Регламент то bmw x1 f48

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

BMW X1 F48 обслуживание по регламенту

Компактные кроссоверы BMW X1 начали завоевывать популярность с момента выпуска. Эти автомобили оснащаются современными силовыми агрегатами и требовательны к качеству обслуживания. На очередное плановое техническое обслуживание в наш автотехцентр приехал владелец дизельного BMW F48 xDrive. С учетом пробега мы выполним замену моторного масла, воздушного, салонного и топливного фильтров. Также, в соответствии с регламентом будет произведена замена трансмиссионного масла в редукторах.

При выполнении работ были использованы: оригинальные топливный и масляный фильтры, моторное и трансмиссионное масло BMW-Group, воздушный фильтр FILTRON и салонный фильтр MAHLE.

После проведения диагностики автомобиль отправился на подъемник для проведения основных работ.

Сливаем старое моторное масло и приступаем к замене топливного фильтра.

Устанавливаем новый топливный фильтр. По завершению всех процедур будет произведена прокачка топливной системы.

Последовательно удаляем трансмиссионную жидкость из переднего и заднего редукторов.

Закачиваем новое трансмиссионное масло и переходим к следующему этапу работ.

С помощью торцевого ключа откручиваем крышку масляного фильтра, извлекаем сменный элемент, меняем уплотнительные кольца и устанавливаем новый. Далее выполняем замену воздушного фильтра.

Заливаем новое моторное масло BMW Longlife-04 0W-30, предназначенное для дизельных двигателей. И наконец, завершающий этап работы — замена салонного фильтра.

Проверяем качество выполненных работ и оставляем фирменную бирку с информацией о проведенном техническом обслуживании.

Автомобиль полностью готов к эксплуатации и после мойки выдается своему владельцу.

Команда BMW-STO рекомендует владельцам BMW X1 своевременно обслуживать автомобиль и в случае появления признаков неисправностей обращаться в сервисный центр. Также следует выполнять профилактическое обслуживание системы охлаждения и кондиционирования перед началом летнего сезона.

Техническое обслуживание BMW серии X1

БМВ Х1 — это стильный и комфортный автомобиль для ценителей надежности и эргономичности. Благодаря компактным габаритам и экономичности он идеален для передвижения по городу. Уютный и просторный салон, мощный двигатель и надежная подвеска превращают езду в настоящее удовольствие. Но, согласитесь, что невозможно получить удовольствие от передвижения, если автомобиль неисправен.

Преимущества регулярного техобслуживания

Если вы обращаетесь в сервис только при наличии явной неисправности у транспортного средства, вы всегда рискуете не добраться до конечной точки следования и на продолжительное время стать пешеходом. Плановое ТО — это гарантия того, что все узлы и агрегаты находятся в исправном состоянии. Если имеются какие-либо сбои, то они будут обнаружены и немедленно устранены. Регулярно посещая техцентр, вы обеспечиваете себе безопасность передвижения, а своему автомобилю — продолжительный срок службы.

Регламент ТО BMW X1

Техобслуживание производится в рамках регламента, предусмотренного заводом-изготовителем. У всех запчастей и технических жидкостей есть определенный срок службы, после окончания которого их необходимо заменить на новые.

Вот некоторый перечень обязательных регламентных работ для BMW X1:

Замена масла в двигателе
Замена охлаждающей жидкости
Замена тормозной жидкости
Замена жидкости в усилителе руля
Замена колодок
Замена масляного, воздушного, салонного и топливного фильтра
Замена свечей зажигания

График ТО составляется индивидуально в зависимости от пробега и состояния транспортного средства. Вам не нужно озадачиваться вопросами, когда заменить тормозную жидкость или свечи зажигания, наши специалисты возьмут эти проблемы на себя.

Если вам необходимо ТО BMW в Москве по выгодной цене, обращайтесь в наш техцентр. Благодаря профессионализму, ответственности и наличию необходимого оборудования ваш автомобиль всегда будет в полном порядке.

Плановое ТО BMW

ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА У НАС ПРЕДУСМОТРЕНА ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОНЛАЙН ЗАПИСЬ. МЫ ЦЕНИМ ВАШЕ ВРЕМЯ!

Плановое техническое обслуживание автомобилей BMW

Наш технический центр предлагает услуги по плановому техническому обслуживанию автомобилей BMW в соответствии с высочайшими стандартами качества с применением оригинальных запчастей и технических жидкостей

Пропуск планового техобслуживания недопустим. Периодические проверки технического состояния автомобиля исключат внеочередные посещения автосервиса, которые могут привести к дорогостоющему ремонту. Выяснение причин неполадок на предшествующих стадиях позволяет не перерасти им в серьёзные поломки, устранить которые гораздо сложнее и дороже. При обнаружении водителем нештатных признаков, свидетельствующих о возможной внутренней аварии, ему стоит обратиться в наш автосервис. Перечень плановой замены расходных материалов и деталей в авто включает следующие компоненты:

масло в двигателе;
воздушный фильтр;
салонный фильтр;
тормозные диски и колодки;
масло в автоматической или ручной коробке передач;
топливный фильтр и свечи зажигания;
масло в редукторе и раздаточном блоке;
тормозная жидкость и антифриз.

Регламент ТО автомобилей BMW

Таблица регламентных работ по техобслуживанию BMW

Чтобы автомобиль работал долго и без проблем, ему необходимо плановое техобслуживание по регламенту.

Обслуживание проводится после определённого пробега. Минимальный пробег, при котором нужно провести регламентное техобслуживание 7-10 тыс. км, с учётом работы авто в пробках, многократного запуска двигателя после остановок, прогрева в зимнее время.

Принятые меры продлят срок службы машины и увеличат активный пробег. Регламентное обслуживание автомобилей BMW и MINI наша компания осуществляет строго по нормам и правилам, рекомендованных автопроизводителем.

Основные виды работ:

смена масел и тормозной жидкости;
смену воздушного (в двигателе), салонного и рециркуляторного фильтров;
проверка ходовой части на разбалансировку.

Документация BMW X1 серия F48

Для самостоятельной замены масла в моторе N20 в гаражных условиях нам понадобится комплект стандартных инструментов, само масло (лучше оригинал) и новый масляный фильтр - номер 11427640862 или 11427566327. Они абсолютно одинаковые, и различаются только наличием крышки в комплекте первого. .

В этой статье расскажем о том, как проверить давление топлива в бензиновом впрысковом моторе, о проверке компонентов, как лучше найти причины неполадок и устранить их. Все, о чем пойдет речь дальше, взято не из пособий или мануалов, все советы основаны на личном опыте. Один из ключевых моментов п.

Есть один прибор, невероятно простой и просто незаменимый при покупке подержанного автомобиля. С его помощью можно определить битая машина или нет, была ли перекрашена. Устройство прибора предельно простое, не обязательно даже покупать, ведь такой индикатор можно сделать своими руками и довольно .

На улице установилась капризная погода? Кажется, что не все ладно в природе? То солнце палит, то холод пробивает аж до мозга костей? Если человеку не совсем уютно, то, что тогда говорить об автотранспортном средстве. Что же пришло время поговорить о моторном масле. Как подобрать его? Как выбрать так.

В июле 2012 г. было проведено исследование по заказу Castrol. Оно показало, что каждый заботливый автовладелец следит больше за двигателем, нежели за другими деталями автотранспортного средства. Он прикладывает все усилия, чтобы защитить его от всех неприятностей. Водители даже готовы отказаться от .

Пункты, которые приведены ниже, должны соблюдаться обязательно водителями, чьи авто принадлежат к LPG и CNG классам. Конечно, инструкция приведена не полностью, а в виде выдержек, все из которых взяты из Правил техники безопасности. Их соблюдение – способ сохранения работоспособности авто ZH 1.

Как говорит уставший за день человек к концу вечера? Он любит повторять примерно следующее: «Я сегодня так устал/-а, что ноги как будто гудят». Конечно, вышеприведенное предложение аллегорично: ноги не могут гудеть, но могут болеть. С автомобилем происходит с точностью до наоборот. Колес.

Задний стабилизатор поперечной устойчивости В его задачу входит влияние на величину наклона задней части авто в повороте. Вхождение в поворот приводит в действие центробежную силу, а она в свою очередь заставляет авто наклониться, перенося вес на внешнюю сторону поворота. Если задний стабилизатор.

Техническое обслуживание (ТО) BMW

"Добрый день! Меня зовут Александр Севашов. Я приглашаю вас в свой технический центр «BMW запад». Здесь вас ждут качественно новый уровень обслуживания. И тысячи возможностей сделать свой автомобиль инидивидуальным."

Руководитель технического центра "БМВ запад"

Все больше узлов и агрегатов на современных BMW становятся необслуживаемыми, а многие жидкости, по словам производителя, залиты на весь срок службы. Наверняка наступит время, когда полностью весь автомобиль в течение всей своей жизни не будет нуждаться в обслуживании. Но это произойдет еще не скоро. Пока же любой BMW требует своевременного, внимательного и качественного сервиса. С каждым годом баварские машины становятся все более и более высокотехнологичными, поэтому обслуживание BMW зачастую превращается в ювелирную работу, требующую от исполнителя большого объема знаний, высоких профессиональных навыков и огромного опыта в работе именно с этой маркой.

Стоимость ТО БМВ в «BMW Запад»

CBS или ТО по состоянию

Обслуживание тормозной системы BMW

Обслуживание подвески BMW

Замена масла в АКПП на BMW

Замена масла в раздатке BMW

Замена фильтров BMW

На долю топливного фильтра приходится непростая задача – очищать горючее, которым питается двигатель, а учитывая наши российские реалии, работа эта непростая. Основной риск для топливного фильтра (в случае с бензиновым двигателем этот элемент идет в сборе с топливным насосом) – это заправка некачественным топливом на сомнительных АЗС. Пострадать после этого может не только сам очистной элемент, но и вся система питания.

А вот салонный фильтр занят созданием благоприятной атмосферы для водителя и пассажиров. Увы, благоприятна эта атмосфера оказывается и для бактерий. И если фильтр не менять по регламенту, то есть риск, что на испарителе климатической установки начнут интенсивно размножаться микробы.

Воздушный фильтр очищает воздух, поступающий в камеры сгорания. На его совести лежит то, каким воздухом будет «дышать» мотор. Стоит этому очистному элементу пропустить через себя какую-либо слишком большую пылинку или того хуже – песчинку, как двигатель тут же подвергнется повышенному риску износа (вплоть до потери компрессии).

В современных BMW стоит выделить четыре основных фильтра. Масляный фильтр установлен непосредственно в двигателе и отвечает за очистку моторного масла. Именно от его состояния зависит качество жидкости, которая смазывает, охлаждает и очищает двигатель, а, следовательно, и его срок службы. Этот фильтр всегда меняется вместе с заменой моторного масла.

Замена масла в двигателе BMW

Замена антифриза в БМВ

Система охлаждения – это важнейший элемент обеспечения бесперебойной работы современного теплонагруженного двигателя, и антифриз в этом деле играет непереоценимую роль. Хорошая охлаждающая жидкость, еще не растерявшая своих свойств, способна эффективно отвести тепло даже от двигателя, работающего в самых экстремальных режимах. Как только антифриз изнашивается, пропадает и его главная способность – охлаждать, и двигатель начинает подвергаться повышенным нагрузкам. Замена антифриза – работа из перечня планового ТО, и она должна проводиться своевременно. Мы рекомендуем совмещать полную замену охлаждающей жидкости с промывкой радиаторов снаружи.

Замена свечей зажигания и накаливания BMW

Неисправность таких простых расходников, как свечи зажигания способны угробить сразу несколько чрезвычайно дорогостоящих узлов и агрегатов автомобиля. Например, пропуски зажигания, и, как следствие, неполное сгорание топлива в камерах, может привести к выходу из строя катализатора (его стоимость на некоторых моделях BMW может достигать 100 тыс. рублей и выше). От плохой работы свечей страдают катушки зажигания, а при разрушении свечи можно попасть на дорогостоящий ремонт поршневой группы. В свою очередь из-за неудовлетворительной работы свечей накаливания в дизеле быстро выходит из строя электронный блок управления свечами, аккумулятор, а давно не меняные свечи могут попросту закиснуть на своих посадочных местах. Сравните, сколько стоит замена свечей и прикиньте стоимость потенциального ремонта вышедших из-за них агрегатов, и вы поймете, что, вовремя выполнив на СТО замену относительно недорогих свечей, вы сбережете как здоровье своего авто, так и свой кошелек.

Замена аккумулятора БМВ

Замена батарейки в ключе BMW

Шиномонтаж BMW

Сход-развал BMW

Замена жидкости ГУР BMW

Преимущества ТО BMW в центре «BMW запад»

Мы приглашаем вас в наш автосервис с 10.00 до 22.00 без перерывов и выходных в любое удобное для вас время.

Заказать по телефону

1. Узкий профиль специалистов. Наши сотрудники знают все о вашем автомобиле, ведь специализируются на обслуживании и ремонте авто немецкого концерна . Это важно, так как позволяет четко выполнять регламент ТО BMW. Он включает:

При каждом посещении центра – проверку уровня масел и технических жидкостей, давления в шинах и работы электрооборудования. Регулярный контроль исключает преждевременный износ систем и необходимость дорогостоящего ремонта;
Ежесезонно. Не требуется регламентом ТО BMW, однако является удобной процедурой, позволяющей подготовить автомобиль к лету или зиме, в частности, сменить шины, уточнить, в нормальном ли режиме работают системы и какие «расходники» пора сменить;
Ежегодно. Плановое ТО для БМВ, проводимое независимо от пробега. Включает замену масла и фильтра, охлаждающей и тормозной жидкости, хладагента кондиционера. Первое ТО BMW можно пройти раньше, например, через полгода после начала эксплуатации автомобиля. Мы рекомендуем столь раннее проведение технического обслуживания владельцам авто, использующих их с большой интенсивностью;

Каждые 10 000 км. На данном этапе требуется замена масла и фильтра двигателя, а также широкий спектр диагностических работ. В частности, проверка воздушного фильтра, герметичности тормозной и системы охлаждения, контроль состояния тормозных колодок и уровня жидкости ГУР, проверка состояния шин и затяжки колесных болтов, диагностика подвески и рулевого вала. Комплект ТО вы можете приобрести непосредственно в нашем центре, что исключает трату времени на поиск необходимых запчастей для ТО на БМВ;
Каждые 30 000 км. Обязательная карта ТО для BMW на данном этапе включает замену топливного фильтра, свечей зажигания, регулировку стояночного тормоза. Пришло время проверить, исправен ли ременной привод, генератор, фильтр салона и механизм стеклоочистителя. Уточняется уровень масла в коробке передач и редукторе дифференциала. Выполняется развал-схождение, чтобы обеспечить безопасную геометрию колес;
Каждые 60 000 км. В рамках ТО 60 000 осуществляется замена масла и фильтра в коробке «автомат», топливного фильтра и тормозной жидкости. Осуществляется замена охлаждающей жидкости в двигателе.

2. Надежные комплектующие от концерна BMW. Мы используем запчасти для ТО на BMW, лишь приобретенные у официального производителя. Это исключает их преждевременный износ, гарантирует соответствие срока их службы регламенту ТО для вашего автомобиля.

3. Удобный сервис для каждого клиента. Двери нашего центра всегда открыты для постоянных клиентов и новых посетителей. Мы встретим вас чашечкой ароматного кофе и ответим на все вопросы об особенностях технического обслуживания BMW в «BMW Запад» и требованиях регламента. Сервис предварительной записи позволит вам спланировать время и дату визита, а в комфортабельной зоне отдыха время ожидания пролетит незаметно!

Клиенты нашего технического центра выбирают обслуживание в «BMW запад» по причине его высокого качества и доступности. По сравнению с прайсом официального дилера наша цена ТО БМВ ниже ровно в 2 раза. Уровень и объем работ при этом отвечают требованиям производителя, а комфорт клиента становится дополнительным фактором правильного выбора.

Доступность стоимости ТО БМВ формируется и привлекательной для клиентов ценовой политикой реализации запчастей. Мы приобретаем их непосредственно у производителя, привозим в Москву сами, минуя посреднические структуры. Поэтому каждая деталь, необходимая вам для поддержания работоспособности автомобиля, у нас будет дешевле, чем где-либо.

Внимательный персонал «BMW Запад» поможет вам и в повседневном обслуживании авто. Загляните к нам, если потребуется выполнить навязчиво мигающий сброс ТО или отключение сигнала ремней безопасности. Мы знаем, что каждая мелочь в управлении автомобилем БМВ важна, и ценим ваш комфорт превыше всего.

1.3.3.1 Регламент технического обслуживания

Оценить статью (3 votes, average: 5,00 out of 5)
Техническое обслуживание BMW – комплекс процедур, направленных на улучшение или поддержание технического состояния всевозможных систем и узлов автомобиля. Качество проведения технического обслуживания гарантируется техцентрами BMW. Официальные автосервисы предоставляют весь ряд работ по техническому обслуживанию BMW, проводимых квалифицированными мастерами с применением необходимого оборудования. Более точные тех. характеристики модели записаны в тех. карте, которая утверждается производителем индивидуально для каждого автомобиля. Там же указываются желательные сроки прохождения Т.О. Однако, опытные мастера рекомендуют следить за соотношением режима использования транспортного средства и частотой проведения технического обслуживания БМВ.

По регламенту рекомендуется проходить техническое обслуживание BMW после 20 тысяч км. Пройденного пути или двух летней эксплуатации. Также важно не забывать о «нулевом» техническом обслуживании, которое желательно проходить каждые 6-12 месяцев. Специалисты автосервисов BMW рекомендуют посещать сезонное техническое обслуживание. Оно состоит из комплекса мероприятий по контролю и замене технологических жидкостей, замене фильтров и смену резины. Своевременное посещение сезонного Т.О. обеспечит вам безопасное движение.

Каждые 20 тысяч км. пробега должно проводиться техническое обслуживание BMW. В комплекс работ входит: замена масла ДВС, замена фильтров,диагностика основных рабочих механизмов и систем автомобиля,проверка тормозных систем. Объем проводимых работ определяется по результатам предварительного диагностирования. В стандартный спектр мероприятий по техническому обслуживанию БМВ обязательно входит замена масла BMW, замена фильтров, диагностика и замена тормозных дисков и колодок, проверка состояния двигателя. Регламентированная частота замены тормозных колодок BMW составляет 30-40 тысяч км. пройденного пути. Срок работы тормозных дисков в 2-3 раза больше, однако, они требуют проверки при каждом техническом осмотре. Примечание: если вы проводите сервисные работы самостоятельно не забудьте обнулить счетчик ТО после каждой выполненной процедуры.

Прохождение отметки 40-60 тысяч км. означает, что в линейку мероприятий технического обслуживания БМВ необходимо включить замену свечей зажигания и диагностику ремня газораспределительной системы. Беря во внимание интенсивность использования автомобиля, ремень газораспределительного механизма BMW необходимо менять каждые 60-80 тыс. км. пройденного пути. Дизельные агрегаты требуют проверки уже после 40 тыс. км. После преодоления 80 тыс. км. диагностики требует топливный насос высокого давления.

Конструкторы автомобилей БМВ рекомендуют проводить замену охлаждающей и тормозной жидкости каждый 20 тыс. км. пути или каждые 2 года. Если вы не будете пренебрегать этими рекомендациями и техническими осмотрами BMW, то ваш автомобиль надолго сохранится в хорошем состоянии, и вы отсрочите капитальный ремонт BMW на максимально возможный срок.

План технического обслуживания БМВ

Постоянный контроль:	уровень масла в двигателе уровень тормозной жидкости давление в шинах проверка световых приборов проверка стоп-сигналов
Один раз в год:	замена тормозной жидкости
Раз в два года:	замена охлаждающей жидкости
Через 10000 км пробега:	замена масла замена фильтра смазка
Через 20000 км пробега:	проверка оборотов холостого хода на СО проверка момента угла зажигания проверка воздушного фильтра проверка свечей зажигания проверка свечей зажигания проверка свечей зажигания проверка топливной системы проверка уровня масла КПП проверка аккумулятора
Через 30000 км пробега:	проверка приводных ремней проверка подвески колес проверка состояния шин проверка стеклоочистителя проверка колесных болтов проверка системы охлаждения проверка привода сцепления замена топливного фильтра замена воздушного фильтра
Через 50000 км пробега:	замена масла и фильтра КПП проверка компрессии мотора проверка сцепления на износ проверка карданного вала замена ремня ГРМ

Услуги и цены в рамках проведения ТО БМВ

Наименование	Стоимость, руб.
Замена масла в двигателе с фильтром	600
Замена воздушного фильтра	450
Замена фильтра салона	600
Замена масла в АКПП (без учета стоимости расходных материалов)	от 2 200
Замена масла в МКПП (без учета стоимости расходных материалов)	от 1000
Диагностика подвески на подъемнике	1 125
Диагностика ходовой части на линии инструментального контроля (при выполнении каких-либо работ)	бесплатно
Компьютерная диагностика электросистем	1 125
Компьютерная диагностика электросистем (при прохождении комплексного ТО)	375
Замена передних тормозных колодок	от 900
Замена задних тормозных колодок	от 1 050
Замена тормозных колодок ручного стояночного тормоза	от 1 650
Замена тормозной жидкости	1 050
Замена охлаждающей жидкости	1 200
Замена дополнительного(внешнего) топливного фильтра	от 800
Замена тормозных дисков передние/задние	от 1200

Записаться на ТО BMW

!Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия, стоимости товаров и услуг, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

ЦЕНЫ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БМВ Х5

2,5/3,0/4,0 дизель	10200
2,8	12500
3,5	12600
4,0	12500
5,0	18050

В техническое обслуживание автомобиля каждые 10 000 км или 1 раз в год, включена замена масла в двигателе с масляным фильтром, замена воздушного фильтра двигателя , замена фильтра вентиляции салона и сброс интервала межсервисного обслуживания

Регламентные работы технического обслуживания (ТО) BMW включают в себя:

замена масла каждые 10000 км.
замена масляного фильтра 10000 км.
замена фильтра салона 10000км.
замена воздушного 10000 км.
замена тормозной жидкости каждые 2 года
замена жидкости в системе охлаждения двигателя каждые 3 года
замена свечей зажигания каждые 60 000 км.(для бензиновых моторов)
замена топливного фильтра каждые 20 000 км.(при наличии)

Перечень работ при техническом обслуживании (ТО) BMW

Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Замена сменного элемента воздушного фильтра
Замена микрофильтра вентиляции салона автомобиля
Замена тормозной жидкости каждые 2 года эксплуатации автомобиля
Замена жидкости в системе охлаждения каждые 3 года эксплуатации автомобиля
Замена топливного фильтра для дизельных двигателей (по пробегу каждые 20 000 км.)
Замена свечей зажигания для бензиновых двигателей(по пробегу каждые 40 000 — 60 000 км.)
Проверка индикации систем
Проверка звукового сигнала
Проверка подсветки приборов, дисплеев
Проверка светотехнического оборудования
Проверка ремней безопасности
Проверка стеклоочистителя и стеклоомывателя
Проверка протектора, давления и износа шин
Инициализация индикатора повреждения шин
Проверка аккумуляторной батареи
Зарядка аккумуляторной батареи (при необходимости)
Проверка жидкости гидроусилителя руля
Проверка уровня и концентрации охлаждающей жидкости
Проверка днища кузова на предмет повреждений, коррозии, изменений формы
Проверка трубопроводов тормозной системы и мест их подсоединения
Проверка состояния и износа тормозных дисков и колодок
Проверка рулевого управления на предмет герметичности, отсутствия люфта, повреждений, износа
Проверка подвески на предмет повреждений, люфтов
Проверка трансмиссии на предмет исправности приводов, карданных валов, герметичности
Проверка надежности в эксплуатации в виде диагностической поездки(при необходимости):

ЦЕНЫ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ БМВ Х5

4,8	14400
3,0 N52	11700
3,5/4,0 N55	12000
5,0	15550
3,0 дизель M57	13600
3,5 дизель	13200
3,0/4,0 дизель N57	14050

Стоимость технического обслуживания БМВ

Стоимость ТО в рамках Спецпредложения рассчитывается индивидуально по VIN номеру автомобиля.

Замена масла БМВ Х1

Замена масла в двигателе через определенный пробег - стандартная процедура. Вот и новенький BMW X1 F48 приехал к нам на техническое обслуживание, будем делать полное ТО и обнулять сервисные интервалы, а так же запишем в книгу обслуживания информацию о прохождении Т/О на БМВ Х1 Ф48.
По истечению срока замены масла на БМВ Х1 бортовой компьютер сигнализирует вам об необходимости замены масла в двигателе, информация предупреждения загорается сперва желтым цветом - это сигнализирует об предстоящем техническом обслуживание, по истечению периода сигнализирующее окно загорается красным цветом - это указывает об скорейшем прохождении ТО на вашем БМВ.

Важно знать: Как правило замену масла в двигателе необходимо осуществлять один раз в календарный год, либо через 10 000 км пробега. Благодаря такой периодичности двигатель прослужит вам многие годы и останется в отличном рабочем состоянии.

Воздушный фильтр Салонный фильтр

Техническое обслуживание БМВ Х1 Ф48

Замену масла в двигателе с масленым фильтром лучше всего производить через 8 000 - 10 000 км как для бензиновых так и для дизельных двигателей. По сравнению с заменой масла в АКПП (Подробнее читайте здесь!) где регламент замены от 45000 - 60 000 км. пробега это наверное стандартная процедура.

Очень интересно: Многие зададутся вопросом, зачем менять масло в двигателе BMW через 8 тыс.км., когда в автомобиле сервисный интервал указывается порядка 15 000 км? Отвечаем, с возрастом и пробегом замену масла необходимо производить раньше чем указывает завод изготовитель, масло нефтяной продукт, со временем коксуется и забивает мелкие отверстия в двигателе, что приводит к капитальному ремонту двигателя.

Запчасти для замены масла БМВ Х1

При замене масла на БМВ Х1 рекомендуем использовать как оригинальные запасные части так и их качественные аналоги. Масляный - Оригинал, воздушный фильтр - Machle, салонный Mann. Моторное масло используем фирмы "Motul".

Благодаря большому складу запасных частей все фильтра для замены масла BMW X1 есть в наличие, а наш отдел запасных частей подберет для вас наиболее оптимальное предложение.

Какое масло заливать в БМВ Х1, и как его поменять

В нашем специализированном сервисе BMW вы можете приобрести как оригинальное моторное масло так и качественный аналог фирмы Motul. Общий объем моторного масла для дизельного BMW X1 порядка 5.0-5.5 литров. Менять будем стандартным методом через сливную пробку.

Может оказаться интересным: Замена масла в двигателе может осуществляться двумя видами: 1) Путем выкачивания через масляный щуп (производится это с помощью специализированного оборудования "бочка для сбора масла"). 2) Стандартным методом через сливную пробку в масляном поддоне двигателя.

Данная процедура по времени занимает порядка 30 минут.

Сливаем моторное масло, меняем фильтра и сбрасываем счетчик ТО + регистрируем запись в бортовом компьютере автомобиля.

Замена масла БМВ Х1 - выполнена, сброс ТО BMW произведен, можно передавать автомобиль владельцу.

Регламент то bmw x1 f48

Все фотографии BMW X1 F48

Этот BMW выпускается с двумя бензиновыми двигателями объемом 2,0 литра и мощностью от 192 до 231 лошадиной силы и тремя дизельными двигателями объемом 2,0 литра и мощностью от 150 до 231 лошадиной силы.
Автомобиль выпускается как с механической (1 версия), так и с автоматической (6 версий) коробкой передач.

Длина BMW X1 составляет 444 см. Это автомобиль среднего размера.

Полная масса BMW X1 составляет от 2015 до 2170 кг (в зависимости от модификации)

Модификации BMW X1

Безопасность BMW X1

Во время тестирования безопасности BMW X1 получил 5 звезд из пяти. Что означает очень высокий уровень безопасности.
Безопасность взрослых (водителя и пассажира) BMW X1 оценивается с очень хорошей оценкой 90 из 100, безопасность детей: очень хорошая оценка-87 из 100, за защиту пешеходов BMW X1 получил 74 балла из 100.
Оборудование безопасности BMW X1 было оценено как хорошее-77 процентов из 100.

Цены на BMW X1

Год	Самая низкая цена (€)	Средняя цена (€)	Максимальная цена (€)
2019	33 500	35 500	38 000
2018	23 000	27 500	32 000
2017	21 000	24 000	28 000
2016	19 500	22 500	28 000
2015	17 000	18 500	20 000

BMW X1 общая стоимость владения

Чтобы рассчитать общие эксплуатационные расходы BMW X1, включая расходы на покупку, страхование, техническое обслуживание, а также налоги и другие расходы, нажмите год выпуска
2015 2016 2017 2018 2019

Пробег BMW X1

Чтобы оценить приблизительный пробег BMW X1, Пожалуйста. Выберите год выпуска
2015 2016 2017 2018 2019

Техническое обслуживание автомобилей БМВ (BMW)

Для владельцев машин, выпущенных знаменитым баварским концерном, нужно осознавать, насколько важно своевременно проводить техническое обслуживание БМВ. Все современные модели с бело-голубой эмблемой на капоте вполне надёжны и достаточно совершенны. И всё же им нужен постоянный и правильный уход. Своевременно посещая сервисный центр для прохождения очередного ТО, вы:

Снижаете вероятность поломок узлов и агрегатов.
Увеличиваете ресурс техники.
Повышаете уровень собственной безопасности при управлении автомобилем.

Своевременное техническое обслуживание БМВ

Оговорённые в инструкции по эксплуатации процедуры – не пустой каприз разработчиков, а насущная необходимость. Регламент технического обслуживания БМВ разработан с учётом опыта, полученного при испытаниях и эксплуатации автомобилей. При его формировании учтены особенности используемых при изготовлении авто конструктивных и технологических решений.

Чтобы облегчить жизнь автомобилистам, производители стремятся упростить техническое обслуживание BMW. Периодичность посещения сервисных центров, по европейским нормативам, может достигать 30 тыс. км. Однако в сложных эксплуатационных условиях, характерных для нашей страны, рекомендуется сократить интервалы ТО до 15 тыс. км. Это вынужденная, но необходимая мера.

Стремясь сократить расходы на содержание транспортного средства, многие автовладельцы предпочитают обслуживать машины в мастерских, где цены на обслуживание БМВ ниже, чем у официальных дилеров. В этом нет ничего предосудительного, если СТО хорошо оснащена и укомплектована квалифицированным персоналом.

Некоторые автолюбители идут даже дальше и проводят сервисное обслуживание BMW самостоятельно. Однако техника становится с каждым годом всё сложнее, и выполнить все прописанные в регламенте процедуры под силу только людям, получившим соответствующие профессиональные навыки и имеющие в своём распоряжении все необходимые инструменты и оборудование.

Тем не менее, даже тем, кто регулярно посещает СТО, желательно изучить график технического обслуживания БМВ. Это позволит понять, насколько добросовестно сотрудники мастерских выполняют свои обязанности.

Важно всё:

Время, затрачиваемое на проведение работ.
Используемые запчасти и расходники.
Уровень оснащения мастерских.
Чистота и уровень освещённости в производственных помещениях.
Вежливое и внимательное отношение к клиентам.

Если вы действительно заботитесь о своей машине, от услуг автосервиса не соблюдающего условия ТО, лучше отказаться.

Бытует ошибочное мнение, будто регламента обслуживания БМВ, как такового, не существует. Действительно, бортовой компьютер автомобиля сообщает лишь о том, что настал момент проведения самых необходимых процедур – замены масла или охлаждающей жидкости, тормозных колодок или свечей зажигания… Но это не значит, что этим следует ограничиться. Существует множество вариантов разработанного специально для СТО программного обеспечения, вроде Autodata или WOW, в которых оговорена периодичность сервисного обслуживания БМВ и характер выполняемых работ. Но стоит такое ПО дорого, и для простых автолюбителей доступ к подобной информации затруднён, что создаёт определённые проблемы.

Стандартная таблица технического обслуживания БМВ

Регламент технического обслуживания BMW разработан с учётом особенностей устройства машин всего модельного ряда. Он может отличаться в зависимости от особенностей конкретной модификации техники и варианта её комплектации. Однако основные процедуры остаются без изменений. Запомнить очерёдность выполнения работ можно, ознакомившись с таблицей, иллюстрирующей, как производится техническое обслуживание BMW.

Регламент технического обслуживания БМВ

Буквенные обозначения таблицы ТО:

Элементы тормозной системы

При каждом посещении СТО регламент обслуживания BMW предписывает производить обязательный осмотр:

Кузова, с целью выявления очагов коррозии и механических повреждений.
Лакокрасочного покрытия. Царапины и сколы, по возможности, закрашиваются.
Стёкол, на предмет обнаружения и, если есть возможность, заделки сколов и трещин.

В соответствии с требованиями, оговорёнными производителем техники, раз в два года выполняется замена охлаждающей и тормозной жидкостей.

Сколько стоит обслуживание BMW

Техника, выпускаемая компанией из Баварии, относится к премиальному сегменту. Расценки, устанавливаемые дилерскими центрами, не по карману автолюбителям с ограниченным бюджетом. Цены на оригинальные запчасти и расходники высоки. Но используя детали, выпускаемые сторонними производителями, и выполняя часть работ самостоятельно, удаётся снизить цены на обслуживание BMW.

Перед приобретением машины следует трезво оценить свои финансовые возможности. От конкретной модификации автомобиля зависит, во сколько обойдётся покупка комплектующих и расходников. Разница может оказаться весьма существенной. Что до собственно работ, то за техническое обслуживание BMW X1 или 7 series берут примерно одинаковую плату. Если не брать в расчёт завышенную планку дилерских СТО, в автосервисах среднего уровня просят порядка 15000 – 20000 рублей.

Стандартное техническое обслуживание BMW 3 series, как самой популярной модели, обойдётся автовладельцу от 12000 до 18000 рублей в зависимости от региона. В такое ТО входят работы по замене масла, масленого и воздушного фильтра, а также сами материалы.

Дорогое ли обслуживание БМВ? Разумеется! И с этим приходится мириться. Ведь покупая машину данной марки, вы приобретаете не бюджетное авто со скромными характеристиками, а вершину развития немецкой инженерной мысли.

Следует понимать, что чем выше классом имеющаяся в вашем распоряжении модель, тем больше будут расходы на её содержание. И, как ни крути, за техническое обслуживание BMW X6 придётся платить больше, чем за ТО его младшего брата X3. Простой пример. Одна и та же деталь – передний тормозной диск (оригинал) – обойдётся:

Для Х6 с пятилитровым мотором – в 10 000 рублей.
Для 3 series с движком 1,6 литра – 5 500 рублей.

Разница весьма существенная. Но такова плата за престиж, комфорт и улучшенные динамические характеристики.

Техническое обслуживание автомобилей БМВ 3 и 4 серии идентичны, так же как БМВ Х6 идентичен по обслуживанию с БМВ Х5. Автомобили BMW M серии, будут отличаться повышенной стоимостью технического обслуживания (стоимость примерно на 20% выше).

От чего зависит стоимость обслуживания BMW

Львиную долю расходов на техническое обслуживание BMW составляют затраты на покупку запчастей, технических жидкостей и смазочных материалов.

Разумеется, значение имеет состояние транспортного средства. Сложность выполнения одних и тех же операций на новом и изрядно потрёпанном авто несопоставима. Если вы давно не пользовались услугами автомехаников, то изношенные детали и приржавевшие болты обязательно дадут о себе знать, увеличив продолжительность, а значит и стоимость обслуживания БМВ. Это лишний повод посещать автосервис регулярно.

Кроме состояния автомобиля, значение имеют:

Модель, включая год и месяц выпуска.
Тип установленного на машине двигателя.
Вариант комплектации.
Наличие дополнительного оборудования.

Не удивляйтесь, в зависимости от даты производства, на машины баварского концерна могут устанавливаться отличающиеся конструкцией узлы и комплектующие. Поэтому при самостоятельной покупке запасных частей нужно быть предельно внимательным. Может оказаться так, что детали, с помощью которых без проблем производится техническое обслуживание БМВ X5, выпущенной в конце 2017 года, не подойдут для машины, изготовленной в начале 2018 года. Получить необходимую информацию можно, сверившись с VIN-кодом.

Некоторые автомобилисты, узнав стоимость технического обслуживания BMW в дилерских центрах, не только обращаются за помощью на обычные СТО, но и пытаются ремонтировать машины самостоятельно. Дело это непростое. Чем современнее модель, тем она сложнее. Для выполнения всех процедур требуется специальное и весьма дорогостоящее оборудование.

Самостоятельное техническое обслуживание автомобиля БМВ

Если у вас есть желание, а главное, хотя бы базовые навыки, можете попробовать, вооружившись хорошим слесарным инструментом, провести стандартное ТО, заменив моторное масло и фильтры. Мы рассмотрим как это сделать, взяв в качестве примера техническое обслуживание BMW 5 series с бензиновым двигателем N20.

Для этого потребуются:

Моторное масло вязкостью 0W-40, соответствующее требованиям стандарта OEM BMW Longlife.
Масляный фильтр. Оригинал с каталожным номером 11 42 7 566 327 стоит около 1000 р. Можно сэкономить, купив за полцены MANN-FILTER HU 816 X.
Сливная пробка поддона картера. Производитель рекомендует, выполняя техническое обслуживание автомобилей BMW, заменять её вместе с уплотнением. Цена вопроса – 200 р.
Воздушный фильтр. За штатный (номер по каталогу 13 71 7 582 908) просят от 1700 рублей. Хороший аналог, например, Knecht Filter LX 2787, обойдётся почти вдвое дешевле (900 р.).
Фильтр системы вентиляции (угольный). Родной, № 64 11 9 272 642, стоит 3700 р. Достойная замена от Kolbenschmidt, № 50 014 481 – 1 600 р.
Топливный фильтр. За оригинальный с № 16 12 7 233 840 просят около 2000 рублей. Столько же стоят качественные аналоги.

Итого, если выполнять работы самостоятельно, только за счёт разницы в запчастях стоимость технического обслуживания BMW можно уменьшить на 2000-3000 рублей.

Ну и, разумеется, никак не обойтись без слесарного инструмента и дополнительного оборудования.

В комплекте обязательно должны быть:

Насадки TORX.
Съёмник для отворачивания крышки корпуса масляного фильтра.
Технический или большой медицинский шприц.

Работы можно производить на подъёмнике или смотровой яме.

Пошаговая инструкция по техническому обслуживанию BMW своими руками

Замена моторного масла

При замене моторного масла техническое обслуживание автомобиля БМВ выполняется в следующем порядке:

Прогреваем мотор.
Открываем крышку маслозаливной горловины.
Подставив подходящую по объёму ёмкость, отворачиваем пробку поддона и сливаем отработку.
Отворачиваем крышку корпуса масляного фильтра.
Извлекаем старый картридж.
С помощью шприца удаляем остатки отработки.
Ставим новый картридж.
Заворачиваем крышку.
Заливаем свежий лубрикант, ориентируясь на количество, указанное в инструкции по эксплуатации, и сверяясь по верхней метке щупа.
Закрываем маслозаливную горловину, протираем ветошью потёки смазки и, нажав на тормоз, запускаем мотор. Контрольная лампа давления должна погаснуть через 1 – 3 секунды.

Затем придётся воспользоваться бортовым компьютером и, зайдя в соответствующий раздел меню, дождаться, пока система посчитает количество залитого лубриканта. На это уйдёт несколько минут, после чего можно будет долить масло до нормы.

Замена воздушного фильтра

Соблюдая график технического обслуживания BMW, меняем воздушный фильтр, для этого:

Отворачиваем винты удерживающие крышку корпуса воздушного фильтра.
Извлекаем отслуживший свой срок картридж.
Осматриваем нишу корпуса воздушного фильтра на предмет пыли и мусора. Очищаем при необходимости.
Устанавливаем новый фильтрующий элемент.
Ставим на место и закрепляем крышку.

Здесь, как мы видим, нет ничего сложного.

Замена салонных фильтров

Далее приступаем к замене салонных фильтров. Их два – и на машине, и в продаваемых комплектах.

Порядок работ таков:

Отворачиваем саморезы, удерживающие панель, расположенную в нижней части панели приборов со стороны пассажира.
Откручиваем винт и извлекаем клипсы, крепящие декоративную накладку на центральной консоли.
Отсоединив разъёмы электропроводки, снимаем панель, закрывающую доступ к компонентам системы вентиляции. Видим пластиковый короб, в котором, собственно, и находятся фильтрующие элементы.
Откручиваем четыре винта, удерживающие нижнюю панель короба.
Снимаем крышку и извлекаем, вытягивая вниз, салонные фильтры.
Устанавливаем новые картриджи и остальные демонтированные детали, действуя в обратной последовательности.

В принципе, тоже ничего сложного. Правда, места под панелью приборов немного, и людям с большими габаритами там тесновато.

Даже если вы ограничитесь этими процедурами, исходя из того, сколько стоит обслуживание БМВ, экономия окажется ощутимой.

Замена топливного фильтра

Несколько иначе обстоит дело с заменой топливного фильтра. Некоторые автовладельцы уверены, что на их машине такой детали вообще нет. Это заблуждение. Просто чтобы получить доступ к фильтрующему элементу нужно сначала демонтировать закреплённую на днище автомобиля защиту, открутив все удерживающие её винты. После этого:

Подставляем подходящую по размеру кювету для сбора бензина.
Ослабляем хомут на резиновом шланге.
Извлекаем проволочную защёлку, установленную в месте соединения фильтра с клапаном обратки.
Слив остатки топлива, снимаем старый фильтрующий элемент.
Устанавливаем новую деталь.
Возвращаем на свои места хомут, защёлку и защиту днища.

Действовать надо аккуратно, дабы ничего не повредить.

Научившись выполнять эти несложные операции, вы сможете снизить стоимость технического обслуживания BMW на несколько тысяч рублей. Для автовладельцев с ограниченным бюджетом подобная экономия окажется весьма кстати.

Информация к размышлению

В большинстве машин модельного ряда немецкого автоконцерна применены сходные конструктивные решения. Это значит, что и порядок проведения регламентных работ не слишком отличается. Взяв за основу вышеизложенные рекомендации, вы сможете, без особых проблем, провести техническое обслуживание BMW 7 series. Заменить воздушные фильтры будет даже проще, поскольку места под панелью приборов больше, а защитный щиток крепится проще.

Тем не менее встречаются и ощутимые различия. Например, производя техническое обслуживание БМВ X3, для получения доступа к салонным фильтрам придётся, дополнительно, извлечь из гнёзд проходящий в ногах пассажира воздуховод. Доступ к этой детали затруднён и утешает лишь отсутствие сложных креплений.

Ну, разумеется, деньги! Чем машина престижнее и дороже, тем выше затраты на её содержание. Для обладателей тюннингованных машин с дополнительным оборудованием цена технического обслуживания БМВ, как правило, оказывается выше, чем для владельцев моделей в стандартных вариантах комплектации.

Часто задаваемые вопросы

Читайте также: