Ремонт двери тойота ленд крузер
Обновлено: 02.07.2024
Лечим двери "народными" методами
Проблема провисших дверей знакома многим владельцам старых крузаков, и я не исключение.
Одна из причин состоят в том, что в петлях изнашиваются втулочки (подшипники скольжения), и начинает тереть металл об металл, ну и дальше понятно, что происходит((
Вариантов устранения проблемы 2: поменять петли на новые (с точно такими же втулочками, цена за 1 петлю от 2100) или восстановить свои петли.
В общем списались, созвонились и я взял у него комплектик.
Ещё для установки обязательно нужно Сверло на 9,5
Всё лето он пролежал в бардачке, некогда было заниматься, и вот наконец дошли руки до вживления.
Далее по самой замене.
Крылья я не снимал и даже не откручивал, двери полностью тоже от машины не отделял, жгут проводов не отсоединял, по уму надо было всё это отсоединить, но лень, она такая))).
При помощи стульчика и подпёр дверь снизу
Далее привлёк помощника, который удерживал дверь от опрокидывания, а я открутил петли от двери, саму дверь немного отвели в сторону, насколько позволил жгут проводов, и при помощи болгарки распилил штатные штифты пополам. Далее штифты выбиваются при помощи молотка, и выколотки.
После чего я тщетно пытался вставить втулки, но они туда не лезли, одну удалось забить, но штифт в неё вогнать было не реально! Коллективный разум (мой и уже порядком задолбавшегося стоять с дверью помощника) предложил рассверлить отверстия до 10 мм, что я и сделал. После этого втулочки зашли как там и были))
Тут я стал припоминать, что Дмитрий что-то говорил про "рассверлить". Открываю переписку на драйве, и точно, он мне писал, что отверстия внутренней петли, и нижнее отверстие внешней, куда запрессовываются втулки должны быть 10 мм, а верхнее — в наружной петле, куда вставляется шлицы на штифте 9,5 мм.
В общем у нас как всегда, сначала сломаем, а потом в инструкцию смотрим))) Благо я ничего не сломал, но около часа провозился.
Сверла на 9,5 у меня не оказалось, поэтому под громкий мат помощника я наживил петли к двери, вставил отвёртки вместо штифтов и поехал на другом авто в магазин за сверлом.
Далее всё пошло проще, на петли второй двери потратили около 30 мин.
Ещё, когда выковырял остатки старых втулок из петель, они мне показались знакомыми
Порылся в ЗИПе, и точно такие же втулочки стоят в рулевой колонке и продаются отдельно.
Примерил, размер один в один подходит. Если ставить эти втулочки, то отверстия можно не рассверливать, будет точно как в оригинале.
У меня лежит заготовленный комплект (6 шт.) для рулевой колонки, тоже руки не доходят поменять, была даже мысль одну дверь на этих втулочках собрать. Но не стал, как-то металлические показались надёжнее, у нас же тут доработка происходит, а не просто ремонт))) Но в целом идея имеет право на жизнь.
На верхнем штифте одета втулка из рулевой колонки:
Далее сборка. Отчищаем грязь и старую смазку, смазываем штифты и собираем сначала обе части петли на кузове, а потом прикручиваем двери к петлям.
В принципе ломаться там нечему, единственное что может быть — это если ролик давно заклинил и перестал крутиться, то он может протереться с одной стороны, у меня так произошло с одним роликом на пассажирской двери
Осталось отрегулировать двери, сделаю чуть позже, в этот раз не успел, но это уже мелочи.
По итогу, затрат что-то около 1500 руб, имеем полностью исправные двери без люфтов и радость от проделанной работы 😀
Ремонт передних дверных петель
Еще при покупке обратил внимание на люфт передних дверей, новые оригинал петли стоят неодыкватных денег, решил пойти другим путем. Для экспериментов на разборке за 100р были взяты разбитые петли от марк2 90тика,
на одну переднюю дверь лендкрузера нужно две верхнии петли передних дверей (правая и левая) от маркообразных в 90 кузове, на разборке петли для марка стоят в разы дешевле, чем для крузака, хотя на самом деле одна и таже деталь. Начал эксперементировать:
Получилось долго, нудно, монументально, не красиво и люфт немного остался. За вдохновением направился в магазин автозапчастей для отечественных авто, в результате были найдены: ремкомплект втулок стартера ока
Из него нам понадобится такая втулка :
Клапан от камаза
На одну петлю необходимо 2 набора ремкомлекта стартера и половинка клапана
Далее все просто: спиливаем стандартный палец(предворительно сделав заметки, как должен стоять шарнир, потому как легко можно собрать наоборот), разбираем шарнир, сверлим внутреннюю часть шарнира чтобы втулка входила с небольшим натягом и задавливаем в тисках,
, рассверливаем наружнюю часть под клапан, смазываем, забиваем, обрезаем лишнее, для надежности прихватываем сваркой и красим. Получаем вылеченные двери без применения токарных работ.
Toyota Land Cruiser 2000, двигатель дизельный 4.2 л., 131 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Toyota Land Cruiser, 2001
Toyota Land Cruiser, 1998
Toyota Land Cruiser, 2001
Toyota Land Cruiser, 2002
Комментарии 13
Отличный пост, все думал из чего можно сделать палец для втулки от стартера ОКИ, клапан реально идеальное решение
Сколько обошлась магнитола и андроид она или нет
А я просто купил новые, и поставил! Может и слишком просто, но зато быстро и надёжно.
На счет надежности время покажет, на счет быстроты, у меня на последний шарнир ушло минут 10 без учета покраски
Оригинальное решение, но мне интересно, на сколько этих втулок хватит? Материал там явно не предназначен, чтобы постоянно противостоять трению под весом двери.
Можно было штатные втулочки купить, от рулевой колонки подходят, я вот тут об этом писал www.drive2.ru/l/487211195527332024/
Изначально тоже вел переговоры с Дмитрием о покупке готового ремкомплект, но оговореный срок прошел, ремкомплекта не появилось, решил эксперементировать. Да втулки не предназначались для двери, однако хочу сказать что стартер тоже во время работы создает приличное усилие, к тому же с завода в петлях стоят текстолитовые втулочки, которые имеют площадь контакта в 2 раза меньше чем у оковских, как будет ходить посмотрим, благо менять втулки по времени минут 5.
Хм, покупала с разбора петли, да и мои родные имеют втулки латунные, так шта товорисч, что то не то с вашими пелями и втулками в них
Молодец конечно, но есть ощущение, что я один про клапан от камаза не понял(( Куда его совать, что и сколько отрезать?
Клапан вместо штатного пальца, тк внутренний диаметр втулки больше, клапан отрезается по длинне петли
Авто Сервис
Производим ремонт двери Тойота Прадо 150 с покраской, в том числе восстановлением геометрии:
| АКЦИЯ! Распечатай эту страницу и получи скидку на ремонт 15% + бесплатную диагностику ходовой. |
| Виды услуг | Цена (руб) |
| Рихтовка | от 1500 |
| Покраска порогов ( Акция! ) | от 2500 |
| Акция! Покраска + материалы | 5000 |
| Частичная покраска | 2600 |
Наши преимущества
- используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer
- попадаем в цвет
- цена ремонта двери Тойота Прадо 150 юзао одна из самых низких при неизменном качестве
- более высокий уровень, чем у официальных дилеров
- опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
- гарантия
- скидки (куда же без них)
Общая информация
Специалисты «АвтоМотоСервис» знают все тонкости своей работы и производят восстановление детали без неприятных последствий. Мы устраняем как небольшие вмятины и микро-потертости, так и восстанавливаем геометрию капота, нарушенную вследствие серьезного ДТП. На все виды ремонта дается гарантия, что обуславливает надежность работы автосервиса.
Каждому клиенту «АМС» гарантирован индивидуальный подход, потому что иначе нельзя добиться отличного результата. Когда очередная машина поступает в наше распоряжение, мы проводим тщательную диагностику, оценивая масштабы повреждений, и разрабатываем план восстановительных мероприятий. Как правило, он включает следующие работы: рихтовка, сварка, шпатлевка, шлифовка, покраска, полировка и, при необходимости, восстановление геометрии.
Напоминаем, что покраска и ремонт двери Toyota Land Cruiser Prado 150 в клубном сервисе АвтоМотоСервис — недорогой, при неизменном качестве.
Toyota Land Cruiser Двери Ремонт своими руками
2. Откройте дверь и установите под дверь деревянные подпорки, укрыв их ветошью.
3. Снимите внутреннюю панель двери и водозащитный экран.
4. Отсоедините все разъемы проводки, провод на массу и защелки, крепящие жгуты проводки. Предварительно обозначьте все разъемы и провода.
5. Отсоедините резиновый кожух со стороны двери. Затем протяните проводку сквозь отверстие в кожухе, удалив тем самым из двери.
Осторожно выбейте ось ограничителя открывания двери в указанном стрелкой направлении.
7. Очертите контуры дверных петель.
Удерживая дверь, отверните болты петель используя специальный ключ для отворачивания болтов дверных петель и снимите дверь.
9. Установка выполняется в обратном порядке.
Регулировка
Регулировка положения фиксатора замка
Toyota Land Cruiser 200 2017 г. разборка обшивки (карта) двери
Шумоизоляция дверей Land Cruiser 200. Зачем. Как?
Разборка задней двери Land Cruiser 100
Ремонт рулевой рейки
После того как узел сняли с автомобиля, можно приступить к его переборке. Для этого уже не требуются какие-то особые условия для работы. Достаточно свободного пространства на столе и набор гаечных ключей и съёмников. Порядок действий:
- Снимаем хомуты, которые держат пыльники, и извлекаем резиновые защитные гофры.
- На основании рулевой тяги отгибаем стопорные шайбы. Придерживая тягу ключом на «22», выкручиваем ее из рейки. Повторяем то же самое с другой стороны.
- Откручиваем трубопроводы, предварительно пометив их расположение.
В районе мест прикрепления тяг извлекаем стопорное кольцо.
После небольшого сдвига вправо извлекаем ограничительную втулку.
Откручиваем фиксирующую гайку и извлекаем пружину, шайбу, втулку клапана, направляющую и уплотнительную прокладки.
Извлекаем стопорное кольцо и выколачиваем клапан управления.
Фиксируем всю деталь. Лучше всего зажать ее в тисках. Это позволит беспрепятственно извлечь рейку, а с помощью проставки можно выбить сальник из трубы.
Весь механизм переворачиваем на 90 градусов для извлечения подшипника скольжения и нижнего сальника, а также управляющего клапана.
Все детали, которые еще пригодны для повторной эксплуатации, очищаем и промываем.
На свои места устанавливаем новый сальник и подшипник скольжения. Их необходимо запрессовать. Для этого нелишним будет воспользоваться специальным прессом. Однако если такого устройства нет под рукой, детали можно аккуратно установить с помощью постукивания молотком.
Чтобы не началась течь верхнего сальника редуктора, необходимо установить тефлоновые кольца. Для ремонта рулевых реек в магазинах автозапчастей продаются специализированные ремкомплекты.
На зубчатую балку одеваем резиновую прокладку
Важно этот сальник не повредить, поэтому на зубчатую часть одеваем защитный колпачок из пластмассы, по которому и будет скользить прокладка за пределы зубьев. После этого балку вставляем в корпус и постукиванием запрессовываем
Так устанавливается внутренний сальник.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ! Лучше всего поменять все резиновые и тефлоновые кольца. Перед установкой предварительно нужно смазать их гидравлической жидкостью.
- Когда балка находится внутри корпуса, устанавливается второй сальник.
- Устанавливается втулка и заколачивается стопорное кольцо. Оно должно быть новым.
- Запрессовывается управляющий клапан и нижний подшипник. Затягивается гайка, обильно смазывается герметиком и устанавливается картер рейки.
- В месте прикрепления тяги устанавливается новый сальник, подшипник и стопорное кольцо.
- На седло направляющей рейки наносится достаточное количество густого смазывающего материала. Механизм вставляется в корпус, и на резьбу крышки направляющей рейки наносится несколько капель герметика. После этого монтируется пружина, и крышка закручивается до упора. Далее необходимо начать отпускать крепеж до тех пор, пока управляющий клапан не начнет вращаться от руки с незначительным усилием. После этого можно затянуть контргайку.
- На свои места устанавливаются рулевые тяги и затягиваются с установленным моментом затяжки. Детали смазываются, надеваются защитные гофры и затягиваются хомуты.
- Прикрепляются трубопроводы и устанавливаются на автомобиль в обратном порядке.
После установки механизма на машину рулевую систему необходимо прокачать и залить необходимое количество гидравлической жидкости. После этого обязательно проводится регулировка колес на развал и схождение.
Снятие, установка и регулировка дверей Toyota Land Cruiser
Снятие, установка и регулировка дверей
Снятие и установка
Передняя дверь и ее компоненты
Двери автомобиля имеют значительный вес, поэтому разумно будет заручиться помощью ассистента.
Во избежание получения порезов рук о края технологических окон в дверной раме работайте в перчатках!
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Снимите панель внутренней обивки и пленочный влагозащитный экран (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей). При соответствующей комплектации рассоедините контактные разъемы и высвободите из промежуточных фиксаторов электропроводку расположенных внутри дверной рамы исполнительных устройств.
Предварительно имеет смысл промаркировать отсоединяемые провода.
3. Откройте дверь до упора и подоприте ее домкратом, либо деревянными блоками.
Во избежание повреждения ЛКП проложите между головкой домкрата и краем двери слой ветоши.
провисла дверь как быстро починить своими силами бесплатно и быстро
Toyota land cruiser prado 2018 разбор передней двери и снятие ручки.
Land Cruiser Prado часть 3. Ремонт левых дверей.
Двигатель
- Как заменить антифриз Тайота Land Cruiser Prado
- Поменять бензонасос Тайота Ленд Крузер Прадо
- Заменить блок управления двигателем Toyota Ленд Крузер Прадо
- Поменять водяной насос Тайота Ленд Крузер Прадо своими руками
- Снятие впускного коллектора Тайота Land Cruiser Prado своими руками
- Поменять втулку на стартере Тайота Ленд Крузер Прадо
- Поменять втулку шатуна Тойота Ленд Крузер Прадо
- Как снять выпускной коллектор Тойота Land Cruiser Prado
- Ремонт гидрокомпенсаторов Тойота Land Cruiser Prado своими руками
- Установка головки блока цилиндров Toyota Land Cruiser Prado своими руками
- Установка датчика давления масла Тойота Ленд Крузер Прадо
- Заменить датчик детонации Toyota Land Cruiser Prado
- Установка датчика кислорода Тайота Ленд Крузер Прадо
- Замена датчика коленвала Тайота Land Cruiser Prado своими руками
- Поменять датчик массового расхода воздуха Toyota Ленд Крузер Прадо
- Как заменить датчик охлаждающей жидкости Тайота Ленд Крузер Прадо своими руками
- Установка датчика распредвала Тайота Land Cruiser Prado
- Замена датчика температуры Тайота Land Cruiser Prado
- Поменять датчик уровня топлива Toyota Land Cruiser Prado своими руками
- Поменять датчик холостого хода Тойота Ленд Крузер Прадо
- Ремонт дмрв Тайота Ленд Крузер Прадо
- Снятие клапанной крышки Тойота Ленд Крузер Прадо
- Как заменить компрессор кондиционера Toyota Land Cruiser Prado
- Ремонт крана отопителя Тайота Land Cruiser Prado
- Как снять крышку двигателя Тойота Ленд Крузер Прадо
- Заменить масло в акпп Toyota Ленд Крузер Прадо
- Как поменять масло в двигателе Тайота Land Cruiser Prado
- Ремонт маслосъемных колпачков Toyota Land Cruiser Prado
- Поменять маслосъемные кольца Тайота Land Cruiser Prado своими руками
- Замена масляного насоса Toyota Land Cruiser Prado своими руками
- Установка направляющих втулок клапанов Тайота Land Cruiser Prado
- Поменять натяжитель цепи грм Тайота Ленд Крузер Прадо
- Ремонт натяжного ролика ремня генератора Тайота Ленд Крузер Прадо
- Поменять опоры двигателя Тайота Ленд Крузер Прадо своими руками
- Замена охлаждающей жидкости Toyota Land Cruiser Prado своими руками
- Замена подушек двигателя Тайота Land Cruiser Prado своими руками
- Установка подшипника коленвала Тайота Ленд Крузер Прадо
- Установка помпы Toyota Ленд Крузер Прадо
- Установка поршневых колец Toyota Ленд Крузер Прадо
- Заменить прокладку гбц Тайота Ленд Крузер Прадо
- Как заменить прокладку головки блока цилиндров Тойота Land Cruiser Prado
- Установка прокладки клапанной крышки Тайота Ленд Крузер Прадо своими руками
- Установка прокладки коллектора Тойота Land Cruiser Prado своими руками
- Поменять радиатор кондиционера Тайота Ленд Крузер Прадо
- Поменять радиатор печки Тайота Ленд Крузер Прадо
- Как поменять распредвал Toyota Land Cruiser Prado
- Установка расширительного бачка Тайота Ленд Крузер Прадо
- Как заменить ремень генератора Toyota Land Cruiser Prado
- Поменять ремень грм Toyota Land Cruiser Prado
- Замена ремня кондиционера Toyota Ленд Крузер Прадо
- Замена сальника двигателя Toyota Land Cruiser Prado
- Ремонт сальника коленвала Toyota Land Cruiser Prado своими руками
- Заменить сальник распредвала Toyota Land Cruiser Prado своими руками
- Заменить сальники клапанов Toyota Ленд Крузер Прадо своими руками
- Замена стартера Toyota Land Cruiser Prado
- Поменять термостат Тайота Land Cruiser Prado
- Замена топливного насоса Тойота Ленд Крузер Прадо своими руками
- Ремонт цепи грм Тойота Ленд Крузер Прадо
- Установка шкива коленвала Тайота Ленд Крузер Прадо
Сборка двери после демонтажа обшивки
Собирается дверная карта в обратном порядке. Сначала следует подсоединить все провода и тросики. Затем аккуратно примостить обшивку к монтажным отверстиям. Убедиться, что все крепящие дверь пистоны стоят напротив дыр, и лёгким нажатием на накладку защёлкнуть в исходное положение. Если что-то не влезает при нажатии, можно попытаться установить лёгким постукиванием.
После того как карта установлена, закручиваются болты в произвольном порядке и защёлкивается треугольная декоративная накладка бокового зеркала заднего вида.
Даже если элементы крепежа встали нормально, но при этом не все клипсы защёлкнуты, дверь может начать плохо закрываться либо образуется щель, из-за которой в машине появятся посторонние звуки во время движения.
Всё это может привести к поломке детали и быстрому износу внутренних механизмов дверей. Из-за попадания в щель влаги и грязи стеклоподъёмник и электрические элементы быстро выйдут из строя.
Все остальные двери в автомобиле демонтируются и устанавливаются аналогичным образом. Как правило, их держат не более 3-4 болтов, которые прячутся за декоративными накладками. Снять и установить дверные карты очень просто. Главное, правильная последовательность действий и аккуратность. Ни в коем случае не надо применять силу, если видно, что карта не снимается. Вероятно, где-то ещё остался маленький болтик, который не даёт ей выйти.
Кузовной ремонт Тойота Ленд Крузер Прадо
Автомобиль Тойота Ленд Крузер Прадо после ДТП поступил в кузовной ремонт.
В ходе ремонта были произведены следующие операции:
- замена и полная окраска заднего бампера
- замена и полная окраска задней двери
- ремонт и окраска заднего правого крыла
- окраска и ремонт задней правой двери
- ремонт и окраска передней правой двери
Выдержка по стоимости работ из сметы ремонта автомобиля Тойота Ленд Крузер Прадо:
Полная стоимость кузовного ремонта Тойота Ленд Крузер Прадо с учетом стоимости материалов составила 68 500 руб. (без учета новых запчастей, а также скидок, начисления и списания баллов по бонусной программе).
Замена бампера Хендай ix55
Кузовной ремонт Вольво ХС90
Кузовной ремонт Санг Енг Кайрон
Кузовной ремонт Лифан X60
Покраска каждого третьего элемента авто всего за 990 ₽
Кузовной ремонт Форд Фокус 3
Рубрики
Архивы
Выполняем кузовной ремонт следующих марок авто
Вступайте в наши группы в ВКонтакте и Одноклассниках, подписывайтесь на Инстаграм и Ютуб!
Все услуги по кузовному ремонту
- Ремонт кузова
- Покраска
- Подбор краски
- Полировка
- Автостекло
- Карта сайта
- Ремонт бампера
- Геометрия кузова
- Ремонт вмятин
- Кузовные запчасти
- Отзывы
- Контакты
© 2021 Восток-авто автосервис кузовного ремонта
Вся представленная на сайте информация, касающаяся сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Для получения подробной информации обращайтесь в автосервис «Восток-Авто». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. В крайне редких случаях возможно изменение цен, предоставленных на сайте, исходя из индивидуальных параметров автомобиля.
© Копирование любых материалов с сайта (в том числе и фотографий), без письменного согласия правообладателя, запрещено и преследуется по закону.
Обращаясь к нам за услугами, Вы даете своё согласие на обработку Ваших персональных данных.
оценка по фото
Открыть Toyota Land Cruiser — без повреждений
Мастера службы LOCKSERVICE помогут произвести аварийное открытие авто в Москве и Московской области. Понадобиться наши услуги могут в разных сложных ситуациях:
- Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
- Сел аккумулятор;
- Личинки замков неисправны либо загрязнились;
- Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
- Потерялся или сломался ключ;
- Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
- Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
- Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
- Сломался замок в бардачке;
- Не открывается багажник;
- Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
- Не отжимается крышка бензобака;
- Сломался замок крышки заправочной горловины бака.
Самые популярные проблемы, когда нужно вскрыть Toyota, и способы их решения
1. Не открывается капот Land Cruiser
Такая проблема может возникнуть либо из-за обрыва тросика, либо из-за засорения и заедания замка. В первом случае открыть капот Ленд Крузер можно при помощи жесткой проволоки: из неё нужно сделать приспособление Г-образной формы, просунуть его через защитную решетку радиатора, нащупать отверстие в области соединения тросика с замком, надавить и протолкнуть крючок, затем надавить на пружину крышки капота и произвести открывание. Также Г-образной проволокой можно нащупать и подцепить конец оборванного тросика и резко дернуть. Ещё один способ экстренно открыть крышку машины – произвести демонтаж передней панели авто в том месте, где находится рычаг открывания капота. Когда причиной проблемы с открыванием капота является заедание замка из-за засорения, можно воспользоваться специальным средством «WD-40». Спрей нужно распылить на механизм и произвести его отмыкание. Затем механизм нужно полностью очистить, удалить всю скопившуюся пыль и частички грязи, обработать его смазочной жидкостью – силиконом, тефлоновой смазкой, машинным маслом.
2. Не открывается багажник Ленд Крузер 200
Часто встречающаяся проблема, по которой в LC 200 не открывается багажник – сбой контактов в кнопке подъёма пятой двери машины. Выполнить аварийное открытие в такой ситуации можно из салона. Учитывая тип кузова авто, пролезть в багажный отсек не составит труда – в салоне автомобиля нужно просто откинуть спинки заднего сидения. Там нужно сделать следующее: снять крепежные клипсы и произвести демонтаж обшивки двери багажника, снять заглушку на внутренней стороне замка, при помощи отвертки с плоским стержнем открыть багажник Ленд Крузер изнутри. Затем, чтобы устранить неисправность, нужно произвести подсоединение минусового провода управления кнопкой открывания пятой двери авто к наружной кнопке, расположенной на верхней створке. Также довольно часто в Land Cruiser 200 не открывается багажник в осенне-зимнее время года. Причина проблемы заключается в скапливании влаги вокруг замочных механизмов машины и её примерзании под воздействием отрицательной температуры воздуха. Быстро открыть дверь багажника в таком случае можно при помощи специального жидкого размораживателя: «Eltrans», «Mastix», «Fillinn», «Felix», «Strike» и др. Если размораживающей жидкости для замков под рукой нет, можно сделать так: включить в салоне автомобиля на полную мощность обогрев и подождать 10-20 минут. Салон и кузов прогреются, все механизмы отмерзнут. Также, когда в Крузер 200 багажник не открывается из-за примерзания замка, можно воспользоваться феном для волос – мощным потоком горячего воздуха отогреть механизм.
Самостоятельное вскрытие Toyota
Многие автовладельцы, решая проблему с экстренным вскрытием Toyota Land Cruiser самостоятельно, торопятся и выполняют действия неправильно. Это приводит к усугублению ситуации и итогу в виде окончательной блокировки запорных механизмов, царапин на лакокрасочном покрытии и повреждению кузова. Чтобы избежать подобных последствий и необходимости ехать на СТО с целью произвести ремонт машины, при возникновении любых затруднений лучше сразу обратиться к услугам опытных мастеров.
Специалисты LOCKSERVICE обладают всеми необходимыми знаниями и навыками, полученными за более 5 лет практики, и используют современные инструменты. Вся работа выполняется профессионально, быстро и аккуратно. На все оказанные услуги предоставляется гарантия и сервисное обслуживание сроком до 3-х лет. Благодаря равномерному распределению штата по территории всей Москвы и МО, время приезда мастеров LOCKSERVICE на вызов не превышает 15 минут. Мастера дежурят в каждом районе круглосуточно.
Звоните нам по номеру телефона или оставляйте заявку на нашем сайте!
Ремонт рамы Toyota Land Cruiser
В многофункциональный центр LFA обратился владелец Toyota Land Cruiser 100. Рама японского внедорожника была повреждена и таила в себе много сюрпризов, с которыми предстояло столкнуться мастеров, но обо всем по порядку.
Приехавший в стены нашего центра Toyota Land Cruiser был приобретен клиентом уже с поврежденной рамой. В таком виде он проездил на автомобиле в течение двух полных лет. И неизвестно сколько времени до этого внедорожник находился в таком состоянии. Существует такое понятие, как память металла или эффект памяти формы. Именно благодаря нему мастера многофункционального центра LFA восстанавливают геометрию даже в самых сложных случаях.
Почему необходимо производить ремонт рамы сразу после ДТП?
Но бывает и обратная ситуация, как в случае с клиентской «соткой». Эффект памяти металла» сыграл злую шутку, запомнив по истечении нескольких лет «неправильную форму», как единственно возможную. Иными словами, рама отказывалась принимать заводскую геометрию во чтобы то ни стало, но благодаря разработанной специалистами LFA уникальной технологии ремонта рам внедорожников «победить» ее все же удалось.
Не допускайте подобной ситуации во избежание серьезного удорожания ремонта!
Ремонт рамы Тойота Ленд Круизер 100 без съема кузова
Мастера центра выполнили ремонт рамы Toyota Land Cruiser без снятия кузова. Основной удар от Subaru Forester пришелся на сместившееся назад и внутрь переднее правое колесо. Что касается рамы, то увод по диагоналям составлял внушительные 4.5 см. В остальных проекциях значения составляли порядка 1.5 см. Стоит отметить, что автомобиль приехал с восстановленным кузовом, правда, со складками пола в области ног водителя.
Теперь же поэтапно поделимся, как можно разориться владельцам возрастных внедорожников, согласившись на ремонт рамы со снятием кузова.
Для начала предоставим стандартный набор дополнительных расходов для Toyota Land Cruiser 100:
Сразу же необходимо заложить немалую сумму (все индивидуально) на поврежденные от старости при разборе электронные соединения, трубки кондиционера, всевозможные шланги и прочие элементы.
После этого клиента ждет сюрприз. Поврежденный после ДТП кузов НИКОГДА не сядет на геометрически неправильно восстановленную раму. И тут заказчик попадает еще на сотню-другую, за невозможностью забрать разобранный автомобиль. В итоге снятие кузова с рамы ведет к ценнику порядка 300 000 рублей!
- снятие кузова с рамы – 30 000 рублей – 40 000 рублей – 15 000 рублей
- ремонт рамы при снятом кузове составляет от 50 000 до 80 000 рублей
- суммарно стоимость такой работы составляет порядка 160 000 рублей
Почему необходимо производить ремонт рамы сразу после ДТП?
Ремонт рамы Toyota Land Cruiser 100 в МФЦ LFA осуществлялся без снятия кузова. Автомобиль был установлен на не имеющий на сегодняшний день аналогов стапель собственной разработки и при помощи специального гидравлического оборудования, выдающего более 20 тонн, рама тянулась сразу в нескольких проекциях. Еще до начала работ старший специалист графически ознакомил заказчика с нарушением геометрии рамы. Из-за вышеописанного эффекта памяти формы автомобиль стоял в натяге более 300 часов, что на сегодняшний день является рекордным показателем. Стоит отметить, что вместе с кузовом подтягивается и сам кузов.
Очередную победу специалистов нашего центра подтвердили не только заводские значения геометрии рамы, но и выставленных в допуске сход-развал.
Стоимость работы, включая материалы, составила 100 000 рублей. Срок выполнения работы – четырнадцать рабочих дней.
Почему стоит обратиться за ремонтом в LFA ?
Здесь не будет пафосных слов о невероятном опыте, лучших расходных материалах, сверхсовременных методах ремонта и т.д. LFA – это просто надежный сервис, который может стать для Вас «домашним» . Мы активно ведем несколько социальных сетей, а всех клиентов подробно информируем о ходе ремонта в WhatsApp, Viber и Telegram. Записывайтесь на ремонт и ТО Вашего автомобиля. Наш адрес: пос. Внуково, ул. Центральная, д.16с12 (карта проезда). У нас 640 кв.м сервисной зоны и охраняемая территория. Звоните по любым вопросам: 8 (495) 070-7007 или пишите в Whats App.
Ремонт двери тойота ленд крузер
кратко: Кузовной ремонт, замена крыши и задних крыльев и покраска краской ксераллик с керамическим лаком автомобиля Toyota Land Cruiser 200 (Тойота Лэндкрузер 200, крузак) в покрасочной камере в кузовной мастерской Автоботаник (Autobotanik)
Помните, сочинения были в школе на тему "как я провёл лето" ?
Там, бабушке помогал, книжки читал, море видел и, вообще, путешествовал с семьёй.
Нам же, в сентябре-октябре часто приходится своими глазами лицезреть, как, где и на какую сумму люди "напутешестовали" этим летом.
Вот, один дяденька провёл своё лето гораздо интереснее многих.
Он сел на свой большой чёрный джип (бчд), нашел красивое место на дороге М4 (мчд) и вспахал своими рейлингами кому-то чернозём на хозучастке (чзх).
Надеюсь, это не рез-тат обочечничества, но точные обстоятельства окутаны тайной.
Чзх с бчд на мчд, смотрим.
alt="покраска автомобиля покраска кузова" width="" />
На почту были присланы такие грустные фото на оценку "летнего отдыха"
alt="покраска кузова ремонт кузова" width="" />
alt="ремонт кузова недорогой ремонт" width="" />
alt="недорогой ремонт тойота" width="" />
alt="тойота лендкрузер" width="" />
Эвакуатор привёз нам, вот, такого странника.
alt="лендкрузер крузак" width="" />
Когда видишь на крыше чернозём - сразу хочется сказать не просто странника, а "странника полей"
alt="крузак крузачок" width="" />
А у кого-то возле дома чуть меньше травки стало, которая снится.
Никому не надо для рассады, ато не знаем куда деть, хорошая ростовская земля ?
alt="крузачок бчд" width="" />
На крыше вмятина такая, что можно, в принципе, собирать воду дождевую и потом принимать летний душ
alt="бчд лендкрузер200" width="" />
alt="лендкрузер200 лэндкрузер200" width="" />
Обшивка потолка свалилась прямо на головы пассажиров
alt="лэндкрузер200 landcruiser" width="" />
alt="landcruiser lendcruiser" width="" />
По стёклам, вообще, непорядок - их нечётное количество
alt="lendcruiser landcruiser200" width="" />
На вопрос: "какое из задних крыльев лучше - левое или правое ?" - сложно ответить
alt="landcruiser200 toyota" width="" />
Хотя, левое крыло, конечно, пострашнее смотрится
Вот, мы дверь заднюю левую целую навесили вместо битой - с ровной дверью видно как сильно выгнуто крыло
alt="toyota toyota land cruiser" width="" />
alt="toyota land cruiser крыло заднее" width="" />
Стойка крыши левая - жесть жестячая (а мы её чуть ниже пытаться рихтовать будем ! ого как !)
alt="крыло заднее реставрация" width="" />
При этом, чёрная машина сзади - ничего так, прилично выглядит - будешь ехать в потоке следом и не поймёшь, что перед тобой перевёртыш
Крышка багажника верхняя только слева не закрывается, а в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо.
alt="реставрация рихтовка крыла" width="" />
Морду у крузака чуть повело
alt="рихтовка крыла сложная рихтовка" width="" />
Начинаем разбирать салон автомобиля
alt="сложная рихтовка стапель" width="" />
alt="стапель вытягивание на стапеле" width="" />
Пробег последний зафиксированный 919км - получается, чуть-чуть дядька до Ростова-на-Дону не дотянул ?
В Крым, наверное, ехал. Эх, партенитики-судачки-айпетрики - ждите его, теперь, на следующее лето !
Если есть автоэлектрики в зале - как убрать ошибку незакрытых дверей слева, если слева двери никак не закрываются :) ?
alt="вытягивание на стапеле реставрация" width="" />
Вот, зачем на ковриках экономить - загадка ?
Не только крыша - весь карпет под ногами в земле.
alt="реставрация антигравий" width="" />
Подушки водителя-пассажира, как видно - не стрельнули
alt="антигравий ремонт жопы" width="" />
Торпеда практически уцелела, осколками только чуть поцарапана
А стрельнули подушки-шторки потолочные
alt="ремонт жопы без замены" width="" />
Выносим весь салон, разбираем всё для рихтовки
alt="без замены ремонт задницы" width="" />
Двери в том числе разбираем, у тойот - очень качественно всегда всё собранно, у крузаков - даже штатная заводская шумоизоляция на высоком уровне
alt="ремонт задницы замена крыши" width="" />
Это страшное полотно крыши - мы всего лишь постучим кувалдой изнутри
Никуда оно уже не годно, потянуто, только вёдрами шпатлёвки если выводить.
alt="замена крыши замена крыла" width="" />
Постучали изнутри - уже ровнее стала крыша
alt="замена крыла замена четверти" width="" />
Мятый лист крыши - отцепляем от стоек и высверливаем по заводским сварным точкам
alt="замена четверти стапельное выправление" width="" />
Место теперь этого полотна - в металлоломе
alt="стапельное выправление стапельное вытягивание" width="" />
На стойки крыши накидываем целое полотно крыши, специально закупленное, новое
alt="стапельное вытягивание ремонт тойоты" width="" />
Но садится оно, конечно, криво - т.к. стойки потянуты и усилители кривые
alt="ремонт тойоты ремонт крузака" width="" />
Усилители рихтуем
alt="ремонт крузака прадик" width="" />
Стойки подтягиваем
alt="прадик прадо" width="" />
По крыше мы закупили только полотно, новых стоек не покупали
Вмятины наружного (не силового) металла стоек крыши - правим споттером
alt="прадо prado" width="" />
Вытянуто-выправлено - и полотно укладывается гораздо лучше - нет щелей и зазоры ровные
alt="prado бегемот" width="" />
Теперь, переходим к такому сложному моменту, как "заднее левое крыло"
Крыла тут уже и нет, одни волны
Но здесь решаем с заказчиком всё-таки произвести замену
alt="бегемот отрихтовать" width="" />
Всю эту опухоль срезаем
alt="отрихтовать кузовной ремонт" width="" />
Открывается взору система заднего кондиционирования салона
alt="кузовной ремонт покраска" width="" />
Тем временем, с помощью споттера - рихтуем вмятины на левой стойке крыши по всей её длине
Стык в дверном проёме
Гулять так гулять - для этого ремонта у нас куплены все запчасти абсолютно новые
Не все заказчики такие щедрые, обычно в этом месте мы имеем место с бу запчастями или со сложной рихтовкой
Но всё-таки были.
Снова расчехляем гидравлику и немного возвращаем на место правый борт
Добраться до CAN-шины в Land Cruiser 200 не составляет особого труда, она проходит прямо под задним правым крылом.
Поэтому, угонщики просто выпиливают в крыле отверстие и подсоединяются к шине с помощью CAN-адаптера, через который с ноутбука подается команда на открытие дверей.
Дошло до того, что к нам обращались пару раз - усилитель стальной изнутри крыла мы изготавливали и вваривали.
Спать спокойно владельцу крузачка можно только тогда, когда все блоки - и подрулевой, и подкапотный, и в крыле - закрыты стальными пластинами на клёпках ;)
Может, не нужная вам информация, а, может быть, и пригодится ;)
Оно ведь новое
alt="двухсотый крузакдвухсотый" width="" />
А новое и выглядит, как новое
Это с бу крылом, теоретически, могли быть нюансы. Тут их нет точно !
alt="крузакдвухсотый чзх" width="" />
Красим навесные детали кузова, бампер передний
alt="чзх ксераллик" width="" />
Капот
alt="ксераллик ксералик" width="" />
Красим крылья
Кстати, многие спрашивали, что такое ксераллик
Вот, тут неожиданно удалось сфотографировать, что это такое
Это когда весь кузов крузака выглядит чёрным, а посветишь или посмотришь под солнечным светом на отдельный элемент кузова - и видишь такую глубокую галактику японских блёсток
alt="ксералик керамика" width="" />
А посмотришь туда же с расстояния одного метра - ну, чёрный и чёрный
alt="керамика керамический лак" width="" />
Лаком покрываем борта крузаковые одним проходом, чтобы не было отличий в шагрени лкп на отдельных элементах
Владелец попросил финишный слой дать тремя литрами керамического лака - делаем !
Поверьте, это гораздо лучше и крепче будет той керамической полировки, которую вам из пузырька 50мл в похожих друг-на-друга детейлинг центрах - попшикают сверху на лак
alt="керамический лак ceramic" width="" />
Высушили кузов
alt="ceramic ceramic coat" width="" />
Собираем окрашенное,
ато надоело ездить по цеху, понимаешь, вот, на этой белой пластиковой канистре вместо нормального кожаного кресла ;)
Пацаны засмеют, на крузаке и на канистре :)
alt="ceramic coat покраска автомобиля" width="" />
Всё хорошо с керамическим лаком, кроме его последующей полировки
Если какой мелкий косячок во время нанесения лака останется - его проще перекрасить, чем потом выполировывать с застывшего лака
В этом окрасе нам удалось выполнить всё с первого захода чётко и лкп сверкает
Но бывали случаи когда керамику приходилось полировать.
alt="покраска автомобиля покраска кузова" width="" />
Собранный и вымытый, большой и чёрный - выехал на солнышко
alt="покраска кузова ремонт кузова" width="" />
alt="ремонт кузова недорогой ремонт" width="" />
alt="недорогой ремонт тойота" width="" />
alt="тойота лендкрузер" width="" />
alt="лендкрузер крузак" width="" />
alt="крузак крузачок" width="" />
alt="крузачок бчд" width="" />
alt="бчд лендкрузер200" width="" />
alt="лендкрузер200 лэндкрузер200" width="" />
alt="лэндкрузер200 landcruiser" width="" />
alt="landcruiser lendcruiser" width="" />
alt="lendcruiser landcruiser200" width="" />
alt="landcruiser200 toyota" width="" />
Читайте также: