Ремонт ходовой части ниссан блюберд

Обновлено: 05.07.2024

Как делается диагностика ходовой Nissan Bluebird Sylphy

1. Кроме очевидной безопасности, ходовая Ниссана Блюберд Сульфи отвечает за комфортную езду и хорошую управляемость. Самое опасное то, что в таком случае появится высокая вероятность потери управления, при очередном наезде на возникшее в дороге препятствие. Только регулярная диагностика ходовой Nissan Bluebird Sylphy позволит избежать подобной ситуации.

  • пружины и амортизаторы;
  • рычаги и опоры (подшипники сверху, сайлентблоки снизу);
  • втулки стабилизатора Ниссана Блюберд Сульфи;
  • рулевые тяги и рейка;
  • ступичные подшипники;
  • ШРУС.

Диагностика ходовой Ниссана Блюберд Сульфи должна проводиться регулярно, даже без проявления каких-либо намеков на неисправность. Делать это лучше на подъемнике, но можно и на обыкновенной эстакаде или смотровой яме.

3. Важно запомнить то, как себя ведет Nissan Bluebird Sylphy в исправном состоянии, тогда любая неисправность в будущем будет очевидной. Чтобы понять, что с автомобилем что-то ни так, вовсе не нужно быть опытным водителем и уж тем более, автомехаником.

  • внезапное появление шума, стука, дребезга ходовой Nissan Bluebird Sylphy, который может как пропадать, так и оставаться даже на совершенно ровной дороге;
  • слишком большие крены при поворотах и заметное раскачивание кузова при прохождении неровностей или при торможении;
  • произвольное подруливание в сторону, Ниссан Блюберд Сульфи уводит при езде прямо;
  • неравномерное стирание покрышек.

Если слышен хруст, особенно при повороте или при резком ускорении Nissan Bluebird Sylphy, то можно почти с полной уверенностью сказать, что причина кроется в неисправности ШРУСе Ниссана Блюберд Сульфи, так называемой гранате. Скрип чаще всего возникает после замены втулок стабилизатора, зачастую это свидетельствует о некачественной втулке.

5. Если Nissan Bluebird Sylphy начало уводить в сторону, чаще это случается после жесткого прохождения ям и колдобин, то возможно придется делать сход-развал (развал-схождение Ниссана Блюберд Сульфи). В лучшем случае это позволит устранить неприятность, в худшем, при ударе могло что-то погнутся, начиная от рулевой тяги и заканчивая поворотным кулаком.

В случае возникновения хотя бы одного из этих признаков, необходимо как можно скорей производить диагностику ходовой Ниссана Блюберд Сульфи. Даже в правилах прямо запрещается эксплуатация с неисправной подвеской, не говоря уже о том, что это просто опасно.

6. Вовремя не замененный сайлентблок подвески Nissan Bluebird Sylphy, который стоит не так дорого, может привести к поломке рычага, с ценой в сотню долларов. Многие водители ездят не обращая внимание на появившиеся звуки в ходовой Ниссана Блюберд Сульфи, и ездят до тех пор, пока звук не станет совсем критичным, или пока что-то попросту не отвалится, такой подход просто абсурден.

7. Периодический визуальный осмотр ходовой Nissan Bluebird Sylphy поможет сэкономить деньги, ведь если вовремя обнаружить потрескавшийся пыльник или чехол, и произвести оперативную замену, то тот элемент, который защищался пыльником, прослужит дольше. Если же при осмотре Ниссана Bluebird Sylphy обнаружился уже порванный пыльник, то можно быть уверенным, скоро этот элемент подвески потребует замены.

После проверки всех пыльников, следует приступить к диагностике элементов передней подвески Ниссана Bluebird Sylphy. Передняя подвеска устроена сложнее чем задняя, она подвержена большим нагрузкам, как следствие, ломается она гораздо чаще. Сначала осматриваем амортизаторы Nissan Bluebird Sylphy, на них не должно быть вмятин или подтеков масла. Так же можно попытаться покачать амортизатор в стороны, амплитуда качания должна быть незначительной.

Но проще всего проверить исправность этого элемента подвески, если раскачать Ниссан Блюберд Сульфи путём надавливания к земле того угла, где расположен диагностируемый амортизатор. Если после надавливания, Nissan Bluebird Sylphy, вернувшись в исходное состояние, продолжил раскачивание вниз и вверх, то это свидетельствует о неисправности амортизатора.

8. Далее осматриваются пружины ходовой Ниссан Блюберд Сульфи, зачастую у них отламываются витки, поэтому нужно осмотреть их на наличие трещин и целостность всех витков. Но здесь так же можно определить функциональность пружин не заглядывая под машину. Для этого просто нужно обратить внимание на клиренс Nissan Bluebird Sylphy, если машина стала заметно ниже, то это уже свидетельствуют о неисправности пружин, они просели и должным образом уже не могут выполнять свою функцию.

Ремонт подвески Nissan Bluebird Sylphy – цены на ремонт ходовой Ниссан Блюберд Силфи

Далее замена внешнего пыльника шруса, для этого достаточно открутить гайку ступицы, открутить стойку и высвободить гранату из ступицы, затем снять хомут с пыльника и выбить гранату, ставим новый пыльник, промываем гранату, набиваем смазкой и собираем все обратно. Ставим нижний рычаг, передний салейнт не затягиваем, это подвеска ниссан блюберд

Понять, нуждается в ремонте или нет самая уязвимая часть автомобиля, можно по некоторым признакам: При наличии названных признаков следует незамедлительно обратиться в технический сервис в Москве и провести полноценную диагностику. Японское качество.

Передняя подвеска Nissan Bluebird (Ниссан Блюберд) 1.8 AT (125 л.с.)

В качестве марки указан Nissan, интересно кто на самом деле произвёл столь надёжную стойку для него? Разность в высоте юбки Родные и новые пружины не отличались по высоте, но родные было проще сжать руками — хоть и не просели но жесткость потеряли. После сборки все встало на свои места, и подвеска ниссан блюберд в СТО.

подвеска ниссан блюберд

На СТО машина пробыла 4 часа. Было сделано следующее: Автомобиль полюбился консервативным, да и просто немолодым покупателям, разве что важным недостатком являлся салон.

подвеска ниссан блюберд

Оставляли желать лучшего как его отделка, так и размеры — при приличных габаритах кузова колени пассажиров было буквально некуда девать! Скорее всего, при разработке Sylphy инженеры в первую очередь заботились именно о наилучшем использовании подвеска ниссан блюберд пространства и об эргономике, но новинка получилась довольно сбалансированной, это касается и ее облика, и технической части.

А что касается предыдущего поколения кузова серии U14то его выпуск подвеска ниссан блюберд и сейчас, в Китае, на заводе Fengshen, под торговой маркой YangGuang. Шильдик Nissan Bluebird Sylphy может оказаться на 22 отличающихся друг от подвеска ниссан блюберд автомобилях, именно столько существует модификаций.

Общее название серии кузовов Bluebird Sylphy — G10, но в обозначении присутствуют и другие цифры и буквы, означающие наличие дополнительных элементов вроде противотуманных фар и оснащение салона.

подвеска ниссан блюберд

Кстати, приборные панели подвеска ниссан блюберд не всех конкурентов Sylphy могут похвастаться сделанной по схеме Optitron постоянно горящей подсветкой. Удобное рулевое колесо имеет возможность регулировки по вертикали.

подвеска ниссан блюберд

Моторы серии QG представляют собой проверенные временем механизмы и не отличаются друг от друга конструктивными особенностями. Двигатель QG 15 DE с рабочим объемом куб.

подвеска ниссан блюберд

Единственный минус наблюдался у этих моторов выпуска до года: Поэтому во избежание больших затрат на замену дорогостоящих элементов при преодолении каждых тысяч км пробега следует менять этот самый злосчастный уплотнитель, ну и, подвеска ниссан блюберд, вовремя менять антифриз.

Читайте также: