Ремонт и обслуживание линкольн навигатор

Обновлено: 05.07.2024

Ремонт и диагностика автомобилей Lincoln Navigator (Линкольн Навигатор) в Москве

Ищите сервисный центр по ремонту и обслуживанию Lincoln Navigator (Линкольн Навигатор) в Москве?

Сеть наших автосервисов занимается профессиональным ремонтом и обслуживанием всей линейки автомобилей марки Lincoln (Линкольн). Наши автосервисы Lincoln (Линкольн) работают качественно быстро и профессионально, а наши цены Вас приятно порадуют.

Современное оборудование ТО и опыт наших автомехаников позволят за короткое время провести диагностику и ремонт Lincoln Navigator (Линкольн Навигатор).

Вот почему, люди, становясь клиентами наших автосервисов рекомендуют их своим знакомым.

Мы оказываем такие виды услуг:

Диагностика двигателя
Диагностика ходовой
Диагностика тормозной системы
Диагностика электрооборудования
Диагностика коробки передач АКП/МКП

Ремонт двигателя
Ремонт электрооборудования
Ремонт кузова
Ремонт ходовой
Сход-развал
Ремонт коробки передач
Ремонт и покраска бампера
Беспокрасочное удаление вмятин PDR
Ремонт глушителя
Стапельные работы
Замена стекол
Шиномонтаж
Покраска
Полировка
Тюнинг
Автовыкуп в любом состоянии

Плановое ТО
Автомойка
Антикоррозийная обработка кузова
Подготовка автомобиля к зиме
Тонировка стекла автомобилей
Химчистка салона
Шумоизоляция
Замена масла и фильтров
Чистка форсунок

Также на нашем сайте вы можете воспользоваться бесплатной онлайн консультацией автомеханика. Просто напишите интересующий Вас вопрос и получите на него ответ в течении 5 минут. Решайте проблемы не выходя из дома!

Наши автосервисы вополняют ремонт и обслуживание автомобилей Navigator (Навигатор) следующих моделей:

Repair Manual Lincoln Navigator 1997-2002 г.

Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту Ford Expedition, Ford Pick-Up F-150/F-250 и Lincoln Navigator 1997-2002 годов выпуска.

Руководство по ремонту и эксплуатации Lincoln Navigator 1997-2002 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Ford Expedition, Ford Pick-Up F-150/F-250 и Lincoln Navigator 1997-2002 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 4,2/4,6/5,4.

Руководство по ремонту и эксплуатации Lincoln Navigator с 2007 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Ford Expedition и Lincoln Navigator с 2007 годов выпуска с бензиновым двигателем объемом 5.4 л.

Руководство по ремонту и эксплуатации Lincoln Navigator 1997-2002 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Ford Expedition, Ford Pick-Up F-150/F-250 и Lincoln Navigator 1997-2002 годов выпуска с бензиновыми двигателями.

Руководство по ремонту и эксплуатации Lincoln Navigator 2003-2006 г.

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Ford Expedition и Lincoln Navigator 2003-2006 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 4,6/5,4 л.

Инструкция по эксплуатации Lincoln Navigator с 2006 г.

Руководство по эксплуатации Ford Expedition и Lincoln Navigator с 2006 годов выпуска.

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Ремонт Lincoln Navigator (Линкольн Навигатор) в автосервисе СВАО, САО. Диагностика и обслуживание Lincoln Navigator.

Самый первый Линкольн Navigator вышел в свет в 1997 г., практически создав сектор шикарных джипов. С тех пор, автомобиль удерживал первые места по продажам в этом классе. Джип построен на платформе Ford Expedition, но по размерам опережает его – больше 5 м в длину и по 2 м в ширину и высоту. Невзирая на размеры, Lincoln Navigator смотрится элегантно и изысканно.

Премьера обновленного поколения Lincoln Navigator свершилась в 2002 г.. Для сокращения времени разработки и понижения себестоимости платформа и силовой основа кузова Navigator подобны первому поколению. Новость получила слегка измененный дизайн кузова, независимую заднюю подвеску и вполне новенькую отделку салона. Словом, автомобиль явил собой самые передовые заслуги техники, сбалансировано сочетающиеся с комфортностью и отвечающие всем современным требованиями. Сейчас обо всем по порядку.

Второе поколение джипа сохранило монументальный стиль предшественника. Габариты Lincoln Navigator более чем убедительные. Длина, как у лимузина. Высота, как у автобуса. Масса, как у маленькой яхты. Navigator второго поколения снаружи можно выяснить по более высочайшему капоту и новому, массивному переднему бамперу, который сейчас на 5 см шире, благ.ря чему существенно снизилась возможность серьезных аварий при столкновении с легковым автомобилем. В целом обновленный джип стал смотреться более приземленным и мощным, по сравнению с предшественником.

Подвеска Navigator различается чрезвычайной плавностью. На ходу автомобиль остался вальяжным, как и полагается «настоящему американцу». В отличие от предшественника, в задней подвеске установлен не твердый мост, а независящий механизм, напоминающий те, которыми снабжаются представительские седаны.

Под капотом движок V8 объемом 5,4 литра мощностью 304 лошадиных сил.

Navigator обеспечен сильными дисковыми тормозами. Кстати, по диаметру самыми большими в классе люкс-внедорожников.

Вообщем, базисный вариант Lincoln Navigator обеспечен обыденным задним приводом. Но таковой автомобиль неплох для Калифорнии либо Флориды. В России предпочтения отдают трансмиссии 4x4. Система неизменного полного привода ControlTrac с 4-мя режимами работы подобна Expedition.

В базисную комплектацию всех модификаций с 2004 г. входит система защиты от переворачивания Roll Stability Control.

Наружность модели 2005 г. по сравнению с предшественником практически не поменялась – лишь воздухозаборник под передним бампером стал незначительно шире да с бортов пропали молдинги. К модификациям Premium и Ultimate осенью 2005 г. прибавилась новая комплектация Elite с премиум-аудиосистемой THX, задней веселительной системой с DVD и игровой приставкой, релингами и системой для буксировки. Опционально можно заказать в первый раз примененные на серийном автомобиле автоматические подножки, которые, мягко жужжа, выдвигаются из кузова при остановке.

На автосалоне в Чикаго в 2006 г. Lincoln представил новое поколение Navigator 2007 модельного г.. Производитель обещает необычайный уровень удобства и функциональности. Создатели Navigator говорят, что перед тем как начать работу, они кропотливо изучали пожелания и потребности возможных покупателей нового джипа.

Покупателю дают на выбор заднеприводную и вэдовую модификации, а так же обычную и длиннобазную версию, получившую в заглавии литеру «L». Navigator L длиннее обычной версии на 37 см и располагает увеличенным на 700 литров. багажным отделением сзади третьего ряда кресел.

Модель 2007 г. получила бензомотор V8 Triton объемом 5,4-литра, мощностью 300 лошадиных сил. Этот движок снабжается новой шестиступенчатой автоматической коробкой, которая из-за использования сближенных передаточных чисел помогает достаточно шустро разгонять 3-ехтонный джип.

Автосервисы и СТО Линкольн Навигатор (2 поколение) в Москве

Прямоток-Сервис
Глушители и катализаторы: установка, замена, ремонт

Запрос в сервис

Время работы: Ежедневно с 10.00 до 19.00

Прямоток-Сервис cпециализированная станция по ремонту выхлопных систем автомобилей. Команда профессионалов выполнит работы любой сложности по ремонту, замене глушителей, катализаторов, гофр. Установит эмулятор лямбда-зонда (обманку датчика кислорода). Изготовит прямоточную систему выхлопа. Станция.

АвтоТехЦентр ЭВАЗ МОТОРС
Ремонт и обслуживание легковых автомобилей и коммерческого транспорта

Запрос в сервис

Время работы: 9-21 БЕЗ ВЫХОДНЫХ

Автосервис Ehvaz-Motors предлагает широкий спектр услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей импортного и российского производства. У нас проводится диагностика автомобилей, ТО и ремонт любой сложности. В техцентре Эваз-Моторс всегда профессиональное обслуживание по доступным ценам. В спектр услу.

Центр кузовного ремонта Auto Concept
"Я выбираю Качество!"

Запрос в сервис

Время работы: Мы работаем с 9:00 до 20:00 ежедневно!

Более четырех лет мы работаем на рынке услуг локального ремонта в Москве. Совокупность применения современных технологий и качественная работа профессионалов дает потрясающие результаты! — Локальный ремонт. — Кузовной ремонт. — Защитная полировка. — Удаление вмятин без покраски. — Р.

Автосервис "АвтоЛюб"
Комплексный ремонт Вашего авто

Запрос в сервис

Время работы: с 9.00 до 21.00, без выходных и праздников

Наш автосервис "Автолюб" располагает самым современным оснащением, позволяющим качественно справляться с работами любой сложности. - ТО - Ремонт авто - Диагностика авто - Ремонт двигателя авто - Любой кузовной ремонт авто -Весь спектр работ по ремонту авто В любом случае, техцентр АвтоЛюб владе.

Удаляем 97-100% повреждений на кузове

Запрос в сервис

Время работы: с 9-00

Удаление вмятин без покраски Основным направлением деятельности компании является без покрасочный ремонт вмятин на кузове автомобиля по технологии PDR (Paintless Dent Repair). Технология позволяет на 97-100%, удалить повреждения на кузове автомобиля , без необходимости менять и/или красить элеме.

Наша специализация – работа с трансмиссией

Запрос в сервис

Время работы: c 10-00 до 21-00

-- Ремонт МКПП. -- Ремонт МКПП любой сложности производится в Авторуссервис опытными мастерами. Если требуется качественный ремонт МКПП, звоните. Мы чиним трансмиссию на VW, Skoda, Fiat, Citroen, Opel, Peugeot, Ford, BYD, Chery, Chevrolet, Daewoo, FAW, Geely, Great Wall, Honda, Hyundai, Isuzu,

АвтоСервис "ХодосАвто"
Контрактные Двигатели и Контрактные Коробки. Установка.

Запрос в сервис

Время работы: ПН-ПТ с 10:00 - 19:00 СБ 11:00-14:00, ВС - выходной

Специализированное ремонтное предприятие по ремонту двигателей, деталей и узлов двигателей автомобилей. - Полный капитальный ремонт двигателей. - Расточка и хонингование блоков. - Ремонт ГБЦ. - Шлифовка коленчатых валов. - Гильзовка блоков. - Фрезеровка плоскостей разъема. - Эндоскопическая диагнос.

Gosha Turbo Tech
Чип-Тюнинг и установка компрессоров на Хонды

Запрос в сервис

Время работы: С 9:00 до 21:00

Расположенная на пересечении Ленинского проспекта и Московской кольцевой автодороги, в бизнес-парке "Румянцево" компания GTT приглашает владельцев автомобилей превратить "средство передвижения" в спортивный снаряд и средство получения удовольствия. Современное оборудование, постоянно обновляе.

Наша цель - Ваше хорошее настроение!
Запрос в сервис

Время работы: с 9-00 до 20-00 ежедневно

Мы специализируемся на ремонте зарубежных автомобилей Mercedes, BMW, Toyota, Nissan, Renault, Volvo, Opel и других марок. Наша компания занимается ремонтом автомобилей уже более 8 лет. Все работы проводятся высококвалифицированными специалистами на оборудовании ведущих мировых производителей.

SEK Service может выполнить любые сложные работы
Запрос в сервис

Время работы: 10-00 до 20-00

Ремонт рулевых реек, насосов Гур. Наша компания работает в области автосервиса с 1992г. и предоставляет широкий спектр услуг по ремонту двигателей, покраске авто, ремонту автомобилей, промывке инжектора и других услуг по обслуживанию автомобилей. Перечень услуг нашего автосервиса может быть безгран.

Ремонт и обслуживание иномарок

Запрос в сервис

Время работы: с 10:00 до 19:00

Время работы: 10.00 до 21.00

рихтовка без покраски по современным технологиям тюнинг, ателье, любые не стандартные решения а также кузовные молярные работы ремонт бамперов любой сложности локальная покраска полировка кузова

Бесплатный ремонт по ОСАГО!
Запрос в сервис

Время работы: 10-20

Наша компания работает на рынке автоуслуг больше 15 лет. Мы профессионально занимаемся кузовным ремонтом, покраской и механическим ремонтом легковых и коммерческих автомобилей. Также мы осуществляем: — Обслуживание корпоративных клиентов. — Замену лобовых стекол. — Решение нестандартных

Мы осуществляем слесарный и кузовной ремонт автомобилей любой сложности.

Запрос в сервис

Время работы: 9-22

Расположенный в Бутырском районе (СВАО), АвтоТехЦентр «ДИЛС АВТО» рад предложить Вам свои услуги по быстрому и качественному ремонту Вашего автомобиля. Мы будем рады предложить Вам лучших специалистов по кузовным, слесарным, арматурным, жестяным и покрасочным работам. Слаженная работа и давно срабо.

"Быстро, качественно и добросовестно"

Запрос в сервис

Профессиональный ремонт и обслуживание автомобилей Концепция техцентра — профессиональный ремонт автомобилей любых марок Автотехцентр «Автопрофи» располагает всем необходимым оборудованием для диагностики и качественного ремонта и обслуживания автомобилей. Преимущества техцентра «Автопрофи»: • Уд.

"Все для Вашего авто"

Запрос в сервис

Время работы: 9:00-22:00

Наша СТО полностью удовлетворяет критериям, предъявляемым к дилерским станциям, оснащено новейшим диагностическим и ремонтным оборудованием и всем необходимым инструментом. Клиенты автотехцентра могут рассчитывать на весь комплекс услуг по ремонту и обслуживанию любых моделей В нашем автосервисе н.

Сервис "горящих цен"

Запрос в сервис

Время работы: круглосуточно

1-ый Московский круглосуточный мультибрендовый автотехцентр оказывает услуги по ремонту и техническому обслуживанию иномарок и автомобилей отечественного производства. — Обслуживаем легковые, коммерческие и грузовые транспортные средства. — Полный спектр услуг — от компьютерной диагностики в.

Время работы: ПН-ВС: 10:00 - 20:00

Автоэлектрика, ремонт электронных блоков, диагностика компьютерная, ABS, АБС, подушки безопасности, SRS, ремонт генераторов, ремонт стартеров, ремонт турбин, ремонт, установка сигнализаций, установка допоборудования. Я ваш персональный автоэлектрик, занимаюсь диагностикой и устранением неисправност.

Автосервис FBserviсe
"(Full Boost Service)»

Запрос в сервис

Время работы: ежедневно, с 10-00 до 22-00

"FBservice" - автосервис, осуществляющий полный комплекс услуг по ремонту и обслуживанию легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Мы делаем всё возможное для точной диагностики проблемы, с которой столкнулся клиент, и гарантируем, что ремонт автомобиля в АвтоЦентре «FBservice» удовлетвори.

От компьютерной диагностики, до переборки двигателя!
Запрос в сервис

Время работы: Ежедневно с 10 до 20

Ремонт Автомобилей от компьютерной диагностики до переборки двигателя. Покраска авто в Американской камере. В нашем сервисе мы производим ремонт Фольксваген Ауди Шкода Порше от компьютерной диагностики до полной переборки двигателя. ЗВОНИТЕ! ЗАЕЗЖАЙТЕ! ПОМОЖЕМ!

Ремонт рамы Lincoln Navigator в Москве в техцентре LFA

Те рамные внедорожники, что производятся по сей день, можно пересчитать по пальцам одной руки. Один из популярных в ремонте рамы экземпляров - Линкольн Навигатор. Внушительный по размерам и впечатляющий по проходимости, неудивительно, что Линкольн Навигатор часто становится жертвой внедорожных покатушек и ДТП различной тяжести.

Основой кузова Lincoln Navigator является рама. Специалисты LFA уже более 10 лет занимаются ремонтом рам легковых автомобилей, включая все предшествующие процедуры.

Цены на ремонт рамы Lincoln Navigator

Наименование работ	Цена за работу
Замер геометрии рамы Линкольн Навигатор	2000 рублей
Ремонт рамы без снятия кузова Lincoln Navigator	от 40000 до 100000 рублей
Съем/установка кузова Линкольн Навигатор	от 20000 до 40000 рублей
Частичная замена рамы Lincoln Navigator	от 10000 до 50000 рублей
Полная замена рамы Линкольн Навигатор	от 70000 до 100000 рублей
Обработка антикором рамы Линкольн Навигатор	от 15000 до 25000 рублей
Пескоструй рамы Линкольн Навигатор	от 20000 рублей
Линкольн Навигатор	от 8000 рублей
Создание рам по дизайн-проектам	По договоренности

Оставьте заявку на обратный звонок по ремонту рамы Линкольн Навигатор (наш Whats App)

Ремонт и обслуживание рамы Lincoln Navigator в МФЦ LFA: почему у нас лучше?

Договоры с крупными поставщиками автозапчастей позволяют в течение часа доставить любую комплектующую для Lincoln Navigator.
Знаем, как подобраться к основным неисправностям Линкольн Навигатор и в кратчайшие сроки решить проблему.
Наш техцентр работает и выходные дни.
Огромные широкие ворота позволят проехать любому транспортному средству.
Работа с LFA по официальному договору – это надежный выбор для корпоративных клиентов!

Узнайте подробнее о детейлинге рамы Lincoln Navigator

Услуга детейлинг рамы внедорожника предоставляется только в Многофункциональном Центре LFA. Продолжая развиваться, наши специалисты собрали мировой опыт по косметическому ремонту и уходу за рамами внедорожников, ежедневно выполняя механическую и химическую обработку внешней плоскости и внутренних полостей рам.

"Правильно говорят: после "американца" на другую машину вряд ли пересядешь". Мнение владельца 16-летнего Lincoln Navigator

- Почему Navigator? Хотелось больше объема. До Lincoln был SsangYong Musso с 2,9-литровым двигателем - не хватало, да и небольшой он. Решили с сыном искать что-нибудь внушительнее. Повезло!

Во время поисков таких машин на всю страну было штук 18. Наш экземпляр обошелся примерно в 10.000 долларов. Здесь 5,4-литровый двигатель и 2001 год выпуска. Коробка была неисправна, но в этом ничего страшного не было. Чем продолжать поиски, проще было ее заменить. Другие экземпляры были и гнилыми, и ржавыми - слов нет.

Коробка не работала вообще, чувствовался запах гари. Нашлась контрактная за 500 долларов. По совету обратился к ребятам, которые ее и поставили. Лезть сам не рискнул.

С запчастями проблем нет. Об этом я заранее узнавал, до покупки. Менял тормозные диски: в обед заказал - на следующее утро забрал. Диски обошлись примерно в 100 рублей, шаровая - 19 рублей, и даже не китайская, а испанская.

Перестало работать втягивающее реле на стартере - 25 рублей. Еще какой-то датчик отказался работать, который перекрывает подачу воздуха. Как он правильно называется, не знаю, даже по номеру в интернете ничего найти не удалось. Так вот, с этим датчиком двигатель работал неровно, машину потряхивало. Нашли его методом "тыка" на "разборке", обошелся в 50 рублей. Еще пришлось заменить два лямбда-зонда. Что-то около 30 рублей они стоили. Не считаю, что это дорого.

Интереса ради узнавал цены на мосты. Задний - 500 долларов, передний - 250. Китайское лобовое, если что, обойдется в 100 долларов вместе с установкой. Цены не выше, чем на запчасти для обычных машин. Сейчас передний кардан снят, так как начала подстукивать крестовина. Поэтому пока постоянно "гребут" только два колеса. Машина и на одном приводе хорошо идет.

По кузову глобальных проблем нет, только мелочи. Предыдущий владелец где-то "придавил" бампер, но это не страшно. Немного пострадала решетка. Она перекрашена, но опять же не мной. Возможно, к лету куплю оригинальную хромированную. Вылезли "жуки" на крышке багажника, но низ крышки все еще "живой". Не думаю, что это серьезные проблемы для 16-летнего авто. Кузов проверял толщиномером - краска "родная" до сих пор.

Что интересно, здесь пластиковый капот. Я был в недоумении, когда об этом узнал. Зато не гниет! Открывается капот своеобразно, сбоку.

Интересно сделаны фары, которые снимаются за минуту: просто вытаскиваются фиксирующие штыри. Регулировать можно самому безо всяких стендов, для этого есть встроенный уровень. Свет не сказать что плохой, но на той же Laguna 2, которая когда-то была, он гораздо лучше.

Электрика ни разу не досаждала. Только датчики парковки иногда после мойки могут отключиться, но высыхают и потом нормально работают.

Обслуживание много денег не просит. Масло заливаю 5W20, как на крышке написано. С ним интересная ситуация. В инструкции указано, что необходимо 6,5 литра, а по факту выходит 5,5. В АКП масла требуется порядка 14-15 литров. И тоже не могу сказать, что оно дорого обходится, около 10 рублей за литр.

Бак большой - 114 литров. Заливаю 92-й бензин. С таким объемом разница не чувствуется даже на газу. Расход сейчас - 19,6 литра при спокойной езде по городу. Если "притопить", будет литров 25 на "сотню". На трассе выходит примерно 12,3 литра расход. С газом расход примерно на 10 процентов больше, но в целом передвижение обходится недорого. С ГБО проблем не возникало. Только в недавние сильные морозы машина не хотела переходить на газ, пока нормально не прогреется.

Резину еще не менял, но на будущее приценивался. Такая, как стоит сейчас, обойдется примерно в 200 рублей. Комплект дисков один, возможно, куплю для лета отдельный. Один декоративный колпак потерялся, обошелся в 10 долларов.

Комплектация очень хорошая, со своими "фишками". "Климат", круиз-контроль, подогрев и вентиляция сидений - это из стандартного. Подогрев есть только у заднего стекла, но переднее и без него очень быстро отмерзает. Летом актуальны люк и задние "жабры", которые можно приоткрыть для проветривания.

Из необычных деталей отмечу регулировку высоты педалей. Солнцезащитные козырьки двойные, раскладываются в две стороны.

Не работают только кнопки на руле для мультимедиа, потому что магнитола не "родная". Салон в принципе очень комфортный. Куча подстаканников, очень объемные подлокотники. Есть встроенный навигатор, только карты не работают. Потому на его экран выводятся данные с бортового компьютера.

На заднем ряду тоже комфортно. Места хватает, есть отдельные регулировки обдува и температуры. Опять же очень вместительный подлокотник. Насколько я знаю, в него кто-то даже умудряется газовый баллон ставить.

Багажник небольшой из-за заднего дивана. Но его можно либо сложить, либо вообще вытащить - он на колесиках. Вся процедура занимает меньше минуты.

На дорогах машина внимание, конечно, сильно привлекает. Иногда показывают палец вверх на светофорах. Сейчас такие экземпляры стоят от 6000 долларов, но понятно, что самые дешевые будут проблемными.

Вообще машиной доволен. Обслуживание карман не тянет, а комфорт ни с чем не сравнится! По трассе едешь, а ощущения - будто дома на диване сидишь. В городе большие габариты не мешают. Правильно говорят: после "американца" на другую машину вряд ли пересядешь.

Cервис и ремонт Lincoln Navigator в СПб. Автосервис АмериКар на Софийской в Купчино.

Мы стремимся быть справедливыми, честными и относимся к клиентам так, как мы хотели бы, чтобы относились к нам — с уважением и вниманием.

Без вашего согласия мы не проводим никаких дополнительных ремонтных работ, не повышаем смету.

Вежливые и доброжелательные сотрудники

Вы очень сильно удивитесь уровню обслуживания, посетив наш автосервис в первый раз. Наши сотрудники НЕ разговаривают с клиентами свысока.

Мы гарантируем выдачу машины вовремя

Мы тщательно следим за этим в нашем автосервисе и с нами вы не попадете в такую ситуацию.

Мы ремонтируем только то, что реально требует ремонта

Мы никогда не оказываем давления на клиентов с целью навязать ненужные работы.

Мы устраняем неисправности с ПЕРВОГО раза

Мы применяем новейшее диагностическое и ремонтное оборудование, что позволяет нам устранять неисправности с первого раза.

Полная прозрачность процесса ремонта

Мы с готовностью проводим вас в ремзону, если вы пожелаете лично взглянуть на обнаруженные неисправности или понаблюдать за ремонтом.

Мы сами подберем нужные запчасти

Сервис располагает большим набором запасных частей, расходных материалов, как оригинальных так и качественных аналогов.

У нас комфортная клиентская зона с кофе и WiFi

Вы можете комфортно провести время в клиентской зоне просматривая кабельные каналы или ролики в YOUTUBE прямо на телевизоре, а также можете подключиться к бесплатному WiFi и выпить свежесваренный кофе.

Любая форма оплаты

Мы принимаем оплату наличными, банковскими картами, PayPass, ApplePay, SamsungPay, работаем с юридическими лицами по предоплате и без.

ПОЛНАЯ ОФИЦИАЛЬНАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ СТО

Мы прошли полную сертификацию на все виды технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Все работы на автомобилях мы проводим в соответствии с требованиями технических регламентов.

Мы законно делаем техническое обслуживание и ставим отметки в сервисной книжке.

Гарантия производителя сохраняется при обслуживании у нас.

Автосервис по ремонту Lincoln Navigator на карте

Есть вопросы по ремонту Линкольн Навигатор? Не откладывайте, звоните:

Сервис Lincoln Navigator находится в Санкт-Петербурге, во Фрунзенском районе, в Купчино, в 100 м от перекрестка Софийской улицы и улицы Салова. Улица Фучика, Пражская, Белы Куна в шаговой доступности. Рядом метро Бухарестская, Международная, Волковская.

СПб, ул. Софийская, д. 2, к. 1

Клубный сервис Линкольн Навигатор, ремонт Lincoln Navigator, обслуживание Линкольн Навигатор в Санкт-Петербурге.

Ремонт Lincoln Navigator

Полноразмерный внедорожник Линкольн Навигатор пользуется спросом утех автолюбителей, которые предпочитают свободно без какого-либо дискомфорта передвигаться на любом дорожном покрытии. Усиленная подвеска, мощный двигатель и прочный кузов являются залогом безопасности, а также высокого уровня комфорта водителя и пассажиров. Несмотря на то, что все узлы и агрегаты данного авто характеризуются особой прочностью и надежности рано или поздно они подвергаются износу или случайному повреждению. В таком случае правильным решением будет обратиться в сервисный центр Алиан, где по приемлемой стоимости и с соблюдением всех требований опытные мастера выполнят ремонт Lincoln Navigator.

Техобслуживание, ремонтные работы, замена масла, различных жидкостей и расходных материалов (фильтры, тормозные колодки ит.д.) должны осуществляться квалифицированными специалистами в оборудованных мастерских. В компании Алиан каждый клиент получит безупречный сервис, оперативное выявления всех неисправностей и быстрое их устранение. Поломки любой сложности благодаря проведению диагностики будут определены еще на самых ранних стадиях, что в свою очередь позволит с минимальными затратами их ликвидировать. Ремонт Линкольн Навигатор будет произведен с применением новейшего инструмента и высококачественных запчастей от известных мировых производителей.

Ремонт Линкольн Навигатор в Москве

Вовремя эксплуатации транспортного средства нагрузкам поддаются все узлы и агрегаты. Это влечет за собой их износ и необходимость в проведении периодической замены. Неблагоприятные погодные условия способствуют снижения работоспособности некоторых систем и выходу из строя основных комплектующих. Ремонт выполняется грамотно, поэтому можно суверенностью сказать, что каждый обратившийся клиент останется довольным итоговым результатом.

Благодаря полной диагностике удается выполнить все необходимые ремонтные работы. Точность и качество обслуживания американских автомобилей гарантируется:

технологичным оборудованием нового образца;
большим опытом работающего персонала;
использования оригинальных деталей.

Ремонт силового агрегата и трансмиссии

Двигатель и коробка передач являются важнейшими составляющими любого автомобиля. Такие узлы должны находиться в исправном состоянии и демонстрировать стабильную работу. При выявлении какой-либо поломки данных элементов сразу обращайтесь вавтотехцентр Алиан. Профессиональные мастера с применением как электрического, так и механического инструмента способны в самое короткое время ликвидировать любую поломку. Всестороння диагностика гарантирует максимально точный ремонт Линкольн Навигатор. После проведения всех необходимых мероприятий автовладельцы смогут снова насладиться комфортом и отменными ездовыми качествами внедорожника.

Ремонт подвески Линкольн Навигатор

Езда по плохому дорожному покрытию является главной причиной преждевременного износа ходовой части транспортного средства. Для того чтобы все узлы подвески выполняли возложенные на них функции требуется проводить регулярный осмотр и ремонт Lincoln Navigator. Работники автотехцентра Алиан проведут диагностику входе, которой:

проверят эффективность работы амортизаторов и пневмо подвески;
осмотрят ходовую часть и рулевое управление;
проверят состояние дисковых тормозных колодок, дисков, суппортов, отсутствие утечек, состояние шлангов и соединений.

Ремонтные работы, связанные с кузовом Lincoln Navigator

При появлении любых дефектов на кузове автомобиля рекомендуется сразу их устранить, так как они не только портят внешний вид, но и могут повлечь за собой появление коррозии. В автотехцентре Алиан опытные специалисты устраняют сколы, потертости, трещины лакокрасочного покрытия, а также осуществляют кузовной ремонт Линкольн Навигатор в Москве с соблюдением всего технологичного процесса.

Бортовой журнал Lincoln Navigator (1998 г.)

Целый год уже. Честно говоря, ремонты начинают надоедать. Они хоть и ведут к положительному результату, но все равно их слишком много.

Все чаще стал посматривать в сторону второго поколения данного автомобиля. Но это не говорит о том, что мое авто плохое, просто хочется посвежее.

Вот описание того что сделал за последние три месяца.

В виду слабого обдува печки и наступления холодов решил ей заняться. Ранее на профильном форуме читал о загрязнении радиатора (находится он под перчаточным ящиком в ногах у переднего пассажира). Есть два способа его почистить. Первый разобрать половину приборной панели, что долго и нелегко, и второй прорезать отверстие в специальном месте (оно выделяется). Выбрал второй способ. Купил канцелярский нож за 35 рублей, треугольный напильник за 65 рублей и салонный фильтр за 500 рублей. Кстати салонный фильтр в штатной комплектации не предусмотрен, но окантовка для вырезания отверстия и место для него есть. В общем, стал вырезать, ох как же это неудобно, муторно и тяжело. Делал все в несколько заходов. В итоге вырезал, далее зубной щеткой и влажными салфетками очистил там все, вставил фильтр и тепло пошло как надо.

Наконец-то починил тормозную систему. Ремкомплект для передних суппортов, передние тормозные колодки и передние тормозные шланги покупал еще ранее, дополнительно к этому покупал 1л тормозной жидкости за 480 рублей. Думал, придется и трубки тормозные менять, но пронесло, «отошли». В общем, за этот ремонт заплатил 5 000 рублей (в эту сумму входит небольшой задаток на следующий ремонт). Проверили еще состояние масла в переднем мосту, оно отжило, буду менять.

Случилась серьезная неприятность с электрикой. За пару дней стояния высадил аккумулятор в ноль. Пришлось вызывать слесаря, за 4 000 рублей он открыл машину, «прикурил» и поменял одну из клемм (купленную отдельно за 54 рубля). Через три дня ситуация повторилась, но открывал машину уже самостоятельно (запомнил технологию с прошлого раза). Затем покупал «крокодилы» за 365 рублей и бегал, искал от кого «прикурить». Завел, на приборке ошибка подушек безопасности. Ошибку мне на следующий день сняли, сказали, что это от нехватки напряжения. «Прозвонили» оба блока предохранителей, клеммы еще разок проверили и ничего не нашли. Сказали надо лезть глубже. Пока скидываю клеммы аккумулятора (он в полном порядке, проверено), чтоб не разряжался.

Так же переднее левое колесо стало спускать по 0,4-0,5 атм. в сутки. Отремонтировал за 950 рублей с балансировкой колеса. Полного эффекта не дало, все равно спускает, правда не так много.

Свои старые фары и противотуманку с разъемами и лампочками, которые снимал ранее, отдал.

Покупал еще 2 литра масла двигателя за 850 рублей, 4 литра масла для мостов за 2 641 рубль, 2 литра масла для раздаточной коробки за 400 рублей и две крестовины переднего карданного вала за 930 рублей. Дополнительно потратил 300 рублей на сопутствующие расходы (незамерзайка и проезд).

Лопнуло крепление на левом дворнике, пришлось покупать новый за 234 рубля.

За три месяца на бензин потратил 10 533 рубля, проехал 1 865 км. Минимальный расход по бортовому компьютеру составил 14,9 л/100км, средний и максимальный показатели зафиксировать не смог ввиду частого скидывания клемм аккумулятора.

Катался еще раз в Нижний Новгород, там была встреча одноклубников «Ford Track Club» в честь его дня рождения. Накануне помыл машину за 330 рублей, в Москве мне это обошлось в 450 рублей в следующий раз. Вот слайд-шоу со встречи

Читайте также: