Ремонт ларгус в свао

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Ремонт, обслуживание и диагностика Лада Ларгус (Lada Largus)

Ремонт Лада Ларгус – это процесс, состоящий из нескольких этапов, каждый из которых имеет собственную значимость. Производится данный процесс лишь в условиях автосервиса, поскольку самостоятельное вмешательство в конструкцию автомобиля может привести к возникновению большего числа поломок.

Стоимость работ ремонта Лада Ларгус

Цены на ремонт подвески передней Лада Ларгус

Цены на ремонт задней подвески

Цены на ремонт сцепления и коробки передач

Цены на ремонт рулевого управления

Цены на ремонт тормозной системы

Диагностика Лада Ларгус (Lada Largus)

Диагностическое обслуживание Лада Ларгус производится в современных автосервисах при помощи компьютерной диагностики.

выявляются проблемы с приборами
проверяется корректность функционирования электронных компонентов
для каждой модели используется индивидуальное программное обеспечение
визуальный осмотр автомобиля на предмет дефектов
Отдельного внимания заслуживают такие элементы, как двигатель, тормозная система и кондиционер, поскольку эти детали напрямую влияют на безопасность водителя и пассажиров во время движения
Проверяются ремни безопасности и подушки безопасности

Звоните по телефону 8 (915) 165-63-76, обращайтесь к нам за обслуживанием, диагностикой и ремонтом тормозной системы.

Обслуживание и технический осмотр Лада Ларгус: что ремонтируется чаще?

Частая диагностика Лада Ларгус позволила нашим специалистам выявить следующий перечень работ, который наиболее встречаемы конкретно с данным типом автомобиля:

Замена свечей зажигания
Полная замена масла в двигателе, а также установка нового масляного фильтра
Подвергается замене и воздушный фильтр
Смена ремня ГРМ – дело, которое ни в коем случае нельзя доверять неквалифицированному специалисту
Проверка ламп, а также установка новых световых элементов фар
Смена фреона и масла внутри баков системы кондиционирования

Сервис Лада Ларгус прибегает и к решению индивидуальных проблем, с которыми вы сможете обратиться. Дополнительная проверка давления в шинах, продувание проводящих патрубков, оценка состояния тормозной жидкости и ее смена на новую – все это является такими же распространенными проблемами, к устранению которых необходимо прибегать сразу же при появлении первых симптомов неисправностей!

Почему за помощью нужно обращаться в автосервис Гиперион-АВТО?

Только настоящие специалисты своего дела, обладающие большим багажом знаний, смогут произвести диагностику и ремонт автомобиля на высшем уровне.

Самостоятельная попытка ремонта может не только вывести из строя транспортное средство, но также представлять опасность для здоровья. К примеру, тот же фреон в кондиционере является токсичным веществом, который способен нанести непоправимый вред здоровью водителя.

Также в ходе ремонта и проверки используется лишь профессиональный инструмент, который обеспечивает быстрый и качественный ход работ любой сложности.

Советы по уходу и эксплуатированию Лада Ларгус

Несмотря на то, что модель Largus изготовлена на базе Renault Logan, успевший отличиться высоким качеством сборки и надежностью, данному автомобилю нередко требуется помощь в плане ремонта.

Опытные автомобилисты уже успели выделить ряд советов, которые помогут вам лучше обслуживать собственную машину:

Ремонт Lada LARGUS (Лада Ларгус) в Москве

Lada LARGUS (Лада Ларгус) – это одна из самых успешных современных моделей отечественного автопрома. Однако на деле она представляет собой версию универсал Renault LOGAN (Рено Логан). Российская премьера состоялась в 2012 году. Сборка осуществляется на мощностях завода в Тольятти. Доступны три модификации модели – пассажирский универсал, коммерческий фургон и Cross. Последняя имеет увеличенный до 170мм дорожный просвет, некрашеные бамперы из черного пластика, а также защитные накладки на пороги и колесные арки. Сегодня автомобиль часто используется как коммерческий транспорт, поскольку оснащен надежными агрегатами, которые позволяют машине быстро окупать себя. Также, безусловно, хорошему уровню продаж способствует невысокая цена новых экземпляров. На вторичном рынке модели также пользуются стабильным спросом.

Спецификации

Рассмотрим основные характеристики:

ДВС: 1.6, бензин, атмосферник (87-106 л.с.)
КПП: механическая (5 ступеней)
Привод: передний
Разгон до 100км/ч: 15.4 – 13.5с
Средний расход топлива: 7.9 – 8.2л

Также автомобили оборудуются и системами безопасности. К ним относятся ABS и фронтальные подушки безопасности.

Эксплуатация

Автомобили серии являются весьма надежными и неприхотливыми в обслуживании. Стоимость оригинальных расходников и жидкостей весьма невысока, как, однако, и их качество. Поэтому многие автомобилисты используют более дорогостоящие аналоги. Если уделять регламентным операциям должное внимание, модель готова служить не одну сотню тысяч километров без серьезных поломок. Поэтому можно говорить об автомобиле европейского качества, владение которого обойдется не дороже любой другой модификации ВАЗ. Также нет проблем с поиском автосервисов Lada.

Куда обратиться?

Большое количество сервисных центров в Москве готовы взяться за ремонт Lada LARGUS (Лада Ларгус). В отличие от иномарок, в оснащении этой машины нет сложных электросистем, которые бы требовали обязательного наличия компьютерного оборудования дилерского уровня. Однако, чтобы быть уверенным в высоком качестве осуществляемых операций, все же стоит рассмотреть вариант поездки на достойную СТО. Например, Вы можете воспользоваться услугами сотрудников МИГ Автосервис. Здесь высококвалифицированные специалисты смогут решить даже самую сложную задачу в кратчайшие сроки.

Некоторые преимущества ремонта Lada LARGUS (Лада Ларгус) в МИГ Автосервис:

Ремонт кузова и покраска Лада Ларгус в Отрадное

При ремонте кузова автомобиля после серьезной аварии обязательно использовать в работе профессиональный стапель и высокоточные измерительные приборы, только с их помощью можно вернуть параметры кузова Lada Largus к заводским нормам. Наш сервис оснащен всем необходимым оборудованием, а мастера имеют большой опыт проведения сварочных и стапельных услуг для восстановления геометрии кузова.

Дополнительно мы предоставляем услуги по частичной или полной покраске автомобиля, вы можете заказать у нас покраску крыши, дверей, порогов, капота, крыльев, бампера или багажника.

Цена 1 часа работы по покрасочным и кузовным работам для Лада Ларгус, метро Бибирево

Класс авто	Цена часа
Автомобили Эконом, A класса	750 рублей
Автомобили Среднего, B, C класса	850 рублей
Автомобили Бизнес, E, S класса	950 рублей
Внедорожники и минивены	1000 рублей

*подробные цены для каждой модели машины смотрите на странице кузовного ремонта

Рекомендуем вам заранее подъехать к нам в сервис и проконсультироваться, только на месте мы сможем детально осмотреть повреждения, составить список работ по кузовному ремонту Lada Largus и назвать вам цену. На стоимость восстановления геометрии кузова влияет степень и обилие повреждений, место в которое пришелся удар, угол деформации. Наш сервис находится в районе Москвы СВАО недалеко от метро Отрадное, Свиблово, Бибирево, Владыкино, Алтуфьево, Медведково.

Кузовной ремонт Lada Largus и покраска, цены в Москве

Если к нам в ремонт попадает автомобиль, который не сильно поврежден – в таком случае можно обойтись без дополнительных сварочных и стапельных работ. Мы быстро удалим неглубокие вмятины, царапины и сколы избегая дополнительного наложения краски на поврежденный участок.

Примеры стоимости кузовного ремонта Лада Ларгус по фото

Звоните нам по любому из указанных ниже номеров или записывайтесь в сервис онлайн, всем клиентам мы готовы предложить приятные цены!

Ремонт Лада Ларгус в ЗАО – автосервисы для Lada (ВАЗ) Largus в ЗАО

Звоните по телефонам 8, 8 (985) 383-02-80. Автосервис Гиперион-Авто предоставит все услуги по диагностике и ремонту вашего автомобиля.

Стоимость работ ремонта Лада Ларгус

Цены на ремонт подвески передней Лада Ларгус

Куда обратиться?

Некоторые преимущества ремонта Lada LARGUS (Лада Ларгус) в МИГ Автосервис:

Бесплатная диагностика
ТО под ключ
Ремонт ДВС и МКПП с гарантией
Кузовной цех
Малярный цех
Профессиональный детейлинг

Развернуть>>>
Неисправности Lada Largus

Диагностика Лада Ларгус (Lada Largus)

выявляются проблемы с приборами
проверяется корректность функционирования электронных компонентов
для каждой модели используется индивидуальное программное обеспечение
визуальный осмотр автомобиля на предмет дефектов
Отдельного внимания заслуживают такие элементы, как двигатель, тормозная система и кондиционер, поскольку эти детали напрямую влияют на безопасность водителя и пассажиров во время движения
Проверяются ремни безопасности и подушки безопасности

Звоните по телефону, обращайтесь к нам за обслуживанием, диагностикой и ремонтом тормозной системы.

Спецификации

Рассмотрим основные характеристики:

ДВС: 1.6, бензин, атмосферник (87-106 л.с.)
КПП: механическая (5 ступеней)
Привод: передний
Разгон до 100км/ч: 15.4 – 13.5с
Средний расход топлива: 7.9 – 8.2л

Обслуживание и технический осмотр Лада Ларгус: что ремонтируется чаще?

Замена свечей зажигания
Полная замена масла в двигателе, а также установка нового масляного фильтра
Подвергается замене и воздушный фильтр
Смена ремня ГРМ – дело, которое ни в коем случае нельзя доверять неквалифицированному специалисту
Проверка ламп, а также установка новых световых элементов фар
Смена фреона и масла внутри баков системы кондиционирования

Почему за помощью нужно обращаться в автосервис Гиперион-АВТО?

Шаровая опора рычага передней подвески — снятие и установка (перепрессовка)

Внимание. Шаровую опору рычага передней подвески допускается заменять только один раз. Для этого шаровые опоры из запчастей маркируются буквой «R» и снабжены стопорной пружиной 4, рисунок 6-1. Шаровая опора, не о и без стопорной пружины, является стандартной деталью и может быть заменена.

Каталожные номера деталей: Запасная шаровая опора (R), Рычаг в сборе с шаровой

Примечание: результаты испытаний шаровых опор разных производителей смотрите в конце статьи.

Шаровая опора, о и со стопорной пружиной, является замененной деталью и не подлежит замене. Кроме того, следует иметь ввиду, что к моменту износа второго комплекта шаровых опор (R), сайлент-блоки рычага будут уже изношены. При необходимости повторной замены шаровой опоры заменить рычаг передней подвески в сборе.

Рисунок 6-1 — Отличительные особенности шаровой опоры поставляемой в запасные части: 1 — маркировка шаровой опоры поставляемой в запасные части «R»; 2 — шаровая опора; 3 — рычаг передней подвески; 4 — стопорная пружина

Поддомкратить, или установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

Снять переднее колесо

Снять рычаг передней подвески. (см. тут)

Очистить рычаг передней подвески от загрязнений (щётка металлическая).

Если спецоборудования для выпрессовки не имеется

Равномерно (с разных сторон) поддеваем мощной шлицевой отверткой корпус опоры под буртик и, опираясь на ребро рычага…

…выпрессовываем шаровую опору из отверстия рычага.

Осматриваем проушину рычага — вокруг отверстия не должно быть трещин, разрывов.

Перед запрессовкой новой шаровой опоры тщательно очищаем посадочную поверхность отверстия рычага от грязи и коррозии.

Подложив под рычаг инструментальную головку или отрезок трубы подходящего диаметра, вставляем в отверстие новую шаровую опору. Нанося удары молотком по оправке (можно использовать инструментальную головку), опирающейся на буртик корпуса опоры, запрессовываем опору в отверстие рычага до упора.

Внимание. Шаровая опора рычага нижней подвески поставляется в защитном чехле. Чехол снять только после запрессовки шаровой опоры в рычаг передней подвески и установки стопорной пружины 4, рисунок 6-1.

Если имеется спецоборудование

Снять хомуты чехла шаровой опоры и чехол (отвертка плоская).

Установить на стол пресса упор с маркировкой «D1», установить на упор рычаг передней подвески, установить на корпус шаровой опоры оправку с маркировкой «D2» для выпрессовки и выпрессовать шаровую опору из рычага передней подвески (пресс, упор с маркировкой «D1» и оправка с маркировкой «D2» для выпрессовки из набора Tav. 1929).

Установить на стол пресса упор с маркировкой «R1», установить на упор рычаг передней подвески, установить в отверстие рычага новую шаровую опору, установить на корпус шаровой опоры оправку с маркировкой «R2» для запрессовки и запрессовать шаровую опору в рычаг передней подвески (пресс, упор с маркировкой «R1» и оправка с маркировкой «R2» для выпрессовки из набора Tav. 1929).

Остальные операции

Установить стопорную пружину в паз шаровой опоры, используя в качестве направляющей защитный чехол.

Снять с шаровой опоры транспортный чехол.

Установить рычаг передней подвески.

Установить переднее колесо

Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колёс

Результаты сравнительных испытаний прочности шаровых опор различных производителей

Испытания произведены журналом За Рулём в 2021 году. Участвовали шаровые опоры подходящие для автомобилей Lada Largus, Renault Sandero и Logan.

В норматив уложились все изделия, однако разница в результатах двойная.

Результаты спектрального анализа материала пальцев шаровых опор

Бренд	Марка стали
Kroner	сталь 40X
Lada Standard	сталь 45
Renault group	сталь 45
Sasic	сталь 40Х
Sevi	сталь 40Х
TRT	сталь 38ХГМ

Результаты измерений твердости шаровых поверхностей опор

Бренд	Твердость, HRC (в трех точках)
Kroner	28	28	28,5
Lada Standard	32	32.5	32,5
Renault group	32	34	34
Sasic	28	28	24
Sevi	31	31	29
TRT	24	23,5	26

Результаты измерении шероховатости поверхностей шаров и пальцев шаровых опор

Бренд	Шероховатость (Ra), мкм
Бренд	Поверхность пальца	Поверхность шара
Kroner	2.30	0.53
Lada Standard	1.34	0.28
Renault group	1.79	0.25
Sasic	1.62	0.24
Sevi	0,93	0.15
TRT	0.92	0.19

Результаты измерений усилий вырыва и выдавливания шаровых опор

Бренд	Диаметр шара мм	Усилие вырыва кгс (норма -1500)	Усилие выдавливания кгс (норма — 2100)
Kroner	25	4210	3520
Lada Standard	25	2500	3300
Renault group	25	2180	2700
Sasic	25	4240	3060
Sevi	25	2300	3100
TRT	25	4180	5100

Общий вид шаровых с краткими результатами

Kroner (K330120), страна не указана Стопорное кольцо — под разжимные клещи. Пыльник с трудом проходит в отверстие рычага. Посадка опоры плотная, в морозильной камере резинка рассыпалась при -50°С — это нехорошо. Рекомендовать не можем

Lada Standard (LS000-2904192-81), Россия Стопорное кольцо — под разжимные клещи. В рычаг пыльник проходит свободно. Натяг в посадке опоры средний. Пятидесятиградусного мороза изделие не испугалось. Итог — второе место в наших испытаниях. Рекомендуем

Renault group (41 60 25 23R), Франция Самое дорогое изделие. Стопорное кольцо — тонкое, проволочное. В рычаг пыльник заходит свободно. Посадка опоры со средним усилием. Силовой запас наименьший. При температуре -40°С пыльник развалился на куски. Рекомендовать не можем.

Примечание: Изделие, продаваемое под именем «Renault group» с кодом 41 60 25 23R нельзя отнести к оригинальным запчастям. В представительстве Renault нам сообщили, что ни упаковка, ни этикетка не соответствуют оригинальным. Кроме того, референс оригинальных запчастей Renault состоит из десяти знаков, а не девяти. При этом Renault не производит шаровую с боковой проточкой: у оригинальных изделий канавка проточена по всей поверхности цилиндрической части пальца.

Sasic (7574013), EU Пыльник легко заходит в отверстие рычага, а опора фиксируется тонким проволочным с топорным кольцом. В морозильнике при -50°С пыльник потерял цельность. Рекомендовать не можем

Sevi (7013-4192), Россия Стопорное кольцо — проволочное, откровенно «хилое». В отверстие рычага пыльник входит легко. Натяг при посадке опоры средний. Морозные испытание изделие выдержало. Итог — третье место. Рекомендуем

TRT (RS8018), Южная Корея Самая дешевая опора. Стопорное кольцо мощное — под клещи. В рычаг пыльник протискивается. Фиксация вотверстии плотная. Малая шероховатость шара и значительные усилия выдавливания говорят о повышенном ресурсе изделия. Первое место! Рекомендуем

Явного брака при механических испытаниях не обнаружено — и это радует. Однако термические испытания отсеяли половину участников: остались только Lada, Sevi и TRT. Именно эти шаровые опоры и попали в тройку лидеров. Абсолютную победу мы присуждаем изделию TRT: при самой низкой цене в выборке оно сулит самый высокий ресурс. А хилое проволочное стопорное кольцо Sevi отодвигает его на третью ступень, уступив второе место изделию Lada Standard.

Ремонт Лада Ларгус в ЗАО – автосервисы для Lada (ВАЗ) Largus в ЗАО

Largus service: клубный ремонт и сервис лада ларгус

LARGUS-SERVICE: Клубный ремонт и сервис автомобиля ЛАДА Ларгус!

Это клубный автосервис по ремонту автомобилей Лада Ларгус и Рено Логан, наш сервис находится в Санкт-Петербурге, по адресу: Передовиков д 8 А
Тел для записи 8 921 773 33 04

Куда обратиться?

Некоторые преимущества ремонта Lada LARGUS (Лада Ларгус) в МИГ Автосервис:

Бесплатная диагностика
ТО под ключ
Ремонт ДВС и МКПП с гарантией
Кузовной цех
Малярный цех
Профессиональный детейлинг

Ремонт лада ларгус

Данный автомобиль относится к числу безопасных и надежных моделей, однако никто не застрахован от небольших неприятностей. Поэтому, во избежание более серьезных проблем своевременный осмотр и ремонт лада ларгус просто необходим. В данном случае на помощь придут сотрудники компании ООО «ЕВРО-ГЛОБУС», которые проведут все необходимые работы быстро и качественно.В продаже имеются запчасти Renault Duster и других конфигураций.

Тип двигателя 1,6л,8кл

Замена масла и масляного фильтра

Замена воздушного фильтра

Замена топливного фильтра

Замена тормозной жидкости

Замена помпы (при снятом ремне ГРМ)

Замена комплекта ремня ГРМ

Замена ремня дополнительного оборудования

Замена рычага передней подвески

Замена стойки стабилизатора

Замена втулок стабилизатора (за пару)

Замена передней пружины

Замена переднего амортизатора

Замена амортизатора заднего

Замена пружины задней

Замена подшипника опорного

Замена переднего ступичного подшипника

Замена заднего ступичного подшипника

Замена передних тормозных колодок

Замена задних тормозных колодок

Замена передних тормозных дисков

Замена задних тормозных барабанов

Замена рулевой тяги (требуется сход-развал)

Замена рулевого наконечника (требуется сход-развал)

Замена передней лампы

Замена задней лампы

Ремонт лада ларгус в зао – автосервисы для lada (ваз) largus в зао

Ремонт Лада Ларгус с большой вероятностью выполнят в ЗАО качественно и профессионально, так как в данном округе расположено много профильных предприятий.

Несомненно, восстановление Lada (ВАЗ) данного модельного ряда связано с некоторыми условиями. Нормы ремонта должны быть соблюдены, иначе качество однозначно пострадает.

Поэтому владельцу Lada (ВАЗ) Largus целессообразно искать того, кто займется устранением неисправностей именно по округу, в данном случае – в ЗАО. так можно ознакомиться с более широким выбором структур, где осуществят

техническое восстановление
агрегатный ремонт
работы по слесарке
мероприятия постгарантийного плана
регламентные работы

В ЗАО расположено большое количество автосервисов для Лада Ларгус, выполняющих мероприятия восстановительного плана на качественном уровне. Здесь вы сможете выбрать, какой автосервис вам более других подходит, чтобы провести тот или иной ремонт автомобиля Lada (ВАЗ) Largus.

Предварительно рекомендуем посоветоваться с колл-центром по поводу выбора техцентра, так как нужно учитывать специфику требуемой услуги и, разумеется, принимать в расчет сам автомобиль. Поскольку в много компаний, определить ближайшую станцию к вам поможет менеджер.

Сервис лада ларгус.

В первую очередь авто Лада Ларгус ассоциируется как семейный автомобиль, он очень подходит людям, ведущим активный образ жизни, занимающимся спортом либо любителям путешествовать, особо не утруждая себя размерами своего багажа. Данный автомобиль подходит как для поездки на рыбалку или охоту, так и для длительных поездок в горы.

Спецификации

В паре с ними работает 5-ступенчатая МКПП. Все модификации имеют передний привод. Передняя подвеска представляет собой стойки Макферсона, а задняя U-образную балку. Фронтальные тормозные механизмы дисковые, а задние – барабанные. Большого количества опций этот автомобиль не предлагает, но из доступного оснащения можно отметить аудиосистему, кондиционер, противотуманные фары.

Рассмотрим основные характеристики:

ДВС: 1.6, бензин, атмосферник (87-106 л.с.)
КПП: механическая (5 ступеней)
Привод: передний
Разгон до 100км/ч: 15.4 – 13.5с
Средний расход топлива: 7.9 – 8.2л

Эксплуатация

Куда обратиться?

Некоторые преимущества ремонта Lada LARGUS (Лада Ларгус) в МИГ Автосервис:

Бесплатная диагностика
ТО под ключ
Ремонт ДВС и МКПП с гарантией
Кузовной цех
Малярный цех
Профессиональный детейлинг

Стоимость ремонта lada largus в автосервисе bars-auto

ТО Opel, Chevrolet, Daewoo, Kia, Hyundai, Ford, Renault, Škoda, Lada

Доступность, качество, комфорт
– отличительные черты Фирменного Сервиса LADA.

Наши услуги носят комплексный характер и включают все процессы, связанные с предпродажной подготовкой
автомобиля и дальнейшим поддержанием
его в исправном состоянии в течение всего срока эксплуатации.

Перечень услуг, предлагаемый Фирменным Сервисом, обеспечивает быстрое и
качественное обслуживание, сохраняя Вашу мобильность и экономя время. У наших дилеров Вы сможете провести
регламентное техническое
обслуживание, отремонтировать автомобиль в гарантийный период, провести диагностику электрооборудования и
ходовой части, осуществить
кузовной ремонт, а также установить дополнительное оборудование на Ваш автомобиль.

Посещая Фирменный Сервис LADA, Вы помогаете
нашим специалистам оперативно получать информацию о работе автомобиля в различных эксплуатационных условиях
и на основе анализа постоянно
улучшать качество, совершенствовать конструкцию и технологию производства, а также в полной мере
удовлетворять запросы потребителей.

Эксплуатация

Все автосервисы и сто ваз (lada) ларгус в москве с адресами и отзывами

Наша специализация – работа с трансмиссией

Запрос в сервис

Адрес: г. Москва , Огородный проезд д4 (м. Тимирязевская)

Время работы: c 10-00 до 21-00

Кузовной ремонт Лада Ларгус в Москве

Кузов составляет примерно половину стоимости автомобиля. Он создает удобство для водителей и пассажиров и обеспечивает их безопасность. Современные производственные технологии позволяют выпускать кузовы высокого качества с добавлением легирующих металлов. Но даже самый качественный кузов не защищен от повреждений. Если на нем отсутствуют глубокие вмятины, это еще не говорит о целостности кузова. При любых повреждениях необходимь ремонт. В Москве кузовной ремонт Лада Ларгус предлагает автосервис "Мега-Сервис".

Важно, чтобы ремонт выполняли профессионалы, большое значение имеет качество используемых материалов. Звоните в фирму "Мега-Сервис", если Вам надо отремонтировать кузов VAZ в Мск, сделать покраску, автосервис, узнать цену. Здесь предлагаются качественные услуги. Для выполнения ремонта мы используем только лучшие материалы.

Некачественное выполнение ремонта может привести к отслоению лакокрасочного покрытия. В результате ухудшится вид автомобиля и возникнет коррозия металлических элементов. Постепенно это приведет к коррозии важных деталей.

Кузовной ремонт от компании "Мега-Сервис"

Отремонтировать кузов Лада Ларгус в Мск, покрасить его, провести автосервис можно в нашей мастерской. Специалисты восстановят кузов авто даже после сильной аварии. в Москве кузовной ремонт ВАЗ стоит доверять опытным профессионалам.

Преимущества нашей автомастерской:

профессиональное оборудование;
грамотные мастера;
фиксированные цены;
срочный ремонт;
сертифицированные услуги.

Автосервис предлагает полный ремонт кузова и локальный, покраску, аэрографию, услуги вывоза авто эвакуатором, оценку с выездом.

Отремонтировать кузов VAZ в Мск Вы сможете в короткие сроки. Стоимость вполне доступная.

Чтобы заказать услугу в "Мега-Сервис", Вам необходимо будет оставить заявку по телефону, указанному на сайте. После этого к Вам прибудет эксперт, чтобы оценить сложность выполнения работ. При необходимости автомобиль будет доставлен эвакуатором. После этого с Вам будет подписан договор на оказание услуг и специалисты примутся за работу.

Кузовной ремонт ВАЗ от автомастерской "Мега-Сервис" гарантирует восстановление вида и надежности кузова Вашего авто.

Снятие/установка детали от 650 руб.
Замена детали от 3800 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3950 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4350 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)
4500 руб.

Снятие/установка детали от 400 руб.
Замена детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3850 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 650 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4150 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4250 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1440 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4250 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4350 руб.

Снятие/установка детали от 550 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 6400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5100 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 5200 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4450 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1700 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.

Снятие/установка детали от 470 руб.
Замена детали от 950 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.

Снятие/установка детали от 900 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 5550 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5800 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 6100 руб.

Полировка от 6000 руб.
Разборка кузова от 7500 руб.
Покраска кузова от 35000 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Ремонт детали до 30% повреждения от 4500 руб.
Ремонт детали до 50% повреждения от 4800 руб.

Снятие/установка детали от 700 руб.
Ремонт детали до 30% повреждения от 4000 руб.
Ремонт детали до 50% повреждения от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3300 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3600 руб.

Снятие/установка детали от 300 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 1250 руб..

Снятие/установка детали от 450 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 900 руб.

Производится после тяжелых ДТП или других нарушениях геометрии кузова.

оценка;
снятие и демонтаж составных частей;
восстановление геометрии;
подготовка к покраске;
покраска;
покраска в камере;
сборка кузова;

Стоимость данной работы оценивается индивидуально, в зависимости от процента повреждений и марки автомобиля.

ЛОКАЛЬНЫЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

Производится точечно на отдельно взятом элементе кузова. Это могут быть: бампер, двери, багажник, крылья, крыша, капот.

В особых случаях деталь полностью заменяется, в ситуациях проще - дефект выравнивается и закрашивается. В последнее время мы все больше переходим к устранению дефектов без покраски.

Наиболее популярные услуги локального ремонта:

ремонт бамперов — цена от 800 руб.
устранение мелких дефектов (царапин, сколов, вмятин) — цена от 500 руб.

В основном данная услуга идет в комплексе с кузовным ремонтом. Покраска осуществляется в специальной камере. Предварительно производится подбор краски. Непосредственно перед покраской поверхность проходит предварительную подготовку.

покраска 1 единицы кузова — от 500 руб.
полная покраска кузова — оценивается индивидуально.

Эвакуатор доставляет ваш автомобиль с места происшествия до нашего сервиса. Если вы остаетесь на кузовной ремонт - услуга для вас бесплатная.

Ремонт, обслуживание и диагностика Лада Ларгус (Lada Largus)

Новая Лада: Каркасные шторки на передние двери Лада Ларгус

Рассмотрим основные характеристики:

ДВС: 1.6, бензин, атмосферник (87-106 л.с.)
КПП: механическая (5 ступеней)
Привод: передний
Разгон до 100км/ч: 15.4 – 13.5с
Средний расход топлива: 7.9 – 8.2л

Цены на ремонт подвески передней Лада Ларгус

Куда обратиться?

Некоторые преимущества ремонта Lada LARGUS (Лада Ларгус) в МИГ Автосервис:

Бесплатная диагностика
ТО под ключ
Ремонт ДВС и МКПП с гарантией
Кузовной цех
Малярный цех
Профессиональный детейлинг

Диагностика Лада Ларгус (Lada Largus)

выявляются проблемы с приборами
проверяется корректность функционирования электронных компонентов
для каждой модели используется индивидуальное программное обеспечение
визуальный осмотр автомобиля на предмет дефектов
Отдельного внимания заслуживают такие элементы, как двигатель, тормозная система и кондиционер, поскольку эти детали напрямую влияют на безопасность водителя и пассажиров во время движения
Проверяются ремни безопасности и подушки безопасности

Звоните по телефону, обращайтесь к нам за обслуживанием, диагностикой и ремонтом тормозной системы.

Куда обратиться?

Некоторые преимущества ремонта Lada LARGUS (Лада Ларгус) в МИГ Автосервис:

Бесплатная диагностика
ТО под ключ
Ремонт ДВС и МКПП с гарантией
Кузовной цех
Малярный цех
Профессиональный детейлинг

Обслуживание и технический осмотр Лада Ларгус: что ремонтируется чаще?

Замена свечей зажигания
Полная замена масла в двигателе, а также установка нового масляного фильтра
Подвергается замене и воздушный фильтр
Смена ремня ГРМ – дело, которое ни в коем случае нельзя доверять неквалифицированному специалисту
Проверка ламп, а также установка новых световых элементов фар
Смена фреона и масла внутри баков системы кондиционирования

Эксплуатация

Почему за помощью нужно обращаться в автосервис Гиперион-АВТО?

Меняем шаровые, рулевые наконечники и сайлент-блоки передних рычагов в сервисе

Заметка о том, какие вложения в ходовую ожидают будущего владельца Ларгуса на 70-80 тысячах пробега; сколько будет стоить замена шаровых опор, рулевых наконечников и сайлент-блоков передних рычагов; какова стоимость сход-развала. Реальные цены для Ярославля

Приветствую всех будущих ларгусоводов!

К концу весны пробег на моем Ларике подходил к 70 тысячам. Снег почти сошел. И однажды со стороны подвески появился неприятный резиновый скрип. Особенно отчетливо он был слышен при вращении руля на месте и при движении на небольших скоростях (до 20-30 км/ч). В пробках было слышно в соседних машинах.

Это был не скрип в районе верхней опоры амортизатора, который бывает между чашкой и резиновой шайбой. В моем случае там все было тихо.

Забрался под машину. Осмотрел все пыльники. Визуально они были целыми и сухими. Проверил люфт в горизонтальном направлении. И он был! Причем с обоих сторон. И причиной вероятнее всего были шаровые опоры. Хотя скрип был только с левой стороны.

Чуть позже отправился на диагностику подвески. Предварительно обзвонил несколько автосервисов. В одном из них за проверку ходовой Ларгуса просили 700 руб. Большинство же предлагали бесплатную проверку. Расчет простой — дальнейший ремонт человек выберет у них. В моем случае это сработало. Где делал диагностику, туда и отправился ремонтироваться.

На диагностике

Сервис называть не буду. Многим в Ярославле он хорошо знаком.

Машину посмотрели при мне. Выявили неисправными левую шаровую и правый рулевой наконечник, а также левый сайлент-блок задней балки.

Предложили следующие цены на замену этих запчастей:

замена шаровой — 1160 руб./шт
рулевых наконечников — 350 руб./шт
замена сайлент-блоков — 320 руб.

Стоимость работ в других сервисах, например по замене шаровой, озвучивали в районе 1300 — 1500 руб. за штуку. Мне показалось дорого.

В гаражный сервис «Рено» (есть у нас и такой) уже почти заехал, но в последний момент от него отказался. Ребята тупо прокатили со временем. Была запись, было назначено конкретное время когда подъезжать. Но к моему приезду на ремонте стояла другая машина. Ждать не стал. Уехал. Клиента в моем лице потеряли.

Многие задаются вопросом «Сколько раз можно менять шаровые опоры на Ларгусе?». По технологии шаровые запресованы в рычаги и их замена вообще не предусмотрена. Руководство по ремонту сооющает нам, что меняются они только вместе с рычагом. Но один раз все же сервисы меняют, предупреждая однако, что второй раз нужно менять рычаги.

Далее, сравнив цены и минусы, ремонтироваться решил там же, где и делал диагностику. Запчасти предстояло приобретать отдельно.

Названия и номера запчастей, а также мои затраты на них

1. Шаровая. Приобретал в сервисе TRW JBJ721. Стоимость 685 руб.

Внешний вид родной шаровой такой:

Мой Ларгус сошел с конвейра в июне 2013 г.в. Как видно из фотографии, шаровая еще старого образца, с радиальной проточкой и болтом М10. В 2013 году начали устанавливать усиленные шаровые с боковой проточкой и болтом М12. Поэтому перед самостоятельной покупкой шаровой проверьте какая деталь установлена конкретно на вашем авто. Особенно, если год выпуска 2013.

Из аналогов должны подойти вот эти:

Lemforder — артикул 2946901 (Турция)
Asam — 30132
Sasic — 4005280
Форвард — RL2904192 (Россия)

А вот номер оригинальной шаровой такой — 401604793R (Франция).

2. Рулевые наконечники. Маркировка на родных не указана. Не понятно, что за производитель. Вот фотография деталей:

Покупал TRW, не в сервисе. Вышло на 1985 руб. за пару. Левый 954 руб., правый 1031 руб. Артикулы такие:

JTE1135 — правый
JTE1136 — левый

Из аналогов должны подойти вот эти (арт.правого):

Lemforder — артикул 3093701 (Турция)
Asam — 30139
Sasic — 4006157
Форвард — RL3414056 (Россия)

А вот номер оригинального наконечника 6001550443.

3. Сайлент-блоки передних рычагов.

Вот фото родного сайлент-блока:

Новые покупал в сервисе. Это были Sasic 4001528. Цена по 350 за штуку.

Из аналогов должны подойти вот эти (арт.правого):

Asam — 30292
Lynx — C8617
Форвард — AFRL64002245 (Россия)

А вот номер оригинальной запчасти 6040096299.

Вначале хотели поставить Форвард, но нашли в них брак и предложили Sasic по той же цене.

На ремонте

Здесь коротко о замене.

Так же как и при диагностике можно было находиться в ремзоне и наблюдать за процессом. Видно было, что ребята выполняли рутинную работу, и без особого энтузиазма. Съем рулевых наконечников, затем шаровых. И то и другое происходило с помощью съемников. Из рычага зажатого в тиски шаровые выбивались с помощью кувалды. Далее запресовывались прессом с помощью приспособ. Просил посмотреть состояние сайлент-блоков. Сами почему-то не догадались. Оказалось, что их тоже нужно менять. Поставили французские Sasic. Вся работа заняла примерно 1.5 часа.

В итоге скрип пропал. Что было причиной? Скорее всего шаровые.

Сход-развал

Сход-развал на Ларгус в Ярославле обойдется от 600 до 1000 рублей.

Я сделал за 600 руб. Руль стал вращаться от упора до упора за 3.2 оборота, как и положено.

Затраты

Общий итог по затратам такой:

Шаровые 1370 руб. Работа 2320 руб.
Рулевые наконечники 1985 руб. Работа 700 руб.
Сайлент-блоки 700 руб. Работа 640 руб.

Итого получилось 7715 руб.

Состояние запчастей после 70 тысяч

Вот так выглядит шаровая. Смазка уже не в лучшем виде, но без посторонних примесей — песка и воды. Пыльники на обоих хорошем состоянии. А вот палец перемещается в корпусе примерно на 1 мм.

А это фото одного из рулевых наконечников. А именно того, который вышел из строя. Палец перемещается без особого сопротивления, почти свободно. Под пыльником заметна вода и песок.

И напоследок сайлент-блоки. На фото видно, что на резиновых вкладках появились отслоения.

В заключение

Бережное отношение к подвеске и эксплуатация в щадящем режиме продлят жизнь подвеске любого автомобиля. Применительно к Ларгусу — не стоит часто перевозить сверх тяжелых для него грузов. Более 500 кг. Страдают в первую очередь элементы подвески и шаровые в частности. Также стоит периодически проверять пыльники и прислушиваться к посторонним звукам.

В следующий раз шаровые меняться будут уже вместе с рычагом. Соответственно и сайлент-блоки тоже.

Читайте также: