Ремонт мкпп шкода йети
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 05.10.2024
Капитальный ремонт коробки Skoda Yeti DSG
Приобретая услугу по капитальному ремонту редуктора кпп Skoda Yeti в профильных автосервисах DSG.center, вы можете быть абсолютно уверены как в качестве самой работы, так и в используемых нами комплектующих. Мы обслуживаем кпп Шкода Йети, начиная с 2012 года. Используем только оригинальные запчасти или ничем не уступающие им аналоги, а цены при этом стараемся держать на минимально возможном уровне. Такой подход сделал сеть техцентров DSG.center одним из лидеров на рынке постгарантийного обслуживания коробок передач VAG в обеих столицах РФ.
Владельцам Skoda Yeti мы готовы оказать помощь в ремонте следующих типов КПП:
- DQ250 - 6-ступенчатая DSG 02E / 0D9
- DQ200 - 7-ступенчатая DSG 0AM / 0CW
устанавливаемых со следующими типами двигателей:
- 1.2 TSI
- 1.4 TSI
- 1.8 TSI
- 2.0 TDI
Цены на услуги
Стоимость работ при проведении капитального ремонта кпп DSG Шкода Йети в автосервисах DSG.center составляет:
- кпп DSG-6 DQ250 - 4 990 руб.
- кпп DSG-7 DQ200 - 4 990 руб.
- кпп DSG-6 DQ250 - 6 990 руб.
- кпп DSG-7 DQ200 - 6 990 руб.
диагностика и дефектовка:
- кпп DSG-6 DQ250 - бесплатно
- кпп DSG-7 DQ200 - бесплатно
адаптация после ремонта:
- кпп DSG-6 DQ250 - бесплатно
- кпп DSG-7 DQ200 - бесплатно
капремонт «под ключ» с запчастями:
- кпп DSG-6 DQ250 - от 14 990 руб.
- кпп DSG-7 DQ200 - от 14 990 руб.
При проведении капремонта коробки Шкода Йети в техцентрах DSG.center - эвакуация автомобиля до любого нашего автосервиса - бесплатна !
В качестве бонусов мы также предлагаем своим клиентам кэш бэк до 10% по программе лояльности и рассрочку оплаты за ремонт и запчасти на срок до 4 месяцев.
Запчасти для ремонта КПП DSG Шкода Йети
Широкое наличие запчастей, которое мы поддерживаем в своих автосервисах, позволяет нам предлагать клиентам все необходимые детали для ремонта КПП Skoda Yeti, которые можно купить по ценам, значительно ниже среднерыночных.
Если в процессе диагностики будет выявлена необходимость, мы можем предложить также и заменяемые модули трансмиссии данной модели по очень демократичным ценам.
Сцепление DSG
| Наименование | Цена |
| Блок сцепления DQ250 (DSG-6 02E / 0D9) | от 19 900 |
| Блок сцепления DQ200 (DSG-7 0AM / 0CW) | от 14 900 |
Двухмассовые маховики
| Наименование | Цена |
| Двухмассовый маховик DQ250 (DSG-6 02E / 0D9) | от 18 000 |
| Двухмассовый маховик DQ200 (DSG-7 0AM / 0CW) | от 15 000 |
Модули управления - мехатроники
| Наименование | Цена |
| Мехатроник DQ250 (DSG-6 02E / 0D9) | от 54 900 |
| Мехатроник DQ200 (DSG-7 0AM / 0CW) | от 44 900 |
Гарантии
Мы ответственно подходим к своей работе и всегда делаем ее на высшем уровне. Поэтому гарантия на все работы и запчасти в наших автосервисах составляет 24 месяца или 60 000 км пробега!
Ремонт МКПП Skoda Yeti
Надежность работы механической коробки передач зависит от своевременности сервисного обслуживания и соблюдения требований производителя касательно правильной эксплуатации. Невыполнение этих требований приводит к быстрому выходу из строя. Автомобиль нельзя полноценно эксплуатировать при выходе из строя любого из элементов МКПП. Единственным верным решением в таком случае станет обращение за помощью к специалистам сервисного центра. Кустарное восстановление в гаражных условиях не может гарантировать исправную эксплуатацию в будущем.
Калькулятор расчёта ремонт мкпп skoda yeti
Типичные неисправности
Согласно практическим наблюдениям, ремонт МКПП Skoda Yeti может понадобиться по следующим причинам.
- Выход из строя выжимного подшипника.
- Поломка сальника привода в виде разгерметизации под воздействием сильной нагрузки и высокой степени износа.
- Обрыв первичного вала.
- Заклинивание механизма выбора передач.
- Обрыв пружины фиксатора поводковых валиков.
Выше представлены самые распространенные поломки. Это не значит, что другие узлы внутри МКПП работают так же надежно. Сложность заключается в том, что каждый отдельный случай сопровождается специфическими поломками, для устранения которых требуется тщательная проверка. Добавив к этому невозможность самостоятельной разборки ввиду применения специфических метизов, можно сделать следующий вывод – восстановить МКПП в гараже не получится.
Особенности ремонта
Для выполнения работ необходим диагностический сканер. В сервисном центре используется дилерское оборудование с актуальной версией программного обеспечения, которое подключают к диагностической шине, ведущей к блоку управления. Специалисты анализируют состояние коробки путем проверки кодов ошибок. Далее проводится демонтаж и полная разборка.
При ремонте МКПП рекомендуется заменить масло. Чтобы внутри агрегата находилась чистая смазка, мастера промывают внутренние элементы, а также проходятся по стенкам блока. Установив коробку обратно, проводится повторная диагностика, включающая сброс кодов ошибок, динамическую проверку работы всех передач и адаптацию электронного блока управления.
Автомобиль необходимо отдавать проверенным мастерам. Компания DDCAR готова обслужить машину в установленные сроки. Используются каталожные оригинальные запчасти от производителя.
Ремонт коробки передач (МКПП) Шкода Йети
Ремонт коробки передач (КПП) Шкода Йети может быть капитальным или частичным. Ремонт коробки (МКПП) Skoda Yeti необходимо делать только после первичной диагностики в автосервисе. Очень часто, стороннее мнение о том что коробку нужно ремонтировать оказывается ошибочным. Причины также могут быть в сцеплении, маховике и механизме выбора передач.
Мы предлагаем два варианта ремонта коробки передач (МКПП):
Частичный (локальный) ремонт КПП Шкода Йети - мы снимаем коробку, разбираем ее, намываем и дефектуем. Дефектовка коробки - это определение причины выхода ее из строя, с указанием конкретной неисправности. Также предоставляется список запасных частей по данной неисправности. После согласования, мы производим ремонт по устранению конкретной неисправности, с которой обратился клиент. Остальные узлы и запчасти в коробке передач мы не трогаем.
Капитальный ремонт КПП Шкода Йети - также как и при частичном ремонте, коробка снимается и полностью разбирается, моется и дефектуется. В данном случае, мы не ищем конкретную причину поломки, а делаем полную дефектовку. Определяются и меняются все узлы и запчасти имеющие повышенный износ, все подшипники, сальники и прокладки.
Стоимость ремонта коробки передач:
| Вид ремонта | Цена * |
|---|---|
| Ремонт КПП | от 5000 руб. |
| Сварка корпуса коробки | от 1500 руб. |
| Замена задней или 5-й / 6-й передачи ** | от 800 руб. |
| Ремонт механизма выбора передач | от 2500 руб. |
| Снятие / установка КПП | от 4500 руб. |
Автосервисы по ремонту КПП в Санкт-Петербурге:
* - Стоимость ремонта коробки передач (КПП) указана без стоимость запчастей.
** - При замене задней, 5-й или 6-й передачи, где не требуется снятие КПП
Сроки ремонта КПП:
- частичный ремонт коробки, при наличии всех запчастей: 2-4 дня.
- капитальный ремонт коробки, при наличии всех запчастей - 4-6 дней.
Признаки неисправности коробки:
- вой со стороны коробки, который пропадает или становиться меньше при нажатии педали сцепления;
- затрудненное переключение передач;
- передачу выбивает;
- не включить (воткнуть) определенную передачу;
- посторонние металлические звуки со стороны коробки;
Гарантия на частичный ремонт - 3 мес. без ограничения по пробегу.
Гарантия на капитальный ремонт - 6 мес. без ограничения по пробегу.
Ремонт коробок передач Skoda Yeti в Отрадное
Диагностика, обслуживание и ремонт коробок переключения передач должны производиться в специализированных СТО. Автосервис «Skoda Otradnoe» предоставляет весь спектр услуг, связанных с устранением неисправностей КПП недорого, так как цены на ремонт и диагностику АКПП и МКПП в Москве у нас демократичные и не ударят по кошельку владельцев Skoda. Наш сервис находится в пешей доступности от станций метро Свиблово, Бибирево, Медведково, Бабушкинская, Алтуфьево, Отрадное, Владыкино, р-на СВАО.
Причины ремонта КПП
Ремонт АКПП Skoda Yeti может понадобиться при появлении следующих проблем:
- на первой и третьей передачах ломается поршень сцепления, что препятствует движению автомобиля при выжимании педали газа;
- заклинивает подшипник заднего хода и опорный подшипник;
- сбой работы электрического регулятора;
- сильный перегрев теплообменника, из-за чего масло не попадает на маслоотсос и он работает вхолостую, что грозит быстрым износом вращающихся деталей.
Не стоит забывать что регулярно нужно менять масло в коробке передач, сделать это можно в нашем автосервисе по приятной цене.
Цены на ремонт КПП Шкода Йети в СВАО
| Снятие коробки передач | 5500 рублей |
| Ремонт коробки передач | 7000 рублей |
| Замена или ремонт комплекта сцепления | 5500 рублей |
| Замена масла в механической коробке передач (МКПП) | 800 рублей |
| Замена масла в автоматической коробке передач (АКПП) | 1500 рублей |
Механическая КПП
Диагностика проблем с механикой заключается не только во внешнем осмотре, но и в разборке внутренних деталей. Ремонт механической коробки передач Шкода Йети и ее диагностика могут быть обусловлены причинами различного характера, которые непосредственно влияют на работоспособность механизма в целом:
Ремонт КПП (коробок передач) Skoda Yeti
Ремонт коробки передач с гарантией 12 месяцев! Бесплатная диагностика КПП перед ремонтом! Мы успешно восстанавливаем:
- автоматические коробки – АКПП
- м еханические коробки – МКПП
- роботизированные коробки – РКПП, в том числе Powershift (Пауэршифт), Easytronic (Изитроник) и DSG (ДСГ)
- вариаторы – CVT.
В ремонте мы применяем только профессиональное лицензионное оборудование, а также оригинальные запчасти, ремкомплекты и жидкости.
- диагностика и поиск неисправности МКПП;
- полная разборка и сборка узла МКПП;
- промывка деталей и замена масла МКПП;
- дефектовка и замена отдельных механизмов МКПП.
- диагностика и поиск неисправности МКПП;
- снятие / установка МКПП;
- полная разборка узла МКПП;
- промывка деталей и замена масла МКПП;
- дефектовка и замена отдельных механизмов МКПП;
- монтаж и проверка работы МКПП.
- снятие и установка привода;
- замена сальника.
- диагностика и поиск неисправности АКПП;
- полная разборка узла АКПП;
- промывка деталей и замена масла АКПП;
- дефектовка и замена отдельных механизмов: ремонт фрикционных муфт, чистка гидроблока, замена втулок, замена ремкомплекта АКПП;
- электронная диагностика АКПП.
- диагностика и поиск неисправности АКПП;
- снятие коробки передач АКПП;
- полная разборка узла АКПП;
- промывка деталей и замена масла АКПП;
- дефектовка и замена отдельных механизмов: ремонт фрикционных муфт, чистка гидроблока, замена втулок, замена ремкомплекта АКПП;
- монтаж и проверка работы АКПП;
- электронная диагностика АКПП.
- снятие и установка привода;
- замена сальника.
- компьютерная диагностика РКПП
- снятие и дефектовка РКПП
- ремонт РКПП
- замена отработавших деталей
- замена валов, барабанов и сальников привода
- замена масла
- монтаж РКПП
- тестирование на специализированном стенде
- компьютерная диагностика РКПП
- снятие и дефектовка РКПП
- ремонт РКПП
- замена отработавших деталей
- замена валов, барабанов и сальников привода
- замена масла
- монтаж РКПП
- тестирование на специализированном стенде
- компьютерная диагностика РКПП
- снятие и дефектовка РКПП
- ремонт РКПП
- замена отработавших деталей
- замена валов, барабанов и сальников привода
- замена масла
- монтаж РКПП
- тестирование на специализированном стенде
- компьютерная диагностика РКПП
- снятие и дефектовка РКПП
- ремонт РКПП
- замена отработавших деталей
- замена валов, барабанов и сальников привода
- замена масла
- монтаж РКПП
- тестирование на специализированном стенде
- компьютерная диагностика РКПП
- снятие и дефектовка РКПП
- ремонт РКПП
- замена отработавших деталей
- замена валов, барабанов и сальников привода
- замена масла
- монтаж РКПП
- тестирование на специализированном стенде
- компьютерная диагностика РКПП
- снятие и дефектовка РКПП
- ремонт РКПП
- замена отработавших деталей
- замена валов, барабанов и сальников привода
- замена масла
- монтаж РКПП
- тестирование на специализированном стенде
- компьютерная диагностика вариатора
- снятие и дефектовка вариатора
- ремонт вариатора
- замена отработавших деталей
- замена масла
- монтаж вариатора
- тестирование на специализированном стенде
Ремонт КПП (коробок передач) Skoda Yeti оперативно, качественно и с гарантией
Бесплатная диагностика
Диагностика коробки передач и её элементов проводится бесплатно – это процедура, без которой не начнётся ремонт. Мы применяем эндоскопы, сканеры и органолептические методы, тест-драв и стол-спид тест (Stall Speed Test), собственный многолетний опыт и знания.
Гарантия на ремонт 12 месяцев
Гарантия на отремонтированную коробку передач – 12 месяцев. Мы отвечаем за качество нашей работы: восстановленные механические узлы КПП, гидроблоки, гидротрансформаторы, мехатроники, блоки управления, диски сцепления – прослужат заявленный ресурс.
Современное оборудование
Сервис оборудован новейшими сканерами и станками. Наши мастера постоянно повышают квалификацию и профессионально работают с новым оборудованием. Мы можем отремонтировать то, что другие предлагают только заменить!
Замена обычной рукоятки МКПП VAG на кожаную (PQ35)
Сегодня производили замену ручки МКПП на Skoda Yeti 2014 года. Наша Yeti с завода была в самой минимальной из всех возможных комплектаций. Ручка переключения передач была невзрачная и пластиковая:
Владельца автомобиля уже посещала мысль о замене ее на кожаную, оригинальную, но все не доходили руки. В итоге волевым решением была найдена и заказана оригинальная ручка из кожи с гравировкой yeti:
Оригинальный номер ручки: 5L0 064 230 C
Ручка поставляется в комплекте с зажимной скобой, пластиковым ободом для фиксации манжеты и инструкцией по установке. Манжету решили не заказывать, так как старая вполне в адекватном состоянии, а лишних 3 т.р. не было.
Итак, приступим. Для того, чтобы снять ручку рычага переключения передач, сначала необходимо отщелкнуть пластиковую панель, вокруг самой ручки. Для этого аккуратно, руками или пластиковыми лопатками, по краям отщелкиваем пластиковую панельку и тянем ее наверх, как показано на фотографии ниже:
Нам открывается замечательный вид на зажатую скобу, которую необходимо разжать и снять:
Для этого можно использовать либо узкогубцы, либо специальный съемник:
Разжимае скобу, после чего просто тянем на себя ручку КПП, она должна аккуратно выйти из посадочного места вместе с манжетой:
Теперь необходимо снять старую ручку с манжеты, для этого окончательно снимаем старую скобу и снимаем пластиковый зажим, который крепит края манжеты к самой ручке МКПП. В нашем случае она фиксировалась достаточно жестко обратными зажимами, поэтому пришлось немного сломать конструкцию, т.к. во-первых это быстрее, во-вторых, нам старый зажим уже не понадобится:
После чего просто вынимаем старую ручку из манжеты и все.
Теперь нам необходимо установить новую ручку в обратном порядке. Для этого берем манжету и полностью выворачиваем ее "во внутрь". Далее, вставляем новую ручку с умеренной силой, таким образом, чтобы небольшие края манжеты остались, при этом сама манжета была хорошо натянута на ручку (внимательно смотрите по направлению), как показано на фотографии ниже. Дальше надеваем сверху пластиковый фиксатор. Его задача фиксировать края манжеты таким образом, чтобы ручка не слетала и не крутилась вокруг самой манжеты при эксплуатации. Фиксатор силой защелкиваем до конца, проверяя чтобы край манжеты не вышел и чтобы линии швов на манжете совпадали с линиями швов на ручке.
После этого надеваем до щелчка ручку на свое посадочное место, не забыв надеть предварительно на нее скобу, и затягиваем скобу специальным инструментом:
Проверяем, чтобы ручка не имела люфта, защелкиваем обратно рамку по периметру, выравниваем манжету и наслаждаемся результатом:
Проводится активный набор модераторов, подробности здесь.
Прежде чем задать на форуме вопрос - убедитесь, что вы будете первым.
Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума .
Поддержать проект:
Яндекс Деньги: 410012123136543
BTC: 1C2sJoVR4w2PQ1kxYsE4NccXv2ZLFMqT3G
Ремонт Skoda Yeti
Производитель рекомендует посещать СТО Skoda Yeti как по мере необходимости, так и в профилактических целях по прошествии каждых 10-15 тыс. км пробега. Это единственный действенный способ предупредить серьезные поломки.
Сеть автосервисов DDMotors в Санкт-Петербурге оказывает услуги по диагностике, восстановлению Шкода Йети. Стоимость запчастей здесь на 10% ниже, чем в магазинах. На ремонт Skoda Yeti цены на 40% меньше, чем у «официалов».
Цены на оказание услуг
| Адаптация dsg | от 7345 ₽ |
| Ремонт DSG | от 6540 ₽ |
| Замена раздаточной коробки | от 3229 ₽ |
| Ремонт раздаточной коробки | от 3677 ₽ |
| Замена выжимного подшипника | от 3408 ₽ |
| Ремонт вариатора | от 8329 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора | от 2335 ₽ |
| Замена сальника коробки передач | от 250 ₽ |
| Замена сцепления | от 4572 ₽ |
| Замена сцепления дсг 6 | от 4572 ₽ |
| Замена сцепления дсг 7 | от 4572 ₽ |
| Замена сцепления powershift | от 4572 ₽ |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | от 814 ₽ |
| Ремонт дифференциала | от 3677 ₽ |
| Регулировка сателлитов дифференциала | от 1351 ₽ |
| Ремонт акпп | от 8329 ₽ |
| Ремонт мкпп | от 3856 ₽ |
| Ремонт коробки робота | от 3856 ₽ |
| Ремонт гидроблока | от 2245 ₽ |
| Замена редуктора | от 2066 ₽ |
| Ремонт редуктора заднего и переднего моста | от 3677 ₽ |
| Замена гидроблока | от 2245 ₽ |
| Замена карданного вала | от 1530 ₽ |
| Замена DSG | от 5287 ₽ |
| Замена цилиндра сцепления | от 4572 ₽ |
| Обслуживание акпп | от 205 ₽ |
| Ремонт редуктора | от 3677 ₽ |
| Ремонт электронного блока | от 724 ₽ |
| Замена сальника | от 277 ₽ |
| Замена двс | от 7256 ₽ |
| Замена переднего сальника коленвала | от 1440 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 590 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 545 ₽ |
| Замена поршневых колец | от 7166 ₽ |
| Замена головки блока цилиндров | от 6808 ₽ |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 858 ₽ |
| Замена комплекта грм | от 3051 ₽ |
| Замена свечей | от 232 ₽ |
| Замена свечей накаливания | от 304 ₽ |
| Замена турбины | от 2693 ₽ |
| Замена форсунок | от 366 ₽ |
| Замена цепи грм | от 5466 ₽ |
| Проверка компрессии в цилиндрах двигателя | от 277 ₽ |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 26939 ₽ |
| Ремонт блока цилиндров | от 1887 ₽ |
| Восстановление гбц | от 1887 ₽ |
| Ремонт дизельных моторов | от 2782 ₽ |
| Ремонт инжектора | от 993 ₽ |
| Ремонт тнвд | от 993 ₽ |
| Ремонт тнвд | от 993 ₽ |
| Ремонт турбины | от 2782 ₽ |
| Ремонт форсунок | от 1440 ₽ |
| Снятие головки блока цилиндров | от 5466 ₽ |
| Чистка дроссельной заслонки | от 724 ₽ |
| Чистка клапана egr | от 617 ₽ |
| Капремонт двигателя | от 26939 ₽ |
| Замена вакуумного усилителя тормозов | от 724 ₽ |
| Замена главного тормозного цилиндра | от 724 ₽ |
| Замена датчика абс | от 724 ₽ |
| Замена заднего суппорта | от 456 ₽ |
| Установка задних дисков | от 635 ₽ |
| Замена колодок | от 501 ₽ |
| Замена колодок ручника | от 456 ₽ |
| Замена переднего суппорта | от 501 ₽ |
| Замена пыльника суппорта | от 769 ₽ |
| Замена тормозного барабана | от 814 ₽ |
| Замена тормозных шлангов | от 411 ₽ |
| Замена тормозных дисков | от 724 ₽ |
| Замена тормозных цилиндров | от 724 ₽ |
| Регулировка троса ручника | от 357 ₽ |
| Ремонт датчика abs | от 724 ₽ |
| Ремонт ручного тормоза | от 814 ₽ |
| Ремонт суппорта | от 724 ₽ |
| Ремонт тормозных цилиндров | от 724 ₽ |
| Замена впускного коллектора глушителя | от 993 ₽ |
| Замена выпускного коллектора автомобиля | от 1530 ₽ |
| Замена катализатора | от 2156 ₽ |
| Установка пламегасителей | от 2156 ₽ |
| Замена приемной трубы глушителя | от 2156 ₽ |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 2156 ₽ |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 2156 ₽ |
| Замена прокладки приемной трубы | от 2156 ₽ |
| Замена резонатора глушителя | от 2156 ₽ |
| Установка насадок на глушитель | от 2156 ₽ |
| Ремонт катализатора | от 2156 ₽ |
| Ремонт кронштейна глушителя | от 366 ₽ |
| Ремонт резонатора | от 2156 ₽ |
| Сварка выпускных коллекторов | от 635 ₽ |
| Сварка глушителя | от 635 ₽ |
| Удаление катализатора | от 2424 ₽ |
| Замена гофры | от 545 ₽ |
| Замена глушителя | от 993 ₽ |
| Ремонт глушителя | от 277 ₽ |
| Ремонт дросселя | от 769 ₽ |
| Ремонт топливной трубки | от 411 ₽ |
| Замена регулятора давления | от 411 ₽ |
| Ремонт регулятора давления | от 411 ₽ |
| Замена клапана вентиляции | от 277 ₽ |
| Замена крышки топливного бака | Бесплатно |
| Замена тнвд | от 1351 ₽ |
| Ремонт бензонасоса | от 1351 ₽ |
| Замена бензонасоса | от 1351 ₽ |
| Ремонт топливного бака | от 2424 ₽ |
| Замена топливного бака | от 2424 ₽ |
| Ремонт гур | от 993 ₽ |
| Замена насоса гидроусилителя руля | от 903 ₽ |
| Ремонт рулевого кардана | от 903 ₽ |
| Ремонт рулевого карданчика | от 903 ₽ |
| Замена пыльника шруса | от 456 ₽ |
| Замена пыльника рулевой рейки | от 456 ₽ |
| Замена ремня гур | от 259 ₽ |
| Замена рулевого наконечника | от 420 ₽ |
| Ремонт рулевых наконечников | от 420 ₽ |
| Замена рулевого редуктора | от 903 ₽ |
| Ремонт рулевого редуктора | от 903 ₽ |
| Ремонт рулевой колонки | от 993 ₽ |
| Поменять рулевую рейку | от 2603 ₽ |
| Замена рулевой тяги | от 402 ₽ |
| Ремонт рулевой тяги | от 402 ₽ |
| Замена сальника рулевой рейки | от 331 ₽ |
| Ремонт гидравлики рулевой рейки | от 3051 ₽ |
| Замена шруса | от 724 ₽ |
| Ремонт рулевой рейки | от 2514 ₽ |
| Ремонт электроусилителя руля | от 2782 ₽ |
| Реставрация шаровой опоры | от 993 ₽ |
| Замена стойки амортизатора | от 1172 ₽ |
| Замена верхнего рычага подвески | от 823 ₽ |
| Замена втулок стабилизатора | от 411 ₽ |
| Замена заднего амортизатора | от 823 ₽ |
| Замена нижнего рычага подвески | от 858 ₽ |
| Замена опорных подшипников | от 411 ₽ |
| Замена опоры амортизатора | от 1261 ₽ |
| Замена переднего амортизатора | от 1261 ₽ |
| Замена переднего рычага подвески | от 814 ₽ |
| Замена передних сайлентблоков | от 366 ₽ |
| Замена передних стоек | от 304 ₽ |
| Замена поворотного кулака | от 903 ₽ |
| Замена подшипника задней ступицы | от 993 ₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 993 ₽ |
| Замена ступичного подшипника | от 993 ₽ |
| Замена пружин подвески | от 724 ₽ |
| Замена рычагов подвески | от 635 ₽ |
| Замена сайлентблоков | от 366 ₽ |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 2066 ₽ |
| Замена сайлентблоков рычагов | от 366 ₽ |
| Замена стабилизатора | от 304 ₽ |
| Замена стойки амортизатора | от 2066 ₽ |
| Замена стойки стабилизатора | от 322 ₽ |
| Замена ступицы | от 993 ₽ |
| Ремонт пневмоподвески | от 545 ₽ |
| Ремонт пневмостоек | от 6003 ₽ |
| Сход развал | от 814 ₽ |
| Сход развал 3d | от 903 ₽ |
| Установка пневмы | от 3408 ₽ |
| Замена датчика коленвала | от 250 ₽ |
| Замена датчика распредвала | от 250 ₽ |
| Замена датчика скорости | от 304 ₽ |
| Замена катушки зажигания | от 223 ₽ |
| Замена ламп габаритных огней | от 187 ₽ |
| Замена лампы ближнего света | от 187 ₽ |
| Замена механизма стеклоочистителя | от 724 ₽ |
| Замена моторчика омывателя лобового стекла | от 411 ₽ |
| Замена высоковольтных проводов | от 223 ₽ |
| Ремонт стартера | от 411 ₽ |
| Замена блока управления | от 501 ₽ |
| Ремонт электронных блоков управления | от 501 ₽ |
| Регулировака света фар | от 277 ₽ |
| Замена блока предохранителей | от 823 ₽ |
| Зарядка акб | от 205 ₽ |
| Замена кислородного датчика | от 250 ₽ |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | от 259 ₽ |
| Замена замка зажигания | от 993 ₽ |
| Замена проводки в автомобиле | от 6361 ₽ |
| Замена ремня генератора | от 205 ₽ |
| Замена стартера | от 993 ₽ |
| Замена генератора | от 1172 ₽ |
| Ремонт генератора | от 411 ₽ |
| Регулировка фар | от 277 ₽ |
| Замена фар автомобилей | от 501 ₽ |
| Диагностика автокондиционера | Бесплатно |
| Компьютерная диагностика вариатора | от 903 ₽ |
| Диагностика выхлопной системы | от 366 ₽ |
| Проверка генератора | от 393 ₽ |
| Проверка грм | от 545 ₽ |
| Диагностика мотора | от 814 ₽ |
| Компьютерная диагностика дизельного двигателя | от 814 ₽ |
| Диагностика климат контроля автомобиля | Бесплатно |
| Диганостика мкпп | от 545 ₽ |
| Проверка пневмоподвески | от 635 ₽ |
| Диагностика подвески ходовки | от 456 ₽ |
| Диганостика рулевого управления | от 993 ₽ |
| Диагностика системы охлаждения автомобиля | Бесплатно |
| Диагностика стартера | от 393 ₽ |
| Диагностика сцепления автомобиля | от 545 ₽ |
| Диагностика топливной системы автомобиля | от 993 ₽ |
| Диагностика тормозной системы | от 993 ₽ |
| Диагностика турбины | от 993 ₽ |
| Диагностика эбу автомобиля | от 769 ₽ |
| Проверка электрооборудования | от 1351 ₽ |
| Диагностика датчика абс | от 545 ₽ |
| Диганостика dsg | от 545 ₽ |
| Диганостика комплексная | от 1351 ₽ |
| Диагностика автоматической коробки передач | от 993 ₽ |
| Диагностика лямбда зонда | от 769 ₽ |
| Антикоррозийная обработка автомобиля | от 1082 ₽ |
| Замена воздушного фильтра | от 259 ₽ |
| Замена масляного фильтра | от 1440 ₽ |
| Замена водяного насоса | от 1530 ₽ |
| Замена приводного ремня | от 366 ₽ |
| Замена прокладки картера | от 903 ₽ |
| Замена ролика натяжителя приводного ремня | от 456 ₽ |
| Удаление сажевого фильтра | от 724 ₽ |
| Замена топливного фильтра | от 259 ₽ |
| Предпродажная подготовка автомобиля | от 993 ₽ |
| Промывка двигателя | от 501 ₽ |
| Установка защиты картера | от 259 ₽ |
| Ремонт маслонасоса | от 259 ₽ |
Мастера автосервиса придерживаются определенной последовательности в проведении работ.
- мойка;
- осмотр специалистами;
- диагностика.
Проверка работоспособности двигателя, КПП, блока рулевого управления, трансмиссии осуществляется с применением современного компьютеризированного оборудования, диагностических стендов. Их использование — первый шаг к грамотно выполненному ремонту Шкода Йети.
Срок устранения неисправностей, за счет наличия запчастей в техцентре «DDmotors», сведен к минимуму. Такие манипуляции, как замена ремня ГРМ, масла, могут быть выполнены в течение 1,5-2 часов.
Сотрудники сервиса «DDmotors» заметили, что значительная доля дефектов возникает у иномарок, которыми управляют владельцы с агрессивной манерой вождения.
Среди популярных поломок:
- проблемы с подвеской;
- стук, скрежет при переключении передач;
- рывки авто в момент смены скоростного режима;
- перебои в работе двигателя.
В техцентре созданы оптимальные условия для обнаружения и устранения выявленных дефектов. Во время ремонта Шкода Йети механики придерживаются дилерских рекомендаций.
Ремонт Skoda Yeti в сервисе, диагностика и обслуживание на выгодных условиях доступны каждому собственнику иномарки с пробегом.
Среди популярных услуг:
- замена технических и смазывающих жидкостей, фильтров;
- сход-развал;
- чистка, заправка автокондиционера.
Обслуживание Skoda Yeti в автосервисе «DDmotors» в СПб осуществляется по предварительной записи. Чтобы согласовать визит к автомеханику, оставьте заявку на сайте или позвоните по телефону.
Ремонт МКПП Skoda Yeti
Ремонт МКПП автомобилей Skoda Yeti в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Skoda Yeti - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги
Цены на услуги «АМВ-Сервис»
Техническое обслуживание Skoda Yeti
Замена моторного масла
Замена свечей зажигания
Замена цепи ГРМ
Замена ремня ГРМ
Воздушный фильтр - замена
Салонный фильтр - замена
Замена свечей накала
Аппаратная замена масла в АКПП
Замена топливного фильтра
ТО 1 (10000 км - 20000 км)
ТО 2 (20000 км - 40000 км)
ТО 3 (40000 км - 60000 км)
ТО 4 (60000 км - 80000 км)
ТО 5 (80000 км - 100000 км)
Диагностика Skoda Yeti
Диагностика Check Engine
Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании
Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)
Компьютерная диагностика двигателя
Кузовной ремонт Skoda Yeti
Кузовной ремонт крыла переднего
Кузовной ремонт крыла заднего
Кузовной ремонт бампера
Кузовной ремонт капота
Кузовной ремонт крышки багажника
Кузовной ремонт двери
Кузовной ремонт порога
Кузовной ремонт крыши
Стоимость дополнительных услуг
Полировка фар, 1 шт.
Антикорозийное покрытие элемента
Мойка кузова автомобиля
Антигравийное покрытие за оба порога
Покраска Skoda Yeti
Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)
Окраска капота, крыши
Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)
Ремонт КПП Skoda Yeti DSG7
Ремонт коробки передач Шкода Йети ДСГ-7
Лучшее предложение низкой цены и превосходного качества.
Всё будет сделано с особой тщательностью. Увеличенная гарантия!
Профессиональный ремонт коробки передач DSG 7 на Шкода Йети доступен нашим клиентам в Москве и Санкт-Петербурге.
В случае неисправности роботизированной КПП, обращение в нашу специализированную мастерскую будет для Вас наиболее выгодным
и надежным способом решения проблемы.
На сегодняшний день в Мск и Петербурге многие компании предлагают услуги по обслуживанию Skoda Yeti с DSG,
однако клиентам нашего сервиса предлагается целый ряд конкурентных преимуществ. Сюда стоит отнести:
- Возможность личного присутствия при диагностических и восстановительных операциях;
- Обязательное согласование перечня работ с заказчиком, полное информирование по срокам и стоимости;
- Сохранение длительной гарантии на трансмиссию, в случае приобретения требуемых запчастей;
- Сжатые сроки выполнения даже в «запущенных» случаях.
- Продолжительность капремонта коробки не занимает более 3-5 дней, а при невозможности добраться до мастерской своим ходом,
мы бесплатно предоставляем эвакуатор.
Изучив прайс-лист, Вы убедитесь, что действующие расценки максимально демократичны
и ощутимо ниже рыночных. При этом качество обслуживания всегда остается безупречным.
Наши цены
| Услуги автоцентра | Цена |
| Диагностика ДСГ | Бесплатно |
| Замена сцепления | 6970 |
| Замена двухмассового маховика | 970 |
| Ремонт - восстановление маховика | от 2470 |
| Адаптация DSG Инициализация | 970 |
| Ремонт мехатроника - Блока ТСМ | 14970 |
| Монтаж / Демонтаж мехатроника | 2970 |
| Ремонт акпп ДСГ 7 | от 4970 |
| Замена масла в коробке передач | 500 |
| Стоимость запчастей | Цена |
| Комплект сцепления | 27780 |
| Маховик (Luk) | 26180 |
| Мехатроник | 35480 |
Для диагностики и дефектовки автомобилей нами используется современное дилерское оборудование, а за восстановление и замену компонентов
отвечают лучшие механики с колоссальным опытом практической работы. Обращение к нам — залог успешной ликвидации причины поломки и максимальной оперативности всех процедур. Подтверждением нашей добросовестности служит полноценная гарантия, действующая на протяжении 24 месяцев или 60 тысяч километров пробега,
и распространяющаяся как на замененные компоненты, так и на их монтаж.
Даже если Вы заметили неисправность в выходные дни, мы сразу же окажем грамотную помощь. После попадания в наш тех. центр,
ваш автомобиль отправится на компьютерное сканирование, пройдет визуальный осмотр специалистов. Этот ряд процедур позволит
безошибочно поставить «диагноз» и согласовать дальнейшие действия.
На счету наших сотрудников сотни восстановленных коробок переключения передач, и ремонт КПП DSG 7 вашей Skoda Yeti также обязательно пройдет успешно.
Минимальные затраты и абсолютный профессионализм — основные аргументы в нашу пользу. Созвонитесь с менеджером по указанному контактному телефону
и запишитесь на посещение СТО в удобное для Вас временя или получите дополнительную консультацию по интересующему вопросу.
Так же запись осуществляется прямо на сайте.
Звоните. Пишите. Обязательно решим вопросы любой сложности.
Для Вас минимальные тарифы, наличие новых деталей к замене. Всё будет сделано качественно и в срок.
Читайте также: