Ремонт nissan x trail
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 04.10.2024
Технический раздел
Обсуждения эксплуатации, поломок, ремонта и иных вопросов.
Nissan X-Trail второго поколения - он же Т31 - выпуск с июня 2007 года по 2014 год
- Полезная Информация
- A - Двигатель
- B - Трансмиссия
- C - Подвеска и рулевое управление
- D - Тормоза
- E - Кузов
- F - Кондиционер
- G - Электрооборудование
- H - Регламентное техническое обслуживание
- I - Шины, диски
- X - Автомобиль не заводится, глохнет или не едет.
- Z - Непонятные Вибрации, Звуки и Запахи.
- Ходовые характеристики
- Отзывы владельцев о Nissan X-Trail, сравнение его с конкурентами
- Архив
Обсуждения эксплуатации, поломок, ремонта и иных вопросов. "Российский" Икс тоже здесь!
Nissan X-Trail третьего поколения - он же Т32 - выпуск с 2014 года
- Полезная информация
- A - Двигатель
- B - Трансмиссия
- C - Подвеска и рулевое управление
- D - Тормоза
- E - Кузов
- F - Кондиционер
- G - Электрооборудование
- H - Регламентное техническое обслуживание
- I - Шины, диски
- X - Автомобиль не заводится, глохнет или не едет.
- Z - Непонятные Вибрации, Звуки и Запахи.
- Ходовые характеристики
- Отзывы владельцев о Nissan X-Trail, сравнение его с конкурентами
Обсуждения эксплуатации, поломок, ремонта и иных вопросов.
Nissan X-Trail четвертого поколения - он же Rogue - выпуск с 2020года
- Полезная информация
- A - Двигатель
- B - Трансмиссия
- C - Подвеска и рулевое управление
- D - Тормоза
- E - Кузов
- F - Кондиционер
- G - Электрооборудование
- H - Регламентное техническое обслуживание
- I - Шины, диски
- X - Автомобиль не заводится, глохнет или не едет.
- Z - Непонятные Вибрации, Звуки и Запахи.
- Ходовые характеристики
- Отзывы владельцев о Nissan X-Trail, сравнение его с конкурентами
Обсуждения эксплуатации, поломок, ремонта и иных вопросов.
Дизельный Nissan X-Trail
- Особенности ремонта дизельных автомобилей. Ремонт своими руками, отчеты.
- Регламентное техническое обслуживание
- T30 - дизель YD22
- T31 - дизель M9R
- T32 - дизель R9M
Особенности конструкции и эксплуатации Nissan X-Trail с дизельными двигателями.
Nissan X-Trail Hybrid
Всё что связано с X-Trail Hybrid. Особенности. Эксплуатация.
Тонкости обслуживания и ремонта Nissan X-Trail
Nissan X-Trail – это компактные, динамичные и надёжные внедорожники с мощным двигателем, вместительным салоном и системой полного привода ALL MODE 4x4-i. Автосервис Nissan предлагает на выбор несколько вариаций модели X-Trail с бензиновыми и дизельными двигателями. Ниссан Икстрейл появился в 2001 году. А уже через несколько лет производители провели рестайлинг городского внедорожника, учтя все пожелания и отзывы владельцев первой версии. Сегодня Nissan X-Trail считается одним из наиболее безопасных, комфортных и экономичных автомобилей своего класса.
Какой ремонт Ниссан Х-Трейл потребуется со временем?
В России официально продаются две версии компактного внедорожника с бензиновыми моторами на 2.0 и 2.5 литров, дизельный вариант с двигателем 2.2 dCi, иногда привозят бензиновые модели из Японии с турбонаддувом. Мощность турбированных моторов достигает 280 лошадиных сил, однако ресурс турбонаддува недолог. Ремонт Nissan X-Trail с классическими бензиновыми и дизельными двигателями может понадобиться из-за некачественного топлива.
Автомобили, оснащённые бензиновым силовым агрегатом, нуждаются в периодической промывке дроссельного узла. После этого иногда требуется корректировка настроек ЭБУ. Также на старых версиях нужно следить, не образовался ли нагар на свечах и нормально ли работает катализатор.
Ремонт Ниссан X-Trail с дизельным мотором понадобится в случае отказа перепускного клапана, а также выхода из строя датчика давления наддува. Топливная аппаратура внедорожника часто страдает из-за российской солярки низкого качества. Если водитель забывает менять масло по регламенту, то, скорее всего, откажет турбина.
Ниссан Икстрейл не предназначен для рискованной езды по бездорожью. В противном случае может сломаться муфта трансмиссии. В ходовой части первыми откажут сайлент блоки и стойки стабилизатора. А в остальном ремонт Ниссан Икстрейл потребуется только после значительного пробега.
Признаки неисправности внедорожника Nissan X-Trail
Модели городского внедорожника Nissan X-Trail не зря считаются одними из самых надёжных и безопасных. В некоторых случаях о неисправностях в моторе свидетельствует лишь небольшая потеря мощности. После выпуска первой модели X-Trail, производители учли практически все недостатки и исправили их.
Ремонт Nissan X-Trail необходим, когда мотор заводится вяло, происходят рывки при движении, включается режим ограниченной мощности, слышится шум, гул или рокот, при переводе селектора из одного режима в другой происходит значительный толчок, перестают включаться некоторые передачи, происходят удары в трансмиссии, ощущается постоянная вибрация или автомобиль начинает буксовать. Обычно данные проблемы возникают при поломке вариатора.
Внедорожники этого вида считаются одними из наиболее экономичных. Если же Nissan X-Trail начал потреблять чрезмерное количество топлива, потерял мощность, а динамика ухудшилась, то значит, следует отправляться в автомастерскую и проверять работоспособность мотора.
Особенности эксплуатации и ремонта Ниссан X-Trail
Регулярная диагностика и правильное обслуживание Nissan X-Trail – это залог долговечности всех деталей конструкции внедорожника. Ремонт двигателя может понадобиться после езды с недостаточным уровнем масла, при несвоевременной замене каталитического нейтрализатора, при заправке некачественным топливом, а также после экстремального вождения по бездорожью.
Благодаря своевременной диагностике в родном моторе можно заменить все изношенные детали, отрегулировать зазоры, проверить работоспособность трансмиссии, деталей рулевого управления, а также тормозной системы. В противном случае понадобится дорогостоящий ремонт Ниссан Х Трейл и замена важных узлов конструкции.
Electronic Service Manual Nissan X-Trail с 2001 г.
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T30 с 2001 года выпуска.
Electronic Service Manual Nissan X-Trail с 2007 г.
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска.
Service Manual Nissan X-Trail T32.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T32.
Workshop Documentation Nissan X-Trail T31.
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31.
Обслуживание и ремонт Nissan X-Trail 2000-2007 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T30 2000-2007 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.
Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan X-Trail с 2007 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Nissan Roque и Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan X-Trail с 2014 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Nissan X-Trail с 2014 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации Nissan X-Trail 2000-2007 г.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan X-Trail 2000-2007 годов выпуска.
Руководство по эксплуатации Nissan X-Trail с 2007 г.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan X-Trail 2007-2015 годов выпуска.
Руководство по эксплуатации Nissan X-Trail с 2007 г.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan X-Trail с 2007 года выпуска.
Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Nissan X-Trail 2001-2007 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail 2001-2007 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan X-Trail с 2000 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail с 2000 года выпуска с бензиновыми двигателями.
Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan X-Trail с 2000 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T30 с 2000 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 2,0 л.
Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan X-Trail с 2007 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями.
Устройство и ремонт Nissan X-Trail 2007-2014 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 2007-2014 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л
Устройство, ТО и ремонт Nissan X-Trail 2007-2010 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 2007-2010 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.
Устройство и ремонт Nissan X-Trail 2007-2014 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.
Эксплуатация, обслуживание, ремонт Nissan X-Trail с 2007 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.
Эксплуатация, обслуживание, ремонт Nissan X-Trail с 2015 г.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail с 2015 года выпуска.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Как обнаружить неисправность вариатора Nissan X-Trail?
Основные проблемы с вариаторным двигателем связаны с неправильным поведением водителей, привыкших к другому типу переключения передач. Вариаторный принцип двигателей Nissan X-Trail позволяет мягче переключать передачи, заводить Ниссан Х-Трейл без прогрева, лучше заводиться на морозе. Преждевременный ремонт вариатора Ниссан Х-Трейл можно предупредить, внимательно прочитав техническое руководство.
Ремонт или замена вышедших из строя частей Ниссан Х-Трейл, замена ремня, подшипников, шлифовка поврежденных шкивов, может выполняться в специализированных мастерских с опытом работы с современными вариаторными моторами.
Многие водители относятся к автомобилю нежно, как к домашнему питомцу. Проблемы своей «ласточки» они воспринимают, как «проявления характера». Взрослым и вполне разумным людям кажется, что неисправному автомобилю достаточно сказать что-то нежное или строгое, и он перестанет «плохо себя вести». Суровые мужики игнорируют неисправности и аварийные сигналы в воспитательных целях, полагая, что автомобиль перестанет капризничать и требовать повышенного внимания. К сожалению, это не так. Техника не имеет характера, только технические особенности. Игнорирование проблем вариатора Ниссан Х-Трейл приводит к поломкам и к капитальному увеличению стоимости ремонта.
Конструкция вариатора
Вариатор Ниссан в разрезе
Вариаторная трансмиссия или CVT (Continuously Variable Transmission) отличается возможностью плавной смены передаточных отношений. Это позволяет реализовать тяговые возможности двигателя с максимальной полнотой.
Шестерни передачи заменены ремнем с двумя шкивами. Шкив вариатора представляет собой конус переменного диаметра. Схождение и расхождение конусов меняет радиус, по которому движется металлический ремень.
Это основное отличие конструкции, позволяющее отказаться от привычного переключения передач.
Стальной ремень является уязвимой частью системы и его необходимо периодически заменять.
Металлический ремень вариативной трансмиссии
Масляный насос выполнен в формате единого узла с цепным приводом и при повреждениях редукционного клапана подлежит замене.
Масляной насос для вариатора Nissan X-Trail
Первые двигатели с вариатором массового производства были размещены на автомобилях Ниссан Кашкай. В моделях Х-Трейл установлены новые двигатели с рядом конструкционных доработок и защитой от неправильных действий пользователя.
Как распознать проблемы вариаторного двигателя
Теплообменник (маслоохладитель) вариатора Nissan X-Trail
Поездки на неисправном автомобиле приводят к разрушению механической части. Особенно это касается вариаторов. Истирание подшипников, повреждение ремня, засорение вариатора металлической пылью, перегрев – прямое следствие неправильного обращения с автомобилем. Какие признаки говорят о неисправности вариатора Ниссан X-Trail.
- Пробуксовка Ниссан Х-Трейл на ровном месте. Пробуксовка происходит при попытке тронуться с места на чистом участке дороги.
- Снижение мощности Ниссан X-Trail, гудение двигателя как на нейтральной передаче при нажатии газа.
- Самопроизвольное притормаживание автомобиля – сигнал серьезных проблем механической части вариатора.
- Световой сигнал неисправности на панели управления Ниссан X-Trail, показывающий аварийный режим работы коробки передач, указывает на проблемы вариатора.
- Любой шум из коробки передач Ниссан Х-Трейл.
- Вибрирование коробки передач.
- Характерные толчки при переключении передач.
Проблемные места подшипников и замена
Самые частые проблемы вариаторов – это истирание подшипников, отработавших ресурс. Если из коробки передач слышен шум, гул, причина неисправности, скорее всего, в изношенных подшипниках. Ресурс подшипников составляет около 80 тыс. км при правильном обращении. Поскольку большинство проблем вариаторов Ниссан связаны с ошибками вождения, за точку отсчета нужно брать 50 тыс. км.
Поломка конуса вариатора
Ремонт вариаторов Ниссан Х-Трейл с заменой подшипников обойдется примерно в тысячу долларов, часто больше, поскольку ремонт одной лишь заменой подшипников не обходится.
Защита двигателя от пыли и магнитные ловушки
Ниссан Х-Трейл имеет специальные магнитные масляные фильтры, способные уловить мельчайшие частицы железа и предотвратить повреждения вариатора. Но у фильтров имеется определенный запас мощности, рассчитанный на разумного пользователя, который при появлении характерных проблем, немедленно отправится в автосервис. В этом случае ремонт заключался бы в замене фильтров, диагностике и замене изношенных частей.
Легкий ремонт, предписанный конструкторами Ниссан X-Trail, случается крайне редко: наши автолюбители держатся за руль Ниссан X-Trail до последнего, надеясь, что «мелкие неприятности» вариатора просто пройдут, как насморк. По этой причине ремонт вариатора обычно влетает в копеечку.
Части вариатора в раборе
Можно ли предупредить износ подшипников Nissan X-Trail при помощи замены масла вариатора? В ряде автосервисов механики, вполне логично поразмыслив о причинах повреждений, рекомендуют менять жидкость трансмиссии примерно каждые 30 тыс. км. Эта мера не является эффективной, поскольку железная пыль, разрушающая механизм вариатора появляется именно при повреждениях подшипников. Проводить ремонт или сервис исправного вариатора Ниссан Х-Трейл и менять вполне годную жидкость не нужно.
Когда нужно менять масло в АКПП
Слив отработанного масла из вариатора
Проблема металлической стружки и истирание деталей сказывается на качестве масла в АКПП. Если вы наблюдаете внезапное снижение мощности, не сомневайтесь и немедленно отправляйтесь на замену масла АКПП. При промедлении, ремонт вариативной трансмиссии Ниссан Х-Трейл обойдется дороже. Если вы доверяете сервису, неплохо пройти диагностику двигателя и выяснить, что вызвало появление большого количества стружки. Сервис должен специализироваться на обслуживании и ремонте вариаторных двигателей и механики должны иметь соответствующие сертификаты.
Что делать, если горит сигнал аварийного режима
Оригинальная CVT жидкость(трансмиссионное масло) для вариатора Nissan X-Trail
Чаще всего аварийный сигнал включается при утечке масла из АКПП. Стоит заменить, что масло в вариаторе используется специальное, в большинстве моделей. Изменить его уровень можно при помощи специального прибора на станции техобслуживания. Если горит аварийный сигнал, значит уровень масла критически низок, вызывайте эвакуатор до ближайшего автосервиса.
Даже кратковременная эксплуатация двигателя без масла приведет к полному выходу из строя и ремонтонепригодности Nissan X-Trail!
Появление рывков в движении
Рывки и толчки при движении и переключении передач характерны для проблем АКПП. Чаще всего так проявляется неисправность редукционного масляного клапана. Клапан слегка заклинивает в промежуточных положениях, что приводит к рассогласованию трансмиссии.
Для Ниссан Кашкай данная проблема проявляется в режиме круиз контроля. Модель Nissan X-Trail в значительной степени защищена от подобных проблем после серьезной переработки масляного насоса и ведущих шкивов.
Основа вариатора: конусы(шкивы) и металлический ремень
Чем опасна данная неисправность. При подергиваниях несогласованных шкивов трансмиссии происходит проскальзывание металлического пластинчатого ремня по поверхности шкивов. Стоит ли говорить, что кроме прямых повреждений шкивов, в результате трения образуется губительная для механизмов металлическая стружка?
Ремонт заключается в шлифовке шкивов при незначительных повреждениях и замене ремня Nissan X-Trail.
Почему нужно выбирать специализированные автосервисы?
Вид снизу на CVT со снятым поддоном картера
Лицензированные автодилеры на текущий момент самоустранились и не проводят ремонт вариаторных двигателей. Даже гарантийный ремонт заключается в замене отработанных блоков. При этом доказать, что повреждение имеет гарантийный характер, а не является следствием неправильного обращения с автомобилем, довольно сложно.
Ремонт действительно приходится проводить своими силами. Ответственность за неправильный ремонт также оказывается на владельце, если ему не удастся доказать обратного, что технически довольно сложно.
На обычных автосервисах существуют определенные, устоявшиеся схемы ремонта при характерных признаках неисправностей.
Шум неисправного вариатора часто кажется шумом передних ступиц. В этом случае ремонт ведется неправильно, ступицы меняются, и неисправный двигатель Ниссан Х-Трейл продолжает саморазрушаться.
В крупных городах уже появились десятки автосервисов, специализирующихся на ремонте Ниссанов с вариаторами, от Кашкай до более современных Х-Трейл. Автомобиль может получить грамотное техническое обслуживание, своевременный ремонт и соответствующие расходные материалы.
Ремонт Nissan X-Trail
При обнаружении какого-либо дефекта, постороннего шума, стука, неработоспособности электрооборудования следует обратиться в автосервис «DDmotors» в СПб.
Ремонт автомобиля Nissan X-Trail часто происходит по причине неисправности двигателя или вариатора. Еще список поломок зависит от года выпуска автомобиля - постоянные новшества и разработки иногда ведут к фатальным ошибкам на стадии проектирования и производства. Иногда заявляют об отзыве той или иной модели по причине плохо приклеенного лобового стекла или протекающих тормозных шлангов. Но это только малая часть выявленных ошибок.
Цены на оказание услуг
| Адаптация дсг | от 7593 ₽ |
| Ремонт DSG | от 6775 ₽ |
| Замена раздатки | от 3412 ₽ |
| Ремонт раздатки | от 3866 ₽ |
| Замена выжимного подшипника сцепления | от 3593 ₽ |
| Ремонт вариатора | от 8593 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора акпп | от 2503 ₽ |
| Замена сальника кпп | от 385 ₽ |
| Замена сцепления автомобиля | от 4775 ₽ |
| Замена сцепления dsg 6 | от 4775 ₽ |
| Замена сцепления dsg 7 | от 4775 ₽ |
| Замена сцепления powershift | от 4775 ₽ |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | от 957 ₽ |
| Ремонт дифференциала | от 3866 ₽ |
| Регулировка дифференциала | от 1503 ₽ |
| Ремонт автоматической коробки | от 8593 ₽ |
| Ремонт механической коробки | от 4048 ₽ |
| Ремонт роботизированной коробки | от 4048 ₽ |
| Ремонт гидроблока | от 2412 ₽ |
| Замена редуктора | от 2230 ₽ |
| Ремонт редуктора заднего и переднего моста | от 3866 ₽ |
| Замена гидроблока | от 2412 ₽ |
| Замена карданного вала | от 1684 ₽ |
| Замена DSG | от 5502 ₽ |
| Замена цилиндра сцепления | от 4775 ₽ |
| Обслуживание акпп | от 339 ₽ |
| Ремонт редуктора | от 3866 ₽ |
| Ремонт электронного блока | от 866 ₽ |
| Замена сальника | от 412 ₽ |
| Замена двс | от 7502 ₽ |
| Замена переднего сальника коленвала | от 1594 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 730 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 685 ₽ |
| Замена поршней | от 7411 ₽ |
| Замена головки блока цилиндров | от 7048 ₽ |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1003 ₽ |
| Замена комплекта грм | от 3230 ₽ |
| Замена свечей | от 366 ₽ |
| Замена свечей накаливания | от 439 ₽ |
| Замена турбины | от 2866 ₽ |
| Сменить форсунки | от 503 ₽ |
| Поменять цепь грм | от 5684 ₽ |
| Проверка компрессии в цилиндрах двигателя | от 412 ₽ |
| Капремонт дизельного двигателя | от 27500 ₽ |
| Ремонт блока цилиндров двигателя | от 2048 ₽ |
| Ремонт головки цилиндров | от 2048 ₽ |
| Ремонт дизельных двс | от 2957 ₽ |
| Ремонт инжектора | от 1139 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 1139 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 1139 ₽ |
| Ремонт турбины | от 2957 ₽ |
| Ремонт механических форсунок | от 1594 ₽ |
| Снятие установка гбц | от 5684 ₽ |
| Чистка заслонки дросселя | от 866 ₽ |
| Чистка егр | от 757 ₽ |
| Капремонт двигателя | от 27500 ₽ |
| Замена вакуумного усилителя тормозов | от 866 ₽ |
| Ремонт гтц | от 866 ₽ |
| Замена датчика abs | от 866 ₽ |
| Замена заднего тормозного суппорта | от 594 ₽ |
| Установка задних дисков | от 775 ₽ |
| Замена колодок | от 639 ₽ |
| Регулировка колодок ручника | от 594 ₽ |
| Замена переднего тормозного суппорта | от 639 ₽ |
| Замена пыльника тормозного суппорта | от 912 ₽ |
| Замена тормозного барабана | от 957 ₽ |
| Замена тормозных шлангов | от 548 ₽ |
| Установка тормозных дисков | от 866 ₽ |
| Установка тормозных цилиндров | от 866 ₽ |
| Регулировка троса ручного тормоза | от 494 ₽ |
| Ремонт датчика abs | от 866 ₽ |
| Ремонт ручника | от 957 ₽ |
| Восстановление суппортов | от 866 ₽ |
| Ремонт тормозных цилиндров | от 866 ₽ |
| Замена впускного коллектора глушителя | от 1139 ₽ |
| Замена выпускного коллектора автомобиля | от 1684 ₽ |
| Замена катализатора | от 2321 ₽ |
| Установка пламегасителей | от 2321 ₽ |
| Замена приемной трубы глушителя | от 2321 ₽ |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 2321 ₽ |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 2321 ₽ |
| Замена прокладки приемной трубки | от 2321 ₽ |
| Замена резонатора | от 2321 ₽ |
| Установка насадок на глушитель | от 2321 ₽ |
| Ремонт катализатора | от 2321 ₽ |
| Ремонт кронштейна глушителя | от 503 ₽ |
| Ремонт резонатора глушителя | от 2321 ₽ |
| Сварка коллектора | от 775 ₽ |
| Приварить глушитель | от 775 ₽ |
| Убрать катализатор | от 2593 ₽ |
| Замена гофры | от 685 ₽ |
| Замена глушителя | от 1139 ₽ |
| Ремонт глушителя | от 412 ₽ |
| Ремонт дросселя | от 912 ₽ |
| Ремонт топливной трубки высокого давления | от 548 ₽ |
| Замена регулятора давления | от 548 ₽ |
| Ремонт регулятора давления | от 548 ₽ |
| Замена вентиляционного клапана | от 412 ₽ |
| Замена крышки топливного бака | Бесплатно |
| Замена насоса высокого давления | от 1503 ₽ |
| Ремонт бензонасоса | от 1503 ₽ |
| Замена топливного насоса | от 1503 ₽ |
| Ремонт топливного бака | от 2593 ₽ |
| Замена бензобака | от 2593 ₽ |
| Ремонт гидроусилителя | от 1139 ₽ |
| Замена насоса гидроусилителя | от 1048 ₽ |
| Ремонт рулевого кардана | от 1048 ₽ |
| Ремонт рулевых карданчиков | от 1048 ₽ |
| Замена пыльника гранаты | от 594 ₽ |
| Ремонт пыльника рулевой рейки | от 594 ₽ |
| Замена ремня гидроусилителя | от 394 ₽ |
| Замена наконечников рулевых тяг | от 557 ₽ |
| Ремонт рулевых наконечников | от 557 ₽ |
| Замена рулевого редуктора | от 1048 ₽ |
| Ремонт рулевого редуктора | от 1048 ₽ |
| Ремонт рулевой колонки | от 1139 ₽ |
| Замена рулевой рейки | от 2775 ₽ |
| Поменять рулевую тягу | от 539 ₽ |
| Ремонт рулевой тяги | от 539 ₽ |
| Поменять сальник рулевой рейки | от 466 ₽ |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | от 3230 ₽ |
| Замена внешнего и внутреннего шруса | от 866 ₽ |
| Ремонт рулевой рейки | от 2684 ₽ |
| Ремонт электрической рулевой рейки | от 2957 ₽ |
| Реставрация шаровых | от 1139 ₽ |
| Замена амортизатора | от 1321 ₽ |
| Замена верхнего рычага подвески | от 966 ₽ |
| Замена втулок стабилизатора | от 548 ₽ |
| Замена заднего амортизатора | от 966 ₽ |
| Замена нижнего рычага подвески | от 1003 ₽ |
| Замена подшипника опоры амортизатора | от 548 ₽ |
| Замена опоры амортизатора | от 1412 ₽ |
| Замена переднего амортизатора | от 1412 ₽ |
| Замена переднего рычага | от 957 ₽ |
| Замена передних сайлентблоков | от 503 ₽ |
| Замена передних стоек | от 439 ₽ |
| Замена поворотного кулака | от 1048 ₽ |
| Замена заднего ступичного подшипника | от 1139 ₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 1139 ₽ |
| Замена подшипника ступицы | от 1139 ₽ |
| Замена пружин амортизаторов | от 866 ₽ |
| Замена рычагов подвески | от 775 ₽ |
| Замена сайлентблоков | от 503 ₽ |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 2230 ₽ |
| Замена сайлентблоков рычагов | от 503 ₽ |
| Замена стабилизатора | от 439 ₽ |
| Замена амортизаторов | от 2230 ₽ |
| Замена стоек стабилизатора | от 457 ₽ |
| Замена ступицы | от 1139 ₽ |
| Ремонт пневмоподвески | от 685 ₽ |
| Ремонт пневмостоек | от 6229 ₽ |
| Развал схождение | от 957 ₽ |
| Сход развал 3д | от 1048 ₽ |
| Установка пневмы | от 3593 ₽ |
| Замена датчика коленвала | от 385 ₽ |
| Замена датчика положения распредвала | от 385 ₽ |
| Замена датчика скорости | от 439 ₽ |
| Замена катушки зажигания | от 357 ₽ |
| Замена ламп габаритных огней | от 321 ₽ |
| Поменять лампу ближнего света | от 321 ₽ |
| Замена механизма стеклоочистителя | от 866 ₽ |
| Замена моторчика стеклоомывателя | от 548 ₽ |
| Замена проводов высокого напряжения | от 357 ₽ |
| Ремонт стартера | от 548 ₽ |
| Замена эбу двигателя | от 639 ₽ |
| Ремонт электронных блоков управления | от 639 ₽ |
| Регулировака света фар | от 412 ₽ |
| Ремонт блоков предохранителей | от 966 ₽ |
| Зарядка акб | от 339 ₽ |
| Замена кислородного датчика | от 385 ₽ |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | от 394 ₽ |
| Ремонт замка зажигания | от 1139 ₽ |
| Замена проводки в автомобиле | от 6593 ₽ |
| Поменять ремень генератора | от 339 ₽ |
| Ремонт стартера | от 1139 ₽ |
| Снятие и установка генератора | от 1321 ₽ |
| Ремонт автогенератора | от 548 ₽ |
| Регулировка света фар | от 412 ₽ |
| Замена фар | от 639 ₽ |
| Диагностика автокондиционера | Бесплатно |
| Компьютерная диагностика вариатора | от 1048 ₽ |
| Диагностика выхлопной системы | от 503 ₽ |
| Проверка генератора автомобиля | от 530 ₽ |
| Проверка грм | от 685 ₽ |
| Диагностика двигателя автомобиля | от 957 ₽ |
| Компьютерная диагностика дизельного двигателя | от 957 ₽ |
| Диагностика климат контроля автомобиля | Бесплатно |
| Диагностика механической коробки передач | от 685 ₽ |
| Проверка пневмоподвески | от 775 ₽ |
| Диагностика подвески ходовки | от 594 ₽ |
| Диганостика рулевого управления | от 1139 ₽ |
| Диагностика системы охлаждения автомобиля | Бесплатно |
| Диагностика стартера | от 530 ₽ |
| Диагностика сцепления автомобиля | от 685 ₽ |
| Диагностика топливной системы автомобиля | от 1139 ₽ |
| Диагностика тормозов автомобиля | от 1139 ₽ |
| Проверка турбины | от 1139 ₽ |
| Диагностика эбу автомобиля | от 912 ₽ |
| Диагностика электроники | от 1503 ₽ |
| Проверка датчика абс | от 685 ₽ |
| Диганостика дсг | от 685 ₽ |
| Комплексная диагностика автомобиля | от 1503 ₽ |
| Диагностика акпп автомобиля | от 1139 ₽ |
| Проверка лямбда зонда | от 912 ₽ |
| Антикоррозийная обработка автомобиля | от 1230 ₽ |
| Замена воздушного фильтра двигателя | от 394 ₽ |
| Замена масляного фильтра | от 1594 ₽ |
| Замена водяного насоса | от 1684 ₽ |
| Замена ремня привода | от 503 ₽ |
| Замена прокладки картера | от 1048 ₽ |
| Замена натяжителя ремня | от 594 ₽ |
| Удалить сажевый фильтр | от 866 ₽ |
| Замена топливного фильтра | от 394 ₽ |
| Подготовка авто к продаже | от 1139 ₽ |
| Промывка двигателя | от 639 ₽ |
| Установка защиты картера | от 394 ₽ |
| Ремонт маслонасоса | от 394 ₽ |
Ремонт автомобиля Nissan X-Trail начинают с визуального осмотра и диагностики. Современное оборудование позволяет быстро вычислить локализацию поломки.
Неисправный блок разбирают, восстанавливают или заменяют на аналогичный. Сборку восстановленного узла проводят специалисты, так как малейшая халатность, например, неправильно установленный сальник или вбитый с молотка болт, может привести к повторному обращению в автосервис.
Далее проводят повторную диагностическую процедуру, обкатывают и притирают детали с трущимися поверхностями.
Типовые поломки, заставляющие обращаться за технической помощью в сервис, следующие:
- растяжение цепи ГРМ;
- перегрев мотора и выход из строя головки блока цилиндров;
- износ поршневых колец и маслосъемных колпачков;
- загрязнение дроссельной камеры;
- замыкание в электропроводке и обмоточных катушках;
- проблемы с вариатором.
Зачастую к проблемам с двигателем приводят:
- несвоевременные ТО и замена масла;
- экстремальное вождение;
- некачественное топливо;
- заводской брак (редко).
Необходимо строго по регламенту регулярно менять масло в двигателе и вариаторе, а также фильтры - масляный и топливные.
Техцентр «DDmotors» проводит следующие технические операции:
- Диагностику подвески и тормозной системы.
- Замену ГРМ.
- Замену шаровой опоры, рычагов и сайлентблоков.
- Покраску, ремонт, полировку кузова.
- Ремонт ДВС, АКПП/МКПП.
- Ремонт генераторов, стартеров, восстановление электропроводки.
- Замену стекол.
- Замену фильтров, свечей, масла.
- Замену тормозных дисков, колодок, жидкости.
- Замену сцепления, вариаторов.
Чтобы записаться на ремонт или обслуживание Nissan X-Trail, позвоните по номеру телефона или оставьте заявку. Менеджер перезвонит в течение 5 минут, ответит на вопросы и согласует время визита.
Ремонт двигателя Ниссан Х-Трейл (Nissan X-Trail)
Моторы кроссовера Nissan X-Trail, как бензиновые, так и дизельные, достаточно надежны и неприхотливы. Они могут проехать без капитального ремонта довольно много. Поэтому потребность в его переборке возникает лишь на очень большом пробеге либо после заправки некачественным топливом, а также при несвоевременном техобслуживании. Для Ниссан Х Трейл ремонт двигателя – непростая процедура. Поэтому лучше доверить ее профессионалам. Иногда проще поменять силовой агрегат, а не ремонтировать.
Стоковый двигатель Nissan X-Trail
Признаки неисправности двигателя
Проблемы с силовым агрегатом этого кроссовера, как и других авто, можно определить по следующим признакам:
- Увеличение расхода топлива.
- Повышенное потребление моторного масла.
- Заметное снижение мощности и динамики.
- Сильный нагар на свечах.
- Темный цвет выхлопа.
- Посторонние звуки при работе.
- Троение силового агрегата.
- Горит «чек».
К слову, наличие одной или нескольких неисправностей не всегда говорит о необходимости переборки мотора. Нередко они возникают по иным причинам. X-Trail – современный автомобиль, имеющий множество электронных датчиков. Поэтому необходима профессиональная диагностика силовой установки. Нередко отремонтировать мотор можно без полной переборки. Если же она нужна, не стоит оттягивать этот процесс, используя всевозможные присадки. Это лишь ухудшит положение. Заливать химию можно только непродолжительное время, пока нет средств на полноценный ремонт.
Необходимые запчасти
Список запасных частей может быть различным, в зависимости от серьезности проблемы. Но чаще всего потребуются:
- поршневые кольца;
- шатунные вкладыши;
- вкладыши коленвала;
- полукольца коленчатого вала;
- цепь ГРМ с натяжителем;
- цепь балансира с натяжителем;
- успокоитель цепи ГРМ;
- башмак натяжителя цепи ГРМ;
- обводной ремень;
- прокладка ГБЦ;
- прокладка для клапанной крышки;
- прокладка выпускного коллектора;
- маслосъемные кольца и колпачки;
- масляный фильтр;
- моторное масло;
- воздушный фильтр;
- салонный фильтр;
- антифриз;
- сальники коленчатого вала.
Порядок действий при ремонте двигателя Nissan
Ремонтировать мотор лучше в снятом состоянии. Он тяжелый, поэтому снимать придется вдвоем или втроем, а, возможно, и вчетвером. Для этого силовой агрегат следует предварительно вымыть. Далее автомобиль загоняют на яму в гараже и снимают колеса, предварительно поставив домкрат. После этого внедорожник следует установить на заранее подготовленные подпорки. Необходимо снять защиту мотора и картера, а также слить масло и антифриз.
Неисправный двигатель Nissan X-Trail
Перед снятием двигателя, необходимо снять коробку передач, радиатор и генератор. Также потребуется отключение патрубков и проводки. Кроме того, следует отсоединить гидроусилитель рулевого управления и кондиционер.
Снимая мотор, следует открутить крепления. Далее силовой агрегат необходимо опустить на пол или в яму. Для этого потребуется несколько человек. Также можно воспользоваться лебедкой. Далее машину необходимо немного откатить назад, что тоже невозможно сделать одному. Поэтом силовую установку можно поднимать. Для этого необходимо несколько помощников или лебедка.
Затем нужно открутить головку блока цилиндров и снять выпускной коллектор. Далее снимаются поршни. Поэтом уже разбирается все остальное.
Обязательно следует оценить состояние деталей. Возможно, указанный выше список запчастей оказался неполным. Могут потребоваться и некоторые иные запасные части. Поэтому заказывать их целесообразнее лишь после разборки мотора. К слову, нередко блок цилиндров приходится растачивать для установки поршней большего размера. Для их заказа нужно определить параметры. А саму расточку лучше доверить профессионалам.
При сборке неисправные детали следует заменить новыми. А сам процесс обратен его разбору. После установки мотора на место необходимо установить новую цепь ГРМ, фильтра и залить масло и антифриз.
При решении делать переборку мотора своими силами, выполнять его необходимо под контролем опытного наставника. А для установки силового агрегата на кроссовер могут понадобиться даже сразу три помощника, так как поднимать его тяжело.
Обкатка отремонтированного двигателя
После капитального ремонта двигателя не стоит забывать о правильной обкатке. Она длится 2000 км. В это время не рекомендуется ездить на очень больших оборотах и развивать скорость больше 80-90 км/ч. Также необходимо следить за уровнем масла. После обкатки следует заменить моторное масло.
Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan X-Trail / Rogue, модели с 2007 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Руководство на русском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T30 с 2000 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 2,0 л.
Книга: Nissan X-Trail модели Т30 выпуска с 2000 года, двигатели QR20DE, QR25DE
Руководство по эксплуатации. Устройство. Техническое обслуживание и ремонт.
Год выпуска: 2005
Издательство: Автонавигатор
Формат издания: иллюстрированное руководство
Количество страниц: 476
В руководстве представлено описание эксплуатации, технического обслуживания и ремонта бензиновых версий автомобилей марки Nissan X-Trail выпускающихся с 2000 года на базе двигателей QR20DE и QR25DE. В подробном издании содержатся сведения по диагностике, регулировке и ремонту двигателей, систем ESP, TCS, ABS. Детально описываются процедуры самодиагностики и рекомендации по регулировке и ремонту механических и автоматических коробок передач, тормозной системы, рулевого управления и подвески. Представлены иллюстрации электросхемы и описание электрооборудования как леворульных, так и праворульных моделей. Книга предназначена для владельцев популярной марки автомашины, а также для персонала ремонтных и сервисных мастерских.
- Инструкция по эксплуатации
- Общие сведения
- Техническое обслуживание
- Механическая часть двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система управления двигателем
- Топливная система, система управления акселератором, система выпуска
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Раздаточная коробка, карданный вал, задняя главная передача, передний и задний мосты
- Передняя и задняя подвеска, колеса и шины
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Кузов, замки и безопасность
- Кондиционер
- Электрооборудование
Примеры страниц из книги: (картинки кликабельны)
Книга по ремонту Nissan X-Trail / Rogue
1. Действия в чрезвычайных ситуациях
2. Ежедневные проверки и определение неисправностей
3. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
4. Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ
на автомобиле
5. Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
6A. Механическая часть двигателя (MR20DE)
6B.Механическая часть двигателя (QR25DE)
6C.Механическая часть двигателя (M9R)
7. Система охлаждения
8. Система смазки
9. Система питания
10. Система управления двигателем
11. Выхлопная система
12. Электрооборудование двигателя
13. Сцепление
14. Коробка передач
15. Приводные валы и главная передача
16. Подвеска
17. Тормозная система
18. Рулевое управление
19A. Кузов (X-TRAIL)
19B. Кузов (ROGUE)
20. Пассивная безопасность
21. Кондиционер и отопитель
22. Электросистема автомобиля
Толковый словарь
Информация из книги приведена частично в целях ознакомления
Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит
© ООО «Издательство «Монолит»
Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan X-Trail с 2000 г
Руководство на русском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail с 2000 года выпуска с бензиновыми двигателями.
Радиатор Nissan X-Trail
Проверка пробки радиатора
1. Проверить состояние прокладки парового клапана.
- Глядя на пробку сверху, проверить не разбухла ли прокладка настолько, что она закрывает от взгляда металлический плунжер.
- Проверить прокладку на предмет загрязнения и повреждений.
2. Потянуть воздушный клапан, чтобы он открылся, отпустить его и проверить, чтобы он полностью закрылся.
- Проверить, чтобы на прокладке воздушного клапана пробки не было загрязнений или повреждений.
- Проверить, чтобы при открывании и закрывании воздушного клапана пробки не было никаких помех.
3. Проверить давление открытия парового клапана пробки радиатора.
4. Заменить пробку радиатора, если было обнаружено несоответствие приведённым выше техническим условиям.
ВНИМАНИЕ
Перед установкой пробки радиатора тщательно протереть горловину радиатора.
Проверка радиатора
Введите код, указанный на картинке:*
Обслуживание и ремонт Nissan X-Trail 2000-2007 г
Руководство на русском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T30 2000-2007 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.
Книга: Nissan X-Trail. Модели T32 выпуска с 2014 г. с бензиновыми двигателями MR20DD и QR25DE
Руководство по эксплуатации, устройству, техническому обслуживанию и ремонту.
Год выпуска: 2016
Издательство: Автонавигатор
Формат издания: иллюстрированное руководство
Количество страниц: 700
Содержимое книги основано на официальном сервисном руководстве от NISSAN MOTOR CO., LTD, поэтому охватывает максимально возможный объем информации доступный для данного автомобиля и является основопологающим источником для целей грамотного и профессионального обслуживания и ремонта модели X-Trail T32.
Большое разнообразие схем, инструкций и указаний помогут вам разобраться с устройством любого узла автомобиля. Провести его профилактику, выполнить ремонт или замену. В книге описан весь спектр возможных работ, позволяющих правильно эксплуатировать транспортное средство и надолго сохранить его безотказную работоспособность.
Примерное содержание:
- Тормозная система
- Система круиз-контроля
- Аудио-визуальная и навигационная система
- Система смазки двигателя
- Передняя подвеска
- Сцеление
- Состема охлаждения двигателя
- Задняя подвеска
- Система зажигания
- Топливная система
- Рулевое управление
- Электрооборудование
Примеры страниц из книги: (картинки кликабельны)
Для общего представления о технических возможностях автомобилей Nissan X-Trail воспользуйтесь разделом, где в одном месте собраны наиболее полные данные о всех моделях данного кроссовера:
Руководство по эксплуатации Nissan X-Trail 2000-2007 г
Руководство на русском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan X-Trail 2000-2007 годов выпуска.
Electronic Service Manual Nissan X-Trail с 2001 г
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T30 с 2001 года выпуска.
Руководство по эксплуатации, ремонту и ТО Nissan X-Trail 2001-2007 г
Руководство на русском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail 2001-2007 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Electronic Service Manual Nissan X-Trail с 2007 г
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска.
Workshop Documentation Nissan X-Trail T31
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31.
Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan X-Trail с 2007 г
Руководство на русском языке по эксплуатации и ремонту автомобилей Nissan Roque и Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации Nissan X-Trail с 2007 г
Руководство на русском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan X-Trail с 2007 года выпуска.
Руководство по эксплуатации, ТО, ремонт Nissan X-Trail с 2007 г
Руководство на русском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями.
Устройство, ТО и ремонт Nissan X-Trail с 2007 г
Руководство на русском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.
Эксплуатация и обслуживание Nissan X-Trail с 2007 г
Руководство на русском языке по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Nissan X-Trail с 2007 года выпуска.
Эксплуатация, обслуживание, ремонт Nissan X-Trail с 2007 г
Руководство на русском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail с 2007 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.
Устройство, ТО и ремонт Nissan X-Trail 2007-2010 г
Руководство на русском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 2007-2010 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.
Устройство и ремонт Nissan X-Trail 2007-2014 г
Руководство на русском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T31 2007-2014 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.
Service Manual Nissan X-Trail T32
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T32.
Руководство по ремонту и эксплуатации Nissan X-Trail с 2014 г
Руководство на русском языке по эксплуатации и ремонту автомобиля Nissan X-Trail с 2014 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Устройство и ремонт Nissan X-Trail с 2014 г
Руководство на русском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail серии T32 с 2014 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,5 л.
Эксплуатация, обслуживание, ремонт Nissan X-Trail с 2015 г
Руководство на русском языке по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan X-Trail с 2015 года выпуска.
Читайте также: