Ремонт замка багажника ниссан кашкай

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Багажник Кашкая не открыватся

Qashqai J10

В данном тексте разберемся с наиболее вероятными причинами отказа открываться замка багажного отсека. Также рассмотрим, как открыть багажник Ниссан Кашкай, если кнопка не работает.

Два не стандартных способа открыть багажник Кашкая

Причин, по которым не удается отпереть пятую дверь Ниссан Кашкай, может быть несколько. О них ниже. Ведь первостепенной задачей является попадание в багажное пространство, в том числе для проведения ремонтных работ. Рассмотрим, как это сделать. Существует два варианта:

Понадобится сложить задний диван Nissan Qashqai и добраться к замку багажника. На нем расположена резинка белого цвета. Ее следует извлечь из посадочного гнезда, что откроет доступ к пластиковому толкателю белого цвета. Для открытия пятой двери потребуется переместить толкатель влево;

Необходимо демонтировать декоративную накладку порога с внутренней части салона, в районе постановке ног водителя. Это дает доступ к пучку проводов. В них требуется найти провод розового цвета и закоротить его на кузов автомобиля. Это приведет к открытию крышки багажника, также можно сразу позаботиться о монтаже дополнительной кнопки для открывания багажника.

Возможные причины и их решение

Из причин, по которым не открывается багажник Ниссан Кашкай, выделим:

• обрыв проводки замка Ниссан Кашкай;
• неисправна кнопка открывания багажника;
• сломался замок задней двери.

Причин механических поломок замка задней двери Qashqai может быть множество. От заклинивания отдельных элементов, заканчивая их критическим износом. Поэтому осмотрете, механизм замка на наличие посторонних предметов. Также можно попробовать промыть механизм средством WD-40. При явном механическом нарушении, потребуется менять узел в сборе.

Ремонт кнопки открывания багажного отсека Qashqai

Для осуществления ремонта кнопки открывания багажника Ниссан Кашкай потребуется демонтировать устройство. Для этого необходимо выкрутить шесть крепежных болтов (ключом на десять) защитного кожуха, расположенного в районе установки заднего номера. Это позволит получить доступ непосредственно к кнопке и плате, расположенных под резиновым кожухом, который требуется извлечь с помощью отвертки.

Наиболее частой причиной выхода из строя кнопки открывания багажника Qashqai является попадание влаги на электрическую схему, из-за износа резинового уплотнителя. При этом может наблюдаться произвольное открытие крышки багажного отделения, совпадающее с операциями по открытию или закрытию водительской двери. А также приборная панель издает противный пищащий звук.

Порядок выполнения ремонта выглядит следующим образом:

• приобрести новую тактовую кнопку (6х3х5) в любом радиомагазине и десяти сантиметровый кусок кожзаменителя;
• с помощью паяльника демонтируется старая и припаивается новая кнопка к плате;
• прохудившуюся часть резинки необходимо удалить и тщательно очистить посадочное место от клеевых остатков;
• из кожзаменителя вырезается соответствующая по размеру прокладка и приклеивается на место удаленной резинки;
• для полной защиты кнопки можно залить ее компаундом, после этого устройство устанавливается на место.

Обрыв проводки

• Для начала при помощи мультиметра проверяется целостность кнопки открывания багажника. Для этого демонтируется пластиковая обшивка внутренней части крышки задней двери. Она зафиксирована одним винтом и пластиковыми клипсами;
• Проверяется целостность кнопки на соединительной фишке, расположенной непосредственно в металлической полости багажника;
• Далее проверяется целостность электрической схемы замка. Для этого прозванивается катушка соленоида через первый и второй контакт. Прикладывая щупы мультиметра к 3 и 4 контакту, проверяется целостность цепи закрытого положения;
• В случае исправности указанных ранее механизмов потребуется проверить наличие питания со стороны электронного блока управления кузова. Для этого на отсоединенной клемме питания кнопки багажника, меряется напряжение в колодке с проводком в розовой изоляции. Там постоянно должно присутствовать напряжение величиной 1.2 Вольта. Если его нет, то придётся разделать разъем замка багажника Кашкай, возможно с течением времени была нарушена изоляция проводов. Как правило, проблемы обнаруживаются в жгуте проводов проложенных в полости крышки задней двери Qashqai.

Установка дополнительной кнопки

При желании можно смонтировать дополнительную клавишу для открытия задней двери Ниссан Кашкай из салона автомобиля. Для этого потребуется приобрести кнопку, неважно каой марки машины. В дальнейшем выполняется разбор защитного кожуха части порога с водительской стороны. Под ним располагается жгут с проводами, потребуется использовать кабель с розовой изоляцией. На нем зачищается не большой участок изоляции для выполнения скрутки, от которой будет подано питание на монтируемую клавишу для открытия задней двери Ниссан Кашкай.

Вторая клемма подключается к ближайшей массе на кузове автомобиля. В дальнейшем останется выбрать место для монтажа клавиши.

Nissan Qashqai Клуб

Не открывается дверь багажника при разблокировке

Не открывается дверь багажника при разблокировке

встречал мнение, что в проводке происходит "облом" провода.

Я когда прокладывал дополнительные провода под камеру заднего вида через гофру пятой двери, при осмотре обнаружил пару трещин в оплётке нескольких проводов.
Не смертельно, т.к. были не на одном уровне а в разных местах. Т.е. если и порвались бы то между собой не коротнули бы.
Но сделал проще: кусок изоленты на месте пореза и по всей окружности обмотал изолентой для неподвижности. До сих пор ничего, всё ок.

А сами детали любые можно смотреть используя название авто и потом по каталогам. фирмы продавцы различные, но ты живёшь далекоооо. пробуй.

Забил твой регион .

А можно и по ВИНу. но мне так проще было.

..хммм. вот нашёл ссылку с аналогами (как они утверждают).

Аналоги: 90502-AV700, 90502-AV70A, 90502-AV70B, 90502-AV710, 90502-AV720, 90502-AV78E, 90502-ED00A, 90502-ED00B, 90502-ED00C, 90502-EY10A, 90502-EY10D, 90502-EY11D

BoZman,
в клубе Анда оказывается это не первая тема.

BoZman,
кстати теперь ты озабочен этим.

Ну отдельно с номером я его не смог найти по каталогам, идёт только с номером в сборе всего механизма.

Только я не пойму, почему ты не обзваниваешь разборки у себя в Екате? Это я у вас искал.

У вас там их полно по Ниссанам и Кашкаю в частности.

Нет, вот этим точно "не озабочен"! Скажу даже более, никогда не езжу с открытыми окнами, а задние с новья всегда в отключенном состоянии, чтобы пассажиры не открывали. Лишняя пыль в салоне мне не нужна. Передние окна открываю только во время стоянки. Тут после зимы делал генеральную уборку салона и случайно обнаружил, что задний правый стеклоподъемник живет своей жизнью, то работает, то нет. Направляющие брызнул силиконом, результат нулевой, да и стекло, когда работает моторчик, движется абсолютно спокойно. С питанием все в порядке, проверил. Вобщем, похоже на моторчик. С одной стороны, мне задние стеклоподъемники в принципе не нужны, с другой стороны я во всем люблю порядок, - есть, значит, должны работать. Если помнишь, у меня вся машина проклеена виброшумоизоляцией, так что придется отдирать. Планирую разобрать, проверить внутри еще раз направляющие стекла и снять сам моторчик. Чувствую, что с моторчиком примерно то же, что и с моторчиком задней двери. Надеюсь, что он легко разбирается. Попробую разобрать. Если не поможет, надо новый, естественно по дешевке, пусть не новый даже. Вот и неспешно ищу номер, инфы, что кто-то его менял или разбирал на форумах пока не нашел.

ниссановец писал(а): Только я не пойму, почему ты не обзваниваешь разборки у себя в Екате? Это я у вас искал.

У вас там их полно по Ниссанам и Кашкаю в частности.

Знаю, звонил, нет там ничего. До "разборки 66" пока не мог дозвониться. Поменьше надо верить рекламе На словах у них всегда все есть, на деле нет, да и цена не всегда адекватна.

15. Ремонт замка багажника

Перестал открываться багажник, только после 10-20 нажатий на кнопку удавалось его открыть. Сначала грешил на кнопку багажника которую недавно менял, но после подключения мультиметра было ясно что дело не в кнопке.

После нажатия, напряжения на моторчик приходило, а вот сам моторчик, чуть крутился, только после большого количества нажатий полностью проворачивался червячный механизм и отщёлкивал багажник.
Замок разобрал, достал моторчик, снимается он легко, потянувши вверх, на Ali заказал по размерам новый.

Со старого моторчика снял червяк, он сидит на шлицах, стянуть можно без проблем. На новом моторчике шлицов нет, но сел червяк очень плотно.

Собрал всё обратно, дополнительно почистил от старой смазки и положил новую, проверил, всё работает. На всё про всё ушло около 30 минут работы и 4 недели ожидания нового моторчика из Китая, конечно всё это время ездить без багажника я не смог, поэтому ещё сразу после поломки на разборке купил б/у, ну а этот пусть лежит в запасе теперь. Цена замка на разборке 20$, цена моторчика 2$.

Nissan Qashqai 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 114 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Nissan Qashqai, 2013

Nissan Qashqai, 2008

Nissan Qashqai, 2010

Nissan Qashqai, 2011

Комментарии 17

Привет, а подскажи пожалуйста, есть ли код у этого моторчика? Или размеры

Может подскажите, какие контакты идут на подсветку багажника ? На замок с фишки
идут четыре. При открытие багажника не загорается подсветка, как можно проверить?

Ну если подсветка идёт через фишку замка, то остаётся там два провода с левой стороны, попробуйте их посмотреть

А как на этой фишкне должно быть напряжение? У меня на двух крайних провадах есть, а на двух других нет

Честно говоря не знаю, но предположу что эти провода идут к концевику, и в зависимости от его положения цепь замкнута или разомкнута

А как на этой фишкне должно быть напряжение? У меня на двух крайних провадах есть, а на двух других нет

А на тех где у меня подключенен мультик, при нажатии на кнопку багажника

Может подскажите, какие контакты идут на подсветку багажника ? На замок с фишки
идут четыре. При открытие багажника не загорается подсветка, как можно проверить?

Лампочка может перегорела?

если открыть один багажник на панели загорается индикация багажника(вроде все как и надо), но подсветка не горит. Если открыть любую из дверей, то загорается подсветка салона и багажника. Подсветка багажника не работает только если открыть его отдельно

хммм…тогда даже не знаю

если открыть один багажник на панели загорается индикация багажника(вроде все как и надо), но подсветка не горит. Если открыть любую из дверей, то загорается подсветка салона и багажника. Подсветка багажника не работает только если открыть его отдельно

а если не открывать багажник, а открыть двери, и откинуть задний ряд сидений и посмотреть горит в багажнике свет или нет? если горит, то возможно свет загорается везде, от любого сработавшего концевика, тогда разбирать замок багажника и разрабатывать его; если не горит, открыть багажник, если свет появился значит проблема не с замком а надо копать дальше…

Инструкция по ремонту замка и тросика двери Nissan Qashqai

Не открывается дверка

Несмотря на удовлетворительные качество сборки и использование дорогих материалов отделки салона, одним из частых дефектов автомобиля Ниссан Кашкай является проблема с открыванием и закрыванием замков. В половине случаев мастера отмечают обрыв, заклинивание, растяжку тросика замка. При минимальном растяжении и заклинивании достаточно смазать деталь для того, чтобы дверь опять начала нормально функционировать.

Алгоритм смазки тросика по шагам:

1. Демонтируем обшивку задней двери.
2. Отсоединяем провода, питающие механизм стеклоподъемника. Рекомендуется перед началом работ снимать минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
3. Снимаем заглушку, которая закрывает статический винт, расположена втулка в торце двери.
4. Откручиваем винт, который держит статическую часть ручки. Мстера рекомендуют использовать торцевую головку «звездочка» Torx E6.
5. Подвижную часть ручки снимаем, а затем выводим ее из панели.
6. Аккуратно вынимаем механизм открывания так, чтобы не сломались два пластиковых уплотнителя этого устройства.
7. Если тросик целый, брызгаем на него универсальной смазкой ВД-40, проворачиваем тросик влево-вправо, устанавливаем на место.

Если после демонтажа обшивки в механизме обнаружен дефект, тросик порван или имеет большие зацепы, растяжки, то запчасть меняется на новую. Собирается панель по шагам в обратном порядке.

Если после осмотра внутренних деталей, смазки тросика дверка открывается и закрывается нормально, то проблема решена. Когда при осмотре не обнаружено никаких нарушений в работе открывающего механизма, замок целый, тросик не провис, причина заклинивания двери может быть в ее провисании.

Дверь провисает в результате износа, перекоса или ослабления петель. Необходимо провести их регулировку, выровнять зазоры, при значительной деформации заменить деталь на новую.

Демонтаж обшивки

Демонтаж обшивки потребуется при замене или ремонте дверного замка, проверке запирающей системы. Демонтаж проводится по шагам:

1. Отключить электропитание. Для этого необходимо снять клеммы аккумулятора.
2. Снять декоративную накладку внутренней ручки закрывания двери. Под панелью расположены болты крепежа.
3. Открутить два болта под накладкой.
4. Если наружное зеркало заднего вида регулируется вручную, то отвинтить его приводной рычаг, предварительно демонтировать с привода защитную накладку.
   

Обшивка двери установлена на основную панель на клипсы, рекомендуется использовать клипсодер, чтобы не повредить ЛКП и материал обшивки или оборачивать жало отвертки тканью.

Процесс установки обшивки двери проводится в обратном порядке. Рекомендуется при разборке дверки осматривать уплотнительные панели и листы шумоизоляции.

Разбор дверки

Механизм открывания\закрывани, равно как и электрозамок расположен на внешней стороне детали, поэтому чтобы провести полноценный ремонт, необходимо полностью разобрать дверь Ниссан Кашкай. Порядок разборки по шагам:

1. Снять пластиковую накладку. Поддеть ее тонкой отверткой или клипсодером, пока не отстегнутся защелки.
2. Отщелкнуть аккуратно ручку-накладку, демонтировать деталь.
3. После снятия накладок открывается доступ к трем болтам. Выкрутить болты крестовой отверткой, открыть доступ к накладке стеклоподъемника.
4. Демонтировать накладку стеклоподъемника.
5. Отключить фишку блока электропитания, вытащить штекер из колодки электростеклоподъемника.
6. Открутить болт, который стал виден после демонтажа накладки стеклоподъемника.
7. Снять внутреннюю ручку открывания двери.
   

Деталь фиксируется с обшивкой с помощью очень прочных металлических клипсов, поэтому есть риск сломать их или само крепление. Для того чтобы его уменьшить, следует снять целиком обшивку вместе с ручкой.

На заключительном этапе необходимо вытащить ручку из обшивки, проверить работу тросика, заменить его. Сборка двери проводится в обратном порядке.

Замена наружной ручки

Иногда владельцам автомобиля Nissan qashqai приходится иметь дело с заменой вышедшей из строя наружной ручкой передней левой водительской дверки. Ручка водительской двери изготавливается из сплава, который хромируется и полимеризуется. При замене необходимо указывать год выпуска авто и тип двери. Стоимость оригинальной ручки на водительскую дверь начинается от 2 700 руб. Производитель BLIC, артикул товара 6010-16-040408P на Nissan Qashqai 2010 года.

Для работы необходимо приготовить следующие инструменты:

• отвертка длинная тонкая – 2 шт;
• ключ специальный Torx T20;
• головка торцевая на 10 мм.

Демонтаж, замена ручки и выключателя замка проводится по шагам:

1. Демонтировать обшивку передней дверки.
2. Вытащить стекло.
3. Снять стеклоподъемник.
4. Снять заглушку отверстия, где расположен болт крепления выключателя замка двери.
5. Спрессовать рычаг с вала выключателя замка сверху через проем, где находилось стекло, с помощью двух тонких длинных плоских отверток.
6. Аккуратно снять рычаг.
7. Вытащить из проема двери выключатель замка.
8. Поднять ручку и сдвинуть ее назад, в направлении противоположном движению автомобиля.
9. Снять наружную ручку.
10. Вытащить передний и задний уплотнители наружной ручки.
11. Сдвинуть основание наружной ручки и вынуть его из монтажного проема внутренней панели двери, предварительно выведя кронштейны основания из зацепления с упорами на панели двери.
12. Развернуть основание креплениями троса вверх и отсоединить наконечник оболочки троса от его кронштейна.
13. Отсоединить наконечник троса от ручки и снять основание.
14. Установить новую наружную ручку и собрать все в обратном порядке.

Замена наружной ручки правой дверки производится аналогично. При выборе деталей в автомагазинах необходимо подбирать элементы по году выпуска Ниссан Кашкай и комплектации силового блока.

Замена замка

По мнению мастеров на СТО, в большинстве комплектаций 2008 года Ниссан Кашкай замок водительской дверки полноценно не работает. Дверь «не хочет» закрываться или открываться. Проблема заключается в плохой заводской корректировке личинки и кронштейнов замка. Замок двери Кашкай придется поменять или разобрать и отремонтировать. Процесс демонтажа замка двери на Кашкай по шагам:

1. Демонтировать обшивку.
2. Вынуть стекло.
3. Снять внутреннюю ручку.
4. Демонтировать стеклоподъемник.
5. Отсоединить кожух троса, снять тягу от рычага замка, открутить три болта крепления замка.
6. Вытащить замок и поменять на новый.

Можно поменять штатный замок на более дешевый аналог от Ниссан Патфайндер, цена которого почти в 4 раза ниже – 1250 рублей против 4700. Реплика имеет высокие характеристики защиты, устанавливается на штатные места двери и имеет срок службы 10 лет.

Устройство замка

Дверной замок Ниссан Кашкай конструктивно состоит из деталей:

• корпус, изготавливается из низкоуглеродистой стали;
• рычажки металлические и пластиковые;
• шестерни пластиковые;
• пружины металлические;
• электрический моторчик с червячным валиком;
• провода, питающие моторчик.

Восстановление тросика

Ремонт тросика дверного замка на Кашкай, как и для многих других комплектаций не проводится. Деталь меняется на реплику, оригинальную запчасть или аналог. В магазинах тросик продается в комплекте с замком.

Есть кустарные способы восстановления оборванных тросов, но их мало, они ненадежны и трудозатратны. И в большинстве случаев оборванный тросик ремонту и восстановлению не подлежит. Более надежный способ – заменить старый штатный тросик велосипедным тормозным тросом такого же диаметра.

Ремонт кнопки открытия багажника NISSAN QASHQAI меньше чем за 1 рубль!

Оказывается - продралась резинка и солёная влага попала в кнопку и перекоротила её!

А кнопочка то совсем фуфельная применяется! Но тем не менее 10 лет она проработала исправно!

Обычная тактовая кнопка 6x3x5 - такие продаются на каждом "радиоуглу" и стоила 0,11BYN (0,05$)

А для того чтобы восстановить прорвавшуюся резинку иду в "сделай сам" и покупаю 10 см шкуры убитого дермантина (меньше не отрезают) = 0,84BYN (0,39$)

Кнопку перепаял

Резинку оторвал, зачистил и обезжирил - это был самый сложный этап ремонта кнопки

Вырезал новую "резинку" и приклеил её

всё собрал и залил!

Теперь самое время установить кнопку на место, но для этого надо както открыть багажник! А замок то электрический и кнопки нет! Как открыть багажник NISSAN QASHQAI без кнопки?
Ничего страшного, можно! Выход есть! и даже целых два!

1й вариант: залазите в салон через заднюю дверь, складываете задние сиденья, пролазите в багажник к замку - там есть белая резиновая пробка.

Выковыриваете её ножиком - под ней прячется белый толкатель. Пальцем двигаете его влево (идёт легко без усилий)

и вуаля, замок открыт!

2й метод: разбираете обшивку порога под ногами водителя, там есть 24-пиновый коннектор. провод кнопки багажника - розовый. Его надо "коротнуть" на массу и багажник откроется.
А можно за одно и сделать дополнительную кнопку открытия багажника

Кнопку поставил. всё работает! Цена ремонта - 0,11+0,84=0,95BYN. (0.44$)

Кстати на алике эта кнопка стоит всего 4 бакса! (для перехода кликните на картинку)

Дверь багажника. Непонятный скрип, стук в багажнике. Зазоры. Не закрывается. Кашкай J10

Похожие публикации

Всем здравия. Такая вот проблема вылезла. Решил провести разетку в багажник, вскрыл обшивку слева, увидел подобие не большой ржавчины. Решил протереть тряпкой в обезжирке, оппа, а пальцы продавили железо и воот.

Всем привет.
Тема такова. Пробег 95000. Засвистел (эпизодически) ремешок (я так думаю). Засвистел уже давно, тыс. 5 тому назад. Решил поменять, типа пора. На следующий день свист возобновился. Несколько пореже, но всё же. Вернулся к сервисменам. Сняли, пощупали, одели. Посвистывает. Прослушали стетоскопом. Резюме - помпа. Без ремня не люфтит, якобы. Только вот очень я сомневаюсь в этом диагнозе. Готов послушать советы бывалых.
Благодарю.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

• Ответы 275
• Создано 13 г
• Последний ответ 1 г

Лучшие авторы в этой теме

chuk78 34 публикации

Kot73 14 публикаций

Alexej 11 публикаций

Joker 10 публикаций

Популярные дни

Популярные публикации

Kill2z

Купил кашака, месяц ездил с поскрипыванием в багажнике, при покупке продавец сказал "да забей это полка", в итоге сначала убрал полку, затем домкрат, затем обшивку крышки багажника, затем перетянуть з

игорь михайлович садовски

обмотайте скобу замка изолентой но не толсто хватает на месяц а потом еще можно будет обмотать

dimon112

Люди, может есть у кого опыт в регулировке задней двери? На мелких неровностях дребезжание появилось и влага за резинкой под задней дверью.

Багажник перестал открываться))))

Подъехав к дому не смог открыть багажник. Жму на кнопку, ни ответа, ни привета! Благо на лето убираю багажную полку в гараж, и все поклажи без проблем достал, откинув заднее сиденье.
Поискав на форумах, почему то ни чего с фотографиями не нашел. Многие пишут что открыть багажник можно отодвинув какой-то "белый" флажок-рычаг на задней двери, но ни одной фотографии… Короче в выходной день решил заняться… предварительно распечатав принципиальную схему управления замком багажника.

Вроде бы всё просто…
Для начала решил открыть багажник, чтобы снять обшивку. Забираемся через салон в багажник и ищем чудо "белый" флажок-рычаг на задней двери.

В итоге "белый" флажок-рычаг находится не на двери а на замке багажника )))

Снимаем силиконовую заглушку, и отвёрткой поворачиваем флажок против часовой стрелки.
Потренироваться можно и на открытом багажнике, а то мало ли, случаи всякие бывают.

Далее снимаем обшивку багажника, откручиваем один шуруп в нише-ручке для закрывания и дёргаем обшивку. Я начинал от нижнего угла с ручкой, вначале по низу срываем с клипс, и к верху. Снялось все отлично, ни одна клипса не пострадала.
Я конечно думал что всё дело в кнопке. Но вытащив её, увидел что она залита герметиком и не разбирается. Прозвонил её на первой соединительной фишке, оказалось что кнопка исправна. Провода на кнопки зелёного цвета, а после фишки черный-масса и розовый-управление идут в блок управления кузовом.

Далее решено было проверить сам замок.

Прозваниваем катушку-соленоид контакты 1 и 2, и проверяем блок контакт закрытого положения багажника 3-4.

Всё исправно ((((
Ну думаю проверю на блоке управления кузовом…не дай бог он "глючит")))))
Снимаем бардачок, воздухопровод к ногам заднего пассажира, и откручиваем 4-ре шурупа.

На всякий случай отключил аккумулятор, дабы потом не было ни каких ошибок. Отключаем разъем.

Ищу контакт 12, на самой фишке была нумерация на крайних контактах номера… контакт 12 оказался зелёным проводом, это меня немного напрягло… но думаю на кнопке зелёный, может и тут где то на фишках цвет меняется… короче прозвонил его … при нажатии на кнопку багажника сигнал ("замыкание на на массу) не приходит…

Ну думаю где то на фишке сигнал теряется, либо проводка повредилась. Заниматься времени не было в итоге собрав всё, я решил подготовится основательнее, вспомнил что многие ставят в салон кнопку открывания багажником.
На неделе почитав мат-часть, осознал свою ошибку… не верь что написано на фишке, читай внимательно мат-часть!

Мало того что провод, должен был быть розовый (в итоге я проверил не 12 контакт) так, ещё просто нужно было померить напряжение на нём на крышке багажника, на нём постоянно должно быть 1,2 В.
Почитав бортжурналы, понял где в салоне искать соединительную фишку. Она находится за обшивкой, у левой ноги водителя. Найдя там эту фишку, я проводком замкнул розовый провод на массу и о чудо багажник открылся. Решено было поставить кнопку на открытие багажника из салона…
На обеде купил кнопку от "ВАЗ", после работы занялся установкой…

Прокинул два провода, один на "массу", второй на "розовый" провод.

ЗАМЕНА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

Вам потребуются: ключи TORX Т20, торцовая головка «на 10», отвертки с пло­ским и крестообразным лезвием.

1. Поднимите стекло, снимите обивку зад­ней двери и влагозащитную пленку (см. «Сня­тие и установка обивки задней двери», с. 292).

2. Снимите внутреннюю ручку (см. «Замена внутренней ручки привода замка задней две­ри», с. 295).

3. Снимите наружную ручку и ее основание

(см. «Замена наружной ручки задней двери», с. 294).

4. Выверните три винта крепления замка к торцу панели задней двери.

5. Выведите механизм замка из проема в панели задней двери.

6. . отожмите фиксатор колодки жгута про­водов.

7. . и отсоедините колодку от разъема замка.

8. Снимите механизм замка задней двери.

9. Установите новый механизм замка зад­ней двери и все детали в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Nissan Qashqai, Qashqai+2. ЗАМЕНА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ"

Замена Замка Двери На Ниссан Кашкай Ниссан Кашкай - снятие обшивок двери. Тебе это пригодится! Как снять наружные дверные ручки, молдинг, накладки и заднюю обшивку. Nissan Qashqai I Рестайлинг.

Ремонт накладки багажника Nissan Qashqai

Еще одна неприятность постигающая всех владельцев автомобилей Nissan Qashqai- это поломка креплений накладки крышки багажника. В этой статье мы рассмотрим основные способы ее ремонта.

По всей вероятности данная неисправность появляется у каждого второго владельца автомобилей, выпущенных до 2014 года. После рестайлинга автомобиля вроде бы пропала эта проблема.

Ничего не поделаешь, пришлось ремонтировать.

Сначала прошелся по сайтам запчастей, но цена на новые меня совсем не обрадовала, а старые были примерно в таком же состоянии. Почитав много статей в интернете, решил отремонтировать сам, но только своим способом, устанавливать мебельные болты совсем не хотелось.

Я опишу несколько способов ремонта, а вы уже решите сами, какой вам подходит больше.

Способ первый

Снимаем обшивку двери багажника, просто потянув на себя, при этом открутите саморез ручки, расположенной на ней. Накладка крепится на клипсах и достаточно легко снимается, начинайте с угла и постепенно переходите по всей площади накладки.

Снимаем накладку. При данном способе ремонта можно не отключать проводку от двери.

Некоторые мебельные болты имеют четырехгранник, который предотвращает их проворачивание, поэтому надфилем делаем из круглого отверстия квадратные.

Устанавливаем болты и прикручиваем накладку обратно.

На фото показан вариант болтами, закрытыми клипсами, но суть, я думаю понятна.

Этот вариант самый простой, но самый не красивый.

Второй вариант

Этот вариант использовал я. Для его нам понадобится:

Снимаем накладку как описано в предыдущем способе, при этом отсоединяем проводку, вытаскиваем кнопку и плафоны освещения.

Берем кусок пластика (убедитесь, что он растворяется дихлорэтаном или ацетоном)

Далее размечаем центры болтов на накладке, спиливаем сломанные крепления, зачищаем накладку наждачной бумагой.

Должно получиться так:

В общем должно получиться так:

Nissan Qashqai ремонт накладки багажника

Крепление получилось достаточно надежным, прошел уже почти год, ничего не отпало, ничего не шевелится.

Собираем все в обратном порядке.

Если вам лень самостоятельно делать пеньки, оказывается их можно купить готовыми.

Вариант третий

Третий вариант очень простой, но более затратный. Сейчас накладки появились в продаже на Али.

Я бы выбрал хром, подойдет для любого цвета, да и смотрится намного лучше.

Читайте также:

  
• Провалы при разгоне мазда 6 gg
  
• Какую резину поставить на иж юпитер 5
  
• Ремонт звукового сигнала волга
  
• Бесключевой доступ опель антара
  
• Замена воздушного фильтра вольво s60