Ремонт замка двери мерседес w164

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Замена замков задних дверей ML

Прежде чем приступить к замене замка, отсоединяем клемму аккумулятора (фото 1). Небольшими отвертками поддеваем ручку и снимаем ее (фото 2).

1. Клеммы аккумулятора

2. Снимаем ручку

Выкручиваем саморезы, которые находятся в местах, указанных обводкой (фото 3). Монтажной лопаточкой поддеваем панель двери (фото 4).

3. Выкручиваем саморезы

4. Монтажная лопатка для панели

Снимаем облицовочную панель с помощью лопатки, но при этом придерживаем ее, так как к ней прикреплены тросики замка и плафон подсветки (фото 5). Теперь у нас дверь со снятой панелью (фото 6).

5. Монтажная лопатка для корпуса

6. Дверь со снятой панелью

Высверливаем заклепки, которые держат подушку (фото 7). Делаем это аккуратно сверлом на 10, следим за тем, чтобы не повредить кронштейны крепления. Остатки заклепок выбиваем пробойником. Если остатки заклепок упали внутрь короба двери, достаем их оттуда обязательно (фото 8).

7. Высверливаем заклепки

8. Выбиваем остатки пробойником

Через торцевое отверстие откручиваем саморез неподвижной части ручки (фото 9). Для выкручивания подойдет шестигранник или длинная отвертка торкс (фото 10).

9. Саморез неподвижной части

10. Выкручиваем саморез

Тянем на себя неподвижную часть ручки, смещаем влево и вынимаем (фото 11). Снимаем резиновые прокладки ручки (фото 12).

11. Снимаем ручку

12. Снимаем резиновые прокладки

Снимаем два самореза внутренней части ручки (фото 13). Выкручиваем крепежные винты замка (фото 14).

13. Выкручиваем крепежи ручки

14. Крепежные винты замка

Во внутренней части ручки есть пластиковая ось пружины. Если на оси есть трещинки, ее нужно укрепить дополнительной проволокой и велосипедной спицей (фото 15). Это головка самореза неподвижной части ручки (фото 16).

15. Внутреняя часть ручки

16. Саморез неподвижной части

Через нижний карман аккуратно вынимаем замок (фото 17). В отверстие строго по горизотали пропускаем проволочку, захватываем тросики и фиксируем их (фото 18).

17. Вынимаем замок

18. Фиксируем тросики проволокой

Вытяжные заклепки используются при сборке двери для фиксации подушки безопасности (фото 19). В процессе обратно сборке двери можно обработать нижний шов антикоррозийным раствором. Не забываем поставить на место плафончик (фото 20) и соединить разъемы замка и подушки безопасности.

Ремонт замка багажника Mercedes ML GL R - W164, W251

Очень хорошо излагается. Только режет слух слово зубчатка. Шестерня как часть деталей машин.

Отличный обзор, у меня закрывается хорошо, но не отрывается иногда, в чём причина? Не поможешь?

Большая благодарность за видео. Реально выручил. Оказавшись с машиной далеко от цевилизации и сервисов смог самстоятельно устранить проблему. Еще долго буду вспоминать автора добрыми словами. Дай Бог здоровья!

Обзор супер!
По ссылке есть предложения замков и цена от 2000₽, это прикол? Кто-нибудь брал там замки? За 2800 выглядит неплохо. Я на замену заказал замок Pullman за 8000₽, поставил его и после этого аккумулятор за выходные на даче разрядился. Замок через каждые пару минут делает вжик и за ним магнитола повторяет, и так они дружно АКБ посадили. Вообще это второй замок меняю, первый ставил оригинал Huf лет шесть назад и он перестал открывать. Подумал, чего денег тратить, закажу замену и вот. теперь второй оригинал вскрыл и по этому видео поковырял.

моторчик (тот что сверлом) должен против часовой крутиться ?

Большая благодарность с Канады🇨🇦,
Я выиграл на аукционе кота в мешку и сейчас устраняю недостатки)
А видео мне очень Помогло и сейчас у меня все работает)🎉

А подскажите,пожалуйста, какой моторчик за откр./закр., а какой за доводку отвечает?

маленький за доводку, но меняйте сразу оба, они +/- в одно время умирают

Пружину не взвел?

Крут. Всё четка и по сути 👍🏻

спасибо. от души благодарю

В помощь тем кто ставит не оригинальные моторчики. Я перебил шестерни на китайские (куплены не для этого замка) моторчики, собрал, при работе замок издавал некоторые звуки и на этом все, открывать только через багажник. Дело в том что оригинальные с разной полярностью. У меня крутил в обратную сторону моторчик с длинной шестеренкой. Лечится просто. Прозвонил между разъемом и контактами для моторчика, в разъеме поменял соответствующие два контакта местами.

Вечер добрый, расскажите по-подробнее насчет изменения полярности, как поменять контакты?

Как снять comand и Ремонт замка зажигания Mercedes W164 GL/ML

У меня зажигание открывает только стартер не крутит . От чего может быть ?

от замка, от стартера, от реле, от переднего блока SAM, от заднего блока SAM, от проводов, от контактов

Здравствуй у меня так же то работает то нет на мл 164 то пишет не видел ключ , такая же проблема да ?

Спасибо. Только что сделал так же . Сервис по компам приаял мне за 1.000 р. Вуаля. Работает. Не перепутайте полярность болваночки которая остается в корпусе, которую паять нужно. Если не пометили, то тут видно.

А как приделали то эту штучку то .

У меня вот какой косяк. Машина gl320cdi включаешь зажигание , даёшь старт, стартер успевает сделать несколько оборотов , и зажигание отключается. И так можно сидеть играться очень долго, а может и с первого раза дать запуск . Иногда уже двигатель стартанул , и сброс зажигания.
Может кто то сталкивался. Грешу на замок, т.к. все предохранители, релле , проверили. Старуха ошибок не даёт
Просто идет самовольное отключение зажигания.
Кстати мой замок отличается от замка на видео очень сильно. Хоть и внешне выглядит идентично, внутри две платы собранные воедино.

@Artak Harutyunyan меняй замок , не играйтесь, не стоит , все перепробовали ,ничего не дало. Замок берите именно такой какой стоит , т.к. есть разница между замками на бензин и дизель. И они не дорогие , т.к. замок сам по себе ничего не представляет. Его нужно программировать, без этого он просто кусок пластмассы.

И интересно то, что когда на секунду даёшь на старт и отпускаешь, сама заводится нормально,но когда чуть дольше удерживаеш, схватывает и вырубается, и в этот момент можно можно подключиться к блоку ezs, и там все 15,15r итд off

Спасибо,у нас тоже американец, а подать напряжение на прямую не поможет?

Да и еще одно , я в штатах , машина американская. Но проблема думаю общая

Кстати стар диагностика ничего не давала кроме того что кричала ,,включи зажигание,, только аутел дал код с ошибкой по замку.

Скажите пожалуйста если менять вместе с ключом прошивать нужно или нет ?

ВСЕ ОТЛИЧНО НЕ МНОГО МУЗЫКА МЕШАЕТ

Спасибо за видео

Нужна консультация. 3 года мучаюсь с фрагментальной работой стартера в w210 (типа бендикс сдыхает, но никак не сдохнет)) и заметил, что глюк" происходит при какой-либо нагрузке сети помимо самого включения стартера, но при свежезаряженом АКБ или при правильном* повороте ключа а-ля "под углом", всё работает идеально. Теперь грешу* на замок зажигания)

@MBMoscow Mercedes Так вроде бы и в курсе об этой ситуации и даже проверял сей* провод, там все вполне пристойно. Но все равно Спасибо за ответ)

под педалями есть колодка силовых проводов, сначала нужно посмотреть ее, причем лучше смотреть на подъемнике со стороны дна. Там постоянно отваливается силовой провод. Это болезнь на W210

Вопрос не работает comand на панели приборов появляются надписи аудио плиз , навигация плиз что может это значить??

приборная панель не видит соманд

приведстую вас у меня с 200 w204 выехал с гаража заглушил машину а потом сожусь.а она не реагирует с ключа все работает закрывает открывает в замке ключ проворачивается но не видит ключа😨

блокиратор руля ремонтируйте

В замке плата микро трещина была,перепояли всё гуд спасибо.

У меня мерседес Gl320 ключ поворачиваю приборная панель загорается, начинаю заводить, тишина, что может быть ?

Спасибо. Буду искать.

Игорь Геннадьевич второй вариант, сгорел стартер

Игорь Геннадьевич под капотом блок предохранителей, снимаешь его, там внутри стоит плата, там сгорела дорожка, мне за 500 руб запаяли.

тоже самое. что сделал?

У меня ключь провернёшь на второе положение работает поворотник , ключь рукой чуть прижмёшь перестаёт что может быть

@Марсель Муртазин замок

разборка класс все по делу

Мерседес GLK появилась такая же проблема, с запасного ключа машина заводится. Попробовал пошевелить вверх вниз старым ключом , тоже завелась, как вы думаете дело в замке или в самом ключе, и ещё вопрос GLK и GL замки идентичны или на GLK с механическим блокиратором?

у вас отвалилась антенна в ключе

думаю что то механическое( ослабли контакты или что то подобное) как вы думаете?

никак не думаю, нужно снимать и разбирать

на втором ключе тоже самое, дворники, подогрев сиденья и еще некоторые функции тоже работают если поднять и придерживать ключ.
ключ сильно люфтит в замке и если приподнять слышен щелчок и после заводится а если нет щелчка то не заводится

сами ответили на свой вопрос, получается что замок испортился

здравствуйте! на W220 проблема, машина заводится только если приподнять ключ, шит приборов работает , в чем может быть дело? надеюсь на скорый ответ
ОТВЕТИТЬ

ключ сильно люфтит в замке и если приподнять слышен щелчок и после заводится а если нет щелчка то не заводится

на втором ключе тоже самое, дворники, подогрев сиденья и еще некоторые функции тоже работают если поднять и придерживать ключ

проблема в ключе, антенка оторвалась

а при такой проблеме EZS на связь через стар диагноз выходить должен или нет?

Офигенный ролик. Редкий по толковости и качеству, но нахера эта притыренная музычка. Мил человек, не съезжай на клоуна, ты ещё не потерян для прогрессивного человечества! :) .

здравствуйте, на w210 случилась проблема, решил снять и почистить замок зажигания (ключ рыбка). после снятия замка зажигания,с после того как его почистил ставлю его на место. При попытки завести машину не могу даже повернуть ключ во второе положение, машина открывается/закрывается с ключа. в чем может быть дело? надеюсь на скорый ответ

MBMoscow Mercedes , еще забыл добавить, что на замке зажигания, был надломан манький штекер, к которому шли провода зеленого и зелено-белого цвета. в итоге перепаял их, но результата не дало, также сегодня глянул ключ, там есть катушка, на всякий случай перепаял и её, но опять безрезультатно. также решил попробовать на замке зажигания приподнять язычок, чтобы ключ мог поворачиваться дальше, при установке на авто и повороте, загорается вся приборка но стартер не крутит и руль все еще заблокирован, но скорости переключаются. в итоге обремененный горем, решил напиться и на ночь оставить ключ в замке зажигания, может синхронизируются

возможно проблема в самом ключе

больно смотреть как мужик одной рукой снимает а второй работает, особенно где вторая рука нужна

Здраствуйте у меня же такой трабл на мерседесе с280 не включаеться ничего не происходить а с брелка закрить и открить работает а включить зажигание никак стоет тоже разобрать как у тебя

Вобщем починил дело в блокираторе накрился сам блокиратор моторчик поменял и заработало !

ничего там привязывать не нужно, если просто нужно отремонтировать и все

MBMoscow Mercedes да ти прав мне сказали его надо снять полностю блокиратор и ключ сказали привязать заново или точно незнаю но я ввобщем полностю снял рулевую колонку вместе блокиратором :) завтра отвезу к спецом котором привяжуть блокиратора.

Если у Вас W204, то у Вас скорее всего проблема с защелкой рулевой колонки

добрый . , не подскажите , мерс w211 - E220 D- 2002 года , вставляют ключ , ничего не происходит , никакого контакта вообще . Не закрываются ни двери ни окна. Подскажите пожалуйста что можно сделать ?.

диагностировать нужно, очень может быть что, проблема в брелке

Все сделал по Вашей инструкции, спасибо!
GL x164.
Аккум не отключал, пепельницу не снимал.
Разъем действительно говно.

MBMoscow Mercedes эта проблема присуще w212 2012 года где акпп на руле ?

точно ! пепельницу можно не снимать :-)

vstrecial na w222, zajiganie vkliucilasi, shitok rabotal no ne zavodil. chto mojet biti? (ne zdelal tot w222, i ni zamok ne snyal)

а перед снятием замка массу надо отключать?

при любых работах с электричеством в автомобиле, отключается аккумулятор

а в 210-м это тоже может явиться причиной незаводки?

@Sternlife - MBMoscow это то всё понятно , и ехал то тоже не в первый встречный сервис ( товарищ дал телефон) , просто подвергаю сомнению адекватность стоимости трудовым затратам . Если было бы летом - завёз бы в гараж и сам попробовал сделать. атак зима , холод , слякоть . Ну как то так .

вот и хорошо что работает, а насчет сто. надо верить куда приезжаешь или не приезжать.. имхо

уже сделали на сто - сказали что была проблема в замке и перепрописывали якобы ключ , что подвергаю большому сомнению . на мои вопросы конкретизировать что именно делали - уходили всячески от вопроса .. уже после подумал что нужно было самому снять замок разобрать ключ и посмотреть что там и как , и если визуально было бы нормально - то тогда уже воспользоваться услугами " мастеров " . данный ремонт обошёлся в сто американских рублей , мало того - хотели стопятьдесят (. ) катализатором к такому " ремонту " явилась зима и конечно же быстрейшее оживление автомобиля . ну вот как то так .. ПЫСЫ : про силовой кабель знаю . проходили уже ..прокоррозировал и отгнил в своё время , т был починен ..

причиной не заводки скорее всего на 210 является силовой кабель под педалью газа, со стороны днища

Читайте также: