Renault scenic iii руководство по ремонту
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 04.10.2024
Ремонт и ТО Renault Scenic 1999-2002 г.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Renault Megane и Renault Scenic 1999-2002 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по обслуживанию и ремонту Renault Scenic.
Сборник руководств по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Renault Scenic.
Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Scenic 1999-2003 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Renault Megane и Renault Scenic 1999-2003 годов выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Scenic III с 2009 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Renault Scenic/Grand Scenic с 2009 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Scenic III с 2009 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Renault Scenic/Grand Scenic с 2009 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Scenic с 2003 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Renault Scenic/Grand Scenic с 2003 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Renault Scenic с 2003 г.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Renault Scenic с 2003 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по эксплуатации Renault Megane Scenic.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Renault Megane Scenic.
Руководство по эксплуатации Renault Scenic III.
Сборник руководств по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Renault Scenic третьего поколения.
Устройство, обслуживание, ремонт Renault Scenic с 1996 г.
Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Renault Megane и Renault Scenic с 1996 года выпуска.
Электросхемы Renault Scenic 1998 г.
Схемы электрооборудования автомобиля Renault Scenic 1998 модельного года.
Электросхемы Renault Scenic II.
Сборник мультимедийных схем на нескольких языках (в том числе русском) электрооборудования автомобиля Renault Scenic второго поколения.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Renault scenic iii руководство по ремонту
Техническая документация по ремонту автомобилей Renault Grand Scenic ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Renault Grand Scenic
- полные технические характеристик
- устранение неисправностей Renault Grand Scenic
- цветные электросхемы Renault Grand Scenic
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по эксплуатации Renault Grand Scenic
- полные технические характеристики Renault Grand Scenic
- особенности эксплуатации
- цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту Renault Grand Scenic в фотографиях
- полные технические характеристики
- особенности эксплуатации Renault Grand Scenic
- устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
- более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Каталог деталей и сборочных единиц Renault Grand Scenic
- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей
- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Renault Grand Scenic
- каталог деталей Renault Grand Scenic
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Подробная электросхема Renault Grand Scenic
- полное описание электрооборудования Renault Grand Scenic , подробная интерактивная электрическая схема Renault Grand Scenic
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Renault Grand Scenic
- распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Renault Grand Scenic
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту двигателя Renault Grand Scenic
- полные технические характеристики двигателя Renault Grand Scenic
- особенности конструкции и ремонта двигателя Renault Grand Scenic
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту коробок передач Renault Grand Scenic
- полные технические характеристики КПП
- особенности конструкции и ремонта КПП Renault Grand Scenic
- устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Ремонт Сценик 1, 2, 3 и 4: пошаговые мануалы, схемы и видео
Двигатели Рено Сценик второго поколения традиционно надежны, однако, при обслуживании и ремонте силовых агрегатов рекомендуется обращаться к профильным специалистам или станциям технического обслуживания. Например, проведение работ по замене ремня газораспределительного механизма при пробеге 50-60 тыс км своими руками может привести к тому, что положение шестерни рабочих валов будет нарушено. Затяжка крепежных болтов для ее фиксации после приблизительной регулировки «на глаз» неуместна, поскольку качество таких работ будет на низком уровне. Параллельно с заменой ремня ГРМ специалисты рекомендуют провести замену водяной помпы. Для обеспечения высокого качества подобного вида ремонта и замены запасных деталей и расходных материалов необходимо специальное оборудование, инструменты и соответствующие условия.
Следует отметить, что модель Рено Сценик II 1,6, как и другие автомобили этой французской торговой марки, как, например, модель Меган, очень требовательны к оригинальным расходным материалам.
Использование продукции других производителей существенно сказывается на работе многих узлов и механизмов этих автомобилей. Капитальный ремонт подвески этой модели Рено может потребоваться после 100 000 км пробега.
Особенности первого поколения модели
Рено Сценик I с объемом двигателя 1,6 литров также отличается надежностью, но некоторые узлы имеют определенные недостатки, которые и были устранены во втором поколении этой модели. По опыту эксплуатации этого автомобиля можно сделать вывод, что капитальный ремонт двигателя потребуется при пробеге около 500 000 км. Замена ремня ГРМ также должна осуществляться в специальных условиях руками специалистов.
Отдельное внимание следует уделить профилактическим работам всех узлов модели первого образца. Заводские дефекты герметизации проявляются довольно быстро, а их устранение может можно осуществить и своими руками, имея навыки проведения ремонта автомобиля.
Также часто проведения ремонтных работ требуют втулки стабилизатора. При их замене потребуется помощь специалиста, и выполнить эту работу своими руками даже автолюбителю с определенным опытом будет сложно. Конструкция задней подвески автомобиля имеет торсионную конструкцию, и разобраться в ней может только профильный специалист. Еще один распространенный недостаток – быстрый износ и выход из строя подшипников передних колес. Природу таких неисправностей можно объяснить особенностью передней подвески, а замену этих деталей можно осуществить и своими руками в гаражных условиях.
Сравнение
Если сравнивать описываемые автомобили Рено, то можно сделать аргументированный вывод, что в конструкции модели второго поколения учтено большинство недоработок со стороны инженеров и конструкторов. Исчезли такие недостатки, как низкий уровень герметизации, качество электрической проводки на порядок выше в отличие от предыдущей модели. Перечень тех работ, которые могут быть выполнены автолюбителями самостоятельно, сократился.
Например, такая операция, как промывка форсунок, модели второго поколения необходима гораздо чаще, в отличие от модели 1998 года выпуска. Это обусловлено более требовательной топливной системе обновленного автомобиля. В то время как работы по замене моторного масла легче проводить у новой модели благодаря удобному расположению сливной горловины и многих других факторов.
По отзывам мастеров на фирменных станциях технического обслуживания, больше всего проблем возникает у автомобилей 1998 года выпуска. Это обусловлено не только их возрастом и высоким средним показателем общего пробега, но и особенностями конструкции. Автомобиль второго же поколения собран более качественно и непредвиденные поломки или преждевременный выход из строя того или иного агрегата, узла или детали встречаются гораздо реже. В качестве дополнительного примера специалисты приводят аналогию эволюции автомобилей Меган. Первые модели имели массу недостатков, но в конструкциях последующих они были устранены.
Руководства по ремонту
Справочно-информационная книга. Инструкция по ремонту Renault Megane / Renault Scenic, а также руководство по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей и эксплуатации автомобиля Renault Megane / Scenic, с 1996 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями E7J 1,4 л. / 55 кВт (75 л.с.), K7M 1,6 л. / 66 кВт (90 л.с.), F3R 2,0 л. / 84 кВт (115 л.с.), F7R 2,0 л. / 108 кВт (147 л.с.) и дизельными двигателями F8Q 1,9 л. / 47 кВт (64 л.с.), F9Q 1,9 л. / 69 кВт (94 л.с.) турбо.
Официальное руководство по эксплуатации, устройству и техническому обслуживанию автомобилей Renault Scenic, выдается каждому покупателю автомобиля, вместе с основными документами.
Официальная программа Электросхем на автомобиль Renault Megane Scenic II, кузов X84, техническая нота NT8267A от 2000 г.
Официальная программа Электросхем на автомобиль Renault Megane Scenic, кузов X64, техническая нота NT8230A от 2002 г.
Официальный файл Электросхем на автомобиль Renault Megane Scenic, кузов X64, техническая нота NT8145 от 1999 г.
Официальный файл Электросхем на автомобиль Renault Megane Scenic, кузов X64, техническая нота NT8131A от 1998 г.
Официальная программа Электросхем на автомобиль Renault Scenic, кузов J84, техническая нота NT8268A с 16.10.2004 г.
Официальная программа Электросхем на автомобиль Renault Scenic, кузов J84, техническая нота NT8229A от 2003.12.01
Официальная программа Электросхем на автомобиль Renault Scenic, кузов J84, техническая нота NT8221A
Инструкция и руководство для
Renault Scenic на русском
Рено Сценик/Renault Scenic I, "ДЕШЕВЫЙ, СЕМЕЙНЫЙ, НЕБОЛЬШОЙ МИНИВЭН/КОМПАКТВЭН" видео обзор.
Renault Grand Scenic IV первое знакомство
Renault Scenic II - отзыв после 6 месяцев эксплуатации
СЕМЕЙНЫЙ МИНИВЕН ЗА 100 Тыс. - Рено Сценик/Renault Scenic 1 поколение
Renault Scénic 2 - непритязательная практичность.
Купил автомобиль Renault Scenic II - первые впечатления
Renault Scenic 3 проблемы | Стоит ли брать Рено Сценик с пробегом?
de Couv Cyan Magenta Jaune Noir Noir texte NU.
Scenic, Руководство по эксплуатации
NU969-2 | RUS | Dos = 9 mm | 261 pages | C0 M100 J65 N35 | 1 de Couv
Noir Noir texte
NU969-2 | RUS | Dos = 9 mm | 261 pages | C0 M100 J65 N35 | 4 de Couv
Noir Noir texte
RENAULT S.A.S. SOCIÉTÉ PAR ACTIONS SIMPLIFIÉE AU CAPITAL DE 533 941 113 € / 13-15, QUAI LE GALLO
92100 BOULOGNE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERRE 780 129 987 — SIRET 780 129 987 03591 / TÉL. : 0810 40 50 60
NU 969-2 – 77 11 407 251 – 02/2012 – Edition russe
РУКОВОДСТВО
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
www.renault.ru
Bienvenue (X35 - X44 - X45 - X73 - X81 - J81 - X84 - X85 - B85 - C85 - S85 - X91 - X70 - X76 - X83 - X61 - TEST - X77 ph2 - K85 - X95 - X33 - X43 - X38 - X65 PH5 -
Перевод с французского. Воспроизведение или перевод, даже частичный, запрещены без письменного разрешения компании-производителя автомобиля.
Настоящее руководство по эксплуатации и обслуживанию автомобиля содержит информацию, которая позволит Вам:
– ознакомиться с автомобилем, правильно его эксплуатировать и максимально использовать его возможности.
– поддерживать его оптимальную работу посредством простого, но четкого соблюдения советов по техобслуживанию.
– быстро устранить мелкие неисправности, не требующие вмешательства специалиста.
То небольшое время, которое Вы потратите на чтение данного руководства, с лихвой окупится приобретенными сведениями, а также
знаниями функциональных возможностей и технических новшеств, которые использованы в конструкции Вашего автомобиля. Если Вам
понадобится дополнительная информация об автомобиле, специалисты сервисной станции компании-производителя будут рады дать
любые необходимые консультации.
Этот символ поможет Вам при чтении руководства:
Данное руководство по эксплуатации содержит описание модели, основанное на ее технических характеристиках, существующих на
момент написания документа. Руководство охватывает все виды оборудования (как серийного, так и дополнительного), устанав-
ливаемого на автомобили данной модели, однако его наличие на Вашем автомобиле зависит от комплектации, выбранных
опций и страны поставки.
Также в руководстве Вам может встретиться информация об оборудовании, которым предполагается оснащать автомобили
в течение ближайшего года.
Во всем тексте Руководства, когда дается ссылка на сервисную станцию компании-производителя, речь идет о сервисной станции ком-
пании RENAULT.
Он указывает на опасность или риск, а также на необходимость принятия мер безопасности.
Renault scenic iii руководство по ремонту
Описание:
Руководством по ремонту Scenic RX4 JA0C с двигателем F4R. Также техническая нота 3323А подойдёт для всех RX 4 ("рексов")
Полный сборник технической документации по автомобилям РЕНО - это техническая документация используемая автосервисами Рено. Подробно описаны все технические стороны большинства моделей, начиная от методов диагностики и поиска неисправностей, и заканчивая зазорами деталей кузова.
Размер: 606mb
CLIO II
ESPACE
EXPRESS
KANGOO
LAGUNA
LAGUNA II
MASTER
MEGANE
RENAULT 19
SAFRANE
SCENIC
TRAFIC
TWINGO
MOT C ДВИГАТЕЛЬ С
MOT D ДВИГАТЕЛЬ D
MOT D4 ДВИГАТЕЛЬ D4
MOT E ДВИГАТЕЛЬ E
MOT F4 4-ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - F4P
MOT G9T ЧЕТЫРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ, С ОБЩЕЙ ТОПЛИВОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ РАМПОЙ, С ЧУГУННЫМ БЛОКОМ ЦИЛИНДРОВ
MOT J8S ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С РАЗДЕЛЕННОЙ КАМЕРОЙ СГОРАНИЯ, 4-Х ЦИЛИНДРОВЫЙ АЛЮМИНИЕВЫЙ БЛОК
MOT J8S ДВИГАТЕЛЬ J8S
MOT K 4-ЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ К7
MOT K4M ДВИГАТЕЛЬ K4M
MOT K9 ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С СИСТЕМОЙ ВПРЫСКА ТОПЛИВА ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ C ОБЩЕЙ ТОПЛИВОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ 4-Х ЦИЛИНДРОВЫЙ ЧУГУННЫМ БЛОКОМ ЦИЛИНДРОВ
MOT L7X ДВИГАТЕЛЬ L7X
MOT N ДВИГАТЕЛЬ N
MOT S ДВИГАТЕЛЬ S
MOT S9 ДВИГАТЕЛЬ S9
MOT Z ДВИГАТЕЛЬ Z
2324A СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
3247A НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ С ПОМОЩЬЮ ПРИБОРА MOT.1505
3421A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА LUCAS ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ , НАСОС EPIC
3440A ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА SIEMENS БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, ДИАГНОСТИКА КОМПЬЮТЕРА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА "SIRIUS 3H OC"
3445A ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА. ПРЯМОЙ ВПРЫСК ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА COMMON RAIL BOSCH
3474A СВОДНЫЕ ДАННЫЕ ПО СИСТЕМАМ ЭЛЕКТРОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
3504A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ (SIRIUS 32/E1)
МЕХАНИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
MR-BV-JH-JR МЕХАНИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ JH-JR
MR-BV-JB-JC МЕХАНИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ JB-JC
MR-BV-JC7 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ JC
MR-BV-PK5-PK6 МЕХАНИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ PK5-PK6
3490A ДИАГНОСТИКА ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ КПП ДВИГАТЕЛЯ D7F
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
AIR BAGS 1-GENE НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
AIR BAGS 2-GENE НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
AIR BAGS SRP ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ С СИСТЕМОЙ ПРОГРАММИРУЕМОГО НАТЯЖЕНИЯ
MR-AIRBAGS GUIDE НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ПРЕТЕНЗИЙ КЛИЕНТОВ
3435A ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ AUTOLIV ACU 3.8
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ
LAGUNA II
MR-339-intro РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, МЕХАНИЧЕСКИЕ УЗЛЫ
MR-339-0 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
MR-339-1 ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ
MR-339-2 ТРАНСМИССИЯ
MR-339-3 ШАССИ
MR-339-6 КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
MR-339-8 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
MR-340-intro РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ
MR-340-0 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
MR-340-4 КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ
MR-340-5 МЕХАНИЗМЫ АКСЕССУАРЫ
MR-340-7 ОТДЕЛКА САЛОНА И ОБИВКА
MR-341-intro РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, ДИАГНОСТИКА
MR-341-0 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
MR-341-1 ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ
MR-341-2 ТРАНСМИССИЯ
MR-341-3 ШАССИ
MR-341-6 КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
MR-341-8 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
0564A ДОПОЛНЕНИЕ К РУКОВОДСТВУ ПО РЕМОНТУ
3486A ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА 5-ТИ СТУПЕНЧАТОЙ АКП
3502A ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ПРЯМОГО ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ С ОБЩЕЙ ТОПЛИВОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ РАМПОЙ ПРОИЗВОДСТВА BOSCH
3503A СИСТЕМА НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО
ТОПЛИВА (XG0G)
3505A ДИАГНОСТИКА КСЕНОНОВОЙ ЛАМПЫ (XG0A, XG0B, XG0D, XG0G)
3508A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
3510A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО
ДВИГАТЕЛЯ F5R 700 (XGON)
3511A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ (XG0D)
3523A ДИАГНОСТИКА АБС - СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ТРАЕКТОРИИ MK60
3524A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
3562A ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ LAGUNA II С ДВИГАТЕЛЕМ F5R700
4098A ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ ПРИЧИН НЕУСТОЙЧИВОЙ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
4117A СВОДНАЯ ТАБЛИЦА НЕИСПРАВНОСТЕЙ АБС/ESP
4121A ПЕРЕЧЕНЬ ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ФУНКЦИИ АВТОМОБИЛЬ БЕЗ КЛЮЧА
4122A СВОДНЫЕ ДАННЫЕ ПО НЕИСПРАВНОСТЯМ КП PK6/JH3/JR5
4123A СВОДНАЯ ТАБЛИЦА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ И ЕГО СИСТЕМ
4125A СВОДНАЯ ТАБЛИЦА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ - СИГНАЛИЗАЦИИ
4127A СВОДНАЯ ТАБЛИЦА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
4128A НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ
4129A СВОДНАЯ ТАБЛИЦА НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ CARMINAT
4141A СВОДНАЯ ТАБЛИЦА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ И ЕГО СИСТЕМ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ
MR-312-0 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
MR-312-1 ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ
MR-312-2 ТРАНСМИССИЯ
MR-312-3 ШАССИ
MR-312-6 КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
MR-312-8 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
MR-313-4-BREAK КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ
MR-313-4-CLASSIC КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ
MR-313-5-BREAK МЕХАНИЗМЫ И АКСЕССУАРЫ АВТОМОБИЛЯ
MR-313-5-CLASSIC МЕХАНИЗМЫ И АКСЕССУАРЫ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ
MR-313-6 ГЕРМЕТИЗАЦИЯ И ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
MR-313-D64 ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ D 64
MR-313-E64 ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ E 64
MR-313-J64 ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ J 64
MR-313-L64 ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ L 64
MR-601 ОКРАСОЧНЫЕ РАБОТЫ
2456A ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ D64
2465 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ С ДВИГАТЕЛЕМ F7R
2622A СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ С ЗАПОМИНАНИЕМ ПОЛОЖЕНИЯ
2881A ДВИГАТЕЛЬ F3R АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ DP 0
2916A АБС BOSCH 5.3
2978A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
3026A НОВАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
3087A ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК (UCH) И РАДИОЧАСТОТНЫЙ БЛОК ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
3156A ЭЛЕКТРОННАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ. ШИФРОВАННЫЙ КЛЮЧ.
3177A ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ С ДВИГАТЕЛЯМИ K4M 700 И K4J 750
3180A ЗНАЧЕНИЯ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ “МЕГАН ” ФАЗА II (КРОМЕ МОДЕЛИ “СЦЕНИК ”)
3182A ОСОБЕННОСТИ ДВИГАТЕЛЯ E7J626
3194A ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЕЙ ОБОРУДОВАННЫХ ДВИГАТЕЛЯМИ E7J/F4R/K4J И K4M
3202A ЩИТОК ПРИБОРОВ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
3264A ОСОБЕННОСТИ ДВИГАТЕЛЕЙ K4M - K4J
3270A ДВИГАТЕЛЬ K4M С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ DP0
3316A ОБНОВЛЕННЫЕ СВЕДЕНИЯ О СПОСОБАХ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ПЕРЕД ПОСТАВКОЙ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
3418A ДИАГНОСТИКА СКЛАДНОЙ КРЫШИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
3420A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА LUCAS ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ, НАСОС EPIC
3457A ДИАГНОСТИКА АБС /ESP (СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖАНИЯ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ) BOSCH 5.7
3475A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ (K4J,K4M)
3477A ДИАГНОСТИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ AUTOLIV ACU 3.8 (XAOX)
3478A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
3492A СИСТЕМА ВПРЫСКА SIEMENS (DAO3-DAOP, EAO3-EAOP) БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
3493A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА SIEMENS БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ F5R
3494A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА SIEMENS (XAO3) БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
3501A ЭБУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ACU.3
3502A ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ПРЯМОГО ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ С ОБЩЕЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ РАМПОЙ ПРОИЗВОДСТВА BOSCH
3507A ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (XAXX, JAXX)
3514A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ SIEMENS (K4M, F4P, F4R)
3519A СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (SSPP)
3520A АБС/ESP (ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ) BOSCH 5.7
3554A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
3555A ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ С ДВИГАТЕЛЯМИ F9Q 782 И F9Q 744
3575A СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
4098A ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ ПРИЧИН НЕУСТОЙЧИВОЙ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ
MR-313-J64 ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ J 64
0536A SCENIC II СОБЕННОСТИ НОВОЙ МОДЕЛИ
3269A ОСОБЕННОСТИ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
3307A ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ SCENIC С ДВИГАТЕЛЯМИ F4R 740 И F4R 741 (DP0)
3323A ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ SCENIC JA0C С ДВИГАТЕЛЕМ F4R
3415A ОСОБЕННОСТИ ПОЛНОПРИВОДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ДВИГАТЕЛЕМ F9Q 740 С СИСТЕМОЙ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВПРЫСКА ТОПЛИВА ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ С ТОПЛИВОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ РАМПОЙ
3422A ДИАГНОСТИКА РЕГУЛИРУЕМОЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ VALEO
3448A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА BOSCH ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
3457A ДИАГНОСТИКА АБС/ESP
3475A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ (K4J,K4M)
3501A ЭБУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ACU.3
3502A ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ПРЯМОГО ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ С ОБЩЕЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ РАМПОЙ ПРОИЗВОДСТВА BOSCH RX4
3507A ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (XAXX, JAXX)
3514A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ (K4M, F4P, F4R)
3519A СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (SSPP)
3520A АБС/ESP (ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ) BOSCH 5.7
3554A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
MR-PONT-SD1 ЗАДНИЙ МОСТ
4098A ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ ПРИЧИН НЕУСТОЙЧИВОЙ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ
3316A ОБНОВЛЕННЫЕ СВЕДЕНИЯ О СПОСОБАХ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ПЕРЕД ПОСТАВКОЙ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
3364A ОСОБЕННОСТИ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ JH 1/D7F И JH 1/D4F
3387A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
3397A ОСОБЕННОСТИ ДВИГАТЕЛЕЙ D4D - D4F
3427A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ SAGEM (РАЗЪЕМ 55 K.) (X06X,X57X)
3430A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ SAGEM (РАЗЪЕМ 35 K.) (X06X,X57X)
3434A ОСОБЕННОСТИ ДИАГНОСТИКИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ AUTOLIV ACU 3/8
3472A ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ TWINGO, НА КОТОРЫХ УСТАНОВЛЕНЫ ДВИГАТЕЛИ D4D И D4F
3475A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ (K4J, K4M)
3487A ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ TWINGO, ОБОРУДОВАННЫХ 14-ДЮЙМОВЫМИ КОЛЕСАМИ
3516A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ D7F (XO68)
3544A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
3545A ДИАГНОСТИКА КОММУТАЦИОННОГО БЛОКА САЛОНА
3546A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
3560A ДИАГНОСТИКА ДЕКОДЕРА И БЛОКА ВРЕМЕННОЙ ЗАДЕРЖКИ
4170A СВОДНАЯ ТАБЛИЦА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ D4F 702-712
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ (CLIO II)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ (CLIO)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ (ESPACE)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ (ESPACE НОВЫЙ)
MR-315-1 ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ
MR-315-2 ТРАНСМИССИЯ
MR-315-3 ШАССИ
MR-315-6 ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ
MR-315-8 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
3345A МЕХАНИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ (ДОПОЛНЕНИЕ И ИЗМЕНЕНИЕ)
3385A ДИАГНОСТИКА J66 ФАЗА 1 (JEOX)
3426A ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ МОДЕЛИ ESPACE С ДВИГАТЕЛЕМ G9T
3441A ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ JE0 X ФАЗА 1 ВЫПУСКА С СЕНТЯБРЯ 2000 Г.
3444A ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ МОДЕЛИ ESPACE С ДВИГАТЕЛЕМ G9T
3449A ОСОБЕННОСТИ ДИАГНОСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ G9T 710
3502A ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ПРЯМОГО ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ С ОБЩЕЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ РАМПОЙ ПРОИЗВОДСТВА BOSCH
4130A СВОДНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ G9T 710
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ
MR-325-0 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
MR-325-1 ДВИГАТЕЛЬ И ЕГО СИСТЕМЫ
MR-325-1BIS ДИАГНОСТИКА
MR-325-2 ТРАНСМИССИЯ
MR-325-3 ШАССИ
MR-326-4 КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ
MR-325-5 МЕХАНИЗМЫ И АКСЕССУАРЫ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ
MR-325-6 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
MR-326-7 ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
MR-325-8 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
MR-326-KANGOO 4х4 МЕХАНИЗМЫ И АКСЕССУАРЫ
ОТДЕЛКА И ОБИВКА
3112A РАДИОЧАСТОТНАЯ СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ
3202A ЩИТОК ПРИБОРОВ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
3214A ОСОБЕННОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Е 7J 634
3234A ЩИТОК ПРИБОРОВ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
3316A ОБНОВЛЕННЫЕ СВЕДЕНИЯ О СПОСОБАХ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ПЕРЕД ПОСТАВКОЙ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
3363A СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
3387A ДИАГНОСТИКА БЕНЗИНОВОГО ВЫПУСКА
3420A ДИАГНОСТИКА ДИЗЕЛЬНОГО ВПРЫСКА LUCAS, НАСОС EPIC
3431A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ SAGEM (РАЗЪЕМ 55 K.) (XB0X,XC0X)
3432A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ SAGEM (РАЗЪЕМ 35 K.) (XB0X,XC0X)
3458A ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ, ОСНАЩЕННЫХ ДВИГАТЕЛЕМ K9K 700
3473A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВПРЫСКА ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ С ОБЩЕЙ ТОПЛИВОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ РАМПОЙ ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (K9K 700)
3478A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ F9Q 782
3522A ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЕЙ KANGOO И CLIO С ДВИГАТЕЛЯМИ D4D И D4F
3529A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ПОД ВЫСОКИМ ДАВЛЕНИЕМ С ОБЩЕЙ ТОПЛИВОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ РАМПОЙ
3541A ОСОБЕННОСТИ ПОЛНОПРИВОДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ KANGOO
3544A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
3545A ДИАГНОСТИКА КОММУТАЦИОННОГО БЛОКА САЛОНА
3546A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
3553A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
3554A ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
3555A ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ С ДВИГАТЕЛЯМИ F9Q 782 И F9Q 744
3560A ДИАГНОСТИКА ДЕКОДЕРА И БЛОКА ВРЕМЕННОЙ ЗАДЕРЖКИ
3575A СИСТЕМА ВПРЫСКА ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
В 1997 году Renault Scenic получил титул «Европейский автомобиль 1997 года».
В 1999 году был произведен рестайлинг, изменения коснулись передней части автомобиля, фар, приборной панели. Также изменились двигатели, (16-клапанные 1,4 л, 70 кВт/95 л.с. и 1,6 л, 79 кВт/107 л.с.). Начался выпуск модификации RX4, которая отличалась от стандартной модели полным приводом, увеличенным до 210 мм клиренсом и деталями экстерьера.
В 2000 году были представлены новые двигатели (бензиновый 2,0 л, 103 кВт/140 л.с; дизельные 1,9 л, 59 кВт/80 л.с. и 75 кВт/102 л.с.).
Всего выпущено около 2,800,000 автомобилей. Конечно, среди этого числа автолюбителей есть и такие, которые хотят ремонтировать свой автомобиль самостоятельно. Кто-то это просто умеет делать, кто-то желает научится, а кто-то еще и хочет сэкономить на ремонте избегая различные СТО и автомастерские
Для всех владельцев этих машин, мы рады представить руководство по ремонту и эксплуатации Renault & Megane Scenic (Рено Меган, Сценик) которое поможет владельцам этих авто, самостоятельно освоить принципы ремонта и техобслуживания не выходя за пределы своего гаража. Умеете вы ремонтировать свой автомобиль или нет, это уже не имеет значения. Руководство по ремонту и эксплуатации Renault & Megane Scenic быстро и без проблем научит всем тонкостям по поиску и устранению неисправности в вашем автомобиле. Данная книга использует максимально простой язык изложения, что позволит без труда вникнуть в суть решения вопроса. Имея такое руководство по ремонту у себя в гараже, вам гарантирован положительный результат по поиску неисправностей. Руководство по ремонту и эксплуатации Renault & MeganeScenic содержит раздел по общему устройству автомобиля. В нем рассказано про устройство двигателя, тормозной системы, рулевого управления, коробки передач, трансмиссии и многое другое.
Инструкция автомобили Renault Scenic
Перед Вами Инструкция автомобили Renault Scenic. Вы можете ознакомиться и скачать данное руководство по эксплуатации бесплатно. Инструкция по применению на русском языке, предложенная производителем, позволяет правильно использовать Вашу бытовую технику и электронику.
Инструкция автомобили Renault Scenic
Информация отображена на картинке
Информация отображена на картинке
Информация отображена на картинке
Информация отображена на картинке
Для Вашего удобства
Если листать руководство пользователя автомобили Renault Scenic прямо на сайте, не очень удобно для Вас, есть два возможных решения:
• Просмотр в полноэкранном режиме - легко просмотреть руководство пользователя (без загрузки его на свой компьютер), Вы можете использовать режим полноэкранного просмотра. Для просмотра инструкции пользователя автомобили Renault Scenic на полном экране, используйте кнопку «Открыть в Pdf-viewer».
• Загрузка на компьютер - Вы можете также скачать Инструкция автомобили Renault Scenic на свой компьютер и сохранить его в файлах.
Многие люди предпочитают читать документы не на экране, а в печатной версии. Возможность печати руководства пользователя также была предусмотрена на нашем сайте, и вы можете использовать ее, нажав на иконку «печать» в Pdf-viewer. Нет необходимости печатать все руководство автомобили Renault Scenic, можно выбрать только нужные страницы инструкции.
Распространенные недостатки Рено Сценик 3 с пробегом
Если Вас заинтересовала данная тема, Вы, вероятней всего, либо семейный, либо практичный человек, который ищет комфортную, экономичную и вместительную машину. Действительно, Scenic по праву считается прародителем компактвэнов. Все поколения модели задавали высокие стандарты в возможностях салона — 92 литра одних только ниш и карманов!
Третья генерация модели берет свое начало в 2009 году. В том же году была представлена и семиместная версия Scenic. Первый из двух рестайлингов третьего поколения был выполнен в 2012 году. Следующая, более легкая модернизация, освежила Сценик в 2013-м. Интересно, что в том же году Рено выпустил Scenic XMOD с псевдо внедорожным обвесом и увеличенным клиренсом. Спустя три года третий Сценик уступил место следующей — четвертой генерации модели.
Если коротко перечислить неоспоримые достоинства, в их числе:
- высокая коррозионная стойкость;
- высокий уровень практичности и комфорта, особенно когда речь идет о 7-ми местном варианте;
- беспроблемная коробка передач — как в механическом, так и в автоматическом исполнении;
- плавный ход и выносливость подвески;
- широкий ассортимент двигателей — бензиновых (1.2TCe,1.4TCe,1.6 и 2.0) и дизельных (1.5dCi, 1.6dCi, 1.9dCi, 2.0dCi);
- экономичные моторы (дизели отличаются отличной тяговитостью).
Однако, автомобиль не лишен слабых мест (и даже недостатков).
Слабые места Renault Scenic 2009-2016 гг. выпуска
- Довольно «мягкое» ЛКП.
- Пластиковые элементы кузова.
- Расположение Vin-номера.
- Качество корпуса оптики.
- Дверные замки.
- Большое количество электроники.
- Топливная система.
С годами автомобиль начинает «собирать» значительное количество сколов и царапин. Впрочем, стоит отметить, что даже после образования сколов кузов активно сопротивляется появлению ржавчины.
Следующим слабым местом Renault Scenic 3 можно считать передние крылья, а также — декоративные накладки на стойки, защита днища и нишей под запаску, выполненные из пластика. На первый взгляд это плюс, так как материал изготовления элементов исключает вероятность появления ржавчины. Наряду с тем, следует понимать, что в результате ДТП о ремонте этих деталей не может быть и речи.
Фары начинают довольно быстро пескоструить и мутнеть, что не в последнюю очередь влияет на качество освещения дороги.
Довольно часто владельцы жалуются на «болезнь» замка запирания дверей, а именно — замок может не закрывать двери с первого раза. Опытные владельцы знают, что проблема кроется в закисающем моторе замка. Если попытаться просто проигнорировать проблему, можно попасть на замену замка стоимостью 200 у.е за оригинальную деталь.
Большое количество электроники
Завезенные из Европы экземпляры — с дизельным мотором в паре с турбиной — настроены под Евро-4 с установленным в системе сажевым фильтром. Такая система довольно требовательна к качеству отечественного дизельного топлива.
Главные недостатки Рено Сценик 3-го поколения
- Маленький клиренс. Автомобиль наделен совсем «европейским» клиренсом — всего 12 см. Большой свес спереди также не внушает уверенности в условиях «вне асфальта». Если говорить об эксплуатации на дорогах СНГ, Сценику придется не легко. Неровности и небольшие ямы компенсируются за счет мягкой подвески, а вот большие выбоины, бордюры нестандартной высоты для «француза» — уже проблема.
- Демпферный шкив коленвала. Шкив может прийти в негодность уже к 60 тысячам пробега. Несвоевременная его замена, может привести к обрыву ремня навесного оборудования. Во время разрыва часть ремня может угодить под ремень газораспределительного механизма (сокращенно ремень ГРМ) с последующим выходом из строя клапанов с поршнями. Во время плановой замены ремня ГРМ, как правило, проверяется также шкив коленвала.
- Сцепление на автомобилях с АКП. Прежде всего, автоматическая коробка славится своей нерасторопностью во время езды в пробке. Скажем больше, сцепление в таких автомобилях выдерживает до 100 тыс. км. И это еще не все. Стоимость замены сцепления может потянуть на 40 тыс. рублей, неоригинальный комплект обойдется на 10 тыс. дешевле.
- Электропривод лючка бензобака. Проблема на самом деле незначительная, но крайне неприятная. Можно столкнутся с ситуацией, когда при заезде на заправку неисправный привод попросту не откроет лючок.
- Пыльник отбойника передних стоек.Практика показывает, что пыльник отхаживает лишь 40 тыс. км. В сравнении с другими расходниками автомобиля (которые выхаживают без проблем заданный срок и даже больше), пыльники вызывают, как минимум, недоумение. Многие владельцы советуют решить проблему установкой модернизированного аналога.
Если углубиться в просторы интернета, изучая недочеты, отзывы и обсуждения на форумах, можно заметить, что некоторые владельцы жалуются также на следующие моменты:
- материалы салона непрактичны;
- замена лампочек в передней оптике представляет собой трудоемкий процесс;
- работа встроенной навигации некорректна;
- крышки 1,6 литрового бензинового агрегата «дает течь» масла;
- шаровая опора недолговечна;
- мелкие проблемы с электрикой.
Выводы.
Рено Сценик III по-прежнему остается практичным и, в целом, надежным автомобилем. Он превосходно справляется с задачей семейного авто. Высокий уровень комфорта в комплексе с высокой экономичностью и тяговитостью не может не радовать. Но, как любой автомобиль, Scenic с пробегом не лишен недостатков.
Прежде всего, это большое количество электроники, которое требует регулярного, квалифицированного обслуживания. А небольшой клиренс и требовательность дизельного двигателя к качественному топливу заставляет задуматься, особенно, если Вы проживаете не в мегаполисе.
В любом случае, рынок практичных и комфортных автомобилей не ограничен только прямыми конкурентами в облике Citroen Picasso/Grand Picasso и Seat Altea/XL. Как насчет того, чтобы купить Тойоту Вензу — японскую смесь минивэна с кроссовером? В конечном итоге выбор за Вами!
Читайте также: