Рено клио не работает сигнал

Обновлено: 05.07.2024

Ремонт кнопок клаксона в руле.

Привет всем кто читает и всем кто заглянул случайно!Не писал в журнал давно, так как писать было нечего, а записи "Помыл машину" или Поменял масло" это скучно.Примерно год назад, а может даже больше, я начал замечать что звуковой согнал стал работать всё хуже и хуже, нажатия на руль не давали чёткой ясности и реакции клаксона, нужно было попасть, что бы сигнал раздался, иногда приходилось нажать 2-3 раза, что бы гудок раздался.Я заезжал в несколько сервисов, называть их не стану и везде мне говорили что кнопки в руле, это означает, что приходит конец шлейфу и скоро мол и значок подушки загорится — сделать ничего не получится, нужно покупать новый шлейф и тогда мол и сигнал появится и с подушкой порядок будет.Моя крестьянская натура денег на шлейф зажала, решил, что можно просто кнопку на сигнал сделать и даже к автоэлектрику заезжал — тот сказал, что установка такой кнопки обойдётся рублей в 500-700, но я и тут затянул…, пока бибикает, пускай бибикает хоть как то…
Но вот настал момент и сигнал работать отказался вовсе, тогда я и начал детально изучать вопрос и обнаружил интересную вещь, в интернете нет практически ничего о ремонте кнопок клаксона в руле у Симбола… По Логану инфы море, но там кнопка в подрулевом переключателе, по другим машинам тоже достаточно материала, а вот по Симболу белое пятно.Копая по крупицам, я понял интересную вещь — кнопки сигнала никакого отношения к шлейфу не имеют вообще!На шлейфе только подушка, на сигнал идут другие провода и разъёмы!Данный пост я решил написать специально для того, что бы другие владельцы симболов столкнувшись с такой бедой, не стали жертвами горе-сервисменов, заставляющих покупать шлейф тогда, когда он и на хрен не нужен.В общем вооружившись инструментами, а там кроме отвертки, наждачки и ключиков на 10 больше и не нужно ничего, я пошёл к машине!
Сначала я разобрал под капотом всю проводку сигналов, а было так

и собрал заново, зачистив все контакты и убедившись в работоспособности путём прямого подключения к аккумулятору, но чуда не произошло и при нажатии на руль по прежнему ничего не происходило…Тогда я решил снимать подушку безопасности и смотреть внутри руля, как снимать подушку я думаю рассказывать не стоит, об этом инфы достаточно и это не проблема.После снятия подушки мне открылась вот такая картина

К сожалению не сделал фото до того как отстегнул скобу с контактами, но она тоже снимается элементарно — там три защёлки, контакты были чёрного цвета, скорее всего причиной были именно они.В верхней части руля виден разъём идущий на сигнал, при перемыкании контактов в нём машина сигналила, а вот при нажатии на руль нет.В общем мелкой наждачкой я почистил все три пары контактов

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Обращаем внимание на то, что возможно отклонения в нашем материале и Вашем автомобиле. Исполнение блоков может меняться в зависимости от страны поставки, комплектации и года выпуска.

Рено клио 2 поколения

Расположение блоков и как к ним добраться можете посмотреть в данном видео.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Предохранители и реле под капотом

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Описание

Реле

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,1,0,0 -->

Назначение

Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (с кондиционером)
Реле топливного насоса
Реле основного насоса гидропривода переключения передач(D4F, секвентальная МКПП)
Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Реле задержки выключения электродвигателя вентилятора системы охлаждения/реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — низкая скорость
Реле стартера
Реле системы управления двигателем
Реле электродвигателя вентилятора отопителя
Реле фонарей заднего хода(D4F, секвентальная МКПП)

Предохранители и реле в салоне

На обратной стороне защитной крышки, будет нанесено актуальное описание размещения предохранителей в данном блоке. Там же могут находится запасные предохранители.

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Схема блока

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Расшифровка

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 7 на 15А.

Если представленная схема отличается от Вашей, ознакомитесь с дополнительным материалом.

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Реле

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Элементы реле будут располагаться отдельным блоком.

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Назначение

Реле габаритов (с системой освещения в дневное время)
Реле системы освещения в дневное время
Реле противотуманной фары, правое
Реле ближнего света фар (с системой освещения в дневное время)
Реле насоса омывателя фар 1
Реле насоса омывателя фар 2
Многофункциональный блок управления

Рено клио 3 покаления

Предохранители и реле в моторном отсеке

Основной блок

p, blockquote 26,1,0,0,0 -->

Расположение

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

Вот полное фотография блока

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

Описание

Дополнительный блок

p, blockquote 34,0,0,0,0 -->

Он находится на передней стенки полки аккумулятора, а реле на боковой.

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

p, blockquote 36,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 37,0,0,0,0 -->

p, blockquote 38,0,0,0,0 -->

Обозначение

Реле насоса омывателя фар 1
Реле насоса омывателя фар 2
Реле ксеноновой фары

Предохранители и реле в салоне

Основной блок расположен снизу приборной панели, за защитной крышкой.

p, blockquote 40,0,0,0,0 -->

p, blockquote 41,0,0,0,0 -->

p, blockquote 42,0,0,0,0 -->

p, blockquote 43,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 44,0,0,0,0 -->

p, blockquote 45,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 46,0,0,0,0 -->

1	Реле основных цепей зажигания
F1	(30A) Указатели поворота
F2	(15A) Электронный блок управления кондиционером, дополнительное оборудование, комбинация приборов
F3	(7,5A) Блок управления зеркалами заднего вида, лампы освещения салона, лампы подсветки косметических зеркалец
F4	(15A) Диагностический разъем (DLC), звуковые сигналы
F5	(10A) Лампа подсветки вещевого ящика, лампа освещения багажного отделения
F6	(25A) Центральный замок, электродвигатель привода стеклоподъемника, сторона водителя
F7	(25A) Двухпозиционный выключатель привода стеклоподъемника двери водителя
F8	(10A) Электронный блок управления ABS
F9	(15A) Прикуриватель
F10	(20A) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера /отопителя (ручное управление температурой)
F11	(20A) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера /отопителя (автоматическое управление температурой)
F12	(15A) Электронный блок управления кондиционером, панель управления кондиционером/отопителем, звуковой сигнал противоугонной системы, аудиосистема, блок предохранителей /реле, приборная панель 2- реле 6/7, обогрев сидений, многофункциональный блок управления, насос омывателя заднего стекла, блок управления электрооборудованием рулевого колеса, блок управления телефоном, электродвигатель очистителя лобового стекла
F13	(10A) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), блок предохранителей/реле, приборная панель 2- реле 3
F14	(5A) Датчик солнечного света, блок управления электроприводом зеркал заднего вида на дверях, лампы освещения салона, датчик дождя, лампы подсветки косметического зеркальца, очистители лобового стекла
F15	(20A) Электродвигатель очистителя заднего стекла
F16	(15A) Электронный блок управления иммобилайзером
F17	(30A) Центральный замок
F18	(15A) Многофункциональный блок управления
F19	(5A) Вентилятор датчика температуры воздуха в салоне
F20	(25A) Электродвигатель привода стеклоподъемника двери пассажира
F21	Диод электропривода задних стеклоподъемников

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9.

RenaultSymbol.ru

Форум по автомобилю Рено Симбол, основан в 2007 году.

Список форумовРемонт и эксплуатацияЭлектрооборудование, оптика
Поиск

Не работает звуковой сигнал(бикалка)

Всем привет, помогите с такой проблемой.

Перестала работать звуковой сигнал на руле, но при постановке на сигнализацию звуковой сигнал раздается. До этого перегорел предохранитель 15А отвечающий за прикуриватель(спасибо кЕтайской зарядке).

Где искать и где копать?

Перестала работать звуковой сигнал на руле, но при постановке на сигнализацию звуковой сигнал раздается.

Где искать и где копать?

У сигналки своя пищалка и звуковой авто тут не причем.

1. Проверь предохранитель

2. окислились клемы на пищалке. Тут тебе поможет поиск. тема муссировалась на форме много раз

Если сигналка подключена к штатному клаксону (встречаются и такие решения), то стоит снять с руля центральную кнопочку (та в которой подушка) и проверить контакты там.

ТОЛЬКО НЕ ЗАБУДЬ ОТКЛЮЧИТЬ АКБ ПЕРЕД ЭТИМ.

Доп сигналка подключена к штатному клаксону. При снятии и постановки клаксон пикает.

Остается только проверить контакты на самой большой кнопке, так я понимаю. Где можно посмотренть картинки?

+ еще недавно упала визитка в рулевую колонку в щель между приборкой и рулевой колонкой.

+ клаксон находится рядом с АКБ

Сегодня чинил свою бибику. До этого сначала почистил контакты клаксона, затем заменил его(клаксон) на ТАЗовский, но и это не помогло вчера разобрал пластиковую защиту под рулем и обнаружил свободно болтающий красный провод. Сегодня вытащил блок включения поворотников и увидел откуда отвалился провод. Задача была не из легких так как провод отвалился в месте крепления его в пластмассовй корпус. Пришлось немного расплавить корпус чтобы оголить контакты, но в итого все припаял довольно прочно.

Как результат бибика вновь ожила.

Так же я перенес клаксон наверх: прикрутил его к корпусу отдела акккмулятора =)

BoBaH писал(а): Сегодня чинил свою бибику. До этого сначала почистил контакты клаксона, затем заменил его(клаксон) на ТАЗовский, но и это не помогло вчера разобрал пластиковую защиту под рулем и обнаружил свободно болтающий красный провод. Сегодня вытащил блок включения поворотников и увидел откуда отвалился провод. Задача была не из легких так как провод отвалился в месте крепления его в пластмассовй корпус. Пришлось немного расплавить корпус чтобы оголить контакты, но в итого все припаял довольно прочно.

Как результат бибика вновь ожила.

Так же я перенес клаксон наверх: прикрутил его к корпусу отдела акккмулятора =)

проверка кнопки на руле показала 12 вольт на предохранителе, вывод с кнопкой все нормально и остаются причины:

Не работает сигнал на Рено Симбол

В отдельных дорожных ситуациях, нормально работающий автомобильный звуковой сигнал, помогает избежать дорожно-транспорное происшествие. Поэтому, каждый водитель легкового автомобиля Рено Симбол (Renault Symbol) должен знать, о наиболее часто встречающихся неисправностях в не очень сложной электрической цепи звукового сигнала, чтобы своевременно их можно было найти и устранить.

После того, как звуковой сигнал перестаёт включаться, необходимо проверить, в каком состоянии находится предохранитель, защищающий эту электрическую цепь. Для этого потребуется открыть левую переднюю дверь и крышку монтажного блока в торце передней панели. Далее, руководствуясь подсказкой, в виде символов, расположенных на обратной стороне крышки, ищем, а затем вытаскиваем и проверяем предохранитель синего цвета F8 (15А), который ставили на Рено Симбол первых годов выпуска или предохранитель F12 (15А), который стали устанавливать на более поздних выпусках этого автомобиля.

Если предохранитель цел, то следует снять пластиковые крышки облицовки рулевой колонки, закрывающие под рулевые переключатели. Делается это для того, чтобы проверить, не отломился ли провод, по которому подаётся напряжение на кнопку включения звукового сигнала в месте подсоединения его к контакту левого под рулевого переключателя. При обрыве провода, он будет свободно свисать, как только снимете облицовку рулевой колонки. Для устранения этой неисправности потребуется паяльник и умение им пользоваться.

Следующая неисправность, связана с отказом в работе самого звукового сигнала из-за попадания внутрь его корпуса воды. Первоначально, после её высыхания, звуковой сигнал вновь начинает работать, но если вода в него попадает достаточно часто, то из-за коррозии двух подпружиненных контактов, сигнал прекращает работать совсем. Чтобы восстановить работу сигнала нужно снять его с места установки, которое расположено за бампером с левой стороны автомобиля и разобрать его. Затем, при помощи наждачной бумаги, зачистить эти контакты.

При работе звукового сигнала вибрирует кронштейн, на котором он крепится к кузову автомобиля, в результате чего ослабевает его крепление и пропадает «масса», что приводит к отказу включения звукового сигнала. Некоторые владельцы автомобилей Рено Симбол, чтобы избавиться от этих проблем переустанавливают звуковой сигнал под капот автомобиля и крепят его к ограждению аккумуляторной батареи.

Рено клио не работает сигнал

У меня была проблема сдыхали один за другим (вернее тонули по весне ) -задолбался их менять.
поставил вот тут

У меня руки электрика (тонкие)
Я подлезал снимая крышку предов в моторном отсеке, но там узко все руки обдерешь.
А по хорошему нужно подкрылку открутить со стороны водителя и вот она гуделка.
Ставить ориг необязятельно любую дуделку на вкус и цвет. я брал за 200р

Крепится одной гайкой она же минус и штекер плюсовой, который ржавеет и сигнал не работает

_________________
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20)
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК.
Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайте ЭТО

С уважением, Сашка

_________________
Extreme 2008 1.6 MT К4М812

Последний раз редактировалось maxx2351 29 апр 2012, 20:26, всего редактировалось 1 раз.

С уважением, Сашка

_________________
Если бы мыслью можно было убивать, то ты бы уже сдох!

Умер у меня клаксон, первым делом проверил предохранитель, вернее заменил на запасной, эффекта ноль, подумал что помер сам сигнал, сразу купил пару волговских, снял клемму с родного, попробовал проверить контролькой - плюса на клемме не обнаружилось, решил еще раз проверить предохранитель - и он оказался горелый, оказывается что в запасе такой дефектный лежал =)

Короче, волговские то уже куплены, не пропадать добру.. Купил в ОБИ две Т-образные металлические планки, (две для пущей голосистости =), но можно и одной обойтись). Прикрутил все это добро к щитку аккумуляторного отсека. Субъективно показалось что при подключении напрямую к аккуму гудит сильнее, нежели через стандартную цепь. Поэтому решил делать через дополнительное реле. В итоге гудит страшно как! Я раньше на все свои машины волговские ставил, но таких еще не было. Надо брать 302д\303Д они самые громкие! Гудеть теперь реально стрёмно, пешеходам точно нельзя, а вот обнаглевшим "нелохам" вполне =) После обеда сделаю фотокарточки и сюда прилеплю.

С уважением, Сашка

_________________
Renault Symbol 1.4 EX -》Volvo S60 2.3 T5 -》Renault Grand Scenic 1.5 dCi -》Peugeot 4007 2.4 CVT 4x4 Allure

Рено клио не работает сигнал

Прибор есть? Напряжение померяй! Как подключил?

Я себе волгавские поставил и всё работает

_________________
Будьте Вежливыми На Дороге! ;)

С уважением, Сашка

Прибор есть? Напряжение померяй! Как подключил?

Я себе волгавские поставил и всё работает

Подключил взамен старых, напряжение завтра попробую померять

Ну как бы пока не трогал все работало) а вот полез менять и усе.

А что за фишка такая? Чет я у себя глянул, провод идет и все

Евгений, ремонтировался у официалов на тот момент, обратился к ним с проблемой отсутствия сигнала, на что они сказали, что мол есть конструктивная недоработка расположения фишки и самого "гудка"(в районе бампера) - заливает водой.
Заливает "гудок" только или еще и фишку не уточнял, подумал что фишка недалеко от гудка.
Возможно ошибся.

Петр помнится "гудок" переносил из под бампера в район аккумулятора, он знает

У меня перенесено было все на верх, знать просто как выглядит эта фишка

кто может фотку выложить,как вообще у кого подключено?)

_________________
Будьте Вежливыми На Дороге! ;)

Начал значит сигнал хандрить, то работает то нет. Ну думаю залило надо поднимать под капот-сказано сделано колодку под крылом совсем удалил: повесил на корпус аккума. Поработал не долго (( ну думаю пора менять- купил Волговские (12в): эээх задудю.
Ан нет(((
неработает ни один(
Проверил питание: на клему+ сигнала и на минус аккума вешаю тестер-нажимаю сигнал-появляется 12 В-цепляю сигнал вместо тестера-неработает(
вешаю тестер параллельно сигналу на +, не подключаю сигнал к минусу, а замыкаю тестер на мину он показывает 6В с копейками.

релюхи по схемам посмотрел вроде не должно быть

как правило на современных авто нет релюх и сигналы слабые.
волговские хороши, но для них нужно реле, если не ошибаюсь, там минимум 10А

у меня трабла была, лебедка 12000lbs, жрет как зверь, поставил дистанционный контактор, включается кнопкой в салоне, как-то выдернул полуось у десятки и лебедка не выключилась.
все пролазил, на тестере +12 есть, включаю, просадка. ходил соображал, дошло, наука о контактах, зачистил, смазал литолом, все как часы.

также было на десятке, с генератора не идет зарядка, тоже мордовался, в генераторе есть, а из него не выходит. что за. оказалась шайба обгорела, новой не было, зачистил, смазал, вот два года ездит уже.

только от волговских народ вверх подпрыгивает.

релюху буду пробовать была мысль что не хватает мощности, но ведь и предохранитель то на 15 А стоит (

а больше ничем этих наушникозаткнутых капюшононосов не продуешь)))

у меня родной стоял на 5А, теперь две улитки волговских по 7А*2=14А
причем волговские бывают оригинал и нет
оригиналы дороже и дуют лучше

я писал выше, мистики не бывает, правда я неделю думал ходил

Контактор на 300А, он как стартер

я доделывал в деревне и проверял среди тишины и пения птиц, такой звук. микрофоном не передать, он подстраивается.

Предохранители и реле Renault Clio 3

Рассмотрены автомобили Renault Clio 3 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.

расположение электронных компонентов в автомобиле.

Электронный блок управления ABS

Электронным блок управления кондиционером

Боковой датчик удара, левый

Боковой датчик удара, правый

Противоугонная система (если установлена):

Диагностический разъем (DLC)

Электронным блок управления двигателем

Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1

Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2

Блок предохранителей/реле, моторный отсек 3

Блок предохранителей/реле, моторный отсек 4

Блок предохранителей/реле приборная панель 1

Блок предохранителей/реле приборная панель 2

Блок предохранителей/реле приборная панель 3

Блок предохранителей/реле приборная панель 4

Блок управления ксеноновыми фарами

Блок управления свечами накаливания

Блок управления системы keylessentry

Многофункциональный блок управления 1 -функции: Система кондиционирования, стоп-сигналы, центральный замок, двойная блокировка замков дверей- RHD, противотуманные фары, аварийная сигнализация, обогреватель заднего стекла, указатели поворота, комбинация приборов, лампы освещения салона, система дистанционного управления центральным замком, датчик температуры наружного воздуха, люк, омыватель лобового стекла

Многофункциональныйблокуправления2-функции: Центральный замок, противотуманные фары, аварийная сигнализация, указатели поворота, датчик дождя, дисплей указателя температуры, система дистанционного управления центральным замком, люк, стеклоподъемники

Датчик температуры окружающего воздуха-в зеркале правой двери

Блок управления системой парковки

Блок управления электрооборудованием рулевого колеса

Электронный блок управления SRS

Блок управления интерфейсом телефона

Электронный блок управления КПП

Блок управления системы контроля давления в шинах

Датчик бокового перемещения

Схема расположения предохранителей и реле в блоке под капотом Renault Clio 3 (моторный отсек 1).

Реле обогревателя заднего стекла

Реле ближнего света фар

Реле противотуманных фар

Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, высокая скорость 1

Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, низкая скорость 2

Реле 2 основных цепей зажигания

(25A) Электронный блок управления ABS

(10A) Дальний свет правой фары

(10A) Дальний свет левой фары

(10A) Блок управления системой кондиционирования, центральный замок, переключатель системы поддержания скорости, электропривод стеклоподъемников, задний правый, система ABS/ESP, многофункциональный дисплей, передние/задние правые габариты

(10A) Аудиосистема, центральный замок, прикуриватель, переключатель электропривода зеркал заднего вида на дверях, двухпозиционный выключатель привода стеклоподъемника двери водителя, электропривод стеклоподъемника, задний левый, выключатель стеклоподъемника, дверь пассажира, блок управления корректором фар, лампа подсветки номерного знака, система парковки, передние/задние левые габариты, противобуксовочная система

(15A) Реле дополнительного отопителя 1/2, выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроль, при включении заднего хода), диагностический разъем(DLC), электроусилитель рулевого управления, блок управления ксеноновыми фарами, многофункциональный дисплей, переключатель выбора режима работы АКПП, лампа подсветки селектора КПП, блок управления системы контроля давления в шинах

(20A) Электродвигатель очистителя лобового стекла

(15A) Корректор фары (прав.), ближний свет (прав.)

(15A) Корректор фары (лев.), ближний свет (лев.)

(10A) Электромагнитная муфта компрессора кондиционера

(25A) Тяговое реле стартера

(20A) Электронный блок управления КПП

(15A) Обогреватель заднего стекла

(15A) Реле насоса омывателя фар

(5A) Электронный блок управления КПП

(10A) Фонари заднего хода

(20A) Катушки зажигания

(20A) Электронный блок управления двигателем

(10A) Электронный блок управления SRS

(10A) Электронный блок управления двигателем, э/м клапан замка рулевой колонки-с системой keyless entry

(20A) Противотуманные фары

Схема расположения предохранителей и реле в блоке под капотом Renault Clio 3 (моторный отсек 2).

блок расположен на передней стенки полки аккумулятора.

Реле насоса омывателя фар 1

Реле насоса омывателя фар 2

Реле ксеноновой фары

(30A) Реле насоса КПП- D4F764 (секвентальная МКПП)

(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения- K9K766, D4F764 (секвентальная МКПП)

(50A) Блок предохранителей/реле, приборная панель 2 – предохранители ^2^4

(80A) Дополнительный отопитель 1/2

(50A) Электронный блок управления ABS

(10A) Реле ксеноновой фары

Схема расположения предохранителей в блоке салона Renault Clio 3 (приборная панель 1)

блок предохранителей расположен за пластиковой крышкой.

обозначение графических символов на наклейке.

расположение предохранителей в блоке.

Реле 1 основных цепей зажигания

(30A) Указатели поворота

(15A) Электронный блок управления кондиционером, дополнительное оборудование, комбинация приборов

(7,5A) Блок управления зеркалами заднего вида, лампы освещения салона, лампы подсветки косметических зеркалец

(15A) Диагностический разъем (DLC), звуковые сигналы

(10A) Лампа подсветки вещевого ящика, лампа освещения багажного отделения

(25A) Центральный замок, электродвигатель привода стеклоподъемника, сторона водителя

(25A) Двухпозиционный выключатель привода стеклоподъемника двери водителя

(10A) Электронный блок управления ABS

(20A) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя (ручное управление температурой)

(20A) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя (автоматическое управление

(15A) Электронный блок управления кондиционером, панель управления кондиционером/отопителем, звуковой сигнал противоугонной системы, аудиосистема, блок предохранителей/реле, приборная панель 2- реле 6/7, обогрев сидений, многофункциональный блок управления, насос омывателя заднего стекла, блок управления электрооборудованием рулевого колеса, блок управления телефоном, электродвигатель очистителя лобового стекла

(10A) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), блок предохранителей/реле, приборная панель 2- реле 3

(5A) Датчик солнечного света, блок управления электроприводом зеркал заднего вида на дверях, лампы освещения салона, датчик дождя, лампы подсветки косметического зеркальца, очистители лобового стекла

(20A) Электродвигатель очистителя заднего стекла

(15A) Электронный блок управления иммобилайзером

(30A) Центральный замок

(15A) Многофункциональный блок управления

(5A) Вентилятор датчика температуры воздуха в салоне

(25A) Электродвигатель привода стеклоподъемника двери пассажира

Диод электропривода задних стеклоподъемников

Схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке салона (приборная панель 2)

Рено логан не работает звуковой сигнал

Причины неисправностей

Причинами того, что пропал звуковой сигнал, могут стать четыре основных фактора:

Перегорание предохранителя, который отвечает за работу прибора (F17), а также дополнительных предохранителей (F01, F02), которые включает электросхема подключения сигнализации. Для проверки их целостности следует снимать щиток монтажного блока слева;
Обрыв проводов, которые постоянно перекручиваются при включении фар ближнего света;
Неисправность клаксона;
Неисправность выключателя.

В некоторых ситуациях нерабочий элемент можно отремонтировать, но когда такой возможности нет, приходится делать его замену.

Устранение проблем с сигналом своими руками

Ремонт сигнала на Рено Логан при повреждении провода осуществляется в несколько шагов:

отключите аккумулятор;
демонтируйте пластиковый кожух, выкрутив два самореза, чтобы получить доступ к переключателю;
далее снимите рычаг с платформой, они также на двух саморезах;
место пайки отсоединившегося провода должно быть хорошо видно, но для верности загляните в электросхему автомобиля;
после обезжиривания провод и контакт, припаяйте конец провода;
разместите провод так, чтобы он не переломился во время сборки устройства;
установите все в обратном порядке, учитывая при этом схему подключения данного узла.

Неисправность клаксона

Данный элемент (компрессорного типа) расположен под капотом с левой стороны. Пропасть звук может из-за его поломки.

Чтобы выполнить его ремонт или замену следует:

Обесточить машину и снять клемму «-» с аккумулятора;
Снять нижний участок брызговика (при замене снимается бампер);
Отключить колодку с проводами;
Открутить гайку, фиксирующую кронштейн;
Снять сигнал в сборе с кроншейтном;
При ремонте почистить реле, а при замене установить новый элемент.

Сборка выполняется в обратном порядке.

В качестве замены вместо логановского клаксона на авто может быть установлен волговский сигнал.

Переделку делают многие владельцы Логан, устанавливая 2 гудка с двух сторон авто. Последовательность действий:

Снимается передний бампер;
Гудок расположен справа автомобиля;
Болт крепления штатного гудка откручивается;
Ножка для установки используется для волговского клаксона;
Для обеспечения связи второго клаксона необходимо использовать схему подключения;

После установки бампер устанавливается на место и выполняется проверка работоспособности.

Где находится звуковой сигнал на Рено Логан

Присутствие звукового сигнала в автомобиле Рено Логан позволяет его владельцу в некоторых случаях избежать аварийной ситуации.

Как поступить, если обнаружилась неисправность данного важного узла и звук не исходит из клаксона, то есть не работает звуковой сигнал?

Некоторыми владельцами Рено Логан высказываются недовольства по поводу внезапного наступления этой опасной поломки. Наш материал адресован именно такой категории водителей, ведь в нем будут рассмотрены особенности поиска неисправности и меры по ее устранению. Также мы расскажем, где находится звуковой сигнал, и как осуществляется ремонт звукового сигнала.

Суть поиска

Для оперативного выявления причины, побудившей клаксон Рено Логан упорно молчать, вначале требуется проверить предохранитель на предмет его целостности. Иногда поломка способна затаиться непосредственно в сигнале, который также нуждается в проверке. Где находится звуковой сигнал, имеет представление почти каждый владелец Логан.

Подбираемся к элементу.
Вооружившись мультиметром, контролируем присутствие напряжения на его выводах. Операцию можно осуществить с помощником, поскольку во время этого действия (замера) звуковой сигнал должен быть активирован путем нажатия кнопки на рулевом колесе.
Если напряжение отсутствует, перемещаемся к монтажному блоку для проверки предохранительного элемента.
Если предохранитель цел, но питание по-прежнему отсутствует, то ищем причину неисправности в схеме контактов рулевого колеса.
Далее потребуется разборка кнопки активации звукового тона с детальным осмотром состояния ее контактной группы. В большинстве ситуаций именно контакты становятся «виновниками» пропажи сигнала, поскольку в момент нажатия кнопки может происходить их подгорание.
Упругие элементы кнопки следует подвергнуть очистке и смазке. Если звук и здесь не появляется, не отчаиваясь, продолжаем розыскную работу.

Проверяем реле на предмет способности его к подаче электрического сигнала к звуковому устройству.
Нажимая на кнопку несколько раз, прислушиваемся к реле и, убедившись в отсутствии признаков его жизнеспособности, заменяем новым элементом. Даже при рабочем реле возможна пропажа подачи электропитания к его выводам. Проверяем целостность цепи.
Иногда встречаются неисправности, обусловленные перегоранием высоковольтного кабеля, посредством которого осуществляется подача питания к реле. Здесь проверяем присутствие напряжения на положительном выводе реле. Выполнить проверочное действие можно с помощью мультиметра, а в его отсутствие – контрольной лампой.
Когда напряжение не обнаруживается, разбираем блок реле и ищем обрыв контакта. Эта работа под силу самому владельцу без надобности привлечения автоэлектрика.
Тщательно проверяем целостность кабеля плюсового контакта вплоть до головного источника, ведь от пропажи питания именно в нем никто не застрахован.
В числе распространенных причин может фигурировать окисление или обрыв массового контакта с кузовом Renault Logan. Если присутствует факт обрыва, то об этом может свидетельствовать отказ в работе и других токоприемников бортовой автомобильной сети.

Обозначенные неисправности вполне устранимы в условиях гаража. Главным условием является принятие мер в плане безопасности. Если же не работает звуковой сигнал, после проведенных манипуляций, обратитесь за помощью к специалистам.

Подведем итоги

Ремонт звукового сигнала в автомобиле Рено Логан потребуется простейший набор инструментов и незначительный опыт «общения» с электрической частью авто Renault Logan. Наш материал подойдет в качестве инструкции, позволяющей выявить и устранить неисправность в соответствии с обозначенным здесь алгоритмом действий.

Неисправность выключателя

Причиной, почему пропал сигнал, может стать неисправность самого выключателя. В такой ситуации придется ставить новый элемент. Для того, чтобы работать было удобнее следует открыть водительскую дверь. Процедура установки следующая:

Снимаются кожухи рулевой колонки (задний и передний), для этого на ощупь находятся саморезы крепления и выкручиваются. Ключ зажигания для этого необходимо вытащить;
После вытаскиваются разъемы переключателя и он откручивается;
В обратной последовательности выполняется установка нового одноконтактного переключателя.

После установки следует завести авто и включить катушку зажигания, а также проверить как будет срабатывать новый переключатель.

Внимание! При необходимости замены звукового сигнала и подрулевого переключателя производитель рекомендует купить его согласно каталожному номеру, в котором указан артикул запчасти. В зависимости от года выпуска он может отличаться габаритами и ценой.

Своевременный ремонт или замена элементов звукового сигнала обеспечат безопасность на дороге не только водителя, а и пешеходов. Поэтому производить их следует сразу же после обнаружения неполадок.

Почему не работает звуковой сигнал на Рено Логан: основные причины

Известно, что Рено Логан является бюджетным автомобилем, а потому производитель на каких-то его элементах пытается сэкономить, чтобы тем самым уменьшить стоимость авто. К таким системам относится и контактная группа звукового сигнала, которая находится в подрулевых переключателях.
Видео с ремонтом звукового сигнала ниже.

1 Основные причины поломки звукового сигнала 1.1 Подрулевой переключатель
1.2 Предохранители
1.3 Сам звуковой сигнал

Основные причины поломки звукового сигнала

Подрулевой переключатель

Наиболее частой причиной выхода из строя сигнала является включенное головное освещение. Виновник в этом переключатель, который располагается на рычажке с кнопкой. В нем может отпадать контакт. Также отмечено, что такая конструкция не всегда может выдержать даже гарантийный срок на авто. Так как весь пучок проводов проходит по оси переключателя, то при повороте регулятора проворачивается и вся конструкция контактов, в результате этого и отпадает сам контакт.

Чтобы снять элемент, потребуется снять кожух с рулевой колонки.
Перед этим надо отключить питание от аккумулятора.
Чтобы снять сам кожух, следует открутить два самореза.

2 болта крепления кожуха

Визуальный осмотр выявил поломку чёрного провода

На фото видно, что с фишки проводов выпал чёрный провод, просто вставляем его на место

После проведения такого ремонта все элементы надо собрать в последовательности, обратной разборке.

Предохранители

Расположение предохранителей в основном блоке

Также не работать звуковой сигнал может при перегорании предохранителя. Располагается он в монтажном блоке в салоне автомобиля.

F17 (15А и его цвет) — номер предохранителя звукового сигнала на схеме выше

Следует помнить, что в Рено Логан есть также еще два небольших блока, расположенных в подкапотном пространстве. Рекомендуется проверить их все на предмет выявления сгоревших предохранителей.

Сам звуковой сигнал

Отказать в работе может также и сам звуковой сигнал. Он располагается в подкапотном пространстве слева. Доступ к нему можно получить только после снятия брызговика.

Звуковой сигнал под бампером отмечен красной стрелочкой, для наглядности бампер снят

Выводы

Зная эти моменты, вы сможете самостоятельно выявить причину неисправности звукового сигнала и устранить ее.

Способ устранения

Но и в этом случае самостоятельный ремонт не займёт много времени и не потребует специальных навыков и усилий. Всегда подбирайте провод одинакового сечения.

Дудка сигнала довольно мощная и тонкий проводок быстро нагреется и может замкнуть. Также следует учесть местоположение провода.

Он постоянно двигается вместе с переключателем.

Родная изоляция достаточно жесткая, что вызывает ее повреждения, а потом соответственно происходит поломка самого проводника.

При замене провода желательно использовать гибкие проводки в силиконовой оплетке. Они служат намного дольше.

Замена стокового сигнала на Логане

Желательно поменять еще и минусовой черный провод. Проблемы с дудкой встречаются крайне редко, но все же случаются. Для замены вам потребуется снять с машины кронштейн вместе с сигналом.

Крепится он к кузову двумя гайками на Устанавливают новый сигнал, и производят обратную сборку. При подключении проводов не перепутайте их.

Даже на хороших бюджетных автомобилях можно встретить большое количество мелких недоработок. Именно поэтому часто можно услышать вопрос, почему не работает звуковой сигнал на Renault Logan.

Почему не работает звуковой сигнал на Рено Логан: основные причины

Видео с ремонтом звукового сигнала ниже.

Основные причины поломки звукового сигнала

Подрулевой переключатель

Чтобы снять элемент, потребуется снять кожух с рулевой колонки.
Перед этим надо отключить питание от аккумулятора.
Чтобы снять сам кожух, следует открутить два самореза.

2 болта крепления кожуха

Визуальный осмотр выявил поломку чёрного провода

На фото видно, что с фишки проводов выпал чёрный провод, просто вставляем его на место

После проведения такого ремонта все элементы надо собрать в последовательности, обратной разборке.

Предохранители

Расположение предохранителей в основном блоке

Сам звуковой сигнал

Звуковой сигнал под бампером отмечен красной стрелочкой, для наглядности бампер снят

Выводы

Зная эти моменты, вы сможете самостоятельно выявить причину неисправности звукового сигнала и устранить ее.

Читайте также: