Ручная лебедка для нивы какую выбрать

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 04.10.2024

Выбор лебедки. Ручная лебедка для Нивы

Друзья,
мы долго долго думали и облизывались на электрические лебедки. Но общий бюджет и объем переделок, включающий силовой бампер, электрику и тд и тп явно не отвечал нашим скромным запросам и тому бездорожью, где мы обычно обитаем. Поэтому купили ручную лебедку, такелажные стропы, шаклы (все около 10000 рэ) и все это испробовали. Заодно научились этим пользоваться. Пока вывод — ВЕЩЬ:)) Ниже видеоотчет. Надеемся кому пригодится и поможет также сделать выбор…

Машины в продаже

Лада 4x4 2121 Нива, 2003

Лада 4x4 2121 Нива, 2010

Лада 4x4 2121 Нива, 1995

Лада 4x4 2121 Нива, 1994

Комментарии 24

Согласен. Но если уж покупать, то не китай. Лучше взять нашу спрут — это уж точно на века)

В лебедке главное — это надежность! Иначе и ставить не стоит. Китай и качество — понятия не совместимые. Более менее — комап — от 50к стоит… Спрут — самый оптимальный вариант. особенно для УАЗа

Для УАЗа реально спрут в самый раз. Даже на заводе стали их ставить. Качество очень достойное.

Дяденьки, вы мне ответите, нет ? А не то я ж, вот уж, эта, то …

По пунктам не скажу. Это было год назад. Все скопом тыщ 12

Хреновенько. Щас просто это довольно таки актуально.

Мне интересно знать Чё почём по пунктам блок, лебедь, стропы, шаклы, трос ?

Ручная лебедка для нивы какую выбрать

Из параллельного топика.
Андрей Грязнов
9000 или 9500 лебедки . Какой лучше акб и генератор
Мне нравитсявчера в 23:51|Редактировать|Это спам|Ответить

Дмитрий Лю
акум гелевый :)) гена хороший и сверху :))
Мне нравитсясегодня в 0:48|Редактировать|Удалить|Ответить

Георгий Акимов
аккума лучше вообще два))
Мне нравитсясегодня в 7:36|Редактировать|Удалить|Ответить

Андрей Грязнов
90 или 80 пойдет
Мне нравитсясегодня в 10:10|Редактировать|Удалить|Ответить

Дмитрий Смирнов
стоит 9500 акб 75А гена 110А, хотя по уму лучше два акб
Мне нравитсясегодня в 10:10|Редактировать|Удалить|Ответить

Online
Андрей Басынин
Акб гелевые вроде не советуют на наши машины, слишком они требовательны к "качеству" зарядки

Владимир Киреев
какую лебедку поставить?
Мне нравитсявчера в 21:56|Редактировать|Это спам|Ответить

Борис Сорокин
а кроме electric winch есть варианты? По мне так всё остальное - те же ew только с другими наклейками)))
Мне нравитсявчера в 23:50|Редактировать|Удалить|Ответить

Борис Сорокин
на патре стоит ew9500. Тянет трёхтонный уазик без всяких проблем.

Мне нравитсявчера в 23:52|Редактировать|Удалить|Ответить

Арсений Ларин
Владимир, хорошую, и чтоб хватало для Нивы.
Мне нравитсясегодня в 0:48|Редактировать|Удалить|Ответить

Дмитрий Торин
стоитCOMAP 6000S c кевларом.Вес небольшой,тянет отлично даже на последних витках,работает под водой,аккум жрет умеренно.Блоком еще ни разу не пользовался.Срок эксплуатации 2,5 года, без поломок.На стене группы есть мое видео,Тарбас ч-2,там можно глянуть как работает.
Мне нравитсясегодня в 8:12|Редактировать|Удалить|Ответить

Борис Сорокин
COMAP это чё? come up чтоли? Так она стоит как нива, тогда как ремонтируется запчастями из ew)))
Мне нравитсясегодня в 9:07|Редактировать|Удалить|Ответить

Дмитрий Торин
да come up.я свою брал за 18,тот же т-макс стоил 16,не такие великие деньги в конце концов))
еще не стоит забывать про качество деталей и сборки.На счет комплектующих EW незнаю,на сайте Нива 4х4 ребята говорят что у сомап свои запчасти,которые на порядок дороже аналоговых,которые еще трудней найти.Только вот очень мало поломок у оригинального
come up-а это очень весомый фактор,за это стоит переплатить)))
Мне нравитсясегодня в 10:21|Редактировать|Удалить|Ответить

Борис Сорокин
Дмитрий, ну, на мой взгляд разницы нет. Комап и т-макс немного разные, в т.ч. по цене. например трёхтонный комап на стальном тросу меньше чем за 30 я не видел. Тогда как ew стоит червонец) Работают одинаково, трещат по швам и те, и другие. По ситуации надо смотреть. На ниву ценой 30к ставить лебеду ценой 30к я не считаю нужным.

Вопрос по ручным лебедкам

Т.к. вы не трастовый пользователь. Как стать трастовым.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

Т.к. тема является архивной.

В чём выражается помощь ?
Интересна цена на Лебедку ручную ЛР-1,6 9 метрров

Т.к. тема является архивной.

чет я ни одного квадрика с ручной но видел))))))))

вес нивы 1,2тонны, так что в самый раз

Т.к. тема является архивной.

P.S. Cовсем забыл:
1- урок физики или почему тяговое усилие должно быть больше веса авто. Если взять инструкцию к любой лебедке особенно электрической то КРУПНЫМИ цифрами написано сколько максимально она может тянуть при полностью размотанном барабане. А далее в таблице числа на 2ом витке, на 3ем и тд. Тяговое усилие на последнем витке будет значительно отличаться от написанного КРУПНО.
Так же трос иногда мотают чёрт ногу сломит как.
Ну и любимая забава загнать вместо 30 метров 40 или 50 метров троса. Сами понимаете усилие при этом падает.
2 - сам трос по прочности должен вдвое превосходить максимальное тяговое усилие лебедки - для безопасного использования.

3 - ну и почти все спортсмены стараются увеличить скорость, даже за счет снижения тягового усилия. Так как толку от лебедки со скоростью 1метр в минуту на соревнованиях мало(((

4 - ну и с точки зрения продаж - гораздо выгоднее продавать более дорогой товар)))

Ручные лебедки | Всё в ручную

Насколько ручные лебедки удобны и тяговиты? Действительно ли с их помощью можно вытащить застрявший внедорожник и какой ценой это дается? В качестве подопытных мы взяли лебедки двух наиболее распространенных типов – барабанного и рычажного – от компании «Сорокинструмент». Конечно, это не значит, что ручными лебедками торгует только фирма г-на Сорокина – просто у них представлены сразу все интересующие нас варианты.

Некоторые лебедки были совсем маленькими, с заявленным усилием до тонны, другие – настоящими бурлаками, способными (как утверждается) развить усилие до трех тонн. Разумеется, мы не столько сравнивали их между собой, сколько пытались оценить каждую, а также понять, какой тип предпочтительнее.

Испытания проводились в режиме реального использования – мы проверяли, смогут ли лебедки при приложении одной человеческой силы развить заявленное усилие, а также оценивали удобство их использования.

Возможно, при работе в вертикальной плоскости – скажем, при использовании ручной лебедки для извлечения двигателя, результат замеров был бы иным. Однако нас в данном случае интересовали возможности ручных лебедок при вытягивании застрявшего автомобиля. К слову, в этой ситуации для среднеразмерного внедорожника часто достаточно относительно небольшого усилия – 1200, 1000, а то и 500 кг. Конечно, речь идет о тех случаях, когда водитель не успел посадить автомобиль на мосты или нагрести перед ним грязевой вал.

Почти все барабанные лебедки не выдали заявленного усилия. И дело не в их слабости, а в малой длине рукояти. Поэтому работать такими устройствами надо с помощью собственного веса, всем телом наваливаясь на рычаг. Кроме того, практика показала, что для больших усилий подходит только металлический трос, синтетические стропы и веревки быстро истираются. А вот обратный ход барабанных лебедок порадовал. Во всех моделях он сделан ступенчатым, работающим от того же рычага. Стопор разрешает барабану за одно качание прокрутиться на небольшой угол, исключая срыв.

Тяговые устройства в отличие от барабанных для бездорожья подходят больше. Тут и длина металлического троса не ограничена, и усилия побольше. А что действительно напрягает – трос. Знаете, сколько весит двадцатиметровый металлический, не побоюсь этого слова, канат диаметром 13.5 мм? По ощущениям, килограммов тридцать. А еще его очень неудобно готовить к работе – возить трос приходится на отдельной катушке, перед «употреблением» полностью разматывать, а потом сматывать. Вот если бы совместить компактность барабанных устройств с достоинствами тяговых механизмов. Такая лебедка действительно могла бы претендовать на роль идеала. Но даже она при частой езде по бездорожью не смогла бы заменить электрические лебедки.

Вытягивать автомобиль этой лебедкой не очень удобно. Веревка при протяжке так и норовит зацепиться за выступающие части корпуса, что приводит к разрыву волокон и разрушению троса. Так что желательно с ней работать вдвоем. Один качает рычаг, второй следит за веревкой. Конструкция изделия такова, что максимальное усилие достигается через блок. Но заявленных показателей нам достичь не удалось, причем на рукоятке «дежурил» не самый слабый работник редакции. Как он ни старался, больше 800 кг не получилось. Напрямую, без блока, усилие оказалось 450 кг. Еще один важный недостаток: трос придется часто менять. Он сильно трется о механизм, и хватает его раз на несколько – потом возникает риск обрыва в самый неподходящий момент. Но достоинства у этой лебедки тоже имеются. К примеру, неограниченная длина троса – все зависит от вашей запасливости. В общем, устройство под кодовым номером 5.137 и его аналоги могут пригодиться в качестве страховки при перецеплении троса основной лебедки. Но только нагрузка при этом должна быть не очень большой.

Рычажная лебедка с синтетической стропой. Вес 3.2 кг. Цена 1099 руб.
Заявленная грузоподъемность – 2 тонны. Наш результат – 1.25 тонны

Достичь заявленной грузоподъемности нам и здесь не удалось. Максимум, чего получилось добиться, – 1250 кг. Конечно, такой результат тоже неплох, буксующий автомобиль, не успевший сесть на брюхо, вполне можно вытащить. Только надо очень внимательно следить за положением лебедки: стропа при малейшем перекосе начинает сминаться, а на последних витках на ней появляются сильные потертости. Так что запас всегда надо иметь с собой. У строповой лебедки к тому же есть ограничения по длине. Максимальная ее «дальнобойность» 5.5 метра. Для леса, может, и сгодится, а вот отправляясь в болота или степи, обязательно берите с собой удлинители. Впрочем, использование этой лебедки на бездорожье нам представляется нецелесообразным – недостатков слишком много.

Эта лебедка невелика и при транспортировке убирается в аккуратный пластиковый чемоданчик. И усилие она смогла обеспечить в точности как заявлено, несмотря на короткую рукоять. Правда, на пределе возможностей механизма, но без особого напряжения мышц. Единственный недостаток, который мы смогли обнаружить, – короткий трос. Но если применять удлинитель, то лебедка вполне дееспособна. Хотя перецепляться придется часто. На наш взгляд, этот экземпляр будет идеальным решением для владельцев квадроциклов и прочих багги: благодаря небольшим размерам и приличной тяге. Можно также рекомендовать ее как бюджетный вариант для осторожных путешественников.

Рычажная лебедка с металлическим тросом. Вес 3.6 кг. Цена 949 руб.
Заявленная грузоподъемность – 2 тонны. Наш результат – 1.7 тонны

Монтажно-тяговый механизм. Вес 12 кг. Цена 7499 руб.
Заявленная тяга – 1.6 тонны. Наш результат – 2.8 тонны

Что может ручная лебедка

Поближе познакомиться с лебедками мы решили по двум причинам. Во-первых, мы доселе не рассказывали на страницах Авторевю об этих устройствах, а потому считаем, что эту брешь надо ликвидировать. А во-вторых, есть у нас к лебедкам и свой практический интерес. Дело в том, что в комплектацию нашего редакционного внедорожника Land Rover Discovery лебедка не входила, хотя бывали случаи во время сравнительных испытаний на проходимость, когда она нужна была нам позарез! Установка же на фирменной сервисной станции электрической лебедки обойдется сейчас в кругленькую сумму, приближающуюся к 2000 долларов. Поэтому на первое время мы решили ограничиться «ручной» лебедкой, приобретенной в магазине всего за 142 тыс. руб. (чувствуете разницу?). К тому же заявленное развиваемое усилие в две тонны нас вполне устраивало. А чтобы в критической ситуации она не подвела, то сначала мы проверили ее возможности, о чем вам и расскажем.

Лебедка Power Pull была представлена продавцом в магазине как американская. И впрямь, все надписи на коробке, инструкция — на английском, длина — в футах, да и адрес на упаковке недвусмысленно оканчивался буквами «USA». И все же нам не верилось, чтоб такую «железку» весом 3,5 кг тащили, к нам из-за океана, чтобы продать за 142 тысячи рублей. И только когда мы начали изучать сам механизм, то обнаружили на лебедке невзрачную надпись маленькими буковками «Made in Taiwan». Это уже похоже на правду.

Лебедка сделана весьма аккуратно, все детали, кроме троса, сияют хромом.

ПРАВИЛО РЫЧАГА ПО-ПРЕЖНЕМУ В СИЛЕ

Устройство лебедки следующее. В корпусе П-образного профиля на оси вращается барабан, на который наматывается трос. Во вращение барабан приводится через жестко к нему прикрепленный зубчатый венец. Последний, в свою очередь, вращается путем качания рычага с упорной «собачкой». От проворачивания при перехвате барабан удерживается храповиком. В основе работы этого механизма — правило рычага, причем отношение длины рычага к диаметру барабана и есть «главное» передаточное число. Для данной лебедки оно равно 18, но выигрыш в усилии равен 36, поскольку трос соединен с крюком не напрямую, а через блок, и это удваивает усилие руки, передаваемое на трос.

К стягиваемым объектам лебедка цепляется двумя удобными крюками. Вот только выдержат ли они нагрузку в две тонны? Но об этом — дальше.

Максимальный радиус действия лебедки — 2,2 метра. Есть также модели без блока. В этом случае максимальная нагрузка снижается до одной тонны, зато радиус действия увеличивается вдвое.

ВЫТЯГИВАЕМ ЗАСТРЯВШИЙ DISCOVERY

В первую очередь мы решили проверить лебедку в деле, и оценить «автомобильные» возможности лебедки нам помог наш Land Rover.

Лебедка без труда вывела двухтонный джип из «мертвой точки»

Как известно, вызволить из грязи или снега застрявший внедорожник много труднее, чем обычную легковушку. ( И опыт редакционных тестов это подтверждает: однажды мы откапывали джип три с лишним часа. ) Итак, находим подходящее «непреодолимое» препятствие — канаву метровой глубины. Пересечь ее «в лоб» не выйдет — не позволят геометрические параметры проходимости, Discovery просто воткнется бампером в землю. Мобилизовав все резервы трансмиссии (понижающая передача и блокировка межосевого дифференциала), начинаем медленно переезжать препятствие под углом около 45°. Присыпанные снегом края канавы оказались даже круче, чем мы думали, и вскоре наш боец беспомощно завертел колесами в воздухе. Приехали! Диагональное вывешивание. Оценив ситуацию, мы даже слегка испугались, поскольку стало ясно, что в случае неудачи с лебедкой нам придется искать тягач.

«Дотянуться» до дерева помог буксирный трос, ведь радиус действия самой лебедки — всего 2,2 метра

Вытаскиваем из багажника лебедку, а еще наш собственный буксирный трос. Ведь радиус действия лебедки ограничен, да и удобных «зацепов» для крюка на ближайших деревьях не оказалось. Один конец троса привязали за крюк лебедки, а другой — вокруг ближайшего прочного дерева. Начинаем работать рычагом. Трос медленно наматывается на барабан, а двухтонный Discovery сантиметр за сантиметром продвигается вперед. Но вот весь ход лебедки выбран, а автомобиль еще не способен передвигаться самостоятельно. Тогда мы ослабляем нашу «веревку» и перевязываем ее заново, сделав покороче. Второй цикл стал завершающим: Land Rover обрел почву под всеми четырьмя колесами и продолжил движение самостоятельно.

Усилия, прикладываемые к рычагу лебедки в процессе работы, оказались достаточно высокими — не для женской руки, но положительный результат стоил, право, того, чтобы поработать физически. И, что очень важно, вытащил таким способом застрявшую машину один водитель, без посторонней помощи!

А как быть, если поблизости не оказалось ни дерева, ни столба? На этот случай нужно возить с собой «якорь» — например, металлический штырь, который в случае необходимости можно забить в землю и прицепить к нему крюк лебедки. Впрочем, это уже весьма основательный подход к поездкам по бездорожью.

ЧТО МОЖНО СДЕЛАТЬ ЕЩЕ?

С помощью такой ручной лебедки можно не только вытаскивать застрявшие машины. Ее можно использовать для подъема тяжестей — например, вывесить мотор в гараже или приподнять часть автомобиля. Грузоподъемность позволяет.

Ручная лебедка пригодится и в автомастерской

Мы попробовали лебедку и в этом качестве. И если подъем никаких проблем не вызывал, то с обратным процессом мороки намного больше: чтобы плавно опустить тяжесть, висящую на крюке лебедки, нужно освоить сложный алгоритм манипуляций двумя фиксаторами и рычагом. Но после тренировки получается не так уж плохо, хотя на выполнение команды «майна» уходит минимум в три раза больше времени, чем на подъем.

На упаковке отображены еще несколько возможных областей применения ручной лебедки. Затаскивание лодки из воды на прицеп, перемещение тяжелого оборудования волоком, натягивание сетки ограждений и т. д. То есть многообразие областей применения зависит и от фантазии владельца ручной лебедки.

А В ЛАБОРАТОРИИ МЫ ЕЕ СЛОМАЛИ

Помимо «живых» испытаний, мы еще измерили усилия, развиваемые лебедкой. Замеры проводились с помощью универсальной разрывной машины, оснащенной электрическим динамометром. Честно говоря, мы сомневались, что лебедка выдюжит заявленные две тонны, однако она выдержала эту нагрузку на разрыв. Но выдержать — это не значит создать, ведь именно создавать такое усилие должен рычажный механизм! Прикладывая нагрузку к рычагу и следя за показаниями динамометра, мы выяснили, что при усилии «на выходе» в 1,5 тонны рычаг начал. гнуться. Усилие, прикладываемое человеком к рукоятке при этом составляло 42 кг. Впрочем, развить даже такую нагрузку в полевых условиях без хороших упоров человеку крайне сложно. Так что реальный рабочий предел в полторы тонны является не только пределом прочности конструкции лебедки, но и пределом того, кто «качает» рычагом. При подъеме тяжестей проще — можно и повиснуть на рукоятке, но тогда она уж точно согнется! Впрочем, эту особенность можно считать своеобразным предохранителем.

Проверку в предельных режимах лебедка проходила на разрывной машине

Итак, хотя не все заявленные характеристики оказались истинными, но для выполнения многих задач усилия в 1,5 тонны будет вполне достаточно. К недостаткам же можно отнести малую длину троса и сложный алгоритм «распускания» лебедки под нагрузкой. Из-за этого мы не рекомендуем приобретать ее только для использования в качестве подъемного механизма. Для этого больше подойдет лебедка с червячным редуктором — с ее помощью гораздо проще и поднимать, и опускать тяжелые вещи.

А к самым убедительным достоинствам нашей лебедки нужно отнести ее цену — за 142 тысячи рублей приобретается неплохой помощник.

О. СЕДЬМОЙ, Фото автора

Видео

Ручная лебедка для Нивы какую выбрать?

Лебедка гарантирует уверенность на бездорожье!
А мы грамотно проконсультируем и подберем лебедку для вашей Нивы.

Мгновенно перезвоним и
поможем с выбором

Переносная лебедка

Лебедка стационарная

Лебедка электрическая T-MAX ATW-6000 OFF-ROAD Improved

Лебедка электрическая T-MAX EW-6500 OFF-ROAD Improved

Вариант установки	Стационарно
Тяга лебедки	6500 lbs / 2950 кг
Масса лебедки	30 кг
Мощность двигателя	5,5 л.с.
Длина троса	24 метров
Скорость без нагрузки (1 слой)	11 м/мин
Скорость при 6000lbs	2,8 м/мин
Тип троса	Стальной

Перейти в товар Консультация

Лебедка электрическая СТОКРАТ SD 8.0 SSW

Вариант установки	Стационарно
Тяга лебедки	8000 lbs / 3630 кг
Масса лебедки	31 кг
Мощность двигателя	5,5 л.с.
Длина троса	24 метров
Скорость без нагрузки (1 слой)	10,8 м/мин
Скорость при 6000lbs	2,8 м/мин
Тип троса	Стальной

Перейти в товар Консультация

Инженерам Стократ удалось в компактном корпусе создать лебедку с тяговым усилием 8000lbs. В этой лебедке установлен двигатель той же мощности, что и в T-MAX 6500, и более медленный редуктор 216:1. Несмотря на это, лебедка не только выигрывает по мощности у ближайшего конкурента, но и по заверениям произодителя демонстрирует ту же скорость смотки. Данная модель появилась в продаже в 2015 году, придя на смену лебедке с тяговым усилием 6000lbs.

Установка лебедки на Шевроле Нива

Прочная и легкая площадка, простой монтаж, без сварки!

Перейти в товар Консультация

В случае стационарной установки в большинстве случаев подойдет лебедка T-MAX ATW PRO 6000. Эта компактная и легкая (всего 12 кг) лебедка с хорошей тягой идеально подойдет любителям внедорожных покатушек, охотникам, рыбакам и любителям внедорожного туризма.

В любом случае, за спрос денег не берут. Звоните, задавайте вопросы, мы с радостью поможем с Вам выбором!

Тест самых популярных ручных лебедок

Завязли на бездорожье, а выдернуть некому? Спасение — лебедка. Эксперты «За рулем» выбирают хорошую и недорогую и рассказывают, как правильно и безопасно с ее помощью вытаскивать застрявший автомобиль.

Если вы никогда в жизни не пользовались лебедкой, возиться будете долго. Но это лучше, чем бросать увязший автомобиль на произвол судьбы и отправляться в неизвестном направлении на поиски тягача.

Материалы по теме

Чтобы лебедка освободила машину из плена, нужно зацепить ее за что-то монументальное. Самый банальный вариант — стоящее рядом дерево. Если его нет, поможет… лопата, воткнутая в грунт. Но в этом случае без помощника не обойтись: ему придется удерживать лопату за верхнюю часть черенка, компенсируя усилие троса, который цепляют снизу за тулейку вблизи полотна лопаты. Еще можно возить с собой лом. Забитый в глинистых грунтах, он выдерживает усилие около одной тонны.

Приобретая лебедку, купите заодно и стальной трос. Он точно понадобится, потому что рабочий ход у большинства лебедок заведомо маленький. Использовать для этих целей буксирную стропу не получится — она вытягивается, тем самым «съедая» рабочий ход лебедки. Кусок стропы пригодится разве что в случае, если цепляетесь за дерево: стальной трос его точно повредит.

Материалы по теме

Стальной трос выбирайте с нитяной сердцевиной: такие изделия обладают лучшей гибкостью. Оптимальный диаметр — 8 мм.

Металлические ручки лебедок должны быть изготовлены из полосы толщиной не менее 3 мм. Более тонкая ручка на наших глазах фактически сложилась пополам. Диаметр троса лебедки должен быть не менее 5 мм, более тонкий у нас на испытаниях быстро лопнул.

Ручные лебедки бывают двух типов. Рычажные предпочтительнее на бездорожье из-за более удобного крепления. Барабанные лебедки в первую очередь предназначены для подъема грузов, и чтобы приспособить их для буксировки, придется устанавливать на нее дополнительно крюк или проушину для крепления. Однако их отличает солидная длина троса на барабане — от пяти метров.

У большинства лебедок есть режим полиспаста. Это устройство, состоящее из одного или нескольких блоков, позволяющих выигрывать в усилии, при этом проигрывая в расстоянии. Если автомобиль крепко увяз, используем полиспаст. Если требуется тянуть издалека, но с небольшим усилием, трос цепляем напрямую. Тяните автомобиль по возможности вдоль оси проушины — она очень не любит боковых нагрузок.

Испытываем

Для теста мы приобрели семь ручных лебедок по цене от 1100 до 3600 рублей. Вообще говоря, целевыми изделиями для вытаскивания машины в основном являются рычажные лебедки — нами был охвачен почти весь ассортимент. Но для интереса взяли и барабанную.

Автодело 43151, КНР. Лебедка рычажнаяАвтодело 43151, КНР. Лебедка рычажнаяПримерная цена 1200 ₽Заявленное усилие 1000 кгХод не указаноРычажная лебедка полиспастного типа. Масса — около 2,3 кг. Измеренный ход — 1,9 м (с полиспастом — вдвое ниже). Трос диаметром 4 мм порвался. Барабан тоже помялся. Оценка «Плохо».

Cервис ключ артикул 71070, КНР. Лебедка 0,75 т / 1,5 тCервис ключ артикул 71070, КНР. Лебедка 0,75 т / 1,5 тПримерная цена 1100 ₽Заявленное усилие 0,75 / 1,5 тХод 2,2 мРычажная лебедка. Масса — 2 кг. Полиспаста нет. Реальный ход — 2,1 м. Диаметр троса — 5 мм. В нашем экземпляре отсутствовала бобышка, крепящая трос в барабане. При испытаниях хилая ручка согнулась пополам. Оценка «Плохо».

Cервис ключ артикул 75066, КНР. Лебедка 0,8 т с червячной передачейCервис ключ артикул 75066, КНР. Лебедка 0,8 т с червячной передачейПримерная цена 2000 ₽Заявленное усилие 0,8 тХод не указаноЛебедка барабанного типа. Масса — 2,7 кг. Ход — 6,7 м. Полиспаста нет. Диаметр троса — 5 мм. Тросоукладчика нет. Упомянутую в описании червячную передачу не нашли — выходит, нас обманули. Пользоваться не очень удобно, однако изделие сделано неплохо: во всяком случае, при испытаниях ничего не сломалось. Оценка «Удовлетворительно».

Cable puller RockForce TRK8021, nо name. ЛебедкаCable puller RockForce TRK8021, nо name. ЛебедкаПримерная цена 2500 ₽Заявленное усилие 2 тХод не указаноЛебедка рычажная с полиспасом. Масса — около 2,8 кг. Реальный ход — около 2,7 м (без полиспаста). Диаметр троса — 5 мм. Хороший тросоукладчик с пружинящими крылышками. Понравилась заделка крюков. Применены мощные стяжные болты М8, но гайки не законтрены. Оценка «Хорошо».

Falco 737012, КНР. Лебедка ручная рычажнаяFalco 737012, КНР. Лебедка ручная рычажнаяПримерная цена 1100 ₽Заявленное усилие 2 тХод 1,8 мЛебедка рычажная с полиспастом. Масса — 2,1 кг. Реальный ход — 1,7 м. Трос — 4,5 мм. При испытаниях рукоятка деформировалась. Оценка «Плохо».

Matrix Winch 52225, КНР. Лебедка рычажнаяMatrix Winch 52225, КНР. Лебедка рычажнаяПримерная цена 3600 ₽Грузоподъемность (тяга / подъем) 4 / 1,65 тХод 2,8 мРычажная полиспастная лебедка. Масса — 5,4 кг. Реальный ход — 2,9 м. Трос — 6 мм. Корпусные детали из стали 4 мм — можно рекомендовать для кроссоверов. Полиспаст удобно отключается стандартным крюком. Замечаний нет. Оценка «Отлично».

Matrix Winch 52260, КНР. Лебедка рычажнаяMatrix Winch 52260, КНР. Лебедка рычажнаяПримерная цена 1100 ₽Грузоподъемность (тяга / подъем) 2 / 0,8 тХод 2,5 мРычажная полиспастная лебедка. Масса — 2,9 кг. Реальный ход — 2,1 м. Трос — 4,5 мм. Удобное переключение полиспаста. Корпусные детали — из трехмиллиметровой стали. Оценка «Хорошо».

Приобретенный трос надо заделать по-человечески. Мы воспользовались специальными зажимами, которые тоже хорошо бы заранее купить.

Напоминаем, что результаты наших испытаний относятся к конкретным образцам изделий и не могут являться основанием для суждений о качестве продукции той или иной фирмы в целом.

Каждую лебедку мы нагружали согласно заявленному производителем усилию. Для этого определяли соотношение радиуса намотки троса на барабан и длины рабочей рукоятки. Во сколько раз рукоятка длиннее, во столько раз усилие на ней меньше приложенного к проушине автомобиля. Поэтому, чтобы создать нужное натяжение троса, мы тянули за рукоять лебедки с помощью тарированного динамометра.

Помимо этого, оценивали нюансы конструкции: диаметр и длину троса, наличие полиспаста, толщину металла, качество заделки троса.

Трос изделия «Автодело 43151» оказался самым хилым в нашей выборке.

Позор испытаний: сложившаяся пополам ручка изделия «Cервис ключ артикул 71070»

Наглядный недостаток лебедки «Cервис ключ артикул 75066» барабанного типа: без дополнительного троса воспользоваться ей просто не удастся.

Наглядный недостаток лебедки «Cервис ключ артикул 75066» барабанного типа: без дополнительного троса воспользоваться ей просто не удастся.

Лебедки Matrix Winch легко позволяют переходить с полиспастного соединения на обычное. В первом случае выгадываем в силе, во втором — в расстоянии.

Наш выбор

На этот раз ничего удивительного не произошло: из всех проверенных изделий нам больше всего понравилась… самая дорогая лебедка Matrix Winch 52225! Отметим также Cable puller RockForce TRK8021 и Matrix Winch 52260.

Какого бы уровня подготовки ни был ваш внедорожник, рано или поздно он всё равно застрянет. И если рядом не окажется верного товарища, способного выдернуть ваш автомобиль с помощью буксировки, спасать ситуацию придётся самостоятельно.

Самым эффективным способом восстановления подвижности застрявшего джипа является электрическая лебёдка. Однако её установка, зачастую, связана с немалыми денежными расходами. Именно поэтому, многие джиперы используют ручные лебёдки. Эти устройства не требуют специальной установки и монтажа. Их перевозят в багажном отделении внедорожника вместе с остальным снаряжением.

О том как выбрать электрическую лебёдку для внедорожника, можно почитать в этой статье.

Ручная лебедка для авто

Часто бывает так что эвакуацию требует обычный легковой автомобиль, застрявший в луже после дождя. В таких случаях нужно протянуть буквально пару метров, что бы автомобиль выбрался на устойчивый грунт. Для этого прекрасно подойдёт ручная лебёдка с храповым механизмом. Такая лебёдка не занимает много места в багажнике, и имеет очень привлекательную цену.

На данный момент на рынке Украины достаточно большой выбор ручных лебёдок различных производителей. Как правило, все они Китайского производства. Длина троса таких лебёдок небольшая от 1,5 до 3 метров. Тяговое усилие составляет от 2 до 4 тонн. Как правило, этого вполне достаточно что бы вытянуть из грязи не только легковой автомобиль, но и небольшой кроссовер или даже микроавтобус.

В нашем каталоге можно выбрать и купить ручную автомобильную лебедку производства ТМ Intertool и Miol. Продукция этих производителей хорошо зарекомендовала себя на рынке Украины, имеет высокие показатели надёжности, а также хорошие отзывы покупателей.

Ручная лебедка для джипа

Исходя из личного опыта можем сказать, что рычажная лебёдка является невероятно эффективным инструментом для джипера. Ведь вытягивать застрявший внедорожник с её помощью можно практически в любую сторону. А это является большим преимуществом в сравнении с электрическими моделями. Безусловно, вам придётся изрядно потрудиться физически, но в любом случае, результат будет стоить того. Вы сможете продолжить своё путешествие и не терять время на ожидание помощи.

Преимущества ручной лебёдки не могли не заметить специалисты всемирно известной компании ARB. Модель Magnum прекрасно дополняет товарный портфель такелажных аксессуаров, давно ставших эталоном качества среди авто путешественников.

Лебёдка имеет тяговое усилие в 2400 кг, металлический трос длиной 20 метров и диаметром 11 мм, телескопический рычаг. Изделие поставляется в удобном чехле из влагостойкой ткани с фирменным логотипом ARB. Цена 545 $

Чаще всего, покупатели останавливают свой выбор на модели HW-1600. Тяговое усилие здесь составляет 2,4 тонны, что вполне достаточно для вытягивания автомобиля Нива или УАЗ. Для более тяжёлых внедорожников необходимо использовать такелажный блок, который позволит увеличить тяговое усилие вдвое.

Неплохой альтернативой ручным лебёдкам T-max являются модели серии ZNL. Это недорогой вариант МТМ оснащен защитой от перегрузок и подходит для умеренного режима эксплуатации. Корпус механизма выполнен из облегченного алюминиевого сплава. В комплект входит съемная телескопическая рукоять и бухта оцинкованного каната длиной 20 м с крюком.

Ручная лебедка для прицепа

Использовать барабанные лебёдки при вытаскивании застрявшего автомобиля теоретически можно. Но на практике это вызовет массу неудобств, хотя бы потому что такая лебёдка должна быть жёстко закреплена.

Барабанные лебёдки так же характеризуются тяговым усилием, которое составляет от 500 до 2000 кг. Кроме того, такие лебедки могут комплектоваться как стальным тросом, так и синтетической стропой. В нашем каталоге представлены модели таких производителей как Dragon Winch, Intertool, Miol.

Покупая у нас ручную лебёдку для своего авто, вы можете быть уверены в её надлежащем качестве. Наш отдел продаж оперативно ответит на все вопросы и поможет подобрать нужную модель. Заказ будет отгружен вовремя, Вам останется лишь получить посылку в ближайшем отделении транспортной компании.

Лучшие лебедки

Лебедку какой фирмы лучше выбрать

Сейчас рынок переполнен широким выбором лебедок от разных производителей. Конкуренция настолько велика, что сделать выбор качественного устройства становится все сложней. Наши эксперты составили список лучших тяговых лебедок, основываясь на мнении специалистов и отзывах реальных пользователей. В обзор вошли авторитетные производители, которым больше всего доверяют покупатели.

Рейтинг лебедок

Как оказалось лучшие лебедки не так-то просто выбрать. Наши эксперты провели несколько десятков тестов, сравнили характеристики многих моделей, не забыли учесть отзывы пользователей. Вследствие этого был составлен рейтинг лучших номинантов, которые соответствуют предъявленным характеристикам:

Габариты;
Грузоподъемность;
Тип рабочего элемента;
Длина троса;
Размер барабана;
Скорость работы;
Вид монтажа;
Тяговая нагрузка;
Гарантия.

При выборе моделей в топ были также учтены сложность установки, качество троса, цена механизма. Все претенденты, прошедшие проверку разделены на 3 категории по принципу работы. Каждой модели дано детальное описание характеристик, представлены достоинства и недостатки.

Лучшие ручные рычажные лебедки

Достоинства

Надежность за счет закаленной стали;
Небольшой вес, малые габариты;
Сумка в комплекте;
Тяговая нагрузка 4 т;
Приемлемая цена.

Недостатки

Короткий трос.

Многие пользователи отмечают, что модель отличается удобной рукояткой анатомической формы, обеспечивает удобный хват. Одно из преимуществ – компактные габариты, простота использования.

Sparta

Достоинства

Облегченная модель;
Маленький вес;
Прочность;
Бюджетная цена.

Недостатки

Небольшая грузоподъемность.

Модель станет хорошим выбором для проведение работ с небольшими грузами. Ее стоит приобрести тем, кто не желает платить больше за лишние характеристики тягового усилия.

Mirax

Достоинства

Облегченная, но прочная рама;
Хорошее тяговое усилие;
Выносливость;
Справляется с подъемом под уклоном до 15 градусов.

Недостатки

Нет тормоза;
Короткий трос.

Многие потребители отмечают, что в работе потребуется дополнительный буксировочный ремень, так как часто длины 1.8 м недостаточно для зацепления лебедочного крюка с точкой опоры.

Лучшие ручные барабанные лебедки

Лебедка барабанного типа устроена из мощного барабана, на который намотан стальной трос и механизм, заставляющий его крутиться. Самое важное звено барабанного устройства – редуктор, шестеренчатый или червячный. Важно отметить, что червячное устройство более безопасно, так как оснащено наиболее надежным стопорным элементом. Однако имеет большие габариты, но тянет намного меньший по своей массе груз, чем шестеренчатый аналог. При выборе барабанного аппарата необходимо выбирать устройство с тяговыми характеристиками порядка 1 тонны – это практично и выгодно. В эту категорию попали 4 номинанта с лучшими показателями.

Ермак TRT 1301CL

Ручная барабанная лебедка с шестеренчатым редуктором. Удобный монтаж на любой поверхности с подготовкой на опорной части под крепление. Усиленный металлический корпус, барабан покрыт сверхпрочным покрытием. Для вращения барабана предусмотрена удлиненная Т-образная рукоять, что значительно облегчает физическое напряжение при проведении работ. Стальной крюк с фиксатором крепко держит строп. Отличается водонепроницаемостью, прочностью, универсальностью. Небольшой недостаток – тяжелая намотка троса из-за плохого вращения барабана.

Достоинства

Качественная сборка;
Универсальность;
Диаметр троса 7 мм;
Хорошая износостойкость;
Приемлемая цена.

Недостатки

Тяжелая ручная намотка.

Отзывы постоянных пользователей о барабанной лебедке отмечают, что тяговый агрегат славится универсальным применением. Его привод можно легко сделать электрическим.

Tundra

Достоинства

Многофункциональность;
Высокая прочность ремня;
Маленький вес;
Компактные габариты;

Недостатки

Запрещен подъем груза по вертикали

Многие пользователи отдают предпочтение этой модели за то, что она хорошо справляется со сложными задачами, не занимает много места, быстро вводится в рабочее состояние.

Falco

Достоинства

Недостатки

Скромные внешние характеристики;
Нет защитного кожуха.

Согласно отзывам, Falco всегда приходит на помощь водителям в экстремальных ситуациях. Безотказная, имеет хорошие тяговые показатели, быстро монтируется.

Калибр ЛБ-540

Достоинства

Малые габариты и вес;
Трехпозиционный храповой механизм;
Простой монтаж;
Долгий срок службы.

Недостатки

Неудобная пластиковая ручка на рукоятке.

В отзывах пишут, что при регулярном использовании агрегата пластиковая ручка на рукоятке имеет свойство прокручиваться. Впоследствии требует замены или дополнительного крепежа.

Лучшие электрические переносные лебедки

Переносная электрическая лебедка – это тяговый агрегат, работающий от сети постоянного или переменного тока. Электролебедка предназначена для подъема и перемещения груза большого веса. Механизм справляется с грузами весом от 100 кг до 7 тонн. Состоит из металлической рамы, барабана, редуктора, электродвигателя, стальных крюков, тормоза. Часто дополнительным элементом является пульт управления. Переносные электролебедки часто используются на стройке, эвакуаторах и спецтехнике.

TOR SQ-01 1140455

Достоинства

Качественный трос-канат;
Выдерживает резкие перепады температур;
Хорошая скорость подмотки;
Компактные габариты.

Недостатки

Нет пульта.

Тест-драйв выявил хорошие показатели данной модели электролебедки. Это один из лучших вариантов среди тяговых механизмов по соотношению функционала, качества и стоимости.

T-Max Atw Pro 2500

Переносная электролебедка с синтетическим тросом. Это легкий, компактный и вместе с тем мощный тип тягового механизма. Подходит на все случаи жизни: для буксирования, перемещения и подъема грузов. Агрегат на постоянных магнитах, с планетарным редуктором способен развивать максимальное тяговое усилие 1134 кг. Напряжение от клемм, к которым подключается электромотор 12В. Роликовые тросоукладчики осуществляют ровную и быструю намотку троса. Модель оснащена динамическим механическим тормозом, который надежно держит груз. Отличается низким потреблением тока даже при максимальной нагрузке.

Достоинства

Планетарная передача;
Пульт управления;
Простой монтаж;
Кевларовый износостойкий трос;
Гарантия 1 год;

Недостатки

Большой вес.

Электролебедка T-Max Atw Pro 2500 не предназначена для стационарного монтажа на постоянное место. Чаще всего тяговый агрегат используют как переносной вспомогательный механизм.

Comeup DV-6s Carry On 12В

Тяговые механизмы с электрическим приводом тайваньского предприятия давно известны отечественным потребителям. Мощный мотор, высокая защита по стандарту IP66. Синтетический трос SK-75 герметично укрыт от пыли, влаги. Модель оснащена 3-х ступенчатым планетарным редуктором с поворотной возможностью под углом 90 градусов, благодаря этому работает на любой поверхности. Алюминиевый корпус выдерживает двукратную нагрузку. Эргономичный Т-образный рычаг позволяет быстро разматывать/наматывать строп. В комплектацию входит дистанционный пульт, комплект подсоединения, ремень. Электромотор мощностью 3,2 л.с., напряжение аккумулятора 12В.Прочный синтетический трос, длиной 24 метра, тяговое усилие – 2,7 т., вес -18 кг.

Достоинства

Усиленная герметичная защита;
Длинный трос;
Пульт ДУ;
Хорошая комплектация;
Подходит для разных бамперов.

Недостатки

Высокая цена.

Пользователи давно хвалят данную модель за защитные качества, водонепроницаемость и универсальность. Способна осуществлять поднятие грузов под водой на глубине более 1 метра.

Какую лебедку лучше купить

Сегодня не составит труда купить подходящую модель на рынке, но действительно важно то, чтобы она удовлетворяла требования владельца. Так как тяговый механизм вещь важная, а в экстремальных ситуациях крайне необходимая, то рекомендации помогут сделать правильный выбор. Среди моделей, вошедших в рейтинг, эксперты сделали акцент на таких номинантах:

Экспертная оценка не является руководством к покупке той или иной модели. Чтобы сделать самостоятельный и правильный выбор достаточно ознакомиться с характеристиками, достоинствами и недостатками каждой модели.

Читайте также: