Самый большой погрузчик volvo

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

L350H: флагманский колесный погрузчик

Линейка колесных погрузчиков пополнилась принципиально новой моделью Volvo L350H, с улучшенной на 20% по сравнению с предыдущей моделью топливной эффективностью, множеством улучшений в области производительности и эффектным новым дизайном.

L350H - самый большой колесный погрузчик Volvo Construction Equipment, подходящий для самого широкого круга применений, от горнодобывающей промышленности и карьерных работ до крупных инфраструктурных проектов. Развивая успех своего предшественника, погрузчика L350F, выпущенного 10 лет назад, компания Volvo представляет конструктивно обновленный погрузчик L350H, оснащенный современными инновационными технологиями.

Повышение производительности до 5%

Конструкция L350H, обладающая идеальным сочетанием мощности и управляемости, обеспечивает высокую производительность. Гидравлическая система нового поколения с авторегулирование по нагрузке улучшает управление навесным оборудованием и сокращает время рабочего цикла за счет повышения скорости поднятия и опускания стрелы.

Высокую производительность этой машины дополняет широкий выбор навесного оборудования Volvo. Параметры L350H под стать его размерам и дизайну – включая геометрию стрелы, усилия отрыва и подъема. Вся линейка погрузчиков специально разработана для таких применений как: погрузка в забое, погрузка тяжелых блоков и погрузка лесоматериалов. Клиенты также имеют возможность заказать специализированные навесное устройства под свои особые требования.

Новый скальный ковш Volvo имеет удлиненное днище и оптимизированный радиус закругления профиля ковша для лучшего заполнения, которые обеспечивают повышение производительности до 15%. Кроме того, конфигурация с удлиненной стрелой позволяет загрузить 65-тонный (70-тонный) грузовик не больше чем за шесть циклов.

Для увеличения грузоподъёмности и максимальной устойчивости при работе с большими блоками L350H поставляется в двух вариантах комплектации – стандартном или усиленном – и с широким ассортиментом надежного навесного оборудования Volvo, включая вилы для блоков, зуб выламыватель и толкатель для блоков.

Новый перегрузочный ковш Volvo объемом 10,7 м³ (14 куб. ярдов) обеспечивает прирост производительности до 5%. Выпуклый профиль боковин ковша и улучшенная защита от просыпания облегчают заполнение ковша и снижают потери материала. Для повышения производительности и смягчения ударов можно добавить предлагаемую в качестве опции систему мягкой подвески стрелы. Система активируется автоматически в зависимости от включенной передачи или скорости движения.

Улучшенная на 20% топливная эффективность

Модель L350H также оснащена интеллектуальной технологией для снижения расхода топлива. Более удобные в заполнении ковши позволяют перемещать больше материала с меньшим расходом топлива, а сокрашение потоков гидрожидкости в гидравлической системе при опускании стрелы и разгрузке ковша снижают потребление энергии гидронасосом для использования в других функциях.

L350H комплектуется мощным двигателем Volvo D16, развивающим высокий крутящий момент при низких оборотах. Погрузчик также можно оснастить системой автоматической остановки двигателя, которая выключает машину при длительных паузах в работе. Этот флагманский погрузчик также оснащен уникальной эко-педалью Volvo, которая способствует экономичной эксплуатации, отвечая механическим противодействием на чрезмерное нажатие акселератора и в результате снижая общий расход топлива.

Комфортные условия работы

Полностью обновленная конструкция L350H разрабатывалась с учетом максимального комфорта для оператора. Лучшая в отрасли кабина Volvo имеет минимальный уровень вибрации и отличную обзорность благодаря новой камере заднего вида и новой конструкции зеркал заднего вида. Кабина оснащена новым регулируемым сиденьем и усовершенствованным интерфейсом взаимодействия оператора с машиной – стандартным для всех колесных погрузчиков Volvo серии H. Доступ в кабину стал легче и безопаснее благодаря продуманному размещению оранжевых поручней и ступеней, а также возможности открыть дверь с пульта дистанционного управления.

Для снижения утомляемости оператора и облегчения управления, модель L350H имеет три режимама настройки чувствительности рычагов упраления гидравликой - мягкий, нормальный, активный - которые оператор может выбирать в зависимости от своих предпочтений. Система управления Comfort Drive Control (CDC) позволяет оператору управлять направлением движения машины с помощью небольшого рычага/джойстика, что особенно эффективно при коротких циклах погрузки машин.

Создан для эффективной работы

Для максимальной долговечности модель L350H имеет прочную раму и специально сконстрированный Z-образный механизм стрелы с двойными уплотнениями пальцевых соединений. Рассчитанные на большую нагрузку мосты с разгруженными полуосями, планетарные колесные редукторы и необслуживаемые подшипники крестовины заднего моста обладают длительным сроком службы.

Для повышения удобства обслуживания капот машины имеет открывающиеся боковые панели, облегчающие ежедневные плановые проверки. Все основные точки технического обслуживания доступны с окружающих машину галерей. Кроме того, система пассивной и автоматической регенерации автоматически очищает сажевый фильтр дизельного двигателя, не снижая характеристики машины.

Для дальнейшего повышения производительности и прибыльности машины, Volvo предлагает широкий набор услуг, включая мониторинг машинного парка, оригинальные запчасти Volvo, обучение операторов и приложение Volvo Site Simulation.

Ваш идеальный партнер для самых сложных производственных условий, новый флагманский Volvo L350H - настоящий царь горы!

Технические данные L350H

Базовая конфигурация машины: стандартная стрела, ковш 7,3 м³ (9,5 куб. ярдов) с прямой кромкой, зубьями и сегментами.

Погрузчики Вольво: характеристики моделей

Погрузчики шведского бренда Вольво созданы на основе проверенных технологий. Специально разработанные конструкции, удачное сочетание технических характеристик и экономичности делают эту спецтехнику высокопроизводительной, надежной и рентабельной.

Уникальные технические характеристики от Volvo

Каждая единица спецтехники Вольво максимально продумана инженерами-разработчиками. Все технологии, применяемые на производстве, призваны не только улучшать имеющиеся технические характеристики, но и модернизировать их с учетом требований времени.

Некоторые инновации, внедряемые на производстве погрузчиков, запатентованы и являются собственными разработками Volvo. Погрузчики Вольво имеют целый ряд отличительных особенностей:

Кроме перечисленных особенностей, все погрузчики Вольво, в отличие от подобной техники в своем классе других производителей, имеют удлиненную колесную базу. Это дает дополнительный комфорт и плавность при передвижении по пересеченной местности. В отличие от аналогов, превосходят также и скоростные характеристики и маневренность. Погрузчикам бренда Volvo традиционно свойственна надежность, экологичность, простота управления и экономичность.

Отличия моделей погрузчиков Volvo

Модельный ряд погрузчиков Вольво меняется со скоростью кадров на кинопленке. Меняются не только серии и номера, кардинальной модернизации подвергаются все технические характеристики. Погрузчики Volvo условно можно разделить на три класса:

• компактные, малого класса;
• средний класс;
• тяжелый класс.

Вся техника разделена на линейки (С, L, D, E, F, G). Каждая новая серия добавляется новыми унциями и постоянно модернизируется. На сегодняшний день модельный ряд превышает 50 моделей с разными техническими характеристиками. Это и базовые модели, и их модернизированные собратья.

Кроме такого деления, весь модельный ряд состоит из погрузчиков-экскаваторов и фронтальных погрузчиков. Погрузчики-экскаваторы Volvo были созданы для проведения строительных работ в городских условиях на малых и средних площадках. Эти экскаваторы способны интенсивно выполнять большие объемы работ с максимальной производительностью. Модели на гусеничном ходу отличаются отличной управляемостью и проходимостью.

Популярные фронтальные погрузчики Volvo

Фронтальные погрузчики Вольво предназначены для выполнения целого ряда работ. Это многофункциональная техника, отличающаяся от собратьев других производителей способностью работать в условиях более высоких нагрузок. Среди множества операций, которые способен выполнить фронтальный погрузчик, выделяют следующие:

• погрузка и выгрузка грузов различной тяжести и формы;
• работа на высокостеллажных складах;
• работа в коммунальных службах;
• эксплуатация в сельском и лесном хозяйствах;
• возведение металлических и бетонных конструкций из готовых крупногабаритных элементов;
• демонтаж зданий;
• и др.

Модели линейки L включают в себя все традиционные технологии, и с каждым новым серийным номером улучшается комфортность, добавляются новые функциональные особенности, модернизируются системы, отвечающие за экономичность и производительность. Среди моделей, полностью соответствующим техническим характеристикам и обоснованной ценовой категории, можно выделить L220, L120, L180.

Volvo L220

Фронтальный погрузчик вольво 220 считается одним из популярных в своем классе. Это достаточно габаритна техника общей массой 31 тонна и грузоподъемностью 10,8 тонн. Погрузчик укомплектован 6-ти цилиндровым двигателем объемом 12,8л. Расход топлива в рабочем состоянии составляет 18,5 л/ч.

Эта модель сконструирована на основе рамы, состоящей из двух подвижно-соединенных компонентов. Вся нагрузка равномерно распределяется на мост. Это обеспечивает высокую устойчивость и маневренность. Высокие рабочие скорости стали возможны за счет удлиненной колесной базы. Данную модель отличает использование очень вместительных ковшей, что в несколько раз повышает производительность.

Комфортность кабины водителя стоит на уровне с безопасностью. Возможна смена системы правления, что позволяет оператору работать длительное время, сменяя мышечную нагрузку. Шумо- и виброизоляция, кондиционирование, вентиляция и отпление кабины дают возможность оператору работать без отвлечения на внешние факторы.

Volvo L120

При проектировании погрузчика вольво 120 внедрялись технологии, за счет которых улучшался комфорт и производительность. Эксплуатационная масса этой модели – немного больше 18 тонн, статическая нагрузка при полном повороте превышает 12 тонн. Вольво 120 оснащен такими техническими инновациями, как Z-образный рычажный механизм и саморегулирующаяся под нагрузкой гидравлика.

Volvo L180

Фронтальный погрузчик вольво 180 с эксплуатационной массой от 35 до 38 тонн, объединил в себе две особенности – мощность и маневренность. Он одинаково продуктивно справляется с разными видами материалов, начиная от твердых габаритных грузов, заканчивая сыпучими. Этот погрузчик может оснащаться грейферным захватом, без которого не обходится ни одно лесное хозяйство. В новых моделях серии H применяется уникальная технология High-Lift, запатентованная Вольво.

Видео

ТОП-3 популярных погрузчиков торговой марки Вольво (Volvo)

Погрузчик Вольво применяется в строительстве, при разработке карьеров, в коммунальном и сельском хозяйстве. Такая техника может разрабатывать горные породы, полезные ископаемые, камни, гравий, песок и т.д.

Устройство

Фронтальный погрузчик Volvo, который выпускает шведская компания, обладает высокой производительностью и может справляться с большими нагрузками. Область применения техники обширная. Агрегат может работать в суровых условиях, в сильный мороз или жару. Все системы и узлы изготовлены с применением передовых технологий. Погрузчик поддерживает множество навесных опций.

Используются такие виды навесного оборудования:

• снеговой отвал;
• вилы;
• телескопическая стрела;
• бревнозахват;
• ковш;
• щетка;
• люлька;
• адаптер ковша;
• бульдозерный отвал;
• нож для отвала.

Рассмотрим достоинства погрузчика Вольво. Капот снабжен улучшенной вентиляцией и электронной системой открывания. Это улучшает возможности обслуживания и ремонта техники.

Большое количество навесных опций необходимо для выполнения работ в разных сферах народного хозяйства. Прочный двигатель обеспечивает высокую производительность. ДВС отличается высокими экологическими характеристиками. Кабина комфортная и безопасная, оснащена телескопической системой с возможностью контроля за расходованием топлива. Сборка всех узлов и деталей выполнена на высоком технологическом уровне.

Машина отличается высокой проходимостью по бездорожью. В конструкции установлена прочная шарнирная рама. Колесная база имеет небольшие размеры, что обусловливает маневренность техники. Установлен дизельный двигатель объемом 12,8 л, мощностью 350 л.с. Крутящий момент составляет 1765 Н/м.

Машина отличается хорошими тяговыми характеристиками, может двигаться по склону. Установлена система охлаждения, которая обеспечивает вентиляцию деталей двигателя. ДВС имеет фильтр первичной и вторичной очистки.

Модификации и их характеристики

Фронтальный погрузчик Volvo имеет большой модельный ряд. Рассмотрим подробнее отдельные модификации агрегата.

Volvo L120 представляет собой технику с высокой производительностью, которая рассчитана на большой объем работ. Агрегат изготовлен с учетом передовых технологий. Машина 120-й модификации справляется с тяжелыми нагрузками. Погрузчик отлично справляется с транспортировкой грузов. Машина может перевозить бетонные блоки, грунт, песок, сыпучие материалы.

Погрузчик также применяется для выполнения строительно-монтажных работ, может работать на высоте при использовании специального навесного оборудования.

Погрузчик Volvo L120 применяют в сельском хозяйстве, для очистки снега, в жилищно-коммунальном строительстве. Техническое обслуживание и ремонт не вызывает сложностей, запчасти имеются в сервисных центрах.

Фронтальный погрузчик Вольво L150 предназначен для работы в промышленности, для переработки отходов, также применяется на лесопилках. Он может быстро перемещать грузы, экономичен в работе.

Погрузчик Volvo L220 предназначен для перемещения грузов и выполнения погрузочных работ. Технические характеристики:

Менее популярные модели

Отзывы и цены

Валентин, 35 лет, строитель, Вологда

На строительной площадке по возведению здания применяется фронтальный погрузчик Volvo. Стоимость аренды машины за 1 смену составляет 2 000 рублей. Агрегат отлично справляется с работой, может перемещать тяжелые грузы, бетонные блоки, панели.

Дмитрий, 40 лет, фермер, Брянск

У нас в хозяйстве используется Volvo погрузчик. Это отличная машина, которая изготовлена по передовым технологиям, отличается большой производительностью и хорошо экономит топливо.

Фронтальный погрузчик Volvo L350F

Надежный фронтальный погрузчик Volvo L350F может использоваться для выполнения работ на строительных площадках, в сельском хозяйстве, в промышленности и в коммунальной отрасли. Оснащение его навесным оборудованием или эффективным механизмом для подъема стрелы делает погрузчик крайне динамичным организмом. Внутренняя мощь и интеллект техники обуславливают отличный результат работы. Главными преимуществами, которые отличают данную модель, являются:

• быстрота;
• устойчивость;
• плавность хода;
• способность работать с грузами, поднимая их на большую высоту.

Технические характеристики погрузчика:

• общая масса — 50-56 тонн;
• двигатель — дизельный Volvo D16E LA E3 мощностью 540 л. с. (397 кВт.) с турбонаддувом. Максимальный крутящий момент — 2550 Нм. (кгсм) при 1400 об/мин. Расчетная частота вращения составляет 1700-1800 об/мин.;
• максимальная скорость — 38,2 км/ч;
• габаритные размеры — 10740x3630x4180 мм, 11600x3630x4180 мм;
• дорожный просвет — 550 мм;
• максимальная точка подвеса ковша — 5340 мм;
• электрооборудование — представлено аккумуляторами с напряжением 2х12 В при мощности 2х170 Ач;
• рабочие тормоза — многодисковые внешней установки с масляным охлаждением;
• стояночный тормоз — многодисковый в масляной ванне, встроен в трансмиссию;
• шины — 35/65 R33, 875/65 R33;
• система охлаждения — 68 л.;
• бак топливный — 660 л.;
• гидробак — 365 л.;
• навесное оборудование — ковш вместимостью от 6,2 до 12,7 куб. метров, ширина его режущей кромки — 3970 мм;
• наружный габаритный радиус поворота — 8240 мм;
• тип управления — в положении сидя.

Кроме того, нужно отметить и хорошие эксплуатационные характеристики данной модели погрузчика. Высота выгрузки при ведении работ составляет от 3900 до 4440 мм. Глубина копания — 120 мм. Общее время гидравлического цикла составляет 14,6 секунды. Причем подъем осуществляется за 8 сек., разгрузка — за 1,9 сек., опускание занимает 4,7 сек.

Несмотря на то, что габаритные размеры погрузчика несколько увеличились по сравнению с предыдущими моделями, он прекрасно работает в стесненных пространствах, демонстрируя при этом блестящую маневренность.

Таким образом, данный тип погрузчика может с успехом применяться в ходе проведения строительных работ любой сложности, в процессе разработки карьеров, в отраслях народного хозяйства.

Погрузчик Volvo L90F

Volvo L90F – многоцелевой погрузчик фронтального типа, наделенный обширными возможностями благодаря поддержке разнообразия опций. Возможности техники можно оценить, судя по успешным испытаниям в суровых условиях, а также положительным отзывам пользователей. В течение более 10 лет производства данная модель показала отличные результаты в строительных и коммунальных задачах, а также других видах деятельности. Техника пользуется высоким спросом до сих пор, что неудивительно, учитывая высокую надежность конструкции и узнаваемость шведского бренда Volvo. В этой статье представлены основные возможности и ключевые характеристики данной модели, а также особенности эксплуатации и стоимость фронтального погрузчика Вольво L90F.

Назначение

Фронтальный погрузчик Вольво L90F подойдет для сельскохозяйственных и строительных мероприятий, для работ на высоте. При этом к основным обязанностям машины следует отнести погрузку и транспортировку грузовой тары – песка, грунта, тяжелых бетонных конструкций, строительного мусора, сыпучих материалов, в том числе глины и снега. При необходимости возможности машины можно опробовать в коммунальном хозяйстве – это касается снегоуборочных работ, а также уборки мусора, пыли, песка и т. д. При подключении того или иного навесного оборудования, представленного ниже, модель Вольво L90F наделяется универсальными возможностями, которые можно ограничить разве что узкими потребностями самого пользователя.

Видео

Навесное оборудование

• Отвал снеговой – мощное приспособление для снегоуборочных работ. В механической версии отвал можно регулировать вручную, в то время как гидравлическая версия позволяет настраивать угол наклона отвала автоматически, путем изменения положения рычага. То есть, для этого не потребуется выходить их кабины.

• Паллетные вилы – устройство с функциональным потенциалом вилочного погрузчика. Данная опция подойдет для перевозки преимущественно хрупких и легко бьющихся грузов, которые в целях их же защиты следует располагать на поддонах (паллетах). Например, это может быть стеклянная тара, бытовое или электронное оборудование. Ширина паллетных вил регулируется исходя из геометрических особенностей груза.
• Стрела телескопическая – приспособление для подъема грузов и их перемещения в воздушном пространстве. Данное оборудование полезно в тех случаях, если требуется поднять груз на определенную высоту, либо переместить его «по воздуху» из-за наличия препятствий на земной поверхности. В комплектацию входит крановый крюк, который закреплен на шарнирной опоре, обеспечивающей возможность вращения крюка в любой плоскости.
• Бревнозахват, рассчитанный на грузоподъемность до 5 тонн, приспособлен для погрузки и перемещения следующих предметов – труб, свай и столбов. Бревнозахват усилен с помощью уникальных гидравлических шлангов, гарантирующих высокую прочность и бесперебойность в работе при высоком давлении в гидравлической системе.
• Вилы-захват – специализированная опция, схожая с предыдущим оборудованием в том плане, что она рассчитана на работу с цилиндрическими грузами. Перед нами так называемый трубозахват, предназначенный для подъема трубчатых конструкцией с диаметром до 400 мм. Широко востребован на предприятиях по производству, хранению и вторичной переработке труб и других подобных предметов.
• Ковш снегоуборочный – данное приспособление подойдет для уборки больших объемов снега с дорог, тротуаров, парковочных площадок и других объемных территорий. Ковш изготовлен из толстой стали, и отличается повышенной прочностью. К тому же, такой ковш превосходно защищен от повреждений и коррозии. Он рассчитан на уборку сухого и свежевыпавшего снега, а также слежавшихся и заледенелых сугробов
• Отвал бульдозерный, существенно повышающий возможности фронтального погрузчика, имеет все функции бульдозера, и при этом еще снабженный поворотной функцией, регулируемой автоматически. Бульдозерный отвал крепится к погрузчику с помощью эргономичных креплений, и за счет этого опция легко устанавливается и демонтируется.
• Ковш челюстной – данное оборудование подойдет для работы с сыпучими грузами, преимущественно песком, снегом, грунтом и т. д. Конструкция ковша включает в себя две «челюсти», которые имеют свойство смыкаться друг с другом после захвата груза. Плотное смыкание «челюстей» обеспечивается удержание груза, чтобы он не вываливался наружу в процессе перевозки.
• Щетка – коммунальное приспособление для проведения снегоочистительных процедур, а также уборки любого типа мусора – строительных отходов, песка, грунта и других сыпучих материалов. Поворотная версия щетки, оснащенная увлажнителем, может быстро смести в одну кучу всю пыль, при этом в процессе уборки увлажненная пыль будет меньше распыляться в воздухе.
• Вилы с прижимом/захватом – навесное оборудование для сельскохозяйственных работ. Потенциал данной опции можно опробовать, например, при работе с волокнистыми материалами – скошенной травой, взрыхленным сенажом, сеном и другим подобным грузом, имеющим плотность до 800 кг на 1 куб. м. Захват или прижим удерживает волокнистый груз в процессе перевозки.
• Люлька – подъемная конструкция, рассчитанная на большую грузоподъемность. Она способна поднимать самого оператора, а также различные принадлежности, необходимые для работы на высоте. Так, люлька позволяет осуществлять операции, связанные с установкой высоковольтных опор, прокладкой проводов и протяжкой кабелей на высоте, а также ремонтных работ осветительных столбов и т. д. Помимо этого, люлька предоставляет возможность выполнять отделку и покраску фасадов. В целом, возможно осуществление любых операций на высоте – как снаружи, так и внутри зданий и сооружений.
• Адаптер ковша – аксессуар для закрепления тяжелого навесного оборудования, рассчитанного на большую грузоподъемность. Например, это может быть погрузочный ковш, люлька или бульдозерный отвал.
• Нож отвала/ковша – приспособление для улучшения качества работы отвала или ковша. Вместе с ножами данная опция способна убирать любые типы снежного покрова, такие как обледенелый и слежавшийся снег.

Особенности устройства и эксплуатации

• Volvo L90F адаптирован к климатическим условиям, которые схожи с северными регионами России. Машина исправно работает при температурах, достигающих минус 25 и ниже градусов. Возможности техники можно оценить и в экстремально жарких условиях, преобладающих в западной части РФ. Аппарат способен работать в труднодоступной местности, а также в местах ограниченной доступности. Речь идет о бездорожье, а также торговых и складских помещениях и других местах с большим количеством препятствий, которые требуется объезжать. Этому способствует хорошая управляемость и повышенная маневренность машины – благодаря малому радиусу разворота и отличной связи руля с колесами. Не смотря на солидную массу, погрузчик имеет небольшие габариты, что также благоприятно сказалось на управляемости и динамике.
• Высокую проходимость машине обеспечивают широкопрофильные колеса с толстой резиной, которая не «боится» проколов и других повреждений при наезде на твердые и колючие предметы. Помимо этого, еще отметим глубокий протектор с функцией самоочищения от грязи. Такой протектор исключает пробуксовки и проскальзывания на скользком покрытии. Также обратим внимание на другие внедорожные особенности: это большой дорожный просвет, наличие полного привода и блокировки межосевого дифференциала для передней и задней осей, минимальные кузовные свесы, высокие углы въезда и выезда, также мощную защиту моторного отсека. Можно, не опасаясь, преодолевать глубокие колеи, 30-процентные подъемы, раскисшую грунтовку и другие препятствия.

• Машина оснащена производительным мотором мощностью 175 лошадиных сил, потенциала которого достаточно для раскрытия потенциала всех рабочих и подвижных механизмов погрузчика. Высокие надежность, бесперебойная работы и отсутствие проблем с запуском мотора обусловлены наличием предпускового подогревателя и жидкостной системы вентиляции, которая эффективно охлаждает компоненты ДВС и контролирует температуру рабочих жидкостей. Крутящий момент мотора составляет 770 Н/м и доступен уже при 1600 об/мин. Благодаря отличной тяге можно без проблем передвигаться в городских условиях на скоростях до 45 км/час, что является хорошим результатом для спецтехники.
• Фронтальный погрузчик Volvo L90F получил многофункциональную кабину с высоким уровнем комфорта и уюта. За счет дополнительных звукоизоляционных панелей удалось снизить шумы и вибрации в салоне. Благодаря этому оператор меньше устает при многосменном режиме работы, а также меньше отвлекается от работы. Для удобной организации рабочего пространства предусмотрены регулировки сиденья и рулевой колонки, а с целью адаптации машины к низким и высоким температурам в салоне есть кондиционер и автономный отопитель. Безусловно, климатическую систему можно настроить по своему усмотрению, без всяких ограничений. Помимо этого, обратим внимание на широкую 360-градусную площадь остекления для обеспечения наилучшего обзора по сторонам. В салоне можно с положительной стороны оценить эргономику органов управления, которые находятся близко к водителю. Например, панель управления навесным оборудованием отдельно вынесена на один джойстик, а для контроля за положением и состоянием рабочих орудий предусмотрены контрольно-измерительные приборы и индикаторы. При необходимости эти приборы сообщат водителю, например, о возникновении перегрузки или критическом масляном давлении.

• Погрузчик Вольво L90F не доставит существенных проблем при длительной эксплуатации и обслуживании – во многом благодаря развитой сервисной базе, доступности комплектующих, оптимальной стоимости владения и высокой ремонтопригодности. Базовый комплект инструментов входит в список штатного оснащения. Крышка подкапотного пространства в открытом положении фиксируется с помощью газонаполненных опор, что весьма удобно и практично. Все компоненты ДВС, в том числе масляные, воздушные и топливные фильтры, расположены в легкодоступных местах. Таким образом, в случае внеплановых проблем можно быстро заменить ту или иную деталь – прямо на рабочей площадке, без необходимости посещения сервисного центра.

Технические характеристики

• Общая масса – 15-17 тонн
• Название двигателя – D6 E LAE3 (Volvo)
• Мощность – 175 лошадиных сил
• Частота вращения – 1700 об/мин
• Крутящий момент – 770 об/мин
• Скорость – 46 км/час (максимальная)
• Клиренс – 460 мм
• Объем колесной базы – 3000 мм
• Габариты, мм: Длина – 7510, Ширина – 2490, Высота – 3280 мм
• Центр тяжести груза – 600 мм
• Высота точки подвеса ковша – 3960 мм
• Параметры батарей: 2х12 В; 2х110 Ач
• Вместимость топливного бака – 220 л
• Вместимость системы охлаждения – 30 л
• Вместимость гидробака – 90 л
• Глубина копания – 110 мм
• Высота выгрузки – 2320-2850 мм
• Высота подъема стандартного орудия – 3770 мм (вилы); 6580 мм (захват)
• Параметры шин – 650/65R25
• Ширина радиуса разворота – 5370 мм
• Сиденье – есть
• Объем ковша – 2,3-7 куб. м.
• Ширина режущей кромки ковша – до 3000 мм
• Ширина вил – 1500 мм
• Площадь охвата – 2,4 кв. м.
• Колесное шасси – да.

Средняя стоимость фронтального погрузчика Volvo L90F на российском рынке составляет 4 млн 100 тысяч рублей. Цена указана за машину в поддержанном состоянии, выпущенную в 2010 году, с пробегом 10 тысяч часов.

Volvo BL71: технические характеристики

Volvo BL71 – это универсальный экскаватор-погрузчик эксплуатационной тонны 9,42 тонн. BL означает Backhoe Loader. Первое слово переводится как «обратная лопата», второе – «погрузчик». Экскаваторное оборудование представлено изогнутой стрелой закрытой сварной конструкции. Погрузочное – стандартным фронтальным ковшом вместимостью в один кубометр. Volvo BL71 отличается очень комфортной кабиной с превосходными условиями труда для механизатора. Исходя из основных технических характеристик, аналогами данной модели можно назвать: JCB 3CX, Terex TLB825.

Особенности экскаватора-погрузчика Volvo BL71

Конструктивное исполнение экскаватора-погрузчика таково. Агрегаты состоят из следующих главных механизмов и систем: опорно-поворотной системы; ходовой части; выносной опоры; поворотной платформы; стрелы; рукояти; ковша; гидроцилиндров и насосов; бульдозерного отвала. Возможно подсоединение гидравлических ножниц, ямобура и (или) другого навесного оборудования.

Volvo BL71 характеризуется высокой устойчивостью на рыхлом грунте, благодаря низкому значению давления на грунт. Другая важная техническая особенность данного экскаватора – это современная гидравлическая система с «закрытым центром», которая обеспечивает исключительно точную координацию движений всего рабочего оборудования. Установленный гидротрансформатор помогает выполнять точные действия во время забора сыпучего грунта и его аккуратной перегрузки.

Удобство доступа с земли к небольшому количеству точек смазки позволяет максимально быстро проводить повседневное техническое обслуживание машины.

Для экскаваторов-погрузчиков Вольво была специально разработана функция Volvo CareTrack – сочетание телематической и диагностической систем для передачи актуальной информации о местоположении спецмашины в текущий период времени на любой внешний компьютер.

Также базовую комплектацию спецмашины можно дополнить «мягкой подвеской» стрелы погрузчика, защищающей гидравлическую систему и обеспечивающей плавность хода, а значит, препятствующей просыпанию материалов при движении на высокой скорости по пересечённой местности.

Двигатель экскаватора-погрузчика Volvo BL71

Данная техника оснащена дизельным двигателем Volvo D5D CDE3 мощностью в 70 кВт (94 лошадиные силы), при оборотах 2200 об/мин; брутто, по SAE J1995. Это четырёхтактный четырёхцилиндровый мотор рабочим объёмом 4,8 л, с прямым впрыском дизтоплива, турбонаддувом и жидкостным охлаждением. Силовой агрегат Volvo D5D соответствует нормам токсичности EPA Tier 3 и Stage IIIA. Степень сжатия составляет 18.1:1. Максимальный полезный крутящий момент – 400 Н.м, достигается при оборотах 1600 об/мин (ISO 9249/DIN 6271). Расход дизельного топлива составляет 10,5 литров за час работы.

Проверенный в условиях реальной жёсткой эксплуатации высокоэффективный двигатель Вольво является исключительно надёжным в работе, соответствует нормам по выбросам и отличается низким расходом дизтоплива для снижения воздействия на окружающую среду. Этот мотор хорошо зарекомендовал себя в непосредственной эксплуатации, благодаря своей устойчивой работе, экономичности и способности чутко реагировать на каждое нажатие механизатором на педаль акселератора.

Трансмиссия Volvo BL71

Использована механическая коробка переключения передач с сервоприводом переключения; с четырьмя полностью синхронизированными передачами переднего и четырьмя передачами заднего хода. Либо – коробка передач с переключением под нагрузкой (Powershift, Пауэршифт) с четырьмя передачами переднего и четырьмя –заднего хода. Электрогидравлический рычаг переключения направления движения расположен на рулевой колонке; либо переключатель на джойстике управления погрузчиком. При включении четвертой передачи активируется автоматический режим.

Ходовая скорость: на 1-й передаче 6 км/ч; на 2-й – 9.6 км/ч; на 3-й – 20 км/ч; на 4-й – 37.3 км/ч. У коробки Пауэршифт с переключением под нагрузкой: на 1-й передаче 6 км/ч; на 2-й – 9.9 км/ч; на 3-й – 21.5 км/ч; на 4-й – 36.5 км/ч.

МКПП крепится непосредственно к двигателю и обеспечивает оптимально возможное распределение нагрузки, с уменьшением потерь в мощности.

Передний мост трактора имеет номинальную динамическую нагрузку 9,687 тонн; номинальную статическую нагрузку – 24,218 тонны. Максимальное смещение от колеса составляет 16 градусов. Номинальная динамическая нагрузка на задний мост составляет 7,648 тонн; номинальная статическая нагрузка равна 19,12 тонн. 100% -я блокировка дифференциала имеет электрогидравлическое управление.

Рулевое и тормозное управление

Рулевое управление экскаватора-погрузчика Volvo BL71 является чувствительным к гидростатической нагрузке, с защищённым одиночным цилиндром двойного действия позади переднего моста с наружной пресс-маслёнкой для оси поворотного шкворня моста.

• Угол поворота составляет 55 градусов.
• Количество поворотов до блокировки – 4.
• Радиус поворота между бордюрами составляет: с тормозами 3.46 м, а без тормозов – 4.41 м.
• Радиус поворота между стенами равен: с тормозами 4,97 м / без тормозов 5,7 м.
• Тип рабочих тормозов Volvo BL71: внешние многодисковые, погруженные в масло, с сервоприводом, саморегулирующиеся.
• Тип стояночного тормоза: наружный диск на ведущем валу.
• Количество тормозных дисков на каждой стороне – 2 шт.

Гидравлическая система

Гидравлическая система Вольво BL71 является механизмом с автоматическим регулированием по нагрузке, с разделением и приоритетным распределением потоков. В составе гидрооборудования: шестерёнчатый насос с постоянной производительностью; аксиально-поршневой насос с регулируемой производительностью в зависимости от нагрузки, с закрытым центром. Максимальное давление составляет 160 литров в минуту. Рабочее давление для экскаватора равно 250 бар. Рабочее давление для погрузчика – также 250 бар. Вместимость всей системы составляет 140 литров.

Установленный в центре конструкции мощный гидроцилиндр ковша обеспечивает стабильно высокое усилие отрыва, а запатентованная система самовыравнивания способствует лучшему удержанию материала в ковше и сокращению времени рабочего цикла.

Гидравлическая система с регулируемой производительностью по нагрузке постоянно обеспечивает требуемую мощность и эффективность даже при низких оборотах двигателя для экономичной работы. Гидравлика с распределением потоков помогает выполнять различные виды работ с максимально возможной эффективностью.

Электрооборудование

Электрическая система имеет бортовое напряжение 12В. Ёмкость аккумуляторной батареи составляет 110 Ач. Сила тока генератора равна 95A.

Некоторые технические характеристики в цифрах

Об устройстве рабочих органов

Стрела экскаватора имеет сварную коробчатую конструкцию закрытого типа с несколькими компонентами и сварными швами, которые обеспечивают максимально возможную прочность. Шкворень стрелы сделан из крепкого чугуна, и это позволяет ей совершенно свободно передвигаться и поворачиваться. Выдвижная рукоять увеличивает вылет на один метр.

В зависимости от предпочтений механизатора и конкретной рабочей ситуации, для управления обратной лопатой Volvo BL71 предусмотрены разнообразные схемы управления, обозначенные как «X», «ISO» и «SAE».

Запатентованный рычажный механизм погрузчика имеет одиночный гидроцилиндр, систему самовыравнивания ковша, плавающий режим и функцию возврата к копанию. Погрузчик представляет собою сварную конструкцию коробчатого типа с большой в диаметре поперечной балкой и двойными подъёмными цилиндрами, которые закреплены при помощи сварки трением.

Также запатентованный многофункциональный рычаг-джойстик удобной эргономичной формы в значительной степени упрощает работу механизатора и повышает производительность спецмашины, позволяет одной рукой управлять сразу всеми функциями погрузчика (подъём, опускание, наклон, возврат к выемке, «плавающий» режим). К примеру, чтобы открыть или закрыть многоцелевой ковш, достаточно только повернуть ролик, встроенный в рычаг. А для изменения направления хода и отключения трансмиссии на джойстике также предусмотрены соответствующие кнопки. Фронтальный ковш способен выполнять до девяти разнообразных операций.

Высокие эксплуатационные характеристики экскаватора-погрузчика достигаются гармоничным сочетанием конструкций рычажного механизма, гидравлической системы с разделением потоков и эргономичных органов управления рабочими органами спецмашины. Узкая и длинная стрела экскаваторного типа характеризуется сводчатой и ребристой конструкцией. Это гарантирует превосходный обзор траншеи и удобную работу вокруг различных препятствий, которые могут быть закопаны в землю рабочей площадки. А заменить стандартное рабочее оборудование на дополнительное можно легко и быстро, при помощи специального устройства быстрой смены рабочего оборудования.

Кабина и рабочее место механизатора

Компанию Volvo можно с полным правом назвать лидером данной отрасли в обеспечении комфортных условий труда для механизатора экскаватора-погрузчика. Оснащение кабины характеризуется максимально выверенным и эргономичным расположением оборудования, расширенными местами для хранения личных вещей. Превосходный круговой обзор повышает безопасность и эффективность работы тяжёлой спецмашины.

Схема расположения эргономичных рычагов и органов управления тщательным образом продумана. Все индикаторы и приборы сгруппированы на консоли и размещены в постоянном поле зрения механизатора.

В кабине имеется много места вокруг сиденья, благодаря чему поворот и смена постов управления экскаватором и погрузчиком производятся быстро и просто. Есть много свободного пространства для ног вокруг органов управления.

При открывании левой боковой двери кабины автоматически загорается большой потолочный плафон, и это обеспечивает безопасность при входе / выходе из кабины.

Упругое съёмное покрытие на полу снижает уровень шума в кабине и имеет специальную текстуру, благодаря которой вода не задерживается в кабине, а стекает к дверям.

Механические органы управления экскаватором сконструированы таким образом, чтобы обеспечивать комфортное управление машиной, благодаря изогнутым рычагам и достаточному пространству для ног при работе и повороте в кресле. Сиденье механизатора размещено на пневмоподвеске, а в качестве дополнительной опции может также оснащаться электрическим подогревом.

Благодаря мощной системе отопления и кондиционирования, а также оптимальному расположению регулируемых дефлекторов, в довольно просторной кабине экскаватора-погрузчика легко можно поддерживать комфортный для работы микроклимат и работать с удобством даже в периоды крайне неблагоприятных погодно-климатических условий.

Отзывы об экскаваторах-погрузчиках Volvo BL71

Механизаторы и владельцы отзываются о Volvo BL71 как о надёжной, долговечной и безотказной машине. К двигателю никаких нареканий не возникает. Есть недовольство работой автоматической и механическая с гидроприводом коробки передач, производства Kararo (Италия).

Первым и главным недостатком называют автоматическое включение переднего моста при торможении на скорости выше 20 км/час. Сделано это, чтобы избежать заноса, поскольку тормоза на этих тракторах расположены в заднем мосту.

Суть неприятности в том, что при торможении на скорости выше 20 км/час, за счёт включения гидромуфты, происходит небольшой удар, который влечёт за собой перегрузку, а впоследствии и неминуемую замену шестерён, которые стоят недёшево. Из недостатков отмечают также шумность рычага переключения скоростей и недолговечность сальников карданных валов.

Мосты трактора, как передний, так и задний, работают долго, исправно и без каких-либо нареканий. Преимуществом Volvo BL71, по сравнению с аналогичными конкурентами, является масса спецмашины, составляющая почти 10 тонн – против восьми у большинства «одноклассников». Широкие задние колёса в сочетании с весом дают превосходный зацеп на любом виде грунта.

Отмечается лёгкость, с которой происходит замена стандартных рабочих органов на дополнительные. Это делается в течении пяти минут, без кувалды и лома, и вообще без приложения каких либо значительных усилий. Соответствующая гидравлическая разводка идёт уже с завода, поэтому тратиться на дополнительный вызов специалистов и (или) закупку оборудования не придётся.

Кабина исключительно комфортная, работать в ней для механизатора – одно удовольствие. Но за удовольствие, как известно, приходится платить. Поэтому одним из немногих, но очень существенных недостатков Volvo BL71 является дороговизна – как самого экскаватора-погрузчика, так и владения им (стоимость технического обслуживания и ремонта, запасных частей, расходников и комплектующих к нему). Но, с другой стороны, и поломки случаются крайне редко – это не экскаваторы-погрузчики прошлых лет, с их вечными утечками масла из гидросистемы.

Для всех элементов гидравлической системы и крепежа в Volvo BL71 использованы только материалы, не подверженные коррозии, либо имеющие исключительно высокую сопротивляемость ей. Для всех приборов и элементов, подключённых к электричеству, предусмотрена защита от воздействия перепадов температур и влажной среды.

Стоимость экскаватора-погрузчика Volvo BL71

Новый экскаватор-погрузчик данной модели купить уже не получится: они были сняты с производства несколько лет назад. Но на вторичном рынке специальной техники, благодаря популярности данной модели, можно найти немало предложений о продаже подержанных экскаваторов-погрузчиков Volvo BL71. Цены разные: от 1 500 000 рублей за технику 2003-го года выпуска до 5 200 000 рублей за относительно свежий экземпляр 2015-го года выпуска.

Шведские фронтальные погрузчики Volvo

Шведская компания Вольво была основана в 1915 году как подразделение фирмы по производству подшипников. В 1927 году предприятие начало выпускать автомобили собственной конструкции и на 1935 год полностью оформилось, как автомобилестроительная фирма. Послевоенное развитие фирмы тоже базировалось на производстве автомобилей, только к легковым прибавились и грузовики, в том числе и тяжелые.

В середине 60-х годов 20 века ассортимент продукции значительно вырос, в нем появились фронтальные погрузчики Volvo, экскаваторы, автобусы. Также концерн Вольво известен своими авиационными и корабельными двигателями, станками для металлообработки и энергетическими установками для электростанций различного типа. В данный момент в концерн входят 9 компаний, каждая их которых специализируется на определенной продукции.

Погрузчики фронтальные Volvo производятся компанией Volvo Construction Equipment, которая известна также как производитель различной строительной и специальной техники для различных отраслей промышленности. Компания начала производство колесных погрузчиков в 1954 году, когда Bolinder Munktell построила машину под названием H10. Эта модель, за основу использовавшая базу трактора, комплектовалась дизельным мотором с тремя цилиндрами, мощностью 35 л.с. и механической пятиступенчатой коробкой передач.

Успех машины способствовал развитию нового направления в деятельности компании Volvo и внедрению собственных технических разработок. Начиная с 70-х, компания организовала массовый выпуск колесных погрузчиков Вольво тяжелого класса с рамой шарнирно-сочлененного типа.

С 1973 года продукция выпускается под брендом Volvo BM. В том же году был создан первый погрузчик модели LM 1641 с дизельным мотором, оборудованным турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива. В 1981 году появились машины с автоматической коробкой передач.

Современные модели фронтальных погрузчиков Вольво

На современном этапе на производственных мощностях концерна производятся более 50 моделей колесных фронтальных погрузчиков Volvo. Кроме базовых моделей производится и ряд модификаций, предназначенных для особенных условий эксплуатации и отличающимися от стандартных навесным оборудованием, комплектацией, оснащением кабины и т.д.

Но несколько моделей пользуются особой популярностью среди покупателей. Среди них Volvo L90F. Он предназначается для работы на промышленных предприятиях металлургии, в лесной и деревоперерабатывающей отраслях. Подъемный механизм, гидравлический замок и рабочее оборудование, являющееся собственной разработкой и производящееся в Швеции, делают его настолько многофункциональным, что он один выполняет работу минимум двух специализированных машин.

Большой выбор оборудования и ковшей различных конфигураций и объема делают этот погрузчик универсальной машиной для применения при любых погодных условиях и на грунтах различного типа. Ходовая система обладает повышенной проходимостью, а шарнирная рама позволяет маневрировать на ограниченных по площади рабочих зонах.

Одноковшовый погрузчик Volvo L120F – более мощная и тяжелая модель, предназначенная для работы в карьерах, но широкий шлейф навесного оборудования позволяет использовать этот погрузчик и для иных работ. Он оборудуется мощным дизелем Volvo D7E LB E3, обладающим мощностью до 180 кВт, что для машины весом более 20 тонн вполне соответствует классу. Грузоподъемность машины составляет более 12 тонн. Погрузчик Volvo L120F комплектуется ковшом огромного объема – до 9,5 м³ или грейферным лесным захватом пачек поперечным сечением до 2,4 м².

Подъемный механизм типа TP, на который Volvo имеет особый патент, характеризуется высоким усилием отрыва и отличной параллельностью действия стрелы во всех диапазонах подъема. Это позволяет оператору полностью контролировать тяжелые грузы во время загрузки и разгрузки.

Колесные погрузчики Volvo фронтального типа этой серии отличаются работоспособной системой интеллектуальной регулировки мощности, зависимо от нагрузки на рабочие органы. Она обеспечивает точное распределение мощности в те места, где она в определенный момент наиболее необходима, независимо от рабочих оборотов двигателя. Коробка передач электрогидравлического типа HTE характеризуется плавным бесступенчатым переключением передач при любой нагрузке.

Удлиненная база колес колесных погрузчиков Volvo обеспечивает плавное и комфортное движение даже по пересеченной местности.

Особенности конструкции погрузчика фронтального Volvo L180F

Основные узлы и агрегаты машины рассчитаны так, что погрузчик может длительное время работать практически в экстремальных условиях без дополнительного технического обслуживания.

Основные технические характеристики L180F

Тип двигателя — Volvo D12D LA E3 дизельный с турбонаддувом;

Одним из наиболее мощных шведских погрузчиков является Volvo L220F грузоподъемностью более 20 тонн. Этот гигант комплектуется ковшом объемом до 14 м³ или грейфером площадью 4 метра квадратных. Он может работать в карьерах со скальными породами и с лесоматериалами очень большого диаметра. Рабочая масса этой машины более 33 тонн.

Фронтальные погрузчики производства концерна Вольво – это машины максимально возможной эффективности и чрезвычайной выносливости.

Читайте также:

  
• Как правильно тормозить на ваз 2115
  
• Сломал антенну на форд фокус 2 рестайлинг
  
• Самый дорогой трактор ламборджини
  
• Ауди а6 троит и дергается
  
• Как отключить антизанос на ленд крузер 200