Самый мощный выхлоп мерседес

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 05.10.2024

Топ-19 самых быстрых и мощных мерседесов

Новаторские идеи компании «Mercedes-Benz» много лет востребованы на рынке. Немецкие автомобили давно признаются одними из самых надежных и скоростных в мире.

Mercedes-Benz CLA45 AMG

Авто снабжено четырехцилиндровым турбодвигателем от A45, объемом в 2 л. Мощность в 360 лошадиных сил позволяет разогнаться до 100 за 4,6 сек. Добавлены: полный привод 4MATIC, преселективная коробка передач SPEEDSHIFT, подвеска с передней и задней осями. Максимальная скоростью составляет 250. Стоимость в $50 тыс. делает этот автомобиль самым дешевым среди линейки AMG.

Mercedes-Benz CLK Black Series

Мощный мерседес поставляли на рынки с 2007 по 2009 г. Восьмицилиндровый двигатель в 507 л.с. и крутящий момент 630 Н м, позволяют машине разогнаться за 4,1 сек. Предельная скорость ограничивается электроникой до 300 км/ч. У конструкции модернизированный кузов и пружины шасси, а также легкосплавные колесные диски с шинами Pirelli. Транспортное средство оценивается в $ 140 тыс.

Mercedes-Benz C 63 AMG edition 507

Машина с мотором V8, мощностью 507 л.с, что в 50 раз превышает показатель стандартной C63. Модели с типом кузова седан и купе разгоняются за 4,2 сек, универсалу же удается набрать скорость за 4,3, максимальный показатель которой – 280 км/ч. Не обошлось без дополнений: алюминиевый капот с воздухозаборниками, тонированные фары, тормозные колодки красного цвета. За «железного коня» покупателям придется выложить не меньше $95 тыс.

Mercedes-Benz C63 AMG Black Series

Автомобиль выпущен лимитированным тиражом в 650 экземпляров, но позже количество увеличилось еще на 150. Мощь силового агрегата 517 л.с. Предел скорости – 250 км/ч, причем разгоняется модель до 100 км/ч за 4,2 сек, а до 200 км/ч за 13,9. В конструкции двойное сцепление, жесткие амортизаторы KW, устройство ESP с тремя режимами. В 2012 г. C63 AMG Black Series распродали за €135 тыс.

Mercedes-Benz CL63 AMG

У спорткара 6,2-литровый мотор, мощностью 544 л.с. Для трансмиссии характерны автоматические режимы Comfort и Sport, ручной Manual. Механизм оснащен технологией Pre-Safe для безопасности, подвеской Active Body Control, вентилируемыми тормозными дисками. Разгон до 100 км/ч происходит за 4,5 сек. Машина развивает максимальную скорость 250. Цена авто достигает $127 тыс.

Mercedes-Benz CLK DTM AMG

Спортивная модель создана на базе образца C209. В 2005 г. по спецзаказу остались доступны 100 единиц за $336 тыс. Под капотом транспорта размещен мотор, выдающий 582 л.с. Разгон до 100 км/ч совершается за 3,9 сек, при максимальной скорости 320. Специальные шины позволяют получить боковое ускорение в 13 м\с2, а передняя и задняя колеи расширены на 74 и 110 мм.

Mercedes-Benz SLS AMG GT

На рынке Европы в 2013 г. предлагались две модификации: родстер и купе с дверями «крыло чайки». Стоимость первого – €204,7 тыс., второго – €213 тыс. Капот снабжен центральным воздухосборником, гарантирующим прижимную силу для оси. Автомобиль выдает 583 л.с, радуя владельцев разгоном до первой сотни за 3,7 сек. Предел быстроты движения – 317 км/ч.

Mercedes-Benz CL65 AMG

Модель массой 2245 кг, примечательна битурбомотором V12 мощью 630 л.с. Предел скорости настроен по умолчанию на 250 км/ч, а 100 км авто достигает за 4,4 сек. Внешний вид напоминает предшественника CL63, но с некоторыми изменениями. Обвес подретушированный, фальшрадиаторная решетка из хрома, выхлопные патрубки овальные, сдвоенные. Стоимость машины − $215 тыс.

Mercedes-Benz CLK GTR AMG Super Sport

Для модификации характерна мощность 664 л. с. Авто разгоняется до 100 км/ч за 3,5 сек, максимальная скорость ограничена 320. Дополнительный сплиттер спереди дает стабильность при стремительном темпе езды. В 2002 г. стоимость модели составляла $1,25 млн.

Mercedes-Benz S63 AMG 4MATIC

Полноприводный автомобиль разрабатывали с учетом инноваций агентства NASA. У трех вариантов двигатель 585 л.с. и 900 Н м крутящего момента. При разгоне с 0 до 100 км/ч затрачивается 4,4 сек. Максимум скорости держится на отметке 250. Подвеска Magic Body Control сканирует путь. Стоимость S63 AMG 4MATIC − $141 тыс.

Mercedes-Benz CLS63 AMG 4MATIC

Внутри механизма расположен тюнингованный мотор в 550 л.с. Если сравнивать с SL65, мощность здесь ниже на 70 л.с. Но примечательно, что авто легко разгоняется до сотни за 3,6 сек. Предельная скорость доходит до 300 км/ч. По стандартам компании цена приемлемая, начинается от $106 тыс.

Mercedes-Benz SLS AMG Black Series

В суперкаре установлены новые распредвалы, улучшенная система смазки моторов, модернизированный впуск и выпуск, благодаря чему суммарная мощность достигла 622 л.с. Разгон до 100 км/ч происходит за 3.5 сек, максимальная скорость −315 км/ч. Инженеры добавили в дизайн антикрыло, карбоновый спойлер. Авто оценивается в $250 тыс.

Mercedes-Benz SLR Stirling Moss

Самый быстрый Мерседес за все время существования компании. Машину демонстрировали публике в 2009 г. на международной выставке. Тираж двухместного спидстера ограничен 75 экземплярами, стоимостью €1,2 млн. Двигатель в 650 л.с. разгоняет Stirling Moss до 100 км/ч за 3,8 сек. Максимальная скорость – 350. Ветровое стекло не предусмотрено, так, создается впечатление, что интерьер перетекает в экстерьер.

Mercedes-AMG E63 4MATIC

Легковой седан получил 5,5-литровый бензиновый двигатель, мощностью 557 л.с. и дрифт-режим. В дополнение идет блокировка задней оси. Время разгона до сотни у монопривода – 4,2 сек., у полноприводных моделей– 3,7. Скоростной предел держится на электронной отметке в 250 км/ч. Начальная цена серийного «мерса» варьировалась от $78 тыс.

Mercedes-AMG E63 S 4MATIC

Автомобиль оснащен двигателем с турбонаддувом и развивает мощь 612 л.с. Разгонная динамика до 100 км/ч составляет 3,4 сек. Ограничитель предела скорости срабатывает на 250. У модификации повышенная шумоизоляция, улучшена тепловая устойчивость, другая форма кузова и днища понижает расход топлива. Стоимость − €110 тыс.

Mercedes-Benz SLR McLaren

Спортивное авто создано для демонстрации на дорогах технологии «Формулы-1». Под капотом размещен мотор V8 с 617 л.с. и 780 Н м крутящего момента. Максимальная скорость – 334 км/ч, а первые 100 км «набегают» за 3,8 сек. Двери открываются наверх и держатся на подвижных соединениях, как у гоночных разновидностей. Суперкар доступен покупателям по цене от $500 тыс.

Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series

У модели 6-литровый мотор V12, мощностью 670 л.с. Она разгоняется до 100 км/ч за 3,8 сек. Максимум скорости держится на уровне 300. Задний дифференциал с многодисковыми муфтами создает приемлемое сцепление колес с дорогой. Заменив алюминиевые крылья и капот на карбоновые, конструкторы снизили массу авто на 260 кг. Стоимость спорт-купе $180 тыс.

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition

У транспортного средства 650 л.с. и предельная скорость 337 км/ч. После изменения силового агрегата и частей конструкции, улучшились ездовые показатели. Так, у McLaren 722 Edition на разгон до сотни уходит 3,6 сек. Кроме того, здесь установили тормозные диски по 390 мм, обтекатель воздуха спереди, задний элемент обвеса. Приобретение обойдется водителям в $480 тыс.

Mercedes-Benz AMG GT S

У экземпляра S сток мотор (без тюнинга), мощностью 510 л.с. Интенсивность охлаждения регулируется жалюзи Airpanel. Разгон с 0 до 100 км/ч выполняется за 3,8 сек. Максимум скорости ограничивается показателем в 310. Добавлены режимы движения: Race, Sport, Sport+, Comfort и Individual. За модель автолюбителям потребуется отдать не меньше €160 тыс.

Топ 7 автомобилей с лучшим звуком выхлопа

С другой стороны, все согласятся, что двигатель должен звучать в соответствии со статусом автомобиля. Взять, к примеру, атмосферные моторы V8. Многие считают именно такие двигатели эталонными, поэтому сегодня мы предлагаем вам послушать, как звучат некоторые автомобили, оснащенные такими агрегатами. Мы отобрали для вас 7 машин с очень интересным звучанием.

Обязательно включите звук в ваших колонках, иначе вам не удастся оценить прелесть происходящего на экране!

Maserati GranTurismo

Двигатель Maserati GranTurismo MC Stradale объемом 4,7 литра развивает 455 лошадиных сил и разгоняет автомобиль с места до 100 км/ч за 4,5 секунды. Возможно, этот автомобиль – не самый быстрый на рынке. Зато благодаря звуку выхлопной системы на вас точно обратят внимание окружающие!

Ferrari 458

Продолжаем обсуждать итальянцев. Модель Ferrari 458, выпускавшаяся с 2009 по 2015 годы, оснащалась 4,5-литровым мотором, развивавшим 597 лошадиных сил в версии Speciale. Это позволяло супекару набирать первые 100 км/ч всего за 3 секунды. А как звучал мотор! Слушаем!

Porsche 928

В основном марка Porsche известна своими шестицилиндровыми моторами. Но в 1977 году компания со штаб-квартирой в Штутгарте представила модель 928, которая выпускалась аж 15 лет до 1995 года. И хотя за это время мощность мотора V8 у этого спорткара выросла с 219 до 345 л.с., в остальном ничего не поменялось. Конечно, сейчас у Porsche есть Cayenne и Panamera, которые также оснащаются восьмицилиндровыми "восьмерками". Но вы послушайте, как звучит Porsche 928, и, возможно, вы пожалеете, что эту модель больше не производят.

Mercedes-Benz SLS AMG

Выпускавшийся с 2010 по 2014 годы Mercedes-Benz SLS AMG обладал одним из мощнейших атмосферных моторов V8. Двигатель объемом 6,3 литра развивал 571 л.с., а на версии SLS AMG Black Series — целых 631 л.с. Первую сотню спорткар набирал за 3,5 секунды, а максимальная скорость составляла 315 км/ч. Ну, а звук выхлопа этого "Мерседеса" был настолько крутым, что даже был записан и помещен в "Википедию".

BMW E39 M5

Один из самых культовых баварских седанов BMW E39 M5 оснащался 4,9-литровым мотором V8 мощностью 400 л.с. Этот автомобиль был способен набрать первую сотню менее, чем за 5 секунд, а ведь машина вышла на рынок в далеком 1999 года. Ну, а звук мотора этой "бэхи" говорит сам за себя.

Ford Mustang (Четвертое поколение)

Ford Mustang Shelby GT350

Если вы хотите найти атмосферный мотор V8 с лучшим звуком, ищите американский маслкар. А лучше всего — сразу Ford Mustang. Например, автомобиль текущего шестого поколения в версии GT350 оснащается 5,2-литровым 526-сильным мотором, который разгоняет спорткар с места до сотни за 4,3 секунды. Ограниченная версия GT350R еще быстрее за счет меньшей массы, хотя оснащается таким же мотором. Разгон 0-100 км/ч занимает у этого "Мустанга" менее, чем за 4 секунды. Но не важно, какой Ford Mustang вы водите, все в округе будут об этом знать. И вот, почему.

P.S. Бонус

Если вам не хватает денег на автомобиль с хорошим атмосферным мотором V8, не беда. Есть и более дешевое решение. Дарим бесплатный лайфхак!

Хотите еще больше новостей, фото и видео об автомобилях? Подписывайтесь на нас в Facebook, Вконтакте, YouTube.

Десять автомобилей с потрясающей настроенной выхлопной системой

Как вы думаете, а может и считаете, что помимо мощности, аэродинамики, качества и надежности должно быть отменным в спортивном автомобиле? мы постараемся сейчас своим читателям это разъяснить. Конечно же не один потрясающий спорткар не может быть потрясающим без идеально настроенной выхлопной системы. Предлагаем вам 10(десятку) автомобилей с наилучшим звуковым звучанием (выхлопом).

10) Maserati Quattroporte GTS.

Что может быть лучше, когда спортивный седан благодаря искусству Итальянских инженеров звучит точно также, как более дорогие Итальянские суперкары. Особенно в том случае, когда речь заходит о мощном автомобиле седане. Мы для себя даже не представляем, как бы мог выглядеть автомобиль Maserati Quattroporte GTS без такой невероятной и потрясающей системы выхлопа.

С помощью системы электронного открытия выпускных клапанов модель Quattroporte GTS в состоянии поддерживать на дороге громкий "рык", тем самым напоминая всем окружающим об амбициях самого "сердца" машины.

9) Fiat 500 Abarth.

Давайте вместе посмотрим правде в глаза. Без такого звучания выхлопной системы авто этот тюнинговый Фиат 500 выглядел бы совершенно по иному. Шум выхлопа у авто Fiat 500 Abarth готов привлечь внимание на трассе даже тех, кто обычно не обращает ни какого внимание на спортивные автомобили.

Какие вы думаете впечатления у владельцев этого автомобиля? Примерно такие же, как у тех, кто любит ездить на машине без глушителя.

8) Dodge Challenger Hellcat.

Некоторые спортивные автомобили к нашему сожалению имеют не очень-то приятное звучание. Но это не автомобиль Dodge Challenger Hellcat. Этот монстр оснащен уникальной системой электронного управления выпускными клапанами двигателя, что дает этому автомобилю поистине невероятный мощный рев.

7) Chevrolet Corvette (С7).

На текущих (нынешних) поколениях автомашин Корвет устанавливаются двигатели с такой выхлопной системой, которая позволяет полностью менять режим ее работы в иной режим. Например, если вам не нужен сумасшедший рев в городе, то вы можете активировать работу выхлопной системы в тихом режиме. Но если же вам нужно, чтобы звук выхлопа перепугал вокруге (в радиусе километра) всех птиц, то можно переключить систему и активировать специальный для этого режим.

Это стало возможным благодаря системе контроля выхлопных перегородок и дроссельных клапанов, которые устанавливаются в самой выхлопной системе автомобиля Шевроле.

6) Ferrari 458 Italia.

Любители спортивных автомобилей могут часами наслаждаться звуком работы выхлопной системы Итальянского спорткара- Ferrari 458 Italia.

Но в этом автомобиле есть еще одна примечательная особенность. Пока обороты двигателя не будут привышать 3000 об/мин, то звук системы не будет привлекать ни вас ни других каким-то невероятным и сумасшедшим ревом. Но как только вы прибавите газу, мы гарантируем вам тут-же, что услышите "симфонию" в исполнении этого автомобиля Феррари.

Дело все в следующем, на оборотах выше 3000(трех тысяч) в минуту в системе открываются выпускные клапана и позволяют выхлопным газам стремительно выходить наружу через двойную выхлопную трубу.

5) Mercedes-Benz AMG GT.

Модель авто AMG GT превзошла все ожидания публики во многим отношениях. Но может ли этот новый спорткар, получивший для себя меньший по объему двигатель, продолжить то самок наследие 6,2 литрового мотора модели AMG? Напомним своим читателям, что новое поколение автомобилей Mercedes-Benz AMG GT оснащается сегодня 4,0 литровым двигателем V8.

Посмотрите пожалуйста видео. Мы однозначно вам заявляем, что эта новая модель автомобиля по-прежнему имеет тот потрясающий звук выхлопа.

В спортивном автомобиле Mercedes-Benz установлена система контроля специальных лопаток, которые встроены в выхлопную трубу модели AMG GT S. Благодаря такой технологии можно управлять выхлопной системой авто, а именно, если водитель для себя решит, что машина должна звучать агрессивнее, то он просто, всего-навсего должен нажать специальную кнопку на приборной панели и выхлопная система начнет привлекать на дороге всех окружающих, кто будет в этот момент находиться рядом.

4) McLaren MP4-12C.

Если бы у вас была возможность присесть в современный спорткар McLaren MP4-12C, то после того, как вы запустили бы двигатель этого автомобиля, вы сразу бы обратили свое внимание на невероятное звучание мотора и выхлопной системы машины.

Некоторые эксперты открыто заявляют, что звуки выхлопа в автомобиле McLaren MP4-12C являются настоящим искусством инженеров создателей машины, которые смогли добиться такого потрясающего рева (звучания).

3) Jaguar F-Type V8 S.

Автомобиль Jaguar F-Type со своим V8 мотором не позволит его владельцу грустить и ездить в машине с хмурым лицом. Если вы собираетесь на этом автомобиле появиться (приехать) на свадьбу, то советуем вам лучше зтого не делать, поскольку в процессе свадебной церемонии и празднования помолвки, все гости на свадьбе наверняка сразу забудут о виновниках торжества и начнут тут-же обсуждать потрясающий звук этого автомобиля Jaguar F-Type V8 S.

Для достижения неповторимого и уникального звучания выхлопной системы инженеры компании "Ягуар" оснастили машину такой системой, которая имитирует перебои (сбои) в системе зажигания спорткара во время автогонок.(!)

В результате контролируемых системой сбоев зажигания, выхлоп машины звучит очень интересно и необычно. Для того, чтобы добиться такого эффекта специалисты компании "Ягуар" сделали для системы выхлопа все необходимое, а именно, стоит после больших оборотов двигателя убрать ногу с педали газа, сразу же на какое-то мгновение прекращается подача топлива и тут-же создается эффект перебоя (сбоя) системы зажигания.

2) Lamborghini Huracan.

Если в автомобиле Lamborghini Huracan включить режим "Corsa", то можно ощутить себя Греческим Богом Громовержцем. Если же нажать педаль газа и перейти на пониженную передачу, то можно услышать знакомые любителям автогонок звуки, которые часто звучат на гоночных трассах во время гонок болидов Формула-1.

Да, безусловно, этот звук может показаться кому-то каким-то неестественным и определенно искусственным, но поверьте нам друзья, 90% всех людей услышавших такой звук машины еще издалека сразу-же подумают, что они попали на соревнования Гран-при Формула-1.

Конечно же, большую часть работы для достижения такого звука и невероятной мощности делает в основном уникальный 10-ти цилиндровый двигатель Huracan. Но тем не менее, выхлопная система самого автомобиля также дает ей особенную неповторимость и неординарность. Для достижения такого звучания выхлопа инженеры создали в двух ее выхлопных трубах особенную систему, которая позволяет внутри двигателя накапливать определенный уровень вакуума, который с помощью клапанов при необходимости и под большим давлением вырывается из трубы наружу, создавая при этом огромный рев.

1) Lexus LFA.

Когда инженеры компании "Лексус" оснастили модель авто Lexus LFA десятицилиндровым двигателем, то они желали и очень хотели, чтобы звук самой выхлопной системы соответствовал бы мощности самого двигателя. Долгое время специалисты этой Японской компании пытались создать для этой модели автомобиля идеальную по звучанию выхлопную систему, но. они тогда не были уверены, что у них это получится и в конечном итоге обратились за тпомощью в компанию "Yamaha", которая и помогла им сделать все так, как они желали, т.е. чтобы Lexus LFA звучал соответствующе.

Лучшие выхлопные системы на авто

Популярный вид тюнинга автомобилей – настройка звучания выхлопной системы. Самые лучшие выхлопы машин у спортивных моделей.

Как на самом деле звучит выхлоп авто

Звуки выхлопа автомобилей разных марок

Самые лучшие выхлопы машин – на гоночных трассах Формулы-1.

Рейтинг лучших выхлопов

Автомобильные двигатели ценятся не только за мощность. На самом деле каждому владельцу важно, как звучит авто. Эталонными считаются моторы V8.

Jaguar F-Type V8 S

Выхлопная система, имитирующая сбои зажигания, передает самый крутой выхлоп авто. Для достижения необычного эффекта сбросьте газ на высоких оборотах двигателя и на миг прекратите подачу топлива.

Выхлоп Jaguar F-Type V8 S

Окружающие услышат звуки летящего по гоночной трассе спорткара.

Ferrari 458 Italia

Характеризуется самым мощным выхлопом на авто. Невероятный рев начинается на оборотах выше 3 тыс. в минуту, когда газы на скорости проходят выпускной клапан и вылетают из двойной трубы.

Ford Mustang GT350

Лучший звук выхлопа на авто дает модель 6-го поколения с 5,2-литровым двигателем на 526 л. с. Разгон с места до 100 км/ч занимает всего 4,3 сек. Машина оглашает окрестности фантастическим ревом.

Mercedes-Benz SLS AMG

Porsche 928

Модель 928 занимает достойное место среди машин с самыми громкими выхлопами. Спорткар впервые был представлен на автосалоне в Штутгарте в конце 70-х и выпускался более полутора десятков лет.

Maserati Gran Turismo

Звуки выхлопа автомобилей Maserati слышны на всю округу. Машина оснащена V-образной восьмеркой на 4,7 л выдает 455 л. с. До 100 км/ч разгоняется за 4.5 сек.

В салонах устанавливают устройство «активный выхлоп», который позволяет:

создать самый громкий выхлоп на авто;
сделать его бесшумным;
переключать режимы через смартфон;
получить бас с одновременным увеличением мощности на 15%;
сделать ровное и глубокое звучание, мощное рычание, шум песчаной бури, резкие хлопки.

Обратившись в сервис, поклонники автоспорта получают дополнительное в звучание ноток ралли.

Мощнейший Mercedes установил абсолютный рекорд Нюрбургринга. Видео

Купе Mercedes-AMG GT Black Series — самый мощный автомобиль в истории немецкой марки — установило абсолютный рекорд «Северной петли» Нюрбургринга среди серийных автомобилей. Об этом сообщает пресс-служба автопроизводителя, которая также разметила видео заезда на своем канале в YouTube.

Автомобилем управлял немецкий пилот Маро Энгель, в списке достижений которого есть победы в мировом чемпионате FIA GT и суточном марафоне «24 часа Нюрбургринга», а также первое место во второй гонке московского этапа кузовной серии DTM в 2017 году.

«Это был просто потрясающий заезд. В района поворота «Кессельхен» я разогнался до 270 км/ч, а на длинной прямой «Доттингер Хохе» автомобиль вышел на невероятный показатель свыше 300 км/ч. Это значительно быстрее моей гоночной машины, на которой я соревнуюсь в классе GT3», — поделился впечатлениями о рекорде Маро Энгель.

Mercedes-AMG GT Black Series, ставший самым мощным серийным автомобилем в истории компании, дебютировал летом 2020 года. Суперкар укомплектовали новым четырехлитровым твин-турбодвигателем V8, развивающим 730 л. с. и 800 Нм крутящего момента.

Пиковая мощность доступна в диапазоне 6700–6900 оборотов в минуту, а красная зона обозначена на отметке в 7200 оборотов в минуту. Двигатель работает с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

Новинка получила подвеску со стойками coil-over и адаптивные амортизаторы AMG Ride Control, а также регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости. Плюс ко всему автомобиль обзавелся проработанным аэродинамическим обвесом с технологиями, используемыми в гоночных сериях GT3 и GT4.

Купе Mercedes-AMG GT Black Series способно набирать первую «сотню» с места за 3,2 с, а на разгон до 200 км/ч уходит менее 9 секунд. Максимальная скорость суперкара составила 325 км/ч.

Дорогой Дедушка Мороз, избавь нас от фейковых выхлопных труб!

Вы помните момент, когда автопроизводители сговорились и начали ставить на свои автомобили муляжи выхлопных труб, а настоящие патрубки, стыдливо направленные вниз, размещать под бампером? Наверное, это случилось когда-то в середине 2000-х. Недавно компания Mercedes рассекретила новенький GLA, который тоже получил поддельные «выхлопные трубы». Это значит, от странной тенденции компании отказываться не спешат.

Но если в случае с компактным Mercedes фейковый выхлоп еще можно простить, то Audi ударила просто ножом по сердцу. Помните новое поколение Audi S6? Заряженный седан очень эффектно выглядит и наверняка классно едет. Корму машины украшает аж четыре патрубка выхлопной системы, и мы думаем, что сочный спортивный выхлоп издает именно этот квартет. На самом же деле у новой S6 выхлопные трубы расположены на несколько сантиметров за бампером и направлены вниз!

У дизельных S4 и SQ5 та же история. Даже у некоторых версий красавца Audi Q8 патрубки в заднем бампере — бутафория. Такое решение есть на многих Mercedes, Kia, Skoda, Peugeot, Citroen и пр. И нефункциональные «выхлопные трубы» приносят автолюбителям (это люди, которые любят авто!) такую же невыносимую боль, как фейковые воздухозаборники, бессмысленные «жабры» на колесных арках и не сквозные «вырезы» в капоте.

Журналисты Autoevolution попытались найти ответ на вопрос: зачем производители делают подобные хромированные недоразумения в задних бамперах? Ведь ладно бы речь шла о каких-нибудь китайских ноунейм-производителях. Здесь в поле зрения попали в том числе премиальные бренды.

А что если производители с помощью поддельных труб отделяют «гражданские» модификации от спортивных? Ну, Mercedes-AMG с фейковыми патрубками действительно мы пока не встречали. Но, учитывая Audi S6, в будущем мы не удивимся, если выхлопные газы будут идти из-под бамперов даже очень быстрых и мощных автомобилей с шестью-восемью-десятью хромированными «подделками».

Может быть, дело в стоимости? Думаете, прибавка несколько лишних сантиметров выхлопной трубе стоила бы производителю колоссальных денег? Вряд ли. Скорее всего, дело в самих нас — в покупателях машин. Исследования показывают, что большинству владельцев автомобилей (которые, кстати, не являются автолюбителями) хочется видеть скорее красивую машину с динамичным дизайном, нежели иметь действительно быструю машину. Иными словами, современные потребители автомобилей хотят «казаться, а не быть». И проще сделать «спортивный» вид с помощью эффектных хромированных накладок, напоминающих выхлопные трубы, нежели разводить патрубки и делать красивый настоящий выхлоп. 99% людей вообще плевать, как там сзади выходят газы из их авто.

Получается, виновники этого ужасного явления в современном автопроме — покупатели, «клюющие» на красивую картинку. Дизайнеры попросту рисуют им «выхлоп» таким, каким они хотят его видеть. А инженеры и конструкторы выкручиваются как могут и направляют патрубки вниз под бампером. Интересно, с массовым появлением электрических моделей хромированные декоративные овалы пропадут с задних бамперов?

Активный звук выхлопной системы THOR на Mercedes-Benz

Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.

Смотрите видео о нас и наших работах

Преимущества активного звука выхлопной системы Thor

Активные выхлопные системы есть в качестве стандартного оборудования только на некоторых моделях автомобилей. Звук которым до недавних пор могли наслаждаться исключительно владельцы машин премиум-сегмента с дорогой комплектацией, теперь доступен и вам.

Мобильное приложение

В любой момент можно выключить систему
Громкость выхлопной системы
Минимальные обороты холостого хода
Настройка звука
Проверка настроек, демонстрация

Примеры звучания

Ferrari 488 GTB

Mercedes AMG C63

BMW M4

Porsche Panamera

Mercedes AMG S63

Mercedes Benz G63

Комплектации и поколения

Комплект Активный выхлоп THOR с одним излучателем (код 10004397)

Электронная выхлопная система THOR (1 динамик)

Цена комплекта с установкой

Комплект Активный выхлоп THOR с двумя излучателями (код 10004395)

Электронная выхлопная система THOR (2 динамика)

Цена комплекта с установкой

Система Thor подарит выхлопу Мерседес красивое звучание

Установленная на заводе система выхлопа Мерседес работает тихо. Мы же, проведя небольшое дооснащение, подарим ей максимально реалистичный звук, схожий с ревом спортивного двигателя. Это отнимет не более 2 часов, а затем вы уедете от нас на обновленной машине с эффектным звуком, который будет издавать выхлопная труба.

Сделанный нами на Mercedes звук выхлопа воспроизводится динамиками, установленными на выхлопной системе. Мы подключаем устройство к головному блоку, и оно считывает информацию об оборотах двигателя. Благодаря этому меняется тональность выхлопа в зависимости от того, работает мотор на холостом ходу или вы мчитесь по трассе с большой скоростью.

Вы сможете наслаждаться ощущением драйва. Такой тюнинг выхлопа Мерседес не заметен для окружающих и не нарушает дизайн авто. Мы ставим динамики Thor под днищем, рядом с бочкой глушителя или на нее. Вы можете производить впечатление на окружающих мощным звуком работающего двигателя. А наши цены на подобные услуги вас приятно порадуют.

Такое вмешательство не влияет на гарантийное обслуживание, поэтому вы можете облагородить звучание выхлопа, даже если только что забрали машину из салона. А чтобы придать машине, издающей благородный звук при работе мотора, законченный вид, мы посоветуем вам насадки выхлопа на Мерседес. Эта декоративная деталь подчеркнет индивидуальность вашего авто.

Преимущества установки Thor

Чтобы поставить активный выхлоп Мерседес, не требуется вносить изменения в выхлопную систему. Мы ставим банки рядом с ней и подключаем Thor к основному блоку, чтобы устройство могло получать информацию о работе двигателя.

Второе преимущество – управление со смартфона. Мы ставим спортивный выхлоп Мерседес, а вы сами выбираете нужные вам настройки. Вы подбираете нужную тональность и громкость звучания.

Еще один плюс в том, что установку Thor можно легко отключить. Вам не придется тревожить громким выхлопом соседей, если вы подъезжаете к дому в позднее время или уезжаете рано утром на работу. А выехав на трассу, вы сможете быстро включить выхлоп Мерседес и наслаждаться в поездке активным звуковым сопровождением.

Thor очень просто демонтировать, и она совместима с большинством марок автомобилей. Если вы решите поменять свой Мерседес на другую машину, то мы быстро снимем установленную систему и, если вам потребуется, установим на новое авто.

Дополнительный тюнинг для системы выхлопа

Если ваш автомобиль на гарантии, то вам доступен только простой тюнинг выхлопной системы Мерседес. Мы ставим вам динамики в районе глушителя, и получается красивый выхлоп. Это быстро и не очень дорого (вы оплатите только стоимость системы, а также нашу работу по монтажу и настройке). Но здесь есть один недостаток: звук будет звучать сильнее с одной стороны.

Если вы хотите максимально красивый равномерный звук и ваше авто уже не находится на гарантийном обслуживании, то мы предложим вам тюнинг выхлопной системы Mercedes с раздвоенным выхлопом. Но в этом случае придется внести изменения в конфигурацию выхлопной системы, а для этого потребуется время и дополнительные затраты. Зато в результате ваш Мерседес не только станет издавать красивый благородный рев, но и приобретет дополнительный глушитель.

Такой тюнинг позволит устранить некоторую асимметрию сзади и придаст машине индивидуальные черты. Если потребуется ремонт выхлопной системы Мерседес, то раздвоение выхлопа и поставленная нами Thor не помешают автомастеру. Но если необходимо, то на время ремонтных работ мы можем демонтировать систему активного выхлопа.

Почему мы не рекомендуем самостоятельный тюнинг

Вы хотите, чтобы выхлопная система Mercedes издавала красивые звуки, но не желаете переплачивать за услугу? Тогда обратитесь к нам. В нашей компании применяется только оригинальное оборудование, совместимое с вашей моделью Мерседес, и профессиональное обслуживание.

К сожалению, часто автовладельцы ищут, где бы купить Thor подешевле, а затем сами проводят монтаж. Но часто такая покупка не приносит выгоды: приобретенная установка вскоре отказывается нормально работать, и выхлопная система Мерседес начинает издавать не очень красивые звуки.

Вторая причина – желая сэкономить, вы купили поддельный Thor. Здесь вы зря потратили деньги, и мы можем только предложить заменить некачественное устройство на оригинальную модель. Тогда выхлопная система Mercedes станет звучать благородно. Вы снова сможете наслаждаться активным выхлопом во время поездок.

Сделанный профессионально тюнинг Мерседес придаст вашему автомобилю индивидуальность, и вы не останетесь незамеченными в потоке машин. Помимо активного выхлопа, мы предлагаем вам и другие виды дооснащения. У нас вы сможете провести чип-тюнинг двигателя, установить доводчики дверей и камеры кругового обзора, провести защитный детейлинг авто. Мы используем только оригинальное оборудование и гарантируем качественный результат.

Басистый выхлоп

Тюнинг выхлопной системы — распространенное «баловство» автолюбителей, стремящихся придать своему борту максимум оригинальности. Рычащий/с раскатом/басистый выхлоп на дизеле — это всего лишь доработка конструкции выхлопной системы, посильная как автомастерам, так и непосредственно владельцам авто, уже пробовавшим себя в усовершенствовании тех или иных элементов.

Банка глушителя с басовым звуком

Как сделать выхлоп басистым? Видоизменить глушитель – иначе говоря, воспользоваться формулой: чем меньше доступный вам диаметр выхлопного устройства, тем меньшее количество газов проникает через нее в ограниченный временной промежуток и, соответственно, тем ниже уровень шума, сопровождающего описанный процесс. Следовательно, для того, чтобы создать басистый выхлоп своими руками, нужно увеличить диаметр выхлопной трубы, позволив проходить через нее большему отработанному потоку.

Как сделать звук выхлопа басистым

Для начала разберемся, почему количество выхлопных газов, проходимых в единицу времени, влияет на громкость звука.

Регулирование звуковой интенсивности обеспечивают:

ограничители, рассеивающие шумовую энергию;
внутренние перегородки, предназначенные для отражения звуковых волн;
резонаторы, гасящие низкочастотные вибрации;
поглотители, берущие на себя роль звукоизоляторов.

Для того, чтобы басистый звук выхлопа был действительно приятным на слух, предстоит найти оптимальный баланс между «рычанием» прямотока и шумоизоляцией.

Устройство басистого глушителя

Как сделать выхлоп басистым своими руками, переделав прямоток

Алгоритм перепрофилирования имеющейся выхлопной конструкции в прямоточную потребует удаления прежнего глушителя. Затем, подготовив основу будущей конструкции, вам предстоит установить прямоток и уложить изоляцию.

Раздвоенный прямоточный басистый выхлоп на Субару

Конструкцию нужной вам «музыкальности» предстоит создавать на основе имеющейся стандартной выхлопной системы. Вскрыв корпус глушителя, следует убрать имеющееся в нем изолирующее наполнение. Прежнюю трубу понадобится соединить посредством сварки с новой, примерным диаметром 20 см. Если вы сделали все правильно, внешне получившаяся конструкция практически не будет отличаться от демонтированной, — иначе ее не удастся закрепить на днище.

Желательно, чтобы новая труба была изготовлена из жаростойкой стали повышенной прочности, так как температура выхлопных газов весьма высокая. Изоляция, которой обматывают сваренную конструкцию, также должна быть жаростойкой. Для большей эстетики видимой части трубы можно купить профильные насадки.

Если вы хотите сделать на своем автомобиле басистый звук, обращайтесь к нашим мастерам по ремонту глушителей.

Самый мощный выхлоп мерседес

Компания MadExhaust занимается не только ремонтом выхлопных систем, но и доработками с изготовлением разной сложности.

Многие наши гости на дорогих и мощных автомобилях любят продемонстрировать количество лошадиных сил под капотом и сделать звук выхлопной системы более громким. В очередной раз к нам приехала девушка на своем новом Mercedes-Benz S63AMG купе для удаления резонаторов и задней части глушителя и установки вместо них нержавеющих труб диаметром 76мм.

Приятно, когда нам доверяют совсем новые автомобили. К примеру данный S63AMG купе проехал всего 2000 км.

Поднимаем автомобиль на подъемнике, снимаем защиту задней части выхлопной системы и определяем работы, которые надо будет выполнить для улучшения звука на Mercedes-Benz S63AMG купе.

Указателями отмечены резонаторы в середине выхлопной системы и одна большая цельная часть выхлопной системы, которая раздваивает выхлоп на две стороны к встроенным насадкам в бампере.

Последний взгляд на заводские резонаторы Mercedes-Benz S63AMG купе до того, как они будут удалены.

Для изготовления новой части выхлопной системы на данном Mercedes S 6.3 AMG мы используем трубы из нержавеющей стали диаметром 76 мм. Работы производятся при помощи аргонно-дуговой сварки.

Спустя некоторое время работа по изготовлению части выхлопной системы на Mercedes-Benz S63AMG купе завершена и вместо заводских резонаторов и задней части выхлопа теперь установлены нержавеющие трубы.

Так теперь выглядит место, где раньше были заводские резонаторы.

Работа по созданию части выхлопной системы на Mercedes-Benz S6.3AMG купе заняла 3 часа.

Теперь этот космический как по внешнему виду, так и по интерьеру автомобиль, прибрел благородный рык с намеком на свою мощность.

Еще одну нашу работу (+ видео со звуком) по изготовлению полной выхлопной системы на Mercedes 63AMG можно посмотреть здесь.

Читайте также: