Схема центрального замка киа спектра

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Центральный замок…с.ка

Первый звонок от этого чудного устройства прозвенел в декабре месяце прошлого года когда машина сама чудесно закрылась около "Глобуса" оставив внутри себя документы на сиденье ключи от машины, и ключи от квартиры…Дома был второй ключ от машины, но попасть домой было не суждено…Пришлось вызывать спеца из фирмы по вскрытию авто… За 1минуту он красиво вскрыл авто и получил за работу 1500 тугриков.
Примерно с месяц назад началась свистопляска машина начала жить своей жизнью, когда хочет тогда и закрывается, это может быть во время поездки, но чаще при снятии с сигнализации, и причем делает она это без постановки на сигнализацию…Сегодня нашел время залезть и прогнать этого "барабашку"
Снял обивку с двери

Открутил три болта крепления замка

Это электрический замок, он меня не интересует…

Отстегнул все четыре тяги которые идут к замку, они все на защелках, и снял этот чудный агрегатик

Отмыл его целиком в керосине, чтобы сильно не пачкаться о запыленную смазку

Снизу на замке крепится активатор центрального замка,

этот зверь ничего из себя не представляет, кроме того, что это обыкновенный ползунковый концевик…, отдельно он не продается, продается он только в сборе с замком, и стоит он 4570р…
Я внимательно изучил конструкцию и понял, что без этого концевика, если его снять на время то дверь после захлопывания не открывается ни снаружи не изнутри, открыть можно только с ключа. Вот такой вот замут придумали наши ускоглазые друзья…

Короче я его разобрал и Вот что я увидел

Две дрожки чуток подтерлись и латунная пыль с дорожек перемешалась с техническим вазелином, которым мажут скользящие контакты и вазелин стал проводящим
отмыл растворителем дорожки чуток смазал их и вот

Корпус склеил на 4 точках клеем Космофен., и все собрал как пишут в букваре в порядке обратном снятию…
Теперь все работает как надо…
Очень надеюсь, что кому-то это пригодится…

Установка сигнализации на Kia Spectra

Установить двухпроводный электропривод в водительскую дверь (подключить к силовым проводам в двери).
подключиться к блоку центрального замка (слева под панелью)
желтый зеленый – открыть (минус)
желто коричневый – закрыть (минус)

Концевик багажника – тянуть к штатному концевику рядом с запорной петлей (не на крышке багажника).
Можно использовать свободный провод (зеленый черный) на автоматическую антенну (если не установлена)

Концевики дверей – светло зеленый с красной полосой, черный разъем комбинации.

Давление масла – светло зеленый с желтой полосой, левый белый разъем комбинации.

Зарядка – коричневый белый провод, черный разъем комбинации.

Ручник – синий черный, черный разъем комбинации приборов.

Стоп сигнал – красный черный, на разъеме заднего пучка.

Габарит – синий белый, внизу слева рядом с блоком предохранителей на разъеме заднего пучка.

Повороты – 1. средний разъем комбинации: зеленый желтый (с края), 2. черный разъем комбинации: зеленый оранжевый (с края).

Концевик капота – установить.

Блокировка – если сигнализация без запуска, заблокировать IG1 – желтый тонкий, исходящий из бело-синего замка зажигания. Реле блокировки зажигания устанавливать после точки подключения IG1 от автозапуска.

Плюс (для сигнализации без автозапуска) – на разъеме центрального замка.

Силовые для автозапуска: (цвета со стороны замка зажигания)
Плюс – красный
IG1 – белый синий
IG2 – белый
ACC – зеленый
Стартер – черный желтый

Подключение магнитолы.
1 Усилитель антенны
2 (черный) – масса
16 (розовый) – плюс
15 (зеленый) – АСС
14 (син. бел.) – габарит
3; 4 – кор.черн.(-); кор.зел. (+) – тыл левый
5; 6 – бел. зел.(-); бел.черн. (+) – перед левый
9; 10 – желт.бел.(-); желт.красн. (+) – перед правый
11; 12 – зел. желт.(-); оранж.черн. (+) – тыл правый

Kia Spectra предохранители и реле

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Актуальные схемы блоков для Вашей Киа Спектра будут нанесены на крышку блока. Сверяйте назначение элементов.

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Он находится на левой стойке под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,1,0,0 -->

Схема

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

A/BAG	10A Надувная подушка безопасности
TURN LAMP	10A Лампа указателя поворота
METER	10A Комбинация приборов, лампа заднего хода, предупредительный звуковой сигнал
ILLUMI	10A Подсветка выключателя
POWER SOCKET	15A Лампа багажного отсека, розетка электро питания
HAZARD	15A Лампа аварийной сигнализации
STOP	15A Лампа стоп-сигнала, АБС
TAIL (RH)	10A Лампа габаритного света (правая задняя/ левая передняя), подсветка выключателя
TAIL (LH)	10A Лампа габаритного света (левая задняя/ правая передняя)
CIGAR	15A Прикуриватель
AUDIO	10A Аудиосистема, электропривод зеркала заднего вида, часы
WIPER (FRT)	15А Стекло очиститель, омыватель (передний), люк
WIPER (RR)	15А Стекло очиститель (задний). Омыватель (задний)
WARMER	15А Обогрев переднего сидения
MIRROR DEF	10А Обогреватель наружного зеркала заднего вида
START	10А Блок управления двигателем, блок ЕСАТ (управляемая подвеска с электронным управлением)

Предохранитель прикуривателя обозначен как CIGAR на 15А.

Блок реле

Крепится за блоком предохранителей. Количество элементов в нём может отличаться и зависит от уровня электрического оснащения. Рядом размещён модуль иммобилайзера.

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,1,0,0,0 -->

Фотография

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Тут могут находится такие реле как: реле аварийной сигнализации и указателей поворота, реле сигнала, реле центрального замка, реле управления двигателем, реле противотуманных фар и т. д.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Блок под капотом

Он расположен рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,1,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 21,0,0,0,0 --> p, blockquote 22,0,0,0,1 -->

На этом всё, а если Вам есть чем дополнить материал, пишите в комментарии.

Электрическая схема автомобиля КИА СПЕКТРА

Цветной сборник электросхем, для авто КИА Спектра. В данной части вы сможете посмотреть и скачать схемы таких узлов, как стеклоочиститель и омыватель стекла ветрового окна и стекла двери задка, схемы соединения системы ECAT и системы управления автоматической коробки передач, системы управления двигателем, цепей блока ETWIS, прикуривателя, обогрева заднего стекла и боковых зеркал заднего вида и некоторых других модулей. Первую часть электрооборудования КИА Спектра смотрим тут.

Схема стеклоочиститель и омыватель стекла ветрового окна и стекла двери КИА Спектра

1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG2 (30 А); 3 - выключатель (замок) зажигания; 4 - моторедуктор стеклоочистителя двери задка; 5 - переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка; 6 - реле очистителя стекла двери задка; 7 - насос омывателя стекла двери задка; 8 - насос омывателя стекла ветрового окна; 9 - моторедуктор стеклоочистителя ветрового окна; 10 - переключатель очистителя и омывателя стекла ветрового окна

Система отопления и кондиционирования

1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG2 (30 A); 3 - плавкая вставка BLOWER (30 A); 4 - плавкая вставка ROOM (10 A); 5 - выключатель (замок) зажигания; 6 - плавкая вставка SR/ACC (10 А); 7 - реле вентилятора; 8 - электродвигатель вентилятора отопителя; 9 - дополнительное сопротивление; 10 - блок управления отопителем и кондиционером; 11 - привод заслонки; 12 - термовыключатель; 13 - датчик качества воздуха

Соединения системы ECATи системы управления автоматической коробки передач

1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG1 (20 A); 3 - соединительный блок; 4 - выключатель (замок) зажигания; 5 - селектор автоматической коробки передач

1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка BTN (30 A); 3 - плавкая вставка ECU B+ (30 A); 4 - переключатель режимов; 5 - датчик вращения турбинного колеса гидротрансформатора; 6 - блок электромагнитных клапанов

Электросхема антиблокировочной системы тормозов (ABS)

1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG1 (20 А); 3, 4 - плавкая вставка ABS (30 A); 5 - выключатель (замок) зажигания; 6 - электронный блок управления ABS; 7 - электронный блок предупреждения неисправности ABS; 8 - датчик частоты вращения правого заднего колеса; 9 - датчик частоты вращения левого заднего колеса; 10 - датчик частоты вращения правого переднего колеса; 11 - датчик частоты вращения левого переднего колеса КМА спектра.

Схемы соединения системы управления двигателем

1 - электронный блок управления двигателем; 2 - датчик абсолютного разрежения во впускном трубопроводе; 3 - датчик температуры всасываемого воздуха; 4 - датчик положения дроссельной заслонки; 5 - соединительная колодка жгута проводов ЭБУ двигателем; 6 - датчик положения коленвала

1 - электронный блок управления двигателем; 2 - датчик положения педали акселератора (для автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач); 3 - датчик скорости автомобиля; 4 - топливная форсунка 4-го цилиндра двигателя; 5 - топливная форсунка 3-го цилиндра двигателя; 6 - топливная форсунка 2-го цилиндра двигателя; 7 - топливная форсунка 1-го цилиндра двигателя; 8 - электромагнитный клапан продувки адсорбера; 9 - датчик положения распределительного вала.

Электросхема системы пассивной безопасности (SRS) КИА Спектра

1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG1 (20 А); 3 - выключатель (замок) зажигания; 4 - модуль подушки безопасности переднего пассажира; 5 - модуль подушки безопасности водителя; 6 - электронный блок управления системой пассивной безопасности (SRS); 7 - электрозапал модуля подушки безопасности переднего пассажира; 8 - электрозапал модуля подушки безопасности водителя; 9 - предохранитель AIR BAG (10 А)

Схема подогрева передних сидений

1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG2 (30 А); 3 - выключатель (замок) зажигания; 4 - выключатель подогрева сиденья переднего пассажира; 5 - нагревательный элемент подушки сиденья переднего пассажира; 6 - выключатель подогрева сиденья водителя; 7 - нагревательный элемент подушки сиденья водителя; 8 - предохранитель S/W (15 А)

Электропривод люка крыши КИА Спектра

1 - предохранитель S/R (15 А); 2 - плавкая вставка IG2 (30 А); 3 - предохранитель R (10 А); 4 - выключатель (замок) зажигания; 5 - электронный блок управления электроприводом люка крыши; 6 - выключатель освещен

Электросхема центральной блокировки замков дверей

1 - аккумуляторная батарея; 2 - предохранитель D/L (25 А); 3 - силовое реле системы центральной блокировки замков дверей; 4 - моторедуктор блокировки замка левой задней двери; 5 - моторедуктор блокировки замка правой задней двери; 6 - моторедуктор блокировки замка правой передней двери

Электростеклоподъемники автомобиля КИА

1 - аккумуляторная батарея; 2 - центральный блок управления электростеклоподъемниками; 3 - переключатель электростеклоподъемника правой задней двери; 4 - моторедуктор стеклоподъемника правой задней двери; 5 - переключатель электростеклоподъемника правой передней двери; 6 - моторедуктор стеклоподъемника правой передней двери; 7 - переключатель электростеклоподъемника левой задней двери; 8 - моторедуктор стеклоподъемника левой задней двери; 9 - моторедуктор стеклоподъемника правой передней двери; 10, 11 - предохранитель P/W (25 А); 12 - реле электростеклоподъемников; 13 - выключатель (замок) зажигания; 14 - плавкая вставка IG2 (30 A)

Схема аудиосистемы и часов

1 - аккумуляторная батарея; 2 - плавкая вставка IG1 (20 А); 3 - предохранитель ROOM (10 A); 4 - выключатель (замок) зажигания; 5 - аудиомагнитола; 6 - антенна; 7 - правый передний высокочастотный динамик аудиосистем КИА Спектра.

Центральный замок. Золотой ключик.

Когда был придуман «центральный замок», многие порадовались. Впрочем, рассеянных людей и он не спасает — скорее наоборот. Повернув ключ в замке водительской двери, имейте в виду, что одновременно откроются замки трех других, а на некоторых автомобилях еще и замки крышки багажника, лючка горловины топливного бака, «бардачка» и т.п. Забыв об этом, оставите машину беззащитной. И все же центральный замок — штука удобная: щелкнул замком водительской двери — закрылись и все остальные. На фото 1 — ключ испытываемого редакцией автомобиля «КИА Спектра» — единый для дверей, крышки багажника и замка зажигания.

С точки зрения специалиста, работу электрического управления замками можно кратко описать так. При повороте ключа срабатывают управляющие контакты, подающие команду на реле; оно, в свою очередь, подает питание на актюаторы — устройства, непосредственно запирающие или открывающие замки дверей. Наиболее распространены актюаторы со штоком, приводимым через зубчатую передачу.

На серийных российских автомобилях прижились электрические актюаторы, расположенные в соответствии с рис. 1 (двери 1, 2, 3, 6). Точка 4 на наших автомобилях обычно не защищена — доступ к горловине или крышке бензобака свободен. Точка 5 — замок багажника. Впервые его защитили на VAZ 2110.

На многих иномарках можно обнаружить весь комплекс услуг, включая дополнительные, вроде управления замком багажника прямо из салона (показано пунктиром). Управляющий всем этим хозяйством актюатор, конечно, должен находиться в водительской двери. Вот он, на фото 3. От него пять проводов, обратим внимание на синий и зеленый. Питание к электромоторам идет по этим двум. (В штатной проводке VAZ 2110 это желтый и красный провода.) Остальные три — управляющие: по ним подается сигнал от контактов замка двери на реле актюаторов. Остальные актюаторы двухпроводные, их задача только отпирать-запирать. Реле имеет восемь выводов: два обеспечивают собственное питание («+» и «-»), еще два — питание электродвигателей актюаторов (по синему и зеленому проводам), следующая пара — это управление, как уже сказано, самим реле от актюатора водительской двери. Одна пара выводов реле не задействована.

Любопытно, что на актюаторе для водительской двери некоторые автопроизводители экономят, как, например, ВАЗ на «десятке». Логика простая: дверь все равно открывают ключом — проще поставить дешевый переключатель, как на фото 5.

Правда, при установке охранной сигнализации от этого переключателя никакого толку. Между тем пятипроводный актюатор полезен не только в двери водителя, но и пассажира справа. Их можно соединить так, что система будет работать от обоих замков.

Наши актюаторы вполне пригодны для ремонта многих иномарок. Однако иностранное реле актюаторов совершенно не обязано работать по алгоритму нашего — наоборот, чаще всего с этим проблема! Придется повозиться, изучая назначение проводов. Встречаются управляющие замки и трехпроводные, и четырех-, и пятипроводные, вроде наших. Но у любого есть два исполнительных провода. Остальные определяют алгоритм работы системы. Возможные варианты — на рис. 2.

Точки подключения и карты установок сигнализации на KIA Spectra

1. Точки подключения автосигнализации на KIA Spectra

Концевик багажника - тянуть к штатному концевику рядом с запорной петлей (не на крышке багажника).
Можно использовать свободный провод (зеленый черный) на автоматическую антенну (если не установлена)

Концевики дверей - светло зеленый с красной полосой, черный разъем комбинации.

Давление масла - светло зеленый с желтой полосой, левый белый разъем комбинации.

Зарядка – коричневый белый провод, черный разъем комбинации.

Ручник - синий черный, черный разъем комбинации приборов.

Стоп сигнал – красный черный, на разъеме заднего пучка.

Габарит - синий белый, внизу слева рядом с блоком предохранителей на разъеме заднего пучка.

Концевик капота - установить.

Блокировка - если сигнализация без запуска, заблокировать IG1 – желтый тонкий, исходящий из бело-синего замка зажигания. Реле блокировки зажигания устанавливать после точки подключения IG1 от автозапуска.

Плюс (для сигнализации без автозапуска) – на разъеме центрального замка.

Силовые для автозапуска: (цвета со стороны замка зажигания)
Плюс - красный
IG1 – белый синий
IG2 – белый
ACC – зеленый
Стартер - черный желтый

Подключение магнитолы.
1 Усилитель антенны
2 (черный) – масса
16 (розовый) – плюс
15 (зеленый) – АСС
14 (син. бел.) – габарит
3; 4 – кор.черн.(-); кор.зел. (+) – тыл левый
5; 6 – бел. зел.(-); бел.черн. (+) – перед левый
9; 10 - желт.бел.(-); желт.красн. (+) – перед правый
11; 12 - зел. желт.(-); оранж.черн. (+) – тыл правый

2. Фотоотчёт об установке автосигнализации StarLine A91 Dialog на KIA Spectra 2007

Снимаем левую нижнюю облицовку панели приборов под рулевой колонкой

Снимаем облицовку комбинации приборов и центральной консоли (начиная с левой стороны). Деталь цельная. Необходима монтажная лопатка. Отсоединяем последовательно разъемы.

Снимаем панель приборов, отсоединяем разъемы:

Снимаем нижнюю облицовку передней левой стойки

К черному разъему панели приборов подключаем:
- провод ручника оранжево-фиолетовый от SLA91 (к синий-черный разъема через диод);
- провод концевиков дверей сине-черный от SLA91 (к зелено-коричневый разъема через диод);
- провод контроля по генератору по «+» от SLA91 (к коричнево-белый разъема).

К белому разъему в центральной консоли (разъем кнопки аварийной сигнализации) подключаем поворотники провода зелено-желтый, зелено-черный от SLA91 (к зелено-белый, зелено-синий разъема)

Подключаем управление ЦЗ (блок слева под панелью): синий от SLA91 на желто-зеленый блока ЦЗ (управление по минусу), зеленый от SLA91 на желто-коричневый от блока ЦЗ (управление по минусу)

Устанавливаем концевик капота и сирену в подкапотном пространстве

Крепим датчик температуры на патрубок системы охлаждения. От 18 контактного разъема тянем в подкапотное пространство сдвоенный провод (черный + оранжево-серый) и подключаем провода датчика. Необходимо подключить концевик капота к оранжево-серому проводу.

Крепим антенну приемо-передатчика в левом верхнем углу лобового стекла и СИД в левой накладке передней стойки

Крепим датчик удара под «торпедо»

Подключаем провод к штатному концевику багажника (через диод) и тянем его через салон к блоку сигнализации.

Подключаем силовые провода автозапуска

От 6 контактного разъема соответственно:
- Желтый - IGN1
- Зеленый – АСС
- Синий – IGN2 (табл.2 функция№6 вариант 1 - АСС)
- Красный - +12В
- Черно-желтый (толстый) - к стартеру (в разрыве черно-желтого от ЗЗ)
- Черно-желтый (тонкий) - к контакту 50/1 замка.

Подключаем обходчик штатного трансподера иммобилайзера SATURN AU-50 по схеме стандартного подключения, изложенной в руководстве по установке. Рамочная антенна обходчика крепится около замка зажигания. + на обходчик подаем с блока сигнализации, - с розового провода 18 контактного разъема.

Схемы электрооборудования Kia Spectra 2000-2011

Схема стеклоочиститель и омыватель стекла ветрового окна и стекла двери КИА Спектра

1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка IG2 (30 А); 3 — выключатель (замок) зажигания; 4 — моторедуктор стеклоочистителя двери задка; 5 — переключатель очистителя и омывателя стекла двери задка; 6 — реле очистителя стекла двери задка; 7 — насос омывателя стекла двери задка; 8 — насос омывателя стекла ветрового окна; 9 — моторедуктор стеклоочистителя ветрового окна; 10 — переключатель очистителя и омывателя стекла ветрового окна

Система отопления и кондиционирования

1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка IG2 (30 A); 3 — плавкая вставка BLOWER (30 A); 4 — плавкая вставка ROOM (10 A); 5 — выключатель (замок) зажигания; 6 — плавкая вставка SR/ACC (10 А); 7 — реле вентилятора; 8 — электродвигатель вентилятора отопителя; 9 — дополнительное сопротивление; 10 — блок управления отопителем и кондиционером; 11 — привод заслонки; 12 — термовыключатель; 13 — датчик качества воздуха

Соединения системы ECATи системы управления автоматической коробки передач

1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка IG1 (20 A); 3 — соединительный блок; 4 — выключатель (замок) зажигания; 5 — селектор автоматической коробки передач

1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка BTN (30 A); 3 — плавкая вставка ECU B+ (30 A); 4 — переключатель режимов; 5 — датчик вращения турбинного колеса гидротрансформатора; 6 — блок электромагнитных клапанов

Электросхема антиблокировочной системы тормозов (ABS)

1 — аккумуляторная батарея; 2 — плавкая вставка IG1 (20 А); 3, 4 — плавкая вставка ABS (30 A); 5 — выключатель (замок) зажигания; 6 — электронный блок управления ABS; 7 — электронный блок предупреждения неисправности ABS; 8 — датчик частоты вращения правого заднего колеса; 9 — датчик частоты вращения левого заднего колеса; 10 — датчик частоты вращения правого переднего колеса; 11 — датчик частоты вращения левого переднего колеса КМА спектра.

Схемы соединения системы управления двигателем

1 — электронный блок управления двигателем; 2 — датчик абсолютного разрежения во впускном трубопроводе; 3 — датчик температуры всасываемого воздуха; 4 — датчик положения дроссельной заслонки; 5 — соединительная колодка жгута проводов ЭБУ двигателем; 6 — датчик положения коленвала

1 — электронный блок управления двигателем; 2 — датчик положения педали акселератора (для автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач); 3 — датчик скорости автомобиля; 4 — топливная форсунка 4-го цилиндра двигателя; 5 — топливная форсунка 3-го цилиндра двигателя; 6 — топливная форсунка 2-го цилиндра двигателя; 7 — топливная форсунка 1-го цилиндра двигателя; 8 — электромагнитный клапан продувки адсорбера; 9 — датчик положения распределительного вала.

Схемы электрооборудования Киа Спектра

Схема предохранителей Киа Спектра 2000-2009 и 2011 годов. Описание цепей, защищаемых предохранителями, что находятся в моторном отсеке и те, что расположены в монтажном блоке реле и предохранителей салона автомобиля:

Киа Спектра — тормозная система авто. Схема деталей тормозного механизма переднего и заднего колёс, а также причины неисправности тормозной системы и способ устранения проблемы:

1. Электросхема соединения фар главного света:

2. Схема соединения фар головного света KIA Spectra и противотуманных фонарей:

3. Электрическая система управления электровентиляторами радиатора системы охлаждения двигателя и схема кондиционера Киа Спектра:

4. Соединения системы ETWIS и ламп освещения салона:

5. Задние фары автомобиля:

6. Схема соединения фар дневного света (DRL):

7. Электрокорректор фар и фонарей заднего противотуманного освещения:

8. Указатели поворота и аварийная сигнализация машины:

9. Схема Киа Спектра — звуковой сигнал, освещение заднего хода и стоп-сигнал:

Предохранители Киа Спектра и реле с описанием назначения и схемами блоков

Седан Kia Spectra производился в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году. В нашем материале Вы найдёте описание предохранителей и реле Киа Спектра со схемами блоков, фото — примерами исполнения и местами их расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Актуальные схемы блоков для Вашей Киа Спектра будут нанесены на крышку блока. Сверяйте назначение элементов.

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Он находится на левой стойке под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.

Схема

A/BAG	10A Надувная подушка безопасности
TURN LAMP	10A Лампа указателя поворота
METER	10A Комбинация приборов, лампа заднего хода, предупредительный звуковой сигнал
ILLUMI	10A Подсветка выключателя
POWER SOCKET	15A Лампа багажного отсека, розетка электро питания
HAZARD	15A Лампа аварийной сигнализации
STOP	15A Лампа стоп-сигнала, АБС
TAIL (RH)	10A Лампа габаритного света (правая задняя/ левая передняя), подсветка выключателя
TAIL (LH)	10A Лампа габаритного света (левая задняя/ правая передняя)
CIGAR	15A Прикуриватель
AUDIO	10A Аудиосистема, электропривод зеркала заднего вида, часы
WIPER (FRT)	15А Стекло очиститель, омыватель (передний), люк
WIPER (RR)	15А Стекло очиститель (задний). Омыватель (задний)
WARMER	15А Обогрев переднего сидения
MIRROR DEF	10А Обогреватель наружного зеркала заднего вида
START	10А Блок управления двигателем, блок ЕСАТ (управляемая подвеска с электронным управлением)

Предохранитель прикуривателя обозначен как CIGAR на 15А.

Блок реле

Фотография

Блок под капотом

Он расположен рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.

Фото — пример исполнения

Схема

Описание

1	IGN 1:20A (Замок зажигания)
2	ABS: 30A (АБС)
3	TNS: 30A (Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям TAIL (ЛЕВ) 10А, TAIL (ПРАВ) 10А)
4	IGN 2: 30A (Замок зажигания, реле стартера)
5	START: 20А Стартер
6	30А. Питание предохранителей 15 и 20
7	COOL/FAN: 20A Вент. Радиатора
8	COND/FAN: 20A Вент. Кондиционера
9	STARTER: 10/15A Стартер
10	BLOWER: 25A Вентилятор отопителя
11	SR/ACC: 10A Кондиционер
12	RR FOG: 10A Задние противотуманные фонари
13	HAZARD: 15A Аварийно — световая сигнализация
14	D/LOCK: 25A Центральный замок дверей
15	ABS: 30A АБС
16	SUNROOF: 15A Люк
17	P/W RH: 20A Правые электрические стекло подъемники
18	P/W LH: 20A Левые электрические стекло подъемники
19	RR WIPER: 15A Стекло очиститель — задний
20	IGN 2: 20A Замок зажигания, реле стартера
21	HEAD: 25A Головные фары
22	IG COIL: 15A Катушка зажигания
23	OBD – II: 10A Диагностический разъём
24	DEFOG: 20A Обогреватель стекла
25	OX SEN D: 10A Задний датчик кислорода
26	OX SEN U: 10A Передний датчик кислорода
27	FUEL PUMP: 10A Топливный насос
28	INJECTOR: 10A Инжектор
29	A/CON: 10A Кондиционер
30	BTN: 30A Стоп-сигналы, Аварийная сигнализация, Освещение салона, Центральный замок
31	10А Автоматическое включение света
32	FRT FOG: 15A Противотуманные фары, передние
33	TAIL RH: 10A Габаритный фонарь — задний правый
34	TAIL LH: 10A Габаритный фонарь — задний левый
35	HEAD LOW: 15A Фара ближний
36	HEAD HI: 15A Фара дальний
37	HORN: 15A Реле звукового сигнала
41 45	SPARES: 10A, 15A, 20A, 30A (запасной)
50	DEFOG Противотуманные фары
51	FUEL PUMP Топливный насос
52	HORN звуковой сигнал
53	AIR COND кондиционер
54	EGI MAINAMP Главное реле зажигания
55	HEADLAMP Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
56	TNS Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям TAIL (ЛЕВ) 10А, TAIL (ПРАВ) 10А
60	P/WINDOWS Реле электро стекло подъемников
61	BLOWER Реле отопления и кондиционера
63	COOLING FAN Реле вентилятор радиатора
64	CONDENSOR FAN Реле вент. кондиционера
75	FUSE PULLER — Пинцет

Предохранители и реле в салоне и в моторном отсеке

Рекомендации Всегда возите с собой комплект запасных предохранителей – по одному каждого номинала.Не экономьте при покупке предохранителей: в последнее время в продаже часто встречаются предохранители низкого качества, электрические параметры которых не соответствуют заявленным. Помните, что предохранители предназначены для предотвращения пожара электропроводки и от их качества при определенных обстоятельствах может зависеть ваша жизнь, не говоря уже о расходах на ремонт автомобиля.

Тоже самое на картинке

рисунок 10.3. Монтажный блок дополнительных реле в салоне: 1 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации; 2 – реле системы центральной блокировки замков; 3 – реле противотуманных фар

Над монтажным блоком предохранителей находится монтажный блок дополнительных реле (рисунок 10.3). Для доступа к монтажному блоку необходимо снять левую нижнюю облицовку панели приборов (смотрите «Монтаж левой нижней облицовки приборной панели»).

Точки подключения и карты установок сигнализации на KIA Spectra

STARTING you will need the 791 BYPASS Moduleиan Extra Зажигание key.

To Order the 791 go to the SECURITY BYPASS MODULE Page on this website.

Где расположены предохранители

Предохранитель/реле/выключатель расположен на пути от источника питания к потребителю. В автомобиле это аккумулятор и узлы, работающие на электричестве (освещение, зажигание, механизмы, электроника).
Предохранители – часть электропроводки, причем, самая слабая. Когда в цепи произошло нарушение – замыкание, перегрузка – пострадает потребитель. Но на пути стоит «защитник», который сам сгорит, но предотвратит поломку узла.

Защитный элемент устанавливают в электросеть. Но у него есть номинал, предел – ампераж. Если распределитель 10А, он пропустит ток в 10 и меньше ампер. Но при повышении силы тока — перегорит, и этим убережет провода и узлы машины.

В автомобилях корейского производства для удобства пользователей предохраняющие элементы собраны в два блока. Расположение одного из них — под капотом, возле аккумулятора, напротив пассажирского кресла. Второй блок предохранителей в салоне Киа Спектра находится в отсеке под доской приборов, по правую руку водителя.

Как распознать неисправные автомобильные предохранители

Электрическая цепь Kia Spectra – разветвленная система: от аккумулятора питаются десятки приборов. Когда один ломается, защитное устройство берет на себя нагрузку, плавится, разрывает цепь. Этим оно спасает всю систему и тот узел, за который отвечает.

«Защитник» перегорел, это настораживает владельца: в системе произошел скачок напряжения, и реле его не погасило. Если сгорел и новый распределитель, ищут причину.

Она может крыться в самом защищающем устройстве. Если посадочное место окислилось, каждый новый элемент будет регулярно оплавляться. Поэтому, когда извлекают негодный, осматривают клеммы. Налет черного цвета – это окисел: он не пропустит ток. Зачищают место контакта, устанавливают новый элемент. Если и он сразу перегорает, ищут проблемный узел.

Для этого по очереди отключают все потребители. На каком защита сгорела, тот и виновник аварии в электросети.

В блоке много предохранителей. Как найти сгоревший, если на вид они все целые? Берут тестер или индикаторную отвертку. Извлекают устройство из гнезда, к диоду прикладывают ручку тестера, а к контактам — щупы. Если элемент целый, лампочка прибора загорится.

Другой способ, как распознать неисправный предохранитель Киа Спектра 2008, проще. Включают тот потребитель, который не сработал (фара, кондиционер).

Индикаторной отверткой касаются клеммы одного вывода, потом — другого. Если на одном показывает напряжение, а на другом — нет, перегоревший элемент найден.

Установка

Приняв решение монтировать охранную систему собственными силами, владелец машины должен в первую очередь определить точки подключения сигнализации. Главные – стартер, штатный разъем, сигнализаторы нажатия педали сцепления и замок зажигания. Дополнительные позиции будут рассмотрены в процессе установки.

Первым делом расположите автосигнализацию за щитком приборной панели. Дальше действует по следующей схеме:

Белый, зеленый и черный провода аккуратно прокладываются к штатному разъему (он располагается в левом пороге). Важно в процессе установки не перепутать датчики сцепления, иначе вся система будет работать по абсолютно иному принципу, который не сможет обеспечить безопасность автомобиля. Проведите параллельное соединение, проходящее между реле и модулем IMMO. Это позволит сымитировать нажатие педали сцепления. Тогда же нужно подключить к форсункам двигателя провода ТАХО.

Установка любой сигнализации на Киа Рио осложняется одним элементом: присоединением проводов блока охранной системы к центральному замку. Последний размещен в двери шофера, поэтому подключение будет не прямым, а разъемным. В конструкции не предусмотрено наличие моторчика, а значит, нет возможности закрепить на нем тягу привода. Чтобы зафиксировать шнуры на контактах центрального замка, аккуратно протяните их через разъемы без повреждений.

После того, как модуль был вмонтирован в дверь, остается установить непосредственно сам источник звука. Этот элемент сигнализации в Kia Rio чаще всего размещаается либо под приборной, либо под дверной панелью.

Однако расположение источника сигнала зависит исключительно от самого водителя, поскольку разместить его можно там, где удобно. В конце все панели и детали салона автомобиля, под которыми размещены элементы оборудования, собираются в обратном направлении. Готово.

vasiliyskvortsov › Блог › КИА Спектра 2008.Установка сигнализации с автозапуском.

Здравствуйте дорогие друзья! Всех женщин поздравляю с праздником весны!
А у меня очередная машина на установку автосигнализации, на этот раз КИА Спектра 2008 года на автомате

и сигнализация Шериф 1070.

Далее подготавливаю новую сигнализацию, удаляю ненужные провода, формирую жгут и закрепляю в выбранном месте.

Антенну приклеиваю на лобовое стекло,

датчик удара и кнопку валет устанавливаю в районе блока предохранителей,

светодиод у этой сигнализации встроен в антенну. Первым делом подключаю минус сигнализации к кузову автомобиля, цепи питания и автозапуска подключаю к замку зажигания. Контроль работы двигателя,

концевики дверей через диод

подключаю на щиток приборов. Так как у нас автомат провод ручника подключаю к массе, а сигнал тормоза беру с концевика педали тормоза. Хозяин решил, что блокировки ему не нужны, в принципе сигналка ставится только ради автозапуска. Сирена и концевик капота остались от старой сигналки, единственно поменял сам концевик. Центральный замок подключил к штатному блоку, но здесь меня ждал сюрприз-водительская дверь не работала. В итоге оказались перебиты провода, идущие в дверь. Что бы нормально их сделать была снята дверь.

Модуль обхода имобилайзера был изготовлен самостоятельно из подручных средств

50 витков провода, примерно сечением 0,3мм от какого-то трансформатора, вокруг чипа и 50 витков этого же провода вокруг замка зажигания. Что-бы все это работало от сигнализации подключил эти катушки через реле выпаянное из старой сигнализации. Конкретных схем обходчика полно в интернете. К примеру, вот эта-

Вот собственно и все. Сигнализация смонтирована, провода собраны в жгуты, автозапуск настроен, центральный замок и концевики дверей проверены. То, что было разобрано в салоне собираю обратно и отдаю машину хозяину. Что сказать о самой установке-машина в общем-то простейшая, даже не имея под рукой карты монтажа все элементарно вызванивается контролькой. К примеру мы знаем, что на щитке приборов сходятся сигналы концевиков дверей, генератора, поворотов-берем контрольку и находим их. Все силовые цепи есть на замке зажигания, сигнал тормоза либо на ручнике либо на педали, в зависимости какая коробка. Обход иммобилайзера-находим схему в интернете и мотаем. В общем особых сложностей нет-если руки прямые, голова на месте-все получится. Удачи!

Мини, норма, макси предохранители

Защитный элемент – миниатюрная вещь. Его устройство:

Рабочую нить делают из тугоплавкого металла (серебро, олово с цинковым покрытием).

Все составляющие собирают по группам в коробку блока питания (БП). На ее внутренней стороне наносят схему предохранителей Киа Спектра.

Конструктивно устройства бывают мини, макси и стандарт (норма). В корейских машинах кассетные элементы (мама/папа) не используют. Устройства рассчитаны на ток 5-80А, напряжение 32В.

По габаритам различают:

В блоках элементы располагают по цветам. Каждому номиналу (амперажу) предназначен свой цвет: до 10А черный, до 20А – серый, до 30 – фиолетовый и т. д.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2006

Замок зажигания: + 12 — зелёный и синий зажигание — жёлтый печка — оранжевый асс — белый стартер — красный

Панель приборов: концевик дверей (-) — жёлтый, левый разъём концевик багажника и заднего стекла (-) — зелёный/оранжевый, левый разъём тахометр — зелёный/чёрный, средний разъём

Стоп (+) — белый на педали тормоза

Габариты (-) — белый от переключателя на рулевом колесе

Центральный замок (-): отпирание — белый или оранжевый, жгут из двери водителя запирание — синий или зелёный, жгут из двери водителя

Открытие заднего стекла (-) — красный, жгут из двери водителя. При закрытом цз тоже работает.

KIA Spectra с 2004. Руководство по эксплуатации и ремонту, электросхемы

Эксплуатация любого автомобиля KIA Spectra невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, – каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.

Книга по ремонту KIA Spectra содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.

Руководство по ремонту KIA Spectra разделено на главы: Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля); Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения); Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге); Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания); Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта KIA Spectra); Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы KIA Spectra).

Любая из процедур ремонта KIA Spectra приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.

Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки KIA Spectra высококвалифицированными автомеханиками.

Книга «KIA Spectra с 2004. Руководство по эксплуатации и ремонту, электросхемы» необходима, чтобы диагностика и ремонт KIA Spectra могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.

Бесплатно скачать руководство по ремонту KIA Spectra Вы можете в формате djvu. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.

Как поменять предохранитель Киа Спектра

Когда элемент защиты сгорел, водители решают ставить новый, большей мощности. Это распространенная ошибка.

Предохранитель на прикуриватель Киа Спектра рассчитан на 10А. Если поставить на 20А, то в случае перегруза оплавятся провода. Может сгореть узел прикуривателя, а элемент останется целым. Меньшую мощность использовать не возбраняется, но устройства будут постоянно перегорать.

Защитный элемент подбирают по параметрам силы тока и напряжения. Порядок замены распределителя в салонном блоке:

Салонный блок предохраняет подсветку панели приборов, аудиосистему, сигнал. Если испортился предохранитель памяти в БП, то часы, печка, плафоны, стеклоочистители и стеклоподъемники работать не будут.

Предохранители в моторном отсеке отвечают за поворотники, фары дальнего и ближнего света, стартер.

На коробке блока предохранителей под капотом Киа Спектра 2006-2007 года приклеена схема и инструкция с описанием замены на русском языке.

Действуют по указаниям:

После замены коробку плотно закрывают, чтобы не попала вода.

Иммобилайзер для киа спектра – оставить родной или поставить свой вариант

Автомобили kia rio, как и большинство других машин подобного класса, продаются уже со встроенным иммобилайзером. Машина киа рио спектра, как и киа церато или стортедж, продаются уже со встроенным, штатным иммобилайзером. Это самое простое устройство, которое обладает стандартным набором функций, необходимых для блокировки конкретных систем машины.

Стандартные иммобилайзеры для киа спроводным беспроводным подключением – это системы, которые обладают следующими качествами:

По сути стандартная система иммобилайзера обладает минимальным набором дополнительных возможностей, но главные функции исполняет исправно. Если заменить стандартный иммобилайзер киа спектра на более современный, с расширенным рядом возможностей можно получить такие преимущества:

Выбирать иммобилайзер для киа спектра нужно аккуратно, ведь не все иммобилайзеры современного образца имеют полную совместимость с этой моделью.

Схема блока предохранителей и реле Kia Spectra в салоне

Предохранители

Номер на схеме	Защищаемая цепь	Ампераж, ток в А
1	Указатели поворота	10
2	Контрольные приборы, сигнальные лампы	10
3	Резервный (цепь ЭБУ АКПП)	10
4	ABS	10
5	Подушка безопасности	10
6	Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового окна	20
7	Аудиосистема	10
8	Прикуриватель	15
9	Электроподогрев сидений	15
10	ЭБУ	10
11	Стоп-сигналы	15
12	Автоматическое включение габаритного света	10

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Kia Spectra — DRIVE2

Если сложно читать по английски на крышке предохранительной коробки, вот есть перевод:Салонные и подкапотные предохранители A/BAG — 10A — Надувная подушка безопасностиTURN LAMP — 10A — Лампа указателя поворотаMETER — 10A — Комбинация приборов, лампа заднего хода, предупредительный звуковой сигналILLUMI — 10A — Подсветка выключателяPOWER SOCKET — 15A — Лампа багажного отсека, розетка электропитанияHAZARD — 15A — Лампа аварийной сигнализацииSTOP — 15A — Лампа стоп-сигнала, АБСTAIL (RH) — 10A — Лампа габаритного света (правая задняя/ левая передняя), подсветка выключателяTAIL (LH) — 10A — Лампа габаритного света (левая задняя/ правая передняя)CIGAR — 15A — ПрикуривательAUDIO — 10A — Аудиосистема, электропривод зеркала заднего вида, часыWIPER (FRT) — 15A — Стеклоочиститель, омыватель (передний), люкWIPER (RR) — 15A — Стеклоочиститель (задний). Омыватель (задний)(WARMER) — 15A — Обогрев переднего сиденияMIRROR DEF — 10 — Обогреватель наружного зеркала заднего видаSTART — 10A — Блок управления двигателем, блок ЕСАТ (управляемая подвеска с электронным управлением)ABS — 15A — ABSPR FOG — 10A — Задние противотуманные фонариF/FOG — 15A — Передние противотуманные фарыMAIN — 80A — Аккумуляторная батарея без подзарядкиIG1 — 30A — Осуществляет автоматическое подключение к вторичным предохранителям CIGAR 10A, AUDIO 10A, IG COIL 15A, TURN LAMP 10A, A/BAG 10A, WIPER(RR) 15A WIPER(FRT)15A, RELAY 10A START 10ABLOWER — 30A — ОтопительCOOLING — 30A — Вентилятор системы охлажденияABS 1 — 30A — АБСCOND. FAN — 20A — Вентилятор конденсатораHEAD-HI — 15A — Лампа дальнего светаHEAD-LOW — 15A — Лампа ближнего светаEMS — 10A — Датчики двигателяINJECT — 15A — Инжектор, датчик кислородаF/PUMP — 10A — Топливный насосECU — 10A — Блок управления двигателем, блок ЕСАТ, главное релеRELAY — 10A — Двигатель вентилятора, электрический стеклоподъемник, обогреватель заднего стекла, лампа фары (для автомобилей, оборудованных надувной подушкой безопасности)HLLD — 10A — Регулировка угла наклона света фарMAIN RELAY — 25A — Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям EMS 10A, INJECT 15A, F/PUMP 10A, ECU 10AS/ROOF — 15A — ЛюкHEAD — 25A — Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям HEAD-HI 15A, HEAD-LOW 15АIG2 — 30A — не знаюTNS — 15A — Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям TAIL (ЛЕВ) 10А, TAIL (ПРАВ) 10АHORN — 10A — Звуковой сигналRRDEF — 25A — Обогреватель заднего стеклаABS 2 — 30A — AБCP/WIN — 30A — Электрический стеклоподъемникBTN — 30A — Осуществляет автоматическое подключение ко вторичным предохранителям ROOM 15A, STOP 15A, HAZARD 15AD/LOCK — 25A — Центральный замок дверейIG COIL — 15A — Катушка зажигания

ROOM — 15A — Лампа освещения салона, аудиосистема, комбинация приборов, предупредительный звуковой сигнал

Демонтаж БП под капотом

Вмешательство в электрическую цепь без начальных знаний ее устройства заканчивается сгоревшим БП. Часто вместо предохранителя водители делают перемычку. Временная проводка ведет к тому, что перегорает весь блок. Тогда его демонтируют.

Слабое место Киа Спектра – предохранитель бензонасоса. Из-за него возникают ситуации, когда меняют БП.

Отведенные в сторону провода маркируют, чтобы не перепутать последовательность при сборке. Монтируют новый БП в обратном порядке. После работы подключают аккумулятор.

Как устанавливается и программируется на работу иммобилайзер киа рио – модель спектра

Иммобилайзера ля киа спектра необходимо подбирать, учитывая их совместимость с системами конкретного автомобиля. При осмотре иммобилайзеров разных размеров и моделей, владелец киа спектра может найти информацию, которая укажет подходит ли эта модель для такой машины. Если подбор иммобилайзера завершён и необходимо всего лишь его установить, водитель должен определиться, будет ли он делать это самостоятельно или обратится за помощью специалистов. При этом стоит помнить о том, что самостоятельная установка требует со стороны владельца киа:

Если владелец спектра уверен в своих силах, знает как отключить иммобилайзер, который уже стоит в авто и готов потратить немного времени, то он может поступать следующим образом:

Для прописки ключей, настройки и обучения иммобилайзера, необходимо очень хорошо знать принципы работы этих систем и разбираться в особенностях конкретной системы. Настройка ключа и программирование его чипа позволят водителю без проблем снимать или ставить автомобиль киа спектра на охрану, открывать и закрывать двери. Пользователь может выбрать промежуток времени, в течение которого система самостоятельно будет переходить в режим охраны.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento 2006

Замок зажигания: + 12 — зелёный и синий зажигание — жёлтый печка — оранжевый асс — белый стартер — красный

Стоп (+) — белый на педали тормоза

Габариты (-) — белый от переключателя на рулевом колесе

Открытие заднего стекла (-) — красный, жгут из двери водителя. При закрытом цз тоже работает.

Читайте также: