Шевроле тахо как снять запаску

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Снимаем запаску на Тахо 900 и консервируем номер рамы.

Так как брал машину зимой, то запаску не проверял))) теперь решил пока тепло все проверить и смазать. Заодно переконсервировал номер рамы.

Chevrolet Tahoe 2011, двигатель бензиновый 5.3 л., 325 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Chevrolet Tahoe, 2012

Chevrolet Tahoe, 2011

Chevrolet Tahoe, 2012

Комментарии 12

Чем номер зачищал?

И больше ничем? Т. е. очиститель и тряпка?

Да и тряпка)) отмылось быстро всё до металла.

Снимал свою вчера…
Во первых мой замок сгнил ))) окислился и начал рассыпаться …
Ключ ничего не дал личинка не проворачивалась…
Снял его через 1 час )))
Далее собрал металлические трубки и начал крутить а оно не в какую.
Держал второй замок т .к оно (колесо) по идее и не должно было опускаться сразу так как так должен держать второй замок.
Далее поинструкции сказано если так то крутите по часовой стрелке до щелчка и проделать так нужно раза 2-3…
Мне не помогло…
Далее если всё плохо нужно собирать конструкцию из 2 откатов и домкрата и вжимать колесо под днище…
Сделал, начал опускать ничего…
Колесо только на см 10 примерно опускается и всё …начал заливать ВД-40 насколько мог подобраться к этому замку…Лил не жалел наугад )))
Потом опять вверх жо щелчка и опять вправо и О ЧУДО КОЛЕСО ОПУСТИЛОСЬ ))
Всего на снятие колеса потратил 2 часа 20 минут !

Жесть))) у меня тоже опускалось на 10см и всё, пока не поддел железку которая прижимает диск. Надеюсь при регулярной смазке всё теперь будет норм)))

ну да если даже один раз его снять уже гуд …
Походу моё не снималось и очень давно…
На резине ещё видны заводские полоски красные.
Дата 21 неделя 2008 года
Резина спущена была, ниппель выгнил, резина в трещинах вся.
Диск соржавел в хлам!

Как снять запаску на Шевроле Тахо GMT 900

спасибо, только сразу не понял каким концом удлинитель запихивать, но потом ок.

Павел Сергеевич

Хоть тахо у меня никогда и не будет, было очень интересно!

Александр Мальцев

а как в конце колесо на место встало? защёлкнулось что ли? или что там нужно сделать?

Время машин

А на Эскалейде такая же песня .
Кто вкурсе .

The FouR

Познавательно НО. У вас всё прошло быстро и вы отделались лёгким испугом потому что второй замок который предотвращает опускание колеса у вас был не закрыт.Сегодня снимал запаску на Тахо 2008 года.Первый замок что вы в руках крутили я снял за 1 час. Далее начал крутить балонником против часовой и колесо опустилось только на 10 см примерно и всё. Второй замок не давал колесу опускаться дальше.Для того чтобы его открыть нужно собирать конструкцию из домкрата и 2-х противооткатных устройств.Далее вжимать домкратом колесо максимально вверх установив верхнюю часть домкрата прямо по центру колеса.Так открывается 2- ой замок. Но это на авто посвежее. Мне же ещё понадобилось ВД-40. Итого чтобы снять запаску было потрачено 2 часа 20 минут . плюс ВД-40 помогла.Так что не всё там так просто если второй замок был бы закрыт.Удачи на дороге.

Di Ma

Спасибо! Ещё бы наглядно про домкрат и противооткаты)

Кирилл

покажите как противо откаты с ключём к крылу прикрутить, у меня 1 раз накрутилось но всё равно притянуто не намертво.

Joseph Nikulin

Сегодня впервые за 13 лет эксплуатации gmc понадобилась эта информация. Спасибо

Юрий Пятайкин

Хорош видос лайк.👍, вот у меня конструкция почти такая же на шевроле трейтблейзер 2003года, механизм заклинило, что делать не знаю, одно только на СТО его и покупать новый механизм.

Предлагаю, инструкции читать До начала эксплуатации сложными техническими устройствами.. Они очень помогают.. 😆😆😆😆😆

Vodilamos

Вопрос в том, как убрать балонник и фаркоп обратно в нишу, кто знает, просвятите))))?

Ольжерас

У меня комплект в круг Бридж Дуэлер Х/Л, а запаска тоже новая Гудиер 2008 года выпуска

Wagenctragen Aust

я 5 лет езжу на эскалейде и понял что у меня нет родного балонника с дамкратом даже. и как теперь мне его открутить?

El Gaucho

Помогло 👍спасибо 🙋‍♂️

Родион Белов

все правильно, в инструкции то написано, не практика есть практика) Не самое обычное снятие запаски)) Я тоже тренировался))))

Wlad i Mir

Приветствую Евгений, у меня на кадиллак эскалейд точно такой же механизм, ни разу запаску не снимал, надо попробовать. Спасибо за познавательное видео и удачи тебе и твоей семье!

Vetal

надо каждый год переставлять все 5 колес по схеме, тогда будет равномерный износ и всего комплекта хватит дольше

Александр Алексеевич

На Форд Рейнджере так же,там лебёдка, всё правильно.Трубка это направляющая для воротка,без неё будет сложно попасть в паз лебёдки,нужно будет залазить под машину и целится,лучше вернуть её на место.

Как заменить одну шину на Шевроле Тахо

0.1 Джек Кит и запасная шина

4.1 Замена шин

Джек Кит и запасная шина

Шаг 1

Прочтите руководство по эксплуатации, чтобы найти комплект домкрата. Домкрат Tahoe будет в отсеке в задней части автомобиля. Найдите отверстие для доступа к подъемнику запасного колеса. Большинство отверстий доступа находятся в заднем бампере.

Шаг 2

Если запасное колесо установлено на задней части задней двери, снимите шину и перейдите к разделу о замене шины.

Шаг 3

Вставьте открытый конец рукоятки удлинения домкрата из комплекта домкрата в отверстие для доступа к подъемнику, пока он не соединится с валом подъемника. Поверните ручку удлинителя против часовой стрелки, чтобы опустить запасное колесо на землю.

Шаг 4

Потяните вверх крепежный зажим в центре запасного колеса, чтобы снять его с троса подъема.

Поверните ручку удлинителя по часовой стрелке, чтобы снова поднять подъемный трос в автомобиль.

Замена шин

Шаг 1

Убедитесь, что автомобиль включен или находится в режиме «парковка», если коробка передач автоматическая. Установить аварийный тормоз.

Шаг 2

Используйте плоский конец утюга, чтобы снять крышку гайки центральной проушины или крышку ступицы.

Шаг 3

Поместите конец гнезда шинного утюга на зажимную гайку и поверните против часовой стрелки, чтобы ослабить зажимную гайку на один или два оборота. Ослабьте оставшиеся гайки, но не снимайте их.

Шаг 4

Разместите домкрат под рамой автомобиля. Если вы меняете переднюю шину, точка подъема находится за колесной нишей, где рама перекрывается. Для задней шины точка домкрата расположена непосредственно за колесной нишей. Если вы не можете найти точки подъема, обратитесь к руководству пользователя.

Шаг 5

Используйте домкрат и удлинительные рукоятки, чтобы поднять автомобиль до тех пор, пока шина не окажется на высоте не менее 2 дюймов от земли.

Шаг 6

Используйте железный шиномонтаж, чтобы полностью удалить зажимные гайки. Поместите зажимные гайки в безопасное место.

Шаг 7

Снимите поврежденную шину и откатите ее в сторону.

Шаг 8

Поместите запасное колесо на шпильки колеса. Прижмите шину к ступице колеса и вручную привинтите гайки с проушиной к шпилькам колеса. Не перекручивайте гайки крепления. Они должны легко поворачиваться.

Шаг 9

Используйте домкрат, чтобы медленно опустить автомобиль на землю.

Шаг 10

Используйте железный шиномонтаж, чтобы затянуть гайки с проушиной в перекрестном порядке, пока все гайки с проушиной не будут затянуты.

Верните домкрат в автомобиль и поместите поврежденную шину в кузов автомобиля. Возможно, что шину можно отремонтировать, если поврежден участок протектора.

Как снять обод с Шевроле Тахо?

В этой статье мы постараемся помочь вам решить все проблемы, с которыми вы можете столкнуться с колесными дисками вашего автомобиля. И, в основном, как снять обод авто? Если вы хотите заменить плоское колесо или шины, вы найдете всю необходимую информацию на этой странице. Для этого мы сначала увидим, как снять шину с обода автомобиля, а затем, на втором этапе, как удалить застрявший обод автомобиля, потом, как снять плоский обод с места, чтобы поставить запаску, и, наконец, как разблокировать заклинившие гайки обода.

Как снять шину с обода с моей машины?

Итак, мы начинаем нашу статью с объяснения того, как заменить автомобильную шину. Вы, возможно, сделали хорошую сделку, купив свои шины в Интернете, однако довольно сложно найти механиков, автоцентры, которые согласятся установить шины, купленные в другом месте, а не дома, на диски вашего автомобиля. Поэтому вопрос о желании установить их самостоятельно более чем законен.

Технически возможно с большой силой и ломом самостоятельно заменить шины вашего автомобиля, однако, даже если вам удастся снять обе боковины шины, ослабить ее и снова установить новую шину, вы не сможете сбалансировать шину без специальной машины, а без нее ваши шины изнашиваются преждевременно. Имейте в виду, что очень часто установка и балансировка стоит всего около двадцати евро. Если вы хотите купить шины в Интернете по льготной цене, обратите внимание: многие продавцы предлагают бесплатную установку в партнерском автомобильном центре.

Как удалить обод, прилипший к ступице на моей машине?

Если у вас есть что-то под рукой, после подъема автомобиля и, если возможно, на свечах, а затем снятии гаек с обода, используйте противозадирный агент, который вы вводите в отверстия гаек, и дайте ему поработать примерно на десять минут. . После этого попробуйте еще раз снять обод с вашего автомобиля.
Используйте силу: хотя это редко бывает лучшим решением, в этом случае вы сталкиваетесь с твердыми предметами, которые не сильно рискуют, и с помощью молотка и деревянного клина вы можете ударить по краю обода вашего автомобиля и это должно разблокировать его и позволить вам удалить.
Приметайте стык между ободом антикоррозийной втулки и подождите несколько часов, прежде чем снова попытаться разблокировать его.

Как снять обод с моей машины, чтобы заменить проколотое колесо на запасное?

Держитесь подальше от движения, чтобы не подвергать себя опасности.
Поставьте автомобиль на ровную поверхность.
Включите стояночный тормоз и включите первую передачу.
Если вы не знаете, где находится домкрат вашего автомобиля, не стесняйтесь обращаться к нашей статье, чтобы помочь вам найти его.
Перед подъемом автомобиля разблокируйте гайки обода, чтобы не усиливать трансмиссию после подъема.
Поднимите автомобиль домкратом и завершите откручивание гаек обода автомобиля.
Снимите с машины плоский обод.
Наденьте запасное колесо, установите гайки, затяните их все от руки, сбалансированно, прежде чем снова пустить автомобиль в путь.
Завершите затяжку гаек торцевым ключом.

Как удалить застрявшие гайки с обода моей машины?

Наконец, может случиться так, что для снятия обода вашего автомобиля вам придется иметь дело с заклинившими гайками. В этом случае у вас будут более или менее те же решения для случая прилипания обода к ступице колеса. Лучшим решением будет использование смазка для защиты от ржавчины или смазка для защиты от ржавчины и дайте ему поработать несколько десятков минут, прежде чем откручивать гайки. Другая возможность, попробуйте найти, некоторые существуют на батареях электрошоковые ключи они создают гораздо больший крутящий момент, чем ваша рука плюс торцевой ключ, и помогут вам разблокировать гайки.

Чтобы узнать больше о Chevrolet Tahoe, взгляните на Chevrolet Tahoe категория.

Как снять запаску на Шевроле Тахо GMT 900

спасибо, только сразу не понял каким концом удлинитель запихивать, но потом ок.

Павел Сергеевич

Хоть тахо у меня никогда и не будет, было очень интересно!

Александр Мальцев

а как в конце колесо на место встало? защёлкнулось что ли? или что там нужно сделать?

Время машин

А на Эскалейде такая же песня .
Кто вкурсе .

The FouR

Di Ma

Спасибо! Ещё бы наглядно про домкрат и противооткаты)

Кирилл

Joseph Nikulin

Сегодня впервые за 13 лет эксплуатации gmc понадобилась эта информация. Спасибо

Юрий Пятайкин

Vodilamos

Вопрос в том, как убрать балонник и фаркоп обратно в нишу, кто знает, просвятите))))?

Ольжерас

У меня комплект в круг Бридж Дуэлер Х/Л, а запаска тоже новая Гудиер 2008 года выпуска

Wagenctragen Aust

El Gaucho

Помогло 👍спасибо 🙋‍♂️

Родион Белов

Wlad i Mir

Vetal

Александр Алексеевич

Отзыв Chevrolet Tahoe 5.3 i V8 AWD (2012 г.)

Доброго времени суток. Итак, завершается третий год эксплуатации автомобильчика. На сегодняшний день пробег чуть больше 97 тысяч км. В этом году полазил по весенней грязи в прибрежных районах Дона, скажу честно – думал Тахо не сможет в полной мере удовлетворить мои «безумные» желания… Но, к счастью, все обошлось. Ехал в паре с крузаком 200 и не могу сказать, что крузак тахо в чем-то превзошел. Товарищи, кстати, тоже сильно удивились, что тахо готова так «месить» откровенное бездорожье. «Мы таху зауважали как внедорожник» - было резюмировано от них в итоге))). У многих стереотипы ….. а их пора менять, мне кажется.

В этом путешествии пробил заднее колесо и пришлось ставить запаску. А это целая песня! Ребята, потренируйтесь в «домашних условиях». Занимательная вещь… Я бы того америкоса, придумавшего эту систему загнал в грязюку и заставил «покарячиться»! Во-первых, колесо закрыто на ключ зажигания (если авто грязное то хрен поймешь, что там замок), наверно на случай воровства, и это нужно знать, и лучше заранее, а не в процессе замены познавать. Во-вторых, собрать железный рычаг длинной метра полтора и проткнув почти на всю длину данной конструкцией через заднее отверстие в бампере (…но я сумел ему воткнуть, и там три раза провернуть свое оружие….) вслепую попасть в крестовину замка механизма опускания колеса. Ну и в-третьих, максимально, на сколько позволяет трос (а он как специально не длинный!), вытащить запасное колесо из под авто, чтобы снять его с крепления, которое тоже просто так не снимешь…т.е. надо ослабить трос, приподняв колесо, и в определенном направлении развернуть «чайку» которая держит запаску! Ну и еще приспособить штатный домкрат, который в принципе не может поднять авто на ту высоту, где колесо будет висеть в воздухе для комфортной замены пробитого и установки нового. Нам пришлось организовать подкопчик под колесом и класть дополнительную проставку под домкрат… Зато, как говориться, есть что вспомнить))) обратно запаску сам не ставил, заставил ребят из сервиса.

Поменял два из четырех задних датчика парковки по гарантии. В одном колесе «крякнул» датчик давления. С его заменой у официалов приключилась история… Летом стал ездить с открытым окном, и заметил периодический «гремящий» звук из переднего левого колеса. Скорее в сервис, может чего сломалось!? Покатал механика с ооочень задумчивым лицом от официала – тот ничего не услышал, сделал диагностику – подвеска в норме! И вдруг, случайно ребята услышали, что в самом колесе что-то болтается….. Как в последствии оказалось, при гарантийной замене датчика давления, вышедший из строя датчик просто забыли в колесе. Вот он там и наводил шороху….Потом еще пришлось объяснять, что разбор и сбор колеса должен проводиться не за мой, а за их счет, но это другая история.

А, поменял АКБ в октябре. Умер за 2,5 года… Думаю, что я сам виноват, из-за постоянно включенного работающего видео регистратора (у Тахо при отключении зажигания прикуриватель все равно работает).

Сам как-то менял лампочку головного света – был удивлен тому, что надо лезть к фаре через подкрылок со стороны колеса и выкручивать болт в 5 см… Иначе фару не снять, а лампы меняются только при съеме блок-фары. Сделано всё, чтобы авто бывало в сервисе как можно чаще. И В толстом-толстом описании машины нет никаких данных по моделям и типам требующихся ламп для авто.

Могу по своим ощущениям сказать так - тахо мне понравился и подошел, так сказать, душой и телом. Серьезных поломок не было. Различные датчики – слабое место. Акустика, как я считаю, шикарная. На передних крыльях заметил небольшие очаги схода краски. Хром с зеркал и решетки радиатора не сошел, в отличие от предыдущей моей машины - форд эксплоэр, у него пришлось зеркала пленкой обтянуть. Штатный автозапуск двигателя пригодился зимой, я не сторонник ставить доп. оборудование в наших сервисах, а тут уже в штатке установлен, приятно. Камера с экраном в зеркале – удобная вещь и очень удобно сделано.

Страховка КАСКО: первый год - 88000руб, второй 74000 руб, и за третий год – 63000руб. За три года, по страховке поменял дважды лобовое стекло. У официалов его стоимость с заменой 25000 рябчиков, а если самому искать, то 4500 рублей, ну и установка полторы - две. Почувствуйте разницу так сказать)))

Начал по-тихоньку изучать авторынок, надеюсь как и обычно через три года сменить на новое авто. А рынок то за три года сильно изменился! Рамников становиться все меньше и меньше. Новая тахо подорожала, и стала стоить от 2,8 млн до 3,1млн. Ездил смотреть, обновили кадилак эскалэйд, тоже стал интересен и его ценник начинается с 3.5 млн. поеду на закрытый тест драйв и выберу из этих двух «монстров». Ну нравятся америкосы. Смотрел тойоты, лексусы, инфинити, ниссаны… ну не лежит душа к японцам, хотя тойота секвойя мне очень нравится, но у нее стоимость от 4,5 ляма и нет официального ввоза к нам.