Шумоизоляция ауди а3 8v

Обновлено: 05.07.2024

Полная шумоизоляция авто Ауди А3 (Audi A3) за 12 часов, фото установки

Клиент прибыл к нам в автосалон с жалобами на свой автомобиль. По его словам в салоне этой машины при движении по дорогам слышен звук колес, внешний шум с улицы, исходящий от других автомобилей и гуд.

Все это негативно сказывается на комфорте, создавая невозмутимые условия для нахождения внутри авто. Ему требовалась полная шумоизоляция Ауди А3, что и решено было сделать.

Для выполнения работ было использовано сырье от лучших производителей. К таким относятся виброизоляция SGM, шумоизоляция STP и высокоэффективный материал Сплен.

Была выполнена звукоизоляция всех деталей автомобиля, и усиленное внимание было отведено таким уязвимым местам, как двери, крыша и колесные арки. Но это не говорит, что обработка других элементов проводилась менее качественно. Везде использовались эффективные материалы с высокими эксплуатационными и практическими характеристиками.

Что использовалось для шумоизоляции автомобиля марки Ауди А3?

Наша фирма работает исключительно только с качественными и высокоэффективными блокаторами для выполнения шумоизоляции. И основное предпочтение отдается торговой марке SGM. Ее виброизолятор под названием Алюмаст является эффективным средством для полной компенсации всевозможных неприятных звуков и дребезга кузова машины при движении по дороге с неровным покрытием.

Он изготовлен на основе полимерной мастики, поэтому хорошо компенсирует любые колебания металла, подавляя сопровождаемые при этом звуки. Кроме этого он является отличной защитой от негативного воздействия дорожных реагентов, потому что образует герметичный слой, не позволяющий проникнуть воде с реагентом.

С монтажной стороны материал защищен силиконизированной бумагой и имеет клеящийся слой, а с лицевой обычно находиться фольга, которая является отражателем для тепловых лучей.

Также для выполнения работ по комплексной шумоизоляции использовался Сплен. Это высокоэффективный теплозвукоизолятор, который представляет собой вспененный полиэтилен с фольгой на лицевой стороне и самоклеящимся слоем.

Он наносится поверх виброизоляции, где сильнее ощущается барабанящий шум капель дождя или камней. То есть он используется для крыш, колесных арок в салоне и дверей.

Для особо эффективной звукоизоляции также использовался Бибитон. Это универсальный материал с хорошими изолирующими способностями. Он изготовлен на основе пенополиуретана с дополнительной полимерной пропиткой, что существенно повышает характеристики, делая его надежным препятствием для любого шума.

Подготовительные работы по шумоизоляции Ауди А3

Для выполнения качественной звукоизоляции автомобиля марки Ауди А3 первым делом необходимо удалить все элементы обшивки салона и в местах, где потребуется прокладывать звуковой барьер.

Но, учитывая необходимость в выполнении полной шумоизоляции Ауди А3, то нашими мастерами в Москве вынимается абсолютно все и остается практически голый металл.

Только с таким подходом можно добиться высоких показателей фильтрации нежелательного шума, нисходящего со всех сторон: через крышу, колесные арки, днище и двери. Также хозяин хотел изолировать шум двигателя, который создает его немало при работе. Поэтому была удалена внутренняя обшивка и с капота.

Кроме салона обшивка снимается и в багажном отделении, полностью освобождая все пространство для дальнейшего монтажа звукоизолятора.

После демонтажных работ в авто Audi A3 наши мастера приступили к предварительной обработке промазыванием всех поверхностей растворителем на основе бензина. Это необходимо для повышения качества сцепки звукоизолирующих слоев и повышения эффективности проведения полной шумоизоляции премиум класса.

Также удаляется вся грязь, пыль, мелкий мусор и жировые пятна от технических жидкостей. А если имеется коррозия, то она удаляется механическим путем и последующим завариванием металла.

Шумоизоляция дверей автомобиля Ауди А3 в комплектации «Premium», фотоотчет

После выполнения ряда подготовительных работ по демонтажу обшивки и обезжириванию поверхностей мастера приступили к шумоизоляции дверей авто Ауди А3. Предварительно пришлось их разобрать, а именно, демонтировать пластиковую обшивку изнутри.

Важно! При снятии элементов обшивки, наши работники соблюдали предельную осторожность, потому что они крепятся к кузову при помощи пластиковых клипс, которые являются одноразовыми по своей сути. Поэтому заблаговременно были куплены качественные защелки для обратной сборки.

После просушки поверхности от раствора мастера приступили к выполнению шумоизоляции Audi A3.

Для чего отмеряли нужный кусок виброизоляции торговой марки SGM. Это высокоэффективный демпфер, который приглушает абсолютно все колебания металла, которые возникают при езде по неровным дорогам. А ведь именно двери являются самым уязвимым местом к проникновению большого количества звуков снаружи.

Это связано не только с полным отсутствием какой-либо изоляции вообще, это происходит скорее из-за того, что они являются подвижными деталями кузова, поэтому оснащаются уплотнительными элементами, которые имеют плохие звукоизолирующие качества.

Кроме этого, дверное полотно на резиновых уплотнителях работает в качестве диффузора, усиливая звуки, проходящие через нее. Поэтому металл необходимо сделать более твердым и менее способным к вибрации от звуковых волн. Это и выполняет виброизоляция SGM.

Для надежного приклеивания Алюмаста к металлу поверхность предварительно была нагрета до требуемой температуры при помощи тепловой пушки, а при помощи строительного фена бал нагрет сам виброизолят. Это необходимо для расплавления битумного слоя, за счет чего он и приклеивается к основанию.

После виброизоляции был уложен Сплен. Это материал, изготовленный на основе вспененного полиэтилена двойным слоем, который одновременно со звукоизолирующими качествами обладает и хорошей теплоизоляцией.

Каждый из листовых уплотнителей тщательно прокатывается специальным металлическим валиком. Чем плотнее изоляция будет прилегать к металлу, тем качественнее и эффективнее она будет действовать.

Далее за Спленом наклеивается Бибитон. Такой многослойный пирог обеспечивает высокую степень изоляции абсолютно от всех видов шумов, исключая его проникновение в салон.

Звукоизоляция крыши автомобиля Ауди А3

Качественной шумоизоляция Ауди А3 может быть только в комплексе, если подвергаются отделке абсолютно все детали авто. Поэтому следующим шагом после дверей всегда является крыша. Хоть она и не является основным компонентов, через который проходит много звуков, но все же для повышения комфорта в салоне авто Audi A3 лучше выполнить звукоизоляцию и этого элемента, тем более цена услуги ненамного будет больше.

Производитель этой марки автомобиля практически не использовал никакой изоляции, кроме утолщенной обшивки, поэтому она была очень слабым барьером для проникновения шума. Чтобы повысить ее качества в отношении изоляции внутреннего пространства от нежелательного звука мы использовали: Алюмпласт и поверх него Бибитон.

Чтобы Алюмпласт качественно удерживался на поверхности металла, он предварительно был нагрет до рабочей температуры. После был наклеен и тщательно раскатан по всем неровностям поверхности при помощи валика. Бибитон, являясь эффективной защитой от шума, также был плотно прижат к первому слою и раскатан валиком.

Это материал не боится конденсата, потому что пропитан полимером, что делает его не гигроскопичным, но при этом отличным изолятором для холода и звуковых волн. Но самым главным его качеством является то, что он практически полностью блокирует шум от барабанящих капель дождя по крыше.

Звукоизоляция пола и салона автомобиля Ауди А3

Для качественной звукоизоляции пола, багажника, и всех деталей салона, включая торпедо, нишу для сидений использовалась комбинация: виброизоляция SGM, шумоизоляция ВиолонВэл Волна. Это гарантирует высокое качество изоляции от любого нежелательного шума, поступающего извне.

Также можно использовать звукоизоляцию Сплен, но только она должна приклеиваться к подготовленной поверхности. Ее необходимо очистить от грязи, обезжирить и прогреть до рабочей температуры. После лист плотно прикатывается специальным валиком.

Поверх виброизоляции был наклеен высокоэффективный материал ВиолонВэл Волна. Он обладает наряду с шумоизолирующими качествами и теплоизолирующими свойствами.

А за счет своей высокой эластичности он принимает форму любого пространства, что гарантирует высокое качество изоляции от всевозможных раздражающих звуков. ВиолонВэл Волна также прикатывается специальным валиком, что обеспечивает высокое качество изоляции абсолютно во всех местах салона.

В некоторых случаях проводится дополнительная шумоизоляция днища Ауди А3. Для этого применяется жидкая резина, которая играет роль хорошего отбойника при соударении о днище твердых мелких камешков во время движения по гравийному покрытию.

Шумоизоляция капота автомобиля Ауди А3

Для выполнения шумоизоляции капота мы использовали два слоя, как видно на фото. Первым, как всегда, был применен лист виброизоляции SGM. Он был вырезан по размеру металлического полотна и плотно прикатан валиком. Поверх него был уложен Сплен.

Этого вполне достаточно, чтобы практически полностью изолировать звуки работы двигателя, находясь снаружи у автомобиля. Но чтобы уменьшить уровень шума от его работы в салоне, шумоизоляции подвергается перегородка, разделяющая пассажирские места и двигательный отсек.

Звукоизоляция арок авто Ауди А3

Вторым самым уязвимым местом для проникновения внутрь авто многочисленных звуков с улицы, являются колесные арки. Они, как емкости для воды, собирают и усиливают шум колес об асфальт и гул подшипников, что создает дополнительные условия для дискомфорта.

Изнутри арки оклеиваются Алюмастом, предварительно прогрев поверхность монтажным феном. Затем материал был тщательно раскатан валиком и плотно прижат к металлу. Вторым слоем по нему был приклеен Сплен, который отлично блокирует всевозможные звуки. Снаружи арки также подвергаются обработке. Для этого были демонтированы подкрылки, которые оклеены виброизоляцией и Спленом по верху.

После выполнения звукоизоляции салона, колесных арок и капота уровень шумового загрязнения авто был существенно снижен до оптимального значения. Для подтверждения достигнутых результатов были проведены измерения, которые и подтвердили эффективность наших работ.

Цена установки шумоизоляции Ауди А3 в Москве варьируется. Чтобы узнать стоимость и определиться с комплектацией оставьте заявку на расчет заполнив данные в форме.

Эти материалы обладают высокими практическими свойствами, обеспечивая водителя и всех пассажиров внутри необходимым комфортом. Также качественная шумоизоляция салона способствует улучшению звучания акустической системы, выступая в роле фильтра посторонних шумов.

Стоимость установки шумоизоляции на Ауди А3 в Москве в нашем автосалоне ниже, чем в любом другом месте. При этом мы используем для работы только качественное сырье от ведущих брендов SGM и STP.

По окончании звукоизоляции была выполнена проверка качества выполненных работ. Особенно это касается стыков и проклейки слоев. Также были измерены физические качества, что подтвердило ожидаемый результат. Шум значительно уменьшился.

На все работы в нашем тюнинг-ателье предоставляется долгосрочная гарантия.

Шумоизоляция Audi A3 sedan (8V)

Шумоизоляция Audi A3 седан по сути мало чем отличается от соплатформенника по концерну VAG автомобиля Volkswagen Polo. То же количество материала, та же плотность сборки, те же однотипные обшивки, пистоны и последовательность разборки-сборки. Мы хороши знаем эту машину, поскольку сделали их несколько десятков и как всегда, готовы к приезду очередной А3 заранее: все материалы нарезаны по нашим лекалам еще за 1 час до приезда автомобиля и размещены в нашей фирменной печке разогреваться до температуры 50 градусов. К тому моменту, когда нам понадобится материал, он уже будет равномерно прогрет по всей толщине и площади. Вооружившись чистыми перчатками и инструментом, мы начинаем полную шумоизоляцию седана Audi A3. За процессом работы будет следить владелец автомобиля, находясь в нашей уютной зоне отдыха с бесплатными чаем, кофе, печеньями и WiFi.

Шумоизоляция капота Audi A3 начинается с обязательного обезжиривания металла капота. На металл мы наносим легкий и эффективный вибродемпфер Comfort mat Dark D3, а на изнаночную сторону штатной теплоизоляции капота шумотеплоизолятор Сплен.

Шумоизоляция крыши Audi A3. После аккуратной (с чистыми перчатками) разборки потолочной обшивки мы обнаруживаем свойственный для многих моделей концерна VAG связывающий лист материала, похожий на плотный картон. Этот мастериал играет роль усилителя крыши. Но нам придется его удалить.

Штатный "картон" удален и металл крыши подготовлен для оклейки сначала виброизоляцией, а затем и шумопоглотителем.

Легкий и современный вибродемпфер из премиум линейки Comfort mat Dark D3 занимает свое место на потолке. Мы тщательно прикатываем материал к поверхности, избегая даже малейших воздушных полостей.

Новый высокоплотный влагостойкий поглотитель звука Felton толщиной 10 миллиметров будет надежно защищать пространство под обшивкой крыши от воздушных гуляющих шумов.

Шумоизоляция дверей Audi A3. Мы располагаем большим штатом мастеров-профессионалов и работу ведем не только одновременно по разным деталям автомобиля, но и по раздным автомобилям одновременно. Каждым автомобилем занимается определенная команда. Пока одни мастера занимаются крышей, другие берут на себя двери автомобиля. Профессиональная разборка позволяет не оставлять зацепов на обшивках и мы получаем доступ внутрь двери. Обезжириваем и приступаем к оклейке.

Сперва мы усилим металл двери легким вибродемпфером Comfort mat Dark D3. У нас есть весь самый необходимый и разнообразный специнструмент для прикатки материала даже в самых труднодоступных местах.

Затем мы укладываем слой шумоизоляции Comfortt mat Start Fi, которая состоит из монтажного мастичного слоя и шумоизоляции на основе Сплена, ППЭ. Общая толщина слоя составляет 6 мм., а отсутсвие клея в монтажном слое позволяет абсолютно не беспокоиться за влагостойкость, поскольку она на высочайшем уровне.

Каркас двери так же нуждается в виброизоляции, и мы производим ее нашим легким Dark D3 из линейки Comfort mat.

Звукопоглотитель Lock препятствует дальнейшему прохождению звука в салон, а так же служит уплотнителем дверной обшивки.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Audi A3 начинается только после того, как работы по потолку, капоту и дверям завершены. К этому времени у нас проходит примерно 4 часа, и вся команда устремляется к самой важной части работы, которая внесет важнейший вклад в общую картину.

Чтобы ничего не мешалось, а так же не повредилось, мы выносим из салона абсолютно все: сидения, ковры, тоннель, обшивки. Эта процедура происходит у нашей команды практически молниеносно.

Мощнейший (и разогретый до 50 градусов) вибродемпфер Comfort mat Ultra Loker толщиной 5 миллиметров занимает свое место на полу салона а так же колесных арках. Это эксклюзивный материал, который изготавливается на заводе только для нужд Авто-Локер имеет мастику нового поколения и сделан на основе Comfort mat Dark Extreme.

Вид из багажника. Мы уделяем внимание каждой мелочи и не экономим на материале.

Толщина 5 мм., легкая мастика Extreme, высочайший КМП (показатель эффективности). Все это эксклюзивный Comfort mat Ultra Loker.

Накрываем днище автомобиля поглотителем звука Comfort mat Lock, попутно обклеивая стойки шумопоглотителем высокой плотности Felton.

Не забываем и про внутренние части арок и задних крыльев.

Устанавливаем на место штатную войлочную шумоизоляцию и наносим поверх нее дополнительный слой шумопоглощающего войлока, усиливая эффект.

Войлок достается и задним аркам и задним крыльям. Мы четко следуем своей политике максимальной эффективности и нас совершенно не заботит расход материала.

Крышка багажника виброизолируется, а ее обшивка обрабатывается вязкоэластичным шумопоглотителем Ultra Soft.

Начинается сборка салона и наши мастера делают это с высоким уровнем компетентности относительно последовательности сборки и ее качества.

Дополнительная услуга. Шумоизоляция колесных арок Audi A3. Эта услуга весьма действенна на немецких автомобилях, поскольку, разобрав подкрылки мы получаем доступ к голому металлу арки. Мы обязаткльно моем и обезжириваем арки перед началом работ. Услуга по шумоизоляции арок с внешней стороны не включена в стоимость работ по шумоизоляции салона и оплачивается отдельно.

Мощный и ударный 5-миллиметровый Comfort mat Ultra Loker в горячем виде занимает свое место на металле арки.

Влагостойкая шумоизоляция из вспененного каучука K-Flex имеет толщину 6 миллиметров и намного эффективнее опщепринятого Сплена.

Сборка салона завершена, обшивки протерты, а так же проверены все узлы и устройства автомобиля. Наша команда имеет многолетний (с 2007 года) опыт работы по звукоизоляции салонов автомобилей и мы смело гарантируем вам заводское качество сборки салона без следов вмешательства, таких как зацепы, трещины, порезы, пятна или сломанные пистоны. От всего этого вы защищены фирменной гарантией Авто-Локер.

Шумоизоляция автомобиля Audi А3 (Ауди А3)

Произведена обработка шумоизоляционными материалами таких частей кузова автомобиля как: дверей, пола, багажника, арок, так же произведены работы по усилению обшивки дверей. Шумоизоляция автомобиля произведена на базе одного из лучших тюнинг отелье ART-Ligaplus.

Фото отчёт по шумоизоляции Audi А3

Подготовка к работе.

Шумоизоляция Audi А3, слой для внутренней части двери.

Как бороться со скрипами в автомобиле?
Часто в автомобиле слышится не только гул от мотора или звуки, доносящиеся с улицы, но и скрип, который возникает при соприкосновении различных деталей внутри салона авто. Такие шумы еще называют «сверчками», и про них не стоит забывать, если Вы решили сделать шумоизоляцию дверей.
Для борьбы со скрипами существуют разные материалы, среди которых выделяют два основных:
• маделин
• битопласт
Каждый из них способен избавить от 70-80% «сверчков» в салоне. Чтобы сделать выбор, нужно разобраться в свойствах каждого. Они отличаются толщиной, и выбор между ними зависит от расстояния между зазорами. Например, для монтажа между дверью и ее прошивкой, если Вы делаете шумоизоляцию дверей автомобиля, рекомендуется покупать битопласт, а более мелкие детали, например, крышку бардачка, нужно проклеивать маделином.

Шумоизоляция Audi А3, второй слой шумоизоляционного материала для внутренней части двери.

Шумоизоляция Audi А3, наклейка второго слоя на внутреннюю часть двери.

Шумоизоляция двери Audi А3, второй слой на внешней поверхности двери, под обшивкой.

Шумоизоляция обшивки двери Audi А3, усиление специальным шумоизоляционным материалом.

Шумоизоляция дверей Audi А3, третий слой шумоизоляции.

Особенности шумоизоляции пола в автомобиле.
Дно – это одно из самых шумных мест в автомобиле. Через него в салон попадает шум, вызванный любой выбоиной или камешком на дороге. Чтобы это предотвратить, нужно изолировать от шума как днище снаружи, так и пол изнутри автомобиля. Считается, что это избавит Вас от 40-50% шума в авто. Если Вы хотите, чтобы в салоне была идеальная тишина, нужно позаботиться также о шумоизоляции двигателя, дверей, багажника и арок.

Шумоизоляция пола Audi А3, наклейка первого слоя на всю поверхность пола и все открытые участки голого металла.

Шумоизоляция Audi А3, прокатка валиком шумоизоляционного материал, для полного прилегания материала во всех местах.

Шумоизоляция Audi А3, участок пола под пассажирским сидением.

Шумоизоляция колесных арок.
Шумоизоляция арок изнутри
Схема шумоизоляции арок изнутри автомобиля идентична звукоизоляции двигателя, дверей и других деталей авто. Сперва поверхность полностью очищается от антикоррозийного покрытия и обезжиривается, сверху проклеивается вибродемпфер, а поверх него – поглотитель шума. В качестве первого специалисты рекомендуют использовать Би Маст, а в качестве второго – Акцент. Но на этом избавление от шума в арках не заканчивается.
Шумоизоляция колесных арок с внешней стороны
Изоляция арок от шума снаружи считается небезопасной, потому что обычные наборы для шумоизоляции все-таки предназначены для работ изнутри. Но и с внешней стороны арок возникает много посторонних шумов, поэтому большинство автомобилистов все-таки выполняют эту процедуру.

Шумоизоляция пола Audi А3, второй слой шумоизоляции.

Шумоизоляция арок Audi А3, обработка вторым слоем шумоизоляционного материала.

Шумоизоляция багажника и крышки.
Багажник – это не менее весомый источник шума, чем капот или двери. Поэтому о его шумоизоляции тоже стоит подумать, если Вы хотите избавиться от лишних звуков и скрипов в салоне. Изолировать от шума нужно не только саму площадь в багажнике (для легковых автомобилей), но и крышку, так как и там, и там возникают шумы. Обработка крышки выполняется также, как и шумоизоляция передних дверей – те же этапы, практически те же материалы. Но важно помнить о некоторых нюансах, чтобы эта затея принесла свои плоды и полностью Вас устроила.
Шумоизоляция обшивки багажника
В первую очередь нужно снять обшивку. Как и во время шумоизоляции передних дверей, нужно избавиться от антикоррозийного покрытия, а также очистить ее от пыли и грязи. Для этого можно использовать пылесос, White spirirt и обычные тряпки. Обшивка обрабатывается вибродемпефером. Желательно использовать не очень тяжелые, но хорошо поглощающие вибрации материалы, например Вибропласт Gold. Они лишь немного добавляют веса крышке, тем самым предотвращая появление вибраций.

Шумоизоляция Ауди А3, слой звуко подавляющего материала.

Шумоизоляция двери Ауди А3.

Шумоизоляция Audi А3, салон после обработки кузова шумоизоляцией. как видно всё на местах, как будто ни чего и не снималось.

Шумоизоляция дверей

Всем привет.
В начале июня сделал ШВИ дверей в машине. Делюсь результатом.

Начнём сразу с бабла :) Машину отдавал в студию Школа Автозвука СПб. За работу заплатил 12т.р.
Почему делал не сам.
Вот столько материала надо.

Итого: 7678.
Докинув валик, бензин галошу и тряпки будет округлим до 8500.
В студиях stp за работу возьмут 10700.
Но материал в магазинах (например, ozon) продают в пачках по 10 листов :)
На авторынке материалы продают дороже рекомендованной на сайте stp цены.
В итоге, на начало июня закупка материала в розницу получалась дороже, чем работы над машиной в студии :)

Фотографий с результатами шумки по интернетам бродят тыщи, поэтому выкладываю только полезные, на мой взгляд.
Передняя и задняя двери до

Результаты для меня.

Напомню, до шумоизоляции дверей у меня уже были сделаны:
— антикор+антишум днища и оклейка арок снаружи
— крыша, пол, капот, багажник и арки изнутри.

Так вот, в машине тише не стало :) В студии брали прибор, измеряли шум до и после. Но, если раньше у меня было ощущение, что езжу в машине без дверей (т.к. всё остальное прошумил). То теперь я езжу в машине без стёкол. Самое странное при этом то, что ездить в машине стало комфортнее :) Видимо это какая-то психологическая/инстинктивная история.

Двери закрываются кайфово.

А ещё ШВИ — хорошая теплоизоляция :) Максимум температуры, какой видел в июне — +32 градуса. Климат справлялся, как турбина самолёта не ревел. Для примера, в каршеринговых а3 и октавиях а7 климат либо не справлялся, либо ревел так, что с пассажиром было не поговорить.

Подводя итог всей эпопеи с шумоизоляцией (напомню, каждый элемент шумил отдельно, потом катался и оценивал результат).

Оклеивать стёкла — не буду.
— не хочу напрягаться и следить, что бы на мойке не повредили анти-царапный слой
— не ясно, что с безопасностью. В случае аварии такому буду не рад

Если хотите снизить шум — антикор днища + арки снаружи + капот. Всё остальное не даёт видимого эфекта.

ШВИ дверей — как не странно, больше не на слух, а на тактильные ощущения :) Крайне рекомендую.

Крышу, багажник, пол — делать, если нужна теплоизоляция (зимой быстрее прогревается, летом — остывает).

Шумоизоляция Audi A3

Мы студия «Автозвук.Москва». Занимаемся шумоизоляцией, аудиоподготовкой и установкой звуковых систем. Работаем со всеми марками и моделями.

Стоимость

Крыша: 2 слоя
Двери: 3 слоев
Пол: 2 слоя
Багажник весь: 2 Слоя
Арки: 3 слоя
Моторный щит : 3 слоя
Антискрип: Да

Торпедо: + 20 т.р.
Арки снаружи: + 16 т.р.
Бронь стекол: + 14 т.р.

Крыша:2 слоя
Двери: 4 слоев
Пол: 3 слоя
Багажник весь: 3 Слоя
Арки: 4 слоя
Моторный щит: 3 слоя
Антискрип: Да

Торпедо: + 18 т.р.
Арки снаружи: + 14 т.р.
Бронь стекол: + 13 т.р.

Сравнение комплексов

Шумоизоляция это

Шумоизоляция избавить вас от громкого монотонного шума в пути. Можно комфортно общаться на скорости 140 км/ч. даже в полтона.

Даже штатная музыка станет звучать лучше. Этому способствует общее снижение шума, создания акустического короба в дверях и отсутствие вибраций обшивки и кузова.

Скрипят обычно элементы обшивки. Они проклеиваются материалом STP Маделин, он устраняет скрип и треск. Мы проклеиваем все элементы, которые разбираем.

Прослушайте

Мы записали уровень шума в автомобиле до и после шумоизоляции, чтобы наглядно показать насколько Ваш автомобиль станет комфортнее.

Вопросы

Если в течении трех лет какой-то из материалов отклеится, или начнет разрушаться, можете смело приезжать, мы устраним все за свой счет.

Мы не разбираем и не демонтируем узлы и агрегаты, на разъединяем коннекторы, не отключаем электро-компоненты. Поэтому официальный дилер не в праве снять Вас с гарантии. Имеем все необходимые сертификаты, от гос. органов.

Что бы вы были уверены, что мы проклеили качественно и в нужном объёме все оговоренные элементы, мы делаем подробный фотоотчет всех деталей, и всех этапов оклейки и монтажа.

Наши мастера работали со всеми самыми популярными марками и моделями автомобилей и знают нюансы монтажа элементов салона. Поврежденные клипсы заменяем новыми - оригинальными.

Используем только материалы STP «Standart Plast», эта компания на рынке с 1996 года. Материалы надежные не токсичные, не чувствительны к погоде.

Если Вы хотите лично контролироваться работы, Вы можете присутствовать в установочной зоне, при монтаже шумоизоляции.

Материалы STP не источают неприятного или специфического запаха, даже в жаркую погоду.

В зависимости от модели вашего автомобиля и типа комплекса шумоизоляции, вес автомобиля увеличится до

После выполнения работ вы получите полный пакет документов. Договор, счет, заказ-наряд.

Примеры шумоизоляции

Примеры установок этой марки

Гарантия на работы 3 года

После выполненных работ выдаем полный пакет документов на автомобиль. Опыт каждого специалиста не менее 3 лет.

Продукция премиум класса

Мы гарантируем сохранность салона, и отсутствия следов разбора. За качество отвечаем!

Проекты высокого уровня

Дилерская гарантия сохраняется

Имеем все необходимые сертификаты. Квалифицированные и аттестованные мастера.

Мы находимся в жилом комплексе "Вавилово".

Адрес: ул. Архитектора Власова, д. 6.

Поскольку высокий уровень шума внутри автомобиля всегда был серьезной проблемой, особенно в представительских авто, то многие водители и хозяева таких машин выполняют дополнительную шумоизоляцию салона. Например, шумоизоляция Audi A3 будет совсем не лишней, поскольку с завода этот автомобиль изолирован от внешних звуков крайне отвратительно.

Его современный мощный и очень шумный двигатель приносит акустический дискомфорт водителям. И это в сочетании с шумом с улицы, с шумом от изношенных деталей и креплений — всё вместе делает езду в автомобиле очень неприятной.Наша компания выполняет услугу звукоизоляция Audi A3 для того, чтобы водитель и все его пассажиры чувствовали бы себя в автомобиле максимально удобно и приятно во всех смыслах. Обратившись к нам, вы сделаете правильный выбор, поскольку шумоизоляция салона — это действительно эффективное и доступное решение, которое позволит достичь невиданного ранее акустического комфорта.Качественная шумка Audi A3 – это своеобразный тюнинг автомобиля, направленный на улучшение его комфортных характеристик.

Поскольку наши мастера делают всё 100% аккуратно, то внешне этот тюнинг совершенно незаметен, а шум в салон не проникает.

Запись online

Укажите свои контакты, и информацию по вашему заказу, и мы перезвоним Вам через несколько минут:

Шумоизоляция автомобилей Audi

Автомобили Ауди по праву считаются одними из самых тихих и приятных для вождения, правда жесткая подвеска все же дает о себе знать, особенно во время длительных переездов.

Дополнительная шумоизоляция автомобиля Ауди позволит сделать пребывание в салоне и вовсе эталонным, поскольку водитель не сможет различить даже незначительные шумы.

Перед приездом в наш автосалон желательно записаться, чтобы до вашего приезда мастера смогли подготовить нарезанные по лекалам куски изоляционных материалов и разогреть их до необходимой температуры, что сэкономит ваше время.

Все процессы укладки слоев звукоизоляции мы проводим только в чистых перчатках, на предварительно очищенных и обезжиренных поверхностях.

Как свидетельствует опыт, весь процесс проведения звукоизоляции салона автомобиля занимает около 9 часов времени (все зависит от размера машины и сложности поверхностей, на которые будет устанавливаться защита. Владелец транспортного средства может контролировать работу мастеров, находясь рядом.

Шумоизоляция автомобиля Ауди A6

Шумоизоляцию капота Audi A6 наши специалисты проводят по двухкомпонентной схеме: на тщательно очищенный металл капота наносится виброизоляционная пленка, толщиной 3 мм, а на внутреннюю поверхность теплоизолятора – звуко/теплоизолятор Сплен.

Аналогично проводится шумоизоляция Ауди А4. Параллельно другой специалист проводит шумоизоляцию крыши Ауди A6. Для этого он, сначала, удаляет заводскую пенокартонную изоляцию, зачищает металл, после чего наносит 3 мм слой вибродемпфера и завершает процесс монтажом 1 см войлочного полотна, которое будет препятствовать проникновению звука в салон.

По аналогии с A6 проводится шумоизоляция крыши Audi A3. В это же время еще два специалиста нашего салона проводят шумоизоляцию дверей Ауди A6. Она, как и в предыдущих этапах, начинается с проклейки внутренней поверхности металла высококачественным 3мм слоем виброизоляции, после чего на него монтируется 6 мм влагостойкий шумоизолятор.

Каркасы дверей специалисты оклеивают вторым слоем виброизоляционного материала чтобы создать герметизированный объем, что позволит улучшить звучание динамиков. Поверх него монтируется шар звукопоглотителя, который полностью предотвращает попадание посторонних звуков в салон.

Аналогично проводится шумоизоляция дверей Audi A5. Теперь можно приступать к работам по днищу и багажному отделению A6. Кстати, работы ничем не отличаются от работ, которые проводятся для шумоизоляции Audi A4.

Сначала необходимо удалить из салона и багажника все, что может помешать качественной работе, после чего металл пола и арок обезжиривается, и на него наносится слой 5 мм виброизолятора, который не только препятствует возникновению звуковой волны, но и увеличивает жесткость пола.

Для багажного отделения мы используем стандартный 3 миллиметровый вибродемпфер. Теперь можно укладывать звукопоглотительный материал (для пола 8 мм слой, для багажника – 4 мм). Для шумоизоляции крыльев и ниш багажного отделения используют акустический войлок, поверх которого укладывается заводское войлочное покрытие.

Шумоизоляция автомобиля Ауди Q5

Шумоизоляция Ауди Q5 начинается с капота. Для этого на обезжиренный металл наш специалист наносит виброизолятор, а за звукоизоляцию отвечает материал Сплен, который помешают на внутреннюю поверхность теплозащитного материала.

После установки теплоизоляции на место, Сплен-шумоизоляция оказываетсязажатой между металлом и штатным теплоотталкивающим слоем. Аналогичная работа проводится для шумоизоляции Audi Q3.

Перед шумоизоляцией крыши Audi Q5 необходимо удалить покрытие из пенокартона, устанавливаемое заводскими работниками. Оно приклеено надежно, поэтому специалист после демонтажа картона тщательно удаляет возможные остатки заводского клея и проводит обезжиривание металла.

После специалист тщательно укладывает и разглаживает 3 мм шар виброизоляционного материала, а также разглаживает его по поверхности с помощью специального войлочного валика. Поверх него мастер монтирует 1 см слой акустического влагостойкого войлока. Заводская шумоизоляция дверей Audi (Ауди) Q7 (как и в случае с Q5) состоит из слоя вибродемпфера на металле. Его мастер удаляет, после чего наносить 3 мм виброизоляцию, а поверх нее знакомый нам по работе с капотом Сплен.

Теперь рабочие наносят вторую пленку виброизолятора на каркас двери для улучшения акустики, после чего можно завершить изоляцию при помощи влагостойкого БиБиТона. Теперь рабочие могут приступить к звукоизоляции багажного отделения, днища и колесных арок Q5. Нужно сказать, что шумоизоляция Ауди Q3 проводится аналогичным образом.

После демонтажа кресел и обшивки специалисты производят укладку толстого (5 мм) и сверхплотного виброизолятора на днище и колесные арки кроссовера, который необходим для устранения возможных вибраций, образующихся тонким металлом. Поверх него работники монтируют слой современного БиБиТона. Для виброизоляции днища и бортов багажного отделения используется 2 миллиметровая виброизоляционная пленка, поскольку здесь не образуются мощные колебания.

Крышка багажного отделения также оклеивается этой пленкой, после чего ее и борта багажного отделения изолируют при помощи сантиметрового шара акустического водоотталкивающего войлока. В зависимости от желания клиента мы можем в качестве опции осуществить шумоизоляцию торпедо и внешнюю изоляцию колесных арок Ауди.

Для этого внутренняя поверхность панели оклеивается 2 мм виброизолятором, чтобы предотвратить вибрации, создаваемые многочисленными приборами и устройствами, а торцы обрабатываются антискрипом, чтобы предотвратить возникновение неприятных высокочастотных звуков.

Арки со стороны колес тщательно обрабатываются, после чего на них монтируется 3 мм виброизолятор, который максимально блокирует возникновение звуков от камней и прочих частей дорожного полотна, попадающих под крыло.

Главные минусы и недочеты Ауди А3(8V)

В 2013 году компания Audi наладила выпуск нового поколения автомобилей семейства А3, тем самым прочно войдя на рынок компактных автомобилей. Новый автомобиль вобрал в себя все преимущества прошлых поколений, а именно малую массу, мощные и высокопроизводительные двигатели и топливную экономичность. От своих предшественников новую машину отличает характерная форма капота, переднего и заднего бампера, внешний вид воздухозаборников и фирменная, для абсолютного большинства выпускаемых в настоящее время машин от данной компании, решетка радиатора в особенном стиле «singleframe». В задней части машины можно наблюдать удачно интегрированный в крышку багажника спойлер, что добавило получившемуся авто некую нотку спортивности.

В список стандартного оснащения машин этой модели входят литые диски 16-го диаметра, декоративные насадки на выхлопные трубы, наружные зеркала с подогревом, подогрев передних кресел, очень удобный центральный подлокотник, систему кондиционирования салона, центральный замок, кожаную отделку рулевого колеса и иммобилайзер. Машина предлагалась в 3-х заводских комплектациях (Ambiente, Ambition и Attraction), в списке оснащения которых присутствуют также светодиодный головной свет и задние фонари, комплекс дополнительного оснащения салона, многозонных климат-контроль, панорамная крыша, электрический привод складывая внешних зеркал, мультимедийная система с большим дисплеем, подвеска с возможностью динамической регулировки жесткости и настройками работы рулевого управления, панорамная крыша и многое другое.

Большие изменения добрались и до линейки силовых агрегатов. Открывал модельный ряд двигателей 1,4-литровый бензиновый TFSI, готовый похвастаться 130 л.с. мощности и более 200 Нм крутящего момента. С этим двигателем под капотом, автомобиль потреблял около 5 литров на 100 км. пути, разменивая первую «сотню» за 9,2 сек. Мотор на 1,8 литра, оснащенный аналогичной системой TFSI, развивает уже 185 «лошадей» при 260 Нм крутящего момента. Разгоняется А3 с таким мотором до 100 км/ч уже на чуть более 7 секунд, при максимальной скорости в 230 км/ч. Расходует этот силовой агрегат 5,6 литра топлива на 100 км пути. Под капотом этого автомобиля также можно встретить дизельный мотор на 2 литра, оснащенный системой TDI. Этот двигатель обладает уже внушительной мощностью и «паровозной» тягой, для своего небольшого рабочего объема. 150 л.с. мощности и 330 Нм момента позволяют разгонять авто за 8,2 секунды, потребляя, при этом, всего 4 литра дизеля на 100 км. пути.

Технические характеристики:

Силовые агрегаты:

бензиновые на 1,4 и 1,8 литра, при мощности в 130 и 185 л.с. соответственно.
дизельные: 2,0 TDI, развивающий мощность в 150 л.с;

Основные недостатки Audi А3 III поколения(8V)

Роботизированная КПП;
Двигатель;
Рулевая рейка;
Лобовое стекло;
Компрессор кондиционера.

Рассмотрим приведенные выше недочеты более подробно:

Самым слабым звеном рассматриваемого автомобиля является роботизированная коробка передач, а именно ее главная часть — сцепление. Ресурс этого узла, при самой бережной эксплуатации, редко когда превышает 70 тыс. км., а стоимость замены оного составляет не менее 1000 «вечно зеленых». Но и это не самая большая проблема, ведь вам еще предстоит для этой работы найти подходящее СТО. Все дело в том, что мало кто хочет браться за столь сложную работу, а те немногие, кто согласятся на это, могут сделать все некачественно, из-за чего вы снова попадете на замену дорогостоящей детали.

Современные моторы, в независимости от производителя, сами по себе не отличаются большим ресурсом, как это было раньше. Однако, бензиновые двигатели от «Ауди», устанавливаемые под капоты рассматриваемой сегодня модели авто, переплюнули многих своих конкурентов. Преждевременный износ цепей ГРМ, задиры на стенках цилиндров и поистине гигантский «масложор» будет преследовать вас после прохождения уже первой сотни тысяч километров, и сделать с этим у вас ничего не выйдет.

Многие владельцы Audi А4 III поколения часто отмечают болячку, связанную с отказом электроусилителя руля при отрицательных температурах. Причем это является скорее правилом, чем исключением, и что делать с этой бедой вам никто не скажет.

Ветровое стекло очень хрупкое и сильно боится песка, камней и резких перепадов температур. В то время как лобовые стекла на отечественных автомобилях даже не почувствуют внешнего воздействия, ветровое стекло на современной и достаточно дорогой Audi А4 может разбиться вдребезги уже через несколько десятков тысяч километров.

Данная проблема затрагивает только машины, оборудованные двигателем на 1,4 литра. Непонятно по какой причине, но в тандеме с этим мотором производитель поставляет довольно низкокачественные компрессоры кондиционера, которые могут выйти из строя без веских на то причин уже через несколько десятков тысяч километров хода, даже при условии надлежащего и правильного использования системы кондиционирования воздуха в салоне. Найти данную деталь будет довольно проблематично, да и стоимость ремонта будет весьма высокой.

Слабые места Ауди А3 2013–2020 гг. выпуска

К другим недочетам в конструкции машины многие владельцы относят следующее:

Слабое лакокрасочное покрытие кузова;
Довольно скудная комплектация за те деньги, которые за нее просит производитель;
Недостаточное количество свободного пространства для задних пассажиров;
Дороговизна обслуживания, сложности в поиске запчастей и профессиональных сервисных центров;
Отсутствие дворника за заднем стекле;
Дешевая отделка салона;
Слабая шумоизоляция салона, особенно в районе колесных арок;
Невысокий клиренс, из-за чего зимой у вас могут возникнуть проблемы;
Жесткая подвеска;
Достаточно слабый мотор (у версии на 1,4 литра);
Привередливость к качеству топлива.

Подведём итоги.

В целом, данная машина является довольно хорошим вариантом для передвижения в плотном городском потоке. Привлекательная и современная внешность машины, безусловно, подкупает. Однако, если вы решите купить данный авто на рынке б/у машин, то лучше всего рассматривать вариант с механической коробкой передач. Да, передвигаться в условиях большого города на МКПП понравится далеко не каждому, но этим действием вы убережете свой бюджет от постоянных вливаний средств на дорогостоящую замену сцепления. Также нужно быть всегда готовым к сложностям в поиске запасных частей на свою «Ауди», что особенно актуально для машин, выпушенных после проведенного в 2016 году рестайлинга. Здесь уже вам решать, стоит ли данная машина своих денег и готовы ли вы передвигаться на механической КПП в угоду экономии своих «кровных» на замену сцепления.

Читайте также: