Шумоизоляция крыши хендай солярис

Обновлено: 06.07.2024

Шумоизоляция Солярис своими руками

Одна из наиболее популярных и массовых марок автомобиля, Хендаи Солярис, состоит не только из достоинств, но и из недостатков. Проблемы для многих автовладельцев составляет повышенный уровень шума в салоне.

Заводская шумоизоляция Хендай Солярис не идеальна и требует существенной модернизации. Провести ее можно своими руками, для этого потребуется подобрать подходящие материалы и иметь навыки разборки и сборки элементов конструкции авто.

Как самостоятельно улучшить шумоизоляцию Солярис?

Отдельными основами такого высокого бюджета окажутся и подкрылки с шумоизоляцией для Солярис, и материал для салона и крыши, и работа мастеров.

При выполнении ремонта своими руками можно существенно сэкономить. Для этого оптимально в обшивке применять современные материалы, такие как «Вибропласт» М2. Они нагреваются и в теплом состоянии легко раскатываются по поверхностям автомобиля, фиксируются на них. Работа по снижению уровня шума производится быстро и технологично.

Если вы озаботились вопросом, сколько нужно материала для шумоизоляции Хендай Солярис, то это зависит от качества используемых материалов и технических решений. Современные решения, такие как «Вибропласт» М2, потребуют существенно меньше материала, чем традиционно используемый войлок или уже устаревший сплен.

Они легко укладываются и фиксируются, а ремонт занимает минимум времени. Экономить на качестве материалов нельзя, в этом случае результаты будут ненамного отличаться от заводских. Комплект «Вибропласта» для комфортной звукоизоляции обойдется водителю в 10-12 тысяч рублей.

Иностранные аналоги придется подбирать (да и не каждый материал подходит для всех деталей конструкции), и в конечном итоге они обойдутся дороже.

Шумоизоляция своими руками

Каждая деталь конструкции автомобиля требует внимания. Защита от акустических воздействий понадобится не только для арок, но и для крыши, днища, капота.

Водитель может выбирать из трех вариантов:

частичной – касается только дверей и акустической полки;
комфортной – обеспечивает полную тишину в салоне;
максимальной – проводится в случае, если заводская изоляция полностью потеряла свои свойства.

Материал необходимо всегда покупать с запасом, так как на рынке может не оказаться аналогов в тот момент, когда выяснится, что не хватает ресурсов для обработки всего авто.

Что потребуется для днища?

Начинать работу по изоляции лучше всего с днища, но вместе с ним можно изолировать и другие элементы конструкции. Особенно внимательно следует относиться к защите днища, акустические волны оно пропускает наиболее интенсивно, а производитель не уделил вопросу его защиты от звуковых колебаний никакого внимания.

Работа проводится в несколько этапов:

Разбирается пол и багажник автомобиля.
Обезжириваются металлические поверхности, на черный пол с белыми вставками легко ляжет виброизоляционный материал.
Используется «Вибропласт» толщиной 8 мм, листы должны быть тщательно прогретыми и нарезанными по геометрии пола.
Материал прокатывается металлическими роликами до достижения максимально плотной укладки и фиксации.

Как и чем сделать шумоизоляцию арок Хендай Солярис?

Передние и задние арки автомобиля необходимо защищать от шума одновременно с обработкой днища. Лучше работать с помощником, чтобы ускорить этот процесс.

Для защиты арок потребуется «Вибропласт» толщиной 4 мм, а поверх него необходимо дополнительно положить «Бибитон» 10 мм – только такой «пирог» обеспечит нулевой уровень шума от колес.

Приобретение подкрылков с шумоизоляцией при использовании «Бибитона» станет излишней тратой.

Багажное отделение

Фабричный войлок, положенный по крышке багажника Хендай, не защитит от уровня шума на городских и пригородных трассах. Необходимо использовать те же 2 материала, что и для остальных элементов конструкции автомобиля.

Для первого слоя берется двухмиллиметровый «Вибропласт» или аналогичный материал, сверху также укладывается «Бибитон». Работа занимает не более получаса. Отдельно потребуется защитить от шума багажную полку.

Как защитить от шума капот

Для капота нового Соляриса шумоизоляция делается достаточно быстро, и ее процесс практически не отличается от защиты багажника. При укладке шумоизоляции необходимо отслеживать, где проходят провода и не затрагивать их.

Крыша

Ответить, сколько шумоизоляции надо на Солярис, можно только после примерного подсчета площади, покрываемой материалом. Но часто многие забывают про крышу авто, хотя это не последняя часть конструкции, которая должна быть защищена от шума.

Заводская комплектация предполагает наличие нескольких слоев тонкого поролона под обивкой крыши, но этого недостаточно. Поролон следует заменить на современный материал, лучше «Вибропласт» М2. Для его укладки внутреннюю поверхность крыши нужно обезжирить, затем разогреть материал и жидкий «Вибропласт» легко раскатается по всей ее поверхности.

Защитить изолирующий слой потребуется 1-2 слоями акустического войлока, после этого задача будет выполнена. Нельзя забывать о гигиене, все работы проводятся в чистом помещении и в перчатках.

Передние и задние двери

Чтобы сделать шумоизоляцию на Хендай Солярис для передних и задних дверей потребуется приобрести «Вибропласт». На первом этапе работ снимается обшивка с дверей и производится обезжиривание металлических поверхностей.

Фиксируется материал на внешней стенке двери (она более тонкая, и легче пропускает шум) и на каркасе. Поскольку рельеф дверей неровен, слой изолирующего материала необходимо несколько раз прокатать валиком для лучшей фиксации. Внимание необходимо уделять тщательной защите полостей для расположения динамиков аудиосистемы.

Поверх «Вибропласта» укладывается слой «Бибитона», толщиной не менее 4 мм. Он превосходит по своим качествам все аналоги. Так, популярный сплен отстает от него почти в 2 раза. Поверх «Бибитона» необходимо положить еще один слой «Вибропласта» и собрать двери. Процесс их защиты от шума завершен.

Тройная изоляция также обеспечит высокое качество звучания акустической системы. После обработки дверей салон автомобиля заново собирается, на место укладывается его обивка.

Все этапы шумоизоляции занимают один рабочий день и требуют усилий двух мастеров. Самостоятельно сделать это можно даже в хорошо освещенном гараже только за три-четыре дня.

Действия, направленные на то, как улучшить шумоизоляцию Солярис, требуют не только серьезных технических знаний от водителя, но и умения находить и приобретать материалы по выгодной стоимости, обладающие теми же или даже лучшими качественными характеристиками.

Экономия денег при самостоятельном ремонте составит даже больше, чем стоимость услуг мастеров: цена материалов в салоне может оказаться выше магазинных. А удовольствие от самостоятельно сделанной работы позволит почувствовать в себе силы и для дальнейшего апгрейда своей Солярис.

Если вы сомневаетесь в том, что сможете сделать все самостоятельно, не повредив проводку, то лучше обратится к профессионалам.

Шумоизоляция потолка Hyundai Solaris

1. Снимите противосолнечные козырьки, как описано в этой статье.

2. Снимите поручни салона, как описано в этой статье.

3. Снимите штурманский плафон освещения, как описано в этой статье.

Штурманский плафон Солярис.

4. Снимите плафон общего освещения, как описано в этой статье.

5. Снимите центральные и передние стойки кузова, как описано в этой статье.

6. Монтажной лопаткой извлеките фиксаторы из потолка.

7. Монтажной лопаткой подденьте два фиксатора в средней части обшивки потолка (возле плафона общего освещения).

8. Извлеките обшивку потолка из салона.

Обшивка потолка автомобиля Хендай Солярис.

9. Снимите штатную шумоизоляцию потолка и зачистите поверхность потолка от остатков шумоизоляции.

Штатная шумоизоляция Хендай Солярис.

10. Обезжирьте потолок для проклейки вибропласта.

11. Вырежьте подходящие куски вибропласта и нагрейте их техническим феном.

12. Проклейте вибропластом весь потолок и прикатайте валиком вибропласт.

13. Обезжирьте вибропласт. Вырежьте подходящие куски шумоизоляции и прогрейте их техническим феном.

14. Проклейте шумоизоляцией потолок и прикатайте шумоизоляцию валиком.

15. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Предупреждение:

Обшивку потолка устанавливайте только чистыми руками, чтобы не оставить грязные пятна на обшивке.

Полная шумоизоляция авто Хендай Солярис (Hyundai Solaris) за 12 часов c подробным фотоотчетом

На днях к нам приехал клиент с проблемой чрезмерной слышимости в салоне его автомобиля при езде по любым дорогам. Притом слышен не только звук рядом едущих транспортных средств, но отчетливо слышен звук и своего двигателя.

А это доставляет огромный дискомфорт по его словам и отвлекает от управления автомобилем, не говоря уже о прослушивании любимых аудиокомпозиций. Покупая такого уровня автомобиль, каждый автовладелец хочет получить полный комфорт, но производитель, к сожалению, не предусматривает установку в машинах дополнительных компонентов звукоизоляции.

Что сделано с точки зрения ценовой доступности, ведь стоимость авто тогда должна быть сразу увеличена. И не на ту сумму, которую предлагаем мы, а дороже.

Конечно, говорить о полном отсутствии шумоизоляции в автомобилях от этой марки неправильно. Она все же имеется, но весьма скудная. При разборке салона будет видно, что тонкие лоскуты непонятных материалов малых размеров приклеены к металлу то там, то тут. Являясь якобы изоляцией какого-то шума. Наверняка, если провести тест, то что с ней, что без нее шумовое загрязнение в салоне автомобиля все равно окажется на едином уровне.

Чтобы достичь необходимого комфорта, звукоизоляция должна проводиться в комплексе и включать отделку всех элементов авто. К сожаленью, заказчик выбрал пакет работ без изоляции арок. Но и проделанные работы оказали существенный эффект. Покрыть шумоизоляцией арки хэтчбека Хендай Солярис, а также и бронировать стекло можно в любое время. Для этого разбирать салон не придется.

Задача перед нами стояла следующая. Если принять фактический шум за 100%, то мы должны были погостить как минимум 40%, тем самым обеспечив необходимый комфорт и уют в машине при движении по дорогам с любым покрытием и на любой резине.

Для устранения 40% шума в салоне хэтчбека Hyundai Solaris было решено установить пакет в комплектации «Silver». Он включает отделку всех элементов кузова несколькими слоями материала торговой марки SGM.

Первым слоем решено уложить виброизол, как главный компонент устранения нежелательной вибрации металла при движении по неровной дороге, вторым слоем будем использовать Сплен. Вспененный сшитый полиэтилен, который также еще является и хорошим теплоизолятором. Далее, для минимизации шума и исключения скрипа обшивки будем использовать специальный поролон и Бибитон с полимерной пропиткой.

Для выполнения качественной шумоизоляции автомобиля марки Hyundai Solaris, первым делом необходимо удалить всю штатную изоляцию. Для этого, соответственно, потребуется демонтировать все детали отделки салона. Работы мастера выполняли предельно аккуратно, чтобы не повредить крепежные пластмассовые клипсы. На крайний случай у нас были в запасе несколько новых для укомплектования.

После разборки салона сразу стала ясно видна причина дискомфорта и чрезмерного шумового загрязнения в салоне. Дело в том, что производитель только в некоторых местах приклеил демпфирующие элементы в виде небольших лоскутов. Материал похож на что-то на бутилкаучуковое основе, потому что тягучее и также хорошо приклеивается к металлу. Но эти лоскуты ничтожно малы, поэтому они не способны защитить ваши уши от звуков извне.

После удаления всей обшивки салона, грязи и ржавчины мастера обработали весь кузов специальным обезжиривающим средством. Вещество изготовлено на основе бензина, поэтому не оказывает никакого воздействия на лакокрасочное покрытие. После чего салону дали просохнуть.

Шумоизоляция дверей автомобиля Хендай Солярис с фото

Первым делом мастера приступили к шумоизоляции дверей автомобиля. После удаления штатной обшивки и элементов примитивной изоляции сотрудники оклеили наружный слой металла первым виброизолирующим слоем. В качестве материала взяли разработку торговой марки SGM. Ее продукция относится к средней ценовой категории, но при этом является эффективной для локализации нежелательной вибрации кузова.

Ведь именно из-за дребезжания металлических деталей внешней обшивки в салоне автомобиля ощущается много посторонних звуков. Их необходимо сделать жестче и способными поглощать создаваемый шум.

Вторым слоем после виброизоляции был использован не менее эффективный компонент – Сплен или Изолон. Это сшитый предварительно вспененный полиэтилен, который обладает великолепными свойствами не только шумоизоляции, но и теплоизоляции.

За счет множества замкнутых воздушных пузырьков накопленное тепло внутри салона и точно также, холод с улицы и наружной обшивки авто не улетучивается или не попадает внутрь, соответственно. Все слои материалов тщательно прикатываются специальными валиками, для обеспечения надежного контакта последующих покрытий.

Далее, дверцы изнутри мастера оклеили той же толщины слоем виброизоляции. Чтобы достичь действительно высокого уровня фильтрации всего поступающего шума в салон, необходимо изолировать все металлические поверхности, создав тем самым, барьер для проникновения шума.

Поверх него уже третьим слоем был приклеен Бибитон. Это специальный пропитанный полимером поролон, который является хорошим изолятором от всевозможных звуков.

Кроме самих дверей, также под руки попала и их пластиковая обшивка. Она была оклеена тонким слоем специального поролона. Он выступает антискрипным материалом и дополнительным шумо- и теплоизолятором.

Особенность этого материала является то, что он очень мягкий и эластичный. Легко принимает форму любой поверхности, позволяя тщательно ее изолировать от внешнего мира.

Шумоизоляция крыши автомобиля Хендай Солярис

Следующим элементом после дверей, как видно на фото, стала крыша. После удаления обшивки стало видно, что изоляции в автомобиле не было как таковой, вообще, никакой. Если не учитывать маленькие кусочки какого-то тонкого материала. Разумеется, мы поступили не таким же образом, как производитель.

Для нас главное качество и эффективность работ, поэтому вся внутренняя поверхность была оклеена несколькими слоями эффективных материалов. При этом ребра жесткости крыши не были затронуты, так как они нужны для обеспечения естественной вентиляции кузова, тем самым, исключая вероятность образования ржавчины.

Первым был приклеен сплошной слой виброизолятора. В качестве основного материала, как всегда, используется продукция торговой марки SGM. Здесь мы использовали тот же типа, что и для обработки дверей. По всей поверхности полотно было прокатано валиком. При звукоизоляции крыши необходимо уделять особое внимание качеству выполняемых работ, потому что из-за образовавшегося кармана металл может опять вибрировать в этом месте и создавать дребезжащий звук.

Чтобы проверить качество отделки поверхности шумоизоялцией, она простукивается и определяется на звук. Если он становится звонче, то в этом месте есть пустота. Третьим слоем наши специалисты приклеили автовойлок. Это специальный войлочный материал из синтетических волокон с последующей пропиткой. Он не способен втягивать в себя влагу, а, соответственно, не может быть местом для размножения бактерий или иных микроорганизмов.

Шумоизоляция капота автомобиля Хендай Солярис

На следующем этапе мастера приступили к шумоизоляции капота. Дело в том, что клиента смущал звук работающего двигателя, который, по его мнению, мог напугать окружающих. Но в данном случае для отделки достаточно использовать один слой материала. Как всегда в качестве него выступает 3 мм виброизолятора. Материал был плотно прикатан валиком по всей поверхности.

Шумоизоляция салона автомобиля Хендай Солярис

Следующим на очереди в отделке был уже салон. К нему относится абсолютно все: багажное отделение, днище, торпедо и даже колесные арки. Как всегда первым слоем был приклеен виброизол SGM.

Но в данном случае был использован материал несколько толще, чем для дверей и крыши. Дело в том, что днище автомобиля является именно тем элементом авто, с которым человек контактирует непосредственно и ощущает все передаваемые на него воздействия ногами. Именно поэтому для его отделки был использован утолщенный материал на бутилкаучуковой основе.

Как всегда, ребра жесткости остались без оклеивания, так как они являются частью системы вентиляции кузова и защиты его от коррозии. Для приклеивания утолщенного слоя виброизоляции поверхность кузова была прогрета монтажным веном, также была прогрета самоклеящаяся сторона самого материала. Это обеспечит более прочное удержание покрытия на поверхностях с любыми изгибами.

Особе внимание уделялось аркам. Для их шумозоляции использовался еще более толстый виброизолятор. Он также был тщательно прикатан к поверхности бес пропусков.

На следующем этапе поверх виброизолятора SGM был приклеен второй слой – шумоизолятор Бибитон. Он эффективно поглотит оставшийся после первого барьера шум, создав оптимальные условия для пребывания в салоне автомобиля при движении по любым дорогам. Материал также был прикатан валиком с предварительным контролем качества монтажа.

При этом был сделан напуск с хорошим запасом на боковины, в передней части авто и на торпедо, что дополняет и существенно повышает эффективность выполненных работ.

После выполнения обработки изоляционными материалами кузова автомобиля были проведены ряд тестов, которые показали, что в салоне был снижен шум даже более, чем на 40%.

Следовательно, был достигнут необходимый комфорт, более того, штатная акустическая система стала звучать намного лучше, так как звуковые волны, создаваемые диффузорами динамиков, не отражаются от металлического кузова, а поглощаются ими, поэтому человеческое ухо слышит только чистые волны без паразитных резонирующих колебаний.

Стоимость шумоизоляции Хендай Солярис в Москве

Наш сервисный центр единственный в Москве, где можно выполнить качественную шумоизоляцию автомобиля за невысокую цену. Но при этом мы выполняем работу качественнее благодаря использованию более действенных материалов, отдавая предпочтение торговой марки SGM. По окончании работ предоставляется гарантия и возможность испытаний с использованием профессионального оборудования.

О шумоизоляции Хендай Солярис

Шумоизоляция Хендай Солярис: недостаток и его устранение

Одни принимаются за ремонтные работы самостоятельно и проявляют минимум доверия персоналу автомастерских, другие не решаются разобраться со всем без чужой помощи и предоставляют право ремонта профессионалам своего дела. Но, как доказывает практика, оставлять всё на самотек — не является решением ситуации.

Тогда как быть владельцу этой модели?

Три сценария проведения шумоизоляции Соляриса

Знание трех первостепенных разновидностей «шумки» рекомендуется для любого уважающего себя автомобилиста. Это не только полезно для дальнейшей спокойной жизни, но и предоставит возможность в следующей раз самостоятельно осознать характер возникшего недостатка. Специалистами выделяется несколько вариантов ремонта шумоизоляции Хендай Солярис:

» Частичное проведение. Подходит лишь в той ситуации, когда уровень шумов не сказывается на вождении владельца и не мешает ему концентрироваться на дороге. Помимо этого программа оптимально предоставляет возможность увеличить акустические свойства конкретной зоны автомобиля (например, акустической полки, двери, багажника).
Примечание. Современные модели Хендай Солярис в своём большинстве идеально подходят именно для этого сценария проведения в связи с изолированностью основных деталей, а материалы не имели возможность подвергнуть деформациям и поломкам.
» Оптимальное проведение. Как доказывает практика, сценарий предпочитает большинство автомобилистов, использующие подержанный Хендай Солярис. И дело всё в том, что преимуществами данного варианта является непроницаемая тишина внутри модели, простота операции и приемлемая стоимость услуг, приобрести которые будет в состоянии любой водитель.
» Максимальное проведение. Воспользоваться этим вариантом имеется возможность только тем водителям, которым уровень шума в салоне предоставляет угрозу вождения. В данном случае специалистами подразумевается наличие полностью негодной заводской «шумки», не способной выполнять свои прямые обязанности.

Материалы

Современные условия таковы, что подобрать действительно качественный и подходящий материал не составляет трудностей. Широкий ассортимент рынка предоставляет возможность выбора, то же самое касается и ценовой политики.

Профессиональная шумоизоляция авто в Челябинске. Подробнее по ссылке

Однако, настоятельно рекомендуется не акцентировать внимание на более дешевых материалах, которые менее подвержены деформации и поломке. Гарантия на такие товары значительно выше, нежели у продукции с меньшей стоимостью.

При выборе надлежит акцентировать внимание и на толщине приобретаемых материалов — благодаря этой характеристике можно не только увеличить шумоизоляцию Соляриса, но и стабилизировать температуру, сохранность тепла в салоне автомобиля.

Специалистами учитывается и характер материалов, которые официально подразделяются на две категории:

вибродемпферы
звукопоглотители

— это изделия, устанавливаемые для увеличения уровня комфорта во время эксплуатации автомобиля. Среди первых числятся визомат, бимаст и остальные. Из второй категории водители могут приобрести акцент, битопласт.

Совет. Именно на этом этапе специалистами настоятельно рекомендуется определиться с количеством материала и его расходами, чтобы в результате в очередной раз не отправляться на рынок. Иной раз лучше закупиться с избытком, ничего страшного в этом не будет. Не менее важными аргументами при выборе количество материала для шумоизоляции Hyundai Solaris является и сценарий проведения «шумки», индивидуальные характеристики каждого установленной запчасти. Например, пенополиэтилена стоит заказать не менее 10 квадратных метров в связи с будущим проведением операции.

Двери при шумоизоляции Hyundai Solaris

Двери являются весомой деталью автомобиля, на состояние которой автовладельцы обращают пристальное внимание. Ведь в итоге это избавит от любого недостатка в шумоизоляции Solaris. Все шумы оказываются со стороны улицы. Только абсолютная изолированность дверей предоставить владельцу самостоятельно почувствовать снизившийся уровень шумов со внешней стороны.

Как правильно проводить «шумку»?

» Первый этап. Суть его заключается в абсолютном разборе двери на составные элементы, во что включено специалистами помимо всего прочего и снятие с неё внешней стороны обивки. Как доказывает практика, именно данный момент вызывает наибольшие трудности у автомобилистов и профессионалов своего дела во время шумоизоляции Solaris. И дело не столько в аккуратности во время процесса, но и в необходимости запомнить расположение всех мельчайших деталей, вплоть до невидимых глазу винтиков. Неправильный сбор двери может вызвать в дальнейшей как частые поломки, так и выход автомобиля из эксплуатации. Следует четко запоминать каждое движение и местоположение дверных элементов, чтобы впоследствии облегчить себе обратный сбор двери.
Примечание. Во время процесса «шумки» на некоторые зоны можно не обращать внимание и пропускать их из виду. Сюда следует отнести элементы открывания и закрывания дверей, механизм стеклоподъемников, которые не будут мешать проведению «шумки».
» Второй этап подразумевает под собой уже очистительные работы над металлическими поверхностями, во время которых устраняются заводские остатки шумоизоляции Соляриса, антикоррозийного покрытия и прочих моментов. Необходимо следить, чтобы поверхность оказалась абсолютно чистой и без единого слоя жира (добиться такого эффекта можно при использовании простого растворителя).
Примечание. Во время очистки важно следить за состоянием краски. Малейшая царапина или оскол во время работа могут привести к возникновению коррозии.
» Третий этап, суть которого заключается в оклеивании внутренней поверхности стороны слоем вибродемпферома (чаще всего предпочтение экспертов отдается Вибропласт Голд). Необходимо по возможности заклеить большую часть площади за исключением технологических отверстий и усилителей дверей. Следующим шагом будет вырезание из Битопласта круга, который наклеивается на месте динамика. Этим вы только улучшите акустический фон.
Примечание. Нельзя клеить лист Битопласта по всей площади двери по причине высокого уровня впитываемости жидкости. Это только увеличит риск возникновения коррозии. Обклеивать это место слоем Сплена можно только при отсутствии акустических систем, в ином случае материал может неприятным образом сказаться на качество исходящего из колонок звука.
» Четвертый этап, суть которого заключается в работе над внутренней стороной двери (расположена со стороны салона). В этом случае необходимо заклеивать всю поверхность, в том и числе и технологические отверстия, слоем Вибропласта.
Примечание. Обратите внимание на работоспособность неразобранных ранее элементов двери. Их работоспособности ничто не должно мешать. Помимо этого не следует клеить Вибропласт в количестве нескольких слоев, иначе сократится время эксплуатации дверей.
В качестве следующего слоя требуется воспользоваться Акцентом или Битопластом в 10 мм. На месте всех механизмов обязательно наличие вырезов.
» Пятый этап заключается в работе над поклейкой поверхности слоем вибродемпфером (альтернативным вариантом можно воспользоваться Вибропласт Голд). Таким образом, вы в разы снизите повторного возникновения вибраций. Следующим слоем следует воспользоваться Битопластом, обязательно соблюдая запас в размере нескольких см. В случае возникновения стука, рекомендуется проклеить пластиковые элементы Маделином. На этом работы над шумоизоляцией Хендай Солярис закончены.

Задняя полка

Ремонтные работы над задней полкой чаще всего вынужденны, но это значительно уменьшит количество посторонних звуков, улучшится и чистота акустики. Первым делом следует покрыть объект внимания вибропоглотителем, в ходе чего лист разделяется на несколько кусков, которые разогреваются и выпрямляются по всей полке. Теперь будьте внимательны при выборе материала для звукопоглощения — лист должен быть оптимальной толщины. Во время обратной установки не должно происходить заминок и препятствий.

Шумоизоляция автомобиля Хендай Солярис: двери и задняя полка

Шумоизоляция автомобиля Хендай Солярис названа многими владельцами этого автомобиля проблемой номер один, рано или поздно возникающей перед ними. Стараясь улучшить шумоизоляционные характеристики, некоторые решаются на самостоятельное проведение операции, другие – доверяют ее профессионалам.
В этой статье читатель прочитает о том, как проводится шумоизоляция Хендай Солярис своими руками, что для этого надо знать и уметь.

Почему не в СТО

Солярис хендай шумоизоляция

Резонный подсознательный вопрос, который задает себе каждый, кто решил делать все своими руками. Все дело в том, что обычная процедура, подразумевающая проведение стандартной «шумки» в центрах обслуживания стоит около 27 тысяч рублей. Эту сумму заплатить решится сегодня не каждый, и это понятно.
С другой стороны, преимуществ проведения «шумки» у спецов довольно много:

Это и минимальные затраты сил и времени;
Качество и скорость проведенной операции;
Квалифицированная помощь, которую могут оказать в процессе и многое другое.

Хендай солярис шумоизоляция

В данном случае, как говорится, каждый решает сам, что ему выбрать.
У самостоятельной операции, если ее провести строго по инструкции, внимательно и аккуратно, преимуществ не меньше:

Расходы только на материалы;
Индивидуальное решение (можно определенные части автомобиля не изолировать);
Возможность научиться чему-то новому.

Примечание. Взявшись за самостоятельное проведение данной процедуры, надо помнить, что материалы для изоляции должны быть подобраны грамотно. В данном случае не рекомендуется экономить на них, так как можно испортить все задумки.

Три варианта проведения

Существует несколько разновидностей проведения «шумки». Знать это тоже полезно.
Так, при «шумке» на Хендай Солярис выделяют следующие сценарии проведения:

Частичную. Она рекомендуется в том случае, когда уровень шума в салоне мешает владельцу незначительно. Кроме того, данная программа подойдет в конкретном случае, к примеру, если надо повысить акустические свойства определенной зоны авто (двери, задняя акустическая полка, багажник).

Примечание. На новых Хендай Солярис такой сценарий проведения можно назвать идеальным. Основные детали уже изолированы производителем и материалы не успели еще состариться.

Шумоизоляция на хендай солярис

Оптимальную. Этот вариант выбирает большая часть автомобилистов, владеющих подержанными «корейцами». Главными преимущества этого сценария становятся идеальная тишина в салоне, простота операции и доступная стоимость работ;
Максимальную. Этот вариант рекомендуется проводить на машинах, где шум уже мешает вождению. Подразумевается, что старая заводская «шумка» пришла в полную негодность.

Материалы

Это первое, на что надо акцентировать внимание. Сегодня подобрать определенный тип материала на рынке очень легко.
Дефицита нет, всего полно, выбор осуществить не составит никакого труда. Разные производители предлагают материалы определенной толщины, способные не только бороться с шумом, но и сохранять тепло.

Установка шумоизоляции хендай солярис

Как правило, принято делить материалы на вибродемпферы и звукопоглотители. К первым относятся известные: визомат, бимаст и другие. Ко вторым: акцент, битопласт и т.д.

Совет. На данном этапе надо уяснить для себя главное правило – покупать столько материала, сколько хватит, чтобы не бегать заново на рынок. Можно взять немного с запасом, ничего страшного.

Точное количество материалов для шумоизоляции на Хендай Солярис при проведении «шумки» зависит от того, какой сценарий проведения будет выбран, индивудуальностью каждой детали и т.д. К примеру, пенополиэтиленом, который брать надо обязательно, рекомендуется запастись в количестве не менее 10 м2.

Двери

Двери – это первое, на что следует обратить внимание владельцу Хендай Солярис, который задумался об установке в машине хорошей акустики. Кроме того, именно через двери в салон проникает значительное количество шумов извне.
После того, как двери будут изолированы, владелец ощутит, насколько снизилось количество внешнего шума.

Хендай солярис установка шумоизоляции

Проведение «шумки» дверей подразумевает несколько этапов проведения:

Первый этап, в процессе которого дверь надо разобрать, то есть, снять с нее внешнюю обивку. Считается, что данный этап самый сложный в проведении «шумки» дверей Хендай Солярис, ведь надо запомнить расположение мелких винтиков и шурупов, дабы облегчить обратную сборку деталей.

Примечание. Вот элементы открывания/закрывания дверей, механизмы стеклоподъемника можно вообще не демонтировать в виду того, что обратно их ставить будет крайне сложно. При проведении «шумки» правильным способом они не будут так мешать.

Этап номер два подразумевает очистку металлических поверхностей от остатков заводской шумоизоляции, антикора и так далее. Важно сделать все так, чтобы поверхность оказалась полностью чистой и обезжиренной (надо хорошенько протереть растворителем или Уайт-Спиритом).

Примечание. Обрабатывая поверхности, важно не поцарапать краску. В противном случае, вскоре придется бороться с самым страшным врагом кузова автомобиля – коррозией.

Оклеиваем внутреннюю поверхность двери (ту, которая со стороны дороги) вибродемпфером. Идеальным вариантом для данного случая многие эксперты считают материал Вибропласт Голд. Стараемся заклеить им много площади, но закрывать технологические отверстия нельзя.

Примечание. Не нужно также оклеивать усилитель двери. Работать будет удобнее в ХБ-перчатках.

В том месте, где будет установлен подиум для динамика, рекомендуется наклеить круг, вырезанный из Битопласта. Это поможет значительно повысить акустический фон, динамик заиграет лучше, ведь на него больше не будут оказывать влияние звуковые волны, отражаемые от поверхности двери.

Примечание. Оклеивать Битопластом всю поверхностей двери не надо, так как материал этот способен впитывать влагу, что в свою очередь, грозит появлению коррозии. Не нужно также оклеивать данный участок Сплен, так как материал этот хоть и хорошо поглощает звук, способствует появлению неприятных отзвуков, что повлияет на качество музыки.
С другой стороны, если на двери не будет установлена акустика, то можно обработать Сплен – желательно одним целым куском.

Двери и их «шумка» на Солярис

Теперь работаем с внутренней стороной двери (той, которая со стороны салона). Надо заклеить всю поверхность, включая технологические отверстия Вибропластом. Таким образом, можно будет создать своеобразный акустический ЗЯ, положительно влияющий на звучании музыки.

Примечание. Очень важно проверять, не повредилась ли работоспособность механизмов двери и стеклоподъемника. Им не должно ничего мешать. Кроме того, не надо клеить Вибропласт в несколько слоев, так как от этого двери еще больше утяжелятся, что отрицательно скажется на их сроке эксплуатации.

Вторым слоем после Вибропласта на данном участке двери должен стать Акцент или Битопласт 10 мм. Под все механизмы делаются необходимые прорези, а уже затем материал клеится.

Примечание. Обработать этими материалами рекомендуется всю площадь на 100 процентов, не забыв оставить места под проводку динамиков и ЭСПД.

Теперь с дверью покончено и самое время переходить к работе над обшивкой:

Несколько кусков какого-нибудь вибродемпфера приклеиваем на поверхность обшивки. Можно взять Вибропласт Голд. Оклеивание этим материалом поможет как нельзя лучше снизить вибрации обшивки.

Примечание. Особое внимание уделяем стыкам в пластике.

Вторым слоем оклеиваем Битопласт, соблюдая запас по краям в несколько сантиметров.

Примечание. Битопласт, после того, как его подрезать по контуру обшивки, будет выполнять вполне удачно роль антискрипа – автоматически исчезнут все стуки, производимые ранее обшивкой.

Работаем с дверями Хендай Солярис

Продолжаем обработку обшивки:

Если пластиковые составляющие двери стучат друг об друга, то их надо срочно проклеить Маделином, что поспособствует полному устранению скрипов и стуков.

На этом можно считать «шумку» дверей Хендай Акцент законченной. Обшивку теперь надо установить на место.
Как и говорилось выше, от Сплен лучше отказаться не использовать этот материал, если подразумевается повышение акустических свойств. Кроме того, Сплен мешает обратной сборке.

Задняя полка

«Шумка» задней полки в Хендай Солярис – процедура вынужденная. Она позволит уменьшит металлический дребезг и вибрацию, существенно улучшит чистоту звучания акустической системы, если подразумевается ее установка в тыловой части авто.

Задняя полка и ее шумоизоляция на Хендай

Как и при изоляции дверей, в данном случае тоже процесс проводится в несколько этапов:

Сначала надо будет покрыть полку вибропоглотителями. Лист материала разрезается на несколько кусков подходящего размера и формы, они подогреваются техническим феном и раскатываются по всей поверхности задней полки Хендай Солярис.

Примечание. Использовать для раскатывания желательно какой-нибудь плоский предмет или валик. Полка, в зависимости от конкретного материала, покрывается первым слоем на 70-100 процентов.

Второй этап операции подразумевает подбор нужного звукопоглощающего материала, который устранит все звуковые помехи. В этом случае полка покрывается на все 100 процентов.

Примечание. На данном этапе рекомендуется проследить за тем, чтобы слои материала не оказались чересчур тонкими или толстыми. Они не должны мешать обратной установке полки на место.

Видео и фото – материалы помогут закрепить информацию, представленную здесь. Пошаговая инструкция написана полностью для новичков, впервые решившим заняться этим делом своими руками. Если есть сомнения, то лучше обратиться в сервис, но предупреждаем, что цена работ вас неприятно удивит.

Шумоизоляция крыши и установка плафона с очёчником

Приветствую, драйвовчане!
В прошлое воскресенье я наконец-то решилась сделать шумку крыши и заодно поставить оригинальный плафон с футляром для очков вместо очёчника с Али, который болтался на козырьке. Как и всегда, перед тем, как реализовать очередную доработку в авто, я уделила немало времени подготовке. Вопросы, которые меня интересовали: как снять потолок? какие материалы использовать и в каком количестве? какова технология нанесения?
Ответ на первый вопрос я нашла в видео по разборке потолка в Киа Рио, для Солярисов оно применимо на 100%, проверено!

Самое страшное позади, теперь приступаем к собственно шумо/вирбоизоляции. Заводской материал долой, обезжириваем поверхность крыши. Скажу сразу, до конца мне так и не удалось удалить остатки шумки, чуток осталось. Произвела замеры секций крыши рулеткой — может, кому пригодится.

А дальше кроим материал. По материалам: по советам бывалых купила StP Aero (вибро) и StP Biplast Premium 15A (шумка). В соответствии с мерками выкроила кусочки и приступила к приклеиванию.

Вообще, по технологии нужно греть строительным феном, и я его даже брала для работы, но выдался жаркий и солнечный денёк, поэтому чёрная поверхность нагрелась и без фена так, что не коснуться. Оставалось только приклеить и прикатать специальным валиком материал к крыше. Пришлось покрутиться ужом, чтобы всё прикатать — всё же с потолком в салоне не очень-то удобно.

Шумку кроить и клеить одно удовольствие — она по ширине аккурат под нашу крышу, поэтому цельными кусками можно вырезать и сразу лепить.

По итогу ушло где-то 2,5-3 листа Aero и 1,5 Biplast.
Остался финальный аккорд — поставить новый плафон с очёчником. К нему ещё нужен другой кронштейн. Коды деталей: 92830-1R000 (кронштейн), 92800-4L0008M (плафон).
Плафон новый стоит астрономических денег (3600 за пластик с двумя фонариками), но на мою удачу на Авито парень продавал за 1000р., докупила кронштейн в Экзисте за 180р.
По поводу установки есть нюанс — нужно поменять местами контакты в разъёме, иначе сгорит предохранитель, подробности вот в этом посте. Автору спасибо!

В потолке прорезала дырку, там с обратной стороны уже на заводе есть контур — осталось лишь пройтись ножом.
Дело за малым, осталось собрать всё обратно:) Всё получилось, плафон занял своё законное место.

В заключение хочу сказать следующее:
1. Инструмент для клипс нужен обязательно;
2. Лучше запастись клипсами, я хоть и не сломала ни одной, уронила всё же одну под обшивку, хорошо, что запас был;
3. Если есть возможность, потолок лучше достать, так дело пойдёт гораздо быстрей, да и удобно;
4. Эффект от шумки крыши есть (хотя, может, это с моим тонким слухом только ощущается?).
5. В разборе салона нет ничего страшного, если знаешь, где что крепится:)

Вот такой продуктивный выдался выходной, а впереди ещё много интересного. Скоро будет и шумка дверей и наконец-то перейдём к экстерьеру.
Спасибо за внимание, надеюсь, информация была полезной.
Ровных дорог и удачи!

Читайте также: