Синк 3 на форд куга активация неработающих систем
Обновлено: 05.07.2024
Синк 3 на форд куга активация неработающих систем
На Форд Фокус и Куга с СИНК 3:
Отображение и управления климат-контролем на экране ГУ
Активация камеры заднего вида
Отображение заставки с часами после выключения зажигания
Смена всплывающей анимации экрана:
Можно выбрать одну картинку из 13 вариантов:
Stock Splash screen
Black label
Presidential
Raptor
Non-Shelby Mustang
Shelby Mustang
Vignale
Mustang Shelby R1
Stok Ford
ST Ford Performance
RS Ford Performance
GT Ford Performance
Continantal
Изменение визуального оформления экрана
Конфигурирование ассистента парковки (выбор режима парковки)
Куга 2:
Двигатель:
Дизель-Перевод 140лс в 163лс
Бензин-Перевод 150лс в 182лс
Приборная Панель:
Русификация американской версии
Активация скрытых опций в IPC Level3:
-Изменение состава индикаторов A-B-C-D в главном меню БК
-Активация параметра Время в пути
-Второй дорожный компьютер
-Включение цифрового спидометра
-Отключение отображение снежинки
Исправление ошибок IPC
Активация Компаса
Изменение цветовой схемы приборной панели (от Escape)
Освещение:
Прошивка модуля управления фарами HCM
Прошивка ксенона
Псевдо-стробоскоп
Отключение ДХО
Мультимедийные системы:
Прошивка дисплея MFD4
Прошивка дисплея
Исправление ошибки 5" дисплея
Модуль камеры для 5" дисплея
Конфигурирование SYNC® gen1
Центральный динамик
Улучшаем звучание
Системы безопасности и помощи:
Активация MyKey®
Автоостановка двигателя
Активация DDS
Активация круиз-контроля
Активация системы HLA
Другое:
Отключение заднего дворника при движении задним ходом
Активация уровня омывающей жидкости
Прямая конфигурация BCM
Прямая конфигурация модулей
Отключение омывателя фар
Отключение электроскладывания зеркал
Чипгуру
Ford Kuga. Бортовой компьютер на экране SYNC 3.
Ford Kuga. Бортовой компьютер на экране SYNC 3.
Думаю, ни для кого не секрет политика FoMoCo в отношении достоверности температурных данных на приборках фордов. В частности индикатор температуры двигателя (ОЖ) в инете называют не иначе как показометр. И тому есть очень веская причина. Число 90, символизирующее нормальную рабочую температуру охлаждающей жидкости двигателя, обладает особым магнетизмом. Стрелочка прибора очень охотно и прочно прилипает к данному числу и не отклоняется ни на миллиметр в довольно широком диапазоне реальной температуры ОЖ. Цифры встречаются разные и наверно могут отличаться в разных моделях фордов. Сам я исследований не проводил, но имея БК Multitronics VC731 в салоне Фузьки, своими глазами видел 90 на показометре и от 70 до 106 на БК. А обладатели закипевших куг утверждают, что стрелка показометра устремляется в красную зону слишком быстро и слишком поздно для водителя. В форумных обсуждениях часто мелькает число 120 и что штатный показометр при такой температуре всё ещё стоит на 90 градусах. А потом, когда давлением закипевшей ОЖ, что-нибудь срывает и её количество в системе охлаждения резко уменьшается, то и температура двигателя возрастает лавинообразно. А это всё! Аллес цу махен! Двигатель перегрет и естественно с последствиями! Вообщем, за температурой двигателя нужно следить, и желательно иметь сигнализаторы её критического возрастания, например на уровне 110 градусов. И это особенно актуально для турбированных движков, которые температурно более нагружены в сравнении с атмосферными.
Это было как говорится РАЗ в пользу БК. А есть ещё ДВА. Это полное отсутствие на приборке такого параметра как температура масла в автоматической коробке переключения передач (АКПП). Зачем она нужна? Да по той же причине, что и температура ОЖ двигателя. Случаев перегрева АКПП не так уж мало. На дорестайловых кугах их больше по причине отсутствия радиатора масла АКПП. В рестайле уже есть небольшой радиатор, но говорят, что от него мало толку. И особо рукастые ставят второй радиатор сверху. И место под него даже есть за передним бампером. Но я решил пока ограничиться только возможностью слежения за температурой масла АКПП. Итак, с мотивацией вроде бы всё
Теперь о поиске решения!
Рассматривался вариант мультитроникса. Но мой мозг, имеющий привычку к ценам девятилетней давности, когда покупался оный для Ford Fusion, отказывался привыкать к нынешним ценам. Да и чёрт бы с ценами. Но лепить что-то инородное на торпеду или лобовуху, имея при этом в штате классный восьмидюймовый экран, совсем не хотелось. Посыл, надеюсь, ясен стал? Как именно он сформировался. Цена - нечто инородное - уже есть классный экран. Нужно только туда впендюрить требуемое.
Ещё на этапе поиска подходящей куги я уже знал о наличии такого замечательного приложения как Android Auto , которое позволяет запускать на экране штатного фордовского SYNC'а мобильные приложения с телефона на базе андроида. Есть также аналогичное приложение CarPlay для мобильных с iOS. И на этом мои познания на тот момент заканчивались. В действительности же оказалось, что спектр программ, которые можно вывести на экран синка весьма скуден. В основном это музыка, потоковое радио, читалки книг, погода и навигация. И не смотря на обещания гугла расширять этот перечень, они-таки забанили свой же ютуб, мотивируя заботой о безопасности вождения, чтобы водитель не отвлекался на кадры видеороликов. Ладно, фиг с ним с ютубом, но есть же куча других программ, полезных водителю. Та же стрелка, тот же навител, ну или часто заводящий в тупики пресловутый Яндекс.Навигатор. Хотя нет! Он же конкурент доступным в Android Auto гугл картам. Его никак нельзя пускать в этот огород и навител тоже! Но различные каркамы, торки можно же было пустить. Они ни разу не конкуренты! Вообщем, всё оказалось грустно!
Умные мультимедийные системы: Ford SYNC 3
Интеллектуальные технологии уже давно пришли в телевизоры, мобильные устройства и прочую технику. Теперь настала очередь автомобилей. Новая мультимедийная система Ford SYNC 3 — отличное тому доказательство.
Современное транспортное средство должно не просто передвигаться из пункта А в пункт Б, но еще и дарить водителю и пассажирам ощущение комфорта. За это ответственны как цифровые, так и мультимедийные технологии. Современные автомобили уже оснащаются парктрониками, камерами 360-градусного обзора и радарами для мониторинга слепых зон. Что же касается мультимедийных систем, то совсем недавно большим достижением в них считалась поддержка Bluetooth.
Новое поколение бортовой системы SYNC 3 добавляет современные возможности в автомобили Ford. Впервые новинка была представлена в Барселоне, в рамках World Mobile Congress 2016, дебютировав в кроссовере Ford Kuga. В дальнейшем в Европе обновление получат модели Mondeo, S MAX и Galaxy. Мы уже протестировали работу новой системы на практике и готовы поделиться своими впечатлениями.
Стоит сразу оговориться, что практический тест проводился на европейской версии мультимедийной системы. Полностью русскоязычного варианта Ford SYNC 3 пока еще не существует, но он обязательно появится в скором времени. Тогда мы и сравним, насколько русская версия системы будет отличаться от других.
Ford SYNC 3: Коммуникация и навигация
Навигационные возможности: Проголодались? Стоит сказать об этом SYNC 3, и встроенный навигатор проложит маршрут до ближайшего кафе или ресторана. По пути можно позвонить туда прямо из интерфейса и забронировать столик.
Кнопки интерфейса мультимедийной системы стали крупнее, что добавляет безопасности при вождении. Водителю не нужно отвлекаться от дороги, чтобы нажать на необходимую иконку для получения информации. В сочетании с поддержкой жестов, традиционных для смартфонов и планшетов, управление не требует привыкания и заметно упрощает работу с системой.
Ford SYNC 3: Универсальный подход
Пожалуй, главным нововведением Ford SYNC 3 является поддержка систем Android Auto и Apple CarPlay. Для работы с этими системами пользователю потребуется соответствующий смартфон. Достаточно просто подключить мобильное устройство к уже имеющейся системе и переключиться на привычную программную оболочку Android или iOS. А подключенный смартфон при этом будет заряжаться. Единственное требование к мобильным гаджетам — поддержка ОС Android 5 или iOS 8.
Однако Android Auto и Apple CarPlay не заменяют собой Ford SYNC 3 как таковую. Разработанная специалистами Ford платформа AppLink позволяет работать только с выборочными приложениями, одобренными Ford и адаптированными под интерфейс мультимедийной системы. Никаких магазинов приложений и прочей вседозволенности не предусмотрено. Прежде всего это сделано в целях безопасности: так, Apple и Google не получат доступа к информации о компонентах автомобиля, излюбленных маршрутах водителя и его привычках.
Apple CarPlay: При подключении к Ford SYNC 3 смартфона перед нами появляется интерфейс Apple CarPlay, но мы всегда можем переключиться обратно на SYNC 3, нажав на соответсвующую иконку.
Поддержка мобильных оболочек значительно расширяет функциональность устройства: разрешено пользоваться приложениями для смартфона, выводя их на дисплей мультимедийной системы. Пользователям доступны карты, музыка, тексты и другие данные. При этом адаптированных для SYNC 3 приложений уже в разы больше, чем для автомобильных систем от Apple и Google.
Среди нативного софта в мультимедийной системе Ford SYNC 3 сейчас доступен музыкальный сервис Spotify, набор онлайн-радиостанций, погодные виджеты и городские справочники. Приложения будут адаптироваться и для других стран, в том числе — России. А для получения обновлений мультимедиасистему SYNC 3 нужно время от времени подключить к сети Wi-Fi.
Синк 3 на форд куга активация неработающих систем
romantic » Вт июн 05, 2012 8:32 am
Активация дополнительных опций Ford Focus 3, Ford Focus 3+, Fusion, Fiesta, Ecosport, Мондео IV, Мондео V, Galaxy, S-Max, Форд Фокус 2 (рестайл и дорестайл), С-Max, Kuga 1, Kuga 2, Kuga 3 активировать дополнительные опции, отключение второго лямбда зонда (для удаления катализатора), уменьшить расход, улучшить динамику, поменять прошивки, пробег (туда и обратно) .
Установка опций по времени минут 15-20. Все что будет установлено, не лишает Вас гарантии, так как это функции устанавливаемые заводом изготовителем и официальными дилерами.
Прошивка от 20 минут до 2 часов, в зависимости от блока.
Из наиболее востребованных опций для Focus 2, C-Max, Kuga есть возможность прошить неактивированные функций:
Дополнительные опции для S-Max, Galaxy и Mondeo IV по отдельному списку, который пока находится в стадии формирования.
• Изменение октанового числа (92 или 95 бензин);
• Смена прошивки панели приборов (рестайл, дорестайл);
• Прошивки панели приборов от Mortal;
• автозапирание при начале движения;
• активация дополнительно установленного штатного оборудования (спортивная подвеска, подогрев задних сидений, система помощи при парковке, подсветка околодверного пространства, стекла с подогревом, стекла с ИК, фаркоп и т.д.);
• изменение параметров типоразмера колес и дисков (необходимо для правильного показания скорости и расхода топлива);
• изменения языка панели приборов;
• отключение / подключение предупреждения о непристегнутом ремне;
• активация датчиков давления в шинах (TPMS);
• изменение типа спидометра (км/ч, мили/ч);
• активация круиз контроля (обычный, адаптивный, адаптивный Brake Limit 2);
• изменение типа бортового компьютера;
Ford Mondeo V
- Визуализация давления в шинах (TPMS)
- Визуализация расхода топлива
- Автозапирание
- Отключение DRL
- Возврат к заводским настройкам после функции «Отключение DRL»
- Цифровой спидометр
- Меню «Развлечения» (машины без 8« MyFordTouch)
- Выключение звука парктроников
- Отображение красной полоски RPM на тахометре
- Активация датчика низкого уровня жидкости омывателя
- Возврат к заводским настройкам после функции «Отключение DRL»
- Выключение DRL в режиме P
- Включение режима стробоскопов на противотуманных фарах
- Включение/отключение режима Cornering (включение противотуманки при повороте)
- Задержка отключения розетки на 12 В после постановки машины на охрану
- Прямая конфигурация ACM
- Сортировка музыкальных файлов
- Прямая конфигурация FCDIM (дисплей 4.2")
- Камера заднего вида
- Прямая конфигурация APIM (SYNC 2)
- Камера заднего вида
- Прямая конфигурация HSWM
- Обогрев руля
- Прямая конфигурация SCCM
- Изменение параметров работы омывателя фар
- Автозапирание на комплектации Тренд
- Изменение алгоритма складывания зеркал
- Активация TPMS
- Активация круиз-контроля на комплектации Тренд
- Активация Adaptive Cruise Control
- Активация ППП
- Активация функции CTA (для комплект. с BLIS)
- Активация поворотных линий на штатной камере
- Активация штатной сигнализации (по периметру)
← Мультимедийный тюнинг Ford Kuga: Я.Навигатор, полноценный Android, прокачка Sync3
Снова на связи установочный центр Москвы. К нам каждый день приезжают машины разного класса. Это и представительские седаны, и большие внедорожники, и спорткары. Но до сегодняшнего момента автомобили массового сегмента были скорее исключением, нежели правилом.
Поэтому с радостью представляем вам премьерную установку AirTouch Performance на Ford Kuga с головным устройством Sync 3 .
Клиент приехал к нам с желанием поставить камеру заднего вида, которой не хватало в комплектации и омыватель камеры заднего вида, а посмотрев систему на стенде, решил попробовать установить и ее.
Камера заднего вида
Изображение с камеры заднего вида.
Омыватель камеры заднего вида в действии.
Штатная система уже имеет сенсорный экран, потому управление осуществляется с него без дополнительных стекол, при этом сохраняется весь заводской функционал оригинальной системы Sync 3.
Порядок подключения стандартен: устанавливаем видеоинтерфейс, который преобразовывает сигнал с внешних источников для штатного головного устройства и навигационный блок. Также вывели 2 USB-провода для флешек и жестких дисков ( поддержка до 1 Тб).
Несколько часов работы и на экране видим знакомое многим меню.
Теперь о функционале.
Навигация с пробками.
Яндекс.Навигатор на штатном экране.
Голосовое управление Яндекс.Навигатором.
Кстати, последнее обновление Яндекс.Навигатора имеет возможность работать в фоновом режиме, что позволяет вам одновременно пользоваться навигацией и медиаресурсами.
Возможность выхода в интернет.
Просмотр видео в движении и просмотр медиафайлов с жестких дисков и флешек.
Чтение флешек и жестких дисков.
Просмотр цифрового телевидения в формате интернет-вещания и YouTube.
Телевидение в формате интернет-вещания.
YouTube.
Возможность загрузки приложений из Play Market.
Play Market.
Ford SYNC 3 - мультимедиа и навигация
Инструкция по обновлению системы SYNC 3 с помощью USB (рус.)
Инструкция по обновлению данных карт навигационной системы Sync 3 с помощью USB (рус.) Приложение Android Auto
Приложения для Android Auto
Вопросы функционирования Android Auto обсуждаются в теме Android Auto .
| Sync 3, радио, навигация, мультимедиа, штатная, магнитола, синк, bluetooth, hands free, USB, РП6, РП8, РП14, РП26, РП27, РП28, РП34, РП48 |
11 декабря 2014г. компания Ford представила SYNC 3, знаменующий отход Ford от Microsoft к QNX разработки компании BlackBerry. SYNC 3 появится в автомобилях Ford в 2015г.
SYNС 3 приходит в Европу
- этим летом
- с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto™
- сначала на Mondeo, S-MAX и Galaxy, а затем на Kuga
| цитата: |
| SYNC 3 will be rolled out in Europe to be available first on Mondeo, SMAX and Galaxy; and later Kuga. |
| цитата: |
| Apple CarPlay support Siri Eyes Free for iPhone Android Auto™ compatible |
| цитата: |
| SYNC 3 launches in Europe in the summer, starting with Mondeo, S-MAX, and Galaxy. |
Пресс-релиз Полная фотогалерея SYNC 3 из рейсталовой Kuga 2 5 янв аря 2017
Лучше посмотрите сами на языке оригинала:
Ссылка 7 янв аря 2017 8 мар та 2017 16 дек абря 2019
evgscorp
карты Here - это новое название Navteq после их покупки компанией Nokia, которую, в свою очередь купили мелкомягкие (карты никогда не назывались Nоkia). Очень приличные карты, которые, в частности, использует iGo и Яндекс. Обновляются производителем раз в квартал. Сейчас актуальная версия Q4 2016. Но, как выясняется, Ford в Sync3 обновляет карты реже.
Вот научиться бы свежие карты Here самостоятельно "подсовывать" синку.
| цитата: |
| Тут говориться о МОДУЛЬНОСТИ системы - вопрос к ГУРУ - эта всё там (цифровой приёмник-например) уже "покладено" и волшебными кодами открывается "что положено" , или это сегрегация на уровне недоложенных-недопаяных железок. |
по пунктам:
1) цифра, в штатах спутниковый сириус, в европе DAB, видимо тут про штаты все же. Так вот, там в самом модуле ACM разница, плюс платные подписки на сириус.
2) Нави, на данный моменты мы знаем, что аппаратно модули отличаются с нави и без.
3) Аудиосистема revel sound, это опять же другой ACM, усилитель и динамики
4) Как и предыдущий пункт, просто разные составляющие или их комбинации.
Так что в основном недоложенные железки, хотя что-то может и можно активировать, например в некоторых полутоповых ACM может быть поддержка усилителя или закрыты более качественные режимы эквалайзера
| цитата: |
| По поводу шипения в центральном динамике. |
Списывался с техническими специалистами Форда, отправил статистику от нас и с драйва.
Вышло обновленное ПО для аудиомодулей, настойчиво приглашают обновиться у ОД тем, у кого есть жалобы на модуль.
Если после поездки на прошивку этот баг останется, или дилер не в курсе, пожалуйста отпишитесь
Куга
Для модуля без навигации сейчас актуальная прошивка GJ5T-14C044-RM
С навигацией (ТМС) GJ5T-14C044-UM
Посмотреть по своему автомобилю можно В ETIS:
модуль АСМ "Номер программного обеспечения по каталогу". Если отличается последняя цифра, можно обновляться
Sync3 без нави отличается от Sync3 с нави кол-вом оперативной и постоянной памяти.
На Sync3 EU без нави 16 Гб постоянной памяти (8 ГБ для Северной Америки), а на Sync3 EU с нави 64 Гб (32 Гб для Cеверной Америки).
Отдельные банки ОЗУ DDR3 по 512 мб на плате распаяны. Для блоков без нави - 2 штуки, для блоков с нави - 4.
Там внутри платы электронные
Вот фотки мои:
ПЗУ на 64: SDIN8DE4-64
В синке стоит эта микросхема ОЗУ :
MT41K256M16HA-125 AAT:E
Part number: D9QBB
Похожая на алиэкспрессе эта:
MT41K256M16HA-125:E
Part number: D9PXV
Первая имеет сертификацию на использование в автомотив системах и более широкий диапазон рабочих температур.
Итог. Необходимо допаять три микросхемы (2 шт. ОЗУ и 1 шт. ПЗУ).
Кто возьмется за его перепайку - я не знаю. Дорогой эксперимент выйдет + не факт, что все получится.
4 мая 2017Обновил вчера SYNC3 до версии сборки 17011. Обновлял ТОЛЬКО CIP.
В обновлении — •Continuous Software Improvement.
1. Качаем файл по ссылке HN1T-14G381-SA
2. Переименовываем для удобства скачанный файл в HN1T-14G381-SA.tar.gz
3. Создаем на Fat32 USB папку с названием SyncMyRide, копируем переименованный файл прошивки в эту папку.
4. Создаем в корне USB текстовый файл c названием autoinstall.lst, который должен выглядеть следующим образом:
5. Заводим автомобиль, вытаскиваем ВСЕ посторонние USB, телефоны, отключаем Bluetooth, вставляем нашу прошивочную USB и ждем. Сначала будет индексирование USB, и можно будет подумать, что ничего не происходит. Это работает опция Delay. Дождитесь окончания процесса и следуйте указаниям системы. После прошивки не забудьте перезагрузить систему нажатием двух кнопок — питание и кнопка поиска станций <right Arrow>.
6. Не забудьте удалить из корня USB файл Autoinstall.lst !
Опция Rename в оригинале отсутствует, и во избежание несчастных случаев на производстве я не стал добавлять.
, на экране отобразятся настройка управления климатом, значок подогреваемого руля и прочее относящееся к климату салона ?
PS я понимаю, что возможно данная информация стоит $, само собой Ваше право ею не делиться
quicko
я не подскажу по простой причине - оперирую другой программой, но на фокусе обогревом руля и сидений с SYNC3 Вы и не сможете управлять, так как эти функции отнесены к Mondeo/Explorer
KEN12
это для North America - встроенный 4G модем для FordPass
A powerful way to connect to your vehicle—remotely
SYNC® Connect* allows Ford owners to stay connected to their vehicles in a way they’ve never been able to before. This built-in technology—powered by a 4G LTE modem and the AT&T network**—connects owners to their vehicles from virtually anywhere—through FordPass® on their smartphones.
With a SYNC Connect-equipped vehicle, you can use FordPass to access these remote features, so it’s ready to hit the road when you are.
Remotely start your vehicle and climate control system
With the press of a button on your phone, you can start your vehicle. And, if you select Auto or Last Setting, you can have your vehicle be at the same temperature and fan speed you previously selected. If it’s snowing outside, your vehicle can be nice and toasty; and if it’s a scorcher, it can be nice and cool.
Set up a remote start calendar
Whether you leave for work at the same time every day—or only on Tuesdays and Thursdays—just schedule a remote start for specific times and days of the week.
Note: If you haven’t driven your vehicle between scheduled remote starts, they will be turned off and you’ll receive a notification through FordPass.
Lock and unlock your vehicle’s doors
No need to hurry back to your vehicle, you can lock or unlock the doors from virtually anywhere.
Locate your vehicle
When you leave the mall, you can use FordPass to guide you to your parked vehicle. The Vehicle Locator feature saves the location of your parked vehicle with an on-board GPS. The vehicle location is automatically saved when you turn off your vehicle.
Check the status of your vehicle
If you’re wondering whether you have enough fuel to get to your appointment, you can check your fuel level in FordPass. You can also check approximate mileage and miles until your next service is needed.
Note: A SYNC Connect-equipped vehicle must first be activated to access these remote features. Learn how to activate SYNC Connect powered by FordPass.
Owners with SYNC Connect-equipped vehicles receive complimentary service of five years. FordPass is available as a free download for Android™ smartphones and iPhone®.43
Vehicles equipped with SYNC Connect: SYNC Connect is standard on the 2017 Escape Titanium and is included in the SE Technology Package. For 2017 Fusion, it is standard on the Fusion Platinum and Platinum Hybrid. In addition, it is standard equipment for the Fusion SE (202A), Titanium (300A), V6 Sport (401A), SE Hybrid (602A), and Titanium Hybrid (700A) when the Driver Assist Package (90A) is ordered.
Ford сообщил об интеграции двух новых навигационных приложений с мультимедийной системой SYNC 3![Ford SYNC 3]()
Этим приложением является Sygic Truck Navigation – лидер среди навигационных программ для профессиональных шоферов. Теперь водители фургонов смогут следовать навигационным подсказкам на большом встроенном экране мультимедийной системы Ford. Особенностью приложения является прокладывание маршрута с учетом габаритов коммерческого транспорта – Sygic Truck Navigation гарантирует, что фургон не застрянет в узком переулке или под низким мостом. Доступные оффлайн трехмерные карты успешно ведут по маршруту даже в труднодоступных местах, где отсутствует мобильная связь. В Sygic Truck Navigation можно проложить маршрут с учетом увеличенных габаритов автомобиля – такого, как Ford Transit с высокой крышей и с трейлером в сцепке, – а также маршрут для автодома со специально подобранными точками интересами, в том числе кемпингами.
Приложение what3words помогает людям быстро и с высокой точностью находить любую точку на Земле с помощью всего 3 слов. What3words представляет собой систему геокодирования, в которой вся площадь планеты поделена на квадраты со стороной 3 м, каждый из которых получил уникальный адрес из 3 слов. Например, по адресу // / gently . talents . quibble расположен стенд Ford в зале 1 на выставке в Барселоне. Благодаря интеграции с SYNC 3 при помощи функции AppLink, владельцы Ford, являющиеся пользователями приложения, смогут с большим удобством и безопасностью добраться до пункта назначения – которым может быть, например, один из входов в здание или точка сбора любителей маунтин-байка «посреди нигде», – просто произнеся вслух адрес из трех слов после активации голосового управления SYNC 3.
Мультимедийная система SYNC 3, устанавливаемая на большинство современных моделей Ford, позволяет пользоваться поддерживаемыми мобильными приложениями непосредственно с встроенного сенсорного экрана на передней панели автомобиля. Управление приложениями осуществляется с помощью голосовых команд и интуитивно понятных клавиш на рулевом колесе, что делает путешествия более безопасными и комфортными.
Клиентам Ford на отдельных европейских рынках также стала доступна интеграция с сервисом потокового воспроизведения музыки TIDAL, который принадлежит артистам и позволяет прослушивать аудио в HiFi-формате.
Системой SYNC 3 в настоящее время оснащается большинство представленных на российском рынке моделей Ford: хетчбэки, седаны и универсалы C-сегмента Ford Focus, компактные кроссоверы Ford EcoSport, среднеразмерные кроссоверы Ford Kuga, бизнес- седан Ford Mondeo и 7-местный внедорожник Ford Explorer. В России на SYNC 3 поддерживается интеграция с популярным навигационным приложением Waze и приложением для поиска и оплаты парковок ParkApp.
Дооснащение Ford
![]()
Дооснащение Ford в Аксессавто
Установка и активация круиз-контроля (оригинальные комплектующие Ford)
Функция круиз-контроля в автомобилях Ford поддерживает выбранную Вами скорость движения, а также система позволяет задать максимальную скорость движения, предотвращая случайное ее превышение.
Превышение заданной скорости возможно только в режиме кик-даун, после чего система возвращается в активное состояние.
Услуга доступна для автомобилей: Ford Focus 3, Ford Kuga 2, Ford Mondeo V.
Автозапирание центрального замка при движении
В тюнинг-студии Аксессавто вы можете заказать дооснащение вашего Ford функцией автоматического запирания всех дверей при начале движения.
Запирание дверей срабатывает при небольших скоростях 5-10 км/ч каждый раз, когда автомобиль начинает движение. При остановке отпирание дверей не происходит.
Услуга доступна для автомобилей: Ford Focus 3, Ford Kuga 2, Ford Mondeo V.
Активация системы контроля потери давления в шинах (DDS)
Данная система выполняет функцию предотвращения езды автомобиля с низким уровнем подкачки. При эксплуатации автомобиля постоянно контролируется частота вращения всех колес. При потере давления в шине снижается ее диаметр и, вместе с тем, частота вращения колеса. Если система обнаруживает такую разницу частоты вращения, загорается сигнальная лампа (красная). Сигнальная лампа загорается при отклонении давления примерно на 30% по сравнению с другими шинами.
Услуга доступна для автомобилей: Ford Focus 3, Ford Kuga 2.
Активация штатной навигации + навигационная SD карта
Навигационная система является частью мультимедийной системы SYNC. Система прекрасно ориентируется на местности и построит самый быстрый и удобный маршрут до заданной точки.
Услуга доступна для автомобилей: Ford Focus 3, Ford Kuga 2, Ford Mondeo V, Ford Explorer.
Снятие блокировки видео в движении
Для безопасности в автомобилях Ford установлена блокировка на воспроизведение видео при движении автомобиля. Наши специалисты установят программный обход отключения видео при движении и ваши пассажиры смогут беспрепятственно смотреть видео во время поездки.
Услуга доступна для автомобилей: Ford Focus 3, Ford Kuga 2, Ford Mondeo V, Ford Explorer.
Камера заднего вида отображает объекты позади автомобиля на экране мультимедийной системы, активируется автоматически при включении задней передачи и помогает парковаться, показывая виртуальные направляющие.
Услуга доступна для автомобилей: Ford Focus 3, Ford Kuga 2, Ford Mondeo V, Ford Explorer.
Установка нештатной навигации(СитиГид или Навител) с функцией пробки
Установка нештатной навигации в автомобили Ford.
Услуга доступна для автомобилей: Ford Focus 3, Ford Kuga 2, Ford Mondeo V, Ford Explorer.
Обновленный Ford Kuga и SYNC 3
Ford объявил о начале производства на заводе в Елабуге нового Ford Kuga. Ну или, если хотите, обновленного. Сейчас эти машины, управляемые журналистами из разных стран, идут по Европе пробегом Kugadventure от Греции до Норвегии. Впервые я видел его на MWC в Барселоне, а на днях проехал на нем от Вены до Кракова, в точности повторив один из участков нашего летнего семейного путешествия на Ford Focus.
Мы ездили вот на такой
Маршрут проходит по трассам, так что детально оценить обновленный Kuga можно будет только после более подробного теста и уже в России на елабужских машинах. Сам по себе автомобиль для этого блога не первостепенен, поэтому отмечу лишь, что машина комфортная, достаточно динамичная (Ecoboost, 1.5, 182 лс), с превосходной для кроссовера управляемостью.
Больше всего понравилась система, которой, увы, машины российского производства оснащаться не будут. Это адаптивный круиз-контроль, который сам сбрасывает скорость при приближении к впереди идущей машине, держит дистанцию и разгоняется до заданного значения, когда помеха исчезает или вы сами идете на обгон. Очень приятная и полезная штука для тех, кто ездит по трассам. За нее я даже готов простить по-прежнему неудобное расположение кнопок круиз-контроля на руле, во всяком случае для моих рук.
Дело в том, что нажимать и вообще обращать внимание на нее при адаптивном круиз-контроле приходится гораздо реже. Буквально включил и забыл.
Есть еще у европейских Kuga датчик сближения (работает и без включенного круиз-контроля), предупреждающий об опасной дистанции с автомобилем впереди.
Российский Ford Kuga будет оснащен системой экстренного вызова Ford, совместимой с «ЭРА-ГЛОНАСС», а также впервые получит систему удержания в полосе Lane Keeping Aid. В Европе эта система на разных моделях Ford работает уже пару лет, я опробовал ее еще прошлой весной на обычной прокатной Mondeo в Германии. Когда водитель, не включая поворотник, приближается к границам полосы, руль ощутимой вибрацией предупреждает его об этом, и, если водитель не торопится стабилизировать курс, машина сама чуть-чуть подруливает, возвращаясь в полосу. Демонстрирую ее работу с помощью Дениса Филатова из autorating.ru
с которой раньше было крайне трудно договориться, куда ехать, голос, особенно говорящий на русском языке, она понимала с трудом, долго переспрашивала, отправляла по многоступенчатой процедуре. Сейчас все это сильно облегчено.
Впрочем, пока это чисто теоретическая возможность, с русским языком система справляется чисто формально, разобрать эту абракадабру решительно невозможно. Ну и управление у нее тоже, мягко говоря, странное, требующее большого внимания водителя. Надеюсь, разработчики это допилят, поскольку, мне как человеку глубоко социально зависимому, возможность послушать в дороге поступающие реплаи пришлась бы весьма по душе.
В целом SYNC 3 производит более благоприятное впечатление, чем его предшественники, однако по-прежнему остается весьма сложной в управлении системой с не самым дружественным интерфейсом. То же касается распознавания голоса: прогресс очевиден, но еще более очевидны и возможности совершенствования.
Читайте также: