Снять переднее крыло форд фокус 1

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 05.10.2024

Снятие и установка переднего крыла Ford Focus 2 2005-2008

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите брызговик…

4. Удалите из полости крыла шумоизоляцию.

6. Выверните болты наружного…

7. …и внутреннего креплений переднего бампера к переднему крылу.

8. Выверните болт крепления задней кромки крыла к передней стойке кузова.

Для наглядности передняя дверь снята, однако при полностью открытой двери открывается полный доступ к болту крепления крыла.

9. Снимите боковой фонарь указателя поворота (см. «Замена бокового фонаря указателя поворота»).

10. Отжав наружу задний край декоративной угловой накладки передней стойки…

11. …снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление трех пистонов ее крепления.

12. Выверните болт крепления крыла к передней стойке, расположенный под декоративной накладкой.

14. Выверните болт крепления крыла к щиту передка.

15. Выверните фиксаторы двух пистонов крепления декоративного щитка переднего крыла…

16. …поддев отверткой…

17. …извлеките фиксаторы…

19. …и снимите щиток.

20. Выверните два болта крепления крыла к брызговику моторного отсека…

21. …один болт крепления к каркасу моторного отсека…

22. …один болт крепления к передней стойке кузова в арке переднего колеса…

Снятие и установка переднего крыла в автомобиле Ford Focus 2

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите брызговик.

3. . и передний подкрылок.

4. Удалите из полости крыла шумоизоляцию.

6. Выверните болты крепления переднего бампера к переднему крылу.

7. Сожмите защелку фиксатора и отсоедините бампер от крыла.

8. Выверните болт крепления задней кромки крыла к передней стойке кузова.

9. Отжав наружу задний край декоративной угловой накладки передней стойки.

10. . снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление трех пистонов ее крепления.

11. Выверните болт крепления крыла к передней стойке, расположенный под декоративной накладкой.

12. Снимите решетку короба воздухопритока и водоотводящий щиток.

13. Выверните болт крепления крыла к щиту передка.

14. Выверните фиксаторы двух пистонов крепления декоративного щитка переднего крыла.

15. . поддев отверткой.

16. . извлеките фиксаторы.

18. . а затем снимите щиток.

19. Выверните два болта крепления крыла к брызговику моторного отсека и.

. один болт крепления к каркасу моторного отсека.

21. . один болт крепления к передней стойке кузова в арке переднего колеса.

Пошаговая инструкция по замене переднего крыла автомобиля Форд Фокус 2

Модификация Фокус Форд появилась на рынке в 1998 г., модель неоднократно получала номинации в рейтингах «автомобиль малого среднего класса» в Европе и РФ. Фокус имеет надежную ходовую и качественную сборку, а также предлагает разные варианты кузова: хэтчбек, седан, универсал. Замена переднего крыла Форд Фокус 2 не относится к частым ремонтам, поскольку навесной элемент для второго поколения имеет заводскую оцинковку и максимальную толщину металла 0,8 мм.

Когда необходима замена крыла Форд Фокус 2

Обычно ремонт требуется при:

деформации крыла в результате ДТП, когда его уже невозможно восстановить рихтовкой;
сильной коррозии, при которой ржавчина настолько глубоко проникает в металл, что грозит появлением сквозных дыр или полным разрушением;
деформации ребер жесткости.

Инструменты для работы

Чтобы заменить крыло на седане или хэтчбеке, необязательно гнать машину в автосервис. Цена только переустановки одного крыла на новое в Москве начинается от 7000 руб. Ремонт не относится к категории сложных, его производят собственными силами. Инструмент, необходимый для замены переднего крыла Ford Focus 2:

набор звездочек Torx;
комплект шестигранных ключей;
отвертка двухсторонняя;
торцевая головка на 10, 13;
вороток.

Перед тем как снимать деталь на любых комплектациях Форд требуется предварительно вымыть автомобиль, высушить и обеспечить хорошее освещение.

Последовательность работ

Перед непосредственным демонтажем крыла необходимо установить автомобиль на домкрат, снять переднее колесо. Порядок выполнения по шагам:

Отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
Снять брызговик.
Снять передний подкрылок.

В 50% случаев после демонтажа подкрылка проводится осмотр внутренней части кузова.

Для установки нового крыла на Фокус 2, как в версии дорестайл, так и после обновления, необходимо выполнить те же работы, что и для демонтажа старого, но в обратном порядке.

Чтобы демонтаж переднего крыла прошел быстро, необходимо предварительно снять брызговик, подкрылок и водоотводящий щиток. Брызговик установлен на два болта крепления и фиксатор. Подкрылок прикреплен на кузов на 6 винтов, которые снимаются торцевой головкой на 13.

Особенности замены в версии дорестайлинг и после обновления

Форд Фокус второго поколения выпускался в двух вариантах:

Так называемый, дорестайлинговый вариант – с 2004 по 2008 г.
Рестайлинговая версия – с 2008 по 2011 г.

Это одна и та же модель автомобиля, который в 2008 году подвергся модернизации, улучшению. Рестайлинга коснулись почти все основные элементы кузова и часть интерьера машины. Линейка двигателей и ходовая часть остались без изменений.

В связи с этим многие владельцы второго Фокуса задают вопрос о том, насколько заменимы детали от разных версий автомобиля и можно ли элементы кузова, в частности крылья, переустанавливать с версии дорестайлиновой на модель 2011 года и наоборот.

Необходимость замены может возникнуть в случаях, когда:

Дорестайлинговый автомобиль попал в ДТП, серьезно помялось крыло, но в данной местности на этот момент такая кузовная деталь отсутствует.
Владельцы Фокусов второй генерации дорестайлинговой версии желают улучшить внешний вид своей машины, сделать небольшой тюнинг.

Автослесари и владельцы модели, которые на практике уже сталкивались с этим вопросом, считают, что детали можно менять, но придется дорабатывать конструкцию, в некоторых вариантах переустановки использовать рихтовку.

Если нет опыта в рихтовочных, кузовных работах, то переустанавливать детали с дорестайлинговой модели на послерестайл не рекомендуется.

Возможные проблемы

Перед переустановкой комплектующих водитель может столкнуться с некоторыми проблемами.

Все крепления старых и новых кузовных деталей на вторую генерацию Фокуса подходят один к другому. Исключением будет вариант замены с модели 2011 года на Фокус 2005, придется переварить крепление переднего крыла сверху.

Вместе с заменой дорестайлингового крыла на рестайлинговое, водители вынуждены переустановить фары, бампер, капот, деталь с другой стороны.

Основная проблема, с которой столкнутся водители, желающие поменять рестайл и дорестайл состоит в том, что элементы кузова имеют разную форму. На рестайлинговом крыле присутствует выштампованная полоса, ребро геометрии, которое проходит вдоль всего кузова автомобиля, затрагивает заднюю дверь. На старых крыльях такая выштамповка отсутствует.

Существует три основных варианта решения проблемы:

Вместе с рестайлинговыми передними заменить все остальные кузовные элементы, имеющие выштамповку – двери, задние части. Тогда автомобиль будет иметь наиболее законченный обновленный вид.
Убрать выштамповку рестайлинговых реплик с помощью рихтовки. От того, насколько квалифицированно будут выполнены жестяные работы, зависит внешний вид автомобиля.
Заменить штатные дорестайлинговые на рестайлинговые, не изменяя их геометрии. При этом не демонтируются штатные двери и задние крылья. Это самый бюджетный вариант, но при этом страдает внешний вид автомобиля.

Важно учесть, что при выборе любого из этих вариантов переустановки передних крыльев, необходимо заменить фары, передний бампер и капот.

Ford Focus. Обширный кузовной ремонт. Часть 1 — Разборка-сборка-дефектовка.

Иногда случаются дорожные неприятности. Разные и по разным причинам. Невнимательность водителей, превышение скоростного режима, лихачество на дороге, банальная спешка, которая, как известно, нужна только в трёх случаях, но мы не станем уточнять в каких именно… Порой, секундные необдуманные поступки оборачиваются крупным и дорогостоящим кузовным ремонтом. Так произошло и с героем нашего сегодняшнего рассказа. Серебристый Ford Focus универсал был доставлен в Техцентр "Авто-Драйв" на Южной эвакуатором:

Ford Focus перед кузовным ремонтом на базе Техцентра *Авто-Драйв* на Южной

Передняя левая часть автомобиля представляла собой жалкое зрелище:

Повреждения передней части Ford Focus после ДТП Повреждения передней части Ford Focus после ДТП Повреждения передней части Ford Focus после ДТП Повреждения кузовных элементов Ford Focus с левой стороны. Видна полоска вмятины на обеих дверях и заднем крыле. Повреждения переднего правого крыла Ford Focus после ДТП

Хвала Всевышнему, что при ДТП не пострадали люди а также не были задеты главные агрегаты автомобиля, расположенные спереди: двигатель, коробка передач и радиатор системы охлаждения. Тем не менее, работа предстоит нешуточная. Количество иллюстраций по ходу ремонта уверенно перешагнуло за 50, поэтому статью будем делить на 3 части. Условно их можно назвать так: "Разборка и дефектовка", "Подготовка к покраске", "Покраска и результат".

Дано:

— Автомобиль: Ford Focus
— Год выпуска: 2010
— Двигатель: 1,6 литра
— Особенности ДВС: Бензин, 4 цилиндра, цепь ГРМ
— Коробка передач: МКПП, 5 ступеней
— Привод: передний
— Пробег: 45 000 километров

Жалобы:

— значительные повреждения кузова после ДТП

Требуется:

Focus имеет повреждения с обеих сторон. Больше всего пострадала передняя левая часть кузова, левая задняя дверь, левое заднее крыло и правое переднее крыло. Непосредственно после приёмки автомобиля необходимо определить объём вмешательства и заказать кузовные детали, требующие обязательной замены. Машину принимает на себя арматурщик-Иван, в задачу которого входит разбор и дефектовка деталей с последующей сборкой и подгонкой новых кузовных элементов под покраску. В однозначной замене нуждаются:

— капот с петлями
— передний бампер с абсорбером
— заглушка бампера
— переднее левое крыло
— передний левый подкрылок
— передняя панель ("телевизор")
— левый пыльник моторного отсека
— воздухозаборник воздушного фильтра
— решетка радиатора
— решетка переднего бампера
— хромированный молдинг капота
— левая фара

Серия следующих фотографий иллюстрирует процесс разборки:

Разборка Ford Focus для проведения кузовного ремонта. Снятие капота. Разборка Ford Focus для проведения кузовного ремонта. Снятие пластиковых элементов подкапотного пространства. Разборка Ford Focus для проведения кузовного ремонта. Снятие правой фары и поводка щёток стеклоочистителя.

Лобовое стекло рикошетом приняло на себя часть удара и предательски треснуло в самом углу, но понять это наверняка можно только после снятия соответствующей накладки:

Трещина лобового стекла

Так называемый "телевизор" тоже пошел "по бороде". К такой "передней панели", как она правильно называется в каталогах производителя, крепить ничего нельзя:

Передняя панель Разборка Ford Focus для проведения кузовного ремонта. Снятие остатков переднего бампера и подкрылков. Разборка Ford Focus для проведения кузовного ремонта. Снятие остатков переднего бампера и подкрылков.

Дальше автомобиль ждёт промежуточная сборка для подгонки деталей по месту с выставления равномерных зазоров. Производитель заранее озаботился широкими возможностями по регулировке положения крыльев, капота и бампера.

Установка передней панели Ford Focus Промежуточная сборка Ford Focus. Установка капота и фар головного света. Промежуточная сборка Ford Focus.Установка и подгонка наружных кузовных элементов. Промежуточная сборка Ford Focus.Установка и подгонка наружных кузовных элементов. Промежуточная сборка Ford Focus.Установка и подгонка наружных кузовных элементов. Промежуточная сборка Ford Focus.Установка и подгонка наружных кузовных элементов. Промежуточная сборка Ford Focus.Установка и подгонка наружных кузовных элементов.

Наш Ford Focus уже начинает приобретать узнаваемые черты, однако, несмотря на все усилия, детали чёрного цвета придётся с автомобиля снять (включая "телевизор" переднюю панель, она ведь тоже чёрная). Их ждёт несколько иная технологическая подготовка к обретению стального цвета. Наружные кузовные детали, не требующие замены, будут подвергнуты целому комплексу последовательных мероприятий для восстановления формы. Подробнее об этом в следующей части .

Действующие лица:

— механик-арматурщик: Иван Плешкан
— мастер-приёмщик: Александр Иванов

Пошаговая инструкция по замене переднего крыла автомобиля Форд Фокус 2

Когда необходима замена крыла Форд Фокус 2

Обычно ремонт требуется при:

деформации крыла в результате ДТП, когда его уже невозможно восстановить рихтовкой;
сильной коррозии, при которой ржавчина настолько глубоко проникает в металл, что грозит появлением сквозных дыр или полным разрушением;
деформации ребер жесткости.

Инструменты для работы

набор звездочек Torx;
комплект шестигранных ключей;
отвертка двухсторонняя;
торцевая головка на 10, 13;
вороток.

Перед тем как снимать деталь на любых комплектациях Форд требуется предварительно вымыть автомобиль, высушить и обеспечить хорошее освещение.

Последовательность работ

Отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
Снять брызговик.
Снять передний подкрылок.

В 50% случаев после демонтажа подкрылка проводится осмотр внутренней части кузова.

Особенности замены в версии дорестайлинг и после обновления

Форд Фокус второго поколения выпускался в двух вариантах:

Так называемый, дорестайлинговый вариант – с 2004 по 2008 г.
Рестайлинговая версия – с 2008 по 2011 г.

Необходимость замены может возникнуть в случаях, когда:

Дорестайлинговый автомобиль попал в ДТП, серьезно помялось крыло, но в данной местности на этот момент такая кузовная деталь отсутствует.
Владельцы Фокусов второй генерации дорестайлинговой версии желают улучшить внешний вид своей машины, сделать небольшой тюнинг.

Если нет опыта в рихтовочных, кузовных работах, то переустанавливать детали с дорестайлинговой модели на послерестайл не рекомендуется.

Возможные проблемы

Перед переустановкой комплектующих водитель может столкнуться с некоторыми проблемами.

Вместе с заменой дорестайлингового крыла на рестайлинговое, водители вынуждены переустановить фары, бампер, капот, деталь с другой стороны.

Существует три основных варианта решения проблемы:

Вместе с рестайлинговыми передними заменить все остальные кузовные элементы, имеющие выштамповку – двери, задние части. Тогда автомобиль будет иметь наиболее законченный обновленный вид.
Убрать выштамповку рестайлинговых реплик с помощью рихтовки. От того, насколько квалифицированно будут выполнены жестяные работы, зависит внешний вид автомобиля.
Заменить штатные дорестайлинговые на рестайлинговые, не изменяя их геометрии. При этом не демонтируются штатные двери и задние крылья. Это самый бюджетный вариант, но при этом страдает внешний вид автомобиля.

Как снять крыло на Форд Фокус 2?

Для снятия переднего крыла приготовьте ключ на 10, отвёртки, набор «звёздочек», ключ для снятия колеса и домкрат.

Строньте с места колёсные болты. Подставьте под заднее колесо упоры и подымите домкратом нужную сторону. Полностью снимите болты и само колесо.

Используя набор «звёздочек» и крестообразную отвёртки снимаем брызговик и подкрыльник.

Теперь можно снимать бампер и крыло. Отвинчиваем крепёж бампера(три болтика на 10).

Крыло снизу закреплено двумя болтами на 10.

Снимаем пыльник со стороны двери.

В том же месте ещё болтик на 10.

Под крышкой возле зеркала(крышку сдёргиваем, она на пистонах) тоже болтик стоит.

Снятие и установка переднего крыла Ford Focus 2 2005-2008

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите брызговик…

4. Удалите из полости крыла шумоизоляцию.

6. Выверните болты наружного…

7. …и внутреннего креплений переднего бампера к переднему крылу.

8. Выверните болт крепления задней кромки крыла к передней стойке кузова.

9. Снимите боковой фонарь указателя поворота (см. «Замена бокового фонаря указателя поворота»).

10. Отжав наружу задний край декоративной угловой накладки передней стойки…

11. …снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление трех пистонов ее крепления.

12. Выверните болт крепления крыла к передней стойке, расположенный под декоративной накладкой.

14. Выверните болт крепления крыла к щиту передка.

15. Выверните фиксаторы двух пистонов крепления декоративного щитка переднего крыла…

16. …поддев отверткой…

17. …извлеките фиксаторы…

19. …и снимите щиток.

20. Выверните два болта крепления крыла к брызговику моторного отсека…

21. …один болт крепления к каркасу моторного отсека…

22. …один болт крепления к передней стойке кузова в арке переднего колеса…

Замена переднего крыла Форд Фокус и Мазда 3 цена, стоимость

Переднее крыло в легковых автомобилях, в том числе Форд Фокус и Мазда 3 является съемным кузовным элементом, поэтому его снятие больших трудностей не представляет.

Замена переднего крыла обычно стоит - 3000-6000 руб

Замена заднего крыла - обычно начинается 7000-17000 руб

Заменим крыло авто оперативно, сделаем ТО со скидкой.:

942-24-62

Порядок работ при замене переднего крыла Форд Фокус

1. Проведение подготовительных работ. Снятие:

2. Отсоединение крыла от передней стойки (крепится двумя болтами М10).

3. Отсоединение переднего бампера (крепится трема болтами М10).

4. Снятие молдинга и откручивание болта под ним (М10).

5. Отсоединение пластмассовой защиты в верхней части крыла под капотом (на саморезах).

6. Откручивание болтов, находящихся под этой пластмассовой защитой.

7. Снятие дворников и верхней панели под капотом.

8. Снятие нижней панели.

9. Откручивание двух последних болтов крепления крыла к кузову.

11. Откручивание последнего самореза крепления крыла к бамперу.

12. Снятие крыла (необходимо, когда крыло необходимо отведено, отсоединить клемму поворотника от него самого).

Установка нового крыла производится в обратном порядке.

Порядок работ при снятии крыла Мазда 3 ничем принципиальным не отличается от снятия крыла Форд Фокус. Отличными моментами являются:

– снятие боковой направляющей (крепится на трех заклепках. Которые необходимо срубить);

– на бензиновых моделях при снятии правого крыла необходимо отсоединить угольный адсорбер системы EVАP и отвести его в сторону.

Также будет разниться количество и местоположение крепежных элеиментов крыла к кузову.

Порядок работ при замене заднего крыла Мазда 3

В отличие от передних крыльев, задние являются несъемным элементом. Поэтому их замена более сложна и требует проведение сварочных работ.

1. Проведение подготовительных работ. Снятие:

– задней оптики на крыле;

2. Освобождение багажника и снятие резинового уплотнителя крышки багажника.

3. Снятие топливного бака (если снимается правое заднее крыло).

4. Срезание шлифмашинкой или срубывание зубилом соединение крыла с:

– аркой заднего колеса (срезать необходимо на 12-15 мм отступив от кромки крыла);

– с полом запаски или топливного бака (в зависимости от того, какое крыло – левое или правое; срезать необходимо на 12-15 мм отступив от кромки крыла);

– панелью задка (необходимо отступить 2 мм от линии соединения);

– задней частью боковины (срезать необходимо на 15-20 мм отступив от кромки крыла);

– панелью поперечины заднего окна (срезать необходимо на 2-3 мм отступив от кромки изгиба);

5. Высверливание точек контактной сварки соединения крыла с крышей.

6. Отсоединение крыла.

Установка крыла производится в обратной последовательности. Соединение производится либо аппаратом контактной сварки либо полуавтоматом (прерывистым швом – 20 мм через каждые 30 мм).

Порядок работ по замене заднего крыла Форд Фокус аналогичен.

Средняя цена замены крыльев в автосервисах Санкт-Петербурга

Цена замены крыла складывается из стоимости работ и цены нового крыла (или цены восстановительных работ по нему – рихтовки, сварки, покраски).

Стоимость работ по замене:

1. Переднего крыла Форд Фокус 2 и Мазда 3 – 1600 руб.

2. Заднего крыла Форд Фокус 2 и Мазда 3 – от 14 000 руб.

1. Переднего крыла:

– Форд Фокус 1 – 5300 (оригинал), 1500- 3750 (не оригинал);

– Форд Фокус 2 – 5500 (оригинал), 1600 – 2200 (не оригинал);

– Форд Фокус 3 – 5800 (оригинал), 1800 – 3000 (не оригинал);

– Мазда 3 – 8000 руб. (оригинал), 1500- 3000 (не оригинал).

2. Заднего крыла

– Форд Фокус 1 – 14800 (оригинал), 3000- 6000 (не оригинал);

– Форд Фокус 2 – 15200 (оригинал), 3200 – 7000 (не оригинал);

– Форд Фокус 3 – 15500 (оригинал), 3500 – 8000 (не оригинал);

– Мазда 3 – 17500/17000 руб. (оригинал седан/хэтчбек), 3500 – 8000 (не оригинал).

Снятие и установка переднего крыла Ford focus 2 и 2 рестайлинг

Вам потребуются: ключ и торцовая головка «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите брызговик…

3. …и передний подкрылок (см. «Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков»).

4. Удалите из полости крыла шумоизоляцию.

5. Снимите фару (см. «Замена блок-фары»).

6. Выверните болты наружного…

7. …и внутреннего креплений переднего бампера к переднему крылу.

8. Выверните болт крепления задней кромки крыла к передней стойке кузова.

Примечание
Для наглядности передняя дверь снята, однако при полностью открытой двери открывается полный доступ к болту крепления крыла.

9. Снимите боковой фонарь указателя поворота (см. «Замена бокового фонаря указателя поворота»).

10. Отжав наружу задний край декоративной угловой накладки передней стойки…

11. …снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление трех пистонов ее крепления.

12. Выверните болт крепления крыла к передней стойке, расположенный под декоративной накладкой.
13. Снимите решетку короба воздухопритока и водоотводящий щиток (см. «Снятие и установка решетки короба воздухопритока и водоотводящего щитка»).