Тачку на прокачку ваз 2114
Добавил пользователь Alex Обновлено: 05.10.2024
Прокачиваем правильно тормоза на ВАЗ-2114: порядок и последовательность действий
Если при нажатии на педаль тормоза она проваливается, а после нескольких нажатий всё приходит в норму, значит, в системе появился воздух . Его нужно выгнать, то есть выполнить прокачку. На хэтчбеке ВАЗ-2114 прокачивать тормоза надо «по диагонали»: начинаем с заднего левого колеса, переходим к переднему правому и т.д. А ещё, если задняя ось будет вывешена, то между регулятором давления и кронштейном устанавливают отвёртку.
Изучаем устройство системы тормозов – смотрим видео.
Подготовка к работам
Первым делом отключаем разъём датчика и закрепляем этот разъём рядом с бачком. Затем открываем крышку и доливаем жидкость до отметки MAX. Здесь нужна жидкость DOT-4.
Разъём датчика уровня
На любом авто, в том числе на ВАЗ-2114, тормоза прокачивают с закрытой крышкой. Значит, закручиваем крышку посильней, а дальше закатываем автомобиль на эстакаду или яму.
Если используется подъёмник, значит, при прокачке задних цилиндров в регулятор (колдун) помещают шлиц.
Регулятор давления (колдун)
Отвёртка здесь находится между кронштейном и стержнем. При прокачке передних тормозов отвёртку вынимают.
Техника безопасности: ручник нужно задействовать, а ключ зажигания – изъять.
Последовательность и правильный порядок прокачки тормозов на ВАЗ-2114
- На барабане заднего колеса находим штуцер ( фото 1 ). Обычно он закрыт колпачком, который снимают. На штуцер одевают шланг.
Задние тормозные цилиндры
Прокачка передних цилиндров
Возможная последовательность прокачки тормозов для ВАЗ-2114: заднее правое колесо, переднее левое, заднее левое и т.д. Каждый контур прокачивают, начиная с заднего колеса.
Артикулы
- 2101-1602591 – штуцер заднего цилиндра;
- 2101-1602591-01 – штуцер дисковых тормозов;
- 2101-1602592 – колпачок штуцера.
Как прокачать тормоза одному?
Вроде бы, прокачивать тормоза можно одному человеку. Но тогда нужно повышать давление в бачке. Источником воздуха будут шины. Кстати сказать, предельным значением надо считать 2 атмосферы.
Крышку с ниппелем накручивают на горловину бачка. Дальше собирают «удлинитель». Колесо-донор при прокачке тормозов вывешивают.
Можно по очереди открывать штуцеры и сливать жидкость. Но надо следить и за уровнем жидкости в бачке.
Доливку производят так: отсоединяют «удлинитель» от шины, откручивают крышку и т.д.
Инструкция к последней главе на одном видео
Да прокачка как и на большинстве авто , крест на крест , но я бы посоветовал для без отказной системы тормозов поменять старые тормозные шланги , колодки и тормозную жидкость . лучше один раз потратиться и забыть про тормоза чем постоянно лазить под машину .
Прокачка не вызывает трудностей,позовите помощника и по инструкции в мануале прокачайте их. следите только за уровнем тормозухи при прокачке. После прокачки с осторожностью трогайтесь. Пока педаль на станет твердой и колодки не встанут на место.
Читайте также: