Течь омывающей жидкости bmw

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 05.10.2024

Вытекает незамерзайка ((

Всем привет
Судя по всему в результате прошедших холодов у меня лопнул бачок стеклоомывателя (( . в чем это выражается - с правого края переднего бампера постоянно свисают сосульки синей незамерзайки, да и лужица 5х5 см образуется снизу + за неделю потратил порядка 3 литров в то время как обычно не больше одного .

вопрос вот в чем - внутри (под капотом) все осмотрел - сухо абсолютно (бачок вроде цел и не подтекает, по крайней мере никаких следов), так где может быть течь? и какие существуют способы устранения (за исключением поменять бачок и все трубки)? другу на хонде вроде как-то заклеили все при возникновении подобной проблемы .

Рекомендуем

Про незамерзайку в БМВ

Многие водители сталкиваются с такой проблемой — как только мороз как следует поднажмёт, жидкость в бачке омывателя замерзает, дворники уныло размазывают грязь, видимость стремится к нулю, едем по приборам. И купленная накануне синенькая незамерзающая жидкость не оправдывает своего названия.

Прежде всего стоит помнить, что заявленная на этикетке температура замерзания указана для чистой жидкости, а при разбавлении водой температура замерзания повышается (то есть приближается к нулю).

Чем больше вы добавите водички, тем при более высокой температуре незамерзайка превращается в лёд.
Цена некоторых марок незамерзающей жидкости такова, что она так и просится на разбавление, тем более острая необходимость в ней ощущается как правило во время оттепелей. Грязный снег так и летит из-под колес и приходится постоянно включать дворники и подбрызгивать на стекло. Жидкости тратится много, а за окном не так уж и холодно, как тут не разбавить?

Но как только грянет морозец, жидкость кристаллизуется, даже если вы предусмотрительно увеличили концентрацию. Все дело в том, что залив чистую незамерзайку в бачок, не все прогнаняют ее по системе, поэтому в бачке что-то плещется, а в трубках и форсунках — лед.

В машинах BMW F20 и F30 бачек омывателя находится за передним правым колесом, в продуваемом месте, поэтому в дороге может замерзнуть даже слегка разбавленная жидкость. В этом случае просто следует выбирать жидкость таким образом, чтобы оставался запас по критической температуре. И не забывать после заливки незамерзайки прогнать её по всей системе.

Что делать, если жидкость в бачке схватилась основательно, и сама вряд ли отойдёт, а оттепель придет ещё нескоро? Существует наиболее простой способ — это поставить автомобиль в теплый гараж или паркинг и дождаться пока жидкость сама растает.

Но если после разморозки жидкость всё равно не поступает на лобовое или заднее стекло, значит повреждены трубочки подачи омывающей жидкости — их разрывает льдом. В таком случае придется искать утечку — разбирать весь салон, менять шланги, сушить ковры. Стоит ли того призрачная экономия ?

Утечка омывателя лобового стекла на моем Bmw Z4

Для тебя поддержка в устранении вашей неудачиперейдите по этой ссылке к руководству, в котором мы подробно описываем все о стеклоомывателях, которые больше не работают:
– Омыватель ветрового стекла, который больше не работает на моем Bmw Z4

Обнаружение течи омывающей жидкости на Bmw Z4:

Важно не смешивай один утечка омывающей жидкости с утечка охлаждающей жидкости ou машинное масло . Действительно, прежде чем приступить к ремонт системы омывателя лобового стекла на вашем Bmw Z4 вам нужно будет убедиться, что problème хорошо расположен на этом уровне.

Для этого мы советуем вам исследовать сначала симптомы вашей утечки .

Утечка жидкости омывателя ветрового стекла приведет к задание рядом с вашим передним колесом, с правой стороны вашего автомобиля.
Тогда протекающая жидкость обычно имеет особый цвет . Он может быть синим или зеленым в зависимости от продукта, который вы используете.
Жидкость не должен быть жирным или вязким потому что это наверняка будет моторное масло.
в конце концов проверить уровень жидкости . Для этого откройте капот и определить синий колпачок . Последний также имеет значок, представляющий ваше лобовое стекло с реактивным двигателем . Если танк почти пустой , залейте и подождите несколько минут. потом проверить, не падает ли уровень и если вы заметите поток жидкости .

Когда у тебя есть идентифицирован как источник проблемы поступает из контура омывающей жидкости, можно осмотрите заменяемый элемент на вашем Bmw Z4.

Причины утечки жидкости омывателя лобового стекла на Bmw Z4:

Цепь омывателя ветрового стекла состоит из Несколько штук . Тем самым, происхождение утечки может быть в разных местах. Так что для тебя помочь определить дисфункцию на свой Bmw Z4 у нас есть перечислите возможные причины . Это самые часто встречается, вызывая утечку жидкости для омывателя ветрового стекла.

Бачок омывателя лобового стекла на Bmw Z4 треснул:

Бачок омывателя на Bmw Z4 изготовлен из пластика. Привычно это не изнашиваемая часть который быстро портится. Тем не менее, что касается поддержание что вы выполняете, возможно, что ухудшается преждевременно . Несомненно, если вы заполнить твой танк вода или жидкость для омывателя лобового стекла , часто бывает, что замерзает или даже испаряется . Это явление происходит с колебания температуры . Проблема в основном в том, что замерзает омывающая жидкость . Действительно, объем жидкости в баке будет разным, и это может повредить ваш танк . Оно в такая ситуация что вы сможете иметь течь из бака.

Другая возможность, но реже. В бак обычно находится в передней части машины рядом с колесом справа . Итак, если бы у вас было столкновение ou удар, может быть, что стихия пробила ваш танк.

Утечка сальника бачка омывателя на Bmw Z4:

Если бак не поврежден и жидкость течет вверх , тогда может возникнуть проблема проблема с уплотнением. И да, как во всем контур, содержащий жидкости , то связи застрахованы суставы чтобы предотвратить утечки. Однако со временем и если устанавливаемые прокладки не всегда хорошего качества , бывает, что резина треск et ухудшается . Так что этот становится неэффективным. В этом случае вы должны его изменить.

Трубка омывателя лобового стекла забита плесенью на Bmw Z4:

другой possibilité это что труба что позволяет циркуляция жидкости забивается плесенью . Если установлена омывающая жидкость содержит много воды , тогда бактерии может быть développer и причина плесень . В этой ситуации вы сможете решить свою проблему с помощью белый уксус для очистить трубу . Однако имейте в виду, что стоимость ремонта не очень высокая . Так что может быть больше практично и легко de просто поменять шланг.

Насос омывателя лобового стекла больше не работает на Bmw Z4:

На Bmw Z4, насос омывателя является электрическая система . Этот последний дает возможность разбрызгивать жидкость для омывателя лобового стекла к переднее и заднее лобовые стекла вашего автомобиля . Проблема в том, что утечка жидкости может вызвать короткое замыкание насоса это больше не будет работать.

Также обратите внимание что насос омывателя нельзя запускать при пустом баке . В противном случае эта причина может повредить это et повредить двигатель насоса. Итак, мы должны сменщик.

В заключение по теме : Один течь в цепи омывателя ветрового стекла это не большая проблема, вы можете водить свой Bmw Z4. Однако, чтобы избежать быть ослепленным солнцем и получить хорошее зрение во время вождения , советуем не ждите ремонта вашего автомобиля.

Дворники работают, но не подают омывающую жидкость: причины и решения

Лобовое стекло автомобиля должно обеспечивать максимальную обзорность. Ведь через него водитель получает немалую часть информации о ситуации на дороге. Плохая видимость из-за запотевшего или грязного стекла может спровоцировать аварию.

Для поддержания лобового стекла в чистом состоянии используются:

дворник — продолговатый элемент с щеткой, протирающий стекло.
форсунка— механизм, распыления воды;

Автовладелец обязан следить за их исправностью, так как движение при неработающих очистительных элементах запрещено законом.

Пожалуй, одной из самых частых поломок, с которой сталкиваются водители, это работающие дворники при отсутствии подачи омывающей жидкости.

Почему омыватели не подают воду и что делать

1. Мало воды в бачке

По мнению экспертов Моторпейдж, самое первое, что нужно сделать — это проверить уровень жидкости в бачке. Многие забывают периодически доливать воду в систему. Если ее недостает, то необходимо восполнить запас до оптимального значения.

2. Замерзла вода в бачке

При использовании обычной воды в омывателях в холодное время года вы получаете лед. Есть несколько способов разморозить жидкость: завести двигатель и дать поработать какое-то время; поставить авто в гараж, где температура выше нуля. После того, как лед растает, воду обязательно нужно заменить на специальное незамерзающее средство.

3. Лопнул бачок

Определить поломку можно по следам течи на самом элементе. Для устранения неисправности выполняется следующий алгоритм действий:

o отсоединяются кабели питания насоса от аккумулятора (то же самое касается датчика уровня жидкости, если он установлен);
вынимаются шланги;
откручиваются крепежные болты;
сливается вода;
достается бачок и на его место устанавливается новый (в порядке, противоположном снятию).

4. Протекают шланги

Когда место течи находится близко к одному из концов элемента, то можно просто отрезать протекающую часть и вернуть шланг на место. Но если длины не хватает, то остается только замена.

5. Патрубок «соскочил» или пережат чем-то (например, капотом)

В таких случаях решить проблему легко — установить шланг на место или убрать то, что на него давит.

6. Забиты форсунки (через них вода распрыскивается на стекло)

Обычно поломке предшествует постепенное уменьшение подачи жидкости вплоть до полного прекращения. Чтобы наверняка убедиться в загрязнении форсунок, необходимо отсоединить шланг от них, затем включить рычаг омывателя. Если вода пошла из трубки, то проблема в форсунках.
Восстановить подачу жидкости можно попробовать любым из следующих способов:

Залить в бачок раствор из очищенной воды хлора и уксуса (пропорции 1:1), потом нажать на рычаг омывания. Подождать несколько часов и попробовать запустить омыватель снова. Вода пошла? Слейте раствор и замените на омывающую жидкость. Если нет, то процедуру надо повторить.
Демонтировать форсунки:
- отсоединяются шланги;
- отверткой открываются защелки.

Далее снятые элементы нужно промыть или заменить на новые.

Примечание! Эксперты Моторпейдж считают, что не стоит в омывателях использовать обычную водопроводную воду. Во-первых, при движении транспортного средства она не очень эффективно очищает автостекло от дорожных взвесей. А во-вторых, такая жидкость может содержать твердые мелкие частички, которыми дворники расцарапают стекло.

7. Не работают моторчики (находятся на расширительном бачке, имеют цилиндрическую форму)

Важно проверить, подается ли на данные элементы электроэнергия. Для этого сначала отсоединяются провода от моторчиков, потом осматриваются клеммы. При наличии следов ржавчины или окисления контакты зачищаются. После включается омыватель. Вода все равно не подается? Значит, пришло время заменить моторчик.

Примечание! Если все перечисленные способы ремонта не помогают решить проблему, то для диагностики и устранения неисправности необходимо обратиться к специалистам.

4 причины, из-за которых резко ломается стеклоомыватель в авто

Омыватель лобового стекла — один из самых простых узлов современного автомобиля. Он состоит из бачка для жидкости — воды или «незамерзайки» по сезону — помпы, шлангов и форсунок. Следовательно, нарушение его работы связанно с одним из этих элементов. Начинать диагностику следует «от печки». То есть от резервуара.

Бак потек

Поздний переход на «зимний режим» часто становится причиной микротрещин, которые весной, с увеличением забортной температуры, могут расширяться. Пластик не вечен, с годами он теряет свои свойства и начинает давать течь. Найти причину повышенного расхода достаточно просто: все зимние «омывайки» окрашены в яркие цвета, так что подтек будет локализован мгновенно. Давайте оставим в прошлом клей и эпоксидную смолу: на разборке за бачок стеклоомывателя даже для дорогого авто возьмут не более тысячи рублей, а замену можно провести и самостоятельно.

Насос не сосет

Следующим пунктом в списке стоит насос. Определить его работоспособность «на звук» может только механик в специализированном сервисе, а в условиях «гаражной вечеринки» диагностировать узел следует следующим образом: снимаем шланг с соответсвующего штуцера и давим на подрулевой рычаг. Не полилось? Отправляйтесь в магазин! Впрочем, глубоко изношенная, но рабочая помпа тоже приведет в «Автозапчасти»: выдаваемого агрегатом давления может просто не хватать для достижения результата. Вода «не дотекает» до форсунок, стекло остается грязным.

Трубы горят

Что делать, если щетки стеклоочистителя не справляются с разбившимися насекомыми

Вредно ли поднимать «дворники» на время стоянки

Не форсуй!

А вот сами «брызгалки» можно и нужно обслуживать. Тонны химии, вылитые за зиму на дороги, оседают на них каменной преградой и не пропускают воду. Заранее «обогатившись» толстой и надежной булавкой, можно не только навести порядок в «недрах» форсунок, но и настроить потоки живительной влаги, которые у многих автовладельцев летят на крышу, на соседние машины, но никак не на лобовое.

Если же все махинации должного результата так и не дали, значит нужно просто заменить сами «брызгалки». Отличный, к слову, довод наконец-то порадовать себя и свой авто веерными форсунками, которые намного лучше справляются с прямыми обязанностями, но и значительно экономят жидкость.

Чистое лобовое стекло — обязательный элемент безопасности дорожного движения. Вашей безопасности. Халатное отношение к работе «дворников» и механизма омывателей может привести к печальным последствиям. А ведь порой вопрос решается за несколько минут. Даже двигатель прогреться не успеет.

Незамерзайка, зимний омыватель для BMW

До наступления устойчивых морозов, как утверждают синоптики, осталось не более двух недель. Поэтому каждый автолюбитель сейчас озабочен покупкой незамерзаек, среди которых особым спросом пользуется жидкость для омывателя ветрового стекла. При поездке по зимней дороге щетки стеклоочистителя нередко размазывают перед глазами водителя грязную кашу из песка и соли, и в этом случае никак не обойтись без моющего состава. Дефицита незамерзаек сейчас нет, но их качество часто оставляет желать лучшего.

Две жидкости в одном флаконе

При всей широте рецептуры ни одна стеклоочистительная жидкость не может обойтись без двух базовых компонентов. Прежде всего это метиловый, этиловый или изопропиловый спирт, который не дает голубенькой водичке замерзнуть и эффективно удаляет загрязнения. Доля спирта в незамерзайке обычно составляет от 20 до 55%. Добавление в нее поверхностно-активных веществ повышает моющие свойства состава, что обеспечивает очистку стекла в любую погоду. Подлинная незамерзайка хорошо растекается по поверхности стекла, быстро испаряется и не оставляет радужных пятен.

Подавляющее большинство омывающих жидкостей в СНГ сегодня выпускается на основе метанола, однако многие из них не отвечают своему назначению и являются сильно ядовитыми. Добавим сюда подделки, доля которых на рынке составляет от 15 до 20%. Применение агрессивных и некачественных жидкостей в первую очередь опасно для кузова машины. После стекания с лобового стекла незамерзайка попадает на автомобильную эмаль, что может вызвать преждевременное старение краски. Под воздействием левого омывающего состава резиновые детали машины могут разбухнуть, покоробиться или растрескаться.

После экспертизы 20-ти незамерзаек, проведенной российскими экспертами, выяснились любопытные вещи. Почти 25% жидкостей оказались левыми и не подтвердили заявленную на этикетке температуру замерзания. Подлинные составы кристаллизуются при -30. -40 градусах, тогда как изделия гаражного розлива замерзли при -10. При этом четыре других омывателя были отбракованы из-за низкой моющей способности, две незамерзайки не прошли тест на взаимодействие с резиной, и лишь один состав оказался нейтральным по отношению к автомобильной краске. Поэтому, как видите, риск нарваться на фуфло велик.

Подпольная незамерзайка

Производство подкапотной химии в кустарных условиях сегодня представляет весьма прибыльное дело. Практически каждый месяц в СНГ выявляют от 3 до 5 подпольных заводиков, которые зачастую выпускают левую жидкость для омывателя ветрового стекла. По сравнению с тосолом незамерзайку фальсифицируют не столь часто, хотя на ее производстве тоже можно сколотить капитал. Подобный цех в августе нынешнего года был выявлен в Днепропетровске. Двое предприимчивых бутлегеров приспособили для производства левой незамерзающей жидкости несколько гаражей и ежедневно выдавали на-гора свыше 230 канистр.

Для производства бодяги из соседней области завозили пластиковую тару и специальный жидкий концентрат. Далее сырье заливали в тысячелитровые баки и разводили в равной пропорции водой, а в полученный раствор для придания ему естественного цвета засыпали порошковый краситель. После этого готовую незамерзайку разливали в полиэтиленовую тару, наклеивали размноженные на цветном принтере этикетки, упаковывали канистры в термоусадочную пленку и отправляли на авторынки. При обыске в гаражах было обнаружено свыше 3500 канистр, горы этикеток, крышек, рулоны упаковочной пленки.

Дабы не стать жертвой проходимцев, при покупке незамерзайки на авторынке обратите внимание на следующее. Подлинная жидкость для омывателя стекла не должна находиться в канистре с небрежно закрученной крышкой, быть мутной, с осадком и посторонними примесями, иметь этикетку с нечеткой полиграфией и без реквизитов фирмы-изготовителя. Поддаваясь на уговоры продавцов типа да посмотри, какой цвет, а как пенится, а сладкая (горькая, кислая), да это именно то, что надо. вы рискуете в морозный день оказаться посреди дороги с заляпанным грязью стеклом.

Противогаз для водителя

Допустим, вам повезло и вы купили незамерзайку заводского производства. Пузатые фляги с подкрашенным в голубой цвет метанолом так быстро заполонили рыночные прилавки и придорожные развалы, что за подготовку к зимнему сезону отечественным и зарубежным производителям можно смело ставить твердую пятерку. Проблема заключается в другом. До 85% всех незамерзаек содержат метанол, который считается смертельным ядом. Проглотишь - ослепнешь и умрешь. Пить эту жидкость никто не будет, но пары метанола неизбежно проникают в салон автомобиля через воздухозаборники системы отопления и вентиляции.

Производством незамерзаек с высоким содержанием метанола сегодня занимаются ПКФ Хим-Ботлл, ПКФ Автобытхим, ТОО Прайд, ООО Полар-Авто, ООО Технохимсервис, ПП Спектр Авто, ООО Блейнит, ООО Элтранс и многие другие российские предприятия. Дело в том, что жидкости для стеклоомывателей являются единственным продуктом автомобильной химии, требования к которому не регламентированы государственным стандартом. Поэтому незамерзайки выпускаются по техническим условиям (ТУ) самих предприятий-изготовителей, а метанол считается самым дешевым сырьем.

Прилавки магазинов и рыночные развалы сегодня заполнены дешевой метанольной отравой, хотя использование этого вещества в химических продуктах бытового назначения запрещено. Далеко не везде можно купить безопасные незамерзайки на основе этилового или изопропилового спирта (последний придает воде эффект скользкости и улучшает работу помпы омывателя), да и стоят они дороже. При желании в продаже все же можно найти безопасные для здоровья жидкости Автообзор (ПО Азот, г.Гродно), Автоштрих (АО Петроспирт, Санкт-Петербург), Гласоль (ООО Автоконинвест, Москва), Обзор-2 (АО Ивхимпром, г.Иваново) и некоторые другие.

Подумайте о здоровье

Производством безопасных незамерзаек на основе этанола и изопропанола занимаются известные зарубежные компании Shell, Neste, Abro, Sonax и ряд других, которым небезразлично здоровье водителя и пассажиров. Довольно часто, впрочем, в продаже можно встретить также импортные незамерзайки с содержанием метанола. После того как вы зальете такую жидкость в бачок омывателя и включите брызгалки, система обдува начинает всасывать испарения с лобового стекла или со стекла фар (воздухозаборники аккурат рядышком) и под хорошим напором направляет насыщенный метанолом воздух в салон и наши легкие.

После такой ингаляции нередко болит голова. Пеняешь на что угодно: на недосып, на вчерашний перепой, на перебор кофе и никотина, а причина-то, может быть, вот она - в бачке омывателя плещется. Производители незамерзаек с содержанием метилового спирта должны честно предупреждать водителя об опасности изображением на видном месте этикетки зловещего черепа с костями, который считается международным обозначением яда. Дабы сбагрить покупателям дешевый товар, некоторые производители лишь набирают предупредительную надпись мелким шрифтом и тем самым зачастую подвергают наше здоровье опасности.

Для определения содержания паров метанола в салоне машины российские эксперты недавно провели любопытный эксперимент. Передвижной лабораторией стала иномарка, в бачок омывателя которой залили метанолсодержащую незамерзайку. После двух часов поездки с включенным обдувом и частым омыванием стекла тест-драйвер вылез из машины с жуткой головной болью, хотя с вечера не пил и гриппом не болел. Приборы показали, что концентрация метанола превысила предельно допустимую норму в 3,7 раза, углеводородов - в 7,3 раза, толуола - в 40 раз. По-видимому, комментарии здесь излишни.

Послесловие

Прилавки сегодня завалены опасной для здоровья автохимией, но многие автолюбители по-прежнему предпочитают покупать недорогую незамерзайку с содержанием зловредного метанола. При использовании такого рода жидкости постарайтесь максимально снизить ее концентрацию, разбавив водой. До тридцатиградусных крещенских морозов нам еще далеко, так что полученный состав мягкой зимой замерзнуть не должен. Пореже включайте омыватель стекла при остановке или в автомобильной пробке, так как в салоне стоящей машины концентрация паров метанола максимальна. При движении также нелишне слегка приоткрыть окно.

Дабы не отравиться и не нарваться на подделку, многие автолюбители со стажем советуют заливать в бачок омывателя ветрового стекла вместо химии обыкновенную водку с добавлением шампуня, стирального порошка или любого жидкого моющего средства. При желании туда же можно плеснуть немного синьки или лимонного ароматизатора. Полученный раствор не замерзает при температуре до минус 25 градусов, обладает неплохими моющими свойствами и не оказывает никакого вредного воздействия на здоровье водителя и пассажиров.

Омывающая жидкость

При включенном зажигании автоматически
производится обогрев форсунок стеклоомы‐
вателей.

Включение заднего

стеклоочистителя

Периодический режим работы: нажать рычаг
вперед. При включенной передаче заднего
хода осуществляется продолжительный ре‐
жим работы.
Для очистки заднего стекла перевести рычаг
еще дальше вперед.

Отведенное положение

стеклоочистителя

Важно, например, для замены щеток стеклоо‐
чистителей или при морозе.

При опасности замерзания следите за
тем, чтобы щетки стеклоочистителей не
были замерзшими.

Нажмите рычажный переключатель сте‐
клоочистителей вверх с переходом за
точку срабатывания и удерживайте его в
этом положении прибл. 3 секунды, пока
стеклоочистители не остановятся почти в
вертикальном положении: отведенное по‐
ложение.

После возврата стеклоочистителей в рабо‐
чее положение их нужно снова включить.

Опустить стеклоочистители на стекло
Перед включением зажигания стеклоо‐

чистители опустить на стекло, иначе при
включении стеклоочистители могут быть по‐
вреждены.◀

Нажмите рычаг включения щеток сте‐
клоочистителя вниз. Стеклоочистители
перемещаются в неподвижное положе‐
ние и снова готовы к работе.

Омывающая жидкость

Общие положения

Защита от замерзания омывающей жид‐
кости

Незамерзающая жидкость для стеклоомыва‐
телей огнеопасна. Поэтому держите ее вдали
от источников огня.
Хранить только в закрытой оригинальной ем‐
кости в месте, недоступном для детей.
Соблюдайте инструкции на упаковке.◀

Бачок для омывающей жидкости

Заливание омывающей жидкости
Заливать омывающую жидкость сле‐

дует только при холодном двигателе, после
этого необходимо полностью закрыть кры‐
шку, для того чтобы исключить контакт омы‐
вающей жидкости с горячими деталями дви‐
гателя.
В противном случае пролитая жидкость мо‐
жет вызвать пожар и создать угрозу здоро‐
вью.◀

Online Edition for Part no. 01 40 2 912 978 - 07 12 490

Механическая коробка переключения передач

Жидкость ко всем форсункам подается из од‐
ного бачка.
Система заправляется водой, в которую при
необходимости добавляется незамерзающая
жидкость (с соблюдением указаний произво‐
дителя).
Перед заливанием перемешайте омываю‐
щую жидкость, чтобы сохранить дозировку
смеси.
Емкость, см. технические характеристики.

Механическая коробка

переключения передач

Переключение

Переключение на V/VI передачу
Во время переключения на V/VI пере‐

дачу нажмите рычаг вправо, так как возможно
нечаянное переключение на 3 или 4 скорость,
что может привести к повреждению двига‐
теля.◀

Передача заднего хода

Включайте только во время стоянки
автомобиля. Рычаг отводится влево с преодо‐
лением сопротивления.

Автоматическая коробка

передач (АКПП) с системой

Положения коробки передач

D: основной режим движения с

автоматическим переключением

Положение для нормального режима движе‐
ния. Автоматически переключаются все пе‐
редние передачи.

R: задний ход

Включайте только во время стоянки
автомобиля.

N: нейтральное положение, холостой

Включайте это положение, например, в моеч‐
ных установках. Автомобиль может двигаться
по инерции.
При выключенном зажигании, см. стр.

томатически устанавливается положение P.

Включайте только во время стоянки
автомобиля. Ведущие колеса блокируются.
Положение P включается автоматически:

После отключения двигателя в режим Ра‐
дио, см. стр.

, если установлено поло‐

При выключенном зажигании, если вклю‐
чено положение N.

Во время стоянки, когда рычаг селектора
АКПП находится в положении R или D, ре‐
мень безопасности сиденья водителя не
пристегнут, дверь водителя открыта и не
нажата педаль тормоза.

Перед выходом из автомобиля убедитесь в
том, что рычаг автоматической коробки пере‐
дач установлен в положение P. Иначе авто‐

Online Edition for Part no. 01 40 2 912 978 - 07 12 490

мобиль может самопроизвольно тронуться сместа. Педаль акселе.

мобиль может самопроизвольно тронуться с
места.

Педаль акселератора

С помощью резкого нажатия до упора педали
акселератора достигается максимальная
мощность двигателя. Нажмите педаль аксе‐
лератора, преодолевая сопротивление, до
положения полный газ.

Переключение положений коробки

Из положения P можно выйти только при
работающем двигателе и нажатой педали
тормоза.

Во время стоянки автомобиля перед тем
как вывести рычаг из положения P или N,
нажмите на педаль тормоза, иначе Вы не
сможете выполнить действие: функция
Shiftlock (блокировка рычага селектора
АКПП).

Нажать педаль тормоза до начала
движения

Держите нажатой педаль тормоза, иначе
после выбора передачи автомобиль сразу
начнет движение.◀

Включение передач D, R, N

Переместить рычаг селектора в желаемом
направлении, при необходимости с перехо‐
дом за точку срабатывания.
После отпускания рычага селектора он воз‐
вращается в исходное положение.

Нажмите клавишу разблокировки, для того
чтобы:

Переключиться с P.

Включение положения P

Нажмите клавишу Р.

Программа Спорт DS и ручной

Включение программы Спорт

Нажмите рычаг селектора из положения D
влево.
В комбинации приборов отображается DS.

Online Edition for Part no. 01 40 2 912 978 - 07 12 490

Активирована программа Спорт коробки пе.

Активирована программа Спорт коробки пе‐
редач.

Активация ручного режима M/S

Нажмите рычаг селектора из положения
D влево.

Нажмите рычаг селектора вперед или на‐
зад.

Ручной режим активируется, и передача смен‐
яется.
В комбинации приборов отображается уста‐
новленная передача, например, М1.
По достижении максимальной частоты вра‐
щения в ручном режиме M/S при необходи‐
мости переход на повышенную передачу осу‐
ществляется автоматически.

Переключение в ручном режиме

Переключение на низшую передачу: на‐
жмите рычаг селектора вперед.

Переключение на высшую передачу: на‐
жмите рычаг селектора назад.

Переключение передач происходит только
при соответствующем числе оборотов и ско‐
рости, например, переключение на низшую
передачу не осуществляется при слишком
высоком числе оборотов двигателя.
В комбинации приборов кратковременно от‐
ображается выбранная передача, а затем
снова текущая.

автоматическая коробка передач со

спортивным режимом:

автоматическое переключение на

повышенную передачу в ручном

При использовании автоматической коробки
передач со спортивным режимом автомати‐
ческие процессы переключения не выполня‐
ются, например, при максимальном числе
оборотов, если выполнено одно из следую‐
щих условий:

Активирована программа SPORT+.

Кроме того, выключается Kick-down.

Выключение программы Спорт/

ручного режима

Нажмите рычаг селектора вправо.
В комбинации приборов отображается D.

Двухпозиционные переключатели у

автомобилей с автоматической

спортивной коробкой передач

Переключатели на рулевом колесе позво‐
ляют осуществлять быстрое переключение
передач, поскольку обе руки остаются на ру‐
левом колесе.
Если Вы осуществляете переключение в ав‐
томатическом режиме посредством двухпо‐
зиционных переключателей на рулевом ко‐
лесе, то происходит кратковременный
переход в ручной режим.
Если Вы в течение определенного времени не
осуществляете переключение посредством
двухпозиционных переключателей, и автомо‐
биль не разгоняется, то происходит переход
обратно в автоматический режим, если рычаг
селектора находится в положении коробки
передач D.

Переключение на повышенную передачу:
потяните правый двухпозиционный пере‐
ключатель на рулевом колесе.

Переключение на пониженную передачу:
потяните левый двухпозиционный пере‐
ключатель на рулевом колесе.

Bmw f30 мало омывающей жидкости

Современные легковые и грузовые автомобили имеют систему промывки лобового стекла жидкостью. Которая включает в себя несколько компонентов. Включая резервуар для промывочной жидкости. Насос для промывочной жидкости. Линии подачи жидкости и форсунки распылителя. Вместе они позволяют подкачивать омывающую жидкость и распылять ее на лобовое стекло. Чтобы дворники могли очистить стекло от грязи. Копоти, пыльцы. Пыли и насекомых. Переключатель уровня омывающей жидкости предназначен для контроля уровня омывающей жидкости в резервуаре и включения предупреждающей лампы на приборной панели. Если уровень падает слишком низко.

Если этот переключатель сломан или неисправен. То в дополнение к невозможности использовать систему. Попытка распыления жидкости без достаточного количества в резервуаре может фактически повредить насос. Который охлаждается жидкостью. Движущейся через него. Использование насоса без жидкости может привести к его перегреву и полной поломке. Чтобы избежать этой потенциально дорогостоящей замены и ремонта вашей системы омывателя лобового стекла. Важно знать о любых симптомах или предупреждающих признаках того. Что существует проблема с переключателем уровня жидкости

Вот некоторые из распространенных предупреждающих знаков. О которых следует помнить:

1. Сигнальная лампа жидкости на лобовом стекле не горит

Обычно, когда бак для промывки лобового стекла заканчивается. На приборной панели или на панели управления центральной консоли некоторых новых легковых и грузовых автомобилей загорается предупреждающая лампочка. Если этот индикатор не загорается при низком уровне бака. Это может привести к чрезмерному использованию насоса жидкости для омывателя лобового стекла и в конечном итоге к перегреву насоса и его полному выходу из строя.

Если вы попытаетесь распылить жидкость для омывателя лобового стекла на свое лобовое стекло и только немного выйдет из форсунок. Вы должны немедленно прекратить использовать уровень жидкости для омывателя лобового стекла. Замена или ремонт сломанного переключателя уровня является относительно недорогим и легким делом. Однако, если насос сломается. Его гораздо сложнее заменить и дороже установить.

2. Сигнальная лампа жидкости на лобовом стекле всегда включена

Переключатель уровня предназначен для измерения объема внутри накопительного бака. Когда уровень жидкости для омывателя лобового стекла слишком низок. Он должен послать сигнал на ЭБУ в вашем автомобиле. А затем зажечь сигнальную лампу на приборной панели автомобиля. Но если вы заправляете свой бак или он был заполнен во время обычной замены масла или проверки технического обслуживания двигателя. И свет остается включенным, то это. Как правило. Сломанный переключатель уровня жидкости омывателя.

3. Странный шум исходит от насоса омывающей жидкости

Когда вы включаете насос омывающей жидкости. Нажимая переключатель на сигнале поворота. Насос обычно издает постоянный шум в сочетании с распылением жидкости из форсунок омывателя на лобовое стекло. Когда насос работает в горячем состоянии из-за низкого уровня жидкости. Этот шум будет переходить от последовательного к мелющему типу шума. Хотя очень трудно описать этот шум. Вы можете заметить разницу в тоне. Который будет издавать насос омывателя. Когда бак низкий или сухой. Также возможно. Что вы почувствуете запах горящей жидкости. Если насос станет слишком горячим.

В качестве хорошего эмпирического правила. Это хорошая идея. Чтобы визуально проверить уровень вашего бака жидкости для омывателя один раз в неделю. Особенно в то время года. Когда вы будете использовать его много. Убедитесь, что уровень жидкости в стиральной машине всегда остается полным. И добавляйте жидкость по мере необходимости. Если вы распознаете какой-либо из вышеперечисленных предупреждающих знаков. Как можно скорее обратитесь к местному сертифицированному механику ASE. Чтобы он мог устранить любые повреждения или заменить переключатель уровня жидкости омывателя

Плохо работает омыватель лобового стекла. Устраняем проблему

Чтобы говорить о том, что в этом приборе может сломаться и как это починить, нужно разобраться, из каких же деталей состоит это устройство. Нужно признаться, что составлено оно вполне несложно.

Бачок

Первым звеном в цепи процесса смачивания стекла является пластиковый бачок. В большинстве автомобилей он находится под капотом. Однако есть и такие машины, в которых, чтоб добраться до водного бака, придётся забраться под крыло.

Существуют бачки разных ёмкостей. Чаще всего встречаются те, чей объём достигает 2,5–5 литров. Кажется, что это немного, однако такого количества жидкости водителю хватит на долгое время. В бачок заливается вода. Там она и хранится.

Форсунки

К бачку присоединена тонкая разветвлённая трубка, которая тянется к форсункам.Форсунки или распылители установлены напротив стекла. Из них вода выплёскивается небольшими дозами, откуда растирается по поверхности щётками.

Насос

Как же вода поступает из бачка в форсунки? За это отвечает небольшой электрический насос. Он питается от аккумуляторной батареи и при помощи рабочего колеса качает жидкость из бачка наружу.

Моторчик омывателя лобового стекла является, пожалуй, самым важным элементом омывательной системы и его выход из строя оставляет стекло без возможности смачивания.

Омыватель лобового стекла, его неполадки и способы ремонта

Омыватель лобового стекла есть в каждой машине. В иных моделях он присутствует даже не в единственном экземпляре. Например, омыватель может увлажнять не только лобовое стекло, но и заднее, и даже фары.

Глупо недооценивать важность этого механизма. Ведь чистота стёкол является залогом уверенной и безопасной езды в комфортных для водителя условиях.

К сожалению, из-за частого использования омыватель может сломаться, чем преподнесёт весьма неприятный сюрприз владельцу автомобиля. Неполадки в этом приборе могут быть вызваны разными причинами. И в любом случае их следует как можно скорее устранить.

Что в омывателе может сломаться?

Если не работают омыватели лобового стекла, значит, произошёл сбой на одном из участков описанной выше системы. Рассмотрим, с чем могут быть связаны неполадки омывателя стекла.

Насос

Моторчик насоса является той деталью системы омывания, которая очень быстро изнашивается из-за частой работы.

К сожалению, понять, что с этим прибором что-то не так, можно, только когда к форсункам перестанет поступать вода. Иначе он своих неисправностей никак не проявляет.

Способ ремонта насоса:

Коснуться моторчика могут два распространённых недуга:

Если коррозия этого прибора ваш случай, не расстраивайтесь. Бывалые автомобилисты запросто справляются с ней при помощи простого ластика.

А вот при стирании или поломке этого механизма, его придётся вытащить и заменить на новый.

Понять, что причиной неполадок является именно насос, можно по отсутствию характерного звука. Если вы нажали на рычаг омывания и не услышали привычного жужжания, значит, не работает именно моторчик насоса.

Часто неисправности омывателя лобового стекла связаны с поломкой именно этой детали. О том, как её заменить, мы расскажем чуть позже.

Засор

Также вода может перестать поступать к форсункам из-за засора. Дело в том, что трубки, по которым течёт жидкость, весьма тонкие и скапливающийся в них сор может стать причинной непроходимости. Для борьбы с этим дефектом систему придётся промыть, а возможно — и продуть.

Порванные шланги

Также причиной может быть то, что шланги потеряли свою целостность. Если трубки стали негерметичными, вода точно так же, как и при засоре, не попадёт из пункта А в пункт Б.

Нет тока

И ещё одна распространённая причина — отсутствие питания. Проверьте, надёжно ли закреплены валы насоса и аккумулятора. Возможно, моторчик просто не получает энергии.

Также на моторчике есть клеммы, которые могли окислиться или слететь. Проверьте их.

Ещё на моторчике есть предохранитель омывателя лобового стекла мощностью около десяти ампер. При выходе из строя мотора насоса может потребоваться замена этого предохранителя.

Механические повреждения

Отсутствие омывающей жидкости в бачке. Если воды осталось слишком мало или её там вообще нет, насос просто не сможет её захватить. Лечится простой заправкой. Зимой же омыватель не работает из-за замерзания этой самой жидкости. Решить проблему легко, прогрев двигатель до рабочей температуры. Но в холодное время года эксперты рекомендуют использовать моющую жидкость со специальным антифризом.
Возможны и проблемы со шлангом подачи омывателя на форсунки. В этом случае дорогостоящая жидкость будет улетать в подкапотное пространство или просто на трассу. Причинами зачастую становятся соскок или передавливание шланга при закрытии капота. Рекомендуем проверять состояние механизма перед каждым выездом.
Не лишним будет проверить и форсунки. Они забиваются примесями в воде, повреждаются придорожной палёной жидкостью. Да и физический из строя исключать также нельзя. Для начала прочистите старые. Если это не поможет, можно легко заменить их на новые. Желательно остановить свой выбор на веерных распылителях, которые смачивают поверхность качественнее, чем аналоги.

Настройка форсунок

Форсунки омывателя лобового стекла – это деталь с пластиковым корпусом, внутри которого располагаются шарикообразные сопла. Они легко поддаются регулировке по усмотрению автовладельца. Для этого достаточно воспользоваться простой иголкой.

Форсунки омывателя лобового стекла

Регулировка зависит от типа установленной форсунки. В большинстве случаев это струйные механизмы, хотя встречаются и веерные. Рассмотрим особенности регулировки каждого вида.

Крайние сопла трёхструек необходимо расположить так, чтобы они били в низ стекла, а центральное – на верх. Таким образом удастся избежать микроцарапин при работе дворников по сухому стеклу, а обзорность водителя сохранится.
Одним из преимуществ веерной форсунки стало отсутствие необходимости регулировки. Там просто нет подвижных элементов. Единственное сопло равномерно распределяет омывающую жидкость по поверхности стекла.

Проверка предохранителей омывателя

Из всех предохранителей за работу омывателя отвечают два – F03 и F27 . Первый из них обычно проверяют так: жмут на тормоз, и если «стопы» горят, делают вывод об исправности. Помимо этого, нужно включить «задний ход» и проверить, включается ли фонарь. Если нет, значит, сгорел предохранитель F27.

Расположение предохранителей в основном блоке

Речь шла об основном блоке предохранителей, установленном на торпедо слева.

Проверка работы насоса омывателя лобового стекла

Попробуйте отключить разъём насоса, который находится на бачке омывателя и померить питающее напряжение. Иногда омыватель стекла Рено Логан может не работать потому, что сгорел мотор. Но это – из области фантастики. Чаще причину нужно искать в проводке.

Единственный разъём на бачке

Итак, будем отключать разъём:

Отсоединяем от тройника шланг, идущий к бачку омывателя;

Манипуляции с тройником

Удаляем две лишних детали

Доступ к разъёму теперь открыт. Отключайте вилку, отжав язычок фиксатора.

Надо задействовать омыватель и померить напряжение между контактами вилки. Если оно равно нулю, читайте следующую главу. А если нет, то замените модуль насоса в сборе. Его артикул – 6001549443.

Проверьте шесть линий

С предохранителем F03 соединены три силовых линии – они питают лампы стоп-сигналов, лампу заднего хода, ну и мотор омывателя. Предохранитель будет перегорать, если с массой контачит даже один провод. То же относится и к предохранителю F27 – с него питание идёт на несколько линий сразу. Перечислим их:

Выключатель заднего хода, закреплённый на картере «коробки»;
Насос омывателя фар;
Модуль подрулевого переключателя (где включается омыватель);
Двигатель заднего стеклоочистителя (на авто в кузове «седан» его нет).

Надо искать, что именно вызывает превышение силы тока в цепи.

Не переоценивайте свои возможности. Пусть предохранитель сгорает при включении одной из опций (см. выше). Тогда будет ясно, какая из линий «виновата», но поиском точки замыкания пусть займётся автоэлектрик.

Номиналы предохранителей: F03 – 20 А, F27 – 20 А.

Нюансы эксплуатации устройства «по сезону»

В теплое время года допускается использование омывающего раствора либо воды с добавлением специальной присадки.
Зимой нужно заливать специальную незамерзающую жидкость, поскольку вода может замерзнуть и испортить саму емкость. В отечественных автомагазинах можно найти соответствующие жидкости.
Использовать подогрев бачка омывателя. Как показывает практика, большинство случаев появления трещин на бачках связаны с тем, что в них замерзал расходный материал. Чтобы не допустить этого, можно использовать подогрев бачка омывателя, который ставится на машины штатно или в качестве дополнительного оборудования.

Модуль насоса легко заменяется – пример на видео

Понимаю что мой комментарий не совсем полезен в данном случае, но я с такой проблемой справился не заморачиваясь, просто поменял насос, и стал заливать только качественный омыватель после такого случая.

У меня была вообще смешная ситуация, просто шланг отошел от бачка, либо его вообще на заводе забыли присоединить, а еще говорят в салоне делают предпродажную подготовку, вот она и подготовка, забрал машину из салона, а там такой нюанс.

А у меня на моторчик напряжение подаётся (на клеммах моторчика при нажатии на рычаг омывателя появляется 12V), а моторчик, даже новый не крутится?

Возможно ток идет очень низкий, надо подключить к клемме лампу ватт на 55 (от фары) и она скорее всего не засветится. У меня такая же проблема, но я пока не пробовал. У меня дворникина первом положении не работали. Залез в выключатель, почистил контакты и заодно хотел подкючить автоматическое включение дворнтков при брызгании.Надо было сначала на ютубе посмотреть… Короче замкнул какие-то провода(желтый и коричневый наверно). Ну думаю поменяю предохранитель, проблем-то…, а он цел! И напяжение идет на клемы, а мотор не крутится. Походу спалил спайку или еще что, контакт какой-то остался. но не достаточный. Ждет меня гемор еще тот.

У меня не оказалось нормального напряжения на желтом проводе в коннекторе, который идет на омывайку. Не нашел, где подгорел провод. Там такая куча проводов смотана изолентой…Желых целая куча. Да и очень не удобно там лазить. КУороче, взял я плюс с другого желтого провода из этого коннектора, который идет на дворники и все заработало.

У меня др. прблема моторчик жужжит а не брызгает. Подскажите в чем проблема

Завоздушился.Нужно продуть в сторону моторчика.

Лобовое и заднее стекло авто должны содержаться в чистоте, любые загрязнения уменьшают обзорность дороги и происходящего вокруг, что может привести к аварийной ситуации. Омыватель лобового стекла предназначен именно для содержания его в чистоте, важность такого устройства можно поставить в один ряд с двигателем или ходовой, поэтому, как только появились отклонения в его работе, следует сразу же установить причину поломки и устранить её.

Самостоятельное устранение неисправностей

Основные причины отсутствия омывающей жидкости можно устранить своими руками.

Прочистка форсунок

Их замена и прочистка происходит одинаково и начинается она со снятия этих деталей, процесс выглядит следующим образом:

открыть капот;
убедиться, что на них имеются пластиковые заглушки, если они присутствуют, то их нужно аккуратно демонтировать;
взять плоскую отвертку и для демонтажа форсунок открыть их пружинные застёжки.

Установка новых деталей происходит в обратной последовательности.

Чтобы промыть форсунки и освободить их грязи, следует подготовить специальный очищающий раствор из не хлорированной воды и уксуса, взятых в равных пропорциях. Смесь хорошо перемешивается, а затем заливается в бачок. После чего нужно нажать на рычаг омывателя, даже если вода не дойдёт до стекла, ничего страшного. Чтобы составляющие раствора успели расщепить все загрязнения, нужно оставить его в очистительной системе на 2 часа, а затем снова нажать на рычаг. После того как из форсунок выльется грязный раствор необходимо промыть шланги дистиллированной водой.

Реанимируем систему омывания

Как заменить мотор?

К сожалению, починить эту деталь довольно сложно. И часто замена насоса омывателя лобового стекла даже дешевле починки старого экземпляра. Поэтому лучше сразу заказать новую деталь и не мучиться с ремонтом.

Замена насоса омывателя:

Заменить прибор несложно:

Перед тем как приступить к замене, удалите из бачка всю оставшуюся жидкость.
Найдите контакт, соединяющий насос с аккумулятором. Аккуратно отсоедините питание.
Следующий пункт факультативный. Вы можете отсоединить бачок, отвернув болты, при помощи которых он закреплён. Однако если ловкость рук позволяет вам совершать манипуляции с закреплённым бачком, можно обойтись и без его демонтажа.
Достаньте из бачка электронасос и открутите трубки.

Внимание! Запомните, куда и какой шланг был привинчен. В будущем их придётся ставить чётко на свои места.

Итак, теперь достаём новый насос и подключаем его к системе.
Привинчиваем трубки, поставив их в прежнее положение.
Если бачок был демонтирован, ставим его на место и закручиваем болты.
Подсоединяем контакт от аккумулятора, чтобы мотору было от чего питаться.
Заливаем воду обратно.

После этого нажмите на рычаг омывания. Если появилось жужжание, значит, мотор заработал.

Как прочистить форсунки?

Для промывки приготовьте специальный едкий раствор. Для этого возьмите очищенную воду без хлора и добавьте уксус. Смешивать ингредиенты нужно в пропорции один к одному. Полученную жидкость хорошо размешайте.

Залейте раствор в бачок. Нажмите на рычаг омывания. Ничего, если на стекло не поступит вода. Главное, чтобы жидкость дошла до места засора. Оставьте систему в таком состоянии на два часа. После этого попробуйте снова нажать на рычаг. Если вода появилась, слейте едкий раствор и промойте трубки дистиллированной водой.

Если вода не стала поступать, но вы уверены, что причина неполадок кроется в засоре, повторите нажатие на рычаг и оставьте кислотную жидкость ещё на два часа, после чего вновь проведите проверку.

Снять форсунки

Нелишним будет рассказать и о том, как снять омыватели лобового стекла. Эта информация пригодится тем, кто решил отдельно прочистить форсунки или и вовсе заменить их.

Форсунки снимаются при открытой крышке капота:

Посмотрите, обладают ли детали пластиковыми заглушками. Если это так, их следует снять. Только аккуратно обращайтесь с защёлками, так как они могут быть выполнены из дешёвого пластика.
Возьмите плоскую отвёртку и отомкните ей пружинные застёжки. После этого форсунку можно демонтировать.
Устанавливаются приборы при помощи тех же действий, но в обратном порядке.

Многие не задумываются о важности омывательной системы до тех пор, пока не столкнутся с её проблемами. Ведь едва ли кому-то понравится ездить с грязным стеклом, не имея при этом практически никакого обзора.

Чтобы избежать подобных неприятностей, используйте для омывания стёкол качественные нехлорированные жидкости.

Читайте также:

Течь омывающей жидкости bmw

Вытекает незамерзайка ((

Рекомендуем почитать на тему Вытекает незамерзайка ((

Рекомендуем почитать на тему Вытекает незамерзайка ((

Про незамерзайку в БМВ

Утечка омывателя лобового стекла на моем Bmw Z4

Обнаружение течи омывающей жидкости на Bmw Z4:

Причины утечки жидкости омывателя лобового стекла на Bmw Z4:

Бачок омывателя лобового стекла на Bmw Z4 треснул:

Утечка сальника бачка омывателя на Bmw Z4:

Трубка омывателя лобового стекла забита плесенью на Bmw Z4:

Насос омывателя лобового стекла больше не работает на Bmw Z4:

Дворники работают, но не подают омывающую жидкость: причины и решения

Почему омыватели не подают воду и что делать

4 причины, из-за которых резко ломается стеклоомыватель в авто

Бак потек

Насос не сосет

Трубы горят

Что делать, если щетки стеклоочистителя не справляются с разбившимися насекомыми

Вредно ли поднимать «дворники» на время стоянки

Не форсуй!

Незамерзайка, зимний омыватель для BMW

Две жидкости в одном флаконе

Подпольная незамерзайка

Противогаз для водителя

Подумайте о здоровье

Послесловие

Омывающая жидкость

Механическая коробка переключения передач

мобиль может самопроизвольно тронуться сместа. Педаль акселе.

Активирована программа Спорт коробки пе.

Bmw f30 мало омывающей жидкости

1. Сигнальная лампа жидкости на лобовом стекле не горит

2. Сигнальная лампа жидкости на лобовом стекле всегда включена

3. Странный шум исходит от насоса омывающей жидкости

Плохо работает омыватель лобового стекла. Устраняем проблему

Бачок

Форсунки

Насос

Омыватель лобового стекла, его неполадки и способы ремонта

Что в омывателе может сломаться?

Насос

Засор

Порванные шланги

Нет тока

Механические повреждения

Настройка форсунок

Проверка предохранителей омывателя

Проверка работы насоса омывателя лобового стекла

Проверьте шесть линий

Нюансы эксплуатации устройства «по сезону»

Модуль насоса легко заменяется – пример на видео

Самостоятельное устранение неисправностей

Прочистка форсунок

Реанимируем систему омывания

Как заменить мотор?

Как прочистить форсунки?

Снять форсунки