Тойота аурис установка камеры заднего вида
Обновлено: 02.07.2024
Установка камеры заднего вида с зеркалом-дисплеем
Казалось бы, не такая уж большая машина — Тойота Аурис, чтобы испытывать проблемы с парковкой. Но почему-то я совершенно не чувствую «зад» при движении задним ходом. Из-за этого частенько при парковке мне приходилось выходить из машины и глядеть, нет ли там каких-нибудь препятствий на пути в виде столбиков и вообще хватает ли места. Установить камеру заднего вида для меня стало мечтой и я все-таки решился на ее приобретение. Купить то еще пол беды, а вот как я ее буду устанавливать я вообще не представлял. Но и платить кому-то за полчаса работы тоже не хотелось, инженер я в конце концов или нет? :)
Камеру выбрал такую, чтобы встраивалась вместо одной из двух лампочек подсветки номера. А т.к. в штатной магнитоле монитора нет, отображать видео решил на чудо китайской инженерной мысли — салонное зеркало заднего вида со встроенным дисплеем. Заказал все, естественно, с Китая, дабы избежать наценки. Все вместе купил всего за 1350 рублей.
Установка камеры вместо подсветки номера
Начал я с установки камеры.Через лючок в задней двери я открутил гайки крепления планки, которая держит подсветку номера. Открутить гайки справа не удалось, поэтому довольствовался тем, что планка стала отходить на 5 смс и этого достаточно, чтобы просунуть камеру на штатное место. Просунуть то можно, только вот планка на место вставать не хочет — мешается пластик. Пришлось аккуратно расширить отверстие до прямоугольного пилкой по металлу, благо пластик пилился легко.
После чего камера встала идеально. Ну, почти идеально…
Прокладка кабелей от фары заднего хода до камеры
Разобрал обшивку задней двери Toyota Auris по этой инструкции, но только с третьего раза. Первые два я побоялся хорошенько дернуть обшивку, думал поломаю клипсы… Поломал, но только одну, да и ту из-за того, что не оттуда начал разбирать. Начинать надо сверху — где располагается стопсигнал. Затем надо расчленить пистоны, которые держат полку багажника на веревочках и снимать боковые обшивки. Кстати, вести провод ведь надо по одной стороне, поэтому вторую можно не снимать. Нижнюю часть крышки я тоже снимать не стал.
Дальше вынимаем пистоны обшивки потолка в салоне возле багажника, делать это лучше щипцами, чтобы не сломать кругляши. Я один сломал.
Затем отсоединяем из пазов резиновую гофру, в которой проходят провода от двери в салон. Самое сложное в протяжке — это протянуть провода через эту гофру. Но она легко гнется, поэтому после пары попыток все получается.
От камеры отходят три провода:
Желтый тюльпан (видео)
Красный штекер «мама» (питание камеры, к нему в комплекте есть еще штекер в комплекте «папа» с куском провода)
Красно-черный шнур без разъемов — это питание лампочки подсветки номера.
Я решил не подключать лампочку подсветки номера. В итоге от камеры два провода сначала пропустил к фаре под обшивкой, там к питанию запарралелил третий шнур на дисплей. Два этих шнура (видео и питание) на дисплей протянул справа сначала под обшивкой, потом под порогом, все очень быстро. Дальше под бардачком вбок и под уплотнительную резинку передней двери до стойки, ну а потом под крышу затолкал со стороны лобового стекла.
Уже на следующий день я выяснил, что изначально подцепил провода неправильно в разъем. Они просто напросто перемкнулись между собой. Надо было отрезать из наполовину и вставить с разных сторон, чтобы избежать их контакта, т.к. внутренней изоляции разъем не предусматривает.
После замены предохранителя и правильного подключения к разъему дисплей-зеркало ожил! Надо сказать, что для проверки напряжения на проводах и вообще работоспособности лампы заднего хода и камеры с дисплеем не обязательно заводить мотор. Достаточно включить зажигание (повернуть ключ не до конца) и заднюю скорость. Машина никуда не едет, а электрика работает.
Вот и все, пожалуй. Камера готова к эксплуатации. Сборка обшивки задней двери производится в обратной последовательности.
Из минусов дисплея — его нужно очень хорошо прижать, чтобы тряски было по минимуму, но она все равно есть. И еще минус — в яркий солнечный день приходится поднимать голову под самый потолок, чтобы что-то увидеть на дисплее.
Но плюсов намного больше! Каждый раз, выезжая с парковки или паркуясь, я наслаждаюсь процессом… В темное время суток ездить одно удовольствие! Я думал из-за отсутствия инфракрасной подсветки не будет ничего видно, но это не так — все прекрасно. Пока не сталкивался с грязью, но думаю, что протирать влажной тряпочкой камеру не составит труда. Отличная вещь, советую всем!
А вот и видео-демонстрация работы камеры:
Камера заднего вида Toyota Auris
Пришла пора установить камеру заднего вида и зеркало с встроенным дисплеем, которые я заказывал в Китае. Камера вот такая, хромированная, корпус металлический, тяжеленькая. Почему я выбрал именно хромированную, уже и не помню, то ли остальные предлагаемые цвета были ужасны, то ли для гармонии с логотипом на задней двери :)
Камера показывает картинку именно так, как она должна мною видеться в зеркале заднего вида, имеет цветную "лестницу" (указатель расстояния). Многие эту лестницу ругают, а мне она пригодилась, потом скажу, зачем.
Чтобы установить камеру и провести провода от нее к плюсу лампы заднего хода и к зеркалу заднего вида, пришлось немного разобрать машину, а именно — снять обшивку двери багажника. Некоторые снимают ее не полностью, я снял всю, т.к. не знал, что снимать, а что оставлять, да это и не сложно. Снимал, не читая предварительно мануалов, исключительно по наитию, т.к. к сожалению ничего по этой теме (как разобрать дверь) для ауриса не нашел (наверное просто плохо искал).
Итак, перво-наперво утопил пимпочку в пистоне крепления пластика к двери багажника, он находится на нижнем торце двери слева, как дверь поднимешь — он окажется прямо над головой
После утапливания серединки пистон легко вынулся наружу.
Потом вынул "корытце" ручки закрывания двери, она тоже в торце пластика снизу, но справа
Потом вытащил из "грибков", на которые надеваются веревочки, удерживающие полку багажника, пистоны (шляпка разборная, половинится ножом). Затем (все равно с какой стороны) стал отщелкивать от двери пластик обшивки. Пистоны качественные, из хорошего упругого пластика, выщелкиваются, не ломаясь. Одна особенность — на боковинках вдоль окна есть такие белые пистончики, которые после отщелкивания остались в железе двери, выковырял их оттуда, сжав с боков ногтями и надел обратно на пластик
Потолок сзади крепится на три пистона, отщелкнул их, засунув пальцы под обивку потолка и давил вниз
Пистоны потолка вот такие с ершиками
Снял резиновую гофру с пластмассовой втулки из двери и вытащил втулку тоже, чтоб было легче протаскивать провод
снял резиновую гофру и с нижней втулки, которая идет в кузов, втулку тоже вытащил
Также вытащил пластмасску из двери, в которой крепятся фишки разъемов проводов и отстегнул эти разъемы, чтоб ничего не мешало протаскивать провода
Потом, когда с трудом протащил через гофру провод с фишками (протаскивал движениями, как вдевают резинку в трусы с помощью булавки :), надел сначала гофру на пластиковые втулки, а уж потом вставил втулки с гофрой на место. На вставленные втулки натянуть гофру будет весьма неудобно и сложно :)
Пластиковая планка над номером крепится к двери на 4 болтах, 1 шпильке и одном пистоне. Гайки открутил ключом на 10, пистон сжимал с боков, чтобы он вынулся, не ломаясь. Когда снял планку, обнаружил страшную картину
А я-то голову ломал, почему у тоёты (!) отстает один край этой планки :)
Пришлось приобрести клеевой пистолет со стержнями. Отмыл с мылом планку и отломки, обезжирил бензином "Калоша", произвел их репозицию, зафиксировал с помощью клея для моделей из пластмассы
А затем обильно залил все места соединений термоклеем
Проковырял тонким ножичком отверстие для крепления камеры в планке слева от ручки открывания багажника, т.к. посчитал, что это место наиболее подходит для размещения камеры. Там ее разместить проще всего без лишней мороки, хоть камера и не будет по центру. Вставить камеру мешал болт и крепление болта, пришлось их подточить
В комплекте с камерой шло крепление — разрезная гайка, гровер и простая шайба. Однако гровер с трудом пролез, а шайба-то не разрезная и не налезает на фишку подключения провода :) Пришлось порыться в баночках с винтиками-гаечками и нашлась-таки шаёбочка нужного диаметра.
Пошел тянуть провода. Укладывал под обивку потолка (очень просто), под пластиковые накладки (немного посложнее)
кое-где помогал проводу ключом
В двери багажника провод обвил вокруг жгута штатной проводки. Проводил в салоне по правой стороне, т.к. лампа заднего хода справа.
Чтобы припаяться к плюсу лампы заднего хода, достал колодку с лампами из фонаря, благо это сделать не легко, а очень легко и обнаружил страшную картину — перегорела лампа стоп-сигнала! Достал из загашника новую, но завтра же решил купить пару светодиодных. Паял вот так, как на картинке
В разрыв провода вставил разъем, чтобы удобнее было монтировать
Вот общий вид камеры
Вот картинка с зеркала при парковке к потресканному бордюру, виден край бампера и видна цветная "лестница", а красная поперечина как раз находится там, где нужно, а именно, означает, что осталось 10-12 см до препятствия
Вышел, проверил — как раз то, что надо
Стоимость камеры и зеркала не помню, т.к. заказывал на али давным-давно, еще зимой, но недорого, что-то около 1800 рубликов.
Сразу же заметил минус в зеркале — оно трясется во время движения. Придется подумать, как его плотнее прикрепить к штатному.
Всем удачи на дорогах!
Сам себе мастер: устанавливаем и подключаем камеру заднего вида самостоятельно
Все современные автомобили сегодня оснащаются множественными электронными устройствами, одним из которых является парктроник. Такой гаджет позволяет правильно парковаться, учитывая габариты транспортного средства. Однако для того, чтобы иметь более полную картину о том, что происходит сзади автомобиля, многие автомобилисты устанавливаются камеры заднего вида. Подробнее о том, как осуществляется установка камеры заднего вида и как выбрать такое устройство, читайте ниже.
Правильный выбор устройства
Перед тем, как вы узнаете, как правильно подсоединить камеру заднего вида авто к монитору или навигатору согласно схеме, следует определиться с выбором устройства. Современный рынок предлагает покупателям большой выбор таких гаджетов, характеризующихся разными особенностями и функционалом. Соответственно, стоимость таких девайсов также разная. На производстве всегда заботятся о том, чтобы конечный потребитель всегда мог поставить устройство своими руками, поэтому комплекты гаджетов всегда оснащаются инструкциями и переходниками.
Итак, как правильно выбрать гаджет:
Подготовка к установке камеры заднего вида на авто
Куда и как установить камеру заднего вида? Монтаж камеры с проводами или беспроводной своими руками требует от автолюбителя снятия определенных компонентов обивки салона или кузова, а также некоторых навыков при работе с электроникой. Если вы решили все сделать самостоятельно, то есть своими руками, то помните, что при демонтаже пластмассовой обивки нельзя спешить. Лучше найдите все необходимые крепежные компоненты и переходники, выявите места, где расположены защелки, так вы поймете, куда двигаться. Используя отвертку и другой инструментарий, вы сможете без проблем подготовить автомобиль к процессу подключения своими руками.
Помните о том, что всегда, работая с электрическими проводами и кабелями автомобиля, нужно отключать АКБ:
После того, как вы осуществите распиновку, подготовите все необходимые переходники и демонтируете обивку, можно начинать монтаж устройства.
Руководство по установке и подключению
Инструменты и материалы
Перед тем, как подключить камеру заднего вида, подготовьте все необходимые инструменты.
Если вы планируете подключить устройство к стандартному монитору, то помимо кабелей и инструментария, вам потребуются соответствующие переходники:
- дрель;
- паяльник;
- отвертки.
Этапы
- В первую очередь необходимо установить глазок. Если в вашем авто есть необходимые места для монтажа этого элемента, просто демонтируйте пластиковые заглушки и установите глазок на их место. Но как установить камеру заднего вида, если авто не оборудовано посадочными местами? Используя дрель, просверлите в бампере нужное отверстие и установите в него прибор, зафиксировав его с помощью клея.
- Далее, проложите все необходимые кабеля по багажному отделению. В первую очередь подсоедините отрицательный кабель к кузову авто, то есть его массе, обычно это черный кабель. Для соединения можно использовать болтик, но заранее необходимо зачистить кузов от ржавчины и грязи, если они имеются, чтобы контакт был хороший. Что касается плюсового кабеля, то его лучше подключить к проводку задней фары. Таким образом, прибор будет включаться автоматически, когда водитель активирует заднюю скорость.
- После подключения прибора кабеля протягиваются в переднюю часть салона авто и подключаются к монитору. Как правило, для этих целей кабеля вполне хватает, но возможно, его придется самостоятельно удлинить. Здесь же уточним момент по переходникам. Если вы планируете подключить прибор к штатному монитору, то возможно, вам заранее необходимо будет приобрести соответствующие переходники. Но в большинстве случаев подключение проходит без проблем, с использованием стандартных «тюльпанов». Если в вашем транспортном средстве установлена современная мультимедиа система, то она должна быть оборудована соответствующим выходом для такого прибора, проверьте это.
- После того, как вы подключите прибор к монитору, завершающим этапом будет подключение экрана к сети и его монтаж на торпеде. В этом случае минусовой кабель следует подключить к массе кузова машины, плюс подсоединяется к силовому кабелю фар заднего хода. Как правило, этот элемент расположен в области селектора коробки передач, то центральной консолью. Что касается непосредственно дисплея, то зафиксируйте его на консоли саморезами, но более эстетично будет смотреться двухсторонний скотч.
Проверка и настройка
- Для проверки подключите АКБ, включите зажигание.
- Активируйте заднюю скорость.
- В том случае, если на дисплее появилось изображение с фоном заднего вида авто, процесс подключения можно считать законченным. Можно собирать обивку салона.
- При необходимости можно произвести регулировку объектива.
Видео «Монтаж прибора заднего вида»
Магнитола на Тойота Королла 150: установка штатной магнитолы, настройка камеры заднего вида
Штатная аудиосистема Короллы выдает качественное звучание, однако характеризуется слабой мощностью – стоковое ГУ не поддерживает установку дополнительных комплектующих, в результате чего многие владельцы автомобиля прибегает к тюнингу акустики.
Замена магнитолы в Е150 необходима для установки новых динамиков и реза частот, а также для подключения функций мультимедиа: видеомонитора или камеры заднего вида.
Что можно поставить на Toyota Corolla Eи что для этого нужно
Конструкция Е150 предусматривает установку магнитолы любого формата, что позволяет расширить функциональность автомобиля в несколько раз. При замене штатной магнитолы на модернизированное головное устройство возможно:
- Подключение сабвуфера и дополнительной пары динамиков;
- Установка системы парктроник и камеры заднего вида;
- Подключение телевидения или спутниковой навигации;
- Монтаж антирадара и видеорегистратора;
- Интерактивное управление через пульт, кнопки на руле или с помощью смартфона.
При выборе ГУ на Е150 следует учитывать интерфейс устройства: рекомендуется приобретение модели с широким сенсорным дисплеем и установленным Wi-FI или Bluetooth модулем. Также важна производительность процессора: тактовая частота и количество ядер позволит оптимизировать нагрузку на устройство и выдавать более качественное звучание: чем большая мощность процессора, тем четче можно провести рез частот и откалибровать эквалайзер.
| Производитель | Артикул | Процессор | Размер экрана | Тип дисплея | Читаемые форматы | Примерная стоимость, руб. |
| Nekvox | NEKV7892 | MTK3360 800МГц | 8 дюймов 1080*720 | Мультитач, с активной ЖК-матрицей | MP3, MPEG4, WMA, WMV, MPEG. | 11280 |
| CarWinta | CF 3007 | Allwinner T8*1,8 Ghz | 8 дюймов 800*480 | Мультитач, с активной ЖК-матрицей многоцветный | MP3, MPEG4, WMA, WMV, MPEG. | 20100 |
| LeTrun | Trun 1423 | MTK 3561 4*1,3 Ghz | 8 дюймов 1080*720 | многоцветный, мультитач, резистивный | MP3, WMA, JPEG, AVI, WMV, MPEG. | 22300 |
| Roximo | RX-1104 | MTK 3561 4*1,3 Ghz | 7 дюймов 800*480 | многоцветный, мультитач, резистивный | MP3, MPEG4, WMA, JPEG, AVI, | 23800 |
| Carmedia | KD 8010 P3-7 | RockChip PX3 4×1,6 Ghz | 7 дюймов 800*480 | многоцветный, мультитач, резистивный | MP3, MPEG4, WMA, WMV, MPEG. | 25900 |
| Carmedia | OL 8694 | MTK3561 4×1,8 Ghz | 8 дюймов 1080*720 | С активной ЖК-матрицей мультитач, резистивный | MP3, MPEG4, WMA, JPEG, AVI, WMV, MPEG. | 27980 |
Следует учесть! Во время приобретения аудиосистемы в Toyota Corolla E150 необходимо учитывать совместимость устройства под конструкцию переходной рамки: модель 1din не предусматривает возможность установки в рамку 2din, в тоже время обратно пропорциональная установка вызовет ряд трудностей.
Это интересно: Акпп, мкпп ниссан альмера классик: расход топлива, проблемы
Toyota Corolla ▲▲ЁлкА▲▲™ › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида
После установки нового ГУ PIONEER AVH X8600BT
было бы глупо, не поставить к.з.в. (камера заднего вида)
На днях получил камеру
В принципе все стандартно. Подключал по этой схеме:
P1 — разъем питания камеры заднего вида.
P2 — Провод для подключения питания к камера заднего вида, один конец подключается к камере другой к лампе заднего хода.
V1 — Разъем видеосигнала камеры заднего вида.
V2-V3 — Удлинитель видеосигнала (прокладывается по салону авто), вместо данного удлинителя можно использовать беспроводной приемо — передатчик, в этом случае не придется разбирать слон и тянуть проводку.
P3 — провод для подключения сигнала автоматического переключения монитора в режим камеры заднего вида (один конец к +12 лампе заднего хода, второй на специальный вход монитора или ШГУ)
А1 — плюсовой провод подсветки номера
А2 — минусовой провод подсветки номера
Как правильно выбрать Андроид магнитолу для Toyota Camry 40
Замена штатной магнитолы Камри – желание автолюбителей, которым не хватает функционала «родного» головного устройства. Установка USB MP3 адаптера дает несколько удобных функций, но не решает проблему полностью. Поэтому единственный вариант – установка другой развлекательной системы.
Перед тем как приобретать новую магнитолу для Toyota Camry, необходимо понять, какие функции вам требуются. Если не хватает только воспроизведения аудио с флешки или телефона, то достаточно установки USB адаптера, но если хотите просматривать видео, серфить в интернете или необходима навигация, тогда поможет только замена головного устройства.
Одна из основных характеристик магнитолы – производительность процессора, не спешите покупать головное устройство по принципу: «Чем больше ядер, тем круче!» Это не всегда так. Второй по важности аспект – объем оперативной памяти, для автомобильной магнитолы вполне хватит 2-4Gb. Размер и разрешение экрана – следующий критерий.
Есть развлекательные системы для Camry в стиле Tesla с диагональю монитора 12.1 дюймов, которые смотрятся эффектно и предоставляют владельцу огромный список возможностей. Но магнитола в стиле Tesla в салоне Камри 40 будет выглядеть инородно, также будет стоить не дешево. Антиподом такого ГУ является развлекательная система с небольшим размером дисплея 7 дюймов, которая внешне практически идентична «родной» магнитоле.
Достоинствами головных устройств для Тойота Камри с операционной системой Андроид являются:
- высокая производительность, т.е. быстрое начало работы и моментальный отклик на команды,
- воспроизведение всех возможных форматов аудио,
- хорошее разрешение экрана,
- наличие Bluetooth, USB и AUX,
- возможность подключения к беспроводному интернету (3/4G),
- хорошее качество звучания воспроизводимых аудио файлов,
- установка приложений доступных для ОС Андроид,
- синхронизация с телефоном, если он также на Андроиде.
Распиновка магнитолы на Toyota Camry V40 может не понадобиться, если купите хорошую развлекательную систему, то на ней будут штекеры идентичные стоковому головному устройству.
Особенности работы USB адаптеров для
Постоянно записывать музыку, аудио книги для прослушивания в автомобиле на диски не удобно. Проще пользоваться флешкой и телефоном, но «родная» мультимедиа система Camry V40 не обладает такими функциями, поэтому автолюбители устанавливают USB адаптеры.
USB адаптер (не сочтите за рекламу)
Преимущества установки MP3 адаптера в Тойота Камри V40:
- работы по монтажу можно произвести самостоятельно
- стоимость устройства не высока
- управление музыкой на руле сохраняется
- CD-чейнджер продолжает работать в штатном режиме.
Для установки USB адаптера необходимо разобрать головное устройство, этот процесс описан выше. Далее происходит распиновка MP3 адаптера, шнур вставляется в штекер CD-чейнджера сзади, будьте внимательны в 12-и пиновый разъем (6+6). Адаптер можно спрятать за стоковым головным устройством.
Шнуры USB и AUX лучше всего тянуть в бардачок к самому далекому отверстию потому, что по-ближнему двигаются направляющие перчаточного ящика. Чтобы использовать USB-флеш-накопитель (флешку) в автомобиле, ее надо отформатировать в FAT32, создать папки CD1, CD2 и т.д. и записать в них музыку в формате MP3, WMA, AAC. (Количество папок CD…, которые будут воспроизводиться зависит только от головного устройства, на сколько дисков она рассчитана). Перескакивание между штатным головным устройством и адаптером происходит после нажатия кнопки «DISC». Переключение папок на флешке происходит, как переключение дисков в CD-чейнджере.
Плюсы использования MP3 USB адаптера:
- возможность воспроизводить большое количество композиций,
- в каждой папке можно хранить до 100 треков,
- сохраняется последняя воспроизводимая композиция,
- при пуске песня играет с того момента, на котором она была прервана,
- AUX позволяет воспроизводить аудио файлы с любого устройства с разъемом от наушников.
Установка и калибровка нового ГУ: прокачиваем Короллу правильно
Монтаж магнитолы не является сложной процедурой, однако имеет массу технических особенностей, которые следует учесть – для стабильной работоспособности важно правильно подключить устройство.
Процедура установки головного устройства займет не более 1-1.5 часа и потребует наличие пассатижей, фиксированного ножа и длинной шлицевой отвертки.
Также рекомендуется приобрести дополнительные расходники: переходную рамку, изоленту, термоусадочные трубки и проводку. Установка магнитолы на Е150 осуществляется следующим образом:
- Для начала отключаем электропитание автомобиля, откинув «минусовую» клемму от аккумулятора;
- Далее демонтируем центральную панель под торпедой автомобиля и вытаскиваем панель движением на себя. Отщелкивать пластиковые пистоны, фиксирующие панель, необходимо наконечником шлицевой отвертки, предварительно обмотав шлиц молярным скотчем;
- Затем снимаем облицовку магнитолы и откручиваем фиксирующие винты, крепящие аудиосистему на кронштейне. Теперь снимаем рамку и вытаскиваем магнитолу на себя, после чего отключаем все проводку от устройства;
- При необходимости устанавливаем переходную рамку, защелкнув изделие в пластиковые защелки на панели и монтируем новое ГУ, зафиксировав устройство винтами;
- Теперь подключаем кабели к магнитоле: аудиовыход, TV и GPS антенны, а также прокладку аудио потоков на все динамики в автомобиле, после чего подкидываем силовые кабеля и USB-интерфейс;
- Далее, при наличии, подключаем к ГУ кнопки управления, расположенные на руле и собираем обшивку в салоне.
Обратите внимание! Подключение кабелей к аудиосистеме необходимо осуществлять строго по инструкции, поставляемой в комплекте вместе с устройством: в зависимости от бренда и качества комплектующих цвет и интерфейс проводки может отличаться. Также рекомендуется врезать предохранитель на питающем «плюсовом» проводе для предотвращения замыкания при перегрузке.
Это интересно: Какой бензонасос на митсубиси лансер 10 и его замена
Как установить камеру заднего вида на Тойота Королла Е150: пошаговая инструкция
Тюнинг или замена стокового ГУ позволяет увеличить функциональность автомобиля путем установки дополнительного электрооборудования – наиболее популярной модернизацией является монтаж парктронника или камеры заднего вида. Для установки КЗВ потребуется не более часа свободного времени, а также набор инструментов: комплект гаечных ключей и отверток, пассатижи, изолента и канцелярский нож.
Процедура монтажа заключается только в подключении комплектующих в общую электросхему автомобиля – для корректного функционирования камеры на фронте ГУ требуется подключить следующие разъемы:
- Р1 – подача питания на КЗВ;
- V1 – выход видеосигнала на головное устройство автомобиля;
- V2 – удлинитель аналогового видеосигнала;
- Р3 – кабель для автоматики: предназначен для автономного переключения монитора на КЗВ;
- А1 – «плюсовой» провод подсветки номерного знака;
- А2 – масса питания номерного знака.
Для подключения камеры заднего вида необходимо:
- Демонтировать обшивку багажника и левую сторону салона – там находится магистральный кабелепровод;
- Далее прокладываем проводку видеосигнала и кабель автоматического переключения камеры, после чего восстанавливаем обшивку;
- Затем устанавливаем камеру в левый плафон номерного знака, предварительно отвинтив крепления и фиксируем устройство;
- Теперь подключаем камеру к питанию подсветки номера и подкидываем к ГУ необходимые кабеля по схеме.
В случае установки дополнительной акустики к ГУ запитывать камеру заднего вида рекомендуется напрямую от аккумулятора, что снизит перегрузку на проводке. При монтаже к АКБ важно найти мощную массу на автомобиле для замыкания цепи – подключение к «минусу» номерного знака в данном случае чревато последствиями.
Камеры заднего вида: преимущества
Установка в автомобиле камеры заднего вида позволяет водителю получить массы преимуществ:
- При помощи информации с камеры, водитель может визуально оценить все препятствия позади транспортного средства. В том числе контролировать можно «слепые зоны» зеркал заднего вида;
- В Москве вместе с камерой заднего вида можно парковаться без особых проблем даже на узких улицах, стоянках офисов, торговых центров;
- Благодаря камере со встроенной инфракрасной подсветкой, можно двигаться задним ходом или парковаться на Toyota Corolla даже в темное время суток или же в сильный дождь;
- Парковка вместе с камерой отнимает намного меньше времени, нежели при ориентировании только по зеркалам.
Расположение
Есть два основных места, куда чаще всего ставят камеру заднего вида на Тойоте Королле E120:
- под крышкой багажника;
- под поворотниками.
Установка камеры заднего вида на Тойоту Королла под крышкой багажника позволяет увидеть то, что расположено внизу машины возле бампера максимально близко. Однако увидеть что-то кроме бордюра у вас не получится, и в других случаях, например, при парковке задом к другой машине, она может оказаться бесполезной, если вторая машина грузовик, и её бампер намного выше, чем охват изображения.
Установка под поворотниками менее чётко показывает нижнюю часть возле колёс, но позволяет лучше разглядеть всё, что находится сзади вашей машины. Однако в этом случае она смещена влево или вправо, под левый или правый фонарь. Некоторые считают это не совсем удобным. К тому же сама камера хорошо видна снаружи и доступна для тех, кто захочет что-нибудь открутить с вашего автомобиля.
Конструкция и характеристики
Современные камеры заднего вида, получившие только положительные отзывы у владельцев Toyota Corolla, имеют довольно простую конструкцию. Комплекты гаджетов, как правило, включают саму камеру, а также монитор и систему подключения. Устройства с самой доступной ценой могут состоять лишь с одной камеры и подключаться к монитору штатной магнитолы автомобиля.
Камера и монитор между собой соединяются как по проводной, так и беспроводной связи. Последний вариант более популярен, ведь позволяет быстро и просто выполнить подключение гаджетов, не разбирая салон транспортного средства.
Как подключить камеру к магнитоле своими руками
Первоначально необходимо выбрать место установки. В задней части автомобиля пространства достаточно, но, если взять во внимание охват транслируемой картинки, выбор уменьшается.
Учитывать стоит расположение глазка камеры. У него должен быть обзор на весь угол съемки и не заслоняться другими элементами кузова.
Есть два варианта установки: под номерным знаком и под задним стеклом. Здесь стоит учитывать тип кузова автомобиля. Для универсалов, из-за отсутствия длинного багажника, подойдут оба способа. Для седанов оптимальное место – в отсеке номерного знака.
Перейдем к подключению. Перед началом работ необходимо подготовить инструмент:
- сам комплект камеры с проводами;
- отвертка;
- набор ключей;
- плоскогубцы;
- нож;
- пластиковые стяжки;
- изолента или термоусадочная трубка.
Иногда для крепления задней камеры может понадобиться просверлить несколько отверстий. В таком случае следует запастись сверлами и дрелью. Некоторые модели автомобилей имеют подготовленное место для камеры, для которого достаточно вытащить заводскую заглушку.
Подготовьте салон автомобиля к укладке проводов. Аккуратно отодвиньте обивку. Выбирайте такие места, где кабель не будет испытывать деформации от ног пассажиров, а также избегайте резких загибов провода. Надежным будет укрепить провод на штатной магистрали автомобили. Укрепите магистраль пластиковыми стяжками.
Совет: для безопасности электрических цепей машины, все подключения следует выполнять при отключенном аккумуляторе. Таким образом, исключается риск случайного короткого замыкания на массу.
Toyota Corolla — Черный Дракон › Бортжурнал › Установка камеры заднего вида
После покупки ништячков — Камера заднего вида, нужно было их устанавливать. Инструкцию по установке взял тут Установка камеры заднего вида на Тойота Королла Е120 (седан) от solovey72 — Спасибо ему большое.
Первым делом снял заднюю панельку и пошел домой воять. Просверлил отверстие, налепил двусторонний скотч, ну и прикрутил камеру. Накинул гофру диаметром 4.6мм длинной 1 метр на весь провод. Так как скотча было у меня мало, а стяжек много, затянул на них, сделав мелкие отверстия в поперечных стенках.
Домашние дела все сделал, побег на улицу к машине.
При установке на машину заметил что мешает гофра плафону подсветки номера, пришлось отрезать ее в этом месте.
После устранении косяка, понял что надо еще подрезать подиум номерного знака на 0,5 см — не влезал. Если кто будет делать, то попробуйте выдвинуть камеру как можно ближе к краю панельки, резать придется меньше или совсем не придется
Установка камеры заднего вида, в Toyota Allion, своими руками
Рассмотрим установку камеры заднего вида в автомобиль на примере автомагнитолы Kenwood dmx7018bts.
Переходим к установки провода питания для камеры:
Массу (у вас черный, а у меня так как пришлось нарастить красный провод) крепим к болту спрятанного под обшивкой багажника.
Надежного соединения проводов можно добиться не только скрутками, а вот такими бытовыми методами (в том числе медные и алюминиевые провода):
Зажимные клеммы хорошо зарекомендовали себя не только дома при монтаже выключателей света, но и в машине, если их для надежности заизолировать от влаги изолентой ПВХ. Получаются отличные соединения которые без головной боли можно оперативно отсоединить и соединить обратно:
Начинаем с камеры заднего вида, проводим провод под обшивкой багажного отделения, прячем под спинку заднего сидения, под порогами. Затем провод заводим со стороны переднего пассажирского сиденья автомобиля под торпеду и подключаем к автомагнитоле, сматываем излишки провода и закрепляем их.
Но присоединить кабель в этот разъем недостаточно, изображение на экране при включение задней передачи не появиться!
Вам также может понравиться
Замена аккумулятора на Тойоте зимой
Размораживаем автомобиль
Тойота аурис установка камеры заднего вида
Была куплена вот эта камера
Пришла, примерно через месяц, без каких либо накладок, в полном комплекте и хорошо упакована.
По умолчанию, продавец высылает камеру NTSC, что мне и требовалось, потому, что я подключал её к штатной магнитоле.
Зная о проблемах короткого провода питания камеры, сразу нарастил его ещё на 2 метра, половину от которого потом обрезал.
Для активации входа камеры на штатной магнитоле требуется:
1) 5-й пин разъема блокировок - "+12" при включении заднего хода при включенном зажигании (у меня было штатно, ничего не резал).
2) 3-й и 4-й пин разъема камеры заднего хода садим на массу
3) к 1-му пину разъема камеры подводим сигнал с камеры.
Для подключения камеры я воспользовался разъемами к материнской плате ПК.
Взял провод около метра, к одному концу припаял видео разъем (мама), а другой жестко закрепил на разъеме для камеры и корпусе магнитолы.
Для отключения видео-блокировок можно сразу:
1) 1-й пин разъема блокировок, провод перерезаем и выходящий из разъёма садим на массу
2) 3-й пин разъема блокировок, провод просто перерезаем и изолируем.
После снятия обшивки двери и штатного плафона подсветки номера обнаружилось, что камера немного меньшего размера.
Для установки была вырезана пластина из жести, которая была помещена изнутри, между камерой и ручкой двери. Дополнительно притянул камеру к двери за ушко.
Дальнейшее протягивание проводов и их подключение не вызвало больших проблем.
Самое сложное было протянуть провода в узкой гофре двери багажника.
Видео провод протянул вдоль дверей по верху салона.
Камера превосходно показывает и днем и ночью. Фото сделал уже вечером.
Судя по каталогам, имеется большой шанс совместимости камерами с моделями:
Если кому нужны будут подробности – спрашивайте тут, поясню.
Эта же камера на Caldina 2005
Получается разъём штатный для видео камеры серого цвета 4 пиновый ? И кстати эта магнитолка чёренькая штатная какой звук выдаёт ? Есть возможность такую купить за 2 тыщи и воткнуть туда адаптер Yatour-m6 чоб читать мп3
Разьем для камеры белый четырехпиновый (CN1707).
http://www.secam.ru/rus/e107_files/public/2969_1707.jpg
На разных моделях магнитол он стоит по разному.
На прикрепленном мной изображении он находится слева от серого разъема блокировки.
. больше
Разьем для камеры белый четырехпиновый (CN1707).
http://www.secam.ru/rus/e107_files/public/2969_1707.jpg
На разных моделях магнитол он стоит по разному.
На прикрепленном мной изображении он находится слева от серого разъема блокировки.
Магнитола для немеломана хорошая, но набор функционала по современным меркам ограничен:
- сенсорный 2din (но низкое разрешение)
- радио через переходник
- читает только audio диски
- камера заднего хода (или обгона)
- видео-аудио вход
Но городить туда mp3/video плеер/ченжер я бы не стал.
Сейчас проще купить бюджетную 2din магнитолу c mp3, dvd, USB, SD, Bluetooth и навигацией
в пределах 10т. за новую.
Класс, молодец аккуратно и компактно сделал.
Я тоже так себе хочу установить но, у меня магнитолла тоже штатная, чучуть другая.
Боязно лезть тута, и подключать проводки не понимая куда. а то так и спалить не долго.
Установка камеры заднего вида. Тойота Королла
Многие автолюбители испытывают трудности с парковкой. Особенно начинающие. Это не такая большая проблема – установка камеры заднего вида на автомобиль Тойота Королла способна её частично решить. Хотя, конечно, необходимость использовать руль и КПП правильно и «поменять местами лево и право» у вас останется.
На какие машины ставят
Прежде всего – это длинномерные и габаритные машины. Например, Тойота с новым вариантом кузова Е150 имеет несколько увеличенные габариты. Это сказывается на обзоре – вы немного хуже видите назад, особенно внизу, у паребрика. Кроме того, сильно на комфорт парковки влияет форма задней части. Хэтчбэк и седан удобны при парковке. Но если сзади над фонарями у вас есть «крылья» (как бывает на некоторых вариациях кузова Е150 и Е120), то установка камеры заднего вида желательна. Если же вы владелец кузова-купе, то камера просто must have.
Где она бесполезна
Она бесполезна, если вы паркуетесь с прицепом. Обычно её устанавливают в нижней части автомобиля. Так что ничего в мониторе, кроме фаркопа прицепа, вы не увидите.
Расположение монитора
Экран может быть нескольких видов:
- с выводом изображения на экран регистратора или навигатора. Регистратор или навигатор должны иметь внешний дополнительный видеовход;
- вывод на экран магнитолы. Обычно в Тойота Королла салон укомплектован магнитолой с большим экраном. Это позволяет спокойно выводить на него изображение;
- зеркала с монитором. Этот вариант имеет как плюсы, так и минусы.
Экран регистратора или навигатора позволяют быстро вывести изображение без каких-то дополнительных работ. Это один из самых дешёвых вариантов. Однако они, обычно, имеют небольшой размер. Поэтому при парковке вам придётся напрягать зрение. Кроме этого, можно настроить запись регистратора не только спереди, но и со второй камеры сзади. Это может быть полезно.
Вывод на экран магнитолы – хороший вариант, если надо просто оценивать расстояние до бордюра. Экран достаточно большой. Вы видите всё, что находится позади вас крупно, чётко. Однако он расположен внизу. При движении назад вы сосредоточены на экране, и можете случайно зацепить капотом, крыльями или зеркалами стоящие сбоку машины – вы ведь не смотрите вперёд через лобовое стекло.
Зеркала с монитором
При установке вы сознательно отдаёте часть центрального зеркала под монитор. При этом ухудшается обычный обзор и использование зеркала в качестве зеркала, а не камеры. Если вы используете комбинированное зеркало-камеру, когда зеркальная поверхность цельная, а изображение включается автоматически при заднем ходе, можно случайно зацепить что-нибудь. Например, в пробке вы вынуждены сдать назад, чтобы выйти на поворот, и у вас автоматически включилась камера на зеркале при заднем ходе. Вы этого можете не ожидать, у вас закроется обзор назад, и можно врезаться в стоящую позади машину.
Все эти варианты по-своему хороши, но и имеют недостатки. Выбор – за вами.
Расположение
Есть два основных места, куда чаще всего ставят камеру заднего вида на Тойоте Королле E120:
- под крышкой багажника;
- под поворотниками.
Установка камеры заднего вида на Тойоту Королла под крышкой багажника позволяет увидеть то, что расположено внизу машины возле бампера максимально близко. Однако увидеть что-то кроме бордюра у вас не получится, и в других случаях, например, при парковке задом к другой машине, она может оказаться бесполезной, если вторая машина грузовик, и её бампер намного выше, чем охват изображения.
Установка под поворотниками менее чётко показывает нижнюю часть возле колёс, но позволяет лучше разглядеть всё, что находится сзади вашей машины. Однако в этом случае она смещена влево или вправо, под левый или правый фонарь. Некоторые считают это не совсем удобным. К тому же сама камера хорошо видна снаружи и доступна для тех, кто захочет что-нибудь открутить с вашего автомобиля.
Процедура установки
Обычно имеется три выхода – видеовыход, питание и провод включения-выключения. Видеовыход должен приходиться на вход монитора. Провод питания должен давать то напряжение и ток, которое нужно для вашей камеры. Значение можно взять из паспорта.
Например, при подключении камеры заднего вида на Toyota Corolla к дисплею магнитолы сзади неё имеются видеовход и провод для питания, который имеет оранжевый цвет. К этим проводам и подключают соответствующие выводы камеры.
Третий провод – управление. Вы можете поставить изображение на автоматическое включение при заднем ходе, или же использовать ручное включение. Автоматическое включение сработает при включении заднего хода на КПП. При ручном включении кнопку удобно располагать на рукоятке КПП, чтобы при включении заднего хода изображение можно было включить, не отрывая руку от автомата.
Все провода, идущие к экрану, желательно устанавливать под кузовные детали машины, бамперы или молдинги. Монтаж лучше всего осуществлять не при помощи изоленты, а на термоусадке, чтобы потом ничего не разошлось из-за вибраций.
Настройка
Перед закреплением камеры необходимо проверить, какую часть сзади машины она показывает. Вы должны чётко видеть то, что хотите. Обычно на ней имеется автоподстройка изображения под яркость освещения, если этого нет – настройте где-то на среднее значение, чтобы можно было парковаться в сумерках без дополнительного освещения. Также нужно настроить положение монитора навигатора, зеркала с монитором, чтобы вы их могли комфортно видеть, не отрываясь от дороги.
Подведем итоги
Очень важно выбрать необходимое именно вам расположение камеры заднего вида. А какой способ предпочтительнее вам? Ответ на этот вопрос оставляйте в комментариях.
Подключение штатной камеры заднего хода Тойоты к автомагнитоле
Установка оригинальной камеры заднего вида в штатное место Toyota Prado 150
Установка камеры заднего вида Тойота Прадо 150 поможет избежать столкновения с другими автомобилями, наезда на детей или животных. Устройство имеет высокое разрешение и способно давать качественную картинку в пасмурную погоду или ночью.
Подключение камеры заднего вида Тойота Прадо 150 проводят на место плафона освещения номерного знака. Последовательность действий:
Дополнительные отверстия не сверлят.
Фронтальная камера. Подключение на вход камеры заднего вида.
собственно, название не полностью соответствует существу — просто так и не смог сформулировать правильно и коротко.
Итак, имеем установленную камеру заднего вида, все стандартно — при установке селектора АКПП в положение «R» камера включается, на мониторе отображается картинка.
Имеем и переднюю (фронтальную) камеру, интергрированную в логотип «Тойота»,подключена на вход видео, работает при переключении головы на видеовход
1. работает постоянно (постоянно подано питание), чтобы увидет картинку, надо переключится на «видео», т.е. шебуршить пальчиками по экрану + все остальное (т.е. музыка) вырубается нафиг.
если же подключить питание через кнопку, то придется включать кнопку, и все-равно переключать голову в режим видеовхода
2. нет парковочной разметки
задумал я внедрить другую камеру, с разметкой (все-равно решетку радиатора менять, сломал почти все защелки на ней, в итоге заказана новая),причем подцепить ее на тот же вход, на котором висит задняя камера, с возможностью параллельной работы, но при приоритете камеры заднего вида … разжую чуть ниже
камер с разметкой и возможностью установки в логотип не нашел, ставим универсальную с разметкой, убрав зеркальность (настраиваемо) — картинка 1
цепляем ее на вход камеры заднего вида, таким образом получаем картинку немедленно при нажатии кнопки, каковое нажатие иммитирует подачу питания на фонари заднего хода (использовал нашу родную кнопку включения парктроника 84490-0K010, только врезал ее в свободный слот на панельке слева от руля) — картинка 2
распиновка кнопки — картинка 3
теперь задача — сохранить работу камеры заднего вида, сделав так, чтобы при переключении селектора на задний ход картинка с задней камеры появлялась принудительно, вне зависимости от того, включена передняя камера или нет
т.е. алгоритм работы камер такой:
при постановке селектора на задний ход имеем картинку с камеры заднего вида
передняя камера включается кнопкой, на дисплее вид с передней камеры, музыка играет и веселит душу
при включенной фронтальной камере и постановке селектора на задний ход обратно имеем картинку с камеры заднего вида
при включенной фронтальной камере и отключении заднего хода снова имеем картинку с фронтальной камеры
окак! (ну не молодец ли я?)
вышеупомянутое достигнуто с помощью хитрой связки 2х реле и аж 5и диодов — картинка 4
внимание!
диод, где стоит звездочка — я не уверен в направлении, электрик нарисовал мне схему уже после установки, и 100% уверенности в правильности у меня нет. сам электрик на больничном сейчас, я ездил к ним, но его нема, поэтому подтвердить пока не удалось
но грамотные специалисты и сами разберутся
генерация идеи, общее руководство (шляние вокруг машины с умным видом) и правильная стимуляция персонала (бабло) — ЛеРой
разработка проекта, практическая реализация оного, инструменты и материалы — компания AVANCAR, город Новосибирск
(аффилированная с ними структура SV-Salon тянула мне салон в кожу)
спасибо за внимание!
однако куда более простым решением является схема, предложенная (и реализованная) коллегой IkaR_RUS
Toyota Land Cruiser Prado 150: фронтальная камера
Передняя камера может быть размещена под значком Toyota спереди автомобиля, где предусмотрено специальное место с проводами. Она необходима для безопасной парковки в условиях высокого бордюра или специальных парковочных столбиков.
Устанавливается просто, незаметна на кузове. Устройство улучшает видимость даже в плохих погодных условиях, помогает предотвращать повреждения или кражу автомобиля.
Несколько схем подключения
Распиновка разъемов toyota автомагнитол
Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости). Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления. Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.
Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).
Кроме этого, распиновка остальных проводов:
- Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
- С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.
Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):
- Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
- З, Ф – провода на тыловую акустику.
Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.
Подключение по схеме 1
Разъёмы для автомагнитол
- Провода питания соединяем между собой;
- Подключаем их к АКБ.
Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.
Maxix1980 › Блог › Штатное подключение передней камеры для Toyota
Привет всем хочу немного раскрыть завесу о подключении неоригинальных камер для Тойота к оригинальным мультимедийным центрам. Это будет полезно только для владельцев авто с системами Touch 2 или Entune. Если у Вас другая гамнитола… не читайте ))) итак… Вы владелец Тойота … у вас есть магнитола, но нет камеры, или есть задняя камера и хоцеца добавить переднюю. Ранее это был простой танец с бубном для задней камеры, и более изворотливый с различными эротическими позами при установке и опять же с бубном … Немного теории… Ориг. мультимедия не имеет входов в виде разъема RCA или тюльпан… почему? потому что производителю в падлу, а точнее им хоцеца продавать ориг камеры за дурные деньги. Ранее чтобы пставить заднюю камеру, необходимо было знать распиновку ориг видео входа, ставить понижающие инверторы для неоригинальной камеры по питалову и прямые (очень прямые) руки установщика… проблема решалась с задней камерой на ура. Для тех кто хотел установить дополнительную камеру, например камеру фронтального обзора, в 90% случаев установщики отказывались, так как секаса там полный багажник… Слоность с доп. камерой заключалась в том, что на ориг вход нужно было подавать 2 источника сигнала (зал и перед например) при этом через блок управления, который бы переключал в нужный момент нужную камеру… В итоге многие забивали … Теперь главное
Подключение штатной камеры заднего хода Тойоты к автомагнитоле
Главная → Статьи → Подключение штатной камеры заднего хода Тойоты к автомагнитоле
Эта статья для тех, кто решил заменить на своей Тойоте монитор камеры заднего хода, гордо именуемый штатным головным мультимедийным устройством, на более функциональную в российских условиях автомагнитолу — благо выбор сегодня огромен. Если у вас уже установлена камера заднего хода (ЗХ), то вполне естественно, что вы думаете о том, как ее подключить к новой «голове».
Самый главный совет: доверьте эту операцию квалифицированным специалистам-установщикам. Профессионалы говорят, что не бывает двух одинаковых автомобилей, и они правы. В процессе установки могут обнаружиться нюансы, решения которых будут очевидными для специалиста и совершенно непонятными для новичка. Последствия неверно принятого решения могут быть печальными: от негарантийного выхода из строя самой камеры или автомагнитолы до серьезной поломки бортовой электросети автомобиля. Думайте сами, возьмёте ли на себя всю ответственность за этот шаг или нет.
Давайте разберем плюсы и минусы переделки штатной японской камеры относительно покупки новой.
- не придется тратить деньги на покупку новой камеры
- не придется тратить время прокладку ее проводов с разборкой/сборкой элементов салона,
- вы лишитесь как динамических, так и статических линий парковки, отображаемых на дисплее магнитолы при движении задним ходом (динамические линии, «подруливающие» вас на парковку, если они были, исчезнут в любом случае, даже если вы поставите новую камеру)
- возможно изображение на вашем новом экране будет чуть темнее или чуть светлее, чем на штатном японском.
- придется поработать паяльником и немного почувствовать себя радиотехником.
- вы полностью берете на себя все риски по выходу из строя камеры, магнитолы или бортсети автомобиля.
Дальнейшая информация приводится для специалистов, ни разу не сталкивавшихся до этого с адаптацией японской камеры к неяпонской магнитоле. Итак, подключение. Какой провод к чему и куда у разъема самой штатной камеры точно указано на этом рисунке (подходит для большинства Тойот, если у вас не такой разъем — поищите свой в интернете самостоятельно). Для начала примем как данное тот факт, что питание штатной японской камеры не 12В, а 6В — будьте осторожнее. Вам необходимо самостоятельно спаять стабилизатор питания камеры, для чего идем в магазин радиодеталей и покупаем вот такую микросхему с названием КР142ЕН5Б, которая по сути своей представляет линейный положительный стабилизатор напряжения в корпусе ТО-220 с фиксированным выходным напряжением 6В. Металлический фланец стабилизатора, который необходимо прикрутить на охлаждающий металлический радиатор, соединен с общим проводом (средний вывод) — смело прикручиваем его прямо на корпус автомобиля. Нам необходимо собрать вот такую схему, поэтому для нее нам понадобятся еще два электролитических конденсатора Свх = 2,2мкФ (мин.), Cвых = 1,0мкФ (мин.), рассчитанных на рабочее напряжение не менее 12В и заранее приобретенных в том же радиомагазине, что и микросхема.
Разрезаем провод питания на кабеле камеры возле нее самой (1 пин на рисунке разъема). Простейший способ решить вопрос с питанием и активацией камеры, чтобы не тянуть лишние провода через салон — это снять +12В с лампы индикации ЗХ в задних блоках оптики и подать это напряжение одновременно на вход собранного нами ранее понижающего стабилизатора питания и на оставшийся в кабеле длинный только что отрезанный от камеры конец. «Отловив» затем эти +12В на штатном разъеме камеры возле «головы» на том же пин 1, подключаем его к проводу магнитолы, который активирует режим камеры заднего хода. Например, у автомагнитолы TOYOTA 9174 GPS это оранжевый провод, подписанный «Rear View Camera». Пин 3 и 4 штатного провода камеры не разрезая закорачиваем вместе и «садим» на корпус. С выхода понижающего стабилизатора +6В подаем на камеру.
Далее к разъему камеры возле «головы» припаиваем разъем «Тюльпан»-мама, купленный в любом магазине, продающем радиодетали. к пин 2 разъема, экранную жилу — к пин 3 или 4. Подключаем и убеждаемся, что всё работает.
Читайте также: