Установка багажника на крышу на ниссан

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 05.10.2024

Виды багажников на крышу Nissan X-Trail

Каждый автовладелец Nissan X-Trail может столкнуться с недостатком свободного места в багажном отделении, и весь необходимый для перевозки груз невозможно поместить внутри внедорожника. В качестве таких грузов могут выступать, лыжи, велосипеды, лодки, и любые другие крупно габаритные предметы.

Стандартный объём багажника Ниссан Х Трейл в зависимости от года выпуска может быть от 410 до 497 литров, и чтобы перевести необходимый крупно габаритный груз, многие автовладельцы устанавливают на свой автомобиль дополнительный багажник.

Виды дополнительного оборудования

Съёмный багажник помогает перевозить крупно габаритные грузы, которые не помещаются в багажное отделения автомобиля, он устанавливается на стандартное место в виде отверстий которые сделаны специально в верхней части кузова, и рейлингов, которые представляет собой несколько поперечных планок. Если таких мест нет используются дверные проемы. Эти планки как правило изготавливаются из легких сплавов и полые внутри. Сечение у поперчен может быть овальной и прямоугольной формы. Самые распространённые изделия овальной формы, так как у них аэродинамические свойства лучше, что положительно сказывается на расходе топлива и устойчивости автомобиля. Варианты багажника для X-trail могут быть следующими:

• Изделие с прямой дугой. В комплект входит четыре опоры и пара поперечных планок с прямоугольным сечением. На опорах устанавливаются планки, с резиновыми прокладками, которые крепятся к кузову автомобиля при помощи штатных мест;
  
• В виде аэродинамической дуги. Представляют собой пару поперечных планок, которые крепятся благодаря четырем опорам, в штатные места при помощи специальных крепежных винтов;
• Прижимы и прямоугольная планка. Пара алюминиевых труб у которых прямоугольное сечение;
• Прижимы и аэродинамическая планка. Пара алюминиевых планок у которых овальное поперечное сечение с четырьмя опорами. Закрепляются при помощи специальных прижимов в дверные проемы.
  

Вышеперечисленные варианты не являются окончательными, существует и другие виды багажников, у которых различные модификации.

Для того чтобы улучшить обзор в ночное время, багажник который устанавливается на крышу, дополнительно оснащают фонарями. Дополнительный багажник Nissan X Trail может иметь разный размер, объём и форму, а также отличаться грузоподъёмностью и способом фиксации. Поэтому при выборе, от того какие грузы планируете перевозить, нужно ориентироваться на параметры подходящие именно Вам.

Преимущества и недостатки

Если вы решили установить дополнительный багажник на крышу Ниссан Х Трейл Т31 который поможет перевести большой негабаритный груз, необходимо знать что такая установка имеет преимущества и недостатки.

1. Простота и универсальность;
2. Относительно небольшая цена;
3. Можно установить самостоятельно;
4. Можно фиксировать перевозимые грузы;
5. За счёт дополнительного освещения в ночное можно улучшить обзор.

1. Невозможность передвигать выше 120 километров в час;
2. Увеличивается расход топлива;
3. Устойчивость автомобиля становится хуже;
4. Чтобы закрепить груз, его нужно поднимать.

Как можно видеть плюсов больше чем минусов.

Если в результате перевозки грузов Вам не хватает места, самым оптимальным решением будет установка дополнительного оборудования, которые поможет увеличить багажный отсек вашего автомобиля. Но следует знать от того на сколько правильно будет установлен багажник будет зависеть управляемость и устойчивость Вашего автомобиля.

Ставим багажник (поперечины), готовимся к отпуску

В общем запись будет небольшой.
Так как через пару дней, если не случится форс-мажор, едем в Крым.
Пришло время поставить родной багажник (поперечины), купленный еще пару-тройку месяцев назад.

Сперва отмыл всю машину с головы до ног.
За месяц успела изрядно испачкаться.
Как снаружи, так и изнутри.

Новых сколов за лето не нашлось. И то спасибо)))
Решетку проверил на бампере. Сидит крепко. Но перед выездом все-таки 3-4 стяжки поставлю.

Но к нашим баранам.
Подготовил инструкции, поперечины, весь набор, обезжириватель, защитную пленку (пришла с Китая, 70 мм).

Сперва поставил резиновые подпятники в каждую опору.
Не очень удобно тянуть их за дурацкий сосок.
Боялся, что он оторвется, но таки завел их все.

Дальше нужно найти места под резинка, где находятся отверстия под болты.

В инструкции есть подробная схема с расположением оных даже с указанием длины.
Но рулетка нам не понадобится.

Места креплений можно найти за пару секунд. Достаточно приподнять уплотнительные резинки снизу и все станет видно.

Найдя каждое отверстие, аккуратно отклеиваем резинку на требуемые 70-80 мм под посадку крепления.

Сфоткал все 4 дырки.

Сами резинки, помимо клея/герметика сидят на клипсах.
Одну из них видно на фото. Клипсы хитрые. Не такие, как на кромке дверей.
Грязи почти нет под резинками. Только на первой фотке, но там есть небольшой надрыв у резинки.
Хотя мог и своими ручками занести.

Места крепления найдены. Дальше обезжиривал крышу под оклейку лентой.
Лента пришла новая, взамен той, что я клеил ранее на пороги.
Эта более широкая, 70 мм, и более качественная пришла.

На обезжиренную крышу села вообще замертво. Прям моментально и намертво.
Даже удивился такой хватке. Но это к металлу.
На пластике там не прихватывается. Там можно корректировать.
Заново переклеил все пороги и стойки)))))

Лента плотная, что неплохо, но заметная, что пофиг))))

Спереди стойка уже немного уже, чем сзади, поэтому ленты было даже больше, чем нужно.
Завел излишки там, где резинка под рейлинги.

Качество родных болтов, которыми крепимся к крыше, не очень.
Легко сорвать грани, там под torx. Номер не помню какой, но мелкий.
Ключ все равно идет в комплекте, но им очень неудобно.
Брал свой инструмент, а вот второй ключ из комплекта под затяжку уже удобный.

Ставил все сам, в одиночку. Ничего сложного, хотя вдвоем было бы быстрее, факт.

После фиксации болтов, дальше надо правильно завести подпятник, как и инструкции.
Чтоб зашло за бортик, где резинка рейлингов. Я так понял это краеугольный момент)))

Потом фиксируем все с каждой стороны. В мануале есть нужный момент, но нет нужного ключа))))

Так что затягивал "на глаз".
Проверял ручками на крепость, дальше уже поездкой.

По ощущениям было еще несколько полных оборотов.
Но там думаю можно поломать весь механизм, если переусердствовать.

Все закрываем декоративными накладками и убираем в бардачок.
Чтобы было под рукой и не потерялось.

Итоговый вид вышел такой:

Теперь о проверочной поездке с дачи домой.

Все осталось на крыше, что уже хорошо))))

Поперечины аэродинамические.
Про шум.

До 90 км/ч его нет.

Дальше он появляется, но на 120 км/ч (быстрее не ездим) он вполне фоновый.

Жена не сразу его признала, я же его четко услышал.
Если музыку сделать чуть громче, то вообще будет комфортно.

Теперь осталось определиться с боксом.
Пока покупать не будем, сезон уже тю-тю.
Берем в аренду. Конкретно во вторник поеду выбирать.

Изначально думал взять Thule Pacific 200, но жаба сказала нафиг надо.
Бокс нужен чисто довезти вещи туда и потом обратно.

Поэтому предварительно договорился на отечественный вариант.
Атлант отмел сразу. Слишком дешевый, плюс открытие с одной стороны.
Выбрал второго производителя, название не помню, на букву М вроде, что-то типа Макс.

Так что поставят сами арендодатели, чтоб без претензий, ну а мы посмотрим как оно будет.

Ну и на следующий год будем искать наверное уже свой, новый.
Thule точно нет, так как слишком уж задран ценник.

Пока мысли о ТерраДрайве украинском.
Ну и приму советы от тех, у кого уже какой-то стоит.

Стартуем в Крым по планам 12 сентября рано утром, из Тульской области.
Отчетик буду писать по мере возможности, но с телефона.

Поедем по платнику, как и в Сочи. По пробкам пока хз.
Едем в выходной, что не очень хорошо, но едем рано. Так что надеюсь будут небольшие.

Едем в два присеста. Сперва до Ростова, там ночуем, и потом уже до Крыма.

Багажник на крышу Nissan X-Trail T31

Многие владельцы автомашин сталкиваются с необходимостью перевозки грузов, которые невозможно поместить внутри автомобиля. Это могут быть велосипед, лыжи, байдарка, любое снаряжение для походов и путешествий. Для того чтобы иметь возможность перевозить такие грузы, многие автолюбители устанавливают на крышу своего авто дополнительный багажник. В этом случае у нас появляется возможность размещения на транспортном средстве негабаритных грузов. Также, можно воспользоваться прицепами, для этого вам понадобится установить фаркоп для Nissan X-Trail T31.

Багажник состоит из нескольких поперечных планок, которые могут крепиться на крышу автомобиля при помощи следующих средств:

• рейлингов – продольных дуговых перекладин, которые устанавливаются на крышу машины производителем;
• штатных мест – специальных отверстий для закрепления грузового отделения в верхней части транспортного средства, водостоков или дверных проёмов.

Поперечины, как правило, изготавливают пустыми внутри. Используют лёгкие сплавы металлов, чтобы сделать их как можно более лёгкими. Они могут иметь прямоугольное или овальное поперечное сечение. Последний вариант более предпочтителен, поскольку обеспечивает лучшие аэродинамические свойства при движении автомашины. Это существенно снижает расход топлива, обеспечивает большую устойчивость и управляемость автомобиля, помогает избежать лишних шумов во время движения.

В качестве места для груза могут использоваться специальные грузовые контейнеры — автобоксы.

Багажник, который ставится на крышу, может быть снабжён рабочими фонарями. Они предназначены для того, чтобы улучшить обзор в тёмное время и максимально облегчить ориентирование на пересечённой местности или в ночном лесу.

Багажник снабжён рабочими фонарями

Следует знать, что дополнительные багажные отделения могут быть разного объёма, формы и размера, отличаться по способу фиксации и грузоподъёмности. Выбор этих параметров зависит от того, какие грузы планируется перевозить. Играют роль габариты, общий вес, условия перевозки. От того, насколько грамотно подобран и установлен багажник, зависит безопасность водителя, а также правильное функционирование транспортного средства, его стабильность и управляемость. Поэтому к выбору дополнительного багажного отделения и его правильной установке необходимо отнестись крайне ответственно.

Рекомендуемая литература по ремонту и обслуживанию Nissan X-Trail T31:

Nissan X-Trail T31 — его особенности

«Ниссан Икс-Трейл» — японский семейный кроссовер, который сразу же после своего появления в 2001 году собрал массу положительных отзывов от автолюбителей. Вторая серия «Икс-Трейл Т31» появилась в 2007 году и не разочаровала знатоков. Это высококачественный семейный автомобиль внедорожного типа, хорошо управляемый, надёжный, с высокими эксплуатационными характеристиками.

Фото автомашины

При желании на крышу автомашины Nissan X-Trail T31 можно поместить дополнительный багажник, если планируется перевозка негабаритных предметов, или во внутреннем багажном отсеке не хватает места. В продаже можно найти багажные конструкции разного вида и грузоподъёмности. Для крепления дополнительного багажного отделения на крышу автомобиля используются штатные гнёзда, предусмотренные производителем, или дверные проёмы. При необходимости автомобиль Nissan X-Trail T31 можно оборудовать дополнительными фонарями (так называемой люстрой), закрепив их на конструкции для перевозки багажа. Это поможет ощутимо улучшить обзор на среднем и верхнем уровне в тёмное время суток.

Багажник на крышу автомашины Nissan X-Trail T31: преимущества и варианты

Итак, если вы решили, что ваш автомобиль Nissan X-Trail T31 нуждается в дополнительном отделении для перевозки багажа, стоит задуматься о том, чтобы установить багажник на крышу. Такой метод имеет следующие неоспоримые преимущества:

1. Простоту конструкции и универсальность.
2. Доступность в финансовом плане.
3. Возможность установки своими руками — вам необязательно обращаться для этого на станцию технического обслуживания.
4. Возможность надёжной фиксации перевозимых грузов.
5. Багаж не затрудняет обзор.
6. Убиваем двух зайцев, оснащая авто верхними рабочими фонарями.

Однако при вышеперечисленных преимуществах, размещая наверху вашей машины Nissan X-Trail T31 дополнительное багажное отделение, вы должны помнить и о недостатках:

1. Машина с такой конструкцией не имеет права двигаться со скоростью выше 120 км/ч.
2. Расход топлива увеличится в связи с необходимостью преодолевать встречные воздушные потоки из-за снижения аэродинамических характеристик.
3. Ухудшается устойчивость автомобиля на трассе.
4. Есть необходимость поднимать груз на значительную высоту для закрепления его сверху.

Согласитесь, преимущества впечатляют сильнее, чем недостатки.

А теперь рассмотрим некоторые варианты багажников для автомобиля Nissan X-Trail T31:

• конструкция с прямой дугой. Состоит из двух поперечных планок прямоугольного сечения и четырёх опор. Планки располагаются на опорах, которые на специальных резиновых прокладках упираются в кузов авто сверху и крепятся винтами в специальных штатных местах;
• вариант с аэродинамической дугой. Две поперечных планки крепятся на четырёх опорах с резиновыми подушками в специальных штатных местах крепёжными винтами. Планки имеют овальное поперечное сечение для улучшения аэродинамических свойств авто;
• комплект с прямоугольной планкой и прижимами. Две алюминиевые дуги с прямоугольным сечением крепятся на четырёх опорах из конструкционной стали. Опоры фиксируются специальными прижимами в районе дверных проёмов. Для того чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова, прижимы покрываются специальным составом;
• конструкция с аэродинамической планкой и прижимами. Две алюминиевые планки с овальным поперечным сечением крепятся на четырёх опорах, которые, в свою очередь, фиксируются сверху на кузове прижимами в дверных проёмах. Такие планки обеспечивают улучшенные аэродинамические свойства, снижение шума при движении и грузоподъёмность 120 кг при равномерно распределённой нагрузке.

Вышеперечисленные разновидности дают общее представление о том, как можно поставить багажник на крышу машины марки Nissan X-Trail T31. Естественно, этими вариантами не исчерпывается количество разновидностей и модификаций. Они всего лишь показывают базовый подход к решению этого вопроса.

Оборудование кроссовера Nissan X-Trail T31 верхними фонарями

Устанавливая на крышу кроссовера Nissan X-Trail T31 багажник, некоторые владельцы принимают решение заодно использовать его в качестве крепления и оснастить машину верхними рабочими фонарями. Это делается для того, чтобы улучшить обзор в ночное время на пересечённой или лесистой местности.




Передние фонари

Не рекомендуется оснащать машину фонарями ближнего и дальнего света, а также противотуманными фарами. Любое из этих решений будет крайне неудачным. Для улучшения обзора на среднем и верхнем уровне лучше всего воспользоваться так называемыми рабочими фонарями. Они дают возможность обзора на достаточно большом пространстве по ширине и дальности. Пучок света, отражаясь от встречных предметов, не слепит водителя, обеспечивая комфортное освещение.

Правильная установка верхних огней требует соблюдения следующих требований:

• выбранные фонари не должны давать засветку у самого основания;
• необходимо сместить «люстру» к заднему краю так, чтобы передняя кромка служила чем-то вроде защитного козырька и предотвращала бликование капота;
• если «люстру» с фонарями сместить назад невозможно, необходимо поставить специальный козырёк.

Если вы испытываете необходимость в перевозке негабаритных грузов или штатное багажное отделение вашего авто слишком мало, эффективным решением вопроса является установка дополнительного багажного отсека на крыше автомобиля.

Сегодня на рынке предлагаются различные конструкции и модификации подобных сооружений. Выбор зависит от специфики планируемых перевозок, необходимой грузоподъёмности и эстетических предпочтений владельца транспортного средства.

Необходимо помнить, что грамотно подобранный и правильно установленный багажник является залогом устойчивости и хорошей управляемости вашего авто. Масса, аэродинамические свойства, способ крепления — всё это влияет не только на внешний вид авто, но и на расход топлива, а также вашу безопасность.

Установка багажника на крышу

Скоро зима, а я вроде как привыкают к культуре сноуборда. Возить в салоне не хотелось бы, да и привык на мегане возить на крыше.

Посмотрел на крышу кашкая, и не заметил там мест для установки рейлингов ( багажника), вот думаю как быть? Комплектация SE. Есть какой нибудь опыт или где на форумах вид или обсуждение. Слышал только, что вроде нужно всверливать и за это не любят браться официалы, так ли это ?

Nissan Qashqai 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 144 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже




Nissan Qashqai, 2018




Nissan Qashqai, 2019




Nissan Qashqai, 2014




Nissan Qashqai, 2014

Комментарии 13

как вариант…


Спасибо, интересная инфа. Только это на старый кашкай (

Нее, это поперечины на рейлинги, а рейлингов у комплектации SE нет (. В этом то и загвоздка!

Еще раз внимательно посмотрите на ссылку, KE7304E500 и KE7304E510 — это багажник для автомобилей не оборудованных релингами
Дословно: Оригинальный стальной багажник на крышу аэродинамический профиль для Qashqai 2014 без штатных продольных рейлингов №KE7304E500 Производитель: Nissan

Да, поизучав вопрос, согласен, не для рейлингов. Это то что стоит у Andy-22rus
Спасибо.

Оооо, ты затронул больную тему. Рейлинги стоят на новый кашкай как запчати для космолета, поэтому я пока ограничился дугами . Скажу честно — завывают они душевно уже на 80 км./ч, а приделать свои аэродинамические поперечины Monblanc увы не к чему. Цены в тырнете колеблются от 10 до 27 т.р. за один рейлинг без установки. Есть еще турецкий вариант примерно за 5 т.р. но как-то он меня не впечатлил ни по виду ни по способу крепления.

Спасибо за ответ, а что за дуги? В твоем БЖ не нашел фоток !

Это как так? На всех фотках почти с поперечными дугами.

Хахаха, слона то не приметил. Искал запись в БЖ, но не обратил внимание на фотки. Спасибо. Как я понял крепление идет за косяк двери, а не на крыше, правильно?

Совершенно верно. Если откроешь дверь, увидишь вверху проема спецотверстие под штифт скобы.

Багажники на крышу Nissan: 9 лучших моделей

Простой и функциональный аксессуар, куда можно дополнительно поместить крепежи для велосипеда или закрытый бокс, изготавливается из стали с пластиковым антикоррозийным покрытием. Даже если нет рейлингов, закрепить опоры возможно — модель комплектуется адаптерами, позволяющими монтаж на дверных проемах.




Туристический багажник на крышу «Ниссан Альмера Классик» — удобная вещь для путешественников. Установка увеличивает вместимость машины, можно перевозить и габаритные грузы.

Эконом-класс

Цены на автомобильные багажные системы разбиваются на несколько диапазонов. С простейшими задачами справляются и недорогие — увеличивают объем перевозимых вещей, даже если это компактные Juke или «Микра». Монтаж багажника на крышу «Ниссан Ноут» позволяет дополнительно транспортировать до 50 кг.

Багажная система устанавливается на крышу автомобиля, независимо от того, седан это, хэтчбек или внедорожник. Размеры дуг и способы крепления могут отличаться. Багажник на крышу «Ниссан Альмера Классик» вполне подходит для модели «Теана». А вот для «Террано» требуется другой тип крепления, и установить предназначенный для нее автобагажник на другую модификацию машины невозможно.

Модели эконом-класса — это дуги, устанавливаемые на рейлинги или штатные места. В большинстве бюджетных багажных систем крепежи для установки дополнительных аксессуаров не предусмотрены.

3-е место: автобагажник для Nissan X-Trail T32

Модель универсальна, подходит для Taurus T/701, но для установки нужно отдельно купить набор специальных замков. В комплект поставки входят 2 дуги прямоугольного профиля и 4 пластиковые опоры, предназначенные для штатных мест, где закрепляются методом зажима. Минус автобагажника в использовании уже готовых отверстий, что ограничивает длину поперечных реек.




Автобагажник для Nissan X-Trail T32

Монтаж багажника на крышу X-Trail не занимает много времени. Поперечины отличаются аэродинамическими характеристиками.

Тип крепления	Материал	Профиль	Максимальная нагрузка, кг	Страна
Штатное	Металл, пластик	Овальный	75	Польша

Конструкция соответствует международным нормам TUV и City Crash.

2-е место: автобагажник Lux BK1 стальной на Nissan Qashqai J10 [рестайлинг] (2010-2014); Nissan Qashqai J10 (2007-2010)

Модель полностью адаптирована к сложным климатическим условиям. Дуги стальные с покрытием из полимеров. Слой пластика предотвращает коррозию и повышает удобство использования багажника в осенне-зимний сезон. В комплект входят 2 поперечные дуги, адаптеры и базовый набор зажимов.




Автобагажник Lux BK1 стальной на Nissan Qashqai J10

Багажник на крышу «Ниссан Кашкай» российского производства — надежная и простая конструкция, которую легко самостоятельно установить на авто.

Тип крепления	Материал	Профиль	Максимальная нагрузка, кг	Страна
Штатное	Металл, пластик	Прямоугольный	75	РФ

Универсальные размеры позволяют поместить сверху крепежи для велосипеда или лыж, закрытый бокс или другие автомобильные аксессуары.

1-е место: автобагажник Lux «Стандарт» на крышу Nissan X-Trail T30 (2001-2007), T31 (2007-2014)

Простой и функциональный аксессуар, куда можно дополнительно поместить крепежи для велосипеда или закрытый бокс, изготавливается из стали с пластиковым антикоррозийным покрытием. Даже если нет рейлингов, закрепить опоры возможно — модель комплектуется адаптерами, позволяющими монтаж на дверных проемах.




Автобагажник Lux «Стандарт» на крышу Nissan X-Trail T30

Lux «Стандарт» создавалась для кроссовера «Ниссан Х Трейл Т31», багажник на крышу монтируется штатно.

Тип крепления	Материал	Профиль	Максимальная нагрузка, кг	Страна
Адаптеры для дверных проемов	Сталь, пластик	Прямоугольный	75	РФ

Набор включает две поперечины с прямоугольным сечением, опоры (4 шт.) и установочный комплект. Вес — 5 кг. Противокражных замков нет.

Средние показатели цены и качества

Автобагажники среднего ценового сегмента внешне мало отличаются от бюджетных товаров, но функциональнее и безопаснее. Большинство моделей снабжается противокражными замками или болтами-секретками, что делает невозможным несанкционированный демонтаж.

При покупке нужно внимательно проверять, для которой модели автомобиля предусмотрена продукция. Багажник на крышу «Ниссан Террано» не подойдет для других линеек — как «Навара».

Багажные системы этого класса отличаются улучшенными показателями аэродинамики, создают минимальное сопротивление при езде на высокой скорости. Дуги снабжены наборами для установки, потому монтаж не занимает много времени и не требует специальных навыков.

3-е место: автобагажник Lux «Стандарт» на крышу Nissan X-Trail кузов T32 без рейлингов (2014-2018)

Разработка производителя, конструкция которой изготовлена из стали с пластиковым покрытием, оберегающим от коррозии. Сечение дуг прямоугольное, устанавливаются штатно. В комплектацию включены две поперечины длиной 110 сантиметров, адаптеры, предусмотрен базовый крепежный набор. Вес — 5 кг.




Автобагажник Lux «Стандарт» на крышу Nissan X-Trail

Тип крепления	Материал	Профиль	Максимальная нагрузка, кг	Страна
Штатное	Металл, пластик	Прямоугольный	75	РФ

Модель для X-Trail с модификацией кузова T32 без рейлингов снабжена пластиковыми секретками, устанавливаемыми вместо стандартных болтов, чтобы предотвратить возможную кражу.

2-е место: автобагажник Lux «Трэвел 82» на крышу Nissan X-Trail кузов T32 (2014-2018)

Устанавливается автобагажник на гладкую крышу, монтируется с помощью спецопор, жестко фиксирующих поперечины в нужном положении. В комплектацию включены две крыловидные дуги длиной по 110 см каждая, 4 адаптера, изготовленных из атмосферостойкого материала, и базовый набор креплений. Поперечины снабжены замками, поэтому дополнительно поставляются личинки с ключами. Крепежные детали изготовлены из ударопрочного пластика.

Тип крепления	Материал	Профиль	Максимальная нагрузка, кг	Страна
Спецопоры	Металл, пластик	Аэродинамический	75	РФ

Можно закрепить багажные корзины или закрытые боксы. Допускается размещение дополнительных аксессуаров — крепежей для лыжного и спортивного инвентаря.

1-е место: автобагажник Lux «Аэро 52» на крышу Nissan X-Trail T30 (2001-2007), Nissan X-Trail T31 (2007-2014)

Легкая, но прочная алюминиевая конструкция подходит для авто, на крыше которых не устанавливается дополнительная оптика. Сечение профиля овальное, торцы имеют глухие заглушки из ударопрочного пластика. Крепежные метизы крепко удерживают поперечины аэродинамического профиля в требуемом положении. Монтажные пазы прикрыты резиновыми вставками. Подходит для кроссовера X-Trail T31, если на крыше нет оптики.




Автобагажник Lux «Аэро 52» на крышу Nissan X-Trail T30

В верхней части находится еврослот, помогающий разместить дополнительное оборудование. Пока слот не используется, его закрывает заглушка из резины, вспомогательная функция которой — не позволять грузу скользить по рейкам.

Тип крепления	Материал	Профиль	Максимальная нагрузка, кг	Страна
Штатное	Металл, пластик	Аэродинамический	75	РФ

Комплектация включает 2 дуги из алюминиевого профиля, набор пластиковых адаптеров и 4 опоры.

Дорогие багажники

Дорогой багажник на крышу «Ниссан Альмера Классик» отличается выверенной аэродинамической формой и оригинальными конструктивными решениями. Во время движения он не создает значимого сопротивления, потому подобные модели называют «тихими» — при езде не возникает дополнительного шума. Для крепления используется запатентованная система Smartfoot, позволяющая произвести монтаж буквально за 10 минут.

Производители готовы предложить увеличенные гарантийные сроки. Продукция отличается повышенной прочностью, долговечностью и надежностью. Часто в комплекте встречаются противокражные замки, препятствующие демонтажу конструкции злоумышленниками.

3-е место: автобагажник на крышу Yakima (Whispbar) Nissan Qashqai 5 Door SUV 2007 — Jan 2014

Модель аэродинамической формы, поэтому даже при движении на скорости 120 км/ч не создается шума. Багажник на крышу «Ниссан Кашкай» монтируется на рейлинги с просветом — на расположенные параллельно желобки, проходящие по длинной стороне кузова. Автобагажники с подобным креплением открывают больший простор пользователю — прикрутить опоры можно в любом месте.




Автобагажник на крышу Yakima (Whispbar) Nissan Qashqai 5 Door SUV 2007 — Jan 2014

Тип крепления	Материал	Профиль	Максимальная нагрузка, кг	Страна
На рейлинги	Алюминий, пластик	Аэродинамический	75	США

Продается с универсальными крепежами, поэтому допустимо размещение автомобильных аксессуаров и дополнений. Комплектация: 2 дуги с опорами для рейлингов и установочный набор.

2-е место: автобагажник на крышу Yakima (Whispbar) Nissan Qashqai 5 Door SUV с 2017

Характеризуется безупречной посадкой, обеспеченной тщательно продуманной конструкцией. Создан для Nissan «Кашкай» 2017, этот багажник на крышу «Ниссан Тиида» не подойдет.




Автобагажник на крышу Yakima (Whispbar) Nissan Qashqai 5 Door SUV с 2017

Места крепления выполнены из прорезиненного материала, что защищает от появления царапин рейлинги и поверхность крыши. Телескопический механизм регулировки позволяет уменьшить или увеличить длину перекладин. Сами дуги легкие, но жесткие и прочные.

Тип крепления	Материал	Профиль	Максимальная нагрузка, кг	Страна
На рейлинги	Алюминий, пластик	Аэродинамический	75	США

Автобагажник на 100% совместим с дополнительным оборудованием для транспортировки вещей от любых производителей.

1-е место: автобагажник на крышу Yakima (Whispbar) Nissan X-Trail 5 Door SUV с 2017

Модель выполнена из алюминиевого профиля закругленной формы с пластиковыми заглушками. Рейки помещаются на места штатного крепления. Плоскость соприкосновения покрыта прорезиненным материалом, что исключает образование царапин. Поперечины телескопические, можно подобрать подходящую длину. Автобагажник создавался специально для X-Trail 5 Door SUV.




Автобагажник на крышу Yakima (Whispbar) Nissan X-Trail 5 Door SUV с 2017

Защитное покрытие оберегает детали конструкции от негативного воздействия ультрафиолета и других коррозирующих факторов. Обтекаемая форма снижает аэродинамическое сопротивление.

Тип крепления	Материал	Профиль	Максимальная нагрузка, кг	Страна
Штатное место	Алюминий, пластик	Аэродинамический	75	США

Модель оснащается встроенной блокировкой, исключающей несанкционированный демонтаж.

Рассмотренные багажные системы относятся к разным ценовым уровням, потому каждый автолюбитель сумеет подобрать подходящую. В поисках модели для собственной машины необходимо внимательно подойти к следующему:

• выбрать тип конструкции;
• определить способ крепежа;
• проверить комплектацию.

Автобагажники бывают как плоскими, так и объемными. Пластиковые кофры отличаются ограниченной вместительностью и влияют на общую проходимость и аэродинамические качества авто. Установка возможна на рейлинги — простейший способ, штатные места и водостоки или дверные проемы. Дополнительно можно получить комплекты установки для элементов оптики, противокражные замки.

Дополнительное оборудование обычно не входит в комплект, а докупается отдельно. Грузовые корзины, крепежи для спортивного оборудования, боксы устанавливаются на большинство представленных в списке автобагажников.

Рейлинги и устройство багажника на крыше Ниссан Х-Трейл

Штатные рейлинги на крышу автомобиля Ниссан Х-Трейл T32 предусмотрены в полном модельном ряде комплектаций. В стандартную комплектацию входят обычные рейлинги, крепления, позволяющие установить багажник на крышу Nissan X-Trail, гладкие заглушки на выбор.


Грунтовка. Ручей. Рейлинги с фарами. Nissan X-Trail.

Для полноценной установки багажника или автобокса, креплений, которые идут в комплекте, абсолютно достаточно. У большинства автовладельцев, потребности устанавливать дополнительные рейлинги на крышу Ниссан Х-Трейл нет. Более чем просторный багажник способен вместить все необходимое для длительных поездок, пикников, путешествий.

Штатные рейлинги с фарами на Ниссан Х-Трейл T31 и T32 легко доукомплектовываются фарами дальнего света или противотуманными фарами. Проводку при этом менять не нужно, дополнительных отверстий сверлить не требуется, расширять имеющиеся технологические отверстия также не нужно. Другое дело, что противотуманки и «люстры» на крыше не особо приветствуются автомобильным сообществом. При неправильной установке верхние прожекторы будут бликовать в глаза не только встречным водителям, но и владельцу самодельной люстры.

Плюсы и минусы багажника на крыше для Ниссан T31 и T32

Плюсы очевидны. Это возможность перевозки крупногабаритных грузов, что незаменимо в походах. С другой стороны, велосипеды можно взять напрокат на любой турбазе, а байдарку для сплава одолжить в клубе вместе с прочим снаряжением. Все остальное отлично помещается в просторный багажник Х-Трейла.

Минусы. Ограничение скорости при движении с автобоксом на крыше 120 км. При перевозке крупногабаритных грузов ограничение 60 км.

Устойчивость машины на трассе резко снижается, расход топлива увеличивается, амортизация двигателя, коробки передач, межосевой муфты, резко возрастает.

Ограничение веса для перевозки груза на крыше всего лишь 120 кг.

Люстра на крыше настоящего вездехода действительно необходима. Высоко поднятые противотуманные огни позволят найти автомобиль в условиях бездорожья и значительно увеличивают освещённый участок. Верхние огни на вездеходах имеют отдельное управление, чтобы не слепить встречных водителей на обычной дороге.

Икстрейлы T31 и T32 при всех своих достоинствах, не предназначены для поездок по полному бездорожью. Модификации T31 и T32 отлично держат дорогу, в том числе обледеневшую, заснеженную, грунтовую.

Но полное бездорожье, песок, раскисшие трассы, для T31 и T32 противопоказаны.

«Люстра» на крыше не нужна. Достаточно штатных для максимальной комплектации дополнительных верхних фар. Можно доукомплектовать багажник на крышу X-Trail T31 дополнительными габаритными огнями.

Даже если сами рейлинги X-Trail t32 отсутствуют, под них имеется крепление, прикрытое гладкой заглушкой. На место заглушек можно установить обычные рейлинги, рейлинги с фарами, предусмотренные комплектацией, противотуманные фары или даже рейку с фарами, рейлинги типа «лыжи», подходящий по размеру багажник с собственным креплением в штатные отверстия или к дверям.

При необходимости установить экспедиционный багажник на крышу автомобиля Ниссан Х-Трейл, штатные рейлинги снимаются и монтируется новая система багажника.

С какой целью проводится тюнинг крыши?

На многих форумах ведутся обсуждения, как снять рейлинги на Ниссан Х-Трейл Т31. С какой целью удаляются штатные крепления?

• Для улучшения аэродинамики автомобиля. Спорный вопрос, поскольку конструкторы не зря включили рейлинги в комплектацию.
• Чтобы получить уникальный дизайн. Машина без выступающих полос на крыше действительно приобретает новые очертания кузова. Такое усовершенствование не лишено оснований. Собственный багажник Ниссан Х-Трейл весьма вместителен. Если нет необходимости в перевозке негабаритных грузов, весел, лодок, велосипедов, дополнительный верхний багажник просто не нужен. Соответственно, ненужные рейлинги можно просто снять.
• Снять старые крепления можно для установки другого варианта, например, с фарами.
• Чтобы установить экспедиционный багажник на крышу Ниссан Х-Трейл, позволяющий перевозить крупногабаритные грузы, например, лодки, байдарки, туристическое снаряжение.
• Чтобы установить противотуманные фары или дополнительный комплект фар, «люстру».

Соображения по самостоятельному тюнингу крыши, как правило, экономические. Дешевле купить Ниссан Х-Трейл T31 или T32 в стандартной комплектации и доукомплектовать, установив фары в ближайшем автосервисе. Установка китайских деталей, аналогичных японским, обойдется в 4-8 раз дешевле.

Когда возникает вопрос, стоит ли переплачивать за максимальную конфигурацию порядка 400 тыс. рублей, или приобрести комплект рейлингов с креплениями, аналогичными штатным с багажником или автобоксом за 5-30 тыс, лишних сомнений в выборе обычно нет.

Без рейлингов на крыше, Ниссан Икстрейл имеет совсем другой вид.

Инструкция по снятию рейлингов

Как снять штатные рейлинги на Ниссан Х-Трейл? Порядок действий.

Работы лучше проводить в гараже или в помещении.

Откройте заднюю дверь и закрепите ее в открытом положении.

На заметку водителям с детьми. Лучший герметик – аквариумный. Бывает черный или прозрачный. Выдерживает максимальные нагрузки и после застывания не выделяет абсолютно ничего, в отличие от сантехнических и автомобильных. Такая высокая экологичность необходима, по причине нежности большинства экзотических рыбок, которые просто не выжили бы в аквариуме с химическими реактивами.

Временные затраты

Установка рейлингов на Ниссан Х-Трейл или снятие старых рейлингов по времени займет полный рабочий день. Знатоки, утверждающие, что установка багажных креплений занимает «полчаса и покурить», сильно ошибаются, или не вполне представляют процесс съема внутренней крыши.

Как поставить обычный багажник на крышу Ниссан Х-Трейл Т31?

Багажник на крышу X-Trail T31 или T32 нужно докупать. Рейлинги это не багажник, а только возможность его крепления. Багажник в простейшем варианте это специальные прочные пустотелые рейки, которые крепятся при помощи специального крепежа к рейлингу.

Некоторые багажники включают в себя рейлинги на Ниссан Икстрейл и крепятся непосредственно к крыше автомобиля. Нужно снять крышу салона изнутри, открепить штатные крепления и на их место поставить новые. Установка багажника с универсальным креплениями за двери, не рекомендуется, как максимально травматичная для автомобиля.

Если штатная комплектация T31 или T32 не включала высокого рейлинга с фарами, то подключать фары при наличии придется на автосервисе. То есть вся проводка заложена заранее, рейлинги на Ниссан Икстрейл технически готовы к установке дополнительного верхнего света. Но подключить опцию нужно с обновлением прошивки компьютера.

Простой багажник на крышу Ниссан Х-Трейл Т31 и T32 должен изготавливаться из реек овального сечения. Установка такого багажника оказывает меньшее влияние на аэродинамику автомобиля. Для лодок и велосипедов желательно приобретать специальные крепления.


Автобокс

Установка стандартного автобокса на крышу Ниссана не вполне оправдана по причине вместительного багажника. Ограниченный по объему автобокс, конечно, выглядит стильно и аэродинамично, но смысла в нем не так уж много. Собственный багажник Ниссана вполне справляется с большим объемом багажа, без ограничений по скорости и дополнительного расхода топлива.

Багажник на крышу или оригинальные поперечины KE730-JD010 для Nissan Qashqai


Занялся вопросом выбора и покупки багажника на крышу или поперечин на Nissan Qashqai. В продаже есть как оригинальные так и неоригинальные поперечины. Неоригинал стоит гораздо дешевле, но стоит учитывать также нюансы которые могут возникнуть при их эксплуатации.

Установка поперечин проста и не требует необходимости вырезать уплотнитель двери, необходимо его только аккуратно отклеить от кузова на ширину скобы.

Неоригинальные поперечины

Неоригинальных поперечин есть довольно много. Есть производства Турции, Тайваня, Китая и Польши. Опишу вкратце основные отличия которые мне довелось выявить.

Недостатки и основные отличия неоригинальных поперечин:

• Отсутствие надписи Nissan на боковых пластиковых заглушках
• Болты крепления в кузов выполнены из металла который подвержен коррозии, через некоторое время появляется ржавчина. Болты выполнены под обычную крестовую отвертку (в оригинальных под шестигранник)
• Металлические скобы выполнены также из метала который подвержен коррозии, слазит краска и ржавеет. Кроме того нет защиты от повреждения лако-красочного покрытия (ЛКП) кузова
• Неточное повторение геометрии кузова что приводит неравномерному распределению нагрузки и порчи ЛКП кузова

Оригинальные поперечины

Отдал предпочтения этому виду багажника. Поперечины выдерживают нагрузку до 75 килограмм. Укажу виды и их каталожные номера.




Виды и коды оригинальных поперечин Qashqai:

• Стальные оригинальные поперечины на Nissan Qashqai (код KE730-JD000)
• Алюминиевые оригинальные поперечины на Nissan Qashqai (код KE730-JD010)
• Алюминиевые оригинальные поперечины на Nissan Qashqai+2 (код KE730-EY010)




Преимущества оригинальных алюминиевых поперечин:

• В точности повторяют геометрию крыши в отличии от неоригинальных или других производителей универсальных поперечин, на пример Thule
• Не ржавеют
• Есть возможность крепления на Т-болты и скобы




Поперечины устанавливаются на крышу автомобиля специальными упорами из плотной резины и зажимаются скобами по бокам. Читая форумы я выяснил что по прошествии времени использования поперечин на крыше, в местах соприкосновения упоров, появляются потертости. В зависимости от количества использования и перевозимых грузов у некоторых форумчан краска вытерлась до грунтовки. Как этого избежать смотрите в статье.




Металлическая скоба вставляется под уплотнитель двери, который предварительно нужно аккуратно отклеить от кузова. В кузове, под уплотнителем есть специальные места креплений для данного вида поперечин.




Болты крепления закручивать нужно очень аккуратно, стараясь их не перекашивать, иначе болт пойдет туго, не по резьбе, и с обратной стороны начнет прокручиваться гайка, придержать которую не представляется возможным. Выкрутить болт обратно в таком случаи будет очень проблематично. Место крепления болта можно посмотреть на фото в следующей статье.




Металлическая скоба поперечины под уплотнителем прилегает к кузову. Меня немного настораживало отсутствие прокладки и возможная дальнейшая порча лака и краски кузова. Опасения оказались напрасны. Металлические скобы покрыты черной краской с верхним прорезиненным мягким слоем прилегающим к кузову. Возможен только след от резины. Как этого избежать расскажу в статье по ссылке.




Подойдут ли оригинальные поперечины Qashqai+2 (KE730-EY010) на Qashqai (KE730-JD010) и наоборот? Ответ: Я сравнивал, не подойдут по причине разной геометрии крыши. У Qashqai+2 задняя часть кузова выше, соответсвенно крепление для задней поперечины имеет другую форму.

Поперечины можно эксплуатировать как в зимний так и летний период для перевозки багажника, лыж, велосипедов и прочего. Снятие поперечин осуществляется довольно быстро. Необходимо шестигранным ключом ослабить винты крепления под уплотнителем двери и снять поперечины. Винты выкручивать не обязательно, достаточно легким усилием руки их закрутить назад и оставить под уплотнителем до следующей установки поперечин. Так меньше вероятность их утери. После снятия поперечин отклеенный уплотнитель в месте вставки скоб не доставляет никаких неудобств, он почти сразу выпрямляется и принимает нужную форму заполняя все свободное пространство между дверью и кузовом. На форумах читал что некоторые его снова приклеивали к кузову на двусторонний скотч, но в этом не вижу необходимости.




Несколько раз я видел на улицах машины на скобах поперечин которых полностью отстала черная краска. Сначала думал что это только на неоригинальных поперечинах, но из общего количества было замечено также и на нескольких оригинальных (вывод был сделан по наличию на заглушках надписи Nissan, но возможно это не показатель, и это тоже неоригинал). Чего краска слазит неизвестно, может не выдерживает температурный режим эксплуатации, или все же нарушена технология производства т.к. краска необычная, слой довольно толстый и по ощущению мягкий чтоб кузов не повредить. Под краской оригинальные скобы оцинкованы, ржаветь не будут.




Многих интересует вопрос сильно ли они свистят на скорости и влияют ли на расход топлива.

Если честно то как такового свиста я не ощущаю. Несомненно он есть и все зависит также от направления ветра при движении. Если выключить магнитолу и открыть окна то конечно можно услышать но на довольно большой скорости на которой передвигаюсь восновном за городом. При езде не быстро в черте города с открытыми окнами никакого дискомфорта.

Касательно повышенного расхода топлива, наверное также несомненно он есть, но это не литры к расходу как любят приплюсовывать на форумах:) а возможно сотые или даже тысячные, которые не стоят того чтоб ради этого снимать/устанавливать еженедельно поперечины когда есть необходимость их использования.

В следующей статье я расскажу о защите ЛКП кузова при использовании поперечин.

Читайте также:

  
• Автомашина волга проходит в час 140 км а автомашина жигули 110 км
  
• Установка усилителя дэу нексия
  
• Шкода фабия плохо работает радио
  
• Штуцер прокачки заднего суппорта рено лагуна 2
  
• Skoda octavia 1z5 1z3 отличия