Установка экрана форд фокус 3

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 05.10.2024

ford focus 3 установка камеры заднего вида на дисплей рп7

Изначально у меня стояла штатная система рп32. Через какое-то время я решил заменить дисплей рп32 на дисплей рп7. Делалось это с заглядыванием в будущие, для установки камеры заднего вида.

Немного теории. Чтобы установить камеру нам потребуется:

ford focus 3
дисплей рп7
прошивка дисплея рп7 под камеру
нештатная(китайская) камера заднего вида

Если все есть можно смело двигаться в бой.

Дисплей рп7 имеет выход fakra. Собственно, после прошивки дисплея через него и можно подрубить камеру.

Дальше нам нужно, протянуть этот провод назад. Однако у большинства, а может и у всех, есть fakra провод прокинутый от задней двери до ног переднего пассажира. Оста-нется только нарастить его до монитора спереди и до камеры сзади.
Питание можно брать как от заднего фонаря, так и от стеклоочистителя. Мнений, что пра-вильнее много, я думаю каждый сам выбирает.

Это было немного теории, а теперь практика.

Итак у нас есть дисплей рп7, fakra от задней двери до ног пассажира. Начнем с соедине-ния fakra и дисплея.

На фото ниже дисплей от рп7. Белый(кремовый) разъем и есть нужная нам fakra

Как добраться до дисплея было описано здесь>>>

Искать его нужно в центральной панели со стороны ног пассажира
Вот здесь

Для этого сначала снимаем квадратную заглушку

вытаскиваем оттуда клоп.

Дальше аккуратно начинаем тянуть на себя. Панель держится на защелках.

Сняв панель внизу ищем нашу fakra. Должно быть что-то вроде этого

Дальше берем заранее приобретенный(или при правильных руках, сделанный самостоятельно) провод fakra и соединям данный провод с дисплеем.

Вот провод в смотанном состоянии

Это провод уже после того как я отмотал его и снял излету

Теперь снимаем всю пластмассу с багажника.

Белая держатся на клопах, а вот черная часть с ручками имеет 4 винта. Винты спрятаны под накладками ручек

Теперь снимаем резиновую проходку и пропихиваем через нее наш провод

Итак провод для видео готов, решим вопрос с питанием. Есть два варианта:

Подключение к фонарю заднего вида
Подключение к заднему дворнику

Я подключал к заднему дворнику. Таким образом камера всегда включена когда заведена машина. Питание на проводе появляется после включения зажигания.
Распиновка приведена ниже. Как прикрутить туда провода от камеры я думаю разберетесь.

черный провод плюс
белочерный минус

Теперь когда оба провода готовы нам нужно вывести их наружу. Для этого снимаем наружную накладку (в которой размещен ручка открытия багажника, подсветка номера и будет размещена наша камера) она держится на 6 винтах и одном клопе. Фото нету, но думаю вы легко их найдете когда снимите обшивку.

Теперь протягиваем провода. Вытащить провод наружу можно через штатную проходку либо через отверстия по бокам. Штатную проходку нужно было резать, поэтому я использовал отверстия по бокам. Я вытащил один провод справа, другой слева.

Теперь присоединяем камеру и проверяем, что все нормально работает

Если все работает, устанавливаем камеру на свое место и собираем все обратно. Если камера отдельно стоящая (не встроенная в ручку с подсветкой) то проверти куда ее ставить(левее или правее ручки) так оказалось, что мою нужно ставить левее.
Итак камера на месте и все прекрасно работает.

Автомагнитола для Форд Фокус 3: обзор моделей

Автомагнитола для Форд Фокус 3 устанавливается обычно с приобретением нового автомобиля. Дело в том, что в некоторых случаях покупателям Форд Фокус 3 не хватает средств для приобретения полной комплектации автомобиля, куда входит и хорошая автомагнитола, и акустическая система, и многое другое.
Новая автомагнитола на Форд Фокус 3 в данном случае становится спасательным кругом. Из этой публикации читатель узнает о вариантах головных устройств для Ford Focus 3, способах и приемах монтажа, преимуществах штатной автомагнитолы перед заводской и многое другое.

Варианты действий

Автомагнитола форд фокус 3

Начнем с того, что заводская автомагнитола, если ее оставить в машине и не менять, приличного звучания дать ну никак не сможет. Обычно, это автомагнитола Sony бюджетной модели или Ford 6000CD.
С другой стороны, для людей с не слишком завышенными потребностями в качестве звука, такие устройства вполне подойдут, но надеяться на наличие какого-либо дополнительного функционала уже не приходится.

Примечание. В некоторых случаях проводят усовершенствование заводской системы, включая расширение стандартной базы, но в данном случае приходится ограничиваться лишь 2-канальным усилителем и сабвуфером.
Остальных важных функций, таких как управление звуком на уровне современных автомагнитол, нет.

Вариант установки в автомобиль магнитол среднего ценового диапазона может рассматриваться, как верное решение. Это может быть устройство на 1 дин, которые сегодня выбрать намного проще, так как их больше, чем аппаратов с типовым размером 2 дин.
Кроме того, 1-диновые модели стоят дешевле. Только вот придется во время установки использовать переходную рамку.

Примечание. Как правило, некоторые владельцы автомобиля используют вместо рамки заглушку магнитолы, которую снимают, аккуратно размечают и вырезают по форме шахты аппарата. После этого шахта монтируется, а в нее соответственно ставится и 1-диновая магнитола.

Третий вариант подразумевает установку 2-диновых магнитол штатного типа. Они, почти всегда, с навигацией, дополнительными мультимедийными функциями, экраном и так далее.
В данном случае переходная рамка вряд ли понадобится, так как производители аппаратов создавали их специально для Форд Фокус 3 и устройство идеально должно подходить не только по размерам, но и по дизайну. Это самый лучший вариант из всех трех и специалисты рекомендуют владельцу автомобиля выбрать именно этот.

Штатные аппараты

Теперь приводим список автомагнитол, которые считаются штатными для Ford Focus 3. Они способны полностью удовлетворить потребности среднестатистического любителя автозвука, так как оснащены практически всем необходимым.

Примечание. Не стоит забывать, что от одной автомагнитолы качество звука мало зависит. Если меломан желает получить звучание самого высокого качества, ему придется доработать все: динамики, шумоизоляцию, кабели и провода и многое другое.

Паррот Астероид Смарт и ее обзор

Форд Фокус 3 автомагнитола

Это целое комплексное устройство с отличным головным управлением, предназначенное для монтажа в Форд. Операционная начинка Андроид(см.2 din автомагнитола на андроид: какая лучшая) и некоторые особенности этой автомагнитолы отличают ее среди аналогов.
Главное, что этот аппарат разработан в соответствии с дизайном салона этого кара. Он прекрасно интегрирует со штатным оборудованием Форд Фокус 3 и дизайном его интерьера.

Отличия

В комплекте этой автомагнитолы присутствуют все элементы, необходимые для проведения монтажа по типу «разъем в разъем». Сохраняется обеспечение всех опций штатного оборудования, включая кнопку аварийки. Благодаря такой установке сохраняется оригинальный дизайн интерьера торпеды автомобиля;
Магнитола оснащена неплохой навигацией, включающей лицензии на ПРОГОРОД, Яндекс.Навигатор и другие известные карты. Навигация Паррот Астероид Смарт совместима с приложениями Навител, Андроид и т.д;
В комплектации с устройством предусмотрены кнопки на руль, дающие возможность осуществлять управление аппаратом. С руля можно регулировать аудио и включать/отключать функцию «Хандс Фри». Сохраняется также управление бортовым компьютером;
После установки аппарата, сохраняется возможность использования штатного разъема USB, расположенного внутри салона (подлокотник). Разъем дает возможность поддерживать передачу данных и быстро заряжает различные носители, такие как Айфон/Айпод;
Есть возможность регулировать яркость экрана и делать это не просто так, а в зависимости от задействования ближнего света фонарей. Кроме того, доступна регулировка по времени суток с использованием сигнала GPS;
Подключение антенны происходит по заводским стандартам, что исключает плохое соединение и значительно повышает качество приема.

Технические возможности

Навигация	Лицензия на подробные карты России и других стран
Воспроизведение	Поддержка практически всех форматов и носителей
Блютуз с функцией Хандс Фри	Есть
Микрофон внешний для качественного звука	Есть
Телефонная книга	С синхронизацией
Функция Мультипилот (возможность подключения двух телефонов)	Есть
Совместимость с мобильными устройствами	Практически со всеми, у которых есть Блютуз

Обзор другой автомагнитолы

Хорошая автомагнитола, отлично функционирующая в режиме мульти-задачности. Обеспечивается такая скорость работы мощным 2-ядерным процессором с тактовой частотой 1,5 Гц и памятью на 1 Гб. ОС Андроид позволяет выводить на емкостный экран устройства более четкую картинку, слушать музыкальные композиции с более чистым звучанием.

Примечание. Производитель дает уникальную возможность сменить интерфейс и установить любую из 400 тысяч программ для Андроид 4. Это большое преимущество.

Примерная цена автомагнитолы – 30 тысяч рублей.

Технические возможности

Операционная начинка	Андроид 4.2
Процессор	Кортекс А9/2-ядерный/1,5 Гц
Дисплей	8 дюймов/HD/840х480/емкостный морозостойкий мультитач
Память	1 Гб оперативная/8 Гб встроенная
Мощность	4х50 Вт
Звук	Hi-Fi/мощный звук при нагрузке в 2Ом
Поддержка внешних устройств	SD карты до 32 Гб в кол-ве 2 шт/USB флешки/HDD
USB	На передней панели
Радио	Аналоговый тюнер Филипс/Цифровой тюнер Силикон 4755/FM-AM/RDS
ТВ	Аналоговый тюнер/Secam/DK
Блютуз	Хандс Фри/передача данных/отображение имен
Микрофон	Встроенный/возможность подключения выносного
Поддержка Гугл Плэй	Есть

Обзор Roadnav i150

Головное устройство для Форд Фокус 3 с ОС Андроид 2.3.4. Настоящий комплексный центр, обладающий всеми современными функциями.

Отличительные особенности

Легко устанавливается в штатное место автомобиля, не изменяя общего дизайна;
Построено ГУ на базе современного процессора STE ARM Кортекс. Благодаря этому обеспечивается высокая производительность, а скорость обработки данных очень впечатляет;
Благодаря ОС Андроид 2.3.4 демонстрируется стабильная работа на протяжении длительного времени;
Экран устройства сенсорный на 8 дюймов. Обладает он высокой контрастностью, позволяя удобно управлять им. В сочетании с встроенным ДВД плеером, возможно с высоким качеством просматривать видео высокой четкости Full HD и фото;
Навигация функционирует на базе процессора SIRFatlas IV. Возможности встроенного навигатора огромны: быстро проложить оптимальный маршрут, узнать о пробках на дороге и так далее;
Есть возможность подключения видеорегистратора. Это дает уникальный шанс управлять устройством с сенсорного экрана автомагнитолы, а также записывать изображение на SD-карту;
CD-чейнджер позволит загружать до 20 дисков в память устройства. Затем музыкальные композиции можно прослушивать непосредственно с ГУ;
Есть возможность подключения камеры заднего вида, автоматически активируемой при задействовании задней передачи. Все это дает возможность запарковать машину без особых проблем;
Наконец, благодаря цифрому ТВ-тюнеру можно смотреть любимые передачи и фильмы в высоком качестве.

Технические возможности

Экран	8 дюймов/сенсор/800х480
Процессор	2-ядерный/Кортекс/512 ROM
Меню	На русском языке
Радио	FM/AM
USB-разъем	Есть
Слот для карт	microSD
ТВ тюнер	Аналоговый/цифровой
CD-чейнджер	На 20 дисков

Есть и другие автомагнитолы, предназначенные для установки в Форд Фокус 3. Но все описать в доной публикации не получилось.
Что касается монтажа устройств своими руками, то как и говорилось, никаких сложных действий это не потребует. Достаточно будет воспользоваться пошаговой инструкцией, посмотреть видео обзор и изучить фото.

Активация штатных опций

В фф3 в зависимости от комплектации есть то или иное кол-во приятных опций, которые скрыты при покупке, но в машине они есть, и долг каждого владельца фф3 их активировать))).

Что можно активировать?

2. Контроль давления в шинах (DDS). С завода идёт в пакете «Титаниум+», активировать можно на любой комплектации с ESP. Принцип работы описан в инструкции к машине.

Себе активировал, пару раз пригодилось.

3. Помощь при трогании в гору (HLA). С завода идёт в комплектации «Титаниум» и на всех авто с ПШ. Активировать можно на МКПП при наличии ESP. Себе активировал, очень удобная вещь.

4. Автоблокировка дверей при начале движения. Сделал. Радует.

5. Прошивка под нештатный ксенон. У меня галогенки, но если кто установит ксенон, пригодится, чтобы не ставить обманки.

6. на фф3 при температуре за бортом ниже +5°С, автоматически включается автообогрев стёкол и зеркал без индикации на кнопках. Отключил. Теперь он включается только когда мне надо.

7. На автомобилях с электрорейкой можно активировать чувствительность к скорости, чем выше скорость, тем тяжелее руль. У меня ГУР.

8. у кого ПШ стоит постоянно обновлять прошивку коробки и делать адаптацию, чтобы коробка не дёргалась. Последние прошивки на данный момент: 1.6 - FV6P-7J104-JA от 14/09/15 и 2.0 - FV6P-7J104-GC от 14/09/15. Адаптацию делать прогой Forscan http://forscan.org/.

9. Отключение ПТФ при включении дальнего и обратно. Себе сделал.

10. Активировать можно модули, которые вы установили, например кнопка круиз-контроля, штатный парктроник, ПТФ, датчик уровня омывайки и т.д.

11. На машинах с ESP можно активировать систему динамической стабилизации(СДС) – режимы работы ESP с возможностью её полного отключения.

12. Откалибровать положение дворников в случае если они бьют о стойку или наоборот оставляют широкую неочищенную полосу. Себе откалибровал как надо.

13. Залить рестайловую прошивку приборки. Получим цифровую скорость, время в пути, второй БК и стрелка начнёт правильно показывать температуру двигателя. Штатно показывает 90 в интервале от 40 до 100.

Снятие и установка термоэкранов Ford Focus 3

Во время работы двигателя система выпуска отработавших газов нагревается до высокой температуры. Поэтому при сильном механическом повреждении термоэкранов, установленных над элементами системы, обязательно замените их. Помимо снижения уровня комфорта в салоне, неисправность термоэкранов может привести к обугливанию термошумоизоляции пола кузова.
ПРИМЕЧАНИЕ
Работа показана на примере двигателя 1,6 л Duratec Ti-VCT. На двигателе 2,0 л Duratec Ti-VCT работа выполняется аналогично.
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», ключ TORX Т20.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для получения доступа к креплению термоэкранов основного и дополнительного глушителей, а также выхлопной трубы необходимо снять с автомобиля основной и дополнительный глушители.

Для снятия передней части термоэкрана дополнительного глушителя выполните следующее.

1. Отверните спереди две гайки.

2. . и четыре гайки над дополнительным глушителем крепления передней части термоэкрана дополнительного глушителя к кузову.

3. Снимите переднюю часть термоэкрана дополнительного глушителя.
4. Установите переднюю часть термоэкрана дополнительного глушителя в порядке, обратном снятию.
Для снятия задней части термоэкрана дополнительного глушителя выполните следующее.
1. Снимите переднюю часть термоэкрана дополнительного глушителя.

2. Отверните две гайки крепления задней части термоэкрана дополнительного глушителя.

3. Снимите заднюю часть термоэкрана дополнительного глушителя.
ПРИМЕЧАНИЯ
Гайки, находящиеся в передней части крепления задней части термоэкрана дополнительного глушителя, отворачивают в процессе снятия передней части термоэкрана дополнительного глушителя.
Двумя передними гайками одновременно прикреплена передняя и задняя части термоэкрана дополнительного глушителя.
4. Установите заднюю часть термоэкрана дополнительного глушителя в порядке, обратном снятию.
Для снятия термоэкрана трубы дополнительного глушителя выполните следующее.

1. Отверните две гайки крепления задней части термоэкрана дополнительного глушителя.

2. Отверните четыре гайки крепления термоэкрана к кузову и выверните один болт крепления термоэкрана к зашитому щитку.

3. Установите термоэкран трубы дополнительного глушителя в порядке, обратном снятию.
Для снятия термоэкрана основного глушителя выполните следующее.

1. Выверните два болта крепления правого кронштейна основного глушителя к кузову.

2. . и снимите кронштейн.

3. Аналогично снимите левый кронштейн основного глушителя.

4. Выверните винт крепления кронштейна трубопроводов к кузову.

5. Отверните одну гайку крепления термоэкрана к лонжерону.

6. Отверните четыре гайки крепления термоэкрана к кузову.

7. . и снимите термоэкран основного глушителя.
8. Установите термоэкран основного глушителя в порядке, обратном снятию.

Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту в фотографиях серия «Ремонт без проблем» Третий Рим

Настройка скрытых возможностей Форда Фокус 3

Третье поколения Фокуса является довольно современным, а его оснащение может удовлетворить самых требовательных автолюбителей. В зависимости от комплектации, машина оснащается различными системами, которые позволяют достичь максимального комфорта в процессе эксплуатации. Помимо этого, есть также определенные функции, о которых знают далеко не все владельцы этой модели. Какие скрытые возможности Форд Фокус 3 можно активировать самостоятельно? Для чего это делать? Давайте разберемся.

Некоторые особенности в работе Фокуса нравятся не всем и могут раздражать. Казалось-бы, отключить их нельзя, поскольку такой кнопки не предусмотрено. Если знать о секретных функциях, то можно максимально настроить автомобиль под свои потребности. Конечно же, ничего глобального в работе машины без наличия специальных знаний и оборудования изменить не получится. Тем не менее, есть определенные возможности, которые можно активировать своими руками. Среди них можно выделить:

отключение плафона подсветки при открывании дверей;
отключение сигнала о не пристёгнутом ремне безопасности;
открытие окна при неработающем двигателе;
функция сопровождения домой;
настройка автоматического запирания замков;
программирование брелоков.

Отключение сигнала о непристегнутом ремне

Итак, давайте более детально остановимся на различных функциях и расскажем, как их самостоятельно активировать.

Процедура активации этой функции стандартная. Для начала вставляем ключ в замок зажигания и закрываем все двери. Коробка передач должна быть переведена в нейтральное положение в случае механики и в режим парковки, если на Фокусе 3 стоит автомат.

После этого нужно следовать такому алгоритму:

отстегиваем ремень безопасности с водительской стороны;
переводим ключ во второе положение, но машину не заводим;
ждем 20 секунд, после чего пристегиваем и отстегиваем ремень 9 раз

На выполнение этих действия дается 1 минута. Для того чтобы программирование прошло успешно, ремень должен остаться не пристегнутым. Крайне важно вынимать ремень полностью, иначе активация функции не будет выполнена.

Если вы все сделали правильно, то на приборной панели лампочка ремня безопасности должно три раза потухнуть и загореться. Это является подтверждением того, что процедура была выполнена успешно. После этого выключаем зажигание, что является последним этапом.

Автоматическое закрытие дверных замков

На Форд Фокус третьего поколения есть возможность активации функции, которая закрывает все двери автомобиля при начале движения. На некоторых машинах она доступна прямо с завода, в то время как на других моделях придется сделать все самостоятельно. Итак, чтобы на Фокусе двери закрывались при движении, нужно следовать следующие алгоритмам:

вставляем ключ в замок и включаем зажигание (на приборной панели должны загореться лампочки), при этом мотор заводить не нужно;
используя кнопку на водительской двери, закрываем и открываем замки (эту манипуляции нужно произвести 3 раза);
выключаем зажигание, переведя ключ в крайнее положение;
выполняем действия, описанные ранее (открываем и закрываем двери 3 раза);
включаем зажигание, не заводя автомобиль (прозвучит короткий сигнал);
закрываем двери с кнопки, что должно сопровождаться длительным звуковым сигналом;
переводим ключ в исходное положение.

На этом все, при начале движения двери будут автоматически закрываться. Для того чтобы дезактивировать эту функцию, нужно будет выполнить те же действия.

Программирование брелоков

Форд Фокус 3 может управляться с пульта, причем их количество ограничено. При покупке машины в комплекте идет 2 ключа. Помимо этого, самостоятельно можно приобрести еще другие брелоки и самостоятельно их запрограммировать. В сумме допускается использование не более 8 пультов. Для того чтобы выполнить активацию ключей, необходимо находится внутри Фокуса.

После этого пристегиваем все ремни безопасности, закрываем двери и окна. Это нужно для того чтобы избежать каких-то непредвиденных конфликтных ситуаций в работе электрооборудования в ходе программирования. Когда все готово, выполняем следующие действия:

вставляем ключ в замок заживание и устанавливаем его во второе положение, причем такую манипуляцию нужно выполнить 4 раза за 6 секунд;
далее возвращаем ключ в исходное положение и получаем 10 секунд на выполнение настройки брелоков (активация режима программирования должна сопровождаться определенным звуковым сигналом);
нажимаем на кнопку пульта, которую мы хотим запрограммировать, после чего произойдет подтверждающий сигнал.

На этом процесс практически окончен. Для завершения процедуры нужно либо подождать 10 секунд и ничего не делать, либо повернуть ключ в замке и включить зажигание. Настройка всех остальных брелоков осуществляется по такому же алгоритму. Отметим, что после этого нужно выполнить программирование всех остальных ключей, включая те, которые шли с завода. Открывать замки можно будет только с тех пультов, которые были по-новому настроены.

Помните, что всегда может произойти какой-то сбой и выполнить настройку не получиться. В итоге, все ключи перестанут работать или возникнет другая проблема. В таком случае, нужно будет выполнить процесс заново, следуя всем рекомендациям. Это также возможный вариант развития событий.

Другие функции

Описанные выше возможности являются наиболее популярными среди владельцев Фокусов, однако этим список скрытых функций не ограничивается. Одной из полезных является функция сопровождения домой. Ее суть заключается в том, что автомобиль подсвечивает дорогу водителю к подъезду или к другому месту, когда тот ставит машину на стоянку.
Активируется эта функция так: необходимо заглушить Фокус 3 и непрерывно начать моргать дальним светом. После этого должен включиться ближний, который будет гореть на протяжении 40 секунд. Закрываем машину и идем по освещенной дороге. Отметим, что активировать эту функцию получается не всегда и не на всех модификациях Фокуса. В некоторых экземплярах она не реализована вовсе или была отключена на программном уровне.

Секреты Форд Фокус 3 включают в себя и другие функции. Одной из них является возможность открывания окон при выключенном зажигании. Делается это следующим образом: автомобиль глушится, а двери остаются закрытыми. В таком случае, опустить окна получится. Однако спустя несколько минут такая возможность пропадет, и чтобы управлять стеклоподъемниками, придется включить зажигание.

И это не все скрытые функции Форд Фокус 3. Еще одной интересной функцией является возможность программирования пульта таким образом, чтобы нажатием на кнопку открывалась только водительская дверь. Для этого нужно вставить ключ в замок зажигания и четыре раза повернуть его во второе положение и обратно. Далее нажимаем кнопку отпирания замка на брелоке. Теперь при нажатии на эту кнопку будет открываться лишь водительская дверь. Для того чтобы открыть остальные двери, на кнопку нужно начать 2 раза. Как и в случае других функций Форд Фокус 3, активация этой возможности происходит не всегда.

Ford SYNC 3 - мультимедиа и навигация

Обновление ПО системы SYNC & Maps (рус.)
Инструкция по обновлению системы SYNC 3 с помощью USB (рус.)
Инструкция по обновлению данных карт навигационной системы Sync 3 с помощью USB (рус.) Приложение Android Auto
Приложения для Android Auto
Вопросы функционирования Android Auto обсуждаются в теме Android Auto .

Sync 3, радио, навигация, мультимедиа, штатная, магнитола, синк, bluetooth, hands free, USB, РП6, РП8, РП14, РП26, РП27, РП28, РП34, РП48

11 декабря 2014г. компания Ford представила SYNC 3, знаменующий отход Ford от Microsoft к QNX разработки компании BlackBerry. SYNC 3 появится в автомобилях Ford в 2015г.

SYNС 3 приходит в Европу
- этим летом
- с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto™
- сначала на Mondeo, S-MAX и Galaxy, а затем на Kuga

цитата:

SYNC 3 will be rolled out in Europe to be available first on Mondeo, SMAX and Galaxy; and later Kuga.

цитата:

Apple CarPlay support
Siri Eyes Free for iPhone
Android Auto™ compatible

цитата:

SYNC 3 launches in Europe in the summer, starting with Mondeo, S-MAX, and Galaxy.

Пресс-релиз

Полная фотогалерея SYNC 3 из рейсталовой Kuga 2 5 янв аря 2017

Часть важной инфы могу потерять если буду переводить.
Лучше посмотрите сами на языке оригинала:
Ссылка 7 янв аря 2017 8 мар та 2017 16 дек абря 2019

13 мар та 2017 16 мар та 2017 17 мар та 2017 19 мар та 2017 8 мар та 2018

evgscorp
карты Here - это новое название Navteq после их покупки компанией Nokia, которую, в свою очередь купили мелкомягкие (карты никогда не назывались Nоkia). Очень приличные карты, которые, в частности, использует iGo и Яндекс. Обновляются производителем раз в квартал. Сейчас актуальная версия Q4 2016. Но, как выясняется, Ford в Sync3 обновляет карты реже.

Вот научиться бы свежие карты Here самостоятельно "подсовывать" синку.

цитата:

Тут говориться о МОДУЛЬНОСТИ системы - вопрос к ГУРУ - эта всё там (цифровой приёмник-например) уже "покладено" и волшебными кодами открывается "что положено" , или это сегрегация на уровне недоложенных-недопаяных железок.

по пунктам:
1) цифра, в штатах спутниковый сириус, в европе DAB, видимо тут про штаты все же. Так вот, там в самом модуле ACM разница, плюс платные подписки на сириус.
2) Нави, на данный моменты мы знаем, что аппаратно модули отличаются с нави и без.
3) Аудиосистема revel sound, это опять же другой ACM, усилитель и динамики
4) Как и предыдущий пункт, просто разные составляющие или их комбинации.

Так что в основном недоложенные железки, хотя что-то может и можно активировать, например в некоторых полутоповых ACM может быть поддержка усилителя или закрыты более качественные режимы эквалайзера

9 мая 2017

цитата:

По поводу шипения в центральном динамике.

Списывался с техническими специалистами Форда, отправил статистику от нас и с драйва.
Вышло обновленное ПО для аудиомодулей, настойчиво приглашают обновиться у ОД тем, у кого есть жалобы на модуль.

Если после поездки на прошивку этот баг останется, или дилер не в курсе, пожалуйста отпишитесь

Куга
Для модуля без навигации сейчас актуальная прошивка GJ5T-14C044-RM
С навигацией (ТМС) GJ5T-14C044-UM

Посмотреть по своему автомобилю можно В ETIS:
модуль АСМ "Номер программного обеспечения по каталогу". Если отличается последняя цифра, можно обновляться

7 сент ября 2017 30 авг уста 2019

Sync3 без нави отличается от Sync3 с нави кол-вом оперативной и постоянной памяти.
На Sync3 EU без нави 16 Гб постоянной памяти (8 ГБ для Северной Америки), а на Sync3 EU с нави 64 Гб (32 Гб для Cеверной Америки).
Отдельные банки ОЗУ DDR3 по 512 мб на плате распаяны. Для блоков без нави - 2 штуки, для блоков с нави - 4.

Там внутри платы электронные
Вот фотки мои:

ПЗУ на 64: SDIN8DE4-64

В синке стоит эта микросхема ОЗУ :
MT41K256M16HA-125 AAT:E
Part number: D9QBB
Похожая на алиэкспрессе эта:
MT41K256M16HA-125:E
Part number: D9PXV
Первая имеет сертификацию на использование в автомотив системах и более широкий диапазон рабочих температур.

Итог. Необходимо допаять три микросхемы (2 шт. ОЗУ и 1 шт. ПЗУ).

Кто возьмется за его перепайку - я не знаю. Дорогой эксперимент выйдет + не факт, что все получится.

4 мая 2017

Обновил вчера SYNC3 до версии сборки 17011. Обновлял ТОЛЬКО CIP.

В обновлении — •Continuous Software Improvement.

1. Качаем файл по ссылке HN1T-14G381-SA
2. Переименовываем для удобства скачанный файл в HN1T-14G381-SA.tar.gz
3. Создаем на Fat32 USB папку с названием SyncMyRide, копируем переименованный файл прошивки в эту папку.
4. Создаем в корне USB текстовый файл c названием autoinstall.lst, который должен выглядеть следующим образом:

5. Заводим автомобиль, вытаскиваем ВСЕ посторонние USB, телефоны, отключаем Bluetooth, вставляем нашу прошивочную USB и ждем. Сначала будет индексирование USB, и можно будет подумать, что ничего не происходит. Это работает опция Delay. Дождитесь окончания процесса и следуйте указаниям системы. После прошивки не забудьте перезагрузить систему нажатием двух кнопок — питание и кнопка поиска станций <right Arrow>.
6. Не забудьте удалить из корня USB файл Autoinstall.lst !
Опция Rename в оригинале отсутствует, и во избежание несчастных случаев на производстве я не стал добавлять.

, на экране отобразятся настройка управления климатом, значок подогреваемого руля и прочее относящееся к климату салона ?

PS я понимаю, что возможно данная информация стоит $, само собой Ваше право ею не делиться

quicko
я не подскажу по простой причине - оперирую другой программой, но на фокусе обогревом руля и сидений с SYNC3 Вы и не сможете управлять, так как эти функции отнесены к Mondeo/Explorer

KEN12
это для North America - встроенный 4G модем для FordPass

A powerful way to connect to your vehicle—remotely

SYNC® Connect* allows Ford owners to stay connected to their vehicles in a way they’ve never been able to before. This built-in technology—powered by a 4G LTE modem and the AT&T network**—connects owners to their vehicles from virtually anywhere—through FordPass® on their smartphones.
With a SYNC Connect-equipped vehicle, you can use FordPass to access these remote features, so it’s ready to hit the road when you are.

Remotely start your vehicle and climate control system
With the press of a button on your phone, you can start your vehicle. And, if you select Auto or Last Setting, you can have your vehicle be at the same temperature and fan speed you previously selected. If it’s snowing outside, your vehicle can be nice and toasty; and if it’s a scorcher, it can be nice and cool.

Set up a remote start calendar
Whether you leave for work at the same time every day—or only on Tuesdays and Thursdays—just schedule a remote start for specific times and days of the week.
Note: If you haven’t driven your vehicle between scheduled remote starts, they will be turned off and you’ll receive a notification through FordPass.

Lock and unlock your vehicle’s doors
No need to hurry back to your vehicle, you can lock or unlock the doors from virtually anywhere.

Locate your vehicle
When you leave the mall, you can use FordPass to guide you to your parked vehicle. The Vehicle Locator feature saves the location of your parked vehicle with an on-board GPS. The vehicle location is automatically saved when you turn off your vehicle.

Check the status of your vehicle
If you’re wondering whether you have enough fuel to get to your appointment, you can check your fuel level in FordPass. You can also check approximate mileage and miles until your next service is needed.

Note: A SYNC Connect-equipped vehicle must first be activated to access these remote features. Learn how to activate SYNC Connect powered by FordPass.

Owners with SYNC Connect-equipped vehicles receive complimentary service of five years. FordPass is available as a free download for Android™ smartphones and iPhone®.43
Vehicles equipped with SYNC Connect: SYNC Connect is standard on the 2017 Escape Titanium and is included in the SE Technology Package. For 2017 Fusion, it is standard on the Fusion Platinum and Platinum Hybrid. In addition, it is standard equipment for the Fusion SE (202A), Titanium (300A), V6 Sport (401A), SE Hybrid (602A), and Titanium Hybrid (700A) when the Driver Assist Package (90A) is ordered.

Установка, доработка камеры заднего вида и прошивка дисплея РП-7 в Ford Focus 3

Как только сел в новый автомобиль сразу понял, что обзор сзади будет никакой, и проблем с парковкой не избежать.
Живу в микрорайоне с очень плотной застройкой, машин очень много и парковаться иногда приходиться в очень узкие пространства. Поэтому созрел для покупки камеры заднего вида.
Рассматривал 2 варианта:
1. Штатный
Плюсы:
+. Все штатно.
+. Парковочные линии поворачивают при повороте руля.
+. Вывод на штатный экран
Минусы:
-. Стоимость комплекта порядка 20000-25000
— Проводки в моем автомобиле не оказалось, а значит пришлось бы искать разъем под модуль камеры и подключать 5 проводов колхозным методом (2 — шина, (+), (-))

2. Китайский
Плюсы:
+ Стоимость камеры, даже очень хорошей не более 35$
+ Проще установка (нет необходимости менять проводку 5 двери целиком)
Минусы:

· Парковочные линии штатной китайской камеры не отображают действительности, не поворачивают и вообще убоги.

· Нужен экран, на который будет выводится изображение.

И честно скажу, не забоялся я идти по первому варианту, и не остановило меня даже то, что в моем автомобиле отсутствовала проводка под штатную камеру. Если бы не одно обстоятельство:
великий и могучий Quickie придумал как вывести изображение на штатный дисплей РП-7 :)
В итоге я заказал камеру, которая заменяет кнопку открытия багажника Вот эту дождался пока она приедет и пошел устанавливать. Но как выяснилось, камера имеет несколько минусов:

· Лампа подсветки номера при постановке на охрану не выключается.

· Сама камера герметична, а вот блок кнопки и подсветки — нет, но это я вылечил герметиком.

· Придется резать проводку у кнопки открытия, чтобы подключить к ним новую кнопку.

В итоге камера была продана за те же деньги, что и куплена и заказана другая вот такая.
Придется продырявить накладку, но это лучше, чем резать штатную проводку. Подключать буду на постоянный плюс (синий провод, приходящий на мотор заднего омывателя) В этом случае камера будет включена постоянно, а соответственно, будет греться и сушить воду в плохую погоду.

2. Установка и прошивка дисплея РП-7 для камеры заднего вида Ford Focus 3

Не обошла и меня участь замены дисплея.
Как поменять дисплей писали много и часто, поэтому останавливаться на этом подробно мне не хочется.
В дисплеи активирована камера заднего вида для подключения к нему китайской камеры. Прошивал сам, прошивкой от Квики. Это единственная причина замены дисплея от штатного пакета РП-32, т.к. магнитола была заменена на старенький, но с очень хорошим звуком Pioneer DEH-P88RS.
Дисплей постоянно выключен, на него выводится только информация с климата, часы и камера в момент парковки.
Как смотрится, смотрите ниже и в записи об установки магнитолы.
В моей машине (сборка декабрь 2012) есть проводка для подключения раздельных антенн от РП-7, поэтому немного доработав разъем на дисплей, я воткнул этот разъем и получил проводку под камеру дотянутую до задней правой стойки. Так что проводку под камеру я тоже частично сделал, остается только дождаться камеру заднего вида/

Напомню, что камеру я выбрал китайскую с подключением к экрану РП-7. Экран был прошит соответствующей прошивкой и при включении задней передачи появляется синий экран.

Проводка у меня тоже была, т.к. в декабре всем авто досталась проводка от Синка, а значит и провод под антенну от РП-7 (белая факра рядом с магнитолой) у меня была. Итак установка:
1. дорабатываем немного разъем на экране, придется спилить одну ножку, т.к. разъем не подойдет. Фото не делал, т.к. давно еще подключил.
2. Идем в багажник, нагибаемся и видим с правой стороны примотанный белый разъем Факра. Это и есть второй кусок от магнитолы.
3. Я купил переходник с факры на тюльпан, поэтому ничего резать и паять мне не пришлось.
4. тянем провод по крыше в пятую дверь.
6. Я тянул обернул провод маделином, чтобы не скрипел и примотал к штатной проводке по левой стороне провод камеры (фото 1)
7. Подключал провод к мотору омывателя по следующим причинам. (питание туда приходит постоянно и отключается через 30 минут после закрытия авто.)
7.1. камера всегда включена и греется, а значит зимой будет меньше мерзнуть.
7.2. Вода будет быстрее сохнуть, стекать что положительно отразится на качестве изображения
7.3. Не надо тянуть провод к фаре, и удлинять сопли.
На мотор омывателя приходит 3 провода Черный (-), черно-белый (+) и зеленый, нам нужны 2 черных провода.
8. Снимаем накладку, сверлим в ней дырку сверлом на 6. подключаем разъемы и собираем пятую дверь.
9. Проверяем — все работает :)
После установки заметил, что на парковке начал зажимать людей — работаю над собой теперь, также окончательно отказался от идеи установки парктроника, т.к. он мне теперь и не нужен совсем.
Стоимость камеры 1000 рублей, но мне понадобилось две, т.к. одну я спалил пока проверял дома на телевизоре. (замкнул плюс и минус)

3. Доработка камеры заднего вида для Ford Focus

Пришла пора камеры, и она была заказана из Китая. Было решено переделать подключение, спаяв небольшую платку. Прошивка была, т.к. камера стояла.
Для реализации схемы нам понадобиться:
1. Схема

2. Комментарии
Реле маломощное нормально разомкнутое на схеме контакты 1 и 2 это плюс на питание камеры, взял с мотора заднего дворника, минус на камеру там же с дворника. Запитал обмотку реле от фонарей заднего хода. Номинал конденсатора 25 вольт 1000 микрофарад достаточно, но я поставил 4700, диод любой у меня 1000 вольт (что было), главный момент по реле, сопротивление обмотки реле должно быть равно 1 кОМ, на схеме это 3 и 4 контакты. В этом случае отключение реле происходит через 2-3 секунды.
3. Паяльник припой, радиодетали и навык работы паяльником и коробочка.
Результат ниже

Несем все в авто и подключаем к машине. Все соединения проводов мы пропаяли. Все провода аккуратно уложены в гофру. Сама коробочка стоит за замком багажника.

Замечания по работе схемы:
1. Мне не очень понравились некие мерцания камеры, редко но случаются, на видео — видно.
2. Если стоите перед выбором какую камеру купить берите эту с широким углом — не прогадаете. У меня старая проработала 2 года и работала бы еще, но я ее заменил. По конструкции, это резиновый мячик — вода не страшна.
3. Что-то мне подсказывает, что вместо реле можно использовать полевой транзистор, который будет работать лучше и стабильнее.

4. Про аудиоблоки, экраны РП-7/РП-33 и камеры заднего вида для Ford Focus 3

Дабы не было путаницы экранов бывает 5 вида:
РП32 — калькулятор.
РП3 — "графический калькулятор" с большим экраном
РП7 — ЖК 4.2 дюйма панель сони,

РП33 — ЖК 5 дюймов, навигация аудиоблок от РП-3

РП86 — тоже самое что и РП33, но панель сони.
Есть еще синк с 7 дюймовым тачскрином, но в россию он не поставлялся, хотя есть люди, которые его ставили.
Про БТ:
Изначально ставились блоки Novero, позже начали ставить Microsoft SYNC, блоки не взаимозаменяемы, но поменять один на другой можно, если перепиновать разъем и добавить проводов.
Про камеры:
Штатный вариант не рассматриваем из-за совершенно не подъемного ценника, посему ставим задачу подключения китайской камеры к существующему дисплею. Дисплеи не РП32/3 не рассматриваем, ввиду невозможности просмотра фильмов на калькуляторах переходим к РП33/7
С ЖК дисплеями РП-33/РП-86 все понятно, уважаемыq Darkleo создал модуль, который позволяет подключать любую камеру к этому экрану, купить можно на сайте UCDS.

переходник от DarkLeo

а вот с экранами РП-7 все чуть сложнее их можно прошить под китайскую камеру, но есть хитрости с приобретением. Их было несколько ревизий, давайте разберемся какие:
Начнем с того, что штатно устанавливалась 2 модуля БТ Новеро и Синк. Дисплеи, которые заточены под Синк при подключении к блокам Новеро теряют поддержку ЮСБ и БТ. Дисплеи были следующих ревиий:
1. AM5T — "старые" экраны, работают только с блоками Новеро, при подключении к SYNC перестает работать ЮСБ. Дисплеи АМ5Т прошить для работы с СИНКом НЕЛЬЗЯ
2. BM5T — работают с SYNC при подключении к Новеро перестает работать USB, но могут быть перешиты в АМ5Т посему обратно совместимы.
3. СМ5Т — дисплеи американские бывают без выхода под камеру, посему надо смотреть фото попы данного дисплея на предмет наличия видеовхода. Разбирать не пробовал, возможно он вообще на плате не распаян. Заточены по СИНК, но можно перешить в АМ5Т.
4. DM5T — стали ставить на Куги. С СИНК работает, в экран АМ5Т перешивается.
5. Поговаривают, что есть экраны ЕМ5Т, но мне такие ни разу не попадались, прошивок соответственно под них нет и перешить их видимо не представляется возможным, хотя я могу и ошибаться.
Под камеру можно прошить любые дисплеи РП7 кроме ЕМ5Т
Вышеописанные прошивки являются коммерческими и в свободном доступе не представлены. ЕЛМ327, АДС-2 залить не представляется возможным.
Я рекомендую прошивать дисплей в FordOption.

5. Доработанная прошивка РП-7 Рестайл Ford Focus 3

У меня процесс занял около 50 минут, но я шил ЮСДС

Далее, после заливки всех 4 файлов, испытываем гордость и неописуемый восторг. Теперь о том, что нельзя сделать ЕЛС, но можно сделать ЮСДС:
1. Меня не строило то, что появился БК2, мне лично с ним не комфортно — я вырубил, но кому-то это кажется удобным.

2. Также я немного поменял местами указатели на мультидисплее, мне просто показалось так комфортнее.

3. Цифровая скорость появилась. Работает адекватно. У меня висит антирадар с GPS, так вот скорость приборка и радар показывают одинаковую. Особого смысла я в этом не увидел, разве что при проезде перед камерой, но вот небольшой обзорчик

Теперь о том чего мы лишимся:
1. Не настраивается подсветка с кнопок на управляторе светом. Зато настраивается из меню.
2. Общий уровень подсветки приборов — упал. Видно, но раньше мне было удобнее.
3. Пропадает звук парктроников, они работают но звука нет, но у меня нет штатных парков, посему я не почувствовал ничего.
4. Говорят меняется звуки приборной панели, но я так громко слушаю музыку, что не смог пока оценить.
5. Для тех у кого-то загорается ошибка вот вам опровержение:

Ошибок по приборке нет. По БСМ висит потеря связи с электрорейкой. Экран не может найти кнопки руля из-за установленного переходника

Установка круиз-контроля в Ford Focus 3 своими руками

Содержание статьи:
1. Установка круиз-контроля в Ford Focus 3 своими руками
2. Все о круиз-контроле для Ford Focus 3

Читайте также: