Установка фаркопа на ниву урбан

Обновлено: 16.05.2024

Фаркоп

gribnick
Привезли мне фаркоп от "Техно-Сфера" ТС-0375 с квадратом и съёмным шаром.

Честно говоря изделие не впечатлило. Хлипкая поперечина на трубы бампера из профиля 40х25х2 лёжа, сам квадрат из профильной трубы со стенкой 2 мм, не больше, крепление к днищу тоже слабое.

Возьму его за основу и изготовлю сам. Поперечина будет 40х40х3, квадрат сделаю из 60х60х5, крепление к полу поосновательнее. Отсюда вопрос, не лучше ли будет поперечину поставить не на трубы бампера, а закрепить её к кузову в точках крепления этих труб? Получится чуть больше консоль со стороны шара, зато разгружу бампер и жёстче к кузову закреплю.

Думал куда написать, но наверное все же в этой теме.

А как сейчас обстоят дела с фаркопом в принципе? т.е. если, например, у меня со съемным шаром и я еду при этом без прицепа: имеет ли права господин полицейский заставить меня открутить шар или наложить какие либо санкции?

опа. а если снять шар - все равно считается переоборудование ?

Интересно есть ли уже такие прецеденты?

В последнее время нам часто задают вопрос: "Надо ли регистрировать фаркоп в ГИБДД?".

Специально, чтобы выяснить этот вопрос мы обратились в УГИБДД МВД по Чувашской Республике. Официальный ответ не заставил себя ждать. Так вот, в ГИБДД нужно регистрировать только изменения, внесённые в конструкцию транспортного средства, а установка фаркопа на 99 % моделей автомобилей разрешена производителями этих автомобилей (см. Руководство по эксплуатации автомобиля) и это не является изменением конструкции транспортного средства. Подобные ответы мы получили и из других Управлений МВД России, два ответа нам прислали наши клиенты.

Поэтому, фаркоп регистрации в ГИБДД не подлежит, если:

1. Установка фаркопа на автомобиле предусмотрена заводом изготовителем автомобиля (см. Руководство по эксплуатации автомобиля)
2. Фаркоп имеет сертификат соответствия и паспорт
3. Фаркоп установлен по инструкции, указанной в паспорте, т.е. без внесения изменений в конструкцию автомобиля

При покупке и установке фаркопа у Вас должны быть:

1. Паспорт на фаркоп с отметкой о продаже и установке
2. Копия сертификата на фаркоп, заверенная продающей организацией
3. Квитанция об оплате и товарный чек (товарная накладная)

Если автомобиль на гарантии у официального дилера, то фаркоп можно установить не только у официального дилера. Его можно установить в любой другой организации, которая имеет сертификат соответствия оказываемых услуг по установке фаркопа техническому регламенту и ГОСТу, при этом автомобиль останется на гарантии у официального дилера.

Установка фаркопа на Lada 4x4 Нива

Всем привет! Еще до покупки Нивы заказал новый фаркоп фирмы Bosal, ибо часто приходится что то перевозить.

Вот такая комплектация

Устанавливается он очень просто.

Первым делом ставим трубу и слегка закручиваем болты, не затягивая их

Трубу нужно ставить углом 90 градусов на внешнюю сторону, иначе она упрется в кузов машины

Далее берем силовую часть, и так же слегка наживляем болты, соединяя с трубой

В балке есть 2 отверстия, куда надо вставить болты, и затянуть их

После этого можно затягивать болты, соединяя силовую часть с трубой

После этого затягиваете болты крепления трубы фаркопа к трубам, которые держат бампер.

Как видно, слева один болт упирается в выхлопную трубу, поэтому просто спиливаете его болгаркой

Далее вставляете сам съемный квадрат, и фиксируете это все шплинтом.

Вставляете шар, и закручиваете его!

Обратите внимание, у этого фаркопа есть 2 положения.

Если у Вас высокий прицеп на больших колесах, то возможно Вам подойдет такое положение

У меня же прицеп низкий, поэтому все останется как на предыдущей фотографии.

Смазываем все это дело литолом, и надеваем колпачек, Все! Фаркоп готов!

На фаркопе снизу есть болт, к которому можно прикрепить цепи прицепа, чтобы в случает отцепления дышла от шара прицеп остался на фаркопе.

Но чем мне он понравился, так это двумя отверстиями в нижней части. Болт отворачивать каждый раз очень неудобно, поэтому я просто буду вщёлкивать в эти отверстия 2 карабина.

Ну и самое главное — проверка как все это работает.

Поскольку прицеп на момент установки фаркопа находился вот в таком состоянии,

то одолжил прицеп у знакомых

2.5 года назад прицеп был вот таким новеньким

но летом попал в ДТП, тесть разъезжался со встречкой, пришлось это делать по обочине, Ниву (уже бывшую) успел вырулить на дорогу, она не пострадала, а вот прицеп не успел и врезался в знак, его оторвало от фаркопа, у него в одном месте погнуло раму, погнуло ось, а в остальном его потрепала жизнь и нещадная эксплуатация.

Сейчас он уже восстановлен, немного по другому выглядит, в общем еще послужит! Всю электрику так же подключил )

На этом все, спасибо за внимание и до Новых встреч!

P.S.: - цена вопроса 4 720 рублей!

И еще - почему брал именно съемный фаркоп под "американский" квадрат расскажу в одном из следующих дополнений )

Установка Фаркопа На Ниву Урбан

Буксир представляет собой устройство для прямой буксировки и буксировки, которое позволяет буксировать прицеп, не управляться самостоятельно, оснащаться или не оснащаться тормозной системой, буксировать несчастных водителей и даже перевозить большие велосипеды на специальных платформах. Прицепы легкие и вялые (вес брутто до 750 кг и более). Чтобы правильно выбрать буксир для моделей 2121, 21213 или 21214, необходимо оценить массу оборудованного прицепа (без груза, но с запасным, если он предусмотрен) и его общий вес, поскольку Niva указанных типов может буксировать прицепы с общей вес менее 0, 6/0, 3 т (с / без тормозов соответственно). Об этом говорится в технических характеристиках автомобиля, выпущенных производителем.

Фаркоп на Ниве представляет собой конструкцию шарика сцепления, который размещен на универсале, и головку сцепления, которая расположена на тяге прицепа. Этот трек заменил обычный крюк и считался успешным, потому что исчезло свободное движение между тягой и крюком.

Что нужно учитывать при установке устройства?

Установка тягово-сцепных устройств учитывает такие характеристики, как вертикальные и горизонтальные нагрузки. Первое значение определяется на основе очень допустимого давления, оказываемого прицепом на крюк (вес груза учитывается). 2-й. исходя из максимально допустимой массы прицепа. Эти характеристики необходимо учитывать для Niva в отношении тротуаров, по которым будет перемещаться звено, поскольку на обеих грунтовых дорогах оба типа нагрузки значительно возрастают, что может привести к дилемме при торможении или скольжении на дорожке.

Нива 21214 часто используется для поездок на дачу, рыбалку, охоту, и в этом случае все идет в трейлере: от бытовой техники и картошки до лодок, поэтому навесное оборудование должно быть надежным. Современный авторынок предлагает огромное количество вариантов буксировки для Niva 21214 и других моделей, в том числе:

Часть, установленная на машине

фиксированный, где крюк приварен к основанию;
съемный, который крепится на 2 или более болтов;
быстросъемный, при котором крюк с шариком из буксирной части снимается и хранится отдельно (муфта, предназначенная для фиксации, слегка выступает);
быстросъемный с вертикальным креплением. крючок выдвинут, не виден
автомат с отклоняющим крюком под днищем, фиксированный.

Маловероятно, что вы сможете идеально включить крепления Niva, так как стоит обратить внимание на дешевые стандарты Bosal VAZ 1207 (A) стоимостью около 3000 рублей. В комплект входят провода и электронная розетка. Вы можете установить этот стандарт самостоятельно в области современного производства Niva, а также на автомобилях, которые начали курсировать по российским дорогам еще в 80-х годах прошлого века. Буксир представляет собой съемный механизм весом 12,7 кг, допустимая вертикальная нагрузка на шар. 75 кг, подходит для прицепов с общим допустимым весом менее 800 кг.

Размещаем оборудование на поле своими руками

Перед установкой тягового устройства Niva 2121 или другой модели необходимо очистить от грязи, молдингов, бамперов, противотуманных фар, снять задний усилитель, глушитель. В некоторых случаях задние колеса снимаются, автомобиль подвешен или поставлен над ямой. Необходимо удалить весь избыток из багажника, так как для этого потребуется поднять пол и кожух для подачи фаркопа.

Чтобы установить это сцепное устройство на Niva 21214, сначала необходимо прикрепить поперечину к тяге с помощью 2 гаек и шайб (M 12 x 40). Затем поместите буксир под бампер так, чтобы угол наклона упирался в поперечное сечение машины, и прикрепите поперечину устройства с 2 зажимами к держателю бампера.

Далее нужно приколотить задний угол на турникете снизу к опоре (крест-накрест), просверлить через нее два отверстия диаметром 1,05 см. Со стороны кабины следует просверлить уже полученные отверстия еще диаметром 1,8 см на глубину 0,5 см и установить их в гильзы (4 штуки в комплекте). В области багажника следует просверлить два отверстия диаметром 1,25 мм в держателях бампера. Позже, расширить их на 1,8 см и вставить их в рукава.

После этого устанавливаются розетка и шарик, устанавливается электрическая сигнализация. При оснащении последнего следует иметь в виду, что схема предназначена для того, чтобы второй и пятый контакты оставались свободными. Желтый контакт фаркопа (левый поворот) установлен на первом контакте, желто-зеленый (земля) на третьем, на 4-м. белый (правый поворот), на 6-м. красноватый (стоп-сигнал) и включен. седьмой. синий (размер)). Провод, кроме синего, освобождается от кабеля на 2 см, а полосатый. на 7 мм, а синий. на 13-14 мм и обрезается на конце на 0,5 см. Питание подается от разъемов задней фары.

После установки все снятые детали ставятся на машину, буксир фиксируется защитным колпачком. Такое устройство, размещаемое на поле своими руками, считается не уменьшающим зазор на земле, в отличие от случаев, когда крепление крепится при участии бампера.

Варианты тяги бампера

Как смонтировать деталь на автомобиле |

Вам придется заплатить немного по-другому, если владелец автомобиля захочет поставить готовый бампер со встроенным буксиром на 2121 или 21213. Цена такого оборудования, например, из серии RIF составляет около 30 000 рублей. без работы. Эта стоимость обусловлена тем, что бампер имеет мощный фитиль с усилителями, которые назначают высокую жесткость бампера, и оснащен твердосплавным ограничителем.

Материалами для изготовления бампера и дополнительных деталей является профильная труба 6х6 см с шириной стенки 5 мм, которая позволяет перевозить канистры, увеличенные колеса и переносить весьма вероятные грузы. Бампер с навесным оборудованием крепится на обычных опорах кузова и не требует дальнейшей доработки, так как за него можно тянуть автомобиль на тросах с помощью высоты.

Условия эксплуатации

Буксировочная тяга установлена неправильно

Еще одной предпосылкой для некоторых автомобилистов, чтобы поставить их в руки Нива является ее дешевизна по сравнению с новым бампером (для экономичных вариантов). Многие думают, что лучше повредить или потерять буксир во время экстремальной езды как предмет с определенными защитными качествами, чем повредить бампер или уничтожить глушитель.

Правила эксплуатации трактора довольно просты:

Если общая масса прицепа близка к очень приемлемой, движение на скорости свыше 90 км / ч запрещено.
Каждые тысячи километров нужно проверять герметичность стыков тягового устройства.
После присоединения прицепа необходимо установить предохранительное звено с помощью петли на тяговом устройстве для предохранительных цепей.
Если шаровая тяга не используется, она должна быть покрыта защитной смазкой и надета на крышку сверху.
Для предотвращения коррозии необходимо протереть буксир грязи, соли и воды, обработать царапины и сколы восстановительными покрытиями.

Буксир считается достаточно надежным устройством и может использоваться в течение 10 лет при правильном использовании.

Как установить фаркоп на ниву урбан фото

Потребуется

Артикулы оригинальных аксессуаров:

Установка

Отвернуть с правой и левой стороны болт 2, рисунок 2-19, крепления кронштейна 1 бампера (головка сменная 19, вороток).

Отвернуть задний болт 3 крепления буксирной проушины 4, при ее наличии на автомобиле (головка сменная 17, вороток).

Рисунок 2-19 – Подготовка к установке ТСУ: 1– кронштейн заднего бампера; 2 – болт крепления кронштейна; 3 – болт крепления буксирной проушины; 4 – буксирная проушина

Установить на кузов штангу ТСУ и закрепить ее на кронштейнах бампера, не затягивая, штатными болтами, предварительно установив внутрь кронштейнов упорные втулки из комплекта поставки.

Установить на место и завернуть задний болт буксирной проушины. В случае отсутствия на автомобиле буксирной проушины, закрепить штангу болтом и закладной планкой из комплекта поставки (головка сменная 17, вороток).

Затянуть болты крепления кронштейнов бампера (головка сменная 19, вороток).

Установить на штангу крюк 5, см. рисунок 2-18, и подрозетник 4 (ключ гаечный 19, головка сменная 19, вороток).

Произвести монтаж и подключение электрооборудованиия ТСУ

Моменты затяжки резьбовых соединений:

Техническое обслуживание ТСУ заключается в периодическом осмотре, подтяжке болтовых соединений, проверке геометрических параметров сцепного шара.

Периодичность технического обслуживания ТСУ проводить совместно с техническим обслуживанием автомобиля.

Подключение

Контакт	Место соединения
1	Левый поворот
2	ПТФ
3	Масса
4	Правый поворот
5	Задний ход
6	Стоп-сигнал
7	Габариты

Ключевые слова: багажник 4х4

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Фаркоп на Ниву: какой выбрать и как установить своими руками

Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня речь пойдет про фаркоп на Ниву. Только о ТСУ на Шевроле Ниву мы уже с вами говорили, потому сегодняшний материал будет посвящен классическому отечественному внедорожнику.

Фаркоп Нивы должен соответствовать спецификациям автомобиля. То есть учитывается нагрузка на сам фаркоп, его грузоподъемность, тип используемого прицепа. Тут вам лучше отталкиваться от конкретно вашего авто, поскольку это может быть 2131, 2121, 21214, 21213, версия Урбан или даже Бертоне. Это далеко не полный список вариантов Нивы, которые выпускает и выпускал наш завод.

Конструктивно вы должны получить сцепной шар фаркопа, который будет соединяться со сцепной головкой, устанавливаемой на дышло прицепа. Такое устройство заменило обычный крюк и стало настоящим прорывом, поскольку удалось избавиться от люфта между крюками и дышлом.

Выбор ТСУ

Предусмотрен ли на Нивах вариант установки фаркопов, если изначально с завода машина шла без него? Да. На этих отечественных кроссоверах предусмотрены специальные отверстия, потому монтируется ТСУ в штатные места. Но также потребуется дополнительно просверлить несколько отверстий. Тут уже смотрите конкретно на свою машину.

Автовладельцам Нивы предлагается установка нескольких вариантов ТСУ:

Скажу сразу, что съемный шар для меня более предпочтительный, поскольку такая конструкция позволяет использовать ТСУ только по мере необходимости. Причем лучше брать быстросъемные устройства, ведь для откручивания нескольких болтов придется потратить довольно много времени.

Для ВАЗ Нива 4×4 обычно предпочитают выбирать наиболее простые варианты фаркопов. Они недорогие, можно приобрести за несколько тысяч рублей. Хотя тут есть и свои недостатки.

Альтернативные варианты ТСУ

Существуют альтернативные решения, которые хотел бы с вами обсудить.

Вообще тема силового бампера для Нивы заслуживает отдельного внимания.

К каждому фаркопу приложена схема подключения и установки, есть в комплекте розетка фаркопа и инструкция о том, как осуществляется подключение розетки и всей электрической составляющей.

Некоторые предпочитают собирать фаркоп своими руками, опираясь на чертежи, фото и видео инструкции. Лично мое мнение, это не самый лучший вариант. Чтобы собрать полноценный качественный фаркоп, требуется учитывать все размеры, подбирать высококачественные материалы, использовать соответствующие провода для электрики и так далее. И сколько стоит собрать самодельное ТСУ? Если качественное и надежное, то примерно столько же, сколько стандартный заводской фаркоп. Это мнимая экономия денег. Цена будет одинаковой, а вот качество конструкции нет. Плюс самодельный фаркоп регистрировать сложнее, могут возникнуть проблемы при оформлении.

Советую отдельно предварительно ознакомиться с тем, можно ли устанавливать себе ТСУ и что об этом сейчас говорит ПДД.

Прицепы МЗСА: официальный сайт

Поздравляю, вы все сделали своими руками! Ура!

Дорожный знак одностороннее движение: что запрещает, разрешает и зона действия

Подводим итоги

Практика наглядно показывает, что даже при отсутствии богатого опыта реально своими силами установить на любой автомобиль, включая Ниву, тягово-сцепное устройство. Но если присутствует доля неуверенности, вы сомневаетесь в своих знаниях и возможностях, тогда доверьте работу специалистам.

Вы же можете пока приобрести себе прицеп, подобрать для усовершенствованной Нивы экспедиционный багажник или любой другой вариант багажника на крышу, поскольку внутреннего объема багажного пространства такой машины явно недостаточно.

Для поклонников рыбалки, охоты, трофи-рейдов или просто жителей регионов с очень плохими дорогами настоящим спасением станет установка лифт-комплекта. Он повышает проходимость машины, плюс придает ей внешний вид настоящего покорителя бездорожья.

Решать в любом случае только вам. Мне же остается попрощаться и пожелать всего самого наилучшего. Новые материалы уже совсем скоро!

Нюансы и особенности установки фаркопа на Ниву

На Ниву часто устанавливают фаркоп. С помощью этого изделия, появляется возможность для транспортировки прицепов и других автомобилей. На легковых авто на которые ставятся ТСУ используют фаркоп, оснащенный сцепным шаром. Эта конструкция позволяет соединить дышло прицепа и крюк без образования серьезного люфта между ними. Некоторые модели автомобилей оснащены данным устройством штатно. Что касается Нивы, то завод-производитель не устанавливает фаркоп, однако конструкция машины предусматривает монтаж ТСУ на транспортное средство.

Перед тем, как монтировать фаркоп на Ниву 2121, и прочие модификации Lada 4×4, следует ознакомиться с видами ТСУ:

Тяговое сцепное устройство крепится на двух или более болтах. В случае необходимости, деталь может быть полностью демонтирована. Походит для установки на ВАЗ 21213 и другие модели.

Данный вариант фаркопа достаточно трудно демонтировать, так как он закреплен на специальных площадках, с помощью крупных болтов (также часто деталь «наглухо» приваривают к крепежному механизму). Может быть установлен на моделях 2121, 21213 и других Нивах.

Крюк, сцепной шар ТСУ легко снять. Эти Комплектующие хранят отдельно от остальной конструкции фаркопа, и используют при необходимости. Фиксирующая муфта, слегка выходит за границы заднего бампера автомобиля. Деталь устанавливается на многие модели Нивы. К примеру, автомобиль ВАЗ 21214 со съемным шаром ТСУ особенно популярен среди автолюбителей.

В данной конструкции, крюк вынимается вниз. После демонтажа крепления не видно, так как оно отклоняется под днище автомобиля. Такой фаркоп устанавливается на ВАЗ 2131 и другие модели Lada 4×4.

При выборе фаркопа, следует обратить внимание на цифры, указанные на детали. Они обозначают максимальную тягловую нагрузку, и являются подтверждением оригинальности изделия.

При выборе фаркопа на Ниву, нужно обратить внимание на продукцию фирм-производителей: «Босал», «АвтоС», «Авто-Хак».

Нюансы установки

Перед установкой фаркопа на Ниву, следует провести ряд подготовительных мероприятий:

Многие модели Нивы оснащены штатными местами для крепления фаркопа.

После окончания подготовки, приступают непосредственно к монтажу детали:

В завершении работы, на машину устанавливают ранее демонтированные детали и защитный колпачок на шар ТСУ.

Принято считать, что тяговое сцепное устройство не уменьшает дорожный просвет транспортного средства. Кроме тех случаев, когда на авто ставится усиленный бампер вместе с фаркопом.

Подключение розетки устройства

Что касается схемы подключения розетки, предназначенной для обеспечения током прицепного устройства, то она рассчитана на то, что второй и пятый контакт остаются свободными. На первый контакт припаивается желтый провод ТСУ, он отвечает за левый поворот, на третий – желто-зеленый (выступает в роли массы прицепа). Четвертый контакт отведет под припаивание белого провода, который будет обеспечивать работу правого поворота, шестой – красный, отвечающий за стоп-сигнал, ну а функционируют габаритные огни благодаря голубому проводу, припаянному к седьмому контакту.

Подготовка проводов прицепа легкового автомобиля к пайке, осуществляется по следующей инструкции:

При подключении розетки, необходимо позаботиться о хорошей изоляции. При попадании воды на контакты, произойдет окисление, и он станет нерабочим. Велик риск возникновения короткого замыкания. В качестве изоляционных материалов выступает резиновая прокладка, идущая в комплекте с розеткой и герметик.

Правила эксплуатации

Чтобы деталь прослужила достаточно долго, и не возникло проблем с ГИБДД, следует соблюдать следующие правила эксплуатации ТСУ на автомобиле:

При бережном использовании ТСУ, деталь прослужит 10 лет.

Самостоятельное изготовление фаркопа

Несмотря на продажу готовых фаркопов, автомобилисты самостоятельно изготавливают ТСУ для Нивы. Для самостоятельного конструирования изделия потребуется:

Качество самодельного ТСУ окажется на порядок хуже серийного. Кроме того, возникнут существенные проблемы с регистрацией самодельной детали в ГИБДД. Также необходимо позаботиться о правильной установке. В противном случае, при использовании фаркопа может быть разрушена задняя часть автомобиля.

Нива – легковой автомобиль повышенной проходимости. Транспортное средство используют для поездок за город, путешествий на рыбалку и охоту. Также машина часто выступает в роли буксира для застрявших транспортных средств. Установив фаркоп, вы в полной мере сможете насладиться эксплуатацией автомобиля.

Как установить ванну
Как установить трехпанельный душевой комплект
Как установить окно?
Как установить душевые уголки
Как установить облицовку для душевой стенки

Как настроить, подключить и установить © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.