Установка фаркопа на ситроен ксантия
Обновлено: 04.07.2024
Как установить фаркоп на ситроен ксантия видео
Citroen Grand C4 Picasso Белый аквариум › Бортжурнал › Установка фаркопа. Продолжение. Электрическая часть. Французы перемудрили 🙂
Разъем, к которому подключался, выглядит вот так
Сейчас уже по цветам провода не помню, но они элементарно прозваниваются тестером. При этом, конструктивная особенность машины в том, что все фонари установлены в крышке багажника, поэтому туда идет единый шлейф, в связи с чем разбирать правую часть багажника для доступа к правому поворотнику не нужно! Все необходимые провода идут с указанного разъема.
Внизу висит какой-то неиспользуемый разъем. Для чего он не понял. Разбираться не стал.
Плюсовой провод протянул вперед и подключился через предохранитель в колодке предохранителей
Установленный блок приклеил к кузову
Блок установлен. Фаркоп подключен!
Дальше установил розетку, прокинув провода из комплекта блока под машину. Для этого там уже есть отверстие, закрытое резиновой заглушкой. Там все просто, писать не о чем, фото делать не стал.
Проверил, все работает.
Габариты, повороты, тормоз и даже противотуманка. Вроде все ок!
Но! Французы, как я уже понимаю, не могут без сюрпризов!
В нашей машине, когда у тебя горят габариты и ты поднимаешь крышку багажника, габариты в крышке багажника гаснут и автоматически переключаются на противотуманки в бампере. Логику понять можно. Как сделано тоже понятно. Скорее всего с замка багажника взят электрический провод, который контролирует его открытие.
При этом противотуманка на прицепе не загорается!
Решил провести эксперимент, включил габариты, поднял крышку багажника, загорелись противотуманки, попробовал включить противотуманки из салона. Не включаются. Заблокировано.
Немного поломал голову, каким таким хитрым образом они сделали электрическую цепь, ничего умнее того, что в противотуманках стоят двухнитиевые лампы, а при открытии крышки багажника блок управления блокирует вторую цепь, т.к. включение сразу двух нитей в лампе нецелесообразно. Поэтому на прицепе противотуманки и не загораются при открытии крышки багажника. Другая схема на ум не приходит. Проверить пока не смог, т.к. лень лезть под авто и смотреть, какие лампы там стоят.
Подумал, хрен с ним, в крайнем случае если надо будет с прицепом остановиться ночью включу аварийку!
Но и здесь французы все предусмотрели! При открытии крышки багажника поворотники также перестают работать! Передние и боковые продолжают моргать, а в крышке багажника нет! Соответственно и прицеп не реагирует! Скорее всего также картина и с тормозами… Но это уже не проверял. Но думаю, что при открытии крышки багажника она вся обесточивается. Решить этот вопрос универсальным блоком согласования не представляется возможным. Не настолько он универсальный 🙂 Так что имейте в виду, что в такой ситуации, в темное время суток при открывании крышки багажника прицеп обесточивается! Скорее всего родной блок согласования эту проблему решает… Но вспомнив его стоимость плюнул на это и пока забыл!
Больше всего меня напрягло другое! Подцепив прицеп, ожидаемо при движении задним ходом срабатывали парктроники. Их можно отключить в настройках. Вроде бы ничего неожиданного… Скорее всего штатный блок решает и эту проблему, отключая парктроники в момент подключения розетки прицепа!
Но! Французы бы не были французами!
Каково же было мое удивление, когда оказалось, что парктроники срабатывают и на установленный крюк фаркопа без прицепа! На других машинах такого не было. Парктроники на крюк не срабатывали. И вот эту проблему даже штатный блок согласования по-моему разумению решить не сможет! Мне повезло, т.к. я взял фаркоп со съемным крюком. Его снял и про проблему забыл! А вот что делать, если бы он был не съемный?! Получается, что при установке такого, несъемного фаркопа, лишаешься функции заднего парктроника! И это удивительно, т.к. в аксессуарах к машине предлагаются к продаже фаркопы как со съемным крюком, так и без! Предположение, что при установке фаркопа родной блок согласования отключает два центральных датчика парктроника на мой взгляд похоже на бред!
Вообщем, имейте в виду такую особенность и кому нужен фаркоп рекомендую ставить вариант со съемным крюком! На мой взгляд он и удобнее, и парктроники останутся!
Citroen Xantia 2.0i 16v 132hp Exclusive › Бортжурнал › Установка фаркопа
На выходных установил фаркоп, предварительно его зачистил погрунтовал и покрасил, отверстия все есть, поэтому устанавливать не сложно, самое главное снять и поставить бампер. Подвеску в самый верх, и начинаем…
Бампер крепится двумя винтами под ключ на 10, к которым доступ осуществляется через квадратные технологические отверстия за задними колесами в арках.
Слева отверстие открыто.
Справа у меня закрыто подкрылком.
Пришлось снять колесо, брызговик и открутить снизу подкрылок.
Помимо болтов, там еще по одному саморезу под торкс с каждой стороны, и сам уголок бампера защелкивается на край крыла.
Под крышкой багажника так же два самореза, можно не откручивать полностью, просто отжать.
Еще по одному болтику с каждой стороны держат бампер и задние подкрылки снизу.
Плюс в районе выхлопной саморез под торкс держит бампер к вертикальной пластине.
Еще с противоположной выхлопной трубе стороны есть крепление, у меня это крепление это было сломано.
Откручиваем все, и бампер снимаем.
Для крепления надо 6 болтов М10 длинной 35мм. классом прочности не ниже 8.8., гравера, шайбы обычные и усиленные, гайки, так же по 6 штук.
По одному болту в арках за колесами.
По два болта сзади с каждой стороны.
Встало все отлично, отверстия все совпали, болты смазал нигролом на всякий случай.
После установки фаркопа, к нему еще крепится бампер снизу (нужно снять вертикальную пластину возле выхлопной), и закрепить бампер к фаркопу болтиком.
- Как установить ванну
- Как установить трехпанельный душевой комплект
- Как установить окно?
- Как установить душевые уголки
- Как установить облицовку для душевой стенки
Как настроить, подключить и установить © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.
Читайте также: