Установка ксенона вольво s60

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

Штатный ксенон вместо галогенок на S60

1. Я дико извиняюсь, но мы же не про печку. "намного" - это насколько? На 0,01 секунды? У меня ближний всегда включен (не залочен, просто включен), так что мне все равно, как быстро он зажигается, даже если это правда, в чем я сомневаюсь.
2. У меня "китайские" (псевдокорейские) блоки под D2R/D2S, но остались переходники под H7. И блок можно купить любой с любым проводом.
3. Что до 2005 года, то в первой же строчке у меня написано, что машина 2002, соответственно, данной проблемы нет.

Добавлено через 1 минуту

Да, D2R Osram 4150K или 4300K (сейчас не вспомню)

Скорее всего надо будет поменять резисторную сборку(CSH4) в CEM, которая отвечает за контроль ближнего света, чтобы ошибка не возникала.

Это не надо, стоял колхозный ксенон (такой её купил) и ошибка загоралась, только если одна лампа не зажигалась.

Добавлено через 50 секунд
Кто-нибудь ответит по пунктам 1 и 2? Насчет фишек и смысла штатных блоков?

volvoxc-90

road_t

Постоянный участник сообщества

Glade

road_t

Постоянный участник сообщества

Glade

road_t

Постоянный участник сообщества

Glade

road_t, погоди, ты же сам спрашивал про подводные камни?? ну вот тебе и рассказываю - на авто режиме не арбайтен, надо через массу с аккума кидать.

а у тебя на каком авто колхозный ксенон был то?

road_t

Постоянный участник сообщества

а у тебя на каком авто колхозный ксенон был то?

Glade

road_t

Постоянный участник сообщества

Glade

road_t

Постоянный участник сообщества

shok
В шапке все очень четко расписано, перечитай.
Лампы тут вообще причем? Обычне D2R и все. Про поколения блоков розжига - глупость полная. Никаких "поколений" нет - чистый маркетинг, причем продавцов, а не производителей. Они все одинаково работают: сначала подают некоторое время 25-30кВ, а потом поддерживают напряжение 85В. Ничего другого не придумано. А герметичность, защита от неведомой ебанной хуйни (да простят меня модераторы) и уменьшение размеров на принцип действия не влияют.
Если у тебя лампы с какими-то блоками не работали, то это говорит исключительно о том, что блоки давали слишком низкое напряжение, а лампы были слишком требовательны к нему, не больше и не меньше.
В общем, в принципе, я блоками все выяснил, остался только вопрос с фишками, но, по ходу нужна вот такая штука и будет мне счастье.

Добавлено через 3 минуты
Короче, надеюсь до конца месяца решить проблему, тогда обязуюсь написать FAQ по замене штатных галогенок на штатный ксенон, постараюсь даже с фотками.

Ксенон для Volvo S60

Ксенон на Вольво S60 можно купить в ближний и дальний свет. Ксенон Volvo S60 подбирается по цоколю лампы. Если дальний и ближний в одной лампе - это биксенон. Для установки ксенона, фары менять не нужно. Ксенон можно поставить в любые фары Volvo S60. Если бортовой компьютер опрашивает работоспособность штатных ламп, ксенон нужно покупать и ставить только с обманками.

Ксенон можно установить как в линзы, если они уже установлены, так и в простые отражатели. У нас можно купить и установить линзы и ксенон в фары Volvo S60. Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары. Линзы бывают на ближний и дальний свет. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.

Если установлен штатный ксенон на Volvo S60, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой другой. У нас также можно купить штатные блоки ксенона б/у.

Стоимость ксенона и биксенона Вольво S60:

Варианты ксенона	Цена ксенона
Ксенон Volvo S60, в ближний свет	от 3 500 руб.
Ксенон Volvo S60, в дальний свет	от 3 500 руб.
Ксенон Volvo S60, в ПТФ	от 4 500 руб.
Ксенон CAN Volvo S60, с обманкой	от 3 500 руб.
Биксенон Volvo S60	от 5 000 руб.
Биксенон CAN Volvo S60 с обманкой	от 6 000 руб.
Лампа ксенон Volvo S60	от 1 000 руб.
Лампа биксенон Volvo S60	от 1 200 руб.
Блок розжига ксенона Volvo S60	от 1 000 руб.
Линзы ксенон Volvo S60, с глазками и без	от 4 500 руб.

Запись на установку ксенона Volvo S60
8 (812) 701-02- 01

Стоимость ксенона зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Можно купить и установить ксенон в ПТФ Volvo S60. Ксенон в противотуманные фары подбирается по цоколю и расстоянию до стекла ПТФ. При установке ксенона в ПТФ обязательно нужно брать комплект ксенона с водонепроницаемыми блоками розжига. Т.к. они будут установлены внизу, туда летит грязь, соль, реагенты. Если блок розжига будет обычный, он быстро выйдет из строя.

Рейтинг ксенона Volvo S60 на основе отзывов владельцев:
1. Zumato (Япония)
2. Hella (Германия)
3. Philips (Германия)
4. Sho-Me (Тайвань)
5. Klunger (Китай)

Когда нужно покупать ксенон на Volvo S60:
- вышел из строя штатный блок розжига ксенона;
- тусклый свет галогеновых ламп;
- старый нештатный ксенон вышел из строя.

Замена ламп ближнего света (ксенон)

Вообщем решил и я написать про особенности замены ламп на S60, так как меня постигла беда с правой лампой ближнего света. Знаю что сколько народу столько и методов по их замене, я выбрал путь без снятия бампера так как делал всё на улице возле дома.
Лампа умирала у меня так: после включения всё в порядке, но после 20-30 минут движения начинала гаснуть и снова зажигаться так же после выключения и мгновенного включения она так же загоралась и снова гасла.
Думал на плохой контакт или что блоки розжига подходят, но всё же пообщавшись с соклубниками принял решение по замене лампы, а там посмотрим что будет.
И так начнём, у меня это первый авто с "Ксеноном" так что я как дурак посмотрел по каталогу какие лампы стоят на моей машине но и не долго думая поехал да купил 4300к как положенно.

Всё теперь пространства для манёвров стало больше, хоть и жутко не удобно.
Лапу я вынул минут за 10 так ка мешал жгут проводов с разъёмом возле крышки под отверстие через которое меняется лампа. Там есть скоба фиксирующая цоколь лампы, её усики простым нажатием на себя и в верх расстёгиваем тем самым освобождая цоколь и выдёргиваем его.

После я делал следующие: Заменил лампу, при этом отсоединив разъём питания от цоколя дабы он не стеснял нас в движениях ( у меня провод не очень длинный был) Ну и аккуратненько ставим цоколь с лампой в отражатель.
Тут конечно я поматирился так как мешала постоянно та самая скоба фиксатор ну и к тому же всё в слепую на ощупь. Но результат был достигнут. Вставляем разъём от розжига на место.

К сожалению я не знал что предыдущий хозяин поставил 6000к поэтому лопухнулся и теперь правая фара светит в желтизну а левая даёт более белый свет, так что не очень то красиво в планах поменять лампы на одинаковые. Так вот вопрос: какие посоветуете лампы 6000к или 4300 смотрится конечно 6000к поинтересней а вот на практике например зимой или в сырую или туманную погоду интересно что лучше?

Всем спасибо, прошу прощения что так размусолил тему, надеюсь что кому то поможет.Пишите если что.

Модернизация оптики - Volvo S60

Volvo S60, Установка Би-ксеноновых линз Koito Q5 + DRL Crossfire
Владелец автомобиля самостоятельно приобрел линзы и привез к нам на установку.
Про Линзы:
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Koito q5
Материал отражателя: штампованный металл
Покрытие отражателя: Зеркальный хром
Цоколь: D2S, D4S
Страна производитель: Китай
Про Дневные Ходовые Огни:
Crossfire - светодиодная система, выполняющая функции ходовых огней, габаритных огней, сигналов поворота, а так же сигналов дальним светом.
Технические характеристики:
Режимы: ДХО, габаритный огонь, сигнал поворота, сигнал дальним светом (стробоскоп, приветственные и провожающие огни при использовании контроллера Lighter is32)
Тип заменяемого патрона: WY21W, PY21W
Цвет свечения: белый, желтый
Световой поток:
>710 люмен в режиме ДХО
120 люмен, опционально 0-700 люмен в режиме габарита, устанавливается пользователем, 6 режимов с памятью

480 люмен в режиме сигнала поворота

1350 люмен в режиме сигнального дальнего
Для большинства машин не требует установки нагрузочных резисторов на линии сигналов поворота
Температура свечения: 4800К
Устанавливаются без модификации штатной оптики
Гарантия 3 года
Cрок службы 30 000 часов или 500 000 км пробега
Описание:
Блоки фар – Оригинал Valeo
1. Фары на полиуретановом герметике (Не разбираются нагревом) Разобраны по герметику при помощи специального инструмента.
2. Крепление линзы 4 точки
3. Проводка стандартная, доработанная.
Что сделали:
1. Почистили фары изнутри.
2. Установили Светодиодную систему Crossfire.
3. Отполировали стекла фар, потребовалась глубокая полировка. Самый сложный тип обработки. В этом случае можно удалить более серьезные царапины и даже мелкие сколы на поверхности стекол.
4. Фары забронировали полиуретановой плёнкой SunTek PPF,
Пленка наносится во избежание помутнения фар, из-за отсутствия защитного покрытия.
5. Настроили фары по ГОСТ с помощью прибора.
6. Заменили ксеноновые лампы, на D2S Philips 85122+

Volvo S60, Установка Би-ксеноновых линз Koito Q5
Ранее на этот автомобиль была установлена светодиодная система Crossfire, через несколько месяцев владелец решил улучшить освещение и немного изменить дизайн фар.
Про Линзы:
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Koito q5 квадратная линза.
Материал отражателя: штампованный металл
Покрытие отражателя: Зеркальный хром
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Страна производитель: Китай
Что сделали:
1. Почистили фары изнутри.
2. Установили Би-ксеноновые линзы.
3. Заменили ксеноновые лампы, на D2S Philips X-treme Vision

Volvo S60 +DRL ауди A6 + ягуар XJ Exkluziv

Описание
Блоки фар – Depo
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) HELLA Inтеmo – 4 шт.
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
DRL установлен от ауди А6.
Боковой свет и поворотник установлен от ягуар XJ.

Свет:
4 ближний +4 дальних

Ксенон:
Блоки розжига Mitsubishi Electric
Ксеноновые лампы OSRAM XENARC D3S

Volvo S60, Установка Би-ксеноновых линз Morimoto mini H1

Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini H1
Цоколь: H1
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Тайвань

Свет:
2 ближний +4 дальних

Дополнительно:
1. Окраска фар
2. Оклейка фар алмазной крошкой

Volvo S60, Установка Би-ксеноновых линз

Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) HELLA Inтеmo
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
Свет:
2 ближний + 2 дальних

Ксенон:
Блоки розжига Valeo Velarc 6G D1S
Ксеноновые лампы D1S Philips XenStart

Volvo S60, Установка Би-ксеноновых линз +DRL Вариант №2

Ксенон:
Блоки розжига Valeo Velarc 6G D1S
Ксеноновые лампы D1S Philips XenStart

Дневные ходовые огни
EGO DRL-7D24

Volvo S60, Установка Би-ксеноновых линз +DRL Вариант №1

Описание
Блоки фар – Тайвань
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) HELLA 4 (Inтеmo)
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
Свет:
2 ближний + 2 дальних

Ксенон:
Блоки розжига Mitsubishi Electric
Ксеноновые лампы OSRAM XENARC D3S

Дневные ходовые огни
EGO DRL-7D24

Volvo S60 2nd, Замена линз на Hella 3R, покраска фар.
В автомобилях Volvo S60 2nd с завода стоят линзы Valeo, эта модель линзы подвержены довольно быстрому износу
Пока машина была новой, фары светили довольно хорошо, но после пары лет эксплуатации, даже после замены лам на новые, свет стал намного хуже.
Это связано с выгоранием линз.
Что сделали:
1. Почистили фары изнутри.
2. Заменили выгоревшие линзы, на новые
3. Настроили фары по ГОСТ с помощью прибора.
4. Отполировали стекла фар, потребовалась глубокая полировка. Самый сложный тип обработки. В этом случае можно удалить более серьезные царапины и даже мелкие сколы на поверхности стекол.
5. Фары забронировали полиуретановой плёнкой SunTek PPF,
Пленка наносится во избежание помутнения фар, из-за отсутствия защитного покрытия.
6. Покрасили маски.
7. Разобрали и покрасили габариты.
Про Линзы:
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Hella 3R
Материал отражателя: штампованный металл
Покрытие отражателя: Зеркальный хром
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Китай
Описание:
Блоки фар – Оригинал Valeo
Фары на полиуретановом герметике (Не разбираются нагревом) Разобраны по герметику при помощи специального инструмента.
Замена линз на этом автомобиле, довольно сложный и трудоемкий процесс, ведь нужно сохранить адаптацию фар.

Если у вас возникли вопросы, вы можете позвонить нам по тел. или написать нам на E-mail Контакты

Устанавливая фары производства компании Тюнинг40 вы получаете:
1 — Улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
2 — Повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы.
3 — Гарантия от запотевания и установленные материалы.

Установка ксенона вольво s60

edijur » 17.10.2019, 21:16

Я новенький, так что заранее понять и простить. Искал по поиску, есть только общее обсуждение, а глубже не копали. Прошу совета! Проблема, конечно, не катастрофическая, но неприятная. В ввиду того, что нет своего постоянного мастера, а электрика найти это целый квест.

Дано: Volvo V70, 2003 год, модельный 2004. Перестал работать ближний свет в правой фаре, после включения в ночное время. Потом оказалось, что фара немного потеет, ввиду отсутствия защитной крышки на дальнем свете К сожалению, мой косяк, но крышки там нет уже порядка нескольких лет, а до этого и не потела, я посматривал. Фара фирмы Valeo, номера нет. Лампы стоят с цоколем D2R . Вообще, фары какие то подозрительные,если так можно сказать о фарах, ибо по внешнему виду больше похожи на те, что идут под галоген.

Перекинули блок (держатель лампочки) на правую фару- работает и лампочка, и фара. Скинули приходящий на фару разъем, контролькой проверили, питание приходит. На провод от блока ксенона (держатель лампочки) питание не приходит.

Было подозрение на блок CEM, насколько читал на форумах. Но если питание на фару приходит, то подозреваю, что не в нем дело. Хотя может я неправильно подозреваю.

Теперь два вариант, о которых я голову ломаю.

1) менять ксенон на галоген. Да это звучит бредово, но по деньгам так выходит, к несчастью. Ибо на шротах фар ксеноновых нет, а там где есть стоят, как партия фар DEPO на этот автомобиль. Галогеновые тоже ищутся с напрягом.
2) искать того, кто может снять фару и ее сделать. С условием, что есть опыт такого ремонта.

Машина просто нужна постоянно. А в сервисе где смотрели, электрики временно отстутствуют. А разбирать морду, а потом думать, что делать- это не ахти какой вариант.

Может будут какие мнения? Хотелось бы услышать знающих. Заранее спасибо и удачного завершения недели.

я ее все равно люблю

Установка ксенона на автомобиль Вольво S60

Прежде чем установка ксенона на автомобиль будет произведена, стоит тщательно изучить инструкцию к эксплуатации, которая прилагается к каждому комплекту.

Так же необходимо сразу проверить имеется ли все необходимое для установки как среди комплектующих, так и среди инструментов.

Особенности установки

На сегодняшний день установка ксенона на автомобиль производится по достаточно простому алгоритму. Но сперва к установке надо подготовиться:

Первоначально следует понимать, что подключение ксеоновых ламп происходит по отдельности. То есть специалист сперва подключает одну лампу, проверяет ее работоспособность, и только после этого берется за вторую;
Далее необходимо отключить систему от аккумулятора и внимательно ознакомиться со схемой подключения, а потом уже можно приступить к подготовительным работам для подключения;
Подготовительные работы делятся на несколько этапов. Первоначально следует выбрать место, которое подходит для установки. Данное место не должно допускать натяжки провода питания и хорошо защищино от внешних негативных воздействий. Следующим этапом становится установка монтажной скобы. Для этого понадобятся саморезе. На скобе так же необходимо надежно зафиксировать балласт. Последним этапом в подготовке к установке становится аккуратная фиксация проводов при промощи стяжек.

Этапы работ

Теперь, когда автомобиль полностью подготовлен к предстоящей установке, можно приступить непосредственно к самим монтажным работам:

Сперва необходимо снять с фары защитную крышу и старую лампу со своего места. Очень важно перед снятием лампы отсоединить все провода питания;
Далее, если есть такая необходимость, следует просверлить в крышке небольшое отверстие для проводов;
Далее ксеоновая лампа заменяет старую на том же месте и закрепляется там;
В заключение всех работ защитная крышка возвращается на свое место.

Оценка стоимости работ по фото

Точную цену восстановительного ремонта
Профессиональную консультацию специалиста
Дату завершения работ

К восстановлению автомобиля привлекается команда экспертов

Восстанавливают геометрию формы авто, выправляют вмятины, производят рихтовку, сварку, шпатлевание и зачистку поверхностей для получения единой плоскости.

Зачистка, грунтовка, обезжиривание. Профессиональная окраска автомобиля.

Подбирают цвета покрытия авто по VIN-коду автомобиля или с помощью компьютерного подбора автоэмали.

ОБРАТИТЬСЯ СЕЙЧАС в «Дельта-Сервис» – ВЕРНОЕ РЕШЕНИЕ

Замедление в проведение ремонта может привести к ненужным последствиям:

Возрастает риск попадания в ДТП
Увеличится износ шин.
Растет потребление топлива

ВИДЫ РЕМОНТА ВАШЕГО АВТО

Цены на кузовные работы

Снятие/установка детали от 700 руб.
Замена детали от 3800 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)

Снятие/установка детали от 400 руб.
Замена детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3800 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 700 руб.
Замена детали от 3800 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)

Снятие/установка детали от 400 руб.
Замена детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3800 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 5400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 5200 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 550 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1700 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.

Снятие/установка детали от 450 руб.
Замена детали от 950 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.

Снятие/установка детали от 950 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 5500 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5800 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 6100 руб.

Полировка от 6000 руб.
Разборка кузова от 7500 руб.
Покраска кузова от 35000 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Ремонт детали до 30% повреждения от 4500 руб.
Ремонт детали до 50% повреждения от 4800 руб.

Снятие/установка детали от 700 руб.
Ремонт детали до 30% повреждения от 4000 руб.
Ремонт детали до 50% повреждения от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3600 руб.

Снятие/установка детали от 300 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 1250 руб..

Снятие/установка детали от 450 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 900 руб.

Производится после тяжелых ДТП или других нарушениях геометрии кузова.

оценка;
снятие и демонтаж составных частей;
восстановление геометрии;
подготовка к покраске;
покраска;
покраска в камере;
сборка кузова;

Стоимость данной работы оценивается индивидуально, в зависимости от процента повреждений и марки автомобиля.

ЛОКАЛЬНЫЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

Производится точечно на отдельно взятом элементе кузова. Это могут быть: бампер, двери, багажник, крылья, крыша, капот.

В особых случаях деталь полностью заменяется, в ситуациях проще - дефект выравнивается и закрашивается. В последнее время мы все больше переходим к устранению дефектов без покраски.

Наиболее популярные услуги локального ремонта:

ремонт бамперов — цена от 800 руб.
устранение мелких дефектов (царапин, сколов, вмятин) — цена от 500 руб.

В основном данная услуга идет в комплексе с кузовным ремонтом. Покраска осуществляется в специальной камере. Предварительно производится подбор краски. Непосредственно перед покраской поверхность проходит предварительную подготовку.

покраска 1 единицы кузова — от 500 руб.
полная покраска кузова — оценивается индивидуально.

Эвакуатор доставляет ваш автомобиль с места происшествия до нашего сервиса. Если вы остаетесь на кузовной ремонт - услуга для вас бесплатная.

Блог одного Вольвовода

Что самое ценное в роскошном автомобиле? Ваша жизнь. (с) Volvo

Август 2021

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30	31

Последние записи

Архивы

2. Открутили, должны увидеть блок СЕМ(Central Electronic Module). Ищем там датчик контроля ламп - 5 штырьковый съемный модуль Шунт-резистор (набор резисторов) расположенный в левом нижнем углу CEM. И представляет собойчерный тонкий модуль . Шунт содержит два резистора; 0,10 Ом между штырьками 3 и 2, и 0,28 Ом между штырьками 1 и 2. Головной свет в фаре работает со штырьками 3, 2

4. Сверлим отверстие 2 mm в шунте, во второй бороздке вышеуказанного штырька 3, сопротивление увеличится на 0,13 Ом и CEM увидит сопротивление выросшее на 30 % для ближнего света фар. (Смотри фото).

5. Установите шунт и включите фары, чтобы проверить, что никакая ошибка ламп контроля не появляется, когда они работают.

6. Установите щиток колен обратно и закрепите его саморезами.

ВАЖНО: данный метод точно работает на Volvo S80 2002г. проверено мною! Думаю на 2003-2004 модельном рядя это тоже прокатит, а вот уже более свежих 80-ках не уверен..

Послать ссылку на этот обзор другу по ICQ или E-Mail:

Разместить у себя на ресурсе или в ЖЖ:

Автор: admin | Категория: Статьи |

21 комментариев на эту запись

А мне поставили туда же перемычку. Работает. К стати, а одобрена ли оптика фары под ксенон?

В стандартные фары которые адаптированы под стандартные галогенные лампочки ксенон ставить нельзя, все конечно ставят и он работает но это незаконно. Для вольво есть специальные фары от производителя для использования ксенона. Они правда стоят прилично, но зато никаких тебе ошибок и блоков розжига под капотом.

Андрей, фото не смог найти, но ксеноновые фары выглядят очень хорошо!

Заказал себе шунт в Экзисте 9442190 прислали 9442190A и нет у них без А, результат что описан выше головного света вообще нет, так где заказать ПРАВИЛЬНЫЙ шунт .

Сергей, думаю у любого официального дилера вольво в вашем городе.

Здравствуйте!А у меня на шунте стоит буковка А что мне сделать?Что бы ошибка пропалпа!Подцепил сопротивление на блоки 10000 микрофарад 16вольт подсказали всё равно мигает ошибка!

Spasibo, pomoglo. VOLVO s80, 1999 god. 2.5 tdi

Так как выйти из положения у кого в номере шунта присутствует буква А?
Я объездил несколько магазинов и диллеров и у всех шунты с буквой А! И говорят других не бывает! И вообще не БАЯН ли это история с этой дыркой?

Кося, не баян на моей s80 2002 прокатило с дыркой. По сей день езжу уже 3-й год

Да, не баян.
Сегодня купил всетаки шунт с буквой А (9442190A) просверлил и все работает.
Так что можно смело сверлить и не париться с буквой или без.
Машина xc90.

подскажите что делать,просверлил шунт с буквой А,все ошибка пропала свет горит,поездил день все ближний потух,дальный работает,что делать подскажите,у меня ХС90 2004

У тебя сгорел шунт! Либо покупай новый, либо этот запаивай и сверли новую дырку в другом месте.
Внутри шунта от ноги к ноге идут дорожки толщиной примерно 2мм. одну из которых ты просверливаешь, но просверливая её ты не должен перебить её полностью, а с одного края должна остаться часть дорожки толщиной примерно с волос. Вот там он у тебя и сгорел, впрочем как и у меня.
Лично я сделал так, разрезал шунт (снял с одной стороны пластмассу в которую он залит) изучил из чего он состоит запаял дырку и в той же дорожке на свободном месте просверлил две дырки по 1,5мм рядом друг с другом рассверлив один край, далее расточил дырки натфилем соединив в одну и после этого уменьшая толшину дорожки опытным путем подставляя на авто и проверяя горит ошибка или нет, доточился примерно до 0,5мм.
На мой взгляд так надежнее и уж точно не должно перегореть, но запасной шунт купил и бросил в бардачек, так на всякий случай.

Народ, больше можно не запариваться с сверлением шунта у SHO-ME ксенона появились комплекты с встроенными обманками. Случайно на них наткнулся:

Ксенон SHO-ME PROFI
- Блоки с 3-х уровневой обманкой БК 99%
- Товар сертифицирован РСт
- Сделано в Корее

Цоколь ламп Н1,Н3,H4,Н7,H8,H9,Н11,H13,H27,9004(HB1),9005(HB3),9006(HB4),9007(HB5),D2R,D2S,D4S
Цветовая температура 4300К,5000К,6000К

Я не пробовал, ну думаю что должно работать. Если кто ставил, отпишитесь. А а без обманок такой комплект стоит на 1000руб. дешевле.

Установка ксенона Volvo S60 в Москве

Полная диагностика Volvo S60 по 43 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

При калькуляции на руках из другого сервиса - эти же работы и запчасти по более низкой цене

Бесплатная мойка. Бесплатная диагностика подвески Volvo S60. 50% скидка на компьютерную диагностику.

Проверка сход развала + диагностика ходовой в подарок.

Промывка радиаторов охлаждения Volvo S60. Полный разбор + спецсредства.По предварительной записи.

Замена масла в двигателе и фильтров (масляный, воздушный, салонный), свечей зажигания

Замена тормозных колодок и дисков Volvo S60. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!

Установка ксенона Volvo S60

Как известно, шведский автомобиль Вольво С60 заслуживает отличные отзывы по такому важнейшему параметру, как безопасность. Однако возможности для совершенствования всегда остаются, и использовать эти возможности можно в рамках тюнинга. В частности, дополнительно повысить безопасность вождения позволяет установка ксенона Volvo S60, которую недорого выполняет автосервис «Кволити Моторс» в Москве.

При управлении автомобилем в ночное время существенно повышается риск ДТП. Этому способствует сразу несколько факторов:

плохая видимость;
искажение зрительного восприятия;
повышенная утомляемость водителя.

Установка ксенона Volvo S60 выполняется сравнительно дешево, но позволяет эффективно бороться со всеми этими факторами. Тем самым, эта операция существенно повышает уровень активной безопасности, обеспечивая также более высокий комфорт для водителя в темное время суток.

Какие преимущества дает установка ксенона Volvo S60

Ксеноновая лампа представляет собой особый тип светильника. Основным ее элементом является колба, заполненная смесью инертных газов под высоким давлением. Проходя в среде этих газов, электрическая дуга образует яркое свечение голубоватого оттенка. Наиболее широкое применение такие лампы получили при изготовлении специальных автомобильных фар. Для розжига дуги требуется значительный пусковой ток. Поэтому установка ксенона Volvo S60 всегда сопровождается подключением специального балласта.

Ксеноновые фары дают намного более яркое и «дальнобойное» свечение по сравнению со штатным головным освещением. При этом они потребляют меньше электрической мощности, что позволяет несколько снизить стоимость эксплуатации автомобиля. Существенным плюсом ксенона, помимо повышенной яркости, является то, что спектр свечения максимально приближен к дневному свету и является наиболее комфортным для зрения человека. За счет этого значительно снижается утомляемость водителя, а дорожная обстановка визуально воспринимается наиболее достоверно. Кроме того, ксеноновые фары отлично показывают себя во время дождя или тумана, обеспечивая более качественное освещения. Таким образом, установка ксенона Volvo S60, которая может быть срочно выполнена в нашем автосервисе, позволяет значительно сократить риск попадания в ДТП, в том числе и при управлении автомобилем в наиболее сложных условиях. Это делает данную меру, безусловно, оправданной и целесообразной для автовладельца.

Чтобы использовать в полной мере те преимущества, которые дает ксенон важно обеспечить правильный выбор фар и их качественную установку на автомобиль. И с тем, и с другим Вам может помочь автосервис «Кволити Моторс». У нас Вы сможете на самых выгодных условиях купить ксеноновые фары от лучших производителей, которые наши специалисты специально подберут для Вашего автомобиля. Установка ксенона Вольво С60 в нашем автосервисе осуществляется сравнительно дешево, но с гарантией высокого качества. За выполнение этой работы отвечают лучшие автоэлектрики, которые производят монтаж со строгим соблюдением технологических требований. Благодаря этому ксеноновые фары будут работать на Вашем автомобиле в течение длительного периода с максимальной эффективностью. При этом полностью исключается какое-либо негативное влияние на штатное электрооборудование автомобиля.

VOLVO XC60 замена линз на адаптивном механизме на HELLA 3R (5S)

Здравствуйте. Автомобили марки VOLVO мы переделываем регулярно.
На этот раз рассмотрим автомобиль VOLVO XC60 с адаптивным ксеноном
Снимаем фары с автомобиля

Разбираем их по штатному герметику. Герметик не термопластичный и фары неразборные. Но мы давно научились их вскрывать без последствий для пластика.

Устанавливаем на адаптивные механизмы линзы известные всем по марке HELLA 3R (у нас это HELLA 5S) . Скажем так это максимально приближенная копия знаменитой HELLA 3 . И главное она идёт у нас с 2 летней гарантией так как качество данных линз действительно на высоте.