Установка линз на матиз

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 05.10.2024

Биксеноновые линзы в головную оптику

Наконец-то дошли руки и до головного света. Честно говоря свет у Matiz-ов просто ужасный, какие лампы я только не ставил (60-80-100-120 HW) результат один — плохой!

В общем кто столкнулся с тем, что ночью фары светят плохо, этот пост для Вас!

1. снимаем фары с автомобиля;

2. после того как фары сняты, необходимо их разобрать, это самый сложный процесс!

Далее откручиваем и снимаем всё что откручивается и снимается)

примерно вот так)

Теперь самое интересное- разогрев и снятие стекла фары.

Есть несколько способов:
— уложить фару в картонную коробку и греть феном. Это достаточно простой и эффективный способ. Заключается он в том, что фара целиком кладется в картонную коробку (тара из-под продуктов и т.п.), у которой размеры больше, чем фара, чтобы по всем краям оставались промежутки.

2.1. Уложить фару в картонную коробку и греть феном
Делается отверстие под сопло фена так, чтобы струя не попадала на фару и не была слишком близко к ней. Предварительно необходимо отогнуть пластиковые защелки на фаре, иначе вы не успеете открыть фару, и она остынет.
Предварительно необходимо отогнуть пластиковые защелки на фаре. Оговорюсь сразу – это делается при всех способах открытия.
Осмотрите внимательно, все ли защелки вы открыли. Кстати, защелки находятся на стыке корпуса и рассеивателя.
После того, как фара уложена в коробку, вставляем сопло фена и включаем фен. Достаточно обычного бытового фена (так безопасней).
Перед этой процедурой подготовьте две пары х/б перчаток и инструмент для вскрытия (те же стамески). Зачем две пары перчаток? А для того, чтобы работать вдвоем, ибо одному достаточно сложно произвести данную процедуру.
Периодически открываем верхние клапана коробки и проверяем «самочувствие» фары. На разогрев может потребоваться до 20 минут.

2.2. Местный разогрев. В данном методе фара как лежала, так и лежит на столе, а вы, вооружившись инструментом и все теми же перчатками, разогреваете шов локально, как правило, небольшими участками, как вы это делали с защелками.

2.3. Разогрев фары в духовке.

Способ аналогичен первому, но фара помещается в бытовую духовку и устанавливается температура 60-80°С.

Опасность данного метода заключается в том, что температура в духовке, особенно газовой, может быть весьма нестабильна, что может привести к печальной картине, когда вы вместо фары обнаружите лужу плавленого пластика.

После того, как завершите разогрев, оперативно, но аккуратно извлекаете фару из духовки (коробки п. 2.1).
Старайтесь не трогать рассеиватель. Если вы достаточно прогрели фару, то разнимаются ее половинки достаточно легко.

Инструмент вставляется в зазор между корпусом и рассеивателем, затем поворачивается. И так по всему периметру шва.

Действуйте оперативно, пока фара не остыла!

Не пугайтесь, за рассеивателем потянется герметик.

Ура – фара открыта!

3. Установка биксеноновых линз

И тут приступаем к самому интересному – установке модуля.
Собственно проблем не возникнет, если цоколи совпадают – просто последуйте инструкции к комплекту по закреплению модуля.

Тут либо подпиливать усики, либо вовсе не ставить это кольцо.
Есть авто с цоколем IH01, где для установки модуля потребуются следующие доработки, после которых цоколь Н4 устанавливается как родной:
Линза чуть большего диаметра, чем посадочный размер цоколя.

Это не проблема, любыми доступными средствами увеличиваем диаметр, благо это пластик, а не металл. Можно воспользоваться напильником, надфилем либо дрелью с насадкой.
Увеличить посадочный диаметр можно напильником, надфилем либо дрелью с насадкой
Только не увлекайтесь! Отверстие нужно такое, чтобы модуль зашел как можно плотнее – чаще примеряйте. Обтачивайте равномерно, дабы не получалось овальных и т.п. отверстий.
Стачиваем выступы, которые помешают установке.
Вышеуказанное кольцо с выступами можно не одевать.
Вот и все не хитрые доработки.
В моем случае этого делать не пришлось.

Все готово к установке линзы. Линза в моем случае встала без доработок, в родные места.

4. Далее сбор фары
Кладем фару обратно в духовку (или греем феном) что бы размягчить герметик и прижимаем стекло до упора.
Всё, линза в фаре.

Правильный ксенон на матизе – 76 фотографий | ВКонтакте

У нас можно купить и установить линзы и ксенон в фары Daewoo Matiz. Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары.

Линзы бывают на ближний и дальний свет. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками.

Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.

Если установлен штатный ксенон на Daewoo Matiz, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой. Стоимость ксенона и биксенона Дэу Матиз: После того, как фара уложена в коробку, вставляем сопло фена и включаем фен.

биксеноновые линзы на daewoo matiz хэтчбек

Достаточно обычного бытового фена так безопасней. Зачем две пары перчаток?

А для того, чтобы работать вдвоем, ибо одному достаточно сложно произвести данную процедуру. На разогрев может потребоваться до 20 минут.

Биксеноновые линзы на Daewoo Matiz M150 [рестайлинг] Хетчбэк (2000-2016)

Местный разогрев. В данном методе фара как лежала, так и лежит на столе, а вы, вооружившись инструментом и все теми же перчатками, разогреваете шов локально, как правило, небольшими участками, как вы это делали с защелками.

Разогрев фары в духовке. Опасность данного метода заключается в том, что температура в духовке, особенно газовой, может быть весьма нестабильна, что может привести к печальной картине, когда вы вместо фары обнаружите лужу плавленого пластика. После того, как завершите разогрев, оперативно, но аккуратно извлекаете фару из духовки коробки п.

Ближний свет на Матиз – как быстро и качественно произвести работы по замене ламп

Работоспособность системы освещения очень важна для каждого автомобилиста, поэтому не забывайте проводить периодическую диагностику и осмотр всех элементов, чтобы убедиться, что они в рабочем состоянии. В данном обзоре мы рассмотрим, как производится замена лампы ближнего света на Матиз без снятия фар и бампера и других масштабных работ. Процесс имеет определенные нюансы, о которых обязательно следует знать, чтобы не повредить узлы автомобиля.

Рабочий процесс

Если все организовано грамотно, то замена будет произведена быстро и без каких-либо проблем, важно соблюдать аккуратность и не торопиться.

Подготовка

Для проведения работ вам понадобится следующее:

Лампа ближнего света на Матиз в количестве 2 штуки, в данной модели используются галогеновые элементы типа Н7 с мощностью 55 Ватт, не стоит приобретать более мощные варианты, так как это приведет к перегреву проводки машины и возникновению других проблем в виде подгоревших контактов и вышедших из строя элементов управления. Можно остановить свой выбор на светодиодных решениях, они дороже, но и ресурс у них в три раза больше.

При проведении работ в гараже, да и на улице советуем запастись фонариком, с его помощью вы хорошо рассмотрите все до самых мелочей, что поможет провести работы быстрее и проще.
Также мы рекомендуем взять небольшое зеркало и помощника, который будет его держать, это поможет видеть внутреннюю часть корпуса, не засовывая голову под капот. Вы сами оцените, насколько удобно работать, контролируя процесс через зеркало.

Замена

Инструкция по проведению работ достаточно проста, и вы легко проделаете их своими руками, это позволит не только получить качественный результат, но и сэкономит значительные средства.

Пошаговое описание процесса выглядит следующим образом:

В первую очередь необходимо отсоединить соединительную колодку проводов, которая располагается снаружи . Тут все весьма просто и легко: беретесь за фишку и тянете ее по направлению от корпуса, ни в коем случае не тяните за провода, так как вы повредите их и придется разбираться с ними впоследствии, а это намного сложнее,чем простая замена лампочки.

Теперь ничего не мешает вам снять резиновую заглушку , делается это просто: сверху есть язычок, за который нужно взяться и потянуть, крышка снимается очень легко.

Далее понадобится зеркальце, с помощью которого можно рассмотреть расположение всех внутренних элементов . Нужно освободить пружинный фиксатор, который держит лампочку и не дает ей шевелиться при вибрации, для этого нажимаются два усика, можно вместе, можно по отдельности и выводятся из зацепления с выступами корпуса, не дергайте слишком сильно, так как можно выдернуть зажим с места его крепления, а поставить его на место – занятие не из простых.

Важно!
Положение зажима может отличаться, в некоторых фарах усики расположены сверху, а в некоторых снизу, поэтому внимательно осмотрите, какой вариант у вас.

Далее лампу ничто не держит, и ее можно беспрепятственно извлечь, после чего на ее место устанавливается новая . Здесь нет ничего сложного, единственное, о чем следует помнить – нельзя прикасаться к стеклу, берите изделие за цоколь, если же вы все-таки дотронулись до колбы, то протрите ее тряпочкой, смоченной в спиртовом растворе.
Сборка производится в обратной последовательности и занимает считанные минуты. (См. также статью Противотуманные фары на Газель Бизнес: особенности.)

Вывод

Чтобы заменить лампы, не нужно разбирать машину и снимать фары, все можно провести гораздо проще и быстрее. Видео в этой статье расскажет некоторые особенности процесса, чтобы вы разобрались в нем еще лучше.

Ксенон для Daewoo Matiz

Ксенон на Дэу Матиз можно купить в ближний и дальний свет. Ксенон Daewoo Matiz подбирается по цоколю лампы. Если дальний и ближний в одной лампе - это биксенон. Для установки ксенона, фары менять не нужно. Ксенон можно поставить в любые фары Daewoo Matiz. Если бортовой компьютер опрашивает работоспособность штатных ламп, ксенон нужно покупать и ставить только с обманками.

Ксенон можно установить как в линзы, если они уже установлены, так и в простые отражатели. У нас можно купить и установить линзы и ксенон в фары Daewoo Matiz. Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары. Линзы бывают на ближний и дальний свет. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.

Если установлен штатный ксенон на Daewoo Matiz, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой другой. У нас также можно купить штатные блоки ксенона б/у.

Стоимость ксенона и биксенона Дэу Матиз:

Варианты ксенона	Цена ксенона
Ксенон Daewoo Matiz, в ближний свет	от 3 500 руб.
Ксенон Daewoo Matiz, в дальний свет	от 3 500 руб.
Ксенон Daewoo Matiz, в ПТФ	от 4 500 руб.
Ксенон CAN Daewoo Matiz, с обманкой	от 3 500 руб.
Биксенон Daewoo Matiz	от 5 000 руб.
Биксенон CAN Daewoo Matiz с обманкой	от 6 000 руб.
Лампа ксенон Daewoo Matiz	от 1 000 руб.
Лампа биксенон Daewoo Matiz	от 1 200 руб.
Блок розжига ксенона Daewoo Matiz	от 1 000 руб.
Линзы ксенон Daewoo Matiz, с глазками и без	от 4 500 руб.

Запись на установку ксенона Daewoo Matiz
8 (812) 701-02- 01

Стоимость ксенона зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Можно купить и установить ксенон в ПТФ Daewoo Matiz. Ксенон в противотуманные фары подбирается по цоколю и расстоянию до стекла ПТФ. При установке ксенона в ПТФ обязательно нужно брать комплект ксенона с водонепроницаемыми блоками розжига. Т.к. они будут установлены внизу, туда летит грязь, соль, реагенты. Если блок розжига будет обычный, он быстро выйдет из строя.

Рейтинг ксенона Daewoo Matiz на основе отзывов владельцев:
1. Zumato (Япония)
2. Hella (Германия)
3. Philips (Германия)
4. Sho-Me (Тайвань)
5. Klunger (Китай)

Когда нужно покупать ксенон на Daewoo Matiz:
- вышел из строя штатный блок розжига ксенона;
- тусклый свет галогеновых ламп;
- старый нештатный ксенон вышел из строя.

Как заменить фары на Дэу Матиз

1. Открываем и закрепляем капот. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора.

2. Откручиваем винты и снимаем переднюю накладку бампера.

3. Отсоединяем электрический разъем от фары.

4. Выкручиваем 3 винта.

6. Установку производим в обратном порядке.

Видео по замене фар:

Добавить комментарий Отменить ответ

Как разобрать и собрать панель управления на Матизе Как разобрать и собрать панель управления на Матизе

Снимаем панель управления с машины. Откручиваем винты и снимаем кронштейны. Откручиваем винты и снимаем воздуховоды. Откручиваем винты и снимаем дефлекторы. Откручиваем винты и снимаем гнездо прикуривателя Откручиваем винты и снимаем

Как снять и установить боковой указатель поворота на Дэу Матиз Как снять и установить боковой указатель поворота на Дэу Матиз

Как заменить жиклер омывателя заднего стекла на Дэу Матиз Как заменить жиклер омывателя заднего стекла на Дэу Матиз

Фото и видеоинструкция по ремонту жиклера омывателя заднего стекла на автомобиле Дэу Матиз. Процедура снятия Отсоединяем шланг от жиклера омывателя. Тянем и снимаем жиклер омывателя с рычага. На место новый

Дэу Матиз вторые руки, обзор Daewoo Matiz, лампы

На фото: фары расположены довольно высоко, что значительно улучшает доступ к задней части корпуса

Регулировка фар

После замены лампочек рекомендуется провести регулировку фар. Обычно производители рекомендуют делать это в автосервисе, но сам процесс можно провести самостоятельно. Это можно сделать вручную, при помощи специалистов автосервиса или применив нужное оборудование. Если вы хотите сэкономить, но правильно осуществить данную процедуру, то самостоятельная регулировка фар производится в четыре этапа:

сделать разметку на стене;
осуществить разметку ламп;
настроить ближний свет;
настроить дальний свет.

Как завести автомобиль с разряженного аккумулятора?

Spread the love Буксировка, толкание или заимствование электричества — как завести автомобиль с разряженного аккумулятораСодержание1 Буксировка, толкание или заимствование электричества — как завести автомобиль с разряженного аккумулятора1.1 Проблемы с запуском гибридов1.2 Как завести автомобиль в чрезвычайной ситуации1.2.1 Мы в VK Когда после холодной ночи у вас заканчивается заряд батареи, лучше не использовать традиционные методы запуска. Современные […]

Читать дальше: Датчик угла поворота рулевого колеса бмв е60

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Когда нужно регулировать фары

Каждый водитель должен знать, когда необходимо выполнять регулировку фар. Поэтому если вы не входите в их число, то коротко напомним об этом. Эта процедура выполняется в одном из следующих случаев:

При замене ламп в фаре. Это касается приборов как с одинарной, так и раздельной оптикой.
При замене одной или обеих фар. Это может быть вызвано ее выходом из строя, ДТП, желанием владельца установить более мощный или технологичный осветительный прибор.
В случае, если вы чувствуете, что вам стало некомфортно ездить с существующим светом, и что нужно выполнить регулировку.
В случае, когда при движении в темное время суток водители встречных машин мигают вам дальним светом, сигнализируя тем самым о том, что вы их слепите.
При монтаже противотуманных фар. Как правило, проводится регулировка только ПТФ.
После выполнения работ, связанных с изменением жесткости подвески.
При замене дисков или резины на аналогичные изделия с другими диаметрами.
При подготовке к прохождению регламентного ТО.
Перед поездкой на большое расстояние.

Следите за светом, который излучают фары вашего автомобиля, и при необходимости проводите его регулировку. Помните, что неверно выставленный свет несет неприятные ощущения и угрозу не только вам, но и водителям встречных машин.

Разница между синтетическим и полусинтетическим моторным маслом

Spread the loveСинтетические и полусинтетические моторные масла разницаСодержание1 Синтетические и полусинтетические моторные масла разница2 Основы моторного масла2.0.1 Минеральное базовое масло2.0.2 Гидрокрекинг моторного масла2.0.3 Жесткий гидрокрекин масла2.0.4 Полиальфаолефиновые масла2.0.5 Эстеры2.1 Мы в VK и Fb В чем разница моторных масел ? Давайте вместе попробуем разобраться в этом вопросе. Любое моторное масло состоит из двух основных компонентов, это […]

Регулируем фары

Перед тем как приступать к регулировке фар, стоит проверить следующие параметры авто:

Разметка для регулировки фар.

Разницу в объемах шин.
Состояние пружин, находящихся в подвеске.
Полное распределение всевозможных нагрузок.
Уровень давления в шинах.

Если здесь есть неисправности, то угол освещения будет неправильным, что, в свою очередь, непременно скажется на качестве самой регулировки. Естественно, чтобы отрегулировать свет правильно, нужно будет соблюсти некоторые важные условия. Первейшим из них является наличие вертикальной ровной стены с достаточным местом для автомобиля — длина не менее 7,5 метров.

Для непосредственной разметки можно использовать либо мел, либо клейкую ленту. Так как каждая машина имеет свои габариты, то разметка для нее проходит чисто индивидуально. Однако, существует несколько стандартных значений, которые можно использовать практически для всех авто.

Находим ровную площадку, сторона которой должна упираться в стену. Стена, в свою очередь, должна быть без выступов, углов, различных неровностей и строго вертикальной. Подъезжаем вплотную к стене и отмечаем центр машины, а также центральную ось ламп.

Чтобы правильно осуществить разметку стены, нужно отметить расстояние от пола до лампы и от отмеченной лампы до центра автомобиля. Затем стоит начертить на стене еще одну линию, расположенную на 5 см ниже первой. Далее отъезжаем от стены на 7,5 метров и проводим на стене горизонтальную линию, которая соединит центральные точки на обеих лампах.

Потом проводим вертикальные линии через центральные точки фар. Еще одна вертикальная линия должна быть проведена через центральную точку машины. Эта линия должна находиться на 7,62 см ниже, чем та, которая соединяет центр наших фар.

Осуществив разметку, включаем ближний свет фар и производим непосредственную настройку, при которой угол наклона ламп полностью совпадает с горизонтальной линией. А то место, где свет начинает подниматься вверх, обязательно должно совпасть с пересекающимися начерченными линиями.

В итоге, чтобы получился нужный пучок света, следует подкрутить регулировочные винты, которые располагаются под капотом авто на задней части фары.

Идеально правильным вариантом является тот, когда свет находится немного ниже отметки центра фар.

Если автомобиль имеет совмещенный дальний и ближний свет, то настраивать можно только дальний, а ближний настроится автоматически.

Если ваша машина имеет раздельную систему дальнего и ближнего света, то каждый пучок света придется настраивать по-очереди. И разметка стены также будет немного отличаться — ближний свет регулируется по вышеописанному методу. А дальний свет нужно разместить так, чтобы он точно попадал на центральную разметку фар. В этом случае лучше использовать специальное оборудование, без которого в этом варианте идеальной регулировки не получится.