Установка накладок на пороги лансер 10
Обновлено: 28.06.2024
Накладки на пороги
Применительно к Mitsubishi Lancer X существует такое понятие как «аэродинамический обвес», который устанавливался заводом-изготовителем на автомобили некоторых комплектаций. Данный аэродинамический обвес на автомобилях до рестайлинга (до 2011 г. в.) представляет собой антикрыло на крышке багажника, боковые накладки на порогах кузова и накладки на нижней кромке переднего бампера (т. н. «клыки»).
На автомобилях после рестайлинга (от 2011 г. в.) передние накладки исчезли, поскольку изменился сам бампер, а накладки на порогах кузова несколько изменили вид.
Мой автомобиль комплектации Invite+ таких аксессуаров не имел, а внешний вид автомобилей с данным обвесом весьма эффектен, поэтому я, как и многие другие владельцы, решил доукомплектовать свою машину этими деталями.
Уже достаточно давно, примерно через год после покупки автомобиля, я установил антикрыло.
Накладок на передний бампер для моего рестайлингового автомобиля не предусмотрено. Впрочем, видел примеры установки данных накладок в том числе и на такой бампер, но себе так делать не стал.
Вторым важным штрихом в добавлении аэродинамического обвеса стала установка боковых накладок на пороги кузова.
Кстати, артикулы накладок на пороги (комплект из 2 шт.):
MZ569736EX — накладки порогов аэродинамические, цвет X42 (чёрный);
MZ569738EX — накладки порогов аэродинамические, цвет P26 (красный);
MZ569735EX — накладки порогов аэродинамические, цвет A31 (серебристый);
MZ569737EX — накладки порогов аэродинамические, цвет A39 (серый);
MZ569739EX — накладки порогов аэродинамические, цвет S18 (бежевый);
MZ569740EX — накладки порогов аэродинамические, цвет T65 (синий);
MZ380407EX — накладки порогов аэродинамические, цвет W37 (белый);
MZ569741EX — накладки порогов аэродинамические, цвет A86 (серо-зеленый);
Артикулы накладок на передний бампер (комплект из 2 шт.):
MZ575780EX — накладки переднего бампера аэродинамические, цвет A31 (серебристый);
MZ575781EX — накладки переднего бампера аэродинамические, цвет X42 (чёрный);
MZ575782EX — накладки переднего бампера аэродинамические, цвет A39 (серый);
MZ575783EX — накладки переднего бампера аэродинамические, цвет P26 (красный);
MZ575784EX — накладки переднего бампера аэродинамические, цвет S18 (бежевый);
MZ575785EX — накладки переднего бампера аэродинамические, цвет T65 (синий);
MZ575786EX — накладки переднего бампера аэродинамические, цвет A86 (серо-зеленый);
MZ380406EX — накладки переднего бампера аэродинамические, цвет W37 (белый);
Сами накладки были найдены б/у в цвет в хорошем состоянии благодаря Orlov999 .
А вот в процессе их установки предстояло разобраться.
Накладки, установленные заводом-изготовителем, крепятся с помощью нескольких крепёжных элементов.
Согласно каталогу, этот крепёж состоит из некоторого количества следующих деталей:
● Клипса (арт. MU000573);
● Втулка (арт. MR280579);
● Саморез (арт. MF453017 или арт. MS450153);
Я решил заказать каждую деталь по одной штуке, чтобы посмотреть их вживую:
Эти клипсы используются для крепления накладок к кузову. На автомобилях, имеющих накладки согласно комплектации, имеются соответствующие отверстия. Однако, у автомобилей, не имеющих изначально данный обвес, никаких отверстий не предусмотрено. Если крепить накладки с помощью этих клипс, то требуется сверлить отверстия вдоль порога кузова.
Данные втулки на автомобилях, имеющих накладки согласно комплектации, установлены в кузове со стороны днища, в них закручиваются саморезы.
Эти саморезы закручиваются во втулки и крепят накладку снизу.
И получается, что это весь заводской крепёж, используемый для установки накладок на пороги. Но вот какие элементы крепления я обнаружил на приобретённых накладках:
Как можно увидеть, здесь так же присутствуют жёлтые клипсы, которых я не нашёл на схеме.
Исходя из вышеописанного, для крепления накладок к порогам автомобиля, не имеющего данных накладок с завода, штатным способом требуется сверление отверстий под клипсы и закрепление накладок снизу с помощью саморезов. Однако, сверление отверстий в кузове, особенно в самой нижней его части, чревато возникновением коррозии, поэтому на практике крепление клипса-отверстие заменяют на двусторонний скотч и/или герметик.
Лично я решил ограничиться саморезами снизу и двусторонним скотчем. Использовать герметик не решился из-за опасений, что в случае необходимости демонтажа накладок, могут возникнуть повреждения лакокрасочного покрытия. К тому же, если накладки начнут отходить, всегда можно снять и закрепить их получше, а если не начнут, то проблемы вообще не будет.
Итак, имеем автомобиль без аэродинамических накладок на порогах:
Конечно же, первым делом требуется, чтобы поверхность была чистой и сухой. Однако, прежде чем наводить марафет, нужно демонтировать передние брызговики, поскольку они будут препятствовать плотному прилеганию накладок к порогам.
Кстати, артикулы брызговиков (для автомобилей без аэродинамических накладок на порогах):
5370A591 — передний левый;
5370A592 — передний правый;
5370A239 — задний левый;
5370A240 — задний правый;
MZ380400EX — комплект передних;
MZ380401EX — комплект задних;
Каждый передний брызговик крепится с помощью трёх саморезов (два со стороны колеса и один снизу).
Кстати, артикулы саморезов крепления передних брызговиков:
MS452397 (MU000716) — саморез со стороны колеса;
MS450154 — саморез снизу;
Следующим шагом отмываем и сушим пороги на автомобиле и сами накладки.
Для крепления накладок по верхнему контору я использовал клейкую ленту фирмы 3M. Так же можно предварительно обработать поверхности праймером, но я не стал заморачиваться, поскольку дефлекторы на двери я клеил на такую же ленту без праймера, и за 4 года ничего не отклеилось.
Данная клейкая лента существует в нескольких вариантах, отличающихся по ширине:
● 30319 — ширина 6 мм;
● 30320 — ширина 8 мм;
● 30321 — ширина 12 мм;
● 30322 — ширина 15 мм;
● 30323 — ширина 20 мм;
Длина у всех составляет 5 метров, что вполне достаточно для использования на обеих сторонах автомобиля. Я использовал вариант шириной 8 мм (арт. 30320), наклеив его по контуру касания верхней части накладки.
По моему замыслу, я планировал сначала закрепить накладку саморезами снизу, а уже потом, удалив защитный слой на клейкой ленте, прижать её к кузову. Но, когда я заглянул под днище, меня ждал небольшой сюрприз:
Внизу вместо втулок MR280579 оказались другие. Выяснилось, что их артикул MU482009, и выглядят они вот так:
В целом, ничего страшного в этом не было, но оказалось, что длины приобретённых мною саморезов 4х12 (такие параметры указаны в примечании к саморезам MF453017 в каталоге производителя) оказалось недостаточно чтобы вкрутить их в эти втулки через накладки, поэтому пришлось приобрести саморезы большей длины (уже точно не помню, какую длину использовал; кажется, что-то вроде 4х20):
Затем я прикрутил саморезы внизу и приклеил накладку к порогу.
На данном этапе практикуется закрепление накладки с помощью малярной клейкой ленты для предотвращения её отклеивания. Но я пошёл немного иным путём, поскольку по-прежнему оставалось сделать две вещи, которые должны были решить эту проблему.
Первая такая вещь заключалась в установке передних брызговиков. В силу своей формы они помогают поддерживать накладку в передней части, не давая ей отойти от кузова.
Важно! Передние брызговики для автомобилей с установленными аэродинамическими накладками порогов отличаются от тех, которые установлены на автомобилях без таких накладок.
Планируя установку, я заранее приобрёл комплект передних брызговиков для автомобилей с аэродинамическими накладками порогов.
Кстати, артикулы брызговиков (для автомобилей с аэродинамическими накладками на порогах):
MZ314116 — комплект передних;
Артикулы левого и правого по отдельности я не нашёл; если кто-то знает, буду благодарен за подсказку.
В комплект входит: два передних брызговика, инструкция, комплект крепежа.
Крепёжные отверстия полностью совпадают, поэтому с установкой новых брызговиков проблем не возникло.
Таким образом, спереди накладки оказались достаточно надёжно закреплены.
Осталось решить вопрос с задней частью. Высота накладки здесь значительно больше, чем спереди, и под действием собственной массы и попадающей во всё увеличивающийся зазор грязи, накладки гарантированно будут отклеиваться (проверено на собственном опыте: первая попытка была без передних брызговиков и заднего крепления — в результате уже на следующий день пришлось переклеивать оба порога).
Поступившее предложение ввинтить саморез в задний торец накладки со стороны колеса сначала вызывало у меня лютый скепсис, поскольку мне категорически не хотелось делать какие-либо незаводские отверстия в нижней части кузова. Но всё же, поразмыслив об этом, я понял, что иного выхода, скорее всего, нет, и придётся сделать отверстие в арке заднего колеса. Однако, вместо самореза, который покроется ржавчиной уже через год и начнёт контактно коррозировать отверстие, я решил использовать пластмассовую клипсу, которой ничего не грозит.
Кстати, артикул клипсы: MU488006.
Эта клипса болталась у меня в салоне и показалась мне весьма подходящей для этой цели.
Наметив ось, я сделал отверстие в накладке, а затем и в арке.
Не знаю, поможет это или нет, но отверстие в металле я подкрасил — надеюсь, это поможет.
Дав подсохнуть, вставил клипсу. Получилось, на мой взгляд, очень гармонично и куда лучше чем саморез. Держит тоже отлично.
И на этом установка накладок была завершена.
При свете дня выглядит следующим образом:
Установку накладок я произвёл осенью, так что к настоящему моменту они уже пережили зиму и примерно 7,5 месяцев ежедневной эксплуатации автомобиля — всё держится, ничто не отклеивается.
Надеюсь, дырка в арке не зацветёт. 😀
Кстати, при установке порогов пострадал родной домкрат.
Благо, рядом стоит машина жены. Так что обязательно установите под машину упоры, если будете делать это с помощью домкрата. Ну а лучше, конечно, воспользоваться подъёмником.
Чуть позже приобрёл новый домкрат.
* здесь будет живописное фото, но это неточно *
Стоимость:
5500 ₽ — б/у накладки в цвет;
3417 ₽ — комплект передних брызговиков;
241 ₽ — клейкая лента;
82 ₽ — две клипсы;
Установка накладок на пороги лансер 10
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT
Вот вот что мне интересно было, про саморезы. Саморезы обычные со спец шайбой по металу или толще?
Пол: муж
Lancer 9 1.6 STW
Пол: муж
Lancer IX 1,6 AT
Устанавливал себе пороги неоригинал, заказанные через Николая (iMarseilLe).
Полученные пороги необходимо было немного доработать, поскольку необходимого количества отверстий для их крепежа явно не доставало.
Фотоки вышли немного неудачно, прошу не судить строго.
Итак,
1. Проделал два отверстия спереди в торце, а также недостающие 5 снизу.
Для этого взял малярный скотч, наклеил на днище, отметил места крепления.
2. Затем отлепил его и перенес на устанавливаемый порог, совместив с существующими отверстиями и проделал недостающие
4. Установил порог на машину, начиная с нижних саморезов. Использовал кровельные с шайбой, поскольку обычные проскакивают
5. Аккуратно снимая пленку со скотча, сильно прижимал порог к машине 
6. Сзади в торце порога обязательно нужно промазать клеем герметиком, здесь один скотч может не удержать
7. Заключительное действие - закрепить порог с торца спереди. Можно использовать шурупы, которыми крепились брызговики (по началу я так и сделал). Можно использовать пистоны - грибки, по 1,5 руб/шт в любом автомаге (пришлись по душе больше). Смотрится более цивильно, чем с шурупами.
Установка порогов на LANCER X и полировка кузова после покраски своими руками
Стас, привет дружище. Лайк к видосу стоит ещё с момента его выхода😊 А пороги только сейчас сломал.🤫 Подскажи пожалуйста: где и почём брал накладки на пороги?
А где заказать спойлер обвес клыки ?
Скажите пожалуйста как можно заказать пороги
Все хорошо смотрится, но пороги эти блин по цвету как то не подходит и сразу в глаза это бросается
привет . а по какой цене ты покупал накладки на пороги? и где?
@Vilimas Life спасибо большое . за ответ . ещё два вопроса . цвета какие есть . не в курсе ? и пластик толстый или как у детских игрушек.
Приветствую, скинул ссылку
Где новый видос.
@Vilimas Life хорошо ожидаю бомбу😎
Сегодня в 16:00 по Мск
А что лучшэ автомат или вариатор
в случае с лансером, вариатор
Отпадут пороги первой зимой, фигня этот герметик
бери, не пожалеешь) тоже три недели назад взял - кайфую
Конечно брать, машина огонь за свои деньги!) Спасибо за поддержку
Пороги будут гнить.. Есть опыт,после дождя лучше протирай пороги насухо,потом под накладками будет вода,и ее воздухом не как не выбьешь
Банку ставь , только не двойной выхлоп
не, мне громкий автомобиль не нужен) Хочется просто внешне привлекательный, иначе с семьей не поездишь
Прогресс на лицо! Я эти пороги полностью на стекольный геметик клеил, так как скотч отходил! Ставь аккуратненько брызковики, крксивые маленькие, иначе пороги отпескоструишь!
Я все думал где бы найти такие брызговики или только самому делать?
Покрась нижнею часть сполера в оранжевой, будет смотретса огонь. 100% у меня так знакомий зделал .
Ну эт надо подумать))
Лайк! Прогресс идет)))
да наоборот хорошо, что сосед такой, целый набор автосервиса у него в гараже, ничего покупать и не надо, берешь просто у соседа по гаражу и не паришься)
А в один прекрасный день он шлёт куда то далеко тебя и все))) лучше иметь свой инструмент чтоб людей не задалбывать
На 1,5 тоже такие клипсы под пороги есть.
Ну тогда вообще супер
Литьё Стас! Надо красивое литьё! Очень ждём)
Vilimas Life да, дисочки 30 минимум стоят((( а китай брать не хочется.
Это да, но то литьё что я присмотрел стоит 30 + резина) поэтому пока что не тороплюсь)
Молодец, ставлю лайк за старания и лансера))) продолжай в том же духе дружище!
Спасибо большое за поддержку 👍👍👍
Пороги под оригинал выглядят гораздо интереснее
не знаю) мне эти прям зашли)
Тоже хочу лансер Х
давай давай;) тачка огонь
В цвет попал, даже в покрасочных цехах так не попадают.
Стоят зимняя резина, походу, дальнейший проект будет с дисками
Лансеру срочно нужен дисончики
Спасибо)
Зима стоит пока что поскольку карантин начался когда был снег и на машине никуда не выезжал)
А по поводу дисков, пока что не знаю из за того что финансы нужны на диски красивые
Красота. С порогами, она круче смотрится. 👍
@Vilimas Life , на счёт жирнее, не знаю. Но более завершённый вид, что ли. Один фиг, с ними круче, чем без них 😉
Согласен) как то пожирнее чтоли)
Кайф, видосы шик.
👍🏽👍🏽👍🏽 красава , своими руками .
Штатные накладки на пороги крепятся на клипсы. На стекольный герметик клеить не комильфо, так как если не дай бог треснет накладка, снимать все это гимор несусветный. так что лучше копию оригинала надо ставить, как положено. Да, устанавливать надо иметь очень прямые руки, но и ремонтопригодность будет на высоте!
Интересно, не знал. Спасибо за инфу, а то все мои знания складываются на опыте дилетантов таких же как я))
Читайте также: