Установка пандора dx 9x на ваз 2114

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

Отзыв: Автосигнализация Pandora DX-9X - неплохой бюджетный вариант с возможностью автозапуска

Всем день добрый.
Недавно, после того как стрелка термометра стала все чаще опускаться ниже нулевой отметки, мне пришла в голову мысль о том, что неплохо бы установить в свою машину сигнализацию с возможностью дистанционного запуска. Т. к. стоять возле машины и ждать когда она прогреется, во первых тупо холодно, а во вторых иногда просто нет времени. Кстати летом запуск тоже очень актуален, особенно для владельцев темных автомобилей т. к. позволяет остудить автомобиль до комфортной температуры в жаркую погоду,
Поизучав на досуге информацию, понял в сигнализации мне хотелось бы увидеть следующие опции:
1. дистанционный и автоматический запуск
2. приложение на телефон с возможность управления и настройки сигнализации
3. gsm модуль
4. насчет пульта с жк дисплеем я сомневался, т. к. в принципе можно сделать так, чтобы открывать и закрывать машину штатным ключом. благо на нем есть кнопки. режим slave

Раньше, на заре социализма, реализация автозапуска требовала, чтобы один ключ оставался в машине, в связи с этим снижалась угоностойкость, плюс могли возникнуть проблемы по выплате страховки по каско и т. п., сейчас намного все упростилось, и в современных сигнализациях этого уже не требуется
Эта система поддерживает фирменную технологию pandora clone, что позволяет реализовать корректную работу дистанционного запуска двигателя без использования дополнительных блоков обхода штатного «иммо» и исключить необходимость держать второй ключ автомобиля в салоне, что конечно же гуд но это при условии если ваш авто оборудован can или lin шиной. Об этом конечно лучше проконсультироваться установщиков до покупки этой системы.
Из своего прошлого опыта, я помнил что была такая сигнализация как pandora 3910, и в принципе всем моим требованиям она удовлетворяла, но проблема была в том, что ее выпуск на настоящий момент прекращен, равно как и ее преемницы pandora-3910 pro. Правда в интернете они все равно продаются, но как-то уже не хотелось покупать, то что снято с производства, т. к. обычно и техподдержка через некоторое время тоже имеет свойство прекращаться.

Потом я нашел в интернете информацию о сигнализации pandora-dx 9х. Она совсем новая, началась выпускаться с 2019 года, и как я понял в ней есть возможность апгрейда до более продвинутых версий путем докупки дополнительных модулей. Что было очень кстати, т. к. например gsm в базовой версии отсутствует, но зато есть брелок с заявленной дальностью 500 метров (по прямой)
После консультации с установочным центром, стало понятно что если устанавливать данную сигнализацию, мне это обойдется примерно в 19 т. р (цены указаны включая оборудование), если ставить еще gsm модуль pandora nav-x, то тогда все получается будет стоить 26 т. р. Если прописать дополнительно радиометки, то надо дополнительно заплатить около 3 т. р. В итоге получалось, что полная сумма с реализацией всех данных условий выходила 29000 рублей, что честно говоря выходило за рамки выделенного бюджета. Еще надо было учитывать 1700 рублей за демонтаж моей старой сигнализации. Кстати забыл упомянуть, что сирена в комплект поставки не входит, но обычно в установочных центрах проблем с их наличием нет.
Был предложен еще вариант pandect-1800bt, это уже микросигнализация, с запуском, gsm, и меткой, но без брелока с жк. по деньгам выходило даже немного дешевле чем полный комплект на базе pandora-x9.
Честно говоря я не имел опыта с микросигнализациями, поэтому все таки больше был склонен к привычному варианту.
Установка заняла один рабочий день, утром машину отдал, вечером забрал. После установки мне показали что где установлено, и как пользоваться брелком. На данный момент из всех функций я пользуюсь только дистанционным запуском и иногда поиском машины на стоянке, в сильные морозы думаю можно будет задействовать еще автозапуск по ночам. Подумывал еще о доводчиках стекол, благо в линейке пандора есть подобное устройство, называется Pandora dwm-502. Очень полезная штука, особенно для таких рассеянных как я, у меня бывали случаи когда я оставлял полуоткрытое окно на всю ночь, слава богу, до сих пор мне это сходило с рук. Но рано или поздно это может привести к неприятным последствиям, поэтому я уже был готов заморочиться этим вопросом, но проблема в том, что в установочном центре сказали, что надо быть готовым к преждевременному выходу из строя электромоторов, т. к. данный доводчик не понимает что например окно закрыто, и все равно выдает на него импульс при каждой постановке на охрану. Не знаю, насколько это все соответствует действительности, но желания устанавливать как-то поубавилось.
Как я уже говорил что в пандора есть приложение для мобильного телефона. Андроид версию можно скачать с плей-маркета. Если вы введете pandora в поиск, то он выдаст Pandora BT, Pandora online, pandora spec.
Для нашей сигнализации нужна соответственно pandora bt, pandora online будет управлять сигнализацией через gsm, а назначение пандора спец - это пошаговая интерактивная инструкция с автоматическими настройками для большинства популярных автомобилей.
Выглядит это приложение следующим образом.

можно видеть что на экране отображается, температура в салоне, температура двигателя, заряд аккумулятора, статус охраны и другие функции. Как я понимаю, есть возможность вывода показаний количества топлива в баке, но у меня к сожалению это функция не работает. Это могло быть полезно в плане настройки работы автозапуска, например можно указать чтобы машина не запускалась при низких уровнях топлива в бензобаке.
Также данное приложение очень удобно в плане настройки сигнализации, т. к. вам не надо вводить разные замысловатые комбинации кнопок, для того чтобы включить или выключить те или иные функции. можно завести машину, заглушить. Все хорошо конечно, но радиус в 30 метров конечно будет маловат. Хотя если у вы живете не высоко, и окна выходят на то место где стоит ваш автомобиль, может быть даже будет работать.
Изучая возможности мобильного приложения, в настройках сигнализации я обнаружил интересный пункт - использовать мобильный телефон для реализации режима свободные руки. Я попробовал было включить эту опцию, но неудачно. Эта функций была дезактивирована. но в интернете я вроде видел информацию что это возможно. Потом уже после разговора с установщиками выяснилось, что она активируется через режим программирования в том же приложении. что достаточно просто. Также мне они настоятельно порекомендовали, ничего там самостоятельно не изменять, чтобы потом не пришлось приезжать к ним еще раз для перенастройки системы. После привязки телефона к сигнализации, стало возможным активация режима хэндсфри, и теперь мне не нужны никакие дополнительные метки. Когда я подхожу к машине, сигнализация связывается с телефоном, и автоматически открывает двери и наоборот. Этот режим очень удобен, когда приходишь из магазина с руками занятыми пакетами. И все это совершенно бесплатно. Два нюанса - на телефоне должен быть постоянно включен режим bluetooth, и второй момент, то что без телефона машину не открыть (ключом можно, но сработает сигнализация) даже с брелока. Хотя мне кажется это можно настроить. Единственное неудобство выяснилось позже, когда я отдавал машину на сервис, этот режим не деактивируется, даже вы если включаете режим ТО.
Ну а для экстренных случаев, сигнализация может быть отключена путем введения кода через кодонаборник.
upd. Экстренный случай не замедлил случиться, подойдя к машине я сначала не понял, почему машина не открылась, брелок тоже не срабатывал. Первая мысль была что я забыл телефон, но он оказался на месте, проблема была в том, что он сел, и соответственно машина потеряв связь с ним, уже не реагировала на брелок. Благо что я запомнил код для отключения сигнализации, он идет на карточке, под защитным слоем, к слову оттереть этот слой весьма непросто. Поэтому я открыл машину ключом, ввел код через кодонаборник, и смог доехать до дома. Если бы я код не помнил, мне пришлось бы где-нить экстренно заряжать телефон. вот такие дела.
Еще один момент, у меня к телефону привязаны ставшие в последние время очень популярными смарт-часы, и в связи с этим я немного переживал, как будет работать приложение, т. к. по Bluetooth может быть подключено только одно устройство. Ведь мы не можем например подключить одновременно два телефона к бт машины. Но в реальности все работает исправно, и мне не приходится переподключать к телефону часы или сигнализацию.
Кстати, через некоторое время обнаружилась еще одна проблема, в редких случаях когда я подходил к машине, сигнализация не могла связаться с телефоном, хотя он и был со мной, и был включен bluetooth. Включение выключение bt ничего не давало, равно как и попытки открыть дверь через приложение. Приходилось перезагружать телефон, а у современных смартфонов, это не сказать что происходит супер быстро, и после этого уже телефон обнаруживался и двери открывались. Причем как назло, все это случалось в те моменты, когда я очень сильно торопился. Решение этой проблемы оказалось очень простым, достаточно просто в таких случаях включить и выключить "режим полета" на мобильнике, и после этого все работало как надо.
По дальности брелка- честно говоря дальность оставляет желать лучшего, если по прямой еще куда не шло, то в случае если на пути появляется любое препятствие в виде многоэтажного дома, то дальности считайте нет. Производитель заявляет что частота 868MHz на которой базовый блок связывается с брелоком, свободна от помех, что и обеспечивает ей хороший радиус действий. Единственное что они забыли упомянуть, то что чем выше частота тем хуже прохождение радиоволн. поэтому частота 868 хуже по пробиваемости чем например 433-434 МГ, на которых работают многие другие сигнализации. В моем случае, машина стоит под окнами, поэтому радиуса хватает, если окна выходили бы в другие сторону то мне бы пришлось покупать сразу же гсм модуль.
Брелок достаточно удобен, в нем немного кнопок - всего три, и по мне этого вполне хватает. Левая открывает машину, средняя закрывает. Удерживаем левую до трех пиков - машина заводится. удерживаем среднюю до трех пиков - машина глушится. с помощью правой можно что-то настраивать, ни разу пока не пользовался.
недостатки следующие - пластик дисплея супер неустойчив к царапинам, один день я поносил в кармане, на следующий день - уже появились первые риски, понял что такими темпами, через полгода на дисплее наверное что-то тяжело там различить, поэтому заклеил стекло пленкой от мобильного телефона, аккуратно вырезав по трафарету. Следующая мелочь - проволочное колесико с помощью которого вы можете прикрепить его к ключам, растянулось за несколько дней, хорошо что хоть не успел потерять брелок. Заменил на аналогичное, более прочное.
Следующий нюанс выяснился немного позже, дело в том батарейку в брелке приходится менять очень часто, за три месяца я уже сменил их три. Т. е получается одна батарейка в месяц, непонятно может что-то неверно в настройках, отпишитесь плиз у кого такая же сигнализация. Попробовал установить дюрасел ультра, она продержалась полтора месяца. тоже не ахти.
По дополнительным расходам: ожидаемо, средний расход топлива из-за постоянных прогревов вырос примерно на 20%, что в моем случае добавляет около 1000 р. в месяц к затратам на бензин. Если ставить гсм-модуль то это еще дополнительно как минимум 70 рублей в месяц за трафик.
На данный момент проблем сигнализация не доставляет, функции свои выполняет, стоит достаточно недорого, в принципе я остался доволен. Кстати, я так и не установил гсм-модуль, одна из причин - ситуации когда он реально нужен, на данный момент возникают не так часто. Также рад, что выбрал систему с жк-брелоком, все таки проще завести машину с брелка, чем включать телефон, запускать приложение, вводить пароль и т. п, плюс иногда телефон может лагать или интернет отключится, так что брелок лишним не будет. Вообще x9 приобреталась только из-за дистанционного и автозапуска, и для этих целей она безусловно подходит хорошо. Насчёт угоностойкости я честно говоря думаю что здесь в порядке, но на самом деле мне кажется что многим уже стало ясно, что все эти сигнализации и иммобилайзеры, которые устанавливаются в потоковом режиме могут вас защитить только от низкоквалифицированных угонщиков и выполняют больше сервисные функции, нежели охранные. Все эти рассказы о том, как gsm позволит вам быстро узнать о попытке угона и предотвратить его, конечно помогают установочным центрам продать вам сигнализацию, но никак не защитить а/м от угона, т. к. не один вменяемый угонщик не работает без анализатора поля, который ему подскажет установлен ли gsm на данной машине или нет. Если такое устройство есть, то включается глушилка, и уже ничего и никогда до вас не дозвонится. Помимо этого, практически во всех автомобилях есть куча дыр в защите, которые хорошо известны похитителям железных коней. Поэтому необходимо каско или авторская защита от угона, которые конечно достаточно дороги, но в тоже время действительно могут избавить вас от финансовых потерь.

Сигнализация Pandora DX-9x

Компания Пандора является полностью Российским производителем. Свои системы делают на ультрасовременном заводе в городе Калуга. Однако при этом она выдерживает самые высокие стандарты качества, что позволяет ей продавать свою продукцию по всему миру.

Что и говорить, если Pandora является одной из немногих российских компаний, которые прошли сертификацию IATF 16949-2016. А это, пожалуй, самый жёсткий стандарт в мире автомобильной электроники.

Одним из самых свежих продуктов торговой марки Pandora является охранная и сервисная интерактивная система DX-9x. Данная сигнализация появилась в начале этого, 2019 года, и является бюджетной версией, хорошо себя зарекомендовавшей, охранной системы Пандора DX-90 B.

Комплектация

В комплект охранной системы входят следующие элементы:

Блок сигнализации DX 9X;
Брелок LCD D010 Black;
Модуль автозапуска RMD-5M;
Крепёж;
Кнопка BS2
Кабель термодатчика двигателя L3000
Основной кабель X-1000/X-1100
Кабель USB/microUSB
Кабель ключа TM Deluxe
Кнопка и кабель BS2
Инструкция пользователя

Рассмотрим эти элементы и их характеристики поподробней.

Блок сигнализации

Это сердце системы, её компьютер. В его основе лежит микропроцессор ARM M4. Этот процессор является достаточно энергоэкономным и быстродействующим, имеет высокую мощность вычислений для мгновенной обработки сигналов приходящих на него от многочисленных датчиков сигнализации.

Другим важным элементом главного блока является японский акселерометр Keonix. Этот элемент совмещает в себе свойства датчиков удара, наклона и движения. Он отличается высокой чувствительностью и при этом способен надёжно отличать ложные срабатывания от реальных попыток взлома автомобиля.

Брелок сигнализации

Этот элемент будет постоянно находиться при владельце автомобиля. Его стильный внешний вид, который подчёркивает высокий статус автосигнализации, можно оценить на представленном фото.

Брелок оснащён контрастным ЖК-дисплеем, на который выводятся все параметры работы охранной системы. Контрастности дисплея хватает для того что бы уверенно считывать с него информацию даже при попадании на дисплей прямого солнечного света.

С основным блоком сигнализации он связывается многоканальным радиоканалом частотой 868MHz. Энергообеспечение брелока осуществляется от стандартной пальчиковой батареи ААА.

Данный брелок обеспечивает беспрецедентную, для подобных сигнализаций, дальность связи, до 2000 метров при прямой видимости.

Релейный модуль автозапуска RMD-5M

Этот узел присущ исключительно сигнализации Pandora DX-9x. Он отвечает за автозапуск машины без водителя.

Крепёж

Для монтирования сигнализации компания Пандора предоставляет комплект крепежа. В него входят следующие элементы:

Кабель концевого выключателя;
Контакт заземления 019;
Концевой выключатель резиновый;
Скотч двусторонний 30х30;
Болт 5G ф4,2х13 серебристый;
Стяжка L450 чёрная;
Пакет Zip lock.

Обзор интерактивных возможностей сигнализации

Охранная система Пандора имеет широкие интерактивные возможности. Так все возможности брелока будут доступны и вашему смартфону. Конечно, в том случае если на него будет установлено соответствующее программное обеспечение.

Кстати, все актуальные прошивки сигнализации всегда доступны на официальном сайте Пандоры.

На расстоянии до 50 м от вашей машины по протоколу Bluetooth 4.2 смартфон может выполнять функции брелока. Таким образом, он так же является и запасным брелоком в тех случаях, когда батарейка в брелоке села.

Кроме этого смартфон с программным обеспечением Пандора может выполнять функцию интерактивного ключа. То есть в тех случаях, когда смартфон находится с вами, и вы подходите к машине, сигнализация распознаёт в вас владельца автомобиля и разблокирует охранную систему.

Использование модуля Pandora NAV-09

Данный модуль не входит в штатный комплект системы. Однако его можно установить дополнительно, так как он полностью совместим с сигнализацией Pandora DX-9x.

При помощи этого устройства реализована возможность слежения за автомобилем по средствам протоколов GSM/GPS. Таким образом, если за рулём вашего автомобиля находится, кто-то из родных вы всегда сможете онлайн узнать его местоположение.

Стоимость сигнализации и её установки

Как уже упоминалось выше, Pandora DX-9x это бюджетная охранная система. Официально, на сайте компании её можно купить по цене 9 950 рублей.

С установкой всё не так однозначно. В фирменных сертифицированных центрах компании Пандора, которые разбросаны по всей России, сигнализацию вам установят где-то по цене в 5000 рублей. При этом перед вами будут соблюдаться все гарантийные обязательства компании, и есть определённая гарантия, что сигнализация будет работать корректно и ваш автомобиль будет надёжно защищён.

Конечно, где-то можно произвести установку сигнализации и дешевле или, вообще, её можно сделать самостоятельно. Но при этом ни кто не даст гарантии, что сигнализация будет работать корректно.

Отличия от старых моделей сигнализаций

Каких либо революционных технических решений охранная система Pandora DX-9x не имеет. Однако, на бюджетной сигнализации появились опции ранее доступные только для охранных системы премиум-уровня.

Прежде всего, теперь Pandora DX-9x получила возможность осуществлять бесключевой запуск двигателя автомобиля.

Однако, это не главное, главным достоинством модели ДиИкс-9х является революционные технологии защиты данных. Эти технологии делают ваш автомобиль пока абсолютно защищённым.

Как известно, пока никому не удалось взломать код Пандоры. То есть ваш автомобиль пока абсолютно недоступен для вскрытия со стороны радиовзломщиков машин.

Сравнение Pandora DX-9x и Starline A93, A96

Сегодня, на рынке охранных систем в России яростно сражаются компании Пандора и СтарЛайн. Обе сигнализации считаются абсолютно надёжными с точки зрения своей устойчивости к автовзломщикам. Так какую же из этих охранных систем выбрать?

Прежде всего, сигнализации Starline немного дешевле своих конкурентов. Так модели СтарЛайн A93 ECO стоит чуть меньше, 8000 рублей, а стандартная A93, 9000 руб. А вот A96 наоборот дороже, её цена доходит аж до 16 000 рублей.

По опциям. Более дешёвый вариант СтарЛайна не имеет CAN и GSM-модулей. Правда их можно докупить отдельно. Эти системы в стандартном наборе имеет A96, но и стоит она, заметно, дороже.

Второй момент. Охранные системы Пандора используют частоту 868MHz. Эту частоту можно считать редко используемой и на ней, соответственно, мало помех. Что, в свою очередь, ведёт к более надёжной работе охранной системы.

Что касается Starline, то сигнализации этого производителя используют частоту 433,9MHz. Эта радиочастота имеет широкие сферы применения и на ней всегда больше помех, чем на частоте Пандоры.

По охраняемым зонам, Starline А93, держит под своим контролем сразу 11 охраняемых зон, тогда как у Пандоры таких зон 16.

Резюмируя всё вышенаписанное можно сказать, что Пандора при всех равных условиях на сегодняшний день является более предпочтительной охранной системой, чем СтарЛайн.

Отзывы о сигнализации Pandora DX-9x

Как уже писалось, выше DX-9x достаточно свежая система и объективных отзывов о ней пока что нет. Зато есть отзывы о модели Pandora DX-90 B, бюджетной версией которой явялется наша охранная система.

Итак, отмеченные владельцами недостатки:

Ещё одному пользователю, на этом сайте скрывающемуся под ником Lik39, информация на брелоке показалась нечитаемой, особенно когда на него попадают прямые солнечные лучи. Насколько мне удалось понять, то на DX-9x этот баг устранён и экран брелока стал на много контрастней.

Остальные пользователи, из тех, что оставили отзывы в сети, о более дорогой и старой модели компании Пандора отзываются с восторгом. Так что, думается, если бюджетная версия этой охранной системы сохранила все достоинства своего старшего брата, то купив Pandora DX-9x вы, однозначно не прогадаете.

Установил сигнализацию с авто-запуском и GSM

Холодные зимние вечера в Сибири все ближе, а мне с авто, от предыдущего владельца,досталась сигнализация с «бесполезным» автозапуском по температуре воздуха в салоне! Надо сказать честно, у него машина стояла в гараже, поэтому его все устраивало.

Т.З. было следующим: бюджетная автосигнализация с автозапуском по температуре двигателя, по возможности с GSM модулем. Почитав отзывы, сделал предварительный выбор - StarlineА93. По рекомендации довольных клиентов обратился в небольшой установочный центр, где мне объяснили, что А93 уже устарела и снята с производства. Есть современная, которая даже превосходит А93, по некоторым параметрам Pandora DX 9X.

Один из аргументов «спецов», это то , что Pandora использует частоту 868MHz, а Starline 433,9MHz, что есть «плюс» в сторону Пандоры, в плане устойчивости к помехам и более надежной работе. Еще, сигнализаторщики что-то говорили о стране производства, удобном интерфейсе пользователя, блоках, настройках с телефона. Но если чесно, я во всем этом не сильно разбираюсь, по этому, хвалить Pandora и «ругаять» Starline не буду. Просто расскажу, что мне понравилось, как пользователю, а что нет в Pandora DX 9X, которую я в итоге и поставил.

Плюсы сигнализации Pandora DX 9X:

- легкая авторизация и установка приложений на смартфон, регистрация телефона в главном модуле;

- реально понятный и удобный интерфейс, к которому не надо было привыкать, хоть я и не пользовался таким раньше;

- все настраивается легко по каналу Bluetooth со смартфона, достаточно широкие диапазоны настроек;

- на смартфоне в приложении, как и на брелоке сигнализации, выводятся все необходимыепоказатели систем авто: температура двигателя и салона, заряд акуммулятора, режим сигнализации, остаток топлива. На смартфоне, дополнительно указывается местоположение автомобиля на крате;

- большой выбор установок автозапуска: запуск по температуре двигателя, по падению заряда акуммулятора, времени и интервалам, а так же отключение двигателя при достижении заданной температуры;

- можно подключить управление «предпусковым»;

- при срабатывании сигнализации - на телефон поступает звонок, и девушка с не сильно приятным, роботизированным голосом сообщает о типе сработки и зоне, которая подверглась взлому/удару.

- в приложении в реальном времени отображаются и записываются в журнал все события и команды, постановка/снятие/запус двигателя/сработки тревоги/и т.д.

- автоматически идет запись треков, с указание маршрута на карте, расстоянием, временем в пути, средней скоростью движения.

По моей просьбе, ребята подключили к сигнализации установленый мной ранее, видеорегистратор CARCAM COMBO 5S. Да не просто подключили, а еще и спрятали провода питания и задней камеры под общивку салона. Взяли за это дополнительные, символические - 300 руб.

В результатае этого, мы имеем: в случае сработки сигнализации – мгновенно включается запись регистратора с двух камер, спереди и сзади и пишет установленное мной время!

«Минусы» сигнализации Pandora DX 9X, или скорее - мои не оправдавшиеся ожидания или завышенные требования:

- не возможность настройки параметров сигнализации удаленно, через GSM модуль NAV-X, настраивать можно только по Bluetooth каналу в приложении Смартфона, находясь не далее 50 метров от авто (у более дорогих моделей Pandora такая функция доступна);

- нельзя установить приложение на второй и более смартфоны, а супруге хотелось бы следить за авто));

- оплата за «онлайн» – около 300 руб. в год. (тариф корпоративный).

Если у кого возникнут вопросы пишите, сам пока осваиваю и разбираюсь, чего не знаю –спрошу у спецов. Ребята кстати толковые, не «барыжат», не «быкуют» - делают все кроме механики, и электрику, и свет, и звук, «и чипуют, и паяют, и примуса починяют…»)). Если кому из Барнаула интересно, дам контакты.

Самостоятельная установка сигнализации с автозапуском Pandora DX-9x на Renault Duster 2

Это самый простой вариант установки, имейте это ввиду, цель установки небольшая блокировка и автозапуск двигателя.

Подключение CAN шины автомобиля производим за приборной панелью, в разъеме самой приборки.

CAN-H - зеленый провод, подключаем к Оранжево-белому проводу сигнализации.
CAN-L - Серый провод, подключаем к Оранжево-черному проводу сигнализации.

Подключение цепей необходимых для автозапуска двигателя:
ВАЖНО. Так как зажигание у нас сделано в разрыв, то статус зажигания в CAN шине сигнализации нужно обязательно выключить.
пункт 5.2.6 поставить Запрещено!

Красный провод +12В цепляем к красному проводу модуля RMD-5
Желтый провод рядом с красным - Зажигание 1 - в сторону замка цепляем вход зажигания сигнализации (желтый провод основного блока сигнализации), в сторону от замка зажигания цепляем Коричневый провод модуля RMD-5
Белый провод от замка зажигания - стартер, цепляем к желтому проводу модуля RMD-5
Желтый провод рядом с белым - аксессуары, цепляем его к оранжевому проводу модуля RMD-5

В случае если необходимо будет подключение обхода педали сцепления то в файле конфигурации (находится внизу) он назначен как зеленый провод основного разъема блока сигнализации. Его необходимо подключить к белому проводу на разъеме блока BCM (находится слева от педали сцепления) как указано на схеме.

Сирену и концевик капота выводим под капот и ставим где нравится.

Обзор автосигнализации Pandora DX-9x. Сравнение с конкурентами от Scher-Khan и StarLine

Pandora DX-9x – охранно-сервисный комплекс с системой интеллектуального запуска мотора на удалённом расстоянии и интегрированным Bluetooth-интерфейсом. В этой статье Вы подробнее узнаете о возможностях, технических характеристиках и комплектации автосигнализации. Сравним эту модель противоугонного комплекса с предложениями от конкурентов StarLine и Scher-Khan.

Позиционирование в модельном ряду

Для каких автомобилей подходит?

Сигнализация DX-9x подходит для установки в различные машины с бортовой сетью 12В. Успешно функционирует в российских авто, бюджетных и премиальных иномарках от немецких, японских и других производителей.

Функции

Защита транспортного средства за счёт криптостойкого кода с диалоговым алгоритмом, отличающегося устойчивостью к интеллектуальному взлому.
Возможность настройки и управления охранно-противоугонным комплексом Пандора через фирменное приложение на смартфоне.
Функция турбо-таймера.
Функция удалённого запуска ДВС дистанционно по команде или установленным значениям (температуре силового агрегата, уровню напряжения в бортовой сети и т.д.).

Способы управления

штатный брелок;

Компактное устройство с OLED-экраном, на котором отображается информация о состоянии транспортного средства. Максимальное расстояние работы этого прибора – 2 км (при отсутствии препятствий на пути сигнала). С помощью брелока D-010 можно использовать функции противоугонного комплекса Пандора.

смартфон;

Охранная система DX-9x поддерживает управление с мобильного девайса автовладельца. Для этого необходимо скачать приложение. Доступны версии для Android-экосистемы и iOS.

Управлять автосигнализацией с помощью смартфона можно на расстоянии до 50 метров. Важное условие – устройство должно поддерживать протокол Bluetooth 4.2 или выше.

специальная противоугонная метка.

Мобильный девайс с предустановленной программой от Pandora выполняет функцию антиугонной метки. Водителю достаточно подойти к машине, поставленной на охрану, со своим смартфоном. Противоугонная система распознает сигнал и разрешит движение на автомобиле.

Особенности

Комплектация

Пандора DX-9x, помимо базового блока и 1 брелока для дистанционного пульта, поставляется со следующими дополнительными устройствами:

Выносной кнопкой с 3-цветным световым индикатором.
Звуковым извещателем компактных размеров.
Проводом LIN.
Кабелем для базового блока.
Проводом IMMO-KEY.
Температурным датчиком для наружной инсталляции.
Релейным модулем.
Набором крепёжных изделий.

В базовой комплектации этой противоугонной системы также находится индивидуальная карта владельца. Это пластиковое изделие содержит следующую персональную информацию:

секретную числовую комбинацию;

Скрыта под защитным слоем, который необходимо аккуратно удалить, чтобы не повредить содержащуюся информацию. С помощью этого PIN-кода можно зайти в меню программирования автомобильной сигнализации, отключить иммобилайзер и снять машину с охраны.

Эта информация на пластиковой карте не используется.

Штатная комплектация Pandora DX-9x расширяется за счёт модулей GSM и GPS-ГЛОНАСС. С помощью этих дополнительных опций можно управлять охраной своего автотранспортного средства на любом расстоянии, а также отслеживать его передвижения на карте.

Подробнее о брелоке управления

Противоугонная система DX-9x имеет брелок D-010. Это основное средство управления. Выполнено в стильном корпусе чёрного цвета. Имеет проблесковые светодиоды и небольшой дисплей, на котором отображаются различные пиктограммы. В брелоке предусмотрены 3 основные кнопки.

За энергоснабжение этого устройства управления отвечает 1 ААА-батарейка.

Сравнение с конкурентами StarLine и Scher-Khan

Обзор Pandora DX-9x также включает сравнение с 2 моделями автосигнализаций других брендов – StarLine A93 и Scher-Khan Mobicar B.

Противоугонная система от ООО «НПО «Старлайн» стоит дешевле DX-9x, но уступает модели Pandora в 2 моментах.

Если сравнивать DX-9x с продукцией Scher-Khan, то ближайшей по функционалу является модель Mobicar B. Вторая противоугонная система дешевле. Имеет схожий набор функций (автоматический запуск, управление с iPhone или Android-смартфона, интеллектуальный турботаймер), но уступает охранной системе Pandora в плане взломостойкости и надёжности работы.

Стоит ли покупать?

Функционал и рабочие характеристики Pandora DX-9x говорят в пользу данного охранно-сервисного комплекса. Это многофункциональная система в бюджетном ценовом сегменте, обеспечивающая надёжную защиту транспортного средства и предоставляющая широкие возможности в области управления.

Автосигнализация Pandora DX 9x

Ищете положительные и негативные отзывы о Автосигнализация Pandora DX 9x?

Из 11 источников мы собрали 12 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Автосигнализация Pandora DX 9x выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Автосигнализация Pandora DX 9x, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать - решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Автосигнализация Pandora DX 9x

Отзывы про Автосигнализация Pandora DX 9x

Достоинства:
хорошая дальность автозапуска

Комментарий:
Надежная сигнализация, главное корректно смонтировать. Искал себе какую-то золотую середину, поэтому решил остановится на Pandora DX 9X, все тип-топ. Езжу с ней более 3 месяцев, работает стабильно, автозапуском пользовался только пару раз. Буду уже зимой наслаждаться.

Достоинства:
возможно расширить функционал под своим потребности

Недостатки:
хотелось бы больше срок службы батарейки

Комментарий:
Отличная сигнализация, автозапуск есть, дополнительно добавил еще gsm/gps модуль. Подключена по CAN шине, работает без нареканий. Да, пришлось потратится на установку у нормальных спецов, но зато теперь получаю удовольствием от эксплуатации. Работает корректно, уведомления приходят мгновенно. В общем я доволен, надеюсь будет радовать и дальше.

Достоинства:
Отличный вариант по соотношению цена/качество

Недостатки:
я пока не нашел

Комментарий:
Прежде чем купить Pandora DX9X перекопал кучу статей и профильных тем по сигнализациям. На Kia Ceed подключилась по can шине без проблем. Да, пришлось потратиться на установку на нормальном СТО, но все таки сигнализация ставится надолго, планирую ездить на авто еще 4-5 лет. С функционалом разобрался быстро, правда момента приходилось обращаться к инструкции. По 10 бальной шкале могу поставить 8 из 10, этой Пандоре.

Достоинства:
доступная цена, высокая степень защиты, функционал

Недостатки:
хотелось бы больше дальность автозапуска, хотя брелок решает эту проблему

Комментарий:
Ставил себе на Форд Фокус эту сигналку, чтобы не переживать за автомобиль который ставлю во дворе. Плюс, чтобы колеса никто не сдернул, датчик наклона полезная вещь. До этого у меня были более дешевые сигнализации, разница конечно небо земля, между пандорой и китаем. Тут открываешь коробку и сразу понимаешь, что купил серьезную систему. Ставил у знакомого электрика, он её поставил обновил, настроил и вот уже как пол года езжу, все окей, мне она нравится.

Достоинства: Дальность. После старого Стайлайна D6 небо и земля. Автозапуск наконец то. Очень удобное приложение для смартфона.

Недостатки: Не понравился брелок. Вроде олед а на солнце ни черта не видно. Плюс необходимость нажимать на кнопку что бы активировать экран. У Старлайна брелок информативней. Ну и очень жаль что нет чехла в комплекте. А так сам брелок очень компактный.

Комментарий: Установка на Ниссан Тиида обошлась в 17300. Пока сигналка только радует. Установщикам спасибо. Очень доступно и понятно обучили как ей пользоваться.

Достоинства: Отличная сигнализация, автозапуск работает без проблем, впрочем и все остальные функции. Показывает температуру двигателя и салона, вольтаж аккумулятора, топлива в процентах. Дополнительно ( вместо бипера ) запрограммировал канал на включение видеорегистратора на 5 минут при срабатывании сигнализации. Брелок классный, удобный. Дальность устраивает, хотя на передачу могла бы быть и больше. От светового индикатора на брелке толку нет, его не видно. Очень много интересных наворотов.

Недостатки: На солнце, и даже при хорошем освещении экран не видно, ориентируюсь только на звуковые подтверждения. Батарейки использую только изготовленные в Germany , хватает на 1.5-2 месяца. Удобно управлять с мобильного телефона, как метку использовать телефон не резкую, очень часто отваливается Bluetooth.

Комментарий: Сигнализацией доволен. Вместо батареек можно использовать аккумулятор. С нечитаемым экраном на солнце придётся смириться. За всё время сигнализация не разу не подвела. Установлена на Toyota Camry 1997 года выпуска.

Достоинства: Широкий функционал, удобная настройка, калибровки с брелока или телефона.

Недостатки: В городе радиус в среднем метров 150, зависит от общего фона, днем на солнце информация на брелоке не читаема

Комментарий: В целом неплохая сигнализация, брелок не такой стремный как у старлайна с его гигантской красной кнопкой.

Достоинства: Поставлена на VW Golf. Хорошая дальность. Обход штатного иммобилайзера спомощью системы клонирования. Телефон по блютузу достает с 8 этажа.

Комментарий: Ставил в замен DX-50B, так как не хотел оставлять ключ в машине. Разьемы идентичны, добавил только can 2.
При установке возникли проблемы с клонированием ключа. Тех поддержка по телефону проинструктировала, и помогла с клонированием. Огромное им спасибо.
Жалко нет чехла дря брелка в комплекте, пришлось отдельно покупать.

Достоинства: Открывает и закрывает - иногда.
Автозапуск работает- если машина в поле зрения.

Недостатки: Радиус действия.
Любую батарейку съедает за месяц! (три раза попадал).
Нет "мягкой мосадки" - на Ниссан.

Комментарий: Очень разочарован данной моделью сигнализации. Повёлся на рекламу. До этого стояла СтарЛайн - вООООбще проблем не знал, думал все сигналки в этом ценовом диапазоне одинаковые. С этой пандрой просто беда. Брелок батарейку "съедает" за месяц и менее. Батарейки ставил от GP до DURACELL алкалиновые и кислотные, всякие, результат один - Ваша машина превращается в настоящий ЯЩИК ПАНДОРЫ, только не для злоумышлеников а для владельца! Вы сидите в "орущей" машине (которую открыли ключом) и под подозрительные взгляды прохожих, ищите запасную батарейку (теперь 3-4 штуки всегда с собой), потом пытаетесь извлечь старую- вставить новыю, судорожно жмете на все кнопки. и хорошо если за рулем Вы, а если жена?! - от сигнализации за 10000руб ожидаешь чего-то другого. Индикатор показывает полный заряд, нажимаешь на кнопку и. тишина. Зачем этот индикатор? Второй минус это отсутствие возможности реализовать "мягкую посадку", т.е. Вы завели машину с брелка, но что бы попасть в машину, её предварительно необходимо заглушить и потом вновь запустить. Установщик объяснил это конфликтом ЭБУ Ниссан и самой сигнализации. Сразу скажу, что покупал и устанавливал у оф.диллера Пандора в городе.
Вывод таков: возите с собой комплект запасных батареек. Не устанавливайте на Ниссан. и САМЫЙ главный вывод, который сделал я - ставьте старлайн и не мучайтесь! Не реклама!
Настоятельно НЕ рекомендую к приобретению!

Достоинства: Гранта fl люкс 15500 с установкой в авторизованном сц. Автозапуск работает. Багажник с отдельной кнопки. Стекла при закрытии сами закрываются. Приложение удобное. Можно прописать телефон как радиометку или докупить радиометку отдельно(примерно 2500).

Недостатки: Брелок красивый, но чтобы увидеть состояние машины нужно нажать кнопку(разбудить экран как бы) на старлайне так было видно. И звуки с него как с тамогочи-не солидно как-то. Сирена тоже звучит непривычно.

Комментарий: Машина во дворе, а окна в другую сторону, 8 этаж запуск с брелка работает.

Достоинства: Подключил сигу к смартфону по блютуз и сделал из телефона метку, одно из преимуществ

Недостатки: За дополнительную плату можно и симку поставить ,по мне незачем, не везде есть связь

Достоинства: Достоинств нет вообще

Недостатки: Радиус действия только в прямой видимости, батарейки жрёт пачками, блютус сперва соединялся теперь нет, то есть я остался с одним брелком

Какую сигнализацию выбрать? Pandora Pandect?

В данной статье хотим рассказать о двух брендах одного производителя (точнее о их актуальных моделях на декабрь 2019 года и помочь в них разобраться), это сигнализации Pandora Pandect. Почему о них? Эти два бренда отечественного производства (г. Калуга) очень хорошо зарекомендовали себя, как на Российском рынке, так и за его пределами.

Хочется сказать сразу, что все модели, о которых мы будем говорить, вышли относительно недавно (не более трёх лет назад), все они имеют минимум 2CAN/LIN, immo/key интерфейсы и функцию клонирования (CLONE TEHNOLOGY), что позволяет их установить практически на любой автомобиль и реализовать бесключевой автозапуск двигателя. Во многих моделях интегрированы GSM, GPRS и GPS модули. Что это?

GSM – система дальнего управления автосигнализацией и оповещения владельца

GPRS – управление и настройка автосигнализацией через мобильное приложение

GPS – мониторинг транспортного средства с сохранением его истории поездок

Автосигнализации Pandora

Охранные системы Пандора сейчас имеют 2 линейки это DX и DXL

Pandora DX – это традиционные сигнализации, органом управления в которых является брелок с обратной связью, самой младшей моделью является Pandora DX-50s. Pandora DX-50s в базовой комплектации имеет 1 жк брелок с которого осуществляется управление и настройка охранной системой, оповещение о тревоге также поступает на него. Дальность действия брелока в городских условия примерно 400 метров (проверяли сами). При необходимости увеличить охранные функции сигнализации возможно до установив кодовое реле и модуль управления замком капота.

Следующими в этой линейке идут сразу 4 модели (Pandora DX 6x, 9x, 90b, 91 LoRa), различаются они между собой только комплектацией, а отличием от Pandora DX-50s то, что они имеют Bluetooth интерфейс, что значительно расширяет охранные и сервисные функции. С добавлением Bluetooth мы получили возможность настраивать и управлять сигнализацией через мобильное блютуз приложение Pandora BT, а также увеличивать охранный функционал систем путём добавления Bluetooth-аксессуаров: метки иммобилайзера, беспроводные радио реле, модули управления замком капота, Bluetooth сирены, датчики двери и модули GSM/GPS расширения.

Отличительные особенности Pandora DX:

- DX 6X – ЖК брелок, Bluetooth 4.2, блютуз-приложение, отсутствует модуль автозапуска

- DX 9X – ЖК брелок, Bluetooth 4.2, блютуз-приложение

- DX-90b – Pandora DX 9X + метка

- DX-91 LoRa – Новый ЖК брелок, 2 метки, Bluetooth 5.0, блютуз-приложение, радио реле блокировки.

Pandora DXL – DXL всегда была и будет премиальной линейкой этих сигнализаций. На данный момент DXL имеет две серии сигнализаций 49xx и 47xx. Эти линейки объединяет то, что сигнализации уже имеют встроенные GSM/GPS модули, 3CAN/2LIN интерфейсы и максимальное количество различных входов/выходов, портов, что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО позволит установить их даже на САМЫЕ новые и сложные модели автомобилей.

Pandora DXL 49xx – серия охранно-телеметрических систем представленная тремя моделями: Pandora DXL 4910, 4950 и 4970. Как и в случае с линейкой DX отличаются эти модели комплектацией, но имеют 1 базовый блок в который по умолчанию входит: аналоговые и цифровые интерфейсы для корректного подключения и реализации бесключевого запуска двигателя, внешняя GSM антенна расположенная на базовом блоке (для более уверенного приёма сотового сигнала), таймерный канал для подключения видеорегистратора (активируется в момент тревоги), резервный аккумулятор (в случае просадки аккумулятора или отключения питания, сигнализация переключается на свой элемент питания и оповещает об этом владельца автомобиля), 2 сим карты разных операторов (в случае выхода из строя одной симки, сигнализация переключается на резервную).

Отличия сигнализаций Pandora DXL 49xx:

- DXL 4910 – 2 метки, GSM, GPRS (мобильное приложение), GPS, Bluetooth 4.2, блютуз-приложение.

- DXL 4950 – Pandora DXL 4910 + брелок с обратной связью D670

- DXL 4970 – ЖК брелок D800, доп. брелок,2 метки, GSM, GPRS (мобильное приложение), GPS, Bluetooth 4.2, блютуз-приложение, радио реле блокировки, радиомодуль управления замком капота.

Pandora DXL 47xx – первые в мире сигнализации с 4G модемом и Bluetooth протоколом версии 5.0. Это основное отличие от сигнализаций представленный не только на Российском, но и на мировом рынке Car security. От ДХЛ 49xx отличает лишь то, что в данной серии отсутствует резервное питание, но появились: сим чип, слот под дополнительную сим карту, внешняя проводная GSM антенна. В серии DXL 47xx присутствуют 2 модели DXL 4710 и DXL 4790.

Особенности сигнализаций Pandora DXL 47xx:

- DXL 4710 – 2 метки, GSM (4g, 3g, 2g), GPS, GPRS (мобильное приложение), Bluetooth 5.0, блютуз-приложение.

- DXL 4790 – Pandora DXL 4710 + ЖК брелок, радио реле блокировки, Bluetooth сирена, RF-модуль BT.

Охранные системы Pandora заняли как бюджетный, так и премиальный сегмент на рынке автомобильной безопасности, к среднему сегменту стоит отнести сигнализации Pandect о них и поговорим.

Автосигнализации Pandect

Автосигнализации Pandect – линейка микросигнализаций визитной карточкой которых является миниатюрные размеры базового блока, с функционалом сигнализаций Pandora. Весь модельный ряд представлен линейкой X (икс). Он состоит из 8 сигнализаций, из них 7 имеют GSM/GPRS модуль, а 1 нет. Сигнализация Pandect X-1000BT (без GSM/GPRS) представляет собой сигнализацию, которая обеспечивает охрану периметра, имеет блокировку двигателя, и метки для авторизации владельца. Как таковой обратной связи у неё нет, разве что по каналу Bluetooth в радиусе примерно 50 метров. Зато про остальные модели мы можем сказать значительно больше. Сигнализации в этой линейке имеют систему дальнего оповещения владельца (GSM/GPRS канал), Bluetooth 4.2 и разную комплектацию, отсюда и появился целый ассортимент.

- X-1800BT – 2 метки, GSM, GPRS (мобильное приложение), Bluetooth 4.2, BT приложение. GPS (ОПЦИЯ)

- X-1900BT продаётся в двух версия 2G и 3G – 2 метки, GSM, GPRS (мобильное приложение), GPS, Bluetooth 4.2, блютуз-приложение, пьезосирена

- X-3110 – комплектуется ЖК брелоком, меткой, имеет GSM, GPRS (мобильное приложение), Bluetooth 4.2, блютуз-приложение. GPS (ОПЦИЯ).

- X-3150 – ЖК брелок, метка, GSM, GPRS (мобильное приложение), Bluetooth 4.2, блютуз-приложение, радио реле блокировки. GPS (ОПЦИЯ).

- X-3190 LoRa – полноценный охранный комплекс позволяющий произвести установку без протяжки проводов под капот все элементы работают по Bluetooth протоколу. Комплектуется: Новый ЖК брелок Pandora D-022, метка, GSM, GPRS (мобильное приложение), Bluetooth 5.0, блютуз-приложение, радио реле блокировки и Bluetooth сирена. GPS (ОПЦИЯ).

Pandect X-3190L LoRa – облегчённая версия модели X-3190, комплектуется обычной пьезосиреной, вместо Bluetooth сирены PS-331 bt.

Стоит отметить, что во все сигнализации Pandora и Pandect можно прописать 1 смартфон владельца в качестве противоразбойной метки.

Выбор охранной системы естественно дело личное, но нам бы хотелось сделать несколько рекомендаций при выборе той или иной модели:

Если автомобиль оборудован «механическим ключом» - то органом управления сигнализацией обязательно должен быть брелок. Метка, GSM, блютуз по желанию.

Если автомобиль имеет ключ с управлением ЦЗ, то наличие брелока не обязательно, т.к. в большинстве случаев постановку и снятие с охраны можно осуществлять штатным ключом (Slave режим), а для авторизации использовать метку. Подойдёт любая сигнализация из выше перечисленных.

Если автомобиль оборудован системой бесключевого доступа, то мы настоятельно рекомендуем устанавливать меточные системы (брелок по желанию) с функцией запрет снятия с охраны в отсутствии метки. Если прочитают штатный ключ автомобиля и попытаются его открыть, то ЦЗ откроется, а сигнализация с охраны не снимется и в момент физического открытия сработает тревога.

В этой статье мы поверхностно рассказали об актуальном модельном ряде сигнализаций Pandora/ Pandect и их отличиях. На базе этих сигнализаций (применительно к GSM системам) можно построить ОЧЕНЬ серьёзные охранные комплексы, которые в целом сделают Ваш автомобиль «не интересным» с точки зрения быстрого угона.

Читайте также: