Установка задних подкрылков на шевроле лачетти хэтчбек
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 05.10.2024
Снятие подкрылков передних колес Шевроле Лачетти
Подкрылки снимаем для замены и антикоррозионной обработки кузова.
Операции показываем на подкрылке левого колеса. Подкрылок правого переднего колеса снимаем аналогично.
Для удобства выполнения работ снимаем колесо.
Головкой «на 7» отворачиваем два самореза крепления подкрылка к переднему бамперу.
Крестообразной отверткой выворачиваем фиксатор пистона
и вынимаем пистон
Головкой «на 10» отворачиваем две пластмассовые гайки и болт крепления подкрылка.
Головкой «на 7» отворачиваем два самореза крепления подкрылка к переднему бамперу.
Головкой «на 10» отворачиваем три пластмассовых гайки крепления подкрылка к брызговику, а головкой «на 7» два самореза крепления к переднему бамперу
и извлекаем из колесной ниши подкрылок.
Устанавливаем подкрылок в обратной последовательности.
Установка задних подкрылков на шевроле лачетти хэтчбек
Подкрылок переднего крыла автомобиля Chevrolet Lacetti - демонтаж и монтаж
Очередность осуществления
1. Подготавливаем транспортное средство к выполнению работы (см. с. 34, «подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»). 
2. Демонтируем соответствующее переднее колесо (см.
с. 141, «колесо - замена»).
3. Крестовой отверткой выворачиваем стопор и
вынимаем крепеж передней фиксации подкрылка.
4. Аналогичным образом вынимаем крепеж передней секции подкрылка автомобиля Chevrolet Lacetti.
5. Ключом Torx Т20 отвинчиваем нижний болт фиксации брызговика.
6. Ключом на 7 мм отвинчиваем 2 болта передней фиксации брызговика и демонтируем брызговик с автомобиля Шевроле Лачетти. 
7. Тем же ключом отвинчиваем 2 болта нижней фиксации подкрылка.
8. Тем же ключом отвинчиваем 2 болта фиксации подкрылка к переднему бамперу.
9. Ключом на 10 мм отвинчиваем три гайки фиксации задней секции подкрылка.
10. Тем же ключом отвинчиваем две гайки и один болт фиксации передней секции подкрылка и демонтируем подкрылок с автомобиля.
11. Монтируем части в обратной очерёдности. Испорченные при разборке пистоны заменяем новыми.
Переднее крыло автомобиля Шевроле Лачетти демонтаж и монтаж
Очередность осуществления
1. Подготавливаем транспортное средство к выполнению работы (см. с. 34, «подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»)
2. Демонтируем накладку переднего бампера автомобиля Chevrolet Lacetti (см. с. 257, «передний бампер — демонтаж и установка») 
3. Ключом на 10 мм отвинчиваем нижний болт задней фиксации крыла.
4. Открываем переднюю дверь и ключом на 10 мм отвинчиваем верхний болт заднего фиксации крыла 
5. Ключом на 10 мм отвинчиваем 2 болта передней фиксации крыла.
6. Демонтируем резинку 1 (см. с. 243, «привод стеклоочистителя — замена») и ключом на 10 мм выворачиваем три болта наружной фиксации крыла.
7. Аккуратно, стараясь не поцарапать краску, демонтируем крыло с автомобиля.
8. Монтируем части в обратной очерёдности.
Снятие подкрылков передних колес
Головкой "на 7" отворачиваем два самореза крепления подкрылка к переднему бамперу.
Крестообразной отверткой выворачиваем фиксатор пистона
и вынимаем пистон
Головкой "на 10" отворачиваем две пластмассовые гайки и болт крепления подкрылка.
Головкой "на 7" отворачиваем два самореза крепления подкрылка к переднему бамперу.
Головкой "на 10" отворачиваем три пластмассовых гайки крепления подкрылка к брызговику, а головкой "на 7" два самореза крепления к переднему бамперу
и извлекаем из колесной ниши подкрылок. Устанавливаем подкрылок в обратной последовательности.
Видео про "Снятие подкрылков передних колес" для Chevrolet Lacetti
Установка подкрылок на CHEVROLET LACETTI Шумка переднего правого локера Chevrolet Cruze Ошибка при установке подкрылок!Клипсы и крепеж Лачетти
На этой странице показаны фото и приведены каталожные номера большинства клипс и крепежей автомобиля Шевроле Лачетти.
Стоит отметить, что большинство клипс являются одноразовыми и не обеспечат должное соединение при повторном использовании. Поэтому при намерении что-либо демонтировать, необходимо заранее подумать о приобретении нового крепежа.
Вариантов клипс и крепежей там очень много, поэтому удастся выбрать необходимое.
Ну а какие клипсы и крепёж применяются на Лачетти можно посмотреть далее на этой странице.
Клипсы и крепёж Шевроле Лачетти
94501359 болт крепления переднего крыла GENERAL MOTORS
94515242 фиксатор бампера к крылу
94515246 клипса крепёжная
94515248 фиксатор внутренней панели двери
94515274 гайка закладная м4 94520216 винт молдинга двери
94520326 шуруп
94520530 винт с шайбой
94520536 болт брызговиков
94520538
94530250 фиксатор шланга стеклоомывателя
94530326 клипса решетки радиатора
94530432 клипса обшивки багажника
94530500 фиксатор панели крыши
94530501 клипса багажника
94530503 клипса шумки капота
94530542 клипса молдинга двери
94530560 клипса обшивки багажника серая
94530564 клипса двери
94530620 клипса передних дверей
94530623 клипса
94530624 клипса крепления бампера
94530629 клипса молдинга
94530631 фиксатор облицовки приборной панели
94530641 фишка
94530664 фиксатор накладки порога и багажника
94535928 клипса крепления подкрылка
96169594 отбойник багажника
96236550 колпачок болтов сиденья и ремней
96240768 отбойник двери
96260548 пистон крепления фонаря
96262507 Колпачок гайки поводка стеклоочистителя
96301843 колпачок заднего рычага стеклоочистителя хэтч
96434270 клипса топливного фильтра белая
96434273 клипса топливного фильтра черная
96548806/96548807 отбойник багажника боковой хэтч левый/правый
96615959 крепление веревок задней полки
Если у кого будут дополнения по этой теме, пишите об этом в комментариях ниже.
Chevrolet Lacetti хэтчбек: замена ламп в задних фонарях
Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.
Устанавливаем новую лампу P21W в обратной последовательности.
Остальные лампы заменяем аналогично.
[Как сэкономить на техническом обслуживании Chevrolet Lacetti] [Техническое обслуживание Chevrolet Lacetti на 15 000/75 000/105 000 км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Lacetti на 30 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Lacetti на 45 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Lacetti на 60 000/120 000 км пробега] [Техническое обслуживание Chevrolet Lacetti на 90 000 км пробега] [Самостоятельное проведение ТО — общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении ТО] [Инструмент, необходимый для проведения техобслуживания Chevrolet Lacetti] [Лампы, применяемые в автомобиле Chevrolet Lacetti]
Chevrolet Lacetti хэтчбек: замена ламп в задних фонарях
Предохранители Шевроле Лачетти
В Chevrolet Lacetti всего есть 2 блока предохранителей: салонный блок и в подкапотном пространстве (рядом с АКБ).
Салонный блок предохранителей находится с левого торца приборной панели. Для доступа к нему откройте водительскую дверь и снимите защитную крышку просто потянув за специальную ручку. На оборотной стороне крышки должна быть наклейка с обозначениями предохранителей и предельным значением для плавкой вставки предохранителя.
Рассмотрим обозначение салонных предохранителей и какие цепи они защищают
| № | Обозначение | Ток,A | Защищаемые цепи |
| F1 | AIRBAG | 10 | Электронный блок управления подушками безопасности |
| F2 | ЕСМ | 10 | Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления автоматической коробкой передач*, генератор, датчик скорости автомобиля |
| F3 | TURN SIGNAL | 15 | Выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота |
| F4 | CLUSTER | L0 | Щиток приборов, электронный блок автоматического включения ближнего света фар*, звуковой сигнализатор, выключатель сигналов торможения, электронный блок управления рулевым механизмом с переменным усилием*, выключатель кондиционера* |
| F5 | — | — | — |
| F6 | ENG FUSE | 10 | Реле включения компрессора кондиционера, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электростеклоподъемников, реле включения фар головного света |
| F7 | HVAC | 20 | Реле включения электровентилятора климатической установки, выключатель кондиционера, система климат-контроля* |
| F8 | SUNROOF | 15 | Переключатель электропривода зеркал, электропривод складывания зеркал*, электропривод люка крыши* |
| F9 | WIPER | 25 | Мотор-редуктор стеклоочистителя, переключатель режимов работы стеклоочистителя |
| F10 | HANDS FREE | 10 | |
| F11 | ABS | 10 | Блок управления АБС. исполнительный блок АБС |
| F12 | IMMOBILIZER | 10 | Иммобилайзер, электронный блок управления противоугонной сигнализацией, датчик дождя |
| F14 | HAZARD | L5 | Выключатель аварийной сигнализации |
| F15 | ANTI-THEFT | 15 | Электронный блок управления противоугонной сигнализацией |
| F16 | DIAGNOSIS | 10 | Диагностический разъем |
| F17 | AUDIO/CLOCK | 10 | Аудиосистема, часы |
| F18 | EXTRA JACK | 15 | Дополнительная розетка |
| F19 | CIGAR LIGHTER | 15 | Предохранитель прикуривателя |
| F20 | BACK-UP | 10 | Выключатель фонарей света заднего хода, селектор выбора режима автоматической коробки передач* |
| F21 | REAR FOG | 15 | Реле включения задних противотуманных фонарей, реле подсветки приборов и органов управления, габаритное освещение |
| F22 | ATC/CLOCK | 15 | Часы, система климат-контроля*, выключатель кондиционера* |
| F23 | AUDIO | 15 | Аудиосистема |
| F24 | IMMOBILIZER | 10 | Иммобилайзер |
Блок предохранителей в подкапотном пространстве
Находится с левой стороны, между АКБ и расширительным бачком системы охлаждения. При открытии крышки, на ее внутренней стороне, находится инструкция с обозначением и расположением предохранителей.
Рассмотрим обозначение предохранителей в подкапотном пространстве и какие цепи они защищают
| № | Обозначение | Каталожный номер | Назначение реле |
| 1 | ILLUMINATION RELAY | 96190187 | Подсветка приборов и органов управления |
| 2 | HORN RELAY | 96190187 | Звуковой сигнал |
| 3 | MAIN RELAY | 96190189 | Главное реле/реле зажигания |
| 4 | HEAD LAMP RELAY | 96190189 | Блок-фары |
| 5 | FRT FOG RELAY | 96190187 | Противотуманные фары |
| 6 | A/C COMP RELAY | 96190187 | Муфта компрессора кондиционера |
| 7 | FUEL PUMP RELAY | 96190189 | Топливный насос, катушки зажигания |
| 8 | POWER WINDOW RELAY | 96190189 | Элекгростеклоподьемники |
| 9 | ELEC FAN LO RELAY | 96190189 | Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения) |
| 10 | DEFOG RELAY | 96190189 | Электрообогрев заднего стекла |
| и | ELEC FAN HI RELAY | 96190189 | Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения) |
| № | Обозначение | Ток,A | Назначение предохранителей |
| А — пинцет для извлечения предохранителей | FUSE PULLER* | ||
| Ef1 | ВАТТ MAIN | 30 | Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач |
| Ef2 | ABS | 60 | Блок управления АБС, исполнительный блок АБС |
| Ef3 | BLOWERMOTOR | 30 | Электровентилятор климатической установки |
| Ef4 | IGN-2 | 30 | Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер |
| Ef5 | IGN-1 | 30 | Реле включения топливного насоса, блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя |
| Ef6 | ELEC FAN LO | 20 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения) |
| Ef7 | DEFOG | 30 | Электрообогрев заднего стекла |
| Ef8 | ELEC FAN HI | 30 | Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения) |
| Ef9 | POWER WINDOW | 20 | Электростеклоподъемники (кроме двери водителя) |
| Ef10 | DIS | 15 | Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания |
| Ef11 | ECM | 10 | Цепь питания главного реле |
| Ef12 | HEADLAMP | 25 | Фары головного света, подсветка приборов и органов управления |
| Ef13 | STOP | 15 | Сигнал торможения |
| Ef14 | DR’S P/WDO | 20 | Элекгростеклоподьемники (дверь водителя) |
| Ef15 | H/L HI | 15 | Дальний свет фар |
| Ef16 | HORN | 15 | Звуковой сигнал |
| Ef17 | A/C | 10 | Компрессор кондиционера |
| Ef18 | FUEL PUMP | 15 | Цепь питания топливного насоса |
| Ef19 | PASS F/BOX | 15 | Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой крышки багажника |
| Ef20 | H/L LO LH | 10 | Ближний свет (левая фара) |
| Ef21 | EMS | 15 | Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик концентрации кислорода, Электровентилятор системы охлаждения двигателя |
| Ef22 | INJECTOR | 15 | Форсунки, система рециркуляции отработавших газов |
| Ef23 | IL LH | 10 | Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона) |
| Ef24 | FOG | 15 | Противотуманные фары |
| Ef25 | MIR HEAT | 10 | Электропривод и электрообогрев зеркал заднего вида |
| Ef26 | DOOR LOCK | 15 | Система центральной блокировки замков |
| Ef27 | H/L LO RH | 10 | Ближний свет (правая фара) |
| Ef28 | IL RH | 10 | Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона) |
| Ef29 | SPARE | 10 | Запасной |
| Ef30 | SPARE | 15 | Запасной |
| Ef31 | SPARE | 25 | Запасной |
Лампы применяемые в Шевроле Лачетти
Регулировка
Подготовка
Сделать своими руками работу будет проблематично, лучше всего позвать помощника.
Кроме этого, вам нужно:
- создать ровную горизонтальную площадку, расположенную рядом со стеной дома, воротами или забором;
- взять рулетку длиной 5 м или более;
- небольшой кусок картона, которым будете прикрывать вторую фару во время работ по регулировке.
Совет: приготовьте упор, который позволит установить щит строго вертикально.
Процесс
Можно все сделать, конечно, и на автосервисе, но цена таких работ не стоит этого.
Итак, сделайте следующее:
- Расположите транспортное средство на горизонтальной и максимально ровной площадке так, чтобы оно было расположено перпендикулярно размеченному экрану. Расстояние до него должно быть 5 м.
Совет: заменить специальный экран можно фанерным листом, соблюдая те же условия.
- Разметьте экран согласно инструкции производителя. Для этого можно воспользоваться рулеткой.
Правильно размеченный экран для регулирования световых приборов на Шевроле Лачетти
- Проверьте давление в шинах и доведите его до штатного.
- Поверните редуктор электрического корректора фар в «нулевое» положение, что будет соответствовать минимальной загрузке транспортного средства.
- Посадите помощника на место водителя и активно раскачайте автомобиль со стороны в стороны, чтобы произвести самоустановку подвески, и она приняла штатное положение.
- Включите ближний свет и плотно картонкой закройте правую блок-фару.
- Проворачивайте винт №1 регулируемой фары (или противотуманки) Шевроле Лачетти и подведите световой пучек к линии «Г».
Регулировочные винты №1 и №2 расположены сверху лампы
- Вращая винт №2, совместите границу светового пучка с линией под литерой «А».
- Аналогично произведите регулировку второй фары.
Где находится реле бензонасоса на Нива Шевроле: фото где оно стоит
Поломки, которые так или иначе связаны с электроникой на автомобилях встречаются довольно часто. И найти причину её возникновения порой не просто. Одной из наиболее часто встречающиеся неполадок, является неисправность бензонасоса. Основной причиной поломки становится поломка самого насоса, засорение фильтров, обрыв, перетирается проводов питания или выход из строя реле управления.
Ремонт (замена и покраска) заднего крыла и двери Chevrolet Lacetti
Если ваша машина получила аварийные повреждения, наши автомеханики восстановят экстерьер и оборудование автомобиля. Профессиональные жестянщики и маляры заменят и подгонят все кузовные элементы, точно подберут цвет краски, приведут машину в идеальное состояние. Примером локального послеаварийного ремонта может служить отремонтированный хэтчбек Chevrolet Lacetti.
Информация о ходе работ
- Марка и модель ТС: Chevrolet Lacetti
- Год производства: 2007
- Цвет: серебристый
- Пробег: 160 тыс. км.
- Сроки ремонта: 5 дней
- Арматурка и замена — 16000 руб. (24 ч)
- Шпатлевание — 3000 руб. (3 ч)
- Грунтование — 3000 руб. (5 ч)
- Подготовка и покраска — 8000 руб. (5 ч)
- Замена лючка бензобака
- Заднеие крыло и дверь — 18000 руб.
- Шпаклевка Car System — (1 кг)
- Грунт MIPA Acrylfiller — (0,8 кг)
- Краска — (0,5 кг)
- Лак U-Pol — (3 слоя)
Сравнение: до и после проведения работ
На фотографиях представлено сравнение — до обращения к нам и после наших работ. Все сделано на совесть. Дали гарантию — 2 года. Заказчик остался доволен.
Фотографии работ
Несколько фотографий из работ. Подробное описание с примерами читайте и смотрите ниже.
Описание ремонта / замены двери и крыла
Состояние «Шевроле», выбор методики ремонта
Серебристый хэтчбек Chevrolet Lacetti (2007 года выпуска, с небольшим пробегом в 163 тыс. км) попал в кузовной цех нашего автосервиса после бокового удара в правое заднее крыло и пассажирскую дверь. Последствия удара усугубило хранение поврежденной машины на открытом воздухе, от которого нижняя часть крыла прогнила.
Для точной диагностики, определения возможности подварки и рихтовки , несъемное заднее крыло демонтировали. Заводские точки сварки автомеханики срезали пневмозубилом, высверливали дрелью. При демонтаже использовались поддержки и зажимы, помогающие уберечь несущий каркас кузова от деформаций.
После демонтажа заднего крыла и осмотра внутренней поверхности, мастер и заказчик пришли к выводу о невозможности рихтовки и заварки кузовного элемента.
Для замены были куплены на разборке задняя правая дверь и крыло. Осмотр остальных кузовных деталей показал их неплохое состояние, не требующее вмешательства ремонтников. С двери были сняты ручки, молдинг , стекло, внутренние механизмы, с крыла демонтировали лючок бензобака и осветительную арматуру стоп-сигнала и поворотника.
Для подгонки зазоров между кузовными элементами мастера использованы поддержки и временную точечную сварку.
Всего на арматурные работы, замену, подгонку заднего крыла и двери ушло 24 часа рабочего времени.
Кузовные и подготовительные работы
Для покраски в серебристый цвет белой двери и синего заднего крыла понадобилась зачистка верхнего слоя ЛКП, при этом выявились небольшие неровности на металлических поверхностях. Для мелких работ с неровностями задней двери и крыла их пришлось прошпаклевать и отшлифовать.
Шпаклевочные работы производились вручную, металлическими и резиновыми шпателями, для них понадобился один килограмм шпаклевки бренда «Car System». Шлифовку шпаклевки удалось механизировать, основные поверхности были отшлифованы шлифмашиной Festool (наждачными кругами). Всего на подготовку к грунтовке ушло 3 часа рабочего времени.
После шпаклевки и шлифовки крыло и дверь были всплошную прогрунтованы грунтом производства компании MIPA Acrylfiller. При работе с грунтовочным пистолетом «SATA» мастер израсходовал 800 граммов грунтовки. На фото крыла хорошо видно, что грунтовка полностью закрыла следы заводской окраски синим цветом.
Всего на грунтовку и ее высыхание понадобилось 5 часов.
Покрасочные работы
Точный цвет серебристой автомобильной эмали «металлик» мастер-маляр подобрал по коду производителя в компьютерной программе. При работе покрасочным пистолетом фирмы «Ivata» (с дюзой 1.3) на окраску крыла и двери было потрачено 500 граммов эмали. На снимке видно, что неокрашиваемые части крыла оклеены бумагой.
На окрасочные работы понадобилось потратить четыре часа.
Монтаж кузовных элементов, установка оборудования
Добившись нужного результата по глубине красочного слоя, можно было устанавливать кузовные элементы на штатные места. Если дверь было достаточно просто собрать и установить на дверные петли, то монтаж крыла потребовал сложных работ.
Для приварки крыла со стороны несущего каркаса был использован аппарат точечной сварки. Понадобился и отрезок сплошного шва, который был выполнен сварочным полуавтоматом.
Лакировка и полировка кузова
После окончательной установки двери и крыла маляры перешли к лакировке машины. В отличие от локальной покраски кузовных элементов тремя слоями лака фирмы U-Pol был отлакирован весь кузов, для чего понадобилось 4 килограмма лака. Лакировку наносили пистолетом «Ivata» с дюзой 1.4.
Для лакировки и окончательной сушки кузова «Лачетти» загнали в покрасочно-сушильную камеру фирмы Yokistar. Для сушки при температуре 60 градусов понадобилось 35 минут. После полного высыхания лака было установлено осветительное оборудование и дверные молдинги.
На фото сзади хорошо видно, что цвет заднего крыла полностью совпадает с окраской багажника и бампера.
Последним этапом работы с «Шевроле Лачетти» стала полировка кузова. Работа с полировальной машинкой фирмы RUPES LH 1 и пастой бренда «3M» заняла 30 минут. После полировки лакокрасочный слой хэтчбека приобрел глубину и зеркальный блеск. На качество такого ЛКП на автосервис предоставляет двухлетнюю гарантию.
Всего на замену крыла и двери, арматурные, кузовные, подготовительные работы и полный цикл покраски автомеханики сервиса «Авто Капитан» потратили 38 часов. Учитывая время на диагностику и оформление документов, клиент получил отремонтированный хэтчбек Chevrolet Lacetti в идеальном состоянии через пять рабочих дней.
Лачетти: снятие панели арки заднего колеса в хэтчбеке
Панель закрывает арку заднего колеса со стороны салона. Панели справа и слева имеют каталожные номера 96615879 и 96615881 соответственно. Под панелями проходят жгуты проводов, трубка подвода жидкости омывателя пятой двери хетчбэка и трос управления лючком для доступа к крышке горловины заливной трубы бензобака.
1) Начинаем демонтаж панели со снятия декоративной накладки на порог проема, закрываемого задней дверью. Накладка имеет каталожные номера 96615742 и 96615744 (левая /правая соответственно). Снять накладку легко — она работает на отрыв строго перпендикулярно полу салона.
Как при этом не сломать жиденький четырехугольник (см. фото вверху слева, красная стрелка) — мне пока не понятно. Попутно выясняется — на конвеере не установили вторую клипсу 94530664 (см. фото вверху слева, зеленая стрелка). Пришлось докупать самостоятельно (см. фото в центре). Клипсы второго типа 94530566 (см. фото вверху слева, синяя стрелка) хорошо известны всем разборщикам салона, у меня их куплен целый мешок (см. фото справа).
2) Последний взгляд на пороги — на фото внизу видно, что накладки на центральную стойку и арку колеса обязательно сцепляются с накладкой порога. Также видна укладка жгута электропроводов левого борта и трубка подвода стеклоомывающей жидкости для пятой двери хетчбека. Там же проложен жесткий тросик для открывания лючка бензобака.
3) Продолжаем демонтаж — выкручиваем болт крепления ремня безопасности (ключ на 17). Сматываем ремень на катушку.
4) Используем универсальный съемник пистонов (см. фото внизу слева). Легко просовываем его в щель между снимаемой панелью и шляпкой пистона (см. фото внизу в центре) и выдергиваем клипсу. Ее каталожный номер 94530560, а фотография — внизу справа. На удивление — елочка клипсы не сломалась.
5) Затем выкручиваем два самореза (каталожный номер 94520326), фиксирующие нижнею часть снимаемой панели.
6) Теперь необходимо снять панель, камуфлирующую задную стойку кузова автомобиля. Процедура описаназдесь.
7) Однако, нашу панель что-то удерживает — правильно, это любимая клипса (каталожный номер 94530566), которая стоит в верхней части панели, вблизи проема двери. Просто ухватитесь за верхний край панели и дерните ее (несильно) в сторону центра салона. Осталось аккуратно вынуть панель из-под уплотнителя задней двери.
8) Процедура завершена. Вид панели (с обеих сторон) представлен на фотографиях внизу. Со стороны арок колес на панель наклеен нетканый войлок, выполняющий роль уплотнителя и скромного по своим характеристикам звукоизолятора.
Фаркоп Chevrolet Lacetti
Фаркоп используется на автомобилях Chevrolet Lacetti в кузовах седан, хэтчбек и универсал. Он дает возможность буксировать прицеп, обеспечивая перевозку грузов без уменьшения пространства внутри автомобиля и снижая нагрузку на его подвеску.
Так как Шевроле Лачетти не комплектуется фаркопом с завода, то установку тягового-сцепного устройства потребуется выполнить самостоятельно либо обратиться к специалистам.
Обзор фаркопов на Шевроле Лачетти и их стоимость
Единого вида тягово-сцепных устройств для Lacetti не существует. Производители выпускают фаркопы, которые отличаются друг от друга по способу крепления, эксплуатационным характеристикам и стоимости. Основные виды ТСУ для Лачетти представлены на изображении ниже.
Наиболее дешевым вариантом тягово-сцепного устройства является самостоятельно сваренный фаркоп. Цена его находиться в пределах 400-700 рублей.
Стационарный фаркоп, закрепляемый при помощи сварки, имеет наименьшую цену среди покупных готовых ТСУ. Его стоимость находиться в пределах 1000-1500 рублей.
Он не подлежит демонтажу, что является его главным недостатком.
Прицепное устройство быстрого монтажа имеет стоимость от 2000 до 4000 тыс. рублей. Его крюк с шаром храниться в багажнике автомобиля. Владелец закрепляет его только в случае необходимости. Преимуществом такого ТСУ является его незаметность, что хорошо сказывается на внешнем виде автомобиля.
Наиболее дорогим является частично или полностью автоматизированный фаркоп. Его цена не редко превышает 6000 рублей. Раскладное прицепное устройство не съемно закреплено на Lacetti. При этом, при отсутствии надобности ТСУ, обнаружить его на автомобиле затруднительно, так как вся конструкция скрыта под задним бампером.
Требуемые инструменты
Для того, чтобы монтаж фаркопа на Лачетти прошел успешно, потребуются инструменты приведенные в таблице ниже.
Читайте также: