Установка защиты редуктора на рено дастер

Обновлено: 04.07.2024

Установка защиты редуктора заднего моста (муфты полного привода).

Выбирал защиту на duster. Решил что, в первую очередь, в пару к защите картера, надо прикупить защиту электромагнитной муфты. Почему её в первую очередь? Муфта является нижней точкой днища автомобиля сзади и её корпус не из самых прочных материалов. Стоит муфта дорого. Защищается небольшим, лёгким куском металла.
Выбирал из защит:
1.Patriot- 1 400 р.
2.Alfeco- ALF.18.04 st: цена 1800 р. (цена с оффсайта, там завышают, на емекс 1200 р)
3. Автоброня 111047191 — 702 р.
4. Сейчас ещё появилась защита от novline NLZ 41 29 521, прочитал в посте kasper2103 , её к покупке не рассматривал т.к. не был в курсе.

цена 1220 р.

Все эти защиты стальные, у патриота есть ещё алюминиевая защита (ценник за неё 2100). Внимательно осмотрев варианты и прикинув преимущества, почитав отзывы я остановился на самой доступной. Автоброня 111047191 . Выгодная цена и возможность купить в юлмарте или автодоке (заказывал в автодоке)

Защита пришла хорошо запакованная. В комплекте крепеж- болты, шайбы и закладная планка. А также два кронштейна. На фото защита с приставленными кронштейнами. В защите выштамповки для жесткости, сделана качественно, крепко. Уверен, не хуже других.

Установил за 10 минут на яме (работы на 5 минут, но я много разговаривал т.к. был в гараже у другана). Инструкцию открыл, увидел что показана только защита, а место установки не показано и сразу полез прикидывать по месту. Предварительно смазал болты графитовой смазкой от коррозии.

Порядок установки:
1. Немного откручиваем болты крепления бензобака и заводим под них кронштейн. Подтягиваем болты.
2. Примеряем и выравниваем к кронштейнам защиту.
3. Окончательно затягиваем болты бензобака.
4. Крепим болтами через шайбы защиту к кронштейнам (использовать более короткие болты).
5. Вкладываем закладную планку и прикручиваем защиту к закладной. Закладную нужно придерживать через отверстие.

А вы знаете, зачем нужна защита редуктора, мотора, бака и порогов на автомобиле Дастер

Защита редуктора, двигателя и бака на Рено Дастер — не предусмотренные заводской комплектацией элементы. Но они необходимы чтобы продлить срок службы автомобиля.
Такой элемент предохраняет механизмы машины от повреждений или загрязнения при езде, особенно это актуально в условиях неровного дорожного покрытия. Защитное покрытие предназначено для днища автомобиля — там как раз расположены самые уязвимые его элементы.

Рено дастер не включил защитный элемент в полную комплектацию при продаже автомобиля, но он все-таки производит его в качестве отдельной комплектующей. Заводская защита двигателя имеет артикул 758901227R, её минимальная цена — 2 000 рублей.

Виды защиты для днища Дастера (на мотор, на редуктор, бак, пороги)

Производится несколько вариантов защитных элементов для этого автомобиля, поскольку он имеет несколько достаточно уязвимых частей. Защита днища дастера обычно выполнена из стали, снабжена креплениями для фиксации. Бывают следующие:

моторная;
редукторная;
для бака;
на пороги.

Эти защитные элементы отличаются своей конфигурацией, формой и способами крепления. Однако, обычно все они представляют собой пластину из уплотненного металла, призванную защитить указанную деталь от повреждений. Рассмотрим подробнее назначение каждой из них.

Какие части автомашины Дастер подвержены ударам и нуждаются в защите

Защита нужна множеству элементов в пределах днища рено дастер, именно из-за своего расположения. Они чувствительны к ударам, механическим повреждениям, а также грязи, которая вылетает из-под колес. Это может привести к засорению этих механизмов.

Бензобак

Установленный на кроссовере рено дастер бак изготовлен из ударопрочного пластика. Это позволяет ему снизить чувствительность к ударам, воздействиям и нагрузкам в условиях езды по асфальтированным городским дорогам. Однако это никак не спасет поверхность бака от трещин, если машина передвигается по бездорожью или щебенке. Это может привести к тому, что бензиновый бак треснет или вовсе разобьется, что приведет к вытеканию горючего. Чтобы избежать этого, нужно закрывать поверхность бака защитой, которая может быть стальной, оцинкованной или алюминиевой. Она представляет собой лист из этого материала, который с пяти сторон крепится под бензобаком.

Этот элемент принимает удары, защищая пластиковое покрытие. Рекомендуется также отделать эту защиту шумоизоляцией, чтобы не возникало посторонних шумов во время езды.

Картер мотора

Эта деталь предохраняет от повреждений такие уязвимые части автомобиля как двигатель и коробка передач. Однако сам картер мотора тоже должен быть защищен, чтобы не произошло утечки моторного масла, либо выхода из строя узловых элементов. Когда устанавливается защита поверх картера мотора рено дастер, не меняется его просвет, а сама защитная пластина крепится на уже предусмотренные заводом места для креплений. Такая деталь для картера мотора необходима для того, чтобы защитить его от деформации. Плотный металлический лист защищает его от изгибов и других повреждений при быстрой езде по бездорожью.

Редуктор

Хотя эта деталь наиболее вынослива из всех перечисленных, владельцам дастера все-таки советуют подумать о её дополнительной защите, чтобы избежать трат и расходов в будущем. Редуктор защищают металлическим элементом, толщина которого превышает 4 мм. При выборе детали для редуктора, следует свериться с совпадением всех мест для креплений, как у детали, так и на автомобиле. Защита заднего редуктора подбирается внимательно: нужно следить за её совместимостью с рено дастер. Цена детали зависит от производителя.

Пороги

Этот элемент машины выдерживает наибольшую нагрузку. Из-за особенностей рено дастера, который выпущен в формате кроссовера, пороги автомобиля достаточно высокие, что затрудняет посадку и высадку. Особенно это касается пассажирских мест, где порогами чаще всего пользуются женщины или дети. Чтобы облегчить посадку, а также защитить пороги от повреждений, а салон от загрязнений, устанавливают специальную защиту для порогов, которая крепится к днищу. Она представляет собой продление пространства порога, таким образом давая больше маневренности и удобства при посадке в салон.

Производители защиты на Дастер и их цена

Вот несколько фирм, производящих защиту для этой модели Рено:

ALFeco

на задний редуктор — 1 400 руб;
картер — 1 430 руб;
бак — 1 380 руб;
пороги — 4 450 руб.

Patriot

комплект без порогов и бака — 4 790 руб;
пороги — 15 500 руб;

АвтоБроня

на задний редуктор — 850 руб;
картер — 1 280 руб;
бак — 1 550 руб.

Инструменты для установки защиты

Установить защитные элементы можно и без помощи сервисного обслуживания. Для этого нужен следующий набор инструментов под рукой:

торцевые ключи на 13,17,19 мм;
графитовая смазка (протереть детали против ржавчины);
тряпки для протирки и промывания деталей.

Как снять и поставить защиту на Дастер

Первым делом для установки или снятия детали необходимо установить автомобиль на подъемник, проверив, что он хорошо зафиксирован. После этого можно приступать к установке. Необходимо проверить наличие в комплекте всех необходимых деталей, чтобы для каждой резьбы был болт и гайка для закрепления. Затем необходимо протереть деталь, на которую устанавливается защитная пластина, только потом переходить к совмещению прорезей для резьбы на днище автомобиля и детали. После этого защиту можно фиксировать, закручивая болты, затягивая их до максимального уровня. Снятие происходит в обратном порядке, при этом и деталь, и защитную пластину рекомендуется очищать от загрязнений после снятия.

На мотор

Схема установки поверх картера мотора не отличается от основной, однако нужно учесть, что в установленном виде защита не должна сокращать клиренс или угол переднего свеса автомобиля.

На редуктор и бак

Специфика установки в этих двух случаях тоже не сильно отличается от общей. Разве что нужно примеряться тщательнее, поточнее вымерять размеры. Перед установкой лучше примерить крепления к соответствующим местам в днище машины, чтобы точно не возникло несостыковок.
Следуя этим инструкциям, можно самостоятельно поставить или снять защитные детали с рено дастер.

Рено Дастер защита редуктора: выбор и самостоятельная установка

В базовой комплектации Рено Дастер защита редуктора, устанавливаемого на полноприводных модификациях, не предусмотрена. При этом кроссовер позиционируется как автомобиль, способный преодолевать бездорожье. И без защиты топливного бака и редуктора езда в сложных условиях может привести к серьезным поломкам. Несмотря на то что данные компоненты конструкции выполнены из сплава алюминия, материал не способен выдерживать удары посторонними предметами. Дополнительная защита убережет кардан и редуктор от механических повреждений.

Уязвимые узлы Duster

Защита от ударов потребуется нескольким элементам конструкции Дастера:

топливный бак;
коробка передач;
задний редуктор.

Каждый из приведенных элементов располагается в области днища кроссовера. В связи с этим данные детали постоянно подвергаются опасности получения повреждений. Причем (из-за особенности металла корпуса и местонахождения) наибольшие нагрузки во время езды по пересеченной местности испытывают топливный бак и задний редуктор. В отсутствии средств защиты на корпусе этих деталей со временем появятся дефекты, в том числе и крупные трещины.

Кроме того, в нижней части Дастера пролегают электрокабели, трубки, по которым поступает тормозная жидкость, и другие узлы.

Без дополнительной защиты днища не рекомендуется эксплуатировать кроссовер в условиях бездорожья.

Защита бензобака на Рено Дастер

Рено Дастер оснащается 50-литровым топливным баком. Емкость для горючего выпускается из ударопрочного пластика. При этом французский производитель не устанавливал дополнительную защиту топливного бака на Дастере. В случае сильного удара задней части днища пластик потрескается либо лопнет, что приведет к утечке горючего.

Для защиты бензобака на Рено Дастер применяются различные конструкции. Чтобы обеспечить сохранность пластикового корпуса, обычно используют металлический поддон прямоугольной формы, который крепится с пяти сторон. Эту деталь можно приобрести на рынке либо сделать самостоятельно. Поддон крепится на винты непосредственно к днищу автомобиля.

В отношении данного элемента предъявляют несколько требований. Поддон должен обладать следующими особенностями:

полностью оцинкованный металл и крепежные элементы;
наличие антишумового и антикоррозийного покрытия.

Если у защиты топливного бака нет указанных особенностей, рекомендуется перед установкой обработать поддон антикоррозийным материалом. В ином случае металл (особенно при активной эксплуатации на бездорожье) быстро покроется следами ржавчины и не сможет обеспечивать возложенные функции.

Ввиду того что поддоны бывают различной конфигурации, установку следует вести, согласно приложенной инструкции.

Редуктор и кардан

Однако дополнительная защита заднего моста убережет от непредвиденных расходов. Ремонт редуктора и кардана стоит дорого. Стоимость установки прокладки гораздо ниже.

На Дастер рекомендуется приобретать защиту из металла, соответствующей следующим требованиям:

толщина металла превышает 4 мм;
форма детали в точности соответствует конфигурации зоны будущей установки;
посадочные места совпадают со штатными.

Некоторые модели защиты дополняются резиновыми прокладками, служащими в качестве амортизаторов. Для крепления детали применяются два болта, которые фиксируются в свободные отверстия на редукторе. Выполняя монтаж, следует оставить небольшой зазор между деталями.

Картер двигателя и КПП

Картер мотора у Рено Дастера относится к числу наиболее уязвимых деталей конструкции. При этом данный компонент защищает двигатель и коробку передач от поломок при езде на пересеченной местности. В случае повреждения картера возможна утечка масла и поломка основных узловых агрегатов. Из-за подобных дефектов автомобиль станет непригодным к дальнейшей эксплуатации, а ремонт будет дорогим.

Для защиты картера используются алюминиевые, углепластиковые или металлические конструкции. Важно, чтобы на материале присутствовали специальные выштамповки, которые препятствуют изгибу детали при езде на бездорожье.

На коробке передач и днище предусматриваются места крепления защитного поддона картера. Во время монтажа следует оставлять небольшой зазор между узловыми агрегатами Дастера и устанавливаемого компонента. После завершения работ размер дорожного просвета у кроссовера не меняется.

Пороги

Рено Дастер, как и другие кроссоверы, проектировался как автомобиль, способный преодолевать бездорожье. Поэтому модель отличается высоким клиренсом, из-за чего затрудняется посадка/высадка людей. Особенно это касается случаев, когда машину эксплуатируют женщины и дети.

Чтобы облегчить посадку/высадку, автовладельцы устанавливают на Дастер ступеньку, которая обеспечивает дополнительную защиту порогов. Последние также часто подвергаются повышенной нагрузке во время эксплуатации.

Хорошая защита порогов должна отвечать следующим требованиям:

конструкция выполнена из металлических труб диаметром 60-80 мм;
материал изготовления — нержавеющая сталь;
на поверхности металла присутствуют рифленые накладки, которые облегчают посадку/высадку.

В некоторых моделях такие накладки дополнительно покрываются полиуретановым слоем. Использование защитных конструкций на порогах обеспечивает сохранность салона от загрязнений.

Несмотря на сравнительно большой вес поддонов, монтируемых на днище, после установки компонентов вес кроссовера практически не меняется. Поэтому после монтажа защитных элементов управляемость автомобиля остается прежней.

В итоге

В дорогостоящих комплектациях Рено Дастер картер и бензобак дополняются металлическими конструкциями, предотвращающих поломку узлов во время езды. В случае если данные детали не предусматриваются, а машина часто эксплуатируется в условиях бездорожья, рекомендуется установить дополнительную защиту на днище.

Защита заднего редуктора Рено Дастер своими руками

Популярный в нашей стране кроссовер из Франции Рено Дастер, хоть и является ярким претендентом на внедорожник, в базовой комплектации полностью лишен защиты агрегатов. Это делает его беззащитным перед внешними воздействиями, а также в разы снижает эксплуатационный срок отдельных компонентов авто. Может быть, защитные меры предосторожности и лишние, если машину эксплуатировать в городе, но если вам предстоит ездить по пересеченной местности, защита редуктора не помешает. В этой статье мы попытаемся разобраться, как осуществляется защита бензобака на Рено Дастер непосредственно своими руками.

Какие компоненты авто уязвимы

На практике доказано, что от ударов днищем модели зачастую ломаются и деформируются:

Коробка передач.
Задний редуктор.
Картер мотора.
Топливный бак.

Если не установлена защита редуктора, а также защита бензобака, да и в целом заднего моста, то существует огромная вероятность, что они будут повреждены во время поездки. Помимо этого может случиться обрыв кабелей, деформируются трубки, по которым подается тормозная жидкость, из строя выходят и другие узлы, которые располагаются под кузовом Рено Дастер.

Как защитить бензобак Дастер

У модели из Франции имеется 50-литровый бак для горючего. Он произведен из прочного к ударам пластика, но при этом никак не защищен. Если машина резко касается задней частью своего днища камней или просто грунта, то есть огромная вероятность того, что хоть и прочный, но пластик лопнет. Тогда понимаешь, что защита бензобака нужна обязательно, ведь в случае этой неприятной ситуации топливо начнет протекать. Отсюда следует, что вы не сможете вернуться на авто домой, да плюс будет загрязнена окружающая среда.

Дабы избежать всего этого поможет дополнительная защита бензобака. Такая защита имеет разнообразные формы и конструкции, непосредственно которые собой образовывают металлический специальный прямоугольной формы как бы поддон, который непосредственно крепится к днищу авто с пяти сторон. Такая защита способна уберечь Рено Дастер от ударов об механические преграды, а также от ударов, летящих из-под колес разной величины щебня, а также камней и гравия.

Перед тем как покупать защиту, нужно обратить внимание, чтобы все элементы защиты были оцинкованы, плюс их поверхность должна быть непременно обработана антишумовым и даже антикоррозийным слоями. В противном случае обработку вам придется выполнять самостоятельно.

Как защитить кардан и редуктор Duster

Часто можно встретить, что производители разных деталей для машин с системой полного привода, предлагают потребителям целые комплекты, которые одновременно и на высоком уровне защищают всю ходовую часть авто. В данном случае осуществляется и защита редуктора. Сейчас сложно сказать, сильно ли в защитном элементе нуждается кардан, поскольку удары, от которых он может получить деформацию, не сможет отбить никакая прокладка, а ВТО защита редуктора должна быть обязательно.

Редко, но встречаются случаи, когда авто наскакивает на большой камень, и происходит раскол редуктора. Вытекает масло, и тогда, вероятно на небольшой скорости вы сможете доехать до ближайшей станции обслуживания, но это для вас будет последняя поездка перед ремонтом редуктора, который стоит очень дорого, тем более на Рено Дастер.

Чтобы защитить бензобак и редуктор «француза» нужно об этом побеспокоиться, об этом на стадии приобретения машины, сообщив дилеру, что вы нуждаетесь в этих элементах.

Если вы установка защитных средств производится вами самостоятельно, тогда внимание обратите на толщину металла, которая должна составлять не меньше 4-ех миллиметров.

Добавим, что корпус редуктора автомобиля от Рено, произведен из специального алюминиевого сплава, и подвергается сколам и даже образованию микротрещинок.

Перед покупкой автомобиля уделите особенное внимание геометрии конструкции, которую вы выбираете в качестве защиты для редуктора. Она должна идеально подходить для вашей модели авто. Если вы купили неподходящую деталь, то не торопитесь ее отпиливать болгаркой, а верните ее обратно, и попросите заменить на деталь, которая подпадает под параметры модели. Следует отметить, что конструкция вся должна иметь самый минимальный зазор и повторять в точности поверхность редуктора, а все посадочные места совпадать должны со штатными.

Как защитить картер автомобиля Рено

Картер мотора является в Renault Duster одним из наиболее уязвимых мест. Когда вы на машине преодолеваете препятствия на бездорожье, и нечаянно наскакиваете на камень по центру колеи, тогда картер может быть поврежден. Дабы обезопасить мотор от такой неприятности, лучше всего поставить защиту, которая защитит мотор и коробку передач. Причем установка может происходить самостоятельно, для этого потребуется только защитный материал, инструменты и чертеж. Защитная конструкция изготавливается из алюминия или стали, а чтобы металл имел усиления жесткости, то на нем должны быть выштамповки.

Защита снизу коробки передач и, конечно же, картера на Renault Duster устанавливается исключительно в штатные места и не должна сокращать угол переднего свеса и клиренс.

Как правильно защитить пороги в авто

Автомобиль Renault Duster является довольно-таки высоким, и при посадке/высадке иногда случаются неприятные неудобства. Поэтому производители разных аксессуаров предлагают потребителям оснастить авто ступенькой, которая будет дополнительно эффективно защищать пороги от всевозможных ударов.

Дополнительные пороги на нашу модель производятся диаметром 60-80мм из нержавейки, с металлическими обязательно рифлеными накладками, которые в некоторых случаях покрыты полиуретаном.

Так называемые дополнительные пороги избавят пассажиров и водителя от такой неприятности как запачканная одежда.

Покупая автомобиль, обращайте внимание на комплектацию. В более дорогостоящих версиях уже сразу предусмотрена защита элементов снизу авто. Если комплектация этого не предусматривает, тогда стоит заказать необходимые элементы у дилера за плату дополнительно, или приобрести их у сторонних производителей, ведь это никак не отразится на прописанных в договоре гарантийных обязательствах.

Защищаем задний мост Рено Дастер от повреждений

Рено Дастер является одним из самых популярных внедорожников. Но для того, чтобы снизить цену и занять свою нишу в низком ценовом сегменте производители были вынуждены отказаться от некоторых опций, которые доступны автолюбителям за дополнительную плату. Во многом это коснулось и безопасности узлов и агрегатов. По умолчанию, задний мост Рено Дастер не защищен ничем, что может повлиять на срок службы его узлов. При эксплуатации по бездорожью есть большой риск повредить редуктор, бензобак и прочие навесные детали. Поэтому, для тех, кто предпочитает испытывать возможности автомобиля на пересеченной местности необходимо позаботиться об установке защиты.

Места установки защиты

Практика показала, что прежде всего необходимо позаботиться о следующих компонентах:

КПП
Редуктор
Картер двигателя
Бензобак

Если не защитить эти детали, то есть большая вероятность того, что во время поездки они могут быть деформированы во время поездки. Кроме этого может быть повреждена проводка, трубки бензонасоса и тормозной системы, которые расположены под днищем авто. Поэтому необходимо разобраться, как обустроена защита заднего моста Рено Дастер.

Закрываем бензобак на Рено Дастер

Автомобиль оснащен баком вместимостью 50 литров. Он сделан из прочного пластика, поэтому производитель не предусмотрел никакой дополнительной защиты. Но при воздействии постоянных нагрузок есть вероятность того, что пластик может лопнуть. В этом случае возможна потеря топлива. Это может стать большой проблемой на бездорожье, в большом отдалении от города.

Поэтому на многие внедорожники устанавливается защита бака. В зависимости от фирмы-производителя существует большое количество форм и конструкций. Она может быть выполнена как в виде прямоугольной пластины, так и в виде поддона, который со всех сторон защищает бак. Помимо механических повреждений, она способна предотвратить попадание камней и гравия.

На автомобиле уже есть необходимые точки крепления. Следует только выбрать ту защиту, которая соответствует конкретной модели. Необходимо обратить внимание на внешний вид защиты. Она должна быть достаточно толстой. Металл, используемый для нее должен быть не менее 4 миллиметров. Для большей прочности на многих моделях сделаны дополнительные ребра жесткости. Предпочтительнее выбирать детали, выполненные из антикоррозийного материала. Перед установкой можно дополнительно обработать ее вибро- и шумоизоляцией, чтобы она прослужила как можно дольше

Монтаж проще проводить на смотровой яме или подъёмнике.

Защита кардана и редуктора.

Следует выбирать модель защиты именно для конкретного автомобиля, иначе придется при помощи болгарки подгонять ее под посадочное место. Конструкция имеет минимальный зазор, чтобы не уменьшать клиренс. Посадочные места должны быть расположены напротив штатных.

Защита картера на Рено Дастер.

Это один из главных компонентов, поскольку предохраняет коробку переключения передач и двигатель от повреждений, которые могут привести к серьезным последствиям. В поддоне картера находиться большая часть масла двигателя, поэтому он результате таких повреждений долго проехать не сможет. Защита может быть изготовлена из алюминия, углепластика или металла, но в независимости от материала на ней должны быть специальные выштамповки, чтобы при наезде на препятствие изделие не прогибалось. Так же такой элемент защиты устанавливается на некотором расстоянии от двигателя и коробки, в отличие от той, что ставиться на редуктор.

Для этого на кузове и коробке предусмотрено наличие штатных мест креплений, которые обеспечивают необходимые параметры установки и не уменьшают клиренс авто.

Защита порогов.

Пороги помимо защиты от ударов несут в себе еще несколько практичных функций. Обычно они выполнены в виде ступеньки, которую можно использовать для более удобной высадки пассажиров. При наличии багажника на крыше значительно упрощается его погрузка. Помимо этого значительно уменьшается количество грязи на боковых частях автомобиля в результате езды по бездорожью, а пассажиры меньше пачкаются при посадке/высадке.

Пороги изготавливаются из нержавеющих стальных труб, на которых закреплена площадка с рифлеными накладками. Иногда они могут быть покрыты пластиковыми накладками, придающим дополнительные декоративные качества.

При покупке автомобиля следует внимательно ознакомиться с комплектацией. Более дорогостоящие могут уже включать некоторые элементы защиты. Если некоторые элементы не доступны, то можно обратиться к дилеру, чтобы их установили во время предпродажной подготовки. В этом случае на них будут распространяться те же гарантийные обязательства, что и на авто.

Установка защиты редуктора и бензобака (ALFECO)

Продолжаю до оснащать машину. Ставлю пока то, что ставил на прошлый Дастер и что, по моему мнению, действительно необходимо добавить на машину.
Сегодня поставил защиту бензобака и редуктора. На прошлую машину покупал в основном допы распиаренных и известных в среде дастероводов производителей, если честно, то высокая цена ни всегда подтверждалась хорошим качеством или удобством установки. В этот раз покупаю бренды подешевле, но имеющие хорошие в большинстве отзывы.

Защиту взял фирмы ALFECO (цена 2169 рублей за комплект). Защита идет комплектом, поэтому после сборки получается монолитная защита бензобака, редуктора и теплопроводных трубок ( последняя установлена с завода, причем если на Дастере 2015 года там была жестянка, то на этом Дастере полноценная стальная защита. Можно каждую защиту купить по отдельности и поставить только что то одно.

Изготовлено неплохо, по крайней мере на уровне изделий фирмы « Авто броня», которую я покупал в прошлый раз. Комплектация полная, даже остаются пару болтов и две штанги, если ставить и на бензобак и на редуктор одновременно, так как крепление в двух точках будет совмещенное.
Защита редуктора изготовлена уже с учетом рестайла, поэтому ни за что не цепляет и ничего подрезать нет надо.
Установка то же не вызвала сильных проблем. Ключи на 13 и 17, эстакада и более мене прямые руки. В две руки установка заняла где то часа полтора.
Загнал машину на эстакаду, по инструкции прикрутил крепежи и потом защиту, местами неудобно было кое-где откручивать\прикручивать болты, но не критично. Кстати болты довольно мягкие, так что сорвать грани на головке весьма легко, но памятуя опыт прошлой установки, делал все аккуратно, так что болты закрутились без проблем.

В двух местах пришлось отгибать\загибать теплозащитный экран, касался крепежей или защиты. Кроме этого кое-где не совмещались отверстия защиты и технических отверстий машины миллиметров на 5, приходилось с усилием совмещать отверстия впихивать болт и уже после затяжки все вставало на свои места.

Duster 1

Решетка радиатора на Renault Duster имеет крупноячеечную структуру, поэтому водители проводят тюнинг, устанавливая защиту. Защитить сеткой радиатор Рено Дастера можно самостоятельно.

Для предохранения внутренностей автомобиля от мусора, мелких камней и насекомых подходит мелкоячеистая защита для Рено Дастер, которую устанавливают на бампер используя специальные зажимы. Дополнительно, кроме сетки на радиатор, владельцы ставят экран для бензобака, редуктора и картера двигателя.

Дешево и сердито – защита радиатора Дастер

Решётка радиатора имеет большие отверстия, рекомендуется поставить мелкоячеистую защиту для Duster, например, ромбовидную сетку.

Дополнительно к ней понадобятся:

трёхжильный кабель;
саморезы с плоской шляпкой 15 мм по длине;
картон (для создания шаблона);
клей.

После этого ставим защиту на Дастер пошагово:

Кабель аккуратно порезать по боковой части в длину.
Жилы вытащить из оплетки (получится П-образный профиль).
Изготовить шаблон для будущего экрана Дастера, взяв картон, приложив, разметив, подрезав его. После этого выкроить.
Крайнюю часть сетки смазать клеем и одеть получившийся П-образный профиль.
Прикрутить детали в пластик бампера.

Готово. Установленный экран предотвратит попадание камней внутрь машины.

Защита Патриот бензобака и редуктора Рено Дастер

Комплект Патриот для Рено Дастера включает защиту бензобака, а также редуктора.

Для выполнения монтажных работ на Renault Duster, понадобятся инструменты и материалы, в частности:

торцевые ключи и 19, 17, 13 мм;
ветошь, чтобы выполнять протирку крепления от грязи;
графитовая смазка — она будет защищать резьбу от коррозии.

Перед установкой экрана нужно поставить машину на эстакаде или подъемном устройстве и затянуть стояночный тормоз. Распакуйте экран, проверьте содержание комплекта и наличие втулок с резьбой на кронштейнах.

Установку можно начать с защиты бака. Пошаговая инструкция:

Прикрутить кронштейны крепления экрана к местам установки бака.
Первое крепление подогнуть направо примерно на 5 мм.
Со вторым, выкрутить как можно сильнее, чтобы была возможность просунуть крепление через ребро тыльной стороной.

Как устанавливать экран редуктора на Дастере:

Необходимо распаковать и вынуть экран изделия, после посмотреть комплект и наличие втулок на опорных деталях.
Открутить на два-три оборота болты ленты (этот элемент удерживает бензобак на машине).
Поставить под головки болтов опорные конструкции. Нет необходимости затягивать соединения резьбы, потому что во время монтажа нужно менять положение компонентов (это обеспечит корректное расположение экрана).
Открутить на два оборота болт, который держит опору тяги правого колеса сзади, а после этого установить дополнительную опорную конструкцию крепления.
Установить внутрь технологического проёма в балке (сзади) планку из стали, куда вкручивается болт.
Соединить прорезь, сделанную в листе экрана с закрученным болтом и далее зафиксировать конструкцию винтами. Их нужно вкрутить в втулки (с резьбой) опорных деталей крепления.
Настроить расположение листа, в зависимости от положения картера муфты, и закрутить точки крепления.

Внимание! Алгоритм монтажа защиты редуктора не зависит от изготовителя.

При установке стального листа под топливным баком необходимо проверять взаиморасположение трубок подачи топлива и предохранительных элементов. При касании поверхностей нужно надеть на линию кусок гофрированного шланга или обернуть поверхность изоляционной лентой. В случае соприкосновения шумоглушителя с кронштейнами, экран необходимо согнуть вручную.

Установка защитного элемента двигателя Duster

Теперь можно установить переднюю защиту картера на Рено Дастере.

Для этого нужно:

Снять заводскую.
Установить кронштейн на балку (спереди) посредством закладных шпилек.

(ссылка на источник фото)

Заключение

В базовом оснащении Рено Дастер есть защита картера двигателя.

Если часто выезжаете на бездорожье, то установить дополнительные защитные элементы радиатора, муфты и бака обязательно.

Видео

Как установить защиту редуктора рено дастер видео

Металлическая защита редуктора Рено Дастер, предназначенная для модификаций автомобиля с полным приводом, предохраняет картер раздаточной муфты от повреждений и загрязнения при езде по бездорожью. Стальной лист крепится к штатным точкам, сверления дополнительных отверстий не требуется.

Как выглядит конструкция

Защита заднего редуктора автомашины изготовлена методом штамповки из стального листа толщиной 2 мм. Для повышения жесткости боковые кромки отогнуты относительно основания на 90°, полученная коробка препятствует загрязнению картера. Крепление к кузову автомашины осуществляется при помощи кронштейнов с овальными отверстиями, позволяющими корректировать положение листа. В конструкции короба предусмотрены отверстия для слива попавшей воды и жидкой грязи, конструкция не ухудшает геометрическую проходимость автомашины.

В набор входит дополнительная защита бензобака, предотвращающая разрушение пластиковой емкости при движении по пересеченной местности. Секции соединяются при помощи лепестка на листе защиты картера, который входит в ответный паз на предохранительном листе топливного бака. Возможна установка коробов из листа стали вокруг тормозных трубок и магистралей подачи топлива и слива излишков горючего в бак.

Конструкция листов защиты зависит от производителя. Например, компания Patriot наносит на поверхность выштамповку в виде заводского знака компании Renault. В схеме предусмотрены дополнительный желобок и бортики для повышения жесткости. Производитель NLZ обеспечивает прочность за счет увеличения толщины листа в 2 раза, в схеме не предусмотрены борта, что предотвращает накапливание грязи при движении по бездорожью.

Выбор подходящей защиты на днище автомобиля

Для Renault Duster предназначены следующие элементы защиты:

Самостоятельная установка

Конструкция автомобиля позволяет произвести монтаж защитных элементов муфты привода заднего моста и защиты бензобака Рено Дастер самостоятельно. Автомобиль устанавливается на яму или подъемник, для выполнения работ не требуется специальных инструментов. Алгоритм действий идентичен для машин, оснащенных бензиновым или дизельным двигателем (кузова и баки имеют унифицированную конструкцию).

Необходимые инструменты

Для выполнения монтажных работ потребуются инструменты и дополнительные материалы:

Ход работ

Установка набора защиты своими руками включает следующие этапы:

Алгоритм монтажа защитного экрана редуктора не зависит от производителя защитных деталей. При установке стального листа под бензобак необходимо проверить взаимное положение трубок для подачи горючего и защитного элементов. Если поверхности соприкасаются, то потребуется надеть на магистрали отрезок гофрированного шланга или обмотать поверхность слоем изоляционной ленты. Если происходит контакт между экраном глушителя и кронштейнами, то необходимо рукой отогнуть тепловой экран.