Волга сайбер установка противотуманок
Добавил пользователь Alex Обновлено: 04.10.2024
Волга сайбер установка противотуманок
Член Крайслер Клуба
Додж- Стратус 2001г. 2. 4
Fracy Просмотр профиляКоординатор КК Волгоград
Владимир57 Просмотр профиляЧлен Крайслер Клуба
Додж- Стратус 2001г. 2. 4
Dekas Просмотр профиля _______________________Dodge Stratus 2.4 2004 г.
komissar972 Просмотр профиля Samsonov.AS Просмотр профиля
Самого очень-очень интересует процесс установки ПТФ не предусмотренных комплектацией.
На картинке в блоке есть место под реле задних противотуманок, вывод такой, а не идут ли туманки прямо через подрулевой?
JR_Servise_Manual_347.jpg ( 87.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97
на картинке разъем "С" - это один из разъемов подрулевого переключателя, необходимо проверить контакты 9-10 на предмет наличия "+" и замыканием их получить "+" в разъемах ламп ПТФ
komissar972 Просмотр профиляуказанное место для реле судя по вскму для JR27, т.е. кабриолета и возможно там нет проводки. Вот не могу найти где стоят (или должны стоять) реле для ПТФ.
Что касается подключения ПТФ. Штатно всё включается с подрулевого переключателя.
anvasor Просмотр профиляЧлен Крайслер Клуба
МТС, Вацап, Вайбер: + 37пятьдвадевять77О16ОО
Samsonov.AS Просмотр профиляЯ и говорю что в подкапотном блоке нет места для реле ПТФ, аналогично как и в салонном блоке, могу выложить картинку.
Похоже что нигде, включение ПТФ осуществляется прямо с подрулевого переключателя.
Поэтому предложена схема разъема подрулевого с ножками контактов ПТФ (см.выше)
Ближний свет включается без реле на сколько я знаю, потому и меняют подрулевой или чинят.
Поскольку в США похоже не принято ездить с постоянным ближним, а на экспорт и в Канаду Доджи шли с реле DRL (daytime running lamps).
Я не имел знакомства с подрулевым под ПТФ, потому есть вопрос: кнопка включения ПТФ с фиксацией? или импульсная?
странно - без реле. Скорее всего как-то по-другому - каким-нибудь электронным способом.
Что касается включения птф. Если на твоём додже подрулевой такой-же, как на моделях себринга 2005 года, то на левом рычажке крышка вытягивается влево - это включается передние ПТФ, если её в таком положении повернуть вокруг своей оси от себя, то включаются задние птф. Возможно реализация включения птф только передних или только задних.
Включается там всё механически. Почему и говорю, что должно быть реле
Я посмотрел бы схемы (они в машине, она сломана в гараже), но мысль такая, раз включение ПТФ осуществляется перемещением колпачка на рычажке из фиксированного положения "OFF" в фиксированное "ON", то там тупой "NO" контакт, проимитировать который можно перемычкой, ни реле ни электроники там нет, а предохранитель общий для ламп переднего света.
Тут я также не нашел места под реле противотуманок
JR_Transmission_168.jpg ( 58.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 52
Схемы выложи, мы посмотрим.
anvasor Просмотр профиляЧлен Крайслер Клуба
Я и говорю что в подкапотном блоке нет места для реле ПТФ, аналогично как и в салонном блоке, могу выложить картинку.
Похоже что нигде, включение ПТФ осуществляется прямо с подрулевого переключателя.
Поэтому предложена схема разъема подрулевого с ножками контактов ПТФ (см.выше)
МТС, Вацап, Вайбер: + 37пятьдвадевять77О16ОО
komissar972 Просмотр профиляВот дожился - сам себе отвечаю :-)
Вот что нарыл. В себринге ПТФ включается без реле. Мощность
ПТФ с завода 35 Вт., так что в реле необходимости нет. Помнится ВАЗ 2103, так на нём головной свет включался без реле, т.к. лампы были обычные 45 Вт. Вероятно разработчики крайслер также решили, что реле лишние.
Задние ПТФ на Сайбере 16 Вт. - также без реле. Не знаю какой мощности на Себринге, но думаю в тех же пределах.
Так как мы ставим в противотуманки галогенки, считаю необходимым колхозить реле. Иначе подрулевой менять придётся чаще.
Вот вариант на суд зрителей:
GAZ_book_Siber156.jpg ( 817.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
GAZ_book_Siber156.jpg ( 49.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
Так правильнее))))))))
Поскольку в твоем случае контакт подрулевого не только не разгружается, а наоборот дополнительно нагружается током катушки реле.
GAZ_book_Siber156.jpg ( 49.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
Так правильнее))))))))
Поскольку в твоем случае контакт подрулевого не только не разгружается, а наоборот дополнительно нагружается током катушки реле.
Читайте также: