Вольво s80 не работает регулировка зеркал

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 05.10.2024

Ремонт электрозеркала складывание/раскладывание

Дошли руки до боковых зеркал заднего вида — с покупки машины не хотели складываться.
На кнопку нажимаешь — моторчики жужжат а зеркала сами сложится не могут — только с помощью.
В инете инструкций по разборкя не нашёл — пришлось набивать шишки самому.
Поэтому и решил поделиться процессом.
Основная часть фотографий на телефон, извините.
Но о чём идёт речь — понятно.
Итак — сняли зеркало с машины (инструкций на ютубе море, поэтому решил не заострять внимание)
1. Снимаем сам зеркальный элемент, помеченную красным защёлку первой снимать удобнее.

2. Снимаем блок с моторами регулировки зеркала — просто тянем на себя и он отщёлкнется.
Отключаем кабель питания блока.

3. Снимаем верхнюю крышку зеркала. Мне было удобней сначала вытаскивать из под складки рамки зеркала (пометил красным) в процессе развалилась часть рамки (была уже с трещинами при покупке машины)

4. Вынимаем плафон подсветки снизу зеркала. Просто поддеваем отвёрткой — там и специальная щель есть.

5. С помощью отвёртки и такой то матери снимаем рамку зеркала и располовиниваем её с нижней частью.
Сложно обьяснить — как это сделать, на ум приходит только "располовинивая рамку стягиваем её с зеркала"
При этом поломал два крепления, но на прочности конструкции это не сказалось.
В какую сторону стягивать рамку пометил стрелкой.
Если кто знает пошагово — как это сделать, обьясните.
Ибо даже после разборки и сборки двух зеркал — я не могу это сформулировать.

6. Отключаем провода питания от мотора поворота зеркала.
Там поднимается пластмассовая заглушка и из гнёзд выбираются два провода (заглушку я тоже отломал, но на функциональность это не повлияло)
Выкручиваем два винта крепления (пометил)
И поддевая чем-нибудь стягиваем остов зеркала вверх.

7. Перед нами сам мотор с механизмом поворота и жгут проводов.
Мотор к механизму крепится на четырёх махоньких пластмассовых заклёпочках по кругу поворота.
Я их просто срезал.

8. По линии соединения мотора и механизма просто поддеваем чем-либо (ножом, отвёрткой) и стягиваем мотор вверх.

9. Взору открываются шестерни в пластилине и узел крепления механизма к самой основе зеркала.
Мотор отложил в сторону — его разве что распиливать для ревизии.
Но они у меня жужжали — проблема не в них.
Металлическую шайбу крепления, за неимением специнструмента, просто стянул по кругу плоскогубцами.
Да — она выгнулась в другую сторону, немного покоробилась, но при сборке отлично встала на место и держит как раньше.

10. Итого — осуществлён неполный разбор зеркала.
Внизу пометил те самые шестерни, которые надо было отмыть от пластилина.

Тут на меня снизошла благодать в виде зеркалки и фото будут получше.
11. Сам узел крепления механизма поворота к основе.
Видим с право на лево —
I верхняя часть узла поворота с двигателем
II прижимная шайба которую снимал плоскогубцами
III пружина которая весь узел поворота прижимает к основе
IV шайба
V зубчатое колесо за которое, собственно, и цепляется механизм поворота
VI шайба
VII нижняя часть узла поворота с шестернями (на фото сняты для чистки)
VIII шайба
IX основа

12. Почистил весь узел поворота, собрал обратно.
Главное совладать с пружиной — помогли вторые плоскогубцы.
Установил на место и забил смазкой шестерни механизма поворота

13. Мотор посадил на клей момент (будет попадать меньше пыли и влаги)
места махоньких пластмассовых заклёпок просверлил тонким сверлом и закрутил на махонькие винтики
я брал от корпуса ноутбука (по работе имею таких в достатке)

Ну а развалившуюся рамку зеркала склеил на вездесущую соду и суперклей.

И всё — сборка в обратной последовательности.
В итоге — зеркало открывается и закрывается отлично.
У кого будут вопросы — задавайте.

Интересное

Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.

Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво

Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.

Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво

Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.

Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:

Ключ зажигания в положение I;
Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.

Самозакрывание замков на автомобилях Volvo

Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:

Сесть в машину и захлопнуть двери;
Повернуть ключ в положение II;
Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.

На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.

Опция включается следующим способом:

Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.

Закрываем автомобиль с работающим двигателем

Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.

Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.

Запоминание положения водительского кресла

Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:

Открываем дверь первым ключом;
При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.

Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.

Сброс ошибок на автомобилях Volvo

Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.

Проблемы с сигнализацией

Многие владельцы Volvo частенько жалуются, что машина при постановке на сигнализацию закрывает двери, но не встает на охрану. Чаще всего в этом виноват концевой выключатель в левом замке капота. При мягком закрывании капота «концевик» не срабатывает в 50% случаев, вызывая отказ в работе охранной системы.

Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.

На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.

Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.

Volvo s80 не ремонт зеркала

Машина XC70 P2, 2007 МГ, зеркало со складыванием, памятью, подсветкой.

Предыстория: поочерёдно перестали работать: складывание зеркала, управление стеклом по горизонтали, подогрев.

Что было проделано:

Что предполагаю (вероятные причины):

Куда смотреть, в какую сторону?

03 Среда обитания водителя

Стекла и зеркала заднего вида

Опция/дополнительное оборудование, дополнительную информацию см. Введение.

Управление с помощью
дистанционного ключа и
центрального замка

Дистанционное управление электричес-
кими стеклоподъемниками снаружи автомо-
биля с помощью дистанционного ключа или
изнутри с помощью центрального замка, см.
на стр. 48 и 59

Возврат в исходное положение

В случае отключения аккумуляторной бата-
реи для правильной работы необходимо
вернуть функцию автоматического откры-
тия в исходное положение.

Потяните вверх переднюю часть кла-
виши, чтобы поднять стекло в крайнее
положение, и удерживайте однусекунду.

Быстро отпустите клавишу.

Потяните вверх переднюю часть кла-
виши еще раз на однусекунду.

Для работы защиты от заземления необ-
ходимо установить исходное положение.

Крюк с фиксатором

Солнцезащитная шторка встроена в панель
обеих задних дверей.

Вытяните солнцезащитную шторку и
навесьте ее на крюк в верхней части
дверной коробки.

Зафиксируйте солнцезащитную шторку,
переместив фиксатор вверх.

Окно можно открыть и закрыть, даже когда
солнцезащитная шторка вытянута.

Солнцезащитная шторка встроена в полку у
заднего стекла.

Поднимите солнцезащитную шторку и
навесьте два крюка в потолочные
зажимы.

> Пружины натянут шторку, и крюки

закрепятся в зажимах.

Если солнцезащитная шторка не исполь-
зуется – снимите крюки и, удерживая
шторку, дайте ее медленно свернуться.

Volvo s80 не ремонт зеркала

Форум VOLVO

Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.

Не реагирует на кнопку складывания зеркал((

Оказался умнее инженеров вольво , что решил кнопочку перекинуть в другое место?
Теперь верни всё в зад, и на сервис на диагностику езжай.
Возможно и софт перезагружать придется.
Хорошо если только адаптацией отделаетесь .

Еще интересно каким образом подавали на открытие 12 В . Можно драйверы пожечь в модулях DDM PDM и купить новенькие или по разборкам искать.

Это уже правда всё после диагностики станет ясно .

Рукодельники вы наши.

ну собственно перекидывание кнопочки ничего не изменило)) а про подачу 12 вольт на открытие зеркала- это просто, я замерил напряжение которое подаётся на движение зеркал вправо-влево вверх-вниз ну и собственно не думаю что оно должно отличатся от того которое управляет открытием. а про кнопочки какая разница какая кнопка где стоит?? можете даже приехать и я покажу что если их поставить в разнобой ничего не случится просто они не на своих местах стоять будут, но работать всё будет как и должно.

забыл ещё про подачу напряжения, я зеркало снимал с двери и домой таскал, а дома бп на 12в есть. ну и всё работает после этих рукоделий))) и никто не жалуется, а про прошивку и диагностику это вопрос хороший потому что если бы были ошибки я думаю что мне бы сказали об этом, был недавно в моторсе и никаких ошибок они мне не сказали

НЕ работает регулировка бокового зеркала!

Правое зеркало не регулируется,моторчик пытается сдвинуть но что там мешает,не подскажете что там можно сделать.Рукой тоже не регулируется.

romarioagro

Наш человек

Ответ: Разбил боковое зеркало (+)

Зеркальный элемент мог немного сняться с крепления, есть смысл наверное полностью снять его и снова одеть на крепления, это несложно, делается по ссылке, указанной ранее