Ящик в багажник шкода октавия а7 своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Делаем автоматическое поднятие багажника на хэтчбэке или универсале за 300 рублей

После покупки нового автомобиля, но ниже классом, за первые несколько дней сделал для себя небольшой топ бесполезных и полезных опций, которые были в Rav4, но нет в Skoda Octavia. Например, автоматический свет и дворники мне не нужны, комфортнее управлять самостоятельно, а вот электропривод задней двери вещь полезная, во-первых, можно закрыть и открыть дверь, не выходя из автомобиля, во-вторых, можно не пачкаться о дверь багажника, особенно после длительных поездок по трассе и в общем-то примеров можно привести массу. За 6 лет электропривод на Toyota ни разу не подвел, но так как Octavia брал из наличия, автомобиля с такой опцией просто не оказалось.

Первое время даже искал отчеты о самостоятельной установке оригинального или универсального привода, но как оказалось есть много нюансов по установке, а также цена в 30-40 тысяч… Прикинул, что в день я открываю багажник 3-4 раза, пусть будет 5 дней в неделю, хотя на деле, я езжу на автомобиле каждый день, получается от 720 открытий и закрытий в год, получается цикл стоит около 23 рублей, это конечно всё юмор, но за 23 рубля можно и самостоятельно закрыть открыть дверь.

Однако так бы и забыл я про эту идею если бы не VW Golf 6 знакомого, у которого багажник открывается самостоятельно, а вот закрыть уже нужно рукой, выглядит довольно эффектно, пока идешь до авто зажимаешь кнопку на брелоке и багажник открывается.

Как оказалось, он вставил в газовые упоры инструментальные пружины, которые дают небольшой толчок крышке, а дальше газовые упоры справляются уже самостоятельно. Данная доработка у него уже 2 года и никаких проблем с крышкой багажника, петлями или замком не возникло.

Нашел штучную продажу данных пружин на сайте объявления и решил взять себе сразу два комплекта, более слабые и так называемые “средние”, отличаются они по цветам, синие (обозначение CM 20x51) более жесткие, а зеленые более мягкие. Каждая пружинка обошлась в 150 рублей.

Далее необходимо снять упор багажника с крышки, раскрутить с одной стороны, вставить пружину и зафиксировать её стяжкой. Вся процедура у гаража отняла 30 минут времени. Результат в общем-то порадовал, когда открываешь рукой крышка не отстреливает, а просто более эффективно старается подняться вверх. А за это переживал больше всего, не хочется же получить ей по лицу.

Отзыв: Багажник Atlant для Skoda Octavia A7 - Не плохой бюджетный ответ дорогому Thule.

Долго выбирал багажник на крышу для нашего семейного автомобиля марки Skoda Octavia A7.
Учитывая, что Thule - бренд совсем не дешовый, а по мимо багажника мне ещё нужно и 4 велокрепления, то я решил с экономить и выбрать один из самых дорогих отечественных аналогов таких как INTER или ATLANT.
Выбор пал на INTER, но продавец убедил меня не покупать его так как багажник по креплениям на наш автомобиль не встаёт, точнее встаёт но криво!
Мысли о возможности приобретения INTER - сразу же пропали!
Я сразу попросил оператора подобрать мне самый хороший вариант из всего что есть в продаже из аналогов Thule и одним из главных критериев по мимо надёжности, качества и хорошей аэродинамики - это был именно чёрный цвет дуг.
К счастью я получил именно то что хотел!

Итак по порядку:
Дуги арт 6031 к-кт из 2х штук

- алюминиевый профиль с анодированным покрытием и порошковой краской в чёрный матовый цвет!

По качеству краски:
К сожалению по трассе попал камень и на одной дуге остался небольшой скол, но это оказалось не проблемой и легко закрасилось перманентным чёрным маркером а так претензий по качеству окраса - нет.

Внутри профиля есть перегородки которые усиливают конструкцию крыла, что позволяет не сомневаться в том, что он под тяжёлым грузом сомнётся.

Форма крыла обеспечивает уменьшение шума и значительно снижает расход топлива за счёт своих аэродинамических свойств. В верхнюю часть устанавливается резиновый уплотнитель, если его не установить то при боковом ветре появляется свист который становится очень хорошо слышно если окно приоткрыто, но если окна закрыты то шума в салоне не слышно вообще не в зависимости даже от скорости ( первое время ездил без уплотнительных резинок) по этому слышал завывания.

Рассматривал именно такой профиль, что бы была возможность устанавливать велокрепления с Т образным крепежом так как это позволяет довольно легко и быстро устанавливать или снимать велокрепления с багажника а в моём случае их 4 штуки!

В итоге на снятие 4х велокреплений уходит всего 2 минуты и не нужно крутить для этого кучу гаек как например на самых дешёвых вариантах где крепление осуществляется с помощью скоб и гаек.

Заглушки дуг с торцевой части тоже удивили своей конструктивной особенностью так как они не просто вставляются но ещё и автоматически защёлкиваются фиксатором в профиле в котором есть круглое отверстие ( на фото выше ). Снимется тоже просто, лёгким нажатием на клавишу под которой стоит небольшая пружинка, одна из которых во время осмотра выскочила из посадочного места но благополучно встала обратно с помощью не сложных манипуляций.

В целом претензий по качеству дуг у меня не возникло, всё выполнено довольно не плохо и продуманно!

Далее переходим к комплекту опор ATLANT для установки дуг на гладкую крышу
Арт 7002. Тут всё не так просто как на первый взгляд мне казалось.
Пришлось открывать инструкцию и вникать в это безумие. Сказать что она ужасная - ни сказать ничего, но думаю этот момент я описывать не буду потому что не хочется ещё раз стрессовать на эту тему ).
Но небольшой лайф хак - набрав в интернете "Сборка и установка багажника Атлант с опорой Е (7002) на гладкую крышу" - станет всё на много проще легче, быстрее а самое главное понятнее! - Выложили её прямо после пару недель когда я намучился с бумажной.

В комплект входит 4 опоры

Так же в комплекте к опорам идут пластмассовые секретки и такой же пластмассовый ключ, всё это дело выглядит конечно крайне сомнительно, по этому я сразу при заказе дополнил комплект из 4х личинок с двумя ключами, что бы было хоть немного по надёжнее.
Сам пластик опор выглядит довольно прочным, толстым и в полне надёжным, после установки я даже попытался без фанатизма оторвать крышку закрывающую внутренности механизма, но понял что без инструмента это сделать будет не просто.

Во время сборки опор из одной вывалился упор с гайкой который находится с задней части опоры так как при установки металлической пластин приходится выкручивать центральный болт ( на фото ниже) при этом гайка освобождается и вываливается. Честно говоря я удивлён что эта деталь выполнено из пластика. Для того что бы поставить её на место - пришлось по возиться и немного по ругаться, но к счастью всё обошлось без жертв.

Кстати - очень важный момент!
В комплекте идут крышки задней части опор

Крайне важно! - устанавливать их в последнюю очередь так как если вы вдруг решите установить их сразу не глядя в инструкцию, то потом к сожалению снять их обратно без поломки не получиться!
По качеству опор у меня претензий почти нет, но есть один очень сомнительный момент который мне не даёт покоя. И это касается скорее не до продуманной конструктивной особенности крышки опоры которая по идее должна защищать от проникновения к центральному болту от злоумышленников которые захотят стащить багажник,
становится не совсем понятен смысл в дополнительно купленных мною комплекта личинок замка, если к болту фиксации дуг можно добраться вообще без проблем длинным ключем !? Но тут на самом деле пугаться этому не стоит потому, что пластины прикручены ещё и болтами с внутренней части кузова и снять всю эту конструкцию всё равно не получится ( но это не точно )

Теперь пару слов о комплекте адаптеров ATLANT 7145 для Skoda Octavia A7

Очень качественный пластик и не менее хорошая резина, всё отлично соединяется друг с другом, НО опять есть к чему придраться. Дело в том что установив эти комплекты в опоры - они начитают от туда вываливаться не смотря на то, что они типа там защёлкиваются и пока я нёс всю эту конструкцию к автомобилю из дома - они несколько раз выпадали из опор и один раз одна выпала прямо на крышу автомобиля когда я заносил дугу через крышу! Повезло что упала она резиновой частью и не повредила лако красочное покрытие.

Металлические пластины покрыты слоем мягкой резины. На сколько это покрытие качественно сказать мне особо нечего. Думаю только спустя какое-то определённое количество времени и условий в которых это дело будет эксплуатироваться в зависимости от времени года и правильности ухода владельцем за багажником - будет понятно!

После установки всей этой конструкции на автомобиль,

я столкнулся с проблемой которая меня не очень обрадовала. У болтов крепления металлической пластины в штатные отверстия которые находятся в дверном проёме крыши - слишком толстая шляпа

которая при закрытой двери упирается в уплотнительную бархотку рамки двери, и это не есть хорошо! Это можно решить стачиванием шляпки болта на 3-3.5мм и всё будет хорошо.

Ещё очень многих владельцев такого типа крепления ( не конкретно Atlant а вообще любого крепления на гладкую крышу) в том числе и меня - беспокоило, что после установки таких креплений уплотнительная резинка может остаться в таком положении на всегда

после снятия багажника.
Но к счастью, как показала практика - мои опасения были напрасны и через некоторое время я даже забыл про этот момент с уплотнителем а когда вспомнил через пару дней - то увидел, что все уплотнители плотно прилегают к двери как и раньше и ничего не топорщится. На фото выше, торчит очень сильно это потому что я ещё не до конца всё отрегулировал и всё только наживлено.

В целом, считаю комплект довольно очень не плохим и даже могу смело сказать очень хорошим потому как я проехал с ним и 4мя установленными на него велосипедами порядка 600 км как с допустимой скоростью в 130км/час так и немного выше.

Абсолютно никаких нареканий и сомнений он у меня не вызвал и не вызывает.
Можно смело брать если не хочется переплачивать в 3 раза больше за Thule. А вот за велокрепления пришлось конечно заплатить по полной программе.

1) багажник открывается самопроизвольное,
2) плохо закрывается багажник Шкоды,
3) у Шкоды НЕ открывается багажник.

Собственно, вот вам простые подсказки.

1. Отрегулируйте и смажьте петлю. По сути багажник закрывается своим весом.

2. Посмотрите, может надо ввернуть глубже два резиновых отбойника, те что по углам 5-й двери с торца.

3. Проверьте два резиновых упора на боковых частях крышки багажника.

4. Возможно тупо залило водой контакты кнопки багажника, проверьте на предмет сухо/мокро там.
Это может быть проблема в контактах (проводке, разъемах), заканчивая блоком комфорта.

Снимите пластик (у меня есть на сайте, как это сделать).
Затем головкой на 10 открутите гайку, которая держит кнопку открывания.
Одна половина осталась внутри, вторая упала на руки, здесь надо быть осторожнее.

Ну вот и водичка.

Хорошо, если ничего не окислилось.
Набейте смазки в корпус кнопки.
Закройте всё обратно.

Кратенько инфа для тех, кто соблазняется поставить пружины для автоматического открывания багажника шкоды.

Почему ненадо устанавливать пружины.

После установки автовладельцы прибывают в некоей эйфории, эффект радует глаз, чего уж там говорить. Только со временем наступает разочарование — после установки появляются зазоры и проблемы с петлями. Многие их потом снимают.
Через полгода пружинкам хана.
В морозы открывается медленнее или до половины.
Тем, кто все же не смотря ни на что хочет поставить такие пружинки, вот номерочки:

— синие CM 19×51,
— красные CF 16×51.

При нажатии на кнопку 5 ой двери тишина, замок не подает признаков жизни.

Где смотреть?

1. Проверяйте начиная с жгута проводов, который идет к пятой двери ( обычно перетирается в районе гофры).
Второе — проверьте микрик, либо сам замок.

2. Слева в багажнике, есть разъем или клемник.
В разъеме очень тонкие контактики. Зимой там скапливается влага, контакт окисляется.
Решение проблемы — замена клеммы, или — просто кусок провода.

Решение от шкодовода Владимира

В общем опытным путем я нашел причину. Дело в том, что моторчик, открывающий багажник находится не на крышке в замке, а на самой петле, его видно при снятии обшивки возле петли, которая попросту сидит на шести защёлках (тянем аккуратно вверх, болты возле запаски откручивать не надо).

Далее мы откручивания два торкса и снимаем саму петлю, предварительно отсоединив штекер с моторчика, который откручиваем ( два саморезов). Он сам не разборный, типа, ковырнув отвёрткой аккуратно, снимается его прозрачная часть. Я залил там все смазкой с баллончика, интуитивно все поймёте, внутри несколько шестерен, моторчик как с детской машины и возвратная пружина. После того как все смазал, накинул фишку, отвёрткой сэмитировал типо замок закрыт и микрик утоплен, нажал на кнопку открытия багажника, моторчик заработал.

Собираем все в обратном порядке, я на клей не садил, там все зажимается саморезами крепления, смазки не жалейте. Петлю выставляйте по верхней точке( натяните при затягивании вверх)! А то багажник не закроется!) Послу установки проверил много раз, все работает) Всем удачи! Кстати цена его порядка 50 руб. В РБ.

Подборки по теме:

13 комментариев

Если «что-то с замком» ,трудно советовать заочно.У меня с замком — норма,но при всех закрытых дверях приходится шлепать крышкой 2-3 раза.Приоткрыв одну дверь,крышка закрывается под собственным весом

Добрый день я ночью открыл багажник , а на второй день опять хотел открыть багажник а там тишина. НУ подумал что то там замерзло все таки на улицы -40 ,одного спросил другого на СТО поде хал вынесли вердикт что надо поменять замок.Замок в наличие нет надо заказать,подумал и решил сам что то делать.Заехал в теплый гараж опрокинул спинки сидении залез в багажник нашел язычек и открыл багажник ,и свет в багажник загорелся в открытом положение замок открывался то есть заработал.Я сперва подумал что теплый гараж творит чудеса,закрыл снова багажник открывать а там тишина,залез в багажник а там темно открыл опять ,Снова загорелся свет и все работает снял левый плафон освещение багажника отсоединил его чуда не произошло .Закрепил наз ат и снял правый плафон и вы не поверите все работает .Проверил диод который на плафон и он был пробит заменил другой диод поставил плафон на месте и все окей уже месяц катаюсь ни какие проблемы

Столкнулся с такой проблемой, багажник не открывается ни с ключа ни с кнопки, моторчик привода замка признаков жизни не подает (не жужжит), микрик работает. Прочитав все возможные форумы ни нашел ни одного упоминания, все только микрик ремонтируют)) багажник открывал через салон, залазил в багажник и под крышкой ниже есть лючек, под заглушкой, отводим его в право). в общем опытным путем я нашел причину. Дело в том, что моторчик, открывающий багажник находится не на крышке в замке, а на самой петле, его видно при снятии обшивки возле петли, которая попросту сидит на шести защёлках (тянем аккуратно вверх, болты возле запаски откручивать не надо). Далее мы откручивания два торкса и снимаем саму петлю, предварительно отсоединив штекер с моторчика, который откручиваем ( два саморезов). Он сам не разборный, типа, ковырнув отвёрткой аккуратно, снимается его прозрачная часть. Я залил там все смазкой с баллончика, интуитивно все поймёте, внутри несколько шестерен, моторчик как с детской машины и возвратная пружина. После того как все смазал, накинул фишку, отвёрткой сэмитировал типо замок закрыт и микрик утоплен, нажал на кнопку открытия багажника, моторчик заработал. Собираем все в обратном порядке, я на клей не садился, там все зажимается саморезами крепления, смазки не жалейте. Петлю выставляйте по верхней точке( натяните при затягивании вверх)! А то богажник не закроется!) Послу установки проверил много раз, все работает) Всем удачи! Кстати цена его порядка 50 руб. В РБ.

Владимир, спасибо за полезное дополнение.
Добавил в саму статью и к нам в группу Вконтакте.
Ровных дорог!

Багажник на крышу Шкода Октавия – особенности популярных моделей

Автомобиль Шкода Октавия смело конкурирует с продукцией азиатских и европейских производителей. Хотя когда-то чешская марка принадлежала ко второму эшелону. Технологичность – вот что привлекает автолюбителей в этой машине. В дальнейшем они стремятся улучшить организацию пространства, и целью номер один становится багажник Шкода Октавия.

Универсал со сложенным вторым рядом сидений имеет 1740 л в объеме. Поэтому транспортировка крупногабаритных грузов занятие несложное. Но когда речь заходит о негабарите, хочется чего-то большего. И вопрос устанавливать багажник на крышу автомобиля Шкода Октавия или нет, становится насущным. В большинстве случаев решение упирается в цену, а это стоит того, чтобы разобраться в вопросе.

Багажник на крышу автомобиля Шкода Октавия

Багажные приспособления для Шкоды не являются новинкой, если учесть хотя бы первоначальное производство с 1959 по 1971 год. С появлением технологий конструкции, устанавливаемые на крышу, только совершенствуются. Назначение их не меняется, а вот состав материалов претерпевает эволюцию. Практических же альтернатив у владельцев Шкоды две:

Переплачивать за багажную модель, которая используется время от времени. К тому же Октавия не грузовая машина.
Довольствоваться бюджетными моделями с сопутствующими нюансами.

Можно не устанавливать вовсе. Тогда вопрос не стоит свеч. Но производитель позаботился о покупателе, поскольку заявил главное преимущество багажника на крышу Шкоды, а именно универсальность багажных креплений, которые подходят к Октавии а5, а7, Тур, Комби и Универсалу.

Разновидности багажников для Шкоды Октавия

Весь модельный ряд багажников для Skoda Octavia широко представлен в каталогах популярных производителей. Багажная система легко трансформируется в зависимости от груза или дополнительного аксессуара будь то аэробокс или велосипедное крепление. Среди базовых багажников выделяют:

Шум от встречи с воздушным потоком.
Увеличенный расход топлива.
Некоторые сложности монтажа.
Коррозия под опорными стойками.

Отличным дополнением к рейлингам или поперечинам станет пластиковый бокс. Фиксированный замкнутый объем и замок безопасности совместно с быстрым демонтажем – это технологии комфорта. Из багажных корзин владельцы Шкоды Октавия выбирают обтекаемые варианты. Классическая грузовая или экспедиционник не приживаются на компактных автомобилях С-класса.

Монтаж багажника на крышу Шкода Октавия

Существует несколько способов крепления багажников на крышу автомобиля Шкода Октавия:

Оригинальное крепление багажника на автомобиль Skoda Octavia спрятано под заглушками в продольных молдингах на крыше. По два крепления с каждой стороны. Устанавливать можно как опорные стойки, так и рейлинги.
Универсальный способ за дверную арку также подходит.
Современный способ крепления на магнитные присоски возможен, но небезопасен.
А вот водосточное крепление на крышу Шкоды Октавия сегодня уже не используется, разве что на старых автомобилях.

Если использовать неоригинальные крепления, то между крышей и опорной стойкой образуется зазор. Поэтому требуется предварительная обработка антикоррозионным химическим составом. Процесс установки занимает 10–15 минут:

Требуется оснастить торцы дуг скобами.
Вынуть заглушки из штатных мест крепежа.
Самое сложное – это вставить скобы в штатные отверстия.
Затем, центровать и затянуть опоры.
Если присутствует замок, то он монтируется во внешнюю крышку опоры и закрывается ключом.

Для эффективной работы багажника используются два самофиксирующих ремня и один с трещоткой.

Видеоролик установка багажника Thule крышу Skoda Octavia

Багажник на крышу автомобиля Skoda Octavia

Если вы являетесь владельцем автомобиля Skoda Octavia a5 или Skoda Octavia a7 и вам часто требуется транспортировать громоздкие и тяжелые грузы с места на место, то умение установить багажник на крышу автомобиля может оказаться очень полезным. Заднее багажное отделение может удовлетворить потребности автомобилиста далеко не всегда, а потому у владельцев Шкода Октавия часто встает вопрос: устанавливать или не устанавливать багажник на крышу авто?

Преимущества багажника на крышу автомобиля

Багажники на крышу автомобилей Skoda Octavia a5 или Skoda Octavia a7 устанавливаются уже очень давно и со временем данная технология лишь совершенствуется. Альтернатив этой процедуре не так уж и много:

можно монтировать особые крепления на заднюю дверь транспортного средства, однако это чревато излишними нагрузками на деталь, которые могут стать причиной ее деформации и выхода из строя;
на крышу автомобиля Шкода Октавия а5 или а7 можно погрузить около ста килограмм и это не нанесет ему никакого вреда.

Среди основных преимуществ установки багажника на крышу автомобиля:

Доступные цены. Установка подобного багажника – самый выгодный способ сделать автомобиль способным перевозить большие грузы;
Универсальность. Все крепления багажников на крышу практически идентичны, а потому совершенно неважно, какой у вас автомобиль: Skoda Octavia a5, Skoda Octavia a7 или любая другая модель этого производителя.

Однако даже багажник на крышу нельзя назвать идеальным во всех отношениях. К его недостаткам относятся:

Если багажник уже монтирован на крышу, то при езде он может оказывать дополнительное сопротивление встречным воздушным потокам. Это может создавать дополнительный шум во время передвижения транспортного средства;
Автомобиль с установленным на крышу багажником прибавляет в высоте, а значит, не сможет проезжать на тех участках дороги, на которых есть соответствующее ограничение (актуально лишь в случае перевозки крупногабаритных грузов);
Если на автомобиль установлен багажник, а во время езды дует сильный ветер, то устойчивость Skoda Octavia может существенно снизиться.

Разновидности багажников для Шкоды Октавия a5 или a7

Багажная система на крыше автомобиля Skoda Octavia a5 представляет собой своеобразную платформу, которая может служить основанием для крепления велосипедов, сноубордов, лыж и другого спортивного инвентаря, а также коробок или специальных корзин для груза. Для того, чтобы подобрать багажник к автомобилю Шкода Октавия а5 или же Шкода Октавия а7, достаточно просто ознакомиться с каталогом оборудования для этих моделей.

Материалы, применяемые при изготовлении

К современным багажникам на Skoda Octavia a5 можно отнести новые багажные системы, которые состоят из параллельно закрепляемых по обоим частям крыши опор. Крепление осуществляется за счет специальных адаптеров, а также поперечных дуг. Однако, базовым компонентом багажной системы являются именно автомобильные опоры. Они изготавливаются для каждой конкретной марки и модели автомобиля (в целях оптимизации изделия для крыши конкретной формы и конкретных размеров).

Также важную роль в багажной системе играют поперечные дуги, однако они имеют существенные различия в форме и материалах для их изготовления.

Наиболее простые модели поперечных дуг представляют собой обычные стальные профили, вскрытые черной краской. Они практически не имеют эстетической ценности, зато отличаются великолепной прочностью. Среди их минусов – большой вес и недостаточно качественно сбалансированная система аэродинамики (при движении навстречу ветру, они издают непрерывный гул). Более сложной конструкцией отличаются профили из алюминия – они более стильные, прочные и легкие, а также не издают звуков даже при езде на большой скорости. Их отличает грамотно оформленный дизайн, который не позволяет им выглядеть «чужими» даже на самых дорогих авто. Их единственный недостаток по сравнению со стальными – ощутимо увеличенная цена.

Поперечные дуги на рейлинги

Способы крепления багажника на крышу

На сегодняшний день существует несколько видов креплений багажников. Рассмотрим основные из них:

Монтаж багажника на крышу

По сути, весь процесс монтажа багажника на крышу Skoda Octavia a5 или Skoda Octavia a7 сводится к двум основным действиям:

сборка поперечин;
монтаж этих самых поперечин на крышу автомобиля.

Следует обратить особое внимание на дистанцию между опорами – ее подгон лучше всего выполнять уже непосредственно прикладывая их к крыше транспортного средства (так вы сведете вероятность ошибки к нулю). В противном случае после монтажа можно обнаружить зазоры между поверхностью крыши и подушками креплений багажника. Также следует постоянно следить за тем, чтобы не нанести какого-либо вреда лакокрасочному покрытию крыши вашего транспортного средства. Сам монтаж выполняется по следующему алгоритму:

установить опоры багажника на крышу транспортного средства и прижать их к силовому ребру профиля при помощи специальных скоб (для того, чтобы предотвратить трение металлических поверхностей скоб о краску можно сделать специальные подкладки из упаковочного материала);
выровнять дуги на крыше транспортного средства;
равномерно затягивать крепления всех опор.

Преимущество покупных опор по сравнению с заводскими заключается в том, что в заводских крепления вставлялись напоказ, а в покупных успешно маскируются. Однако стоит заметить, что при затягивании заводских четко фиксировался момент закрепления – раздавался щелчок. Покупные опоры считаются затянутыми тогда, когда риски на ключе соединятся.

Если все операции по установке багажника были выполнены правильно, то теперь вы получите возможность перевозить на вашей Skoda Octavia a5 или Skoda Octavia a7 довольно большой груз, не беспокоясь при этом о возможной потере автомобилем своих ценных качеств.

Каталог оригинальных аксессуаров Skoda Octavia a7

Все из нас любят покупать дополнительное оснащение и аксессуары для своих любимых "железных коней", а если это ещё и оригинальные детальки - так и вообще супер. Единственное, что не все оригинальные аксессуары можно найти в каталоге аксессуаров производителя. что-то приходится искать в каталогах запчастей, а эту уже не на столько удобно, как хотелось бы. Поэтому мы решили собрать для Вас все известные нам оригинальные допы и аксессуары для Skoda Octavia a7 в этой общей статье (колёсные диски находятся в соседней ветке с каталогом оригинальных колёсных дисков).

Передние брызговики Skoda Octavia a7 (арт. 5E0 075 111)
Задние брызговики Skoda Octavia a7 (арт. 5E0 075 101)

для Octavia (арт. 5E5 064 711 - чёрная, 5E5 064 711 B - серебристая)
для Octavia Combi (арт. 5E9 064 711 - чёрная, 5E9 064 711 B - серебристая)

Декоративная накладка крышки багажника Skoda Octavia a7, хром (арт. 5E5 064 711 A)

для Octavia (арт. 5E5 071 605 B)
для Octavia Combi (арт. 5E9 071 605)

Накладка переднего бампера Skoda Octavia a7 (арт. 5E0 071 004 - хром, 5E0 071 311 - чёрный глянец)

Декоративные накладки на зеркала Skoda Octavia a7 (арт. 5E0 072 530 B - чёрный глянец)

для Octavia (арт. 5E0 064 317 A - чёрные, 5E0 064 317 B - серебристые)
для Octavia Combi (арт. 5E9 064 317 A - чёрные, 5E9 064 317 A - серебристые)

Накладки на двери для Skoda Octavia a7 (арт. 5E0 071 328)

Шильдик vRS на переднюю решетку Skoda Octavia a7 (арт. 5E0 853 679 BTK)

Шильдик vRS на крышку багажника Skoda Octavia a7 (арт. 5E0 853 687 ELAQ)

Декоративный колпачок для колёсных болтов VAG (арт. 321 601 173 AZ37 - для болтов, 4F0 601 173 AZ37 - для секреток)
Съемник декоративного колпачка колёсного болта VAG (арт. 8D0 012 244 A)

Комплект секреток VAG (арт. 000 071 597 C)

Шумо-теплоизоляция капота Skoda Octavia a7 (арт. 5E0 863 831)

Оригинальная композитная защита двигателя Skoda Octavia a7 (арт. 5Q0 825 902 B),
кронштейн правый (арт. 5Q0 825 922), кронштейн левый (арт. 5Q0 825 921)

для автомобилей с встроенным компьютером (арт. 5E0 054 690 A)
для автомобилей без встроенного компьютера (арт. 5E0 054 690)

Скребок для льда (арт. 5E0 867 575 9B9)

для 15 дюймовых дисков (арт. CEP 300 002 A)
для 16 дюймовых дисков (арт. CEP 800 001)
для 17 дюймовых дисков (арт. 5L0 091 355 A)

для автомобилей без противотуманных фар (арт. 5E0 052 000)
для автомобилей с противотуманными фарами (арт. 5E0 052 000 A)

для автомобилей без противотуманных фар (арт. 5E0 052 000 B)
для автомобилей с противотуманными фарами (арт. 5E0 052 000 C)

Комплект предохранителей (арт. 8L0 998 131)

Знак аварийной остановки (арт. GGA 700 001 A)

Трос буксировочный (арт. GAA 500 001)

Складная лопата из алюминия (арт. 5L0 099 320)

Жилет безопасности (арт. 3T0 093 056)

Набор чехлов для колес (арт. 000 073 900 B)

Чехол на автомобиль (арт. 000 061 205 B)

Опора номерного знака (арт. KEA 075 004)

Контейнер под мусор Skoda Octavia a7 (арт. 5JA 861 369 9B9 - чёрный, 5JA 061 107 - бежевый)

Декоративные накладки на пороги Skoda Octavia a7 (арт. 5E0 071 303 - чёрные,
5E0 071 303 A - со вставками из нержавеющей стали)
Шаблон для установки накладок на пороги Skoda Octavia a7 (арт. 5E5 071 718)

Накладка на педаль газа Skoda Octavia a7 (DSG и МКПП) (арт. 5Q1 721 647 A)
Накладка на педаль тормоза Skoda Octavia a7 (DSG) (арт. 5Q0 723 131 A)
Накладка на педаль тормоза Skoda Octavia a7 (МКПП) (арт. 5Q0 721 131 A)
Накладка на педаль сцепления Skoda Octavia a7 (МКПП) (арт. 5Q0 721 601 A)
Упор под левую ногу Skoda Octavia a7 (арт. 5Q1 864 551)

Держатель телефона (арт. 5JA 857 953 9B9) и Соединительный кабель USB для Apple (арт. 5E0 051 510 E)

Вешалка для одежды (арт. 3T0 061 127)

Сумка для мусора с целлофановыми мешками (арт. 000 061 107)

Складывающийся крючок в багажник (арт. 5E0 065 191)

Пакет аксессуаров КОМФОРТ (состоит из линейки Smart holder (2-х адаптеров, держателя для мультимедийных устройств, плечиков для одежды и крючка для сумок), а также контейнера для мусора в дверном кармане (для чёрного салона)) (арт. 000 061 122 D)

Ящик под сиденье левый, черный для Skoda Octavia a7 (арт. 3T0 881 577 C 9B9)
Ящик под сиденье правый, черный для Skoda Octavia a7 (арт. 3T0 881 578 C 9B9)
Не подходят для сидений с электроприводом!

Охлаждающий переносной бокс (холодильник автомобильный), объем 15 л, зарядка 12 вольт (арт. 5L0 065 400)

Термоэлектрический холодильник, объём 20 л, зарядка 12 или 220 вольт (арт. 000 065 400 G)

Портативная кофемашина (Кофемашина, 2 чашки, капсулы), зарядка 12 вольт (арт. 000 069 641 C )

Установочная рама для детского кресла ISOFIX RWF (арт. DDF 000 003 A)

Детское сиденье BABE-SAFE Plus (арт. 1ST 019 907)

Детское сиденье Isofix Duo Plus Top Tether (арт. DDA 000 006)

Детское сиденье KIDFIX XP (арт. 000 019 906 K) и Детское сиденье KIDFIX II XP (арт. 000 019 906 L)

Защитный коврик под детское сиденье (арт. 000 019 819 A)

Механический блокиратор для автоматической КПП (арт. 5E0 071 775 A)

Механический блокиратор для механической КПП (арт. 5E0 071 775)

Крышка розетки прикуривателя (арт. 4H0 919 311)

Текстильные коврики Prestige для Skoda Octavia a7, набор из 4-х штук (арт. 5E1 061 404)
Текстильные коврики Standard для Skoda Octavia a7, набор из 4-х штук (арт. 5E1 061 404 A)

Резиновые коврики для Skoda Octavia a7, набор из 4-х штук (арт. 5E1 061 550)

Спикер Canton передний для Skoda Octavia a7 (арт. 5E0 035 411 D)

Спикер Canton задний для Skoda Octavia a7 (арт. 5E0 035 411 G)

Усилитель Canton для Skoda Octavia a7 (арт. 8V0 035 223)

Обложка усилителя Canton для Skoda Octavia a7 (арт. 8V0 863 051)

Накладки с твиттерами на передние двери с эмблемой Canton, правая и левая для Skoda Octavia a7
(арт. 5E0 837 973 A9B9), (арт. 5E0 837 974 A9B9)

Сабвуфер Canton для Skoda Octavia a7 (арт. 5E0 035 412)

Аксессуары для перевозки багажа

Набор сеток в багажник для Skoda Octavia a7, черные (арт. 5E0 017 700 A - чёрные, 5E0 017 700 - красные)

для Octavia (арт. 5E5 061 163)
для Octavia Combi (арт. 5E9 061 163)

для Octavia (арт. 5E5 061 160)
для Octavia Combi (арт. 5E9 061 160)

для Octavia (арт. 5E5 061 162)
для Octavia Combi (арт. 5E9 061 162)

Перегородка из алюминия для пластикового поддона в багажник для Skoda Octavia a7 (арт. 3T0 017 254) и
Противоскользящая сетка для пластикового поддона в багажник для Skoda Octavia a7 (арт. 3T0 061 210)