Замена дворников на фольксваген джетта 6

Обновлено: 05.07.2024

Ремонт передних стеклоочистителей на Фольксваген Гольф 5 (1K)

Первым делом советую заниматься всем этим летом, в гараже или подземном теплом паркинге, ибо 1) работа довольно трудоемкая 2) снять пластиковую обтекательную решетку(решетку дворников) на морозе не сломав ее довольно не просто.

Итак, сперва нам нужно снять поводки стеклоочистителей со щетками. В умной книжке по ремонту и эксплуатации советуют обозначить положение водительской и пассажирской щеток скотчем на лобовом стекле. Я этого делать не стал, ибо поднимал/опускал дворники руками.
Нам понадобится шлицевая отвертка, чтобы снять колпачки и гаечный ключ на 13.

Ремонт передних стеклоочистителей VW Golf 5 / VW Jetta 5

Снимаем поводки. Как и для откручивания гаек понадобится усилие(они скорее всего прикипели)

Стягиваем уплотнительную резинку с края обтекательной решетки

Снимаем обтекательную решетку. Она утоплена в уплотнительной резинке приклееной снизу лобового стекла. Для этого аккуратно лучше сначала с пассажирской стороны движением вверх высвободить ее из бокового молдинга лобового стекла, затем из резинки. Потом тоже самое с водительской стороны. В моем конкретном случае эта решетка была приклеена на герметик к резинке мастером, который менял лобовое стекло, поэтому я снимал ее медленно и печально.
Хитрость: когда высвободили решетку из резинки, снимать ее проще через верх(между крышкой капота и лобовым стеклом)

Трапеция с моторчиком прикручена к кузову болтами 1, 2 (откручиваем ключом на 11 по моему) и болтами 3, 4 (ключ звездочка). Откручиваем эти болты, вынимаем концевик из моторчика. Далее, вытащить трапецию из под лобового стекла нам мешает металлическая перегородка. Она держится на гайке 5 и болте который не поместился в кадр. Отвинчиваем их, снимаем перегородку, предварительно вынув из пластиковых креплений перегородки толстый провод.

Вынимаем трапецию с моторчиком. Я сразу же замерил напряжение на концевике, чтобы убедиться что дело не в нем и не в проводке.

Закрываем полиэтиленом вместо решетки, несем трапецию домой.
Номер трапеции.

Теперь нам нужно выявить неисправность. Для этого снимаем моторчик с трапеции. Он крепится на 3-х болтах звездочках к металлическому крепежу с ограничителями и 1 гайке которая удерживает шкив и привод.

Первым делом проверяем трапецию как она двигается, не закисла ли. В моем случае не закисла и ходила довольно легко. Но я все равно разобрал ее полностью и смазал графитовой смазкой(литола под рукой не оказалось, а графит очень хорош от прикипания).

Эти соединения простые шарнирные

Вот эти(вращатели дворников) они находятся внутри гильзы.

Чтобы их снять нужно сначала вынуть 3 шайбы внешняя - полукольцо, центральная, и внутренняя резиновая

Возможно, если у вас штыри прикипели в гильзах их будет не просто вынуть(молоток в помощь).
Чистим, смазываем трапецию, собираем.

Теперь моторчик. Чтобы его разобрать, нужно снять метеллические скобы по периметру.

Аккуратно отверткой снимаем статер(щетки) с ротора

Видим что у меня хрустнуло, когда я складывал дворники руками

Часть зубчиков на шестеренке сломано

Вообще, эта самая белая шестеренка при работе дворников делает меньше оборота (На крепеже, который крепит моторчик к трапеции есть ограничители хода), поэтому вынув сломаные зубчики, мешающие ее вращению, и установив ее в правильное положение можно теоретически заставить моторчик работать исправно. Но это только в теории , ниже объясню почему.
Но я так и не понял, что же у меня все таки изначально сломалось.
А скорее всего сам моторчик (обмотка) сгорел. Вынуть ее оттуда, чтобы перемотать не реалистично. Возможно у кого то причина поломки будет в микросхеме(например влага попала). Кстати снять ее из корпуса можно только выпаяв микропаяльником. Мне моторчик смотрел человек шарящий в электрике, вскрытие показало, что конденсаторы не вздулись, следов окисления нет, скорее всего обмотка. Других средств диагностики не было и я решил купить новый моторчик.
Купил, подсоединил к концевику, без трапеции и монтажа, закрыл капот, включил зажигание и дворники - моторчик не двигался. Поехал в сервис, там мне сказали, что новый мотор нужно адаптировать. Адаптировали мне мотор, подсоединив ноутбук к диагностическому разъему, он заработал. Собственно необходимость адаптации и есть та причина, по которой лучше купить новый мотор, чем перекручивать шестеренку если сломаны зубчики. Конечно если есть ВАГком и куча времени, и вы умеете все это делать, тогда можно этим заняться, но у меня данных средств нет и в моторчике это была не главная неисправность.

Теперь как правильно сделать монтаж. Сборку я делал прямо у автосервиса, т.к. пошел мокрый снег, плюс реагент дорожный, короче ехать без дворников было нельзя. Поэтому фото не делал, т.к. отморозил себе и руки и ноги)
Первое что нужно сделать это адаптированный моторик подсоединить к концевику без трапеции, закрыть капот обязательно. Завести двигатель, заглушить. Рычажок дворников нажать один раз вниз. Таким образом моторчик примет сервисное положение (зимнее). Ставим трапецию в крайнее правое положение, т.к. моторчик в положении "дворники вверх", прикручиваем моторчик к трапеции. Далее делаем монтаж в обратном порядке разборки(трапеция с моторчиком 4 болта, перегородка гайка болт, обтекательная решетка в паз уплотнительной резинки). Пластиковую решетку лучше ставить опять же сверху. Поводки со щетками ставим в вертикальном положении(длинный водительский, короткий изогнутый пассажирский), прикручиваем гайками, проверям работу. Если чуть чуть не попали(щетки не доходят, либо бьются о края) отвинчиваем и подгоняем. Самое главное - это изначально поставить моторчик и трапецию в правильное положение. Естественно перед монтажом ни что не мешает вам вычистить пространство под лобовым стеклом, вытравить ржа с трапеции(у меня была). Также советую во время монтажа смазать все винтовые соединения от прикипания.
Вроде ничего не упустил, если будут вопросы задавайте, на все отвечу.

P.S. Нашел решение по адаптации и кодированию.

Итак, для того чтобы активировать функцию дотирки лобового стекла во время движения авто нужен VAG-COM, VCDS или ВАСЯ.
Подключаемся, включаем зажигание, переходим к выбору блока, выбираем блок 09, кодирование 07

В раскрывающемся списке выбираем Wischer

Не заходим в длинное кодирование, а просто к исходному коду прибавляем 2048

Полученное число вводим в поле кода, жмем "Выполнить"

Полагаю, что для активации нового моторчика передних стеклоочистителей необходимо просто зайти в этот блок и ввести этот код вместо нулей

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Дворники на Volkswagen Jetta

Разводы на лобовом стекле мешают обзору и доставляют большое количество неудобств водителю. Если вы толкнулись с такой проблемой, то значит пора менять щетки стеклоочистителя. Для того чтобы сохранить безопасность поездки во время непогоды, важно не забывать проводить своевременную замену дворников. Это процедуру рекомендуется делать каждый сезон.

Дворники на Volkswagen Jetta – размеры

Проводя замену, необходимо выполнить грамотный подбор новой детали. Старайтесь отдавать предпочтение оригинальным запчастям. Они отвечают таким требованиям, как надежность, немецкое качество, стильный дизайн. Кроме того, процесс установки такой детали не вызовет трудностей. Если стандартные щетки вас не устраивают, то вы можете рассмотреть аналоги. В этом случае при покупке необходимо учитывать параметры и особенности крепления. Рассмотрим таблицу размеров щеток для автомобилей разных поколений:

Год выпуска	С области водителя	С области пассажира	Передний	Задний	Тип крепления
2005 — 14	24″ (610 мм)	19″ (483 мм)	-	13" (330 мм) - 14" (356 мм) или 15" (381 мм)	Push Button
1992 — 2004	18″ (457 мм)	18″ (457 мм)	16" (406 мм) или 18" (457 мм)	14" (356 мм) или 15" (381 мм)	крючок
1979 — 90	16″ (406 мм)	16″ (406 мм)	16" (406 мм) или 18" (457 мм)	-	крючок

Сегодня данный автомобильный аксессуар изготавливается на основе использования современных материалов – каучук, пластик, алюминий. Сырье подвергается дополнительному влиянию графита, поэтому становится более устойчивым к неблагоприятным факторам среды.

Для обеспечения максимального уровня безопасности на дороге необходимо основательно подходить к выбору дворников на jetta 6. Для того чтобы щетки прослужили, как можно дольше, соблюдайте простые правила ухода за ними. Не эксплуатируйте изделие по сухому лобовому стеклу, наносите на поверхность ветровика периодически средство для отталкивания влаги. Регулярно очищайте аксессуар от скопления грязи и листвы. Оставление на ночь детали в подтянутом состоянии способствует ослаблению прижимной пружины.

Оригинальные артикулы щеток

Автомобиль насчитывает шесть поколений. Дворники на фольксваген джетта 6 реализуются в оригинальной упаковке. Производитель предлагает детали брендов VALEO X-TRM, CHAMPION. (артикул VM376) бескаркасного вида. Они оснащены индикатором износа и имеют верхний замок. Для того чтобы выполнить демонтаж, достаточно просто открыть замок. Для подбора оригинальной запчасти следует внимательно выбрать модификацию автомобиля. Для решения данного вопроса необходимо владеть следующей информацией – мощность двигателя авто, объем его двигателя, модель, год производства.

Установка оригинала помогает создать плотный и равномерный прижим к поверхности, препятствуя скоплению грязи и снега. Благодаря графитовому покрытию обеспечивает плавное скольжение по стеклу. Тип фиксации – узкая кнопка.

Варианты замены щеток Джетта 5, 6

На автомобиль можно установить щетки трех видов – каркасные, бескаркасные и гибридные. Если по каким-то причинам оригинальная запчасть не устраивает, владелец может установить аналог. В качестве отличных вариантов замены могут послужить комплект бескаркасных щеток стеклоочистителя от таких производителей, как SVF арт. 119261, Bosch 979S, TRICO арт. NF609+NF489, VALEO арт. VM330. Данные решения отлично себя зарекомендовали и прекрасно подходят для креплений размеров дворников VW JETTA.

Каркасные дворники

Этот вид щеток сегодня отошел на второй план. Его приобретают владельцы авто, которые предпочитают придерживаться традиционного варианта. Данная конструкция отличается достаточно простым устройством. Крепление выполнено в форме крючка. На нижней зоне конструкции зафиксирована резинка.

Бескаркасные дворники

Данная модель отличается простотой и удобством эксплуатации. Автовладельцы нередко этот вариант называют – резиновые или каучуковые модели. Конструкция имеет основу из пластика или металла. Сверху деталь покрывается резиной или каучуком. В нижней части монтируется резинка. Преимущества – превосходная аэродинамика, бесшумность функционирования.

Зимние щетки

Если в стране преобладает холодный климат, то данный вариант будет выигрышным. Однако следует помнить, что летом деталь теряет актуальность. В связи с этим, каждый сезон потребуется производить замену аксессуара. В процессе эксплуатации изделие отличается повышенным шумом. Качество очистительного процесса является высоким.

Гибридные модели

Аксессуар соединяет в себе преимущества каркасной и бескаркасной системы. Корпус отличается прочностью. Поэтому, если и возникнет поломка, то причина будет заключаться в износе резинки. Изделие отличается прекрасными аэродинамическими данными. Пластиковый или металлический кожух плотно прилегает к стеклу, обеспечивая качественное удаление загрязнений.

Особенности замены дворников стеклоочистителя

выполнить нажатие кнопки, опустив ее в отверстие до упора, которое находится на площадке;
выполнить вытягивание детали вперед, освобождая ее из пазов;
выполнить монтаж адаптера, установить щетку в пазы до характерного щелчка.

Не забывайте о своевременной замене расходного материала с целью обеспечения комфорта и безопасности на дороге. Грязные разводы, много неочищенных областей, полоски на стекле – признаки износа устройства. Современные модели оснащены индикатором замены, помогающие своевременно провести установку новой детали. Отдавайте предпочтение качественным аксессуарам.

Снимаем трапецию стеклоочистителя

Дворники с усилием поднимаются ок.20см, немного дергаются и замирают. На дальнейшие команды никак не реагируют, застряв посередине

Снимем пластиковые колпачки и гайки под ними.

Снимаем поводки. Скорее всего они будут закисшими. Поэтому слегка оттягивая на себя одной рукой (и одновременно предохраняя стекло), второй слегка постукиваем по валу молотком. Поводок снимается.

Снимаем пластиковый кожух. Для этого сначала снимаем уплотнитель

Очень осторожно, чтобы не задеть стекло, поддеваем отверткой между кожухом и пластиковой окантовкой стекла, далее кожух снимется легко.

В упомянутой окантовке, в пазу вдоль нижнего края стекла много грязи. Вычищаем, это поможет легко вставить кожух потом обратно.
Снимаем перегородку, для этого откручиваем болт со стороны пассажира и гайку со стороны водителя.

В пустотах обнаружилась масса грязи и мусора, вода стоит т.к. дренажные отверстия забились. Все вычищаем и промываем.
Снимаем клемму привода слегка поддев отверткой со стороны пассажира.

Отогнув проводку(а она будет мешать) аккуратно вынимаем трапецию с эл.двигателем

Выкручиваем три болта крепления кронштейна к эл.двигателю и гайку с вала двигателя, далее работаем с трапецией.

Здесь пришлось повозиться, разработка оси заняла некоторое время. Сначала появился лишь маленький свободный ход, потом все больше и больше. Когда ось начала проворачиваться, периодически закапывал масло. Когда удалось разработать полностью, осторожно, чтобы не разбить резьбу выбиваем ось.

Далее смазываем все подвижные узлы литолом, а пластиковые и резиновые шарниры трапеции графитной смазкой. Собираем трапецию в обратном порядке.

А вот теперь важный момент. Поскольку причина всей этой проблемы в проникновении влаги между бронзовой втулкой и осью дворника и дальнейшим закисанием этого узла, обильно промазываем литол под манжету, там есть место. Хорошо бы еще и заменить резиновое уплотнительное кольцо.

очень осторожно (все входит без усилия!) помещаем всю конструкцию на свое место.

Далее собираем все в обратном порядке.
Необходимо заметить форму и положение трапеции до разборки, чтобы собрать точно также, лучше сфотографировать.
Одев поводки, гайки сильно не затягиваем. Проверяем как все работает. После каждого взмаха дворники останавливаются то выше, то ниже, через раз. С учетом этого, возможно, потребуется снять их еще раз и откорректировать положение

Механизм стеклоочистителей умирает.

Подскажите пожалуйста,стали медленно работать дворники или останавливаются на середине стекла,когда остановились происходит щелчок.Думаю надо разбирать самому/трапецию,мотор/,кто сталкивался подскажите что и как. Заранее спасибо.

titanik

Rom972

Модератор

Rom972

Модератор

Black Angel

Участник

Black Angel

Участник

Всем снова доброго дня!
Проблема "заедания дворников" решена. Спасибо Данной теме!

Как и описано выше - снял поводки.Для этого использовал самый обычный съемник.

Далее снимаем Декоративный пластик - паз вдоль лобового стекла + "Защелки/крокодилы/клипсы" по контуру моторного щита, снимаем уплотнительную резинку и всё. Пластик Достаточно снять только со стороны водителя! (Он состоит из двух частей, снимаем одну)
и перед вами открывается вид на всю трапецию.

Лично собственно Я, не стал ни чего снимать (тяги) по месту, а сразу было решено "изъять" её из авто.
К слову, сказать, дренажное отверстие сразу "закупорил" тряпкой. Опять же спасибо авторам отчетов выше по теме. Отверстие там

10см в диаметре и туда реально могут упасть не только з/ч от нашей конструкции, но и инструмент можно уронить - скажем отвертку. и чтоб избежать лишних манипуляций, предпринял действия, по совету "Бывалых".

Далее Трапеция "В не машины", всё доступно, видно и просто.
в конструкции имеются две "Втулки", в которых "ходят" штоки, которые в свою очередь приводят в действие сами поводки. где то там есть "Косяк"!

в Моем случае заклинило водительский "шток" (на Фото выше №2)

и так - трапеция в руках. Снимаем стопорные шайбы штоков, под ними простая шайба, под шайбой резиновое колечко! Снимаем всё это дело.

далее, как и у прежних ораторов. WD40, не много времени с перекурами, молоток, деревяшка и терпение. Выбиваем заклинивший шток! Я выбивал СТРОГО НА ВЕСУ из-за боязни повредить силуминовую конструкцию трапеции! Сначала делал это через гайку (на свой страх и риск), потом через деревяшку, чтоб не повредить резьбу!

После "изъятия штоков", как и предполагалось, Я увидел "устройство" втулки и количество "говн@" скопившегося там.
Примерно выглядит это так. Фото нет.

Всё вынимаем, чистим.

Говн@ там и правда много. Всё вычистил. Смазал, и собрал всё в обратной последовательноси!

На всё проВсё ушло

2 часа времени.
И вот оно счастье - Щетки трут идеально, не заедают.
Вы только что сЪэкономили на сервисе и на трапеции!

Быстрый ответ: Как поставить дворники в сервисный режим Джетта 6?

Как перевести дворники в сервисный режим?

Чтобы оставить стеклоочистители вертикально в верхнем положении (или, если вам угодно, в сервисном или зимнем), обычно нужно нажать на рычаг управления стеклоочистителем в определенном направлении сразу после выключения двигателя. Например, у многих автомобилей VW и Skoda надо прижать рычаг вниз, у Nissan – на 3 сек.

Как перевести дворники в сервисный режим пассат б6?

и как поднять щетки. что бы поднять щетки (в мануале должно быть написано), надо поставить дворники в сервисный режим. Выключаем двигатель и нажимаем рычаг управления дворниками вниз. Щетки встают в сервисный режим.

Как поставить дворники в сервисный режим гольф 6?

Для этого необходимо сначала включить, а затем выключить зажигание. После этого нужно нажать на рычаг «разовое включение дворников». В результате дворники поднимутся.

Как поставить дворники в сервисный режим Киа?

Как поднять от стекла дворники на тигуане?

Чтобы поднять щетки, или как их еще называют «дворники», на Volkswagen Tiguan 2 , необходимо перевести их в сервисное положение. Для этого включаем зажигание и сразу же его выключаем. После этого удерживаем рычаг переключения стеклоочистителей (тот что справа от руля) в крайнем нижнем положении.

Как поменять дворники на тигуане?

Заглушите двигатель и нажмите на рычаг управления дворниками вниз. Последние перейдут в сервисное положение, в котором их можно поднимать, не поцарапав капот. Чтобы после замены вернуть дворники из сервисного положения в обычное, нужно опустить их на стекло и, включив зажигание, еще раз нажать на рычаг вниз.

Как приподнять дворники?

Итак: 1) нажимаем на торцевую кнопку подачи жидкости на стекло (как угодно коротко). 2) сразу после того как щетки сделают 3 взмаха и опустятся вниз, кратковременно (скорее даже, очень быстро) нажать на рычаг управления дворниками вниз. 3) щетки приподнимаются и остаются в этом состоянии до следующей чистки.

Как поставить вертикально дворники?

Для того, чтобы перевести щётки в вертикальное положение и там зафиксировать, необходимо включить дворники, и когда щётки достигнут вертикального положения заглушить двигатель и выключить зажигание. Таким образом дворники замрут на стекле.

Как поднять дворники на Passat b6?

Казалось бы, нет ничего проще, чем заменить дворники, но и здесь инженеры VW решили упростить этот процесс: глушим двигатель, ключ оставляем в замке зажигания, нажимаем на ручку включения дворников один раз в низ и дворники поднимаются.

Как поставить дворники в сервисный режим Ауди?

Итак: 1)Включаем зажигание; 2)нажимаем кнопку CAR; 3)пролистывем меню в самый низ и находим Windscreen wipers, входим и включаем on вместо off.

Замена резинок дворников jetta 6 Passat Skoda

А как снимаются заглушки? У меня мёртво сидят, не сдвигаются.

Там фиксатор, просто лапки пластиковые

@Valentin Kae да, пластиковые по краям. Пробовал отверткой, не идут, реально есть риск просто сломать. Думал, может там какой-то хитрый фиксатор есть.

Какие заглушки??
Те что по краям щеток?
Просто отверткой поддеть и тянуть!) только не сломайте

Небольшой лайфхак, который описан кстати в мануале :) Включаем зажигание, выключаем зажигание, ручку дворников один раз вниз и они становятся вертикально по центру стекла, для замены или что бы откинуть когда снегом заваливает ;)

Я понял!)
Но мне для замены как раз подходит что он рядом!)

@Valentin Kae Да, но водительский нормально из-за капота не откидывается, я первый раз когда снимал корячился, а потом прочел умную книгу и жить стало легче :)

Да я знаю!))
Но для замены дворников их не обязательно ставить вертикально!))

А как снять центральную штуку, что сгибать плоскогубцами??
Хорошо бы показывать это, камеру на голову и руки свободны

А понятно!
У меня просто резинки толще даже чем родные!)

@Valentin Kae это форма резинки такая, она ж целиковая, с плавником. И сейчас там естественно железки три штуки не нужны получается. А болтается маленько то что резинка какую я купил она оказалась тоньше оригинальной, просто покупал резинки по длине дворника

Я не знаю что у вас там болтается, плавник тот для красоты на ори!))
У меня всё плотно сидит

@Valentin Kae да я собрал обратно оба дворника, только получилось что новая резинка маленько уже и из-за этого менее сильно прижимается Центральная штука, болтается маленько.
Оригинальную резинку поискать или по образцу искать такой же толщины как оригинал, с плавником

Сборка, так же сжал плоскогубцами и вставил крепление.

Посмотрел этот ролик и решил себе тоже поменять резинки на дворниках. Сегодня снял дворник и пошел на рынок. Пришел, показываю дворник, а мне говорят в природе не существует таких резинок и вообще на оригинальных дворниках вы не поставите обычную резинку, так как центральный фиксатор дёржался в том числе и за счёт этого спойлера. Обошел всех и все в один голос мне так сказали. Расстроился, но решил не спешить покупать целиком дворники. Вернулся домой и решил ещё раз включить ваш ролик. Получается всё таки можно в оригинальные дворники поставить обычную резинку. Просто как мне объяснили, один раз всё же придется купить сторонним дворники и потом менять уже в них резинки. Заранее спасибо за ответ!

@Valentin Kae спасибо огромное! Безценный канал! Оч выручает частенько, хоть у меня и пассат 1,8! Я думаю, если бы на джетте у вас был мотор 1,8, аудитория бы значительно расширилась. Так не хватает полезной информации по американцам.

Никого не слушайте! Купите обычные резинки и ставьте!))
У меня тоже оригинальный каркас и раньше стояли резинки со спойлером!))
Вы нашои у кого спрашивать!)) торгаши на рынке им проще вам впарить бош за 800грн чем резинку за 70))
Купите в ашане или эпицентре и меняйте.

Дворники на jetta 6

Пожалуй, не важно, насколько часто вы совершаете поездки, если речь идет о том, какие дворники необходимо купить для VW Jetta.

Каждый водитель знает, что стеклоочистители, которые оставляют полосы или разводы на лобовом стекле, нужно в срочном порядке менять. Ведь из-за них, любая поездка, когда дождь и слякоть, может закончиться аварией. Плохая видимость не дает хорошего обзора дороги, и водитель Volkswagen Jetta не всегда может оперативно среагировать на ситуацию.

Щетки стеклоочистителя на Volkswagen Jetta

Если дворники отжили свое, и пришло время найти им замену, стоит обратить внимание на оригинальные детали. Они сочетают в себе технологичные материалы, надежность и качество исполнения. Выбирая оригинальные аксессуары Volkswagen, вы получаете немецкое качество, долговечность. Также невысокую стоимость и удобство при установке и обслуживании.

С другой стороны, есть небольшая проблема: не всем автовладельцам по душе стандартные заводские щетки Джетты. Встречаются отзывы, что в некоторых автомобилях родные дворники скрипят и не идеально трут.

В этом случае попробуйте обратиться к аналогам. К примеру, дворники Swf окажутся практически аналогом оригинальных, и подойдут по креплению. Вообще при подборе неоригинальной замены обращайте внимание в первую очередь на размеры и крепление. Возможно придется перебрать сразу несколько вариантов, поэтому проверяйте подойдет ли крепление к вашей модели авто сразу у автомагазина)

Основные параметры дворников для Фольксваген Джетты

Сегодня для изготовления данных аксессуаров используют такие материалы, как каучук высокого уровня обработки, а также дополнительное воздействие на них графитом. В результате чего дворники Volkswagen Jetta становятся устойчивыми к погодным перепадам, качественно чистят лобовое стекло от любого вида загрязнений. Они идеально подходят по всем параметрам к седану и обеспечивают 100% успешный результат. Ниже предлагаем таблицу размеров щеток стеклоочистителей для Фольксваген Джетты разных поколений.

Volkswagen Jetta
Год	Со стороны водителя	Со стороны пассажира
2005 — 14	24″ (610 мм)	19″ (483 мм)
1992 — 2004	18″ (457 мм)	18″ (457 мм)
1979 — 90	16″ (406 мм)	16″ (406 мм)
Volkswagen Bora
1998 — 2013	21″ (533 мм)	19″ (483 мм)
Volkswagen Vento
1991 — 97	21″ (533 мм)	19″ (483 мм)

Специалисты Фольксваген рекомендуют соблюдать несколько простых правил, которые помогут сохранить высокое качество и эффективность дворников. Что, в конечном счете, напрямую влияет на хороший обзор во время движения и общую безопасность. Далее мы представим перечень основных правил по уходу и содержанию стеклоочистителей Фольксваген Джетта.

Советы по уходу за дворниками на Джетту

Итак, если вы желаете, чтобы щетки вашей Джетты были в исправном состоянии, необходимо:

в российских климатических условиях менять дворники на Джетту лучше всего хотя бы раз в год;
не допускайте работу дворников на сухом лобовом стекле, иначе резиновая поверхность щетки очень быстро износится и потеряется былое качество чистки;
перед тем, как начать движение, лучше всего провести обработку стекла спец средством, а сами щетки освободить от грязи и наледи;
на поверхность ветровика лучше всего периодически наносить водоотталкивающее средство, что значительно улучшит видимость во время дождя, мокрого снега, насекомых, а также облегчит чистку лобового стекла;
для равномерного и правильного прижима щеток VW Jetta, их необходимо регулярно промывать от нежелательных скоплений грязи, которые образуются в пазах изделия;
если вдруг дворники примерзли к поверхности лобового стекла, то не стоит пытаться их оторвать, применяя силу — это может повредить не только рабочую поверхность щеток, но и искривить сами направляющие;
также очень часто можно увидеть, как некоторые владельцы оставляют на ночь дворники в поднятом положении, что самым негативным образом потом отражается на функционировании прижимной пружины;
в жаркую же погоду, как раз такой способ ночевки для дворников оказывается самым полезным, так как защищает щетки Jetta от повреждения высокими температурами;
чтобы избежать постоянной чистки дворников и обледенения их основных деталей, лучше всего на зиму установить бескаркасный вариант;
последнее, на что стоит обратить внимание – это размер самих комплектующих, так как очень важно верно определиться с их размером, поскольку более длинный вариант аксессуара не будет оказывать необходимого давления на стекло, и чистка будет производиться весьма некачественно.

Щетки стеклоочистителя Denso DF-002

Таким образом, соблюдая все перечисленные выше рекомендации, вы сможете не только в идеальном состоянии сохранить дворники на протяжении долгого времени, но и гарантировать отличное качество чистки лобового стекла на модели Volkswagen Jetta.

Ведь в таком автомобиле, как седан «премиум» класса все должно быть безупречно и любая мелочь при этом играет важную роль. В результате всегда будет под контролем водителя ситуация на дороге, обеспечена безопасность движения и комфортные условия для поездки на дальние расстояния.

Дворники на Volkswagen Jetta – размеры

Дворники на Volkswagen Jetta — последнее поколение

Оригинальные артикулы щеток

Варианты замены щеток Джетта 5, 6

Каркасные дворники

Бескаркасные дворники

Зимние щетки

Гибридные модели

Особенности замены дворников стеклоочистителя

Тип крепления Push button — это современный вид держателя, выполненный в виде опорной площадки, которая оснащена пазами и отверстиями для кнопки. Конструкция является несложной, поэтому легко демонтируется. Даже без инструкции можно понять, как самостоятельно провести замену. Для того чтобы произвести снятие детали, требуется:

выполнить нажатие кнопки, опустив ее в отверстие до упора, которое находится на площадке;
выполнить вытягивание детали вперед, освобождая ее из пазов;
выполнить монтаж адаптера, установить щетку в пазы до характерного щелчка.

Продажа бескаркасных и гибридных дворников для Volkswagen Jetta 6 (2010-2014). Узнайте сколько стоят и как купить щетки стеклоочистителя лобового стекла для Volkswagen Jetta 6 (2010-2014). Размер и цена стеклоочистителей для Volkswagen Jetta 6 (2010-2014). Подбор дворников для Volkswagen Jetta 6 (2010-2014) по году- цена, фото, отзывы

Фары на Фольксваген Джетта 6: выбор и установка

Популярный в Европе автомобиль немецкого концерна Volkswagen AG, Jetta, появился в нашей стране только в шестом поколении. Модель пришлась по нраву отечественным автолюбителям своей надёжностью, отсутствию проблем при эксплуатации. Как шутили владельцы этого седана из Германии, её обслуживание сводится только к заправке бензина, смене моторного масла да замене лампочек.

Рассмотрим, какие виды ламп на Jetta 6 устанавливаются в фарах и фонарях, расскажем о процедуре замене востребованных оптических приборов дальнего и ближнего света.

Фары на Фольксваген Джетта 6

Компактный седан VW Jetta – переходная модель в линейке VAG класса C между бюджетной Polo и премиальным Passat. Работа оптических приборов в автомобиле поставлена на высоком уровне. Здесь присутствуют: и модно зауженные фары VW Jetta 6 головной оптики, и спрятавшиеся в оригинальном бампере огоньки противотуманок.

Постоянно включенное состояние, согласно отечественным Правилам дорожного движения, выводит приборы освещения из строя и заставляет владельцев машин время от времени производить замену ламп ближнего света Jetta 6, а также других оптических приборов.

Фара Джетта 6 крупным планом

Виды ламп освещения

В таблице перечислены все лампы на Джетта 6 дорестайлингового варианта, их характеристики, места установки.

После рестайлинга 2014 года в списке ламп для VW Jetta 6 появились дополнения:

Галогенки H7 в топовых комплектациях уступили место ксеноновым D3S.
В модификации от 2015 года появились светодиоды на месте задних поворотников.
Передние и задние габаритные фонари, стоп-сигнал также получили LED- освещение.
В противотуманных фарах Фольксваген Джетта 6 лампу HB4 заменила H

После изменений световой поток, идущий от фар, стал более эффективно освещать дорогу, помогая тем самым водителю лучше контролировать ситуацию.

Биксеноновые линзы в Jetta 6

В зависимости от типа лампочки на Фольксваген Джетта 6, а также компании-производителя товара, меняется его стоимость.

Комплект из двух ламп H7 компании PHILIPS обойдётся покупателю в 1720 руб., одна лампочка ПТФ Jetta 6 фирмы Hella встанет в 210 руб.
Оригинальная лампа ближнего света Jetta 6 D3S компании Osram стоит 4700 руб.
А за оптический прибор H7 фирмы Narva придётся заплатить 140 руб.

Фары OEM с LED на JETTA 6

Замена приборов

Расскажем о процедуре смены наиболее заметных деталей: лампы ближнего света Джетта 6. Она не отличается особой сложностью, единственное, что нужно помнить автолюбителю при выполнении работ: нельзя касаться пальцами стеклянной колбы прибора. На неё остаются пятна, и лампочка ближнего света в Фольксваген Джетта 6 может быстро сгореть.

Процедура проводится следующим образом:

Демонтировать пластиковую защиту прибора. Для этого нужно слегка развернуть её против хода часов.
Таким же образом развернуть патрон лампочки ближнего света на Джетта 6, вытащить её.
Установить в гнездо новый прибор H7 или D3S, повернуть по ходу движения часовой стрелке цоколь.
Надеть защиту.

После этого следует проверить работу оптики, при необходимости отрегулировать наклон светового потока фар.

Тюнинг фар в VW Jetta 6

Габаритные огни

Установка этих ламп в Фольксваген Джетта 6 P21/5W или светодиодов проводится таким же образом, как и предыдущих приборов. Место их замены в передней части – блок-фара, в задней – фонарь.

Цена такого тюнинга варьируется от бренда производителя и типа лампы. Светодиодная продукция MTF с длительным сроком эксплуатации обойдётся в 950 руб., комплект из 2 ламп накаливания от фирмы Osram стоит 95 руб., Bosch – 150 руб.

Задние габариты Джетта 6 в режиме ДХО

Замена ДХО на Джетта 6 производится по схожему сценарию работ с лампой ближнего света. Эти приборы освещения расположены в блок-фаре пониже основных ламп H7. Следует повернуть пластиковый фиксатор против часовой стрелки, а затем такую же операцию провести с самой лампой и вынуть её из гнезда.

Стоимость светодиодной лампы ДХО для Джетта 6 – от 1450 руб., китайский аналог P21W можно приобрести за 20 руб.

ДХО на VW Jetta 6

На замену противотуманки на Джетте 6 уйдёт чуть больше времени. Процедура проводится так:

Аккуратно снять накладку, поддев край пластиковой лопаткой и освободив её от защёлки.
Открутить крепёжный винт.
Вывести фару ПТФ на себя и немного к низу.
Отсоединить разъём с проводами, отжав для этого фиксатор.
Развернуть прибор против хода стрелки часов, вытащить её.
Поставить в фару новую противотуманную лампочку в Джетта 6.
Выполнить монтаж в обратной последовательности.

Стоимость противотуманной фары в сборе компании Depo – 2100 руб., комплект светодиодных ламп обойдётся в 1900 -2100 руб. и выше.

Лампочки в Джетта 6 – расходный материал, их следует обязательно менять при выходе из строя. Они помогают водителю оценить дорожную ситуацию, рассказать остальным водителям о манёврах своего автомобиля.

Замена лампы ближнего света на Фольксваген Джетта 6 показана в видео ниже:

Читайте также: