Замена газовых упоров багажника ниссан икстрейл т31

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 04.10.2024

О недостатках Ниссан Х-Трейл для покупателей

Против сияющих огней рекламы неумолимо играет курс физики. И если в забитых рекламой головах курс физики и проигрывает, то в реальности побеждает с разгромным счетом.

География поставок

До 2009 года все Nissan завозились из Японии. После открытия сборочного производства на заводе в Шушарах под СПб, поток привозных автомобилей на европейской части России резко снизился, появились поставки Nissan местной сборки. Поставки из Японии актуальны для Сибири и Дальнего Востока, там нередко встречаются даже версии с правым рулем.

Версии и доработки

При покупке подержанного автомобиля, особенно такого не дешевого, как Ниссан Х-Трейл, необходимо понимать, что многие узлы изношены, и выполнять замену дорогостоящих деталей сверх необходимой предпродажной подготовки, никто не будет. Рассмотрим Ниссан Икстрейл плюсы и минусы для того, чтобы ориентироваться на вторичном рынке.

Слабые места Ниссан Х-Трейл последовательно прорабатывались конструкторами, инженерами и дизайнерами. Недостатки прежних версий устраняются достаточно оперативно. Неуязвимым может быть только автомобиль, целиком отлитый из титана и запущенный на орбиту, за пределы атмосферы.

Самой популярной на вторичном рынке стала версии 2007 года, Ниссан Х-Трейл T31. Это объясняется относительно низкой ценой и наличием основных технических новшеств. К тому же все, что могло поломаться, уже поломано и заменено, соответственно, при умелом выборе и определенной доле везения, вкладываться в дорогостоящий ремонт непосредственно после приобретения автомобиля, не придется.

Современные недостатки и недоработки Ниссан Х-Трейл Т31 по мнению владельцев автомобиля:

1 Отсутствие индикатора уровня бачка омывателя

2 Ненадёжный датчик уровня топлива

3 Кнопки на водительской двери не подсвечиваются должным образом

4 Неудобная шторка багажника

5 Слабые упоры пятой двери

Газовые упоры Ниссан Х-Трейл не всегда справляются с тяжёлой пятой дверью. Особенно это заметно в холодную погоду и на морозе.

Эксплуатационные проблемы

Относительно серьезные проблемы Ниссан Х-Трейл начинаются после года пробега. Появляется ржавчина на 5 двери, которой несколько раз лихо хлопнули. Могут проявиться проблемы с лакокрасочным покрытием на крыше, особенно если довелось поездить по кустам и не заметить появившихся небольших царапин. Вылезают проблемы, связанные с недостаточно аккуратным обращением, тестированием экстремальных режимов автомобиля, проверкой возможностей.

Проблемы с проводкой и истирание шлейфов

Из практики эксплуатации совершенно очевидно, что все движущиеся детали подвергаются усиленному износу. Что касается проводов и шлейфов, проложенных в двигающихся механизмах, они также изнашиваются, истираются, портится изоляция, замыкает проводка, ломаются и перетираются провода, выходят из строя микросхемы.

Кнопки на руле Nissan X-Trail

Проводка правой передней двери

В руках грамотного электрика проблема со шлейфами легко устраняется. Если грамотного электрика не оказалось, или истирание шлейфов носит катастрофический характер, то есть не «чутка изоляция», а «в лохмотья», ремонт и замена управляющих шлейфов обойдутся в десяток–другой тысяч рублей.

Электроприводы регулировки сидений Ниссан Х-Трейл также слабые места ввиду усиленной подвижости. Особенно это относится к водительскому сидению. Износ электрики и шлейфов неизбежна. И в случае с Ниссан Х-Трейл, значительная часть электрики расположена в двигающихся частях, что усиливает изнашиваемость многократно.

Кроме прямого механического воздействия, имеется проблема конденсации излишков влаги, сложный температурный режим, сильный нагрев вблизи трущихся частей механизма, ненадёжная защита некоторых узлов от грязи.

Датчики

Неправильно передающие данные датчики, это серьезные недостатки Ниссан Х-Трейл от самых первых, до последних моделей. Достаточно часто это проблема владельца автомобиля, который не хочет тратить лишних денег на замену совмещенного узла. Кстати, совмещенных узлов в Ниссан Х-Трейл прилично.

Резисторный датчик уровня топлива открытого типа
Резисторный датчик открытого типа: контакты постоянно плавают в топливе

Датчики топлива. У Икстрейла их два. Залипает, засоряется и окисляются контакты указателя запаса топлива, по этой причине показания датчика не отличаются большой точностью. Плюсы и минусы автомобиля в данном случае мерить бессмысленно.

Датчик уровня топлива, который совмещён с бензонаносом

В экстремальных условиях, к которым по регламенту Ниссан Х-Трейл относится минусовая температура, замена комплектующих должна проводиться чаще.

То же самое относится к масляному фильтру.

Дорогие комплектующие

Дешёвый ремонт для Ниссан Х-Трейл невозможен в принципе. Рассматривая плюсы и минусы Ниссан Х Трейл, нужно отметить дорогие комплектующие, для которых рекомендуется замена по истечении срока эксплуатации.

Двигатель Nissan X-Trail

Это относится к плановым работам с вариаторной коробкой передач. В большинстве вариаторов используется специальное масло CVT Fluid NS‑2, которое дороже обычной трансмиссионной жидкости. Масляный фильтр, который необходимо менять одновременно с заменой масла имеет дополнительные функции и стоит прилично. Замену масла рекомендуется проводить 2 раза в год, а это примерно 32 тыс. ежегодно. В случае проблем с вариатором, а они возникают при неправильных действиях пользователя, к внеплановой замене масла может добавиться смена ремня и шлифовка шкивов.

Технические недоработки

Весьма неприятны для водителя мелкие болячки Ниссан Х-Трейл, особенно купленного на вторичном рынке – это пластиковые дребезжащие детали в салоне, как их называют «сверчки». Проблема водителя в том, что привыкая не обращать внимания на небольшие пощелкивания и поскрипывания, можно пропустить серьезную неприятность. Вой вариатора, конечно, ни с чем не спутаешь, но пропустить пощелкивания и постукивания рулевой рейки – запросто.

Перечислим самые уязвимые места Ниссан Х-Трейл в плане непредвиденных скрипов:

Снаружи – панель над дворниками. Кстати, если близятся холода,штатные дворники желательно сразу заменить, они часто сделаны из резины, недостаточно устойчивой к морозу. Противный скрежет по стеклу вместо мягкого скольжения может стать неприятным сюрпризом.
Центральная консоль.
Система обогрева. Свистит и пощелкивает в ней мотор, который со временем придется заменить.
Сиденья, хоть и новейшего образца и напичканы электроникой, но через 2-3 года скрипят почти как рессорный бабушкин диван. Это, в принципе, нормально. На сиденья никто из водителей не жалуется и все находят систему регулировки очень удобной. А к скрипу просто привыкают и удивляются, когда посторонние люди, например, при продаже автомобиля, обращают внимание на довольно громкие поскрипывания.

Ниссан Х-Трейл не самый дешевый автомобиль и требует немалых вложений в ежемесячное обслуживание, фильтры нужно менять в соответствии с графиком ТО, независимо от стоимости.

При грамотном вождении и регулярном техобслуживании, новый Nissan X-Trail не доставит проблем.

Упоры капота для Nissan X-Trail

Lesjofors 8162049/8162050. Комплект стоил 2000 руб. Открывают плавно — по лицу не бъют. Закрываю в конце с небольшим усилием.

Усилие:

Амортизаторы брал starke 186-017, крышка стала открываться выше и закрыватся с большим усилием, каких либо проблем с эксплуатацией не испытываю.

Плавность:

У меня «патроны», ещё прошлой зимой так пробовал. Так они на открытие стреляют так, что страшно. А на закрытие наоборот излишнее сопротивление дату. Это было справедливо для температур ниже -25. При плюсовой температуре их работа одинаковая.

Ставил KILEN 442043 и 442042 соответственно, в сентябре 2014, встали как родные, дверь держали хорошо. В феврале 2016 резко умерли, перестали держать. Причем вчера еще как новые, сегодня как будто стоек и нет.

Ровно на полтора года хватило.

Плавность:

Решил заменить Амортизаторы крышки багажника. А то уже и летом не хочет по нормальному подниматься (крышка с шумоизоляцией). Отстреливает теперь очень хорошо, но и закрываться стала с хорошим усилием.

Остановил свой выбор на фирме Optimal. Амортизатор с взял с усилием 660N.

Ставил такие Fenox A906025 в мороз спокойно дверь поднимают.

Неожиданно в какой-то момент резко стала тяжелой дверь багажника при температуре -36°. Взял SAT ST-90450-H3310. Цена радует. Идут они без крепления к кузову. Просто в старые шарики вставляются. Левый правый одинаковые. Поменять просто. Пока держут ))

Я установила упоры капота. Заказала фирмы «Автоупор» с кодом UNIXTR021. В инструкции описано все подробно и доступно. Довольна проделанной работой

Купил и поставил упоры капота от АвтоУПОР (номер по каталогу UNIXTR021). Установка прошла довольно легко – ничего не сломал и не потерял (Удивительно!). Вот так выглядит комплект. Установка довольно проста и хорошо описана в прилагаемой инструкции. Поставил штоком вверх.

В принципе все сделал по инструкции, прокачал 5 раз, капот держат. Установка за 10 минут. Крепёж идёт весь в комплекте.

Напишите свой отзыв о упорах капота

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

15 августа 2021, 21:48

Проголосовал ПРОТИВ пружин подвески Monroe на странице рейтинга

15 августа 2021, 21:46

У генератора ELP появился первый отзыв!

15 августа 2021, 21:44

У рессор MARSHALL только 30 голосов! Рекомендуете?

15 августа 2021, 21:43

У рычагов BAW только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

15 августа 2021, 21:43

У домкрата HEYNER появился первый отзыв!

15 августа 2021, 21:41

У сайлентблоков OEM Subaru только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

15 августа 2021, 21:37

У антифризов Spectrol только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

15 августа 2021, 21:37

У полиролей CarPlan появился первый отзыв!

15 августа 2021, 21:35

У тормозного цилиндра Stellox только 20 голосов! Рекомендуете?

15 августа 2021, 21:34

У видеорегистратора Silverstone только 10 голосов! Рекомендуете?

15 августа 2021, 21:33

В авторейтинге комплектов сцепления для ВАЗ (Lada) 2107 участвует уже 5 производителей!

15 августа 2021, 21:33

В авторейтинге подшипников ступицы для Ford Focus участвует уже 15 производителей!

15 августа 2021, 20:50

В авторейтинге катушек зажигания для Opel Astra участвует уже 25 производителей!

15 августа 2021, 15:10

Проголосовал ЗА рулевая рейка Gidro-Sistema на странице рейтинга

15 августа 2021, 14:35

На моторные масла G-Energy написанно уже 100 отзывов.

15 августа 2021, 11:33

На HEKO написанно уже 50 отзывов.

15 августа 2021, 08:47

Проголосовал ЗА термостат ELTRA (ПРАМО) на странице рейтинга

15 августа 2021, 05:57

15 августа 2021, 05:04

У шин GISLAVED уже 500 голосов!

15 августа 2021, 04:56

15 августа 2021, 01:00

На Zeetex написанно уже 25 отзывов.

Камера заднего вида

14 августа 2021, 05:43

В рейтинге лучшие камеры заднего вида учавствует уже 30 производителей!

14 августа 2021, 01:38

В рейтинге лучшие автоодеяла учавствует уже 20 производителей!

13 августа 2021, 22:02

В рейтинге лучшие блокировки дифференциала только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Краска для суппортов

13 августа 2021, 18:05

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

Промывки топливной системы

13 августа 2021, 16:13

В рейтинге лучшие промывки топливной системы учавствует уже 20 производителей!

13 августа 2021, 11:45

В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

13 августа 2021, 02:16

Уже не в первый раз с ними сотрудничаем, заказываем запчасти. Менеджеры всегда вежливые и грамотные, готовые проконсульт .

13 августа 2021, 00:17

Доброго времени суток. Куплена турбина этого производителя на Пежо боксер 3. Цена 45000. Установлена в официальном серви .

12 августа 2021, 20:33

Отличные подшипники, причем по выгодной цене. Отъездил на них уже 70 тыс км и пока все гуд. Жаль раньше об этой фирме не .

11 августа 2021, 23:24

я хочу вас огорчить, но вы убрали симптом, но не саму болезнь. Теперь все масло, которое текло наружу идет во впускной к .

11 августа 2021, 23:20

ну то что пшикнул - это не доказательство герметичности. При высокой уличной температуре в районе 32 градусов, давление .

9 августа 2021, 16:52

Не очень понял ваш отзыв. Ето хорошо или плохо с вашей точки зрения? Лучше что бы фильтр прираспиле не был черным в итог .

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

115
3
179k

208
6
213k

169
2
362k

83
1
103k

ТОП производителей упоров капота для Nissan X-Trail

Данную запчасть для автомобилей Nissan X-Trail делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях упоров капота из таких стран как: Тайвань, Италия, Россия, Швеция, Германия и других.

В августе 2021 года в рейтинге упоров капота для Nissan X-Trail на PartReview приняли участие 11 производителей. Он построен на базе 15 отзывов и 46 голосов.

Какие упоры капота выбрать для Nissan X-Trail?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение STARKE. 19% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались упоры капота MAGNETI MARELLI - 13%.

Замыкает тройку фирма AUTOUPOR с результатом в 13% голосов.

В общем рейтинге упоров капота, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

STARKE получили 5 место, оценка PR - 86. Учитываются данные из 21 отзыв и 66 голосов.
MAGNETI MARELLI заняли 4 место, с оценкой PR - 87. На основе из 21 отзыв и 65 голосов.
AUTOUPOR - 1 место, а оценка PR составила 100. Учитываются данные из 20 отзывов и 60 голосов.

Другие запчасти для Nissan X-Trail

Выяснив, какие упоры капота предпочитают ставить владельцы Nissan X-Trail, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Nissan X-Trail среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Датчик положения коленвала, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, и других.

Самые Дешевые Упоры капота на Ниссан X-trail ( изготавливаем и устанавливаем)

Добрый день, рад что видос мой Вам помог, удачи на дорогах.

Супер. Спасибо. Снимите видео как поставить лебедку)))

Через мерно затяжку резьбы делаешь. После таких владельцев фиг открутишь гайку.

Много лишнего бла бла бла.

Спасибо автор.
Сегодня собрал и поставил.
Примерно 850 рублей за все!
8 лет мучался.

Мужик все класс! Но самые тонкие моменты где как крепить ну возьми ты камеру и покажи в какую там у тебя сторону уголок . какой именно болт. можно вставить в фото где все хорошо видно. во всем видео это самая главная информация которая толком не получена. потому что камера снимает все что угодно кроме того что нужно. без обид.

Видео хорошее ,сам думал такое колхозить и тут ваше видео попалось на глаза. Вообщем заморочился ,сделал ! Но у меня выворачивает уголки, как бы я не тянул. Я переделал из уголка крепление на два болта сверху и снизу, так надежнее

Спасибо! очень нужное видео! хотел купить набор! теперь сделаю сам.

Здравствуйте. Разве одного упора не хватит ? Зачем два ставить ?

Давай про х трейд больше видосов

Добрый день, Да я бы не против ,но X-trail сын отобрал. Нравится ему эта машина. Ну ,а что не сделаешь ради детей вот и отдал. Поэтому с видосами по X-trail стало затруднительно.Он с него не вылезает. Так что пока я остался с Уаз 469.

Сегодня поставил упоры по вашей технологии от 2112 на первый взгляд всё хорошо ,но от ваза упоры очень мощные ,при подъеме капот приходится придерживать чтобы не вырвало уголок на крыле.

Ну да , есть такое , я купил потом упоры фенокс они чуть по-слаб-же. И стало все нормально.

Здравствуйте. Вот вы вытащили пластиковый шарнир с шариком и вставили со своим уголком. А где вывзяли такой с шариком? Сами точили? Приблизительно на 10:44

уголки мебельные продаются в магазине, а эти шарики идут в комплекте с упорами..

На EXISTе готовые наборы от 1500р до 2400р

Спасибо за идею.

Рад , что Вам понравилось идея. Удачи Вам.

Спасибо конечно за видео,но нет конкретных размеров,а размеры такие:амортизаторы 45 см. гайки под ключ 13 и ещё ставить амортизаторы надо выдвижным штоком к капоту,а не как вы нам показали так он открывается намного мягче.

Почему именно так? Мне кажется нет разницы. Можете пояснить? Жду ответа. Заранее благодарю

Подскажи пожалуйста , что делать с багажником ? Гремит сильно , и резинки которые затягиваются и закручивают две штуки тоже ушатались

Добрый день! Ну крышка багажника сама по себе не гремит. А вот что может греметь.
Первое - это сидения, заезженная тема.
Второе - это номер, а точнее номерная рамка. она долбит по багажнику, От нее исходит самый неприятный звук.

Третье - это шторка багажника прыгает.
Четвертое -это ящик багажника.

Здорово! А я все хотел заказать в интернете,)) Теперь сам такие сделаю! Спасибо за видео урок!)))

На шет упоров., а стоит ли замораъиваться ?, пару раз в год открываем, а вот над переносом панели приборов с центра за рулевое колесо то и стоило бы подумать, по моему-возможно (бардаъек в центр, панель на место бардаъка) поексперементируйте и ролик потом. ,будем благодарны.( Угол панели приборов типа погреть обогнуть и обрезать а образовавшуюся шель от бардаъка как то красиво заделать.(цена експеримента- увелиъение цены авто на вториъном рынке и т.д.).

Спасибо, хорошее видео. У меня 30-й кузов, нужно посмотреть как у меня можно сделать.

Можно, только петли капотные не выдерживают))). Хоть ниссан мой масло не жрет и нигде не течет, у меня привычка перед длинной дорогой или долгого простоя открывать капот и проверять все уровни жидкостей (масло,антифриз, тормозухи, масло гура) и отсутствие подтеков , а в летний сезон это раз в неделю минимум происходит, причем на обеих петлях нижнюю половину сорвало, газлифты на излом давят в закрытом положении капота, были опелевские газлифты(астра G универсал), после как петли сорвало поставил от марчика жены(К11 кузов) почти год прошел петли еще держаться.

По поводу 30 кузова, Да поставить можно конечно.Там то же крепеж будет на крыле.

Видео очень понравилось,полезное!Захотел такие упоры поставить.Пара вопросов только есть.Какая длинна опор,и на 30 кузов икса получится поставить?Спасибо!

Так же соединяйте под крепления капота под болт, капот и на 31 кузове тяжелый. Капот гнутся не будет не переживайте. Вы же ставите два упора, для них эта тяжесть ерунда упоры справляются и с более тяжелыми капотами. Длину померю напишу.

И еще один вопрос.В месте соединения на капоте,капот тяжелый, на родной стойке он упирается на стойку,а здесь вся масса капота давит на места соединения,капот гнуться не будет?

Спасибо,если можно желательно длину.Удачи.

Добрый день! Да если честно ,то длину я не мерил. Просто купил от Ваз 2112 которые ставят на капот их и поставил, ну если хотите то измерю длину напишу.По поводу 30 кузова, Да поставить можно конечно.Там то же крепеж будет на крыле.

Установка амортизаторов капота на Nissan X-Trail 32

В этой статье мы рассмотрим установку газовых упоров капота, так же известных, как амортизаторы капота или газлифт на примере Nissan X-trail T32.

Что такое газовый упор и для чего он нужен?

Газовые упоры представляют собой амортизаторы, предназначенные для удержания капота в процессе обслуживания или ремонта двигателя. Главным плюсом амортизаторов перед обычным удерживающим устройством является то, что вам не приходится прикладывать усилия для открытия капота и штатное удерживающее устройство не сковывает ваши действия в процессе ремонта в подкапотном пространстве.

Как установить?

Начнем с того что был куплен комплект амортизаторов именно на этот автомобиль, не знаю фирму, может быть они являются оригиналом.

Для установки понадобятся: ключ на 13, ключ на 10, клипсосъемник и шлицевая отвертка. Выкручиваем болт крепления передней подвески ключом на 13.

Ставим кронштейн и затягиваем штатный болт назад.

То же самое проделываем со второй стороны.

Далее клипсосъемником удаляем штатные пистоны крепления обшивки капота

Теперь нам нужна закладная из комплекта

Закладную протягиваем до отверстия, где был пистон крепления обшивки, и вкручиваем болт шарнир с шайбой. Затягиваем болт шарнир ключом на 10.

Берем специальную и стопорную шайбу из комплекта.

Прижимаем обшивку капота специальной шайбой и фиксируем ее стопорной. Стопорную шайбу нужно подтолкнуть шлицевой отверткой.

После того как сделаны данные этапы установки с двух сторон, нужно обязательно прокачать амортизаторы. Для этого необходимо упереть их в твердую поверхность и полностью сжать и отпустить амортизаторы не менее 5 раз.

Убираем штатный упор и защелкиваем фиксаторы амортизатора на шарниры.

Амортизаторы устанавливаются штоком (тонкой частью) к крылу.

Проверяем работоспособность амортизаторов путем закрытия и открытия капота.

Шумка дверей и багажника Nissan X-Treil T31

Всех приветствую, я на форуме новенький и хочу так сказать познакомится и начать уже делится полезной информацией и участвовать в жизни форума, я по жизни меломан,, люблю музыку разных стилей, от ПОП до Симфоний-Арий и прочего, всеяден я в музыкальном плане, и вот решил и в машину поставить что то достойное в плане звучания, хотя жена и дочка были против, не любят они громкую качественную музыку а жаль, но я то упертый парень, сказал-сделал.
Правда, не все так быстро было, решил с шумки салона начать, ну и конечно сначала самое основное, 4 двери, и багажник, как это было.

Процесс разборки багажника не занял много времени, современные машины сделаны с умом, все на клипсах, от щелкнул в нужном месте и все, материалы которые использовал для шумки багажника, СТП вибра 2-3 мм, пол 3 кой постелил и далее уже бибитон 5 мм (это такой прессованный поролон) бока багажника СТП вибра 2-3 мм, далее в некоторых местах бибитон, в других акустический войлок 10 мм, на фото в принципе видно где и что я обклеивал и чем.
5 ую дверь багажника, на пластиковые части обшивки вибра СТП 2 мм в некоторых местах, (так как планируется сабвуфер в багажник) решил не экономить, далее уже акустический войлок и поролон (антискрип)
Дверь конечно же после шумки стала опускаться само собой, нужно поменять газовые стойки, но пока лето и тепло в принципе прокатит.

Двери шумить было куда проще, разбираются в течение 5 мин 1 дверь, процес укатки СТП виброй 3 мм не заснял, все так быстро произошло сори, виброй 3 мм на дверь основной металл, далее 2 мм ушло в некоторые части двери на перегородку, и конечный финишный слой уже бибитоном в 5 мм, там где крепятся клипсы еще положил поролон-антискрип, и в стыках, где пластмассовая обшивка соприкасается с металлом кузова, там то же положил поролон-антискрип.
Потолок и полы не стал пока трогать, сделаю или сам, или к профи обращусь, сам конечно смогу но есть вероятность того что я при снятие с крыши обшивки, ее повредить смогу, вероятность 90% а новая стоит куда больше чем можно заплатить за шумку, так ччто скорей всего к профи.
пс. надеюсь кому то окажется полезной моя писулька.

ЗАМЕНА УПОРОВ ДВЕРИ ЗАДКА

Показано снятие левого упора двери задка. Правый упор снимают и устанавливают аналогично.

1. Откройте дверь задка и зафиксируйте ее в открытом положении (например, деревянным бруском подходящей длины) или попросите помощника поддержать дверь.

2. Подденьте отверткой и сдвиньте наружу фиксатор верхнего шарнира упора.

3. Потяните упор двери задка на себя и снимите его с шарового пальца.

4. Аналогично отсоедините нижний шарнир упора от кузова и снимите упор.

5. Установите упоры двери задка в порядке, обратном снятию.

Ниссан Жук. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБЛИЦОВОК ДВЕРИ ЗАДКА

Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.

1. Откройте дверь задка и снимите шторку окна двери задка (см. «Двери», с. 24).

2. Подденьте крышку замка двери задка.

3. . и снимите ее.

4. Подденьте нижнюю облицовку двери задка.

5. . и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления (рис. 11.2), снимите облицовку.

Рис. 11.2. Расположение фиксаторов крепления нижней облицовки двери задка (вид с внутренней стороны)

6. Подденьте отверткой и извлеките пистон крепления боковой облицовки к двери задка. Аналогично извлеките остальные пистоны крепления боковой облицовки.

Так расположены пистоны крепления боковой облицовки к двери задка.

7. Подденьте боковую облицовку двери задка и, преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, снимите ее. Аналогично снимите боковую облицовку с правой стороны двери задка.

8. Установите облицовки двери задка в порядке, обратном снятию.

Видео по теме "Nissan Juke ЗАМЕНА УПОРОВ ДВЕРИ ЗАДКА"

LifeStyle Performance - Замена амортизаторов багажника Nissan March K12 Упор газовый багажника Citroen c4 (телескопическая стойка двери багажника) Амортизатор пятой двери расшатался

Замена амортизаторов крышки багажника: как поменять упор на иномарке и на отечественном авто

Чем чаще приходится пользоваться багажником, тем быстрее изнашиваются его крепления. Когда стойки не держат крышку багажника, и она опускается под собственным весом, приходится задумываться о замене амортизаторов. Данные элементы являются расходными материалами, особенно часто они выходят из строя зимой. Схема проведения работ по демонтажу и установке новых стоек зависит от модели и года выпуска авто.

Причины замены старых амортизаторов

Не заметить, что одна из стоек сломана, невозможно. Чаще всего дверца перестает фиксироваться при подъеме, это вызывает неудобства для водителя. Если вовремя не произвести замену, можно получить травму при использовании багажника. Обычно поломки происходят по следующим причинам:

Неаккуратная эксплуатация.
Перепады температур, сочетающиеся с попаданием влаги внутрь механизма.
Естественный износ.

Если амортизатор исправный, при подъеме крышка движется вверх самостоятельно до исходного положения. Дальше дверца подниматься не должна, даже если толкнуть ее. Неисправные стойки обычно крышку вообще не держат. Также сломанная дверца может не подниматься до конца или двигаться дальше исходного положения при легком нажатии рукой.

Какой амортизатор багажника выбрать и на что обратить внимание при покупке

Желательно вначале снять деталь, и уже с ней отправляться в магазин. Другой вариант – заранее померить длину и высоту, можно даже сделать выкройку на бумаге. Перед покупкой стоит изучить инструкцию к автомобилю, там указаны важные параметры:

Сила выталкивания или усилие – выражается в Ньютонах. Чем тяжелее крышка, тем больше должна быть выталкивающая сила. Это особенно важно помнить при проведении тюнинга.
Длина в мм – указывается в свободном и сжатом состоянии. Если купить слишком длинные или короткие упоры, крышка перестанет закрываться.
Диаметр поршня, штока и резервуара
Ход поршня в мм
Зарядное давление
Температурный режим эксплуатации зимой – если человек живет в северном регионе, амортизатор должен нормально работать при минусовых температурах.
Характеристики автомобиля, расположение креплений.

Амортизаторов багажника много, и они разные

В зависимости от способа подавления колебаний, амортизаторы делятся на гидравлические и динамические. Модели на гидравлике тормозят движение крышки резко. Динамические работают плавно.

Многие автомобилисты спрашивают на форумах, стоит ли менять старые масляные упоры на более надежные газовые. Важно учитывать, что они будут дороже, но их преимущество – стабильная работа даже при отрицательных температурах. Соотношение цены и приемлемого качества – газомасляные модели. Их отличие от газовых состоит только в том, что в морозы они больше подвержены поломкам, но они надежнее обычных масляных.

Иногда в продаже нет модели упоров с силой выталкивания, как у оригинальных. Вместо 450 Н можно взять 470 или 430 Ньютон. На отечественные авто нежелательно ставить амортизаторы с пластиковым крепежом и болтами, которые держатся за счет зажимов. При открытии тяжелого багажника Волги или Нивы стойки могут вырваться. Нужно выбирать детали с металлическими шарнирами, которые будут надежно фиксироваться.

Заменять нужно оба толкателя сразу, хотя может показаться, что и при установке одного нового крышка достаточно хорошо держится. На самом деле в скором времени проблема возникнет снова, и придется менять второй амортизатор. Поэтому не имеет смысла экономить, тем более, что стоимость детали обычно составляет около 200-400 рублей. При желании можно ставить на иномарки упоры для ВАЗ или приобретать для отечественных автомобилей импортные амортизаторы. Такая замена не влияет на срок службы комплектующих. Однако многие отмечают, что упоры для иномарок выигрывают по качеству. При этом важно помнить, что цена импортных запчастей всегда в несколько раз выше.

Как заменить амортизатор багажника на иномарке — пошаговая инструкция

На Шкоде Октавия 2003 года выпуска операция производится за 15-20 минут. Установку желательно производить в теплое время года, так как в морозную погоду крышка хуже закрывается, и нет возможности проверить работу механизма.

На амортизаторе с двух сторон находятся защелки, за счет которых он держится. Сначала отверткой снимают нижнее стопорное кольцо. В новых моделях снимать стопорные кольца не нужно, упоры просто защелкиваются.

Затем демонтируют такую же скобу сверху. Приподнимая заднюю крышку, упор вытаскивают.

При помощи плоской или крестовой отвертки снимают защелку на новой детали.

Новый амортизатор сначала прижимают к верхнему шаровому пальцу и поворачивают, пока элемент не зафиксируется. Затем деталь прикрепляют снизу.

Теперь сверху и снизу надевают стопорные кольца.

По такой же схеме производится замена второго газового упора.

Замена амортизаторов багажника на Renault и Volvo

В автомобилях Volvo возможна скрытая установка амортизаторов. Чтобы упростить задачу, при снятии старых упоров скобы можно не снимать полностью. Достаточно поддеть крепление плоской отверткой. В целях безопасности дверцу багажника нужно подпереть доской.

После демонтажа места соединения придется протереть от грязи и пыли. Желательно нанести на металлические крепления смазку. При установке нового упора снова отгибают держатель, после чего аккуратно надевают на крепление. Важно прижать амортизатор снизу, а затем защелкнуть сверху.

Необходимо убедиться, что скобы встали на место. Если один упор закреплен плотно, можно подсоединить второй аналогичным способом. Затем останется снять подпорку и проверить, как закрывается и открывается крышка.

Для сравнения представлен порядок действий на автомобилях Рено Меган:

Поставить прочную рейку в качестве упора.
Аккуратно поддеть крепления снизу и сверху, после чего снять деталь.
Новый амортизатор поставить на крепление.

Как видно, на различных моделях иномарок демонтаж и установка стоек устанавливает по одной схеме. Возможны лишь незначительные различия в устройстве данного узла.

Полезные видеоинструкции по теме:

Как заменить амортизатор багажника на отечественном автомобиле

При снятии амортизаторов с машины российского автоконцерна помимо отвертки используют гаечный ключ диаметром 13 мм. Далее описан порядок действий для автомобилей Лада Самара:

С каждой стороны упоры крышки багажника держатся на двух болтах с шаровыми головками. Эти болтики необходимо открутить.

В нижней части крепления также выкручиваются болты.

Затем точно также прикручиваются новые амортизаторы. Имеющие гидравлический механизм прикручиваются штоком вниз. Если ранее в машине не было упоров, придется просверлить отверстия для болтов. Внизу в месте подсоединения останется расстояние. Поэтому желательно поставить шайбу, которая будет прижимать болт.

Видео-ролики с пошаговыми инструкциями:

Советы для долгой эксплуатации амортизаторов

Иногда автомобилисты жалуются на скрипы при открытии крышки. Чтобы избежать подобных проблем, можно попробовать смазать упоры и петли. Но в большинстве случаев причина заключается в низком качестве комплектующих или в их устаревании. При низких температурах повышается вязкость рабочего вещества. Поэтому зимой при эксплуатации в северных регионах нужно открывать багажник плавным движением.

Часто после замены одного амортизатора приходится прикладывать больше усилий при закрытии дверцы. Поэтому некоторые водители решают, что одной стойки вполне достаточно. На самом деле, нагрузка будет распределяться неравномерно, механизм начнет ускоренно изнашиваться. Чтобы в скором времени не пришлось снова производить замену, лучше сразу поставить два амортизатора.

Если амортизатор перестал удерживать дверцу, необязательно его выбрасывать. Можно сделать простой ремонт, чтобы временно отложить покупку новой детали на некоторое время. Прежде чем приступить к восстановительным работам, необходимо подготовить инструменты – аккумуляторную дрель и сверло по металлу.

При проведении простейшего ремонта сначала потребуется вытянуть поршень наружу и просверлить отверстие в корпусе. При этом важно попасть в область, расположенную перед поршнем. Затем нужно дождаться, пока изнутри выйдет воздух. Также через отверстие сливают масло.

Высверленный проем позволит определять положение поршня. Нужно просверлить второе отверстие, которое будет располагаться точно под поршнем. Его делают сквозным.

К упору изолентой приматывают гвоздик на веревочке. После подъема багажника в отверстие вставляют гвоздь, поэтому крышка фиксируется. Чтобы опустить ее, гвоздик вынимают.

Вставленный гвоздик в отремонтированном упоре

Выполнять самостоятельный ремонт нужно только в крайнем случае и по возможности как можно быстрее поставить новые комплектующие. После установки никакого обслуживания не требуется. Чтобы газовые стойки прослужили как можно дольше, важно перед поездкой проверять, закрыт ли замок багажника. В ином случае по дороге крышка может отвориться, в результате повредится стекло, и вырвутся упоры.

Заключение

Даже в случае редкого использования багажного отделения, необходимо следить за состоянием амортизаторов. Замена на большинстве автомобилей не занимает и получаса. Желательно ставить на место упоров качественные новые при первых же признаках поломки. Это важно и для безопасности автомобилиста, так как нередки случаи травматизма при неисправности стоек багажника.

Читайте также: