Замена глушителя газель 406

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Замена глушителя и резонатора

Глушитель и резонатор заменяем в случае их прогорания, сквозной коррозии или механических повреждений. При этом в первом и втором случаях лучше заменить всю систему в сборе (кроме выпускного коллектора).

Работать лучше вдвоем на смотровой канаве или подъемнике.

Предварительно очищаем все соединения от грязи, обстукиваем их молотком и обрабатываем смазкой WD-40 или керосином.

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки хомута крепления выпускной трубы к глушителю.

Вынимаем пассатижами шплинт и снимаем шайбу крепления выпускной трубы к резиновому амортизатору.

Через деревянную проставку сбиваем трубу.

. и отсоединяем ее от глушителя.

Вынимаем кронштейн трубы из амортизатора и снимаем трубу.

Сняв еще один шплинт с шайбой, снимаем резиновый амортизатор с кузова.

Ключом «на 13» отворачиваем гайки хомута крепления промежуточной трубы к глушителю и снимаем хомут.

Аналогично снимаем хомут, крепящий промежуточную трубу к резонатору.

Через деревянную проставку сбиваем промежуточную трубу с резонатора и глушителя.

. и снимаем ее (на автомобилях с прямой промежуточной трубой сначала снимаем глушитель).

Ключами «на 12» и «на 13» отворачиваем гайки переднего и заднего хомутов крепления глушителя.

Снимаем хомут, крепящий приемную трубу к резонатору.

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления резинового амортизатора резонатора к кронштейну рамы.

Снимаем пружинные и обычные шайбы со шпилек амортизатора.

Отсоединяем от резонатора приемную трубу и снимаем его.

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки скобы крепления резинового амортизатора.

. затем, разогнув, вынимаем шплинт и шайбу.

Снимаем амортизатор резонатора с крюка.

Так же при необходимости меняем амортизаторы подвески глушителя.
При сборке покрываем все соединения труб и резьбы хомутов графитной смазкой. Промежуточную трубу сначала насаживаем на патрубок резонатора. Глушитель устанавливаем швом вниз, ориентируясь по выемкам нижних полуколец хомутов.

Замена глушителя на Газёле

Как купили мы это ведерко с болтами с дырявым глушаком, так пол года и ездили, попердывая, и распугивая чайников. Машина была куплена для нужд нашего автосервиса , а не для грузоперевозок. Покупать совковое глушильное барахло не очень хотелось, оно прослужит пару лет и снова начнет пердеть. А то и отвалится по дороге, и прилетит кому нибудь в бампер, а проблемы будут у нас.

А тут нам достался трофейный глушак от трехлитрового Крауна. Постоянный клиент не жадный, взял и привез целиковый глушак от кончика носа, до кончика хвоста. Мы его заменили в нашей мастерской , а старый отдал нам на съедение. Понятное дело, что надобность в совковом отпала, и было принято решение внедрить правильный японский глушитель, хоть что то приличное будет в этом автомобиле.

Пусть хоть что то в этом ведре будет настоящее качественное, подумали мы, и принялись за работу.
Поехали в магазин, купили трубу, фланец, гофру, и вперед, за дело.
После нескольких часов работы завели дрыгатель.

Раньше шума мотора в салоне практически не было слышно, его заглушал пердежь дырявого глушителя, а после установки японского, выхлопа вообще не слышно. Просто реально я не слышу чтобы он шумел! Зато лязг работающего мотора слышен так что мама не горюй, в тон ему шумит как вертолет пропеллер охлаждения радиатора.
Так что если хотите тихий звук выхлопа- японцы рулят, покупайте японские запчасти!

Вот обещанные фотографии японского глушителя на газели.
Вот так выглядит сбоку, висит немного низковато но пока им ничего не зацепили. После замены немного приподнялись обороты ХХ и мотор стал работать ровнее. его перестало колбасить как раньше. Это чудо 50х годов сложно заставить работать ровно, но по крайней мере ручка кпп не так сильно дергается. Лошадей не прибавилось, положить стрелку спидометра не удалось.

Штатная труба прогнила на месте крепления кронштейна, который прикручен к коробке. Менять трубу не стали, а заварили кусками 19 летней ржавой японской трубой глушителя, которая раза в два, а то и три толще совковой.

Замена Глушителя На Газели 405 Двигатель Видео

Если у Вас пришло время замены сгнившего выхлопа - не спешите ставить заводской, можно решить проблему раз и навсегда установив глушитель из .

Установка Глушителя 3302 и резонатор 3302(406 дв) на автомобиль Газель 3302

Газель 3302(406 дв) Резонатор 3302(406 дв) Глушитель 3302 Тр.выхлопная 3302.

Как убрать звон и дребезжание глушителя ГАЗ Волга и Газель с ЗМЗ 406

ШОК. ЧТО ОН СДЕЛАЛ с мотором ЗМЗ 405 САМАЯ ЛУЧШАЯ ГАЗЕЛЬ

НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙ ЭТО С ГЛУШИТЕЛЕМ. ПОТОМУ ЧТО

Зачастую многие сверлят глушитель чтобы избавится от воды в нем. Я так никого не призываю делать, потому что это сможет его разрушить еще .

Каждый ВОДИТЕЛЬ ГАЗЕЛИ С ЗМЗ 405 должен это сделать!

не большое дополнение к проводке на ЗМЗ 405-406 евро 3 микас 11 ет. А вообще советую полностью менять подкапотную проводку после 300тыс .

Опасно! Как дроссель убьёт твой двигатель (ЗМЗ-406-405-409) ★ Хранители истории ★ Подпишись!

Владельцы ЗМЗ-шек, если у вас пекаровский дроссельный узел - обратите внимание на этот ньюанс! Это гарантированное снижение ресурса, коорое .

Вечный глушитель из нержавейки на Газель! Доступный тюнинг

Всем привет, сегодня мы поговорим глушители из нержавейки для автомобилей газель и долгожданную новинку, фабричные нержавеющие глушители .

Как открутить заржавевшую гайку от выхлопного коллектора?)

ЗМЗ 405 не тянет! / Оживляем ГАЗель

Почему проклятие змз? КАК мне кажется изначально этот двигатель был проклят кем то из работников заволжского моторного завода! Иначе как ещё .

ЗАГНАЛИ НА ВЕСЫ, ГАЗЕЛЬ МОЮ. Оштрафовали. Сказали: взрослый человек, а так некрасиво поступаю!

Газель Бизнес с умирающим умз 4216 меняем на ЗМЗ 405

Разбираемся в причинах поломки умз 4216, а также решаем, что делать дальше, ремонтировать или менять на змз 405.

После Этого ВЫ НЕ УЗНАЕТЕ свой Автомобиль И он станет РЕЗВЕЕ!

После этого ваш автомобиль не будет тупить и резвее будет разгон с места. Сегодня в этом видео расскажу автомобильную хитрость которой .

Самый лучший двигатель на газель

троит 406 движок скрытая угроза

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ ПУЛИ И БРОНИ

Получится ли с помощью 100 тонного гидравлического пресса и пули пробивать различные предметы. На сколько крепки пули. Челендж Лайф канал .

Теория ДВС: ЗМЗ-406 (Газель) переделанный под ГБО и паук 4-2-1

Обзор двигателя змз 405 евро 3 на газель (40524.1000400 )

Распаковка и подробный обзор нового двигателя ЗМЗ 405 евро 3 / евро 4 Двигатель ЗМЗ 405 евро 3 на газель в заводской комплектации в сборе с .

Плюсы и минусы двигателей ЗМЗ 405 406 409

Плюсы и минусы двигателей ЗМЗ 405 406 409.

змз 405 КАПИТАЛКА первый пуск

Узнав это СЕКРЕТ, ты никогда не выбросишь ПЛАСТИКОВУЮ БУТЫЛКУ! Полезные советы!

ХИТРОСТИ мастеров и полезные приспособления!! А ты и не знал!! Полезные советы из пластиковых бутылок! ХИТРОСТИ СТАРЫХ МАСТЕРОВ!

Самый быстрый и легкий способ найти подсос воздуха на инжекторе.

Начал неровно работать двигатель газель ЗМЗ 405 на холостых оборотах. На девяносто девять процентов виной тому подсос воздуха. Для того чтобы .

Такого еще никто не видел! Гениальная идея из пистолета для пены!

Такого еще никто не видел! Гениальная идея из пистолета для пены! Мало кто знает об этой функции пистолета для монтажной пены. Что можно .

МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ ВОДЫ и ХИМИИ

Самое слабое место двигателей: ЗМЗ 405, ЗМЗ 406, ЗМЗ 409, ЗМЗ ПРО.

Отзыв владельца о моторах: ЗМЗ 406, ЗМЗ 405, ЗМЗ 409, ЗМЗ PRO (ЗМЗ ПРО). Самое слабое место.

Устранение рывков во время движения, инжектор

Замена датчика положения дроссельной заслонки, неисправность которого может вызвать провалы и рывки при нажатии на педаль газа авто другие .

Видео ответ:датчик детонации,газ-бензин.

Как выкрутить сломаную шпильку? Очень просто!

В данном видео использовалась бита Torx T20 . Торкс (англ. Torx) — вид шлица резьбовых крепёжных изделий в форме шестилучевой звезды.

Работа карданного вала ГАЗель

Двигатель жрет масло. Куда уходит масло в двигателе ЗМЗ 406

Как отличить жор масла Двигателем сальники клапанов или поршневые кольца

Газель бедная смесь P0171 , троит ,стреляет в глушитель и во впуск Решение проблемы

Газель бедная смесь P0171 , стреляет в глушитель и во впуск , троит мотор .Решение проблемы.

RANGE ROVER ПРОФИ. Выезд и реакции людей.

Рывки и троение из за подсоса воздуха

рывки из за неисправного ДПДЗ https://youtu.be/D_GALKYxx-Y.

Салонный фильтр на газель

Карбюратор К 151 регулировка холостого хода

Вариант регулировки холостого хода К 151 и зажигания на моторе ГАЗ.

Признаки ПРОБИТОЙ Прокладки головки ГБЦ. Пробита прокладка ГБЦ признаки и последствия.

Признаки ПРОБИТОЙ Прокладки головки ГБЦ. Пробита прокладка ГБЦ признаки и последствия. Определение Прогара Прокладки под Головкой в ВАЗ.

Хлопушка на ГБО. Зачем ставят. Причины хлопков на ГБО 2 го поколения

Хлопушка «антихлоп» ставят на инжекторные двигатели при установке ГБО 2-го поколения. Причины хлопков? Зачем ставят хлопушку? Как работает .

Катализатор, забит или нет - простой способ проверки -

Двигатель тупит, не развивает мощность, захлёбывается? Самое время проверить катализатор, есть простой способ. Интересно как, смотри видео.

Как ВЫВИНТИТЬ ЗАРЖАВЕВШИЕ шпильки выпускного коллектора.

Наиболее эффективный способ вывинтить заржавевшие болты из выпускного коллектора - нагрев + керосин. Простейший "шпильковерт" .

Видео недоступны, обновите страницу

Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое

Замена Глушителя На Газели 405 Двигатель Видео

Установка Глушителя 3302 и резонатор 3302(406 дв) на автомобиль Газель 3302

Газель 3302(406 дв) Резонатор 3302(406 дв) Глушитель 3302 Тр.выхлопная 3302.

Как убрать звон и дребезжание глушителя ГАЗ Волга и Газель с ЗМЗ 406

Instagram - Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress: Инструмент: Тестер .

ШОК. ЧТО ОН СДЕЛАЛ с мотором ЗМЗ 405 САМАЯ ЛУЧШАЯ ГАЗЕЛЬ

Для коммерческий запросов Мы в инстаграмм Мы в ВК .

НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙ ЭТО С ГЛУШИТЕЛЕМ. ПОТОМУ ЧТО

Каждый ВОДИТЕЛЬ ГАЗЕЛИ С ЗМЗ 405 должен это сделать!

Опасно! Как дроссель убьёт твой двигатель (ЗМЗ-406-405-409) ★ Хранители истории ★ Подпишись!

Вечный глушитель из нержавейки на Газель! Доступный тюнинг

Как открутить заржавевшую гайку от выхлопного коллектора?)

ЗМЗ 405 не тянет! / Оживляем ГАЗель

ЗАГНАЛИ НА ВЕСЫ, ГАЗЕЛЬ МОЮ. Оштрафовали. Сказали: взрослый человек, а так некрасиво поступаю!

Газель Бизнес с умирающим умз 4216 меняем на ЗМЗ 405

Разбираемся в причинах поломки умз 4216, а также решаем, что делать дальше, ремонтировать или менять на змз 405.

После Этого ВЫ НЕ УЗНАЕТЕ свой Автомобиль И он станет РЕЗВЕЕ!

Самый лучший двигатель на газель

ВСЕ САМОЕ АКТУАЛЬНОЕ В НАШЕМ ИНСТАГРАМЕ: Давненько на нашем основном канале не появлялись газель .

троит 406 движок скрытая угроза

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ ПУЛИ И БРОНИ

Теория ДВС: ЗМЗ-406 (Газель) переделанный под ГБО и паук 4-2-1

Для желающих поддержать материально: ИЛИ .

Обзор двигателя змз 405 евро 3 на газель (40524.1000400 )

Плюсы и минусы двигателей ЗМЗ 405 406 409

Плюсы и минусы двигателей ЗМЗ 405 406 409.

змз 405 КАПИТАЛКА первый пуск

Закончили ремонт двигателя змз 405 , первый пуск ,обкатка инстагрм Драйв 2 .

Узнав это СЕКРЕТ, ты никогда не выбросишь ПЛАСТИКОВУЮ БУТЫЛКУ! Полезные советы!

Самый быстрый и легкий способ найти подсос воздуха на инжекторе.

Такого еще никто не видел! Гениальная идея из пистолета для пены!

МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ ВОДЫ и ХИМИИ

Как БЕЗ ХИМИИ очистить салон и двигатель автомобиля. ИТОГИ КОНКУРСА: Пароочиститель покупал тут: .

Самое слабое место двигателей: ЗМЗ 405, ЗМЗ 406, ЗМЗ 409, ЗМЗ ПРО.

Отзыв владельца о моторах: ЗМЗ 406, ЗМЗ 405, ЗМЗ 409, ЗМЗ PRO (ЗМЗ ПРО). Самое слабое место.

Устранение рывков во время движения, инжектор

Видео ответ:датчик детонации,газ-бензин.

Как выкрутить сломаную шпильку? Очень просто!

Работа карданного вала ГАЗель

Работа карданного вала ГАЗель Группа в ВК. Обзор кардана после ремонта ГАЗель .

Двигатель жрет масло. Куда уходит масло в двигателе ЗМЗ 406

Instagram - Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress: Инструмент: Тестер .

Как отличить жор масла Двигателем сальники клапанов или поршневые кольца

Мой канал в Дзене Отзывы.

Газель бедная смесь P0171 , троит ,стреляет в глушитель и во впуск Решение проблемы

Газель бедная смесь P0171 , стреляет в глушитель и во впуск , троит мотор .Решение проблемы.

RANGE ROVER ПРОФИ. Выезд и реакции людей.

Помоги достичь цели и собрать 3 500 инсталлов Качай Raid: Shadow Legends бесплатно ✓ IOS: ✓ Android: ✓ PC: .

Замена Глушителя Газель

Выхлопная система состоит из нескольких частей, каждая из которых играет важную роль. К ним относятся приемная труба, катализатор, резонатор и непосредственно сам глушитель. Основные функции, которые он выполняет, это шумоподавление и снижение выделения вредных газов. Также, на приемной трубе зачастую находится гофра, призванная снизить вибрацию. Неисправность любой из частей выхлопной системы может сказаться на состоянии всего автомобиля и множества других его частей в частности, поэтому необходимо регулярно производить диагностику данного элемента автомобиля.

Как часто требуется ремонт глушителя

Как правило, при бережной эксплуатации транспортного средства и регулярном посещении автосервиса, работы по ремонту глушителя производятся крайне редко, однако для этого необходимо своевременно обращаться в сервис при малейшем подозрении на какую-либо неисправность в работе выхлопной системы.

Как произвести ремонт глушителя

В случае, если глушителю вашего автомобиля требуется ремонт или же полная его замена, не рекомендуется производить данную работу самостоятельно, поскольку существует большой риск того, что вы только ухудшите состояние выхлопной системы, а возможно и всего транспортного средства в целом. Для того, чтобы не допустить подобной ситуации, обращайтесь исключительно в специализированные автосервисы. В нашем автосервисе квалифицированные специалисты, обладающие необходимой компетенцией в области работы с выхлопными системами, со знанием дела проведут диагностику выхлопной системы вашего автомобиля, а также, при необходимости, произведут ремонт или установку нового глушителя за максимально короткие сроки.

В случае если вы столкнулись с какой-либо неисправностью в работе выхлопной системы и вам требуется ее диагностика, ремонт или замена глушителя, то специалисты нашего салона с радостью помогут вам в этом, поскольку мы осуществляем все виды данных работ!

Замена глушителя газель 406

Приемные трубы и выпускной коллектор заменяют в случае прогара прокладок

Также при ремонте двигателя, и если нужно полностью снять головку блока цилиндров для полного ремонта.

Снятие приемных труб

Ключами на 12 и 13 отворачиваем болт крепления приемных труб к кронштейну.

Если болт не поддается, ключом на 14 отворачиваем два болта крепления кронштейна к коробке передач.

Головкой на 17 отворачиваем четыре гайки крепления приемных труб к фланцу выпускного коллектора.

Монтируем приемную трубу в обратной последовательности, предварительно надев на шпильки фланца выпускного коллектора новую прокладку.

Снятие выпускного коллектора

Отсоединяем от выпускного коллектора или снимаем с двигателя приемную трубу (смотрите выше).

Ослабив отверткой хомут, снимаем со штуцера и отводим в сторону шланг вакуумного усилителя

Головкой на 14 отворачиваем восемь гаек крепления выпускного коллектора к головке блока

Снимаем со шпилек шайбы, экран

Снимаем кронштейн подъема двигателя

Снимаем скобу крепления трубки забора воды

Снимаем выпускной коллектор.

Монтируем выпускной коллектор в обратной последовательности, предварительно установив на шпильки четыре прокладки.

Замена Глушителя На Газели 405 Двигатель Видео

Установка Глушителя 3302 и резонатор 3302(406 дв) на автомобиль Газель 3302

Автоглушитель l AUTOMUFFLER

Газель 3302(406 дв) Резонатор 3302(406 дв) Глушитель 3302 Тр.выхлопная 3302.

Как убрать звон и дребезжание глушителя ГАЗ Волга и Газель с ЗМЗ 406

ШОК. ЧТО ОН СДЕЛАЛ с мотором ЗМЗ 405 САМАЯ ЛУЧШАЯ ГАЗЕЛЬ

НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙ ЭТО С ГЛУШИТЕЛЕМ. ПОТОМУ ЧТО

Каждый ВОДИТЕЛЬ ГАЗЕЛИ С ЗМЗ 405 должен это сделать!

Опасно! Как дроссель убьёт твой двигатель (ЗМЗ-406-405-409) ★ Хранители истории ★ Подпишись!

Вечный глушитель из нержавейки на Газель! Доступный тюнинг

Как открутить заржавевшую гайку от выхлопного коллектора?)

ЗМЗ 405 не тянет! / Оживляем ГАЗель

ЗАГНАЛИ НА ВЕСЫ, ГАЗЕЛЬ МОЮ. Оштрафовали. Сказали: взрослый человек, а так некрасиво поступаю!

Газель Бизнес с умирающим умз 4216 меняем на ЗМЗ 405

Разбираемся в причинах поломки умз 4216, а также решаем, что делать дальше, ремонтировать или менять на змз 405.

После Этого ВЫ НЕ УЗНАЕТЕ свой Автомобиль И он станет РЕЗВЕЕ!

Самый лучший двигатель на газель

троит 406 движок скрытая угроза

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ ПУЛИ И БРОНИ

crazy russian experiments

Теория ДВС: ЗМЗ-406 (Газель) переделанный под ГБО и паук 4-2-1

Обзор двигателя змз 405 евро 3 на газель (40524.1000400 )

Плюсы и минусы двигателей ЗМЗ 405 406 409

Дегтярев Про Автомобили

Плюсы и минусы двигателей ЗМЗ 405 406 409.

змз 405 КАПИТАЛКА первый пуск

Узнав это СЕКРЕТ, ты никогда не выбросишь ПЛАСТИКОВУЮ БУТЫЛКУ! Полезные советы!

Самый быстрый и легкий способ найти подсос воздуха на инжекторе.

Такого еще никто не видел! Гениальная идея из пистолета для пены!

МОЙКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ ВОДЫ и ХИМИИ

Самое слабое место двигателей: ЗМЗ 405, ЗМЗ 406, ЗМЗ 409, ЗМЗ ПРО.

Дегтярев Про Автомобили

Отзыв владельца о моторах: ЗМЗ 406, ЗМЗ 405, ЗМЗ 409, ЗМЗ PRO (ЗМЗ ПРО). Самое слабое место.

Устранение рывков во время движения, инжектор

Видео ответ:датчик детонации,газ-бензин.

Как выкрутить сломаную шпильку? Очень просто!

Работа карданного вала ГАЗель

Двигатель жрет масло. Куда уходит масло в двигателе ЗМЗ 406

Как отличить жор масла Двигателем сальники клапанов или поршневые кольца

Ремонт Двигателя! И интересное!

Газель бедная смесь P0171 , троит ,стреляет в глушитель и во впуск Решение проблемы

Газель бедная смесь P0171 , стреляет в глушитель и во впуск , троит мотор .Решение проблемы.

RANGE ROVER ПРОФИ. Выезд и реакции людей.

Рывки и троение из за подсоса воздуха

рывки из за неисправного ДПДЗ https://youtu.be/D_GALKYxx-Y.

Салонный фильтр на газель

Карбюратор К 151 регулировка холостого хода

Вариант регулировки холостого хода К 151 и зажигания на моторе ГАЗ.

Признаки ПРОБИТОЙ Прокладки головки ГБЦ. Пробита прокладка ГБЦ признаки и последствия.

Хлопушка на ГБО. Зачем ставят. Причины хлопков на ГБО 2 го поколения

Катализатор, забит или нет - простой способ проверки -

Как ВЫВИНТИТЬ ЗАРЖАВЕВШИЕ шпильки выпускного коллектора.

Замена глушителя Газель

Образовавшаяся за время эксплуатации транспортного средства ржавчина постепенно разрушает корпус. Могут пострадать промежуточные трубы и, соединяющие их, сварочные швы. Таких процессов не избежать, даже если ездить очень аккуратно.

Важно чтобы любая такая проблема как можно скорее. В специализированном автосервисе не займет много времени продиагностировать транспортное средство на наличие таковой поломки. Откладывать поездку будет неправильно со стороны автовладельца.

Диагностика поломки глушителя Газель

Правильная диагностика неисправности любой сложности должна проводиться в автосервисе, имеющим соответствующую квалификацию. Водитель может самостоятельно определить первые признаки, а далее дело рук опытных мастеров.

В процессе диагностики можно использовать газоанализатор, он даст более четкую картину того, на что стоит обратить внимание. Такой прибор имеется в автомастерской и может быть использован в этой работе.

Так как за время эксплуатации транспорта высока вероятность пробоев, то на это обращается особое внимание. Достаточно небольшого отверстия, трещины, или щели, чтобы звук стал намного громче. Это происходит из-за нарушения целостности конструкции.

Важно правильно диагностировать причину поломки. Если в этом нет опыта и определенных навыков, то в автосервисе сделают все необходимое для устранения проблемы. Чтобы не пришлось повторно делать ремонт, не игнорируйте помощь опытного мастера.

Как произвести ремонт или замену глушителя Газель

После диагностики уже становится понятным, какой нужен ремонт, или понадобится полная замена глушителя на газель. Тот, кто пробует проделать такую работу самостоятельно, несомненно, молодец. Но, будет ли уверенность в том, что сделано, будет все достаточно верно.

Сам ремонт состоит из определенной последовательности мероприятий, которые необходимы для восстановления всей системы, или определенных ее частей. Это может быть ремонт небольшой сложности, или полная замена всех частей агрегата.

В работе зачастую применяется сварочное оборудование. Толщина металла не достаточно толстая, поэтому для ремонта важно выбрать правильный температурный режим. Все запасные части обязательно проверяются автослесарем, чтобы исключить наличие брака на них.

Важно не откладывать на потом обращение за помощью с ремонтом. Чем дольше вы будете игнорировать эту неисправность, тем более дорого она может обойтись. В автосервисе сделают все тщательно, максимально правильно и с гарантией.

В то время, когда были изобретены первые транспортные средства, они были очень громкими и плохо пахнущими. Со временем эта проблема была решена путем внедрения некоторых конструктивных решений и дополнений.

Был изобретен глушитель, который вот уже многие годы имеет практически неизменную конструкцию. Его основной функцией является снижение уровня шума, который вырабатывают отработанные выхлопные газы транспортного средства.

Эксплуатация современного автомобиля была бы невозможна без его применения. Поэтому выход его из строя потребует незамедлительного ремонта, или замены новым. Чтобы убедиться в том, что все работает как нужно, нужно обратиться с данной проблемой в автосервис.

Важно знать, что езда без исправного глушителя не только вредна для слуховых рецепторов, а еще может способствовать наложению штрафа. Напрямую в правилах дорожного движения об этом не сказано. Но есть ряд пунктов, среди которых документ запрещающий эксплуатировать транспортное средство, если уровень его шума превышает установленные нормы.

Как устроен глушитель

Глушитель, на самом деле, устроен довольно просто. Но, при этом, он достаточно неплохо выполняет возложенную на него функцию. На разных транспортных средствах, включая микроавтобусы, его конструкция может выглядеть по-разному, но работу все они выполняют одинаковую.

Этот важный конструктивный элемент снижает уровень шума за счет преобразования энергии отработанных газов, снижая их скорость, пульсацию и температуру. При этом он испытывает на себе интенсивные нагрузки, что и приводит иногда к его поломке.

В основе работы глушителя на газель лежит принцип шумопоглащения особым комбинированным способом. Это достигается за счет использования в конструкции перегородок, состоящих из четырех камер. В некоторых из этих камер находится негорючее базальтовое волокно. Такая конструкция позволила добиться меньших показателей уровня шума.

Еще одним интересным свойством глушителя является его способность повышать мощность двигателя, при этом чуть снижая расход топлива. Эта особенность заключается в том, что выхлопные газы выходят более мягко и немного реже возникает необходимость давить на педаль газа.

Важно обладать этой простой информацией для того, чтобы понимать, насколько он важен для вашего транспортного средства. Надо уметь замечать его поломку, даже если признаки не совсем явные, как появление очень громкого звука при включенном двигателе.

Как вовремя заметить неисправность.

А самостоятельно выявить неполадки в работе глушителя газели не составит труда опытному автомобилисту. Нужно всего лишь обратить внимание на некоторые признаки этой поломки.

Самым явным и самым распространенным признаком будет появление чрезмерно громкого звука, издаваемого транспортным средством при работающем двигателе. Особенно он заметен, когда есть необходимость нажимать на педаль газа.

Если такой шум еще не явно беспокоит автовладельца, то стук и бульканье так же может указать на наличие такой проблемы. Внутренние перегородки могут со временем сломаться или ослабиться, что приведет к появлению грохочущего звука изнутри глушителя.

Важно не только то, что это создает определенный дискомфорт, а еще то, что выхлопные газы могут проходить через прогоревшую в этом агрегате дыру. Тем самым от выхлопов газа могут пострадать водитель и его пассажиры.

Причины поломки

Любая деталь автомобиля постепенно изнашивается, требуя ремонта или замены. То же самое происходит и с этой частью транспортного средства. А причин может быть много, от нормального износа, или какого либо внешнего фактора.

Когда вы передвигаетесь на своем микроавтобусе, горячие выхлопы нагревают металл системы. Если внезапно заехать в лужу, то он может прогореть. Это приведет к тому, что через образовавшуюся дыру будут выходить отработанные газы, создавая громкий звук. А направление этого, неприятно пахнущего газа, может создавать большой дискомфорт для водителя и пассажиров.

Советы специалистов

Важно знать для себя, что система выхлопа автомобиля может быть очень опасной при неправильной работе. Если выхлопные газы будут попадать в салон транспортного средства, то высока вероятность отравления ими.

Только квалифицированный мастер в состоянии выявить все поломки, чтобы затем произвести ремонт. Обращаясь в автосервис, вы получаете гарантию профессиональной помощи.

Двигатель 406 инжектор ремонт своими руками

Преемником 406-го мотора стал ЗМЗ 405 и его модификации. ЗМЗ 405 имеет высокие характеристики. Это чистый инжекторный двигатель с повышенными мощностью. По сравнению с предшественником, у 406-го была меньшая мощность и больший объем двигателя. Мотор получил экологическую норму — Евро-3, что позволило продавать автомобили за границу.

При этом конструкторы смогли устранить ряд недоработок, которые были обнаружены у ЗМЗ 405. В процессе разработки нового движка была модернизированная клапанная крышка, газораспределительный механизм, установленная двухслойная металлическая прокладка ГБЦ.

Двигатель ЗМЗ 405 имеет технические характеристики:

Наименование	Характеристика
Тип	Рядный
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Объем	2,5 литра (2464 см. куб)
Мощность	140,5 лошадиных сил
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра	95,5 мм
Расход	9,6 литров на 100 км
Система охлаждения	Жидкостное, принудительное
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2

405 двигатель оборудовался 5 ступенчатой механической коробкой передач. Сцепление устанавливалось сухое. При подтёках из-под заднего сальника коленчатого вала, обычно намокал диск, и узел работал неисправно.

Во многих случаях приходилось из-за этого менять диск сцепления вместе с манжетой коленвала.

Последующие операции по сборке двигателя

Установить и закрепить переднюю крышку головки цилиндров с прокладкой.

Установить корпус термостата в шланг термостата и закрепить корпус термостата с прокладкой к головке цилиндров, затянуть хомуты шланга.

Запрессовать трубку стержневого указателя уровня масла и установить указатель. Для повышения надежности установки и герметичности предварительно нанести на поверхность нижнего конца трубки герметик «Локтайт-638».

Установить выпускной коллектор с прокладкой на шпильки головки цилиндров. Наживить и затянуть все, кроме последней, гайки крепления коллектора.

Установить экран выпускного коллектора на шпильки выпускного коллектора и закрепить гайками.

Установить на штуцер водяного насоса шланг, соединяющий насос с трубкой забора воды, и закрепить хомутом.

Надеть на трубку забора воды скобу. Вставить трубку забора воды в шланг, надетый на штуцер водяного насоса, и надеть скобу на последнюю шпильку коллектора. Закрепить скобу затяжкой гайки и затянуть хомут шланга.

Установить пробку сливного отверстия блока цилиндров, предварительно нанеся на резьбу пробки силиконовый клей-герметик «Юнисил Н50-1» или анаэробный герметик «Стопор-6».

Установить и закрепить крышку клапанов с прокладкой и уплотнителями свечных колодцев. Установить на крышке клапанов держатель разъема датчика синхронизации.

Установить и закрепить кронштейны генератора верхний и нижний и передний кронштейн подъема двигателя одновременно.

Установить патрубок отбора охлаждающей жидкости с прокладкой. Предварительно нанести на резьбу болтов патрубка анаэробный герметик «Стопор-6».

Установить и закрепить впускную трубу с прокладкой к головке цилиндров.

Установить ресивер с прокладкой на шпильки впускной трубы и закрепить гайками.

Закрепить ресивер к головке цилиндров посредством двух угловых кронштейнов, устанавливаемых на шпильки головки цилиндров.

Сначала следует наживить, не затягивая, винты крепления кронштейнов к ресиверу, затем затянуть гайки крепления кронштейнов к головке и затянуть винты крепления к ресиверу.

Установить шланг вентиляции с трубкой вентиляции и закрепить хомутами. Установить шланг малой ветви вентиляции на штуцеры трубки вентиляции и ресивера и закрепить хомутами.

Установить и закрепить ведомый и нажимной диски сцепления, центрируя ведомый диск с помощью специальной оправки.

В качестве оправки можно использовать первичный вал КПП.

Болты нажимного диска завернуть последовательно в несколько этапов, для исключения перекоса нажимного диска до момента 19,6…24,5 Нм (2,0…2,5 кгсм).

Установить палец вилки выключения сцепления и шпильки в картер сцепления.

Установить картер сцепления с кронштейном подъема двигателя на установочные штифты блока цилиндров и закрепить к блоку цилиндров болтами.

Снять двигатель со стенда.

Модификации двигателя ЗМЗ 405

ЗМЗ 4052.10 — основной мотор. Используется на автомобилях Волга и Газель.
ЗМЗ 40522.10 — аналог 4052.10, соответствует экологическим нормам Евро-2. Используется на автомобилях Газель и Волга.
ЗМЗ 40524.10 — аналог 40522.10, соответствует экологическим нормам Евро-3. Используется на легковых автомобилях Волга.
ЗМЗ 40525.10 — аналог 40522.10, соответствует экологическим нормам Евро-3. Используется на грузовых автомобилях Газель.
ЗМЗ 4054.10 — турбо версия 405, стальной коленвал, кованая поршневая, интеркулер, СЖ 7.4, мощность 195 л.с./4500 об.мин, момент 343 Нм/об.мин. Производился мелкосерийно, стоил неадекватно дорого, поэтому тюнинговщики предпочитали ставить проверенные Toyota 1JZ / 2JZ.

Тюнинг ЗМЗ 406

Некоторые автомобилисты дорабатывают ЗМЗ 406, то есть проводят тюнинг. Существует два способа провести апгрейд. Первый — механическая доработка, второй — программная. Во втором случае, проводится перепрошивка электронного блока управления двигателем на понижение расхода или увеличения мощностных характеристик. В первом случае, потребуется механическое воздействие, чтобы добавить мощности.

Формирование

Автолюбителю придётся заменить распределительные валы, установить Т-образные клапаны, расточить камеру сгорания, смонтировать облегчённые поршни, шатуны и коленчатый вал. Также, потребуется полная адаптация головки блока цилиндров. Выход мощности составит около 200 лошадок, а вес мотора уменьшиться на 16 кг.

ЗМЗ 406 турбо или установка компрессора

Для монтажа компрессора придётся установить усиленный коленчатый вал и кованые поршни. Турбина Garrett 28, коллектор под неё, пайпинги, интеркулер, форсунки 630сс, выхлоп 76мм, ДАД+ДТВ, настройка на Январе. Турбирование ЗМЗ 406 позволит раскочегарить силовой агрегат до нереальных 300-400 лошадок.

При этом всем рекомендуется установить сток охлаждение мотора. Это поможет привести в норму рабочую температуру турбомотора. Отлично подойдёт комплект Брембо Е317, который рассчитан для установки на отечественные автомобили Волга.

Обслуживание

Обслуживание движков ЗМЗ 405начиналось с ТО-0, которое делается после пробега в 2500 км. Каждое последующее техническое обслуживание необходимо проводить каждые 15 000 км при эксплуатации на бензине и 12 000 км — для газа.

Каждое второе техническое обслуживание требует проверки систем, таких как клапанный механизм, состояние электронного блока управления силовым агрегатом, а также работоспособность датчиков. Регулировка клапанного механизма проводится спустя 50 000 км, или раньше по необходимости. Зачастую к 70 000 выходят со строя гидрокомпенсаторы, которые нужно менять все вместе, поскольку неизвестно, когда со строя выйдут работоспособные.

Смена прокладки клапанной крышки выполняется каждые 40 000 км пробега или при образовании течи с под неё.

Многие автолюбители задаются извечным вопросом, — сколько масла заливать в движок? В мотор 405 рекомендуется заливать полусинтетическое масло с маркировками 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40. Для смены масла понадобиться 5,4 литра, которые заливаются в силовой агрегат. Как показывает практика, большинство автомобилистов выполняют техническое обслуживание мотора самостоятельно.

Снятие и ремонт головки блока цилиндров двигателя змз 406

Сливаем из системы охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»). Снимаем шланги с патрубков термостата или снимаем термостат

(см. Проверка и замена термостата»). Отсоединяем колодку проводов от датчика положения распределительного вала

(см. «Проверка и замена датчика положения распределительного вала»). Снимаем генератор с его верхним кронштейном (см. «Снятие генератора»). Если головку блока цилиндров двигателя змз 406 демонтируем с целью ремонта или замены, то предварительно снимаем впускной трубопровод (см. «Замена прокладки впускного трубопровода») и выпускной коллектор (см. «Замена прокладок выпускного коллектора»). Если работа выполняется с иной целью (например, нужно заменить прокладку головки блока цилиндров), то головку можно снять в сборе с впускным трубопроводом и выпускным коллектором. Снимаем распределительные валы (см. «Снятие распределительных валов»). Шестигранником «на 12» отворачиваем десять винтов крепления головки блока цилиндров двигателя змз 406.

и вынимаем винты.

Вынимаем шайбы винтов.

Вынимаем гидрокомпенсаторы (см. «Замена гидрокомпенсаторов»). пометив их местоположение в головке блока цилиндров. Снимаем головку блока цилиндров.

Сопрягаемые поверхности головки и блока цилиндров тщательно очищаем от нагара, остатков старой прокладки и герметика. Приложив линейку к привалочной плоскости головки блока цилиндров.

набором щупов проверяем неплоскостность головки блока цилиндров. При неплоскостности свыше 0,05 мм плоскость головки необходимо восстановить механической обработкой, однако, если неплоскостность превышает 0,1 мм, головка не ремонтопригодна.

Ключом «на 10» отворачиваем восемь болтов.

снимаем заднюю крышку головки блока цилиндров с прокладкой.

Устанавливаем рассухариватель на головку блока цилиндров. Если конструкцией рассухаривателя не предусмотрен упор клапана, подкладываем под тарелку клапана деревянный брусок. Рассухаривателем сжимаем пружины клапана. Чтобы тарелка пружин легче сошла с сухарей. наносим легкие удары молотком по упорной сошке рассухаривателя.

Пинцетом вынимаем два сухаря и плавно отпускаем пружины.

Снимаем верхнюю тарелку и две пружины клапана.

Съемником удаляем маслоотражательный колпачок.

и снимаем опорную шайбу.

Переворачиваем головку блока цилиндров двигателя змз 406 и вынимаем клапан, пометив место его установки, для того чтобы при последующей сборке клапан встал на свое прежнее место. Аналогично снимаем и помечаем остальные клапаны. Шестигранником «на 8» выворачиваем заглушки масляных каналов.

Для притирки клапанов.

наносим притирочную пасту на фаску клапана и устанавливаем клапан в соответствующую направляющую втулку головки блока цилиндров двигателя змз 406.

Закрепляем на ножке клапана приспособление для притирки и.

прижимая клапан к седлу, попеременно поворачиваем его в обе стороны.

Продолжаем притирку до тех пор, пока уплотняющая фаска клапана полностью по всей своей ширине и длине не станет матовой и чистой.

Так же должна выглядеть и фаска на седле клапана.

Стираем ветошью с клапана и седла остатки пасты.

Аналогично притираем остальные клапаны. Перед сборкой головки блока цилиндров змз 406 керосином или дизельным топливом промываем головку, очищаем масляные каналы от отложений. Затем вытираем поверхности чистой ветошью и продуваем каналы сжатым воздухом.

Собираем и устанавливаем головку блока цилиндров змз 406 в обратной последовательности. Маслосъемные колпачки заменяем новыми. Перед установкой клапанов их стержни покрываем моторным маслом.

Из резьбовых отверстий блока цилиндров под крепежные винты головки удаляем остатки масла и охлаждающей жидкости.

На привалочную плоскость передней крышки блока цилиндров (на участке контакта с прокладкой головки блока) наносим герметик.

Прокладку головки блока цилиндров двигателя змз 406 заменяем новой. Устанавливая головку блока цилиндров на блок, следим, чтобы она «села» на установочные втулки. Перед установкой винтов крепления головки блока цилиндров наносим на их резьбовую часть моторное масло. Винты затягиваем динамометрическим ключом в два этапа, соблюдая последовательность их затяжки. Предварительно затягиваем их моментом 50 Нм, затем окончательно — 140 Нм. Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров

Установив все снятые детали и узлы, заполняем систему охлаждения жидкостью и заменяем масло в двигателе

Неисправности и ремонт

Поскольку, новый силовой агрегат был выполнен на базе старого 406-го, то проблемы и ремонт остались прежними. Так, к основным неисправностям, которые встречаются у ДВС 405, относятся: частые поломки системы охлаждения, связанные с плохим исполнением термостата, троение, плавают обороты и плохой пуск.

Рекомендуется, для ЗМЗ 405 ремонт выполнять в условиях автосервиса, поскольку не всегда можно определить поломку. Это связано с неисправностью, когда заводится и глохнет ЗМЗ 405. В этом случае, проблема может скрываться в свечах зажигания или электронном блоке управления двигателем. Если неисправность носит механический характер, то её легко устранить самостоятельно, а вот если проблема в ЭБУ или датчиках, то придётся совершить поездку в автосервис.

С чего начать ремонт двигателя автомобиля Газель 405

Ремонт двигателя газель 405 начинается со снятия двигателя с автомобиля и его дальнейшей разборке.

Если делая ремонт двигателя газель 405 обнаружились на ГБЦ пробоины на стенках цилиндров, с трещинами на верхней поверхности и на ребрах, которые поддерживают коренные подшипники, с пробоинами на рубашке и картер, все подлежит замене на новые.

В результате износа цилиндры в ГБЦ становятся по длине неправильного конуса, а по окружности — овала. Наибольшей износ происходит в верхней части цилиндров против верхнего компрессионного кольца, при положении поршня в ВМТ, а наименьший износ происходит в нижней части, при положении поршня в НМТ.

Делая ремонт двигателя газель 405 все цилиндры в одном блоке подгоняются под один ремонтный размер с допуском +0,036…+0,072 мм от нормы. Исключение составляет, когда нужно вывести неглубокие царапины на зеркале цилиндров (на 0,10 мм), здесь допускается исправление только дефектных цилиндров.

В тех случаях, когда в распоряжении имеются лишь ограниченное число поршней рекомендуется рассчитать номинальный диаметр для каждого цилиндра, исходя из фактического размера диаметра юбки поршня, предназначенного для работы в данном цилиндре, и под этот размер обрабатывать цилиндры с указанным ниже допуском на обработку.

Отклонения от геометрически правильной формы цилиндров должны располагаться в поле допуска размерной группы на диаметр цилиндра.

Читайте также: