Замена кабины mazda bongo
Обновлено: 05.07.2024
Меня зовут Денис. Подскажите пожалуйста смогу я зарегистрировать (что для этого нужно) в ГИБДД замену кабины авто KIA BONGO 3?
Меня зовут Денис. Подскажите пожалуйста смогу я зарегистрировать (что для этого нужно) в ГИБДД замену кабины авто KIA BONGO 3?
Ответы на вопрос:
Нет, не сможете. В августе 2013 года приказом МВД России от 7 августа 2013 г. № 605 был утвержден Административный регламент по предоставлению услуги регистрации транспортных средств и прицепов к ним.
В соответствии с новым Регламентом, в случае замены кузова, рамы либо уничтожения идентификационной маркировки номерного агрегата транспортного средства в регистрации такого транспортного средства будет отказано.
Похожие вопросы
Правильно ли рассчитан налог на авто KIA BONGO III?
Лошадь. Силы 123 Налоговая ставка 27,7 = 3407,00.
Проживаю в Республике Бурятия.
Правильно ли рассчитан налог на авто KIA BONGO III?
Лошадь. Силы 123 Налоговая ставка 27,7 = 3407,00.
Проживаю в Республике Бурятия.
Правильно ли рассчитан налог на авто KIA BONGO III?
Лошадь. Силы 123 Налоговая ставка 27,7 = 3407,00.категория В
Проживаю в Республике Бурятия.
Поменяли кабину на газели. Номер на кабине набит, отсутствует вин с номером на пластинке, который крепится на стойке кабины. Как быть с ГИБДД, хочу продать эту машину?
После ДТП произвел замену номерной кабины на грузовике, договор купли-продажи имеется, также имеется справка о том что предыдущая машина на которой стояла кабина, утилизирована. ГИБДД отказываются регистрировать мои действия ссылаясь на то что замена номерных агрегатов запрещена. Сказали чтобы ездил так. Вопрос, какие санкции могут последовать если на дороге меня остановит сотрудник ДТП и выявит замену кабины, номер на раме и двигателе совпадает?
Напишите пожалуйста если я поменяю кабину грузового автомобиля 1990 года выпуска на кабину 1997 года выпуска той же марки смогу ли я ездить и нужно ли мне делать в ГИБДД отметку о замене в моем ПТС номера кабины нету только номер рамы (шасси) и двигателя.
Mazda Bongo Friendee & FORD FREDA/MPV I (LV). Все что касаемо этих машин(Ремонт, тюнинг, проблемы, советы. )
Народ у кого есть такие машины Mazda Bongo Friendee(FORD FREDA) Mazda MPV предлагаю общаться здесь по вопросам ремонта и обслуживания, а так же обсуждения некоторых вопросов.
Прикрепленные изображения
По поводу шаровых на Мазду Бонго нашлось решение, родных нет, но зато есть аналогичная, но нужно чу-чуть переделать.
- Шаровая от Hundai H-100 код: CBM-14 роизводство CTR (фото выложу позже)
- Продаются на рынках нашего города на Кудйбергене и Дордое.(цена от 600-1000с)
Переделка заключается в следующем:
Диаметр пальца и высота соответсвует родной нашей шаровой, а вот диаметр нижней части(посадочная часть, шире на 2,5мм), вот эти 2,5мм просто на токарном станке следует убрать. Подробное описание будет позже вместе с фото.
- Вот так вот эта самая шаровая сидит на месте.
Прикрепленные изображения
думаю тяжеловато будет найти 10 владельцев френди
а на заказ что никто не изготавливает? в автогиде вроде много такого рода рекламы.
- Detonator в городе уже машин 30 таких, я думаю если как нибудь поговорить можно будет разобраться.
если же совсем никак, то я думаю с Алма-аты придется везти, а на заказ говорят все равно не то получается.
Есть запчасти на Бонго Френди:
- Стекло заднее(от багажника) - продано
- Багажник - продано
- Бак
- замок зажигания,
- рулевая колонка,
- ABS блок,
- Коробка автомат,
- блок двигателя в сборе,
- аморты передние,
- пружины,
- проводка, датчики, блоки и т.д.
- решетка радиатора,
- ручка в салоне, типа поручня(из нержавейки см. рис),
- панорама - накладка на багажник, типа стопов с отражателями(см. рис),
- зеркало на багажнике(см. рис),
- стопы задние(не целые),
- бампер задний(цвет серый),
- шиток приборов,
- панель частично,
- руль,
- рычаг переключения скоростей в комплекте,
- шторки,
- кондер,
- генератор,
- коллектор,
- ступицы передние(диск),
- суппорта передние,
- редуктор передний(внутренности),
- кардан задний,
- кардан передний клинанутый,
- турбина,
- распред вал, кулачки и т.д,
- радиатор в комплекте с вентиляторами,
- аппаратура,
- .
По всем вопросам обр., по тел: +996 772 529 123, +996 550 529 123, +996 702 529 123 .
Ремонт основных частей Мазда Бонго: Ничего сложного
Машины разных поколений Мазда Бонго можно увидеть на дорогах в разных странах. Грузовички, минивэны эксплуатируются в небольших, крупных предприятиях, фирмах. Они на хорошем счету у дачников, огородников. Микроавтобусы Mazda Bongo идеально подходят в качестве семейных автомобилей.
Автомобили Мазда Бонго:
- эргономичны;
- универсальны;
- надежны.
Они отличаются вместимостью, грузоподъемностью в своем классе, качеством сборки. Машины разных поколений Mazda Bongo обладают невероятной проходимостью по бездорожью и наличием элементов, которые обеспечивают оптимальный комфорт.
На отечественных рынках продаются, в основном, б/у модели Мазда Бонго. Зачастую после покупки, в таких экземплярах приходится менять детали, важнейшие узлы. Мелкий, крупный ремонт фургона, грузовичка может обойтись дорого или дешево. Все зависит от технического состояния автотранспортного средства, то есть повреждения, деформации, наличия коррозийных процессов.
Двигатель
Главный механический узел в любом автомобиле – мотор. И Мазда Бонго здесь не исключение. Разные поколения машин: минивэнов, грузовичков оснащались бензиновыми или дизельными силовыми установками. Несмотря на высокую надежность агрегатов, они имеют свойство выходить из строя. Характерные критерии, когда бензиновый ДВС работает неправильно.
- Повышенный расход топлива.
- Чрезмерная вибрация двигателя.
- Нетипичное падение уровня охлаждающей жидкости.
- Ощутимый перегрев мотора.
- Шум цепи привода распредвала.
- Низкое давление масла на холостом ходу.
- Стук поршневых пальцев, поршней, впускных, выпускных клапанов, коленвала, шатунных подшипников.
- Высокий расход масла.
- Нехарактерное снижение мощности, приемистости.
- Неустойчивое функционирование, остановка на холостом ходу.
Каждый из вышеперечисленных пунктов требует внимания со стороны водителя. Если вовремя не устранить неисправность, ремонт в конечном итоге может обойтись в круглую сумму.
Дизельные двигатели в Мазда Бонго обладают конструкционными преимуществами и позиционируются более устойчивой работой. Они, безусловно, надежней, но требования к обслуживанию и ремонту повышенные. Типичные факторы, из-за которых агрегаты могут выйти из строя.
- Производственный брак.
- Чрезмерная нагрузка в условиях эксплуатации.
- Применение горючего низкого качества.
- Износ системы подачи топлива.
- Неквалифицированная помощь народных умельцев.
- Использование низкокачественных запчастей.
- Неисправности поршневой группы.
- Большой расход ГСМ.
- Черный, белый дым из выхлопной трубы.
- Затруднительный запуск «горячего» ДВС.
К списку можно добавить пункт – естественное старение деталей.
Гидроусилитель
Конструкционный узел в автомобилях Mazda Bongo, как и в других машинах служит для управления. В идеальных условиях, когда автотранспортное средство эксплуатируется по ровным автострадам, гидроусилитель будет работать продолжительное время. Однако отечественные дороги оставляют желать лучшего, поэтому механический узел периодически нуждается в техническом обслуживании.
Наряду с другими узлами, в процессе планового ремонта подлежит осмотру ролик натяжителя гидроусилителя Мазда Бонго код f82a15980d. Приобрести запасную часть можно с помощью артикула. Купить и заменить поврежденную деталь новой необходимо, когда поломка определена. Другой случай ротации – после 40-50 тысяч километров пробега автотранспортного средства. Наиболее характерная неисправность – разбит подшипник ролика ГУР. Типичное следствие – руль проворачивается особенно туго.
В целом, натяжной (ролик натяжителя гидроусилителя Мазда Бонго код f82a15980d) меняют согласно нижеследующему порядку.
- Подготовить необходимый инструмент, набор ключей, головок.
- Снять корпус воздушного фильтра.
- Демонтировать экран выпускного коллектора.
- Открутить насос ГУР.
- Установить ролик в демонтажное положение.
- Снять ремень.
- Открутить старый ролик-натяжитель и поставить новый.
- Натянуть ремень.
- Собрать разобранные механические узлы.
В автомобилях, где нет кондиционера, схема замены детали идентична описанному выше способу.
Трансмиссия
Это механически сопряженные детали, благодаря которым осуществляется передача движения, вращения от ДВС к рабочим частям ТС. Характерные неисправности трансмиссии, используемые в автомобилях Мазда Бонго:
- Сцепление выключается не полностью при свободном ходе педали.
- Пробуксовка сцепления при отсутствии или недостаточного хода педали.
Типичные повреждения в коробке скоростей.
- Затрудненное включение передач.
- Выход из сцепления шестерен (самопроизвольное выключение передач).
- Шум, звон шестерен.
Специфика устранения поломок в трансмиссии: регулировка, крепеж, чистка, смазка деталей. Замена изношенных механических узлов.
Ходовая часть
Современные водители часто употребляют синоним – подвеска. Это неотъемлемая часть любого автотранспортного средства, в том числе автомобилей Мазда Бонго. Ходовая механика предназначена для перемещения машины по дороге, гашения сильной вибрации в процессе езды. В качестве защиты служат: шины, подвески, упругие элементы. Характерные неисправности:
- скрип, скрежет при поворотах;
- стук амортизаторов;
- пробой подвески;
- нетипичные шумы подвески в процессе движения;
- ощущение сильной вибрации;
- «раскачивание» автомобиля при движении, на поворотах.
Неисправностей связанных с ходовой частью очень много, поэтому водителю необходимо периодически проверять состояние механического узла.
Электрооборудование
В автомобилях Мазда Бонго, особенно в последних двух поколениях машин установлено достаточно много электрооборудования. В салоне ключевые элементы – это: кондиционер, электростеклоподъемники, печка, приборная доска, навигатор, кнопки управления. В капоте расположены детали: аккумулятор, генератор. К неисправностям АКБ можно отнести:
- замыкание между электродами;
- трещины в корпусе;
- деформация пластин;
- окисление клемм.
- износ щеток, коллектора, подшипника, шкива;
- повреждение выпрямителя, регулятора напряжения;
- замыкание.
В большинстве случаев, неисправности связаны с воздействием внешних факторов.
Заключение
Каждый узел, деталь в Мазда Бонго нужно периодически осматривать и при необходимости менять. Лучшее решение продлить жизнь своему авто – регулярно проводить техническое обслуживание.
- 0 комментариев
![]()
Читайте также: