Замена колодок ленд крузер 80

Обновлено: 02.07.2024

Замена колодок Toyota Land Cruiser 80

Замена колодок Toyota Land Cruiser 80, цена в Москве, замена тормозных колодок Тойота Ленд Крузер 80: Мытищи, Осташковское шоссе. Обращайтесь!

Данная услуга осуществляется для моделей Toyota Land Cruiser 80.

О том, что пришло время заменить задние или передние тормозные колодки Toyota Land Cruiser 80 (Тойота Ленд Крузер 80), можно услышать по возникновению посторонних шумов при торможении. Скоро система торможения начинает терять эффективность. Ни в каком случае не следует выжидать таких опасных факторов.

Водители с маленьким стажем работы легко имеют возможность упустить момент, когда необходимо замена колодки тормоза авто Toyota Land Cruiser 80, угрозой личную защищенность|очутиться в небезопасной обстановке>. В лучшем случае это приведет к увеличенному износу автопокрышек и элементов ходовой.

Следовательно, замена колодок цена которых не стоит не дорого а, помогает не только лишь предотвратить бесполезные издержки, но и увеличит уровень безопасности. Хорошая профилактика такого – систематическая диагностика авто Toyota Land Cruiser 80 в специализированном сервисе.

Прайс-лист на услуги

Услуга, устранение неисправностей	Цена, руб.*
Услуга, устранение неисправностей	легковые а/м	джипы	минивэны
замена передних тормозных колодок	800	900	1200
замена задних тормозных колодок (дисковые)	800	900	1200
замена барабанных тормозных колодок	1600	2200	2600
замена тормозного суппорта	950	1200	1200
замена тормозных дисков	1400	1500	1600
замена тормозных барабанов	600	900	1300

* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

Замена тормозных колодок

Замена тормозных колодок должна производиться одновременно на обоих передних/задних тормозных механизмах. Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вдыхайте ее, при обслуживании механизмов надевайте защитную маску или респиратор. Ни в коем случае не используйте для протирки компонентов тормозной системы бензин или растворители на нефтяной основе, применяйте только фирменные чистящие средства или метиловый спирт!

Детали установки передних тормозных колодок и суппорта

1 - Штуцер прокачки
2 - Наружная антивизговая накладка
3 - Стопорные кольца
4 - Внутренняя антивизговая накладка
5 - Пружинный фиксатор
6 - Внутренняя тормозная колодка
7 - Тормозной суппорт

8 - Пыльник
9 - Поршень
10 - Манжета поршня
11- Антивизговая пружина
12 - Наружная тормозная колодка
13 - Направляющий штифт

Детали установки задних тормозных колодок и суппорта

1 - Грязезащитный щиток
2 - Штуцер прокачки
3 - Основной направляющий штифт
4 - Тормозной суппорт
5 - Прокладка
6 - Втулка основного направляющего штифта
7 - Втулка вспомогательного направляющего штифта
8, 11 - Тормозная колодка
9, 13 - Удерживающий пластинчатый вкладыш
10 - Индикатор износа

12, 14 - Антивизговая накладка
15, 21 - Заглушка
16 - Скоба суппорта
17 - Стопорное кольцо
18 - Пыльник
19 - Поршень
10 - Манжета поршня
11 - Антивизговая пружина
22 - Вспомогательный направляющий штифт

Монтировку следует обмотать изолентой. Производите замену на каждом суппорте поочередно. Для облегчения перемещения поршня ослабьте штуцер прокачки и переместите поршни при небольшой утечке тормозной жидкости.

Нанесите смазку для дисковых тормозов на обе стороны внутренних антивизговых накладок. Смазка не должна попасть на рабочую поверхность колодок или диска.

Видео про "Замена тормозных колодок" для Toyota Land Cruiser

Замена передних тормозных колодок Toyota Land Cruiser Prado 120 2004 года Тойота Ленд крузер прадо Замена задних тормозных колодок Toyota Land Cruiser Prado 120 2004 года Тойота Ленд крузер прадо Замена передних колодок Toyota Land Cruiser Prado 150

Замена передних тормозных колодок

Как я уже рассказывал, в отпуск я на самолете полетел. Купил там колодки тормозные и вот дошли руки их поменять. Делал на крузаке это первый раз, нигде ничего не читал ибо почти везде одно и тоже. В общем я сначала открутил суппорт, но потом понял, что зря я это все сделал, прикрутил обратно. Я если честно первый раз вижу такую простую технологию)
Открутили колесо, сняли с направляющих стопоры, достали направляющие. Отверткой через колодку загнали поршни в суппорт, достали колодки, дальше я рожковым ключом до упора загонял поршни, так как колодки не залезали.

Вставили новые колодки, загнали направляющие и обвязали направляющие стопорной проволокой как на фото ниже. Все готово!

Колодки брал Advics SN265P по 1951руб. Идут комплектом на правую левую сторону. Не скрипят.

Toyota Land Cruiser 1995, двигатель дизельный 4.2 л., 167 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Toyota Land Cruiser, 1997

Toyota Land Cruiser, 1990

Toyota Land Cruiser, 1994

Toyota Land Cruiser, 1997

Комментарии 21

купи вместо проволоки родные пружинки, будешь менять еще быстрее…

Скинь номерок, если можешь

Тоже AdvicsОМ пользуюсь, пока только с зади поставил, бывают поскрипят после того как машина стояла всю ночь, но это буквально через пару торможений проходит, и это не всегда. И рем. Комплект на задние суппорта брал advics.

Закупил перед зад бош, как дотру свои старые буду ставить бош. Главное в них то что не надо эти пластинки ставить и цена приемлемая. Причем бош ещё делают для ручника колодки тоже цена очень демократичная по сравнению с этими брендами непонятными.

Ну ты уж погорячился с непонятными брендами. Как раз то с эдвиксом все понятно, качество отличное, я сколько лет уже из использую нареканий нет никаких, что диски тормозные, что колодки.

Bosch непонятный брэнд? :) Эдвикс наверное как раз непонятный брэнд будет :)
Список того что делает Bosch для 80ки :)
www.boschautoparts.com/en…ium%20Disc%20Brake%20Pads

А вы про какой то эдвикс трете :)

Ну вот Вы даже не знаете, что за компания такая Advics и что то мне пытаетесь рассказать, я не собираюсь спорить, что лучше. Да и в принципе мне не интересно, что делает Bosh. Может быть в Вашем регионе не знают просто о компании Advics, так вот почитайте мат.часть. И я вроде как не говорил, что Bosh непонятный брэнд?
И уж тем более не «тёр» ничего.

ChistoChill

Все смазано где нужно и подогнано, но скрип бывает, редко конечно, вероятно, что попадают какие нибудь мелкие частицы песка/пыли/грязи.

и адвикс и бош и гражданские брембо, которые я поставил в последний раз, сугубо для эксперимента, это все колодки одной ценовой политики (хорошее качество за недорого или "а че ты хотел за свои копейки?").
не зачем тут спорить.
все они однозначно лучше всяких там йошимбо, нишино и прочей металлической дребедени, которая точит диски.
то что надо, это оригинал, но ценовая политика будит жабу…
оригинал мягенький, торможение прогнозируемое и полностью соответствует усилию, прилагаемому к педали.
не "плывут" на втором и третьем подряд торможении.
кстати посвистывают все, в начале движения, даже оригинальные. наверное феродо за ночь напитывает чуток влаги. как просохнет после пары торможений, все тихо.

Я использую только Эдвикс, и мне очень нравится. На оригинал даже не смотрел, и дело не в цене даже. С Эдвиксом я работаю уже более 5ти лет и вообще нареканий нет.

я же не принуждаю))
просто делюсь своим имхо, если интересно конечно.
если ждешь ощутимых изменений, то по хорошему надо и диски проточить/поменять.
а если так, чтоб пока было, тупо просто колодки поменять, то пофиг какое качество ферадо.

11.1 Замена передних тормозных колодок

Все болты, расположенные снаружи, имеют антикоррозионное покрытие. Поэтому следует применять только оригинальные запасные болты.
Имеются два различных исполнения тормоза переднего колеса. Поэтому, пользуясь иллюстрацией выясните, какое исполнение установлено на Вашем автомобиле.

Тормозные колодки являются объектом контроля Общих правил допуска к эксплуатации (ABE). Кроме того, заводом– изготовителем они предназначены для установки на определенную модель автомобиля. Поэтому рекомендуется применять только тормозные колодки, разрешенные изготовителем.

Если тормозные колодки будут снова устанавливаться, то перед снятием их необходимо маркировать. Не допускается перестановка тормозных колодок снаружи внутрь и наоборот или с левого колеса на правое. Обязательно заменяйте одновременно все колодки переднего колеса, даже если лишь одна из них достигла предела износа.

Не опускайте суппорт вниз, так как это может привести к вытягиванию тормозного шланга.

Не нажимайте на педаль тормоза при снятых колодках. В противном случае поршень будет выдавлен из корпуса. В этом случае снимите суппорт в комплекте и вставьте его на место в условиях СТО.

Для очистки тормоза применяйте исключительно спирт.

При значительном износе тормозных колодок проверьте легкость хода поршня. Для этого вставьте в суппорт деревянный брусок и попросите ассистента медленно нажать на педаль тормоза. Поршень должен легко перемещаться в обе стороны. Для проверки необходимо поставить другой суппорт. Обратите внимание на то, чтобы полностью не выдавить поршень. При тяжелом ходе поршня суппорт подлежит ремонту (работа СТО).

При отжимании поршня, в резервуар выдавливается тормозная жидкость. Следите за поступлением жидкости в резервуар. При необходимости удалите излишки.
Для отсасывания тормозной жидкости применяйте пластиковую бутылку, которая предназначается только для этой цели. Не применяйте для этого бутылку для питьевой жидкости! Тормозная жидкость ядовита. Ни в коем случае нельзя ее отсасывать ртом через шланг. Применяйте для этой цели сифон. После замены тормозных колодок уровень жидкости в бачке не должен превышать отметку MAX на бачке, т. к. при нагревании тормозная жидкость расширяется. Вытекающая жидкость стекает по тормозному цилиндру, разрушая покрытие и приводя к коррозии.

Цапфа (стрелка) суппорта должна стоять сзади направляющей корпуса колесных подшипников.

Несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза так, чтобы ощущалось отчетливое сопротивление педали. Таким образом, колодки прилягут к тормозному диску и займут свое место.

После установки новых колодок их необходимо приработать. Для этого при движении на расстояние первых 200 км не следует без надобности сильно тормозить автомобиль.
В ряде регионов тормозные колодки должны утилизироваться как специальный материал. Местные органы власти должны информировать водителей о местах разрешенной утилизации.
проведите проверку надежности:

– Надежно ли затянуты крепления тормозных шлангов?
– Закреплен ли тормозной шланг в держателе?
– Затянуты ли штуцеры удаления воздуха?
– Достаточно ли в резервуаре тормозной жидкости?
– При работающем двигателе проверьте герметичность системы. Для этого нажмите на педаль тормоза усилием 200 – 300 Н (20 – 30 кг) в течение 10 с. Педаль не должна отходить. Проверьте на герметичность все соединения.

Не опускайте суппорт вниз, так как это может привести к вытягиванию тормозного шланга.

Для очистки тормоза применяйте исключительно спирт.

При нажатии на поршень в резервуар выдавливается тормозная жидкость. Следите за поступлением жидкости в резервуар. При необходимости удалите излишки.
Для отсасывания тормозной жидкости применяйте пластиковую бутылку, которая предназначается только для этой цели. Не применяйте для этого бутылку для питьевой жидкости! Тормозная жидкость ядовита. Ни в коем случае нельзя ее отсасывать ртом через шланг. Применяйте для этой цели сифон. После замены тормозных колодок уровень жидкости в бачке не должен превышать отметку MAX на бачке, так как при нагревании тормозная жидкость расширяется. Вытекающая жидкость стекает по тормозному цилиндру, разрушая покрытие и приводя к коррозии.

Внутренняя тормозная колодка (с фиксатором) имеет стрелку, при этом обратитесь к сопроводительной иллюстрации. Стрелка должна указывать в направление вращения тормозного диска при движении автомобиля вперед. При неправильной установке (на другую сторону автомобиля) это может привести к возникновении шума.

После установки в оба отверстия фиксатор должен быть прижат под направляющей. При неправильном монтаже наружная колодка несмотря на износ не устанавливается, что приводит к увеличению хода педали.

Замена колодок ленд крузер 80

Владею данным автомобилем с июля 2010 года. За это время мы с ним стали настоящими друзьями и проехали много км по разным дорогам и направлениям.
Летом стараюсь подальше и на подольше уехать путешествовать, а в остальное время с друзьями выезжаем по выходным за город, грязь или снег помесить, и у костра за кружкой чая посидеть и поговорить.
Комплектация у крузера хорошая- VX Limited, есть всё нужно и даже что не нужно (например отдельный контур кондиционера 2 и 3 рядов). Ну и со временем он "оброс" всяким внедорожным тюнингом и полезными устройствами, помогающими комфортно путешествовать.
Двигатель бензиновый 1FZ-FE объемом 4,5л. Очень надежный и тяговитый. Чтобы при эксплуатации автомобиля в городе не досаждал расход, поставил ГБО 4 поколения.

Теперь выложу хронологию каким он был и постепенно изменялся. Он рос и я свои идеи на нем проверял - каким должен быть экспедиционный автомобиль

Крузер на момент приобретения летом 2010 года:

ТЛК-80 Nautilus

Пожалуй продолжу рассказ с картинками про свой автомобиль

Второй год, проведенный вместе, напоминал скорее конфетно-букетный период влюбленной парочки
Я полировал ему бока, занимался салоном, чистил и облагораживал - старался ограничиться легким тюнингом, которой можно охарактеризовать фразой "наводил лоск".

ТЛК-80 Nautilus

Дочкам по душе пришелся спальник, расположенный в багажнике- там можно спать, играть, рисовать, в окна смотреть. вообщем раздолье

Да и жена смирилась, все-таки крузер большой, просторный, и к тому же в лес стали выезжать по грибы, по ягоды.

ТЛК-80 Nautilus

Продолжу. Наступил 2012 год.

Что-то настроение сегодня накатило лирическое, может в предверии Нового года? Поэтому сегодня отойду о темы повествования, где только крузер. Он будет, но местами.

Кто настроился почитать про дальнейший жизненный путь крузака, пусть пропустит эту запись. Завтра я исправлюсь и напишу чего-нибудь о нём

Встретили 2012 Новый год как обычно дома, по семейному. Последующие дни ушли на посещение всех родственников, поздравления их с НГ и непрекращающимися застольями. Только к 5 числу жизнь более-менее вошла в обычное русло.
Не помню чем был занят весь день, а вот вечер хорошо запомнился. Сидим на кухне и чай пьём. Ничего уже не охота, ни есть, ни пить, ни телевизор смотреть. Ску-у-у-у-чно И тут я решил пошутить и сказал- А поедем к Ивановым в Красноярск, они давно звали.

И всё закрутилось. Суета, радость, жизнь кипит. Часа полтора ушло на сборы и мы выехали.

Чем хорош крузер- на нем пофигу в какую погоду и куда ехать, лишь бы бак был полный.

Вот так в ночь, 6 января в районе часа или двух ночи, мы выехали в Красноярск.
Мои почти сразу уснули, я же смог доехать до Зимы. Там парканулся на стоянку перед АЗС и тоже отрубился.

В планах было отметить рождество с друзьями, которых давно не видели. А может и старый НГ вместе встретить, чем черт не шутит

Красноярск понравился, красивый город, где есть что посмотреть и где погулять.

Замена тормозных колодок Toyota Land Cruiser Prado 150

Сегодня поговорим о замене тормозных колодок. Разбираться с процессом и проводить процедуру будем на примере задних колодок автомобиля Тойота Ленд Крузер Прадо 150.

трещотка и головка на 17
автомобильная смазка (для суппорта)
новые КАЧЕСТВЕННЫЕ! колодки

Периодичность замены: согласно ТО Тойота Ленд Крузер Прадо периодичность замены составляет 40 тыс. км пробега.

Какие колодки мы рекомендуем:

Оригинальные задние колодки - TOYOTA 0446660140.

KASHIYAMA D2090,
BOSCH 986424313,
REMSA 127200и многие другие.

Домкратим авто
Снимаем колесо
Ключом на 14 отворачиваем нижний болт
Поднимаем суппорт, фиксируем его проволокой к пружине, чтобы не мешал дальнейшей работе.
Вынимаем колодки
Извлекаем противоскрипные пластины. Вычищаем их.
Подчищаем места установки пластин
Пневматическим пистолетом продуваем всю грязь -это позволит колодкам изнашиваться равномерно
Устанавливаем пластины
Колодки по очереди
Закрываем суппорт
Устанавливаем нижний болт
Набрасываем колодки

Вычищаем пластины от грязи
Перед опусканием авто на землю, качните тормоза.
Колодки свежие и их нужно хорошо их притереть, для этого первые 100 км тормозите плавно.

Уделяйте внимание качеству устанавливаемых деталей и любите свои автомобили.

Замена переднего моста Land Cruiser 80

Автомобили Тойота «Ленд Крузер 80» оснащены постоянным полным приводом. Этот плюс оборачивается сильным минусом – появляется люфт в соединениях трансмиссии. Причиной этого являются неисправности в работе моста. Если сравнивать мосты ТЛК 80, то именно ремонт переднего моста «Ленд Крузер 80» является проблемным, задний же – надежный в эксплуатации, и случаи поломки или износа его частей редки.

Устройство, диагностика и ремонт деталей переднего моста ТЛК 80

В передний мост TLC 80 входит несколько заменяемых элементов:

шрусы;
сальники ступиц и полуосей;
съемные полуоси;
шкворневые подшипники;
втулки;
прокладки поворотного шара;
сателлиты и подшипники дифференциала;
фланцы.

Для начала диагностики устройств в первую очередь проверяют целостность резино-фетровых сальников поворотного кулака, сальники полуосей. Первые расположены на концах поворотного кулака и осматриваются визуально. Не нужно ничего разбирать, можно проверить только внешнюю целостность (в нормальном состоянии между фетровой манжетой и шаром балки плотное прижатие).

Если в этом вопросе нет проблем, нужно проверить количество смазки на шаре балки. Если смазки очень мало или совсем нет, это свидетельствует либо о том, что все в порядке, либо что в поворотных кулаках и картере совсем не осталось смазки.

Самыми сложными деталями при ремонте являются сальники полуосей. Их работа заключается в том, что они разделяют смазку в поворотном кулаке и трансмиссионное масло в картере.

Замена сальника моста ТЛК 80

При обнаружении протечки масла в поворотном кулаке осуществляется замена сальника фланца моста Land Cruiser 80.

Для выполнения этой работы понадобится плоская отвертка и ремкомплект для автомобиля. Замена производится путем выполнения следующих действий:

Поставьте автомобиль на тормоз.
Поставьте опоры под задние колеса авто, а переднюю часть машины приподнимите и тоже поставьте на опоры.
Открутите колесо, со стороны которого требуется произвести замену.
Снимите поворотный кулак и закрутите в тиски.
С помощью отвертки вытащите сальник из шаровой опоры.
Установите новый сальник вместо старого. Для этого его необходимо заключить в шаровую опору с помощью оправки подходящего диаметра.
Края установленного сальника обработайте смазкой «Литол-24».
Остальные детали соберите в порядке, обратном снятию.

С помощью таких действий можно быстро и надолго решить проблему протечки масла из поворотного кулака.

Замена фланца моста Land Cruiser 80

Помимо замены сальников, может потребоваться замена фланца моста Land Cruiser 80. Для этого выполняется несколько последовательных шагов:

Приподнимите автомобиль и опустите его на опоры.
Снимите с коробки передач щиток.
Уберите полностью масло.
Сделайте отметку текущего положения фланца.
Снимите карданный вал.
Открутите гайку у фланца и снимите его, придерживая за болты.
Если необходимо – достаньте и замените сальник.
Нанесите метки на новый фланец аналогично меткам на старом фланце.
Установите новый фланец и затяните гайку.
Соберите детали в обратном порядке.

В конце совместите метки на фланце таким образом, чтобы он занял первоначальное положение.

Указанный порядок действий позволит произвести ремонт автомобиля самостоятельно, либо проконтролировать работу мастеров автосервиса, обслуживающих автомобиль. Также это поможет исключить замену исправных деталей на такие же исправные, но по более высокой цене (для примера, средняя стоимость одного сальника составляет от 1400 рублей и выше). Не понадобится повторный ремонт деталей переднего моста.

Замена тормозных колодок Тойота Ланд Крузер 100

Детали установки передних тормозных колодок и суппорта

1 — Штуцер прокачки
2 — Наружная антивизговая накладка
3 — Стопорные кольца
4 — Внутренняя антивизговая накладка
5 — Пружинный фиксатор
6 — Внутренняя тормозная колодка
7 — Тормозной суппорт

8 — Пыльник
9 — Поршень
10 — Манжета поршня
11— Антивизговая пружина
12 — Наружная тормозная колодка
13 — Направляющий штифт

Детали установки задних тормозных колодок и суппорта

1 — Грязезащитный щиток
2 — Штуцер прокачки
3 — Основной направляющий штифт
4 — Тормозной суппорт
5 — Прокладка
6 — Втулка основного направляющего штифта
7 — Втулка вспомогательного направляющего штифта
8, 11 — Тормозная колодка
9, 13 — Удерживающий пластинчатый вкладыш
10 — Индикатор износа

12, 14 — Антивизговая накладка
15, 21 — Заглушка
16 — Скоба суппорта
17 — Стопорное кольцо
18 — Пыльник
19 — Поршень
10 — Манжета поршня
11 — Антивизговая пружина
22 — Вспомогательный направляющий штифт

Замена тормозных колодок на Тойота Ленд Крузер 100

В список работ по техническому обслуживанию автомобиля Toyota Land Cruiser в сервисе не входят операции по замене тормозных колодок и дисков. На каждом техобслуживании Тойота Ленд Крузер мастер автосервиса будет дополнительно проверять их состояние, и, если остаток критический – сообщит владельцу автомобиля что необходимо провести замену тормозных колодок в Москве. Лучше заменить их сразу, так как если тормозные колодки сотрутся полностью и будут касаться металлической частью тормозного диска, диск тоже нужно будет менять, а стоит он в разы дороже комплекта колодок.

Как поменять тормозные колодки на Toyota Land Cruiser 100

Прежде чем приступить к работам по замене тормозных колодок, нужно знать, что они меняются одновременно на оси, недопустима замена тормозных колодок Тойота Ленд Крузер только на одном колесе.

После того как автомобиль будет поддомкрачен и снято колесо, нужно снять пружинный фиксатор и вытянуть тормозные колодки из суппорта. Далее проверяется целостность пыльника поршня тормозного суппорта, отсутствие протечек тормозной жидкости и состояние диска. В случае если диск имеет мелкие канавки, которые чувствуются при проведении пальцем, можно отдать их на проточку. Эта процедура позволит новым фрикционным накладкам прослужить дольше и нужна для профилактики скрипа колодок Toyota Land Cruiser при торможении.

Перед тем как начать установку, нужно с помощью шприца откачать немного жидкости из системы. Дальше надо «вжать» поршни суппорта обратно в цилиндры (см. изображение). Если они все равно не поддаются – дополнительно немного откручивается штуцер для прокачки.

Антивизговые накладки из комплекта устанавливаются на новые тормозные колодки Toyota Land Cruiser и заменяются вместе с ними. Предварительно нужно нанести специальную смазку (идет в комплекте) на поверхность антивизговых накладок, самое главное, чтобы она не попала на рабочую часть.

Читайте также: