Замена личинки замка двери опель астра j

Обновлено: 06.07.2024

Opel Astra J

1. Поднимите стекло в крайнее верхнее положение и снимите обивку передней двери (см. Снятие и установка обивки передней двери).

2. Отклейте влагозащитную пленку от внутренней панели двери.

3. Через отверстие во внутренней панели двери выверните передний винт крепления кожуха замка.

4. Выверните винт заднего крепления кожуха замка…

5. …и извлеките кожух из полости двери.

6. Отстегните фиксатор держателя тяги наружной ручки…

7. …и отсоедините тягу от рычага замка двери.

8. Выверните три винта крепления замка к заднему торцу двери.

9. Подденьте отверткой край уплотнителя тяги блокировки замка…

10. …извлеките уплотнитель из отверстия в панели двери и снимите с тяги.

11. Выведите замок из технологического отверстия во внутренней панели двери.

12. Отжав фиксатор…

13. …отсоедините от замка колодку жгута проводов электропривода блокировки замка передней двери и снимите замок.

14. Установите замок передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Замки дверей - снятие и установка

Снимите внутреннюю отделочную панель двери и отведите в сторону пластмассовый лист от задней кромки двери.

Отверните задний болт крепления направляющей окна у задней кромки двери, затем осторожно выньте направляющую через нижний проем двери.

Где требуется, через дверной проем отсоедините зажим пластмассовой крышки от замка.

Действуя через оконный проем двери, отсоедините три тяги рычажного механизма от замка.

На моделях с центральной блокировкой отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи, затем через дверной проем отсоедините штепсельный разъем от электродвигателя центральной блокировки.

Отверните три винта типа Тогх крепления замка к задней кромке двери, затем осторожно выньте узел замка (вместе с тягой замка и электродвигателем центральной блокировки, где требуется) около механизма стеклоподъемника наружу через нижний дверной проем.

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако необходимо проверить работу дверного замка, ручки и механизма стеклоподъемника перед установкой облицовочной панели двери. Учтите, что тягу рычажного механизма наружной ручки можно отрегулировать с помощью пластмассового регулировочного колеса с насечкой. расположенного на конце тяги.

Замок задней двери — модели с кузовом седан и хэтчбек

Полностью опустите окно, затем выньте внутреннюю облицовку двери и пластмассовый лист.

Снимите уплотнительные прокладки с внутренних и наружных кромок оконного проема.

Отверните зажимной болт крепления верхней направляющей окна около задней кромки оконного проема.

Отверните изнутри зажимной болт (типа Тогх) крепления нижней направляющей окна, затем выньте направляющую из двери.

Через дверной проем снимите, где требуется, зажимы пластмассовой крышки с замка.

Работая через проем двери, отсоедините тяги привода от узла замка.

На моделях с центральной блокировкой отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи и штепсельный разъем электромотора центральной блокировки.

Отверните три винта типа Тогх крепления замка к нижней кромке двери, затем выньте узел замка (вместе с тягой привода кнопки замка и электродвигателем центральной блокировки, где требуется) около механизма стеклоподъемника наружу через нижний проем двери.

Установка замка задней двери ведется в порядке. обратном снятию, с проверкой его работы.

Замок задней двери — модели с кузовом универсал

Полностью опустите окно, затем снимите внутреннюю облицовку двери и пластмассовый лист.

В верхней части оконного проема снимите два задних винта крепления верхней направляющей заднего окна.

Рис. 11.7. Стопорное кольцо цилиндра замка передней двери

В нижней части оконного проема снимите винт крепления нижней направляющей заднего окна, затем зажимной болт и гайку направляющей и выньте ее вверх через оконный проем.

Далее порядок работ таков, как указано в четырех пунктах выше, начиная со слов "Через дверной проем. " в предыдущем подразделе.

Установка замка ведется в последовательности, обратной снятию.

Цилиндр замка передней двери

Снимите наружную ручку двери, как указано ранее в данном разделе.

Вставьте ключ в замок, затем снимите пружинное кольцо с торца цилиндра замка (рис. 11.7).

Выньте цилиндр замка с помощью ключа и рычажный механизм.

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако необходимо проверить работу дверного замка, ручки и стеклоподъемника перед установкой облицовки дври.

Перед снятием фиксатора отметьте его положение. чтобы потом точно поставить на прежнее место.

Чтобы снять защелку, надо просто отвернуть винт торцевым ключом.

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако необходимо отрегулировать положение фиксатора для нормального закрывания двери.

Замена замка передней двери

Рис. 11.5. Замок передней двери: 1 – тяга цилиндра замка; 2 – тяга наружной ручки; 3 – рамка наружной ручки; 4 – тяга внутренней ручки; 5 – замок.

Вам потребуются: ключ «на 10», ключ TORX T30, отвертка с крестообразным лезвием.
1. Снимите обивку передней двери и влагозащитную пленку (см. Снятие и установка обивки передней двери).
2. Снимите наружную ручку замка двери (см. Замена наружной ручки передней двери Опель Астра).

3. Через технологическое отверстие в панели двери поднимите вверх отверткой фиксатор колодки жгута проводов.

4. Отсоедините от замка двери колодку жгута проводов.

5. Выверните три винта крепления замка к боковой панели двери…

6….и извлеките замок через технологическое отверстие в панели двери.

7. Нажмите на фиксатор крепления кронштейна наконечника оболочки тяги внутренней ручки к замку двери…

8….и отсоедините кронштейн оболочки тяги от замка.

9. Отсоедините наконечник тяги внутренней ручки от рычага замка.
10. Установите замок (рис. 11.5) и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

При необходимости отрегулируйте четкость запирания замка перемещением защелки…

Ремонт закисшего замка двери Опель Астра H (Opel Astra H)

Ко мне обратился владелец Опель Астра Н со следующей проблемой: ключ невозможно вставить в замок двери. Причина неисправности заключалась в том, что весь замок и личинка были покрыты толстым слоем окисла. Это довольно распространенная ситуация, возникающая вследствие негативного воздействия дорожной соли, влаги, грязи. Она обусловлена тем, что в холодное время года вода замерзает, вызывая блокировку механизма. Летом же влага провоцирует развитие коррозионных процессов. Твердые оксиды, представляющие собой механические загрязнения, способны заклинить механизм или, как минимум, помешать его нормальной работе.

Ремонт дверной вставки Опель я начал со снятия обшивки двери, демонтажа дверной личинки с автомобиля и ее последующего разбора. Снять старый замочный цилиндр оказалось не так-то просто. Пришлось потратить немало времени на то, чтобы его «размочить». Все внутренние компоненты замка были сильно повреждены. Это можно увидеть на фото.

Поверхность пластинок, которые отвечают за секретность замка, окислилась. Сами они находятся в хорошем состоянии, поскольку замок находился в эксплуатации довольно небольшой промежуток времени. Поэтому данные элементы я не менял, а только очистил от ржавчины. Теперь пластины подходят для повторного использования как со старым, так с новым ключом зажигания, а если они вдруг выйдут из строя, их легко можно заменить. Ключ же после восстановления дверного замка менять не нужно.

Замок был смазан специальным смазочным материалом, обладающим густой консистенцией. Результатом проведенных операций стала отменная работа механизма. Учтите, что механическая часть замка достаточно быстро приходит в негодность при несоблюдении графика проведения ТО. Для обеспечения работоспособности этого узла и увеличения срока службы замка личинку нужно регулярно смазывать.

При вставке ключа Opel в заржавевший замок высока вероятность повреждения лезвия, но эта проблема легко решается заменой данного элемента. Оно обладает стандартным профилем HU100 и его несложно приобрести как отдельную запчасть.

Водителям, которые не обладают достаточными знаниями и навыками, не стоит выполнять ремонт личинки двери самостоятельно. Результатам неграмотного вмешательства может быть окончательный выход механизма из строя и последующая необходимость его полной замены. Хотя изначально, обратившись к профессионалу, проблему можно было бы решить за считанные минуты и понести минимальные финансовые затраты.

Где заказать ремонт дверного замка Опель Астра Н на выгодных условиях?

имею солидный опыт в восстановлении дверных замков, а также замков зажигания, успешно справляюсь как с небольшими, так и серьезными поломкам;
все манипуляции, включая вскрытие автомобиля, произвожу максимально аккуратно;
при необходимости приезжаю по указанному клиентом адресу в любое удобное для него время;
вместо вышедших из строя запчастей устанавливаю качественные комплектующие от надежных поставщиков;
не делаю накруток на устанавливаемые детали;
процесс замены или ремонта замка происходит с использованием инновационных инструментов.

Стоимость услуг варьируется в зависимости от сложности неисправности, местонахождения транспорта, дополнительных пожеланий клиента. Буду рад оказать грамотную и быструю помощь. Обращайтесь!

В случае если лезвие ключа опель было повреждено при вставке в такой ржавый замок, то его можно нарезать заново. Лезвие ключа Опель Астра H имеет стандартный профиль HU100 и продается как отдельная запчасть. Производится нарезка нового лезвия автомобильного ключа на станке с ЧПУ и замена лезвия в ключе, другими словами чип иммобилайзера остается старый.

Личинка замка двери Astra j GTC

Недавние события заставили привести в рабочее состояние личинку замка двери. С момента покупки машине было всего 3 года, но замок тогда уже не работал. Сняв её думал отделаюсь кипячением в лимонной кислоте. Но нет, реакция шла, вылетела грязь, но замок на отказ не хотел проворачиваться ни на миллиметр, в итоге разобрал. Личинка намертво сидела в цилиндре покрытом белым налетом, типа накипи. В итоге потратил часа 2, впервые все заработало! 💪

Opel Astra GTC 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 225 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Opel Astra GTC, 2012

Комментарии 14

Как ты снял саму личинку?!

1 болт в двери ее держит

Мне вскрывали машину, все свернули, 2 часа снимали в сервисе

Химии в продаже эффективной не бывает чтобы обойтись съёмом сердцевины ?

Смотря у кого как, обычно и вдшка помогает, но тут в моем случае просто химия туда не проникнет

Можно пошаговую инструкцию по разбору/снятию личинки?

Там ничего сложного, все интуитивно понятно.Разбирается при помощи микро отвертки и молотка. Нужно первоначально выбивать шплинт чето тонким. Дальше стопор легко выбивается тот что типа треугольной формы, дальше все без труда высовывается. Саму личинку из втулки уже выбивал молотком — шла еле еле.

Обшивку не снимал так вытащил ручку ? И скажи личинка выходит со вставленным ключник только ?

Неа, там же не ручку снимать надо, личинка идет отдельно, выходит легко.

А я как то сломал рычажок, в спешке, который после личинки идет, отмыкать замыкать, теперь ищу ручку в сборе или внутреннюю часть, очкова не дай бог что с аккумом))

У меня она блокируется заведенная если пассажирскую закрыть, последний раз не нашел запасной, вызывал взлом)

Тоже предстоит данная процедура. В АШАНЕ нарыл уксусную эссенцию 70% за 30 рублей)) Такие вещи как раз её сфера деятельности. Ручаюсь, проверено! Хотя, думаю, любая более или менее концентрированная кислота будет полезна в таком случае.
Благодарю за экскурс!
Отдельное спасибо за фотографию, на которой показано как не уронить винт крепления корпуса личины в недра двери! Это наверное самый важный момент.

Вобщем лучше разобрать её сразу. Пришлось выбивать молотком внутреннюю часть, как одно целое было в том месте где она должна свободно крутиться. Плюс личинка выходит из гнезда при не полностью выкрученном болте, но лучше подстраховаться.

Да, да, я на астрафоруме читал, что никакая смазка и частота профилактики не спасает от данной проблемы. И слышал, что с разборкой "гусей" хватает. Но, я считаю, раз в несколько лет этой процедурой заняться небольшая беда. Тем более, что механические замки на всех автомобилях имеют свойство окисляться и спаиваться из-за этого внутри. С другой стороны, постоянно его использовать, тоже не дело, сувальды механически неизбежно изнашиваются и замок прекращает работать вообще. Так что, лучше всего наверное изредка открывать машинку им и периодически просушивать сжатым воздухом и смазывать.

Открыть Opel Astra — без повреждений

Мастера LOCKSERVICE помогут экстренно открыть двери Опель Астра в Москве и Московской области. Автомобили немецкого автомобилестроительного концерна пользуются большой популярностью за счет оптимального соотношения качества и доступной ценовой категории. Открыть Опель Астра J, H без ключа может понадобиться в различных ситуациях:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки замков неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялись или сломались ключи;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне;
Заглох автомобиль в пробке, центральный замок заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался замок в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Самые популярные проблемы, когда нужно открыть Опель Астра H, и способы их решения

1. Не открывается багажник Опель Астра H, GTC или другой модели

Причинной такой неисправности чаще всего является обрыв контакта, в результате чего питание перестает поступать к запирающему механизму. В таком случае можно открыть багажник Опель Астра H, GTC, J изнутри. Учитывая тип кузова, проблем с этим не возникнет: нужно просто откинуть спинку заднего сидения и снять специальную заглушку с декоративной крышки багажника. Затем в появившееся отверстие, в котором находятся 2 ушка, вставить плоскую отвертку или четырехгранник, выполнить поворот против часовой стрелки. Замок откроется. После придется проверить все провода и контакты, найти неисправный и выполнить его замену. Еще один способ открыть багажник на Опель Астра H, J – попробовать выполнить сброс клемм аккумуляторной батареи. Такой метод может помочь, если причина проблемы заключается в неправильном функционировании замков из-за установки нештатной сигнализации.

2. Не открываются задние двери или передние

Проблема, когда не открывается задняя дверь или передняя, может быть вызвана как поломкой запирающего механизма, неисправностью пульта управления ЦЗ, так и простой потерей ключей. Решить вопрос можно при помощи тонкой проволоки с крюкообразным окончанием. Данное приспособление нужно просунуть внутрь салона между стеклом и резиновым уплотнителем, зацепить кнопку блокировки и выполнить отмыкание замка. Еще один вариант – вставить пневмоподушку в щель между верхней частью двери и кузовом машины, наполнить её воздухом. Так увеличится размер щели и туда можно будет просунуть веревку с петлей на конце. Петлей нужно поддеть кнопку замка внутри и выполнить его разблокировку.

Когда всё исправно и только невозможно открыть заднюю дверь Опель Астра, скорее всего там соскочила пружинка. Устранить проблему можно изнутри авто. Для начала нужно разобрать разъем с проводами. Для этого отверткой нужно подцепить и потянуть вверх деталь, которая заводит клеммы на место контакта. Эта деталь находится в верхней части разъема. Далее нужно выполнить демонтаж саморезов замка и отсоединение тяги внешней ручки открывания двери. Затем останется только отжать зажим в нижней части запирающего механизма и открыть его крышку. Под ней и будет соскочившая пружина, которую нужно просто поставить на место.

Если не работает центральный замок, отмыкание дверей придется выполнять через замочную скважину спецключом.

3. Не открывается лючок бензобака

Открыть лючок бензобака Опель Астра чаще всего требуется из-за неисправной работы язычка запирающего механизма. Причиной такой неисправности обычно является появление коррозии из-за скопления влаги. Чтобы избежать этого, рекомендуется использовать для обработки лючка бензобака и других механизмов авто специальную жидкость WD-40. Если такая проблема уже возникла, открыть крышку бензобака можно изнутри багажника. Для этого нужно снять обшивку в месте расположения лючка и, нащупав рукой язычок, сдвинуть его в сторону. Также данная проблема часто встречается в зимний период, когда происходит примерзание механизмов из-за отрицательной температуры воздуха. В таком случае открыть бензобак можно так: включить на полную мощность теплый обдув салона и подождать 15-20 минут. Машина прогреется, отмерзнут все замерзшие механизмы.

4. Требуется открыть капот Опель Астра H, J, G

Открывание капота Опель Астра может быть затруднено из-за поломки защелки либо из-за обрыва тросика. В первом случае нужно просто оттянуть рычаг открывания передней крышки авто до упора и, удерживая его в таком положении, сильно надавить на капот в области защелки. Так как эти действия должны выполняться одновременно, понадобится помощь второго человека. Если открытие капота невозможно из-за износившегося и порвавшегося тросика, можно воспользоваться металлическим прутом с загнутым в форме крюка концом. Это приспособление нужно просунуть в одно из отверстий защитной решетки радиатора, зацепить конец троса, потянуть и выполнить тем самым открывание крышки капота.

Самостоятельное вскрытие Opel Astra

Многие автовладельцы пытаются самостоятельно решить проблему, когда не работает центральный замок, не открывается багажник или капот. Часто результатом неквалифицированных действий становятся окончательно сломанные и заблокированные замки, поцарапанный кузов, выбитые стёкла. Чтобы избежать подобных неприятных последствий, при возникновении любых затруднений с автомобилем рекомендуется вызвать специалиста.

Мастера LOCKSERVICE имеют все необходимые знания и навыки, полученные за более 5 лет практики. Вся работа выполняется аккуратно и без повреждений при помощи профессиональных инструментов. На все оказанные услуги предоставляется гарантия и сервисное обслуживание до 3-х лет.

Не открывается дверь, капот или лючок бензобака? Звоните! Мастер приедет через 15 минут!

Замена замка передней двери

Для замены замка передней двери автомобиля Opel Astra вам потребуются: ключ «на 10», ключ TORX Т30, отвертка с крестообразным лезвием.

1. Снимите обивку передней двери и влагозащитную пленку (см. Снятие и установка обивки передней двери).

2. Снимите наружную ручку замка двери (см. Замена наружной ручки передней двери).

4. Отсоедините от замка двери колодку жгута проводов.

5. Выверните три винта крепления замка к боковой панели двери…

6. . и извлеките замок через технологическое отверстие в панели двери.

7. Нажмите на фиксатор крепления кронштейна наконечника оболочки тяги внутренней ручки к замку двери.

8. . и отсоедините кронштейн оболочки тяги от замка.

9. Отсоедините наконечник тяги внутренней ручки от рычага замка.

10. Установите замок (рис. 1) и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Рис. 1. Замок передней двери: 1 – тяга цилиндра замка; 2 – тяга наружной ручки; 3 – рамка наружной ручки; 4 – тяга внутренней ручки; 5 – замок.

Примечание

При необходимости отрегулируйте четкость запирания замка перемещением защелки.

Проблемы с открыванием дверей в Opel Astra H и решения

Третья генерация Opel Astra H относится к классу компакт, под оригинальным именем модель выпускалась 2004 – 2008 год. Модификация легкового авто бюджетного класса производилась в пяти вариантах кузова: седан, универсал, трех- и пятидверный хэтчбек, двухдверный кабриолет. Сегодня частой проблемой владельцев остается то, что не открывается задняя дверь Опель Астра Н снаружи и изнутри. Тяговый механизм рассчитан на 5–7 лет использования, учитывая, что последняя комплектация сошла с европейского конвейера 11 лет назад, практически все запирающие механизмы требуют замены или ремонта.

Как открыть заднюю дверь Opel Astra H

Нередко владельцы автомобилей попадают в ситуации, когда не открывается дверь Opel Astra h со стороны водителя, заднего ряда. В модификации хэтчбек в 70% случаев клинит пятую дверь багажника и правую заднюю.

Распространенные причины блокировок двери:

Обычная потеря ключа, ситуация, когда водитель забыл ключи в салоне. Более неприятный, опасный вариант – хищение.
Неисправность электропроводки.
Недостаточная мощность разряженного аккумулятора для разблокировки центрального замка.

Для всех вариантов, кроме кражи ключа, есть действенные способы, как открыть двери автомобиля за 15–30 минут.

Если водитель четко понимает, что брелок с ключом украли, то необходимо менять систему сигнализации и перепрошивать блок управления.

Как открыть Опель Астра без ключа

Существует несколько способов решить проблему. Вот некоторые из них.

Вызвать специалиста, который профессионально выполнит работы по разблокировке. Понадобится время, чтобы его вызвать, деньги. Кроме этого, если документы автомобиля остались заблокированными внутри, мастер может отказать разблокировать дверь без присутствия представителя власти.
Воспользоваться запасным ключом. Конкретно для модели Астра Н данный совет может звучать некорректно. Практически 90% комплектаций куплены на вторичном рынке, поэтому запасные ключи давно утеряны.
Разбить боковое стекло. Придется покупать новый элемент для замены, уплотнители, направляющие, которые будут повреждены.
С помощью электродрели высверлить личинку замка. Способ действенный, но придется менять личинки всех замков автомобиля Opel Astra H.
Открыть отверткой. Способ аналогичен предыдущему, однако личинку высверливать не надо. В нее вставляется отвертка плоской насадкой, проворачивается. Способ менее разрушительный, замки придется переустанавливать.

Если не открывается дверь задняя Опеля Астры h вследствие того, что не хватает мощности штатного аккумулятора, чтобы привести в действие электроприводы замков, то используют аккумулятор-донор.

Для этого необходимо ключом открыть багажник, найти провод заднего поворотника, подсоединить к нему «плюсовой» провод от аккумулятора-донора, а «минусовой» присоединить к кузову (массе). Затем открывать двери с помощью брелока, периодически нажимая кнопкой.

Существует еще несколько вариантов того, как попасть в автомобиль, если не открывается одна дверь на Опель.

Первый способ: ловкость рук, кусок веревки

Чтобы попасть в салон таким способом, необходимо иметь деревянный клин длиной 20 см с толщиной у основания 3–4 см, а также веревку или шнур длиной 1 м. Порядок действий:

Аккуратно вбить деревянный клин между дверкой, центральной стойкой кузова.
Взять приготовленный кусок веревки, сделать на ее середине петлю, но не затягивать ее до конца.
Просунуть веревку петлей через образовавшийся проем.
Накинуть петлю на блокиратор и потянув за оба конца веревки, затянуть ее.
Потянуть петлю вверх, разблокировать замок.

Этот способ может не всегда работать для Opel Astra моделей H и J, в кузове седан и универсал, но подойдет для модели G.

Второй способ: делаем удочку

Для разблокировки необходим так же деревянный клин 20 см длиной, 3–4 см шириой у основания, довольно жесткая металлическая проволока с крюком на конце. Необходимо:

Аккуратно вбить клин в дверной проем.
Через образовавшийся проем просунуть «удочку» – проволоку с крючком, зацепить центральный блокиратор.
Потянуть проволоку, открыть замок.

Для этого способа рекомендуется использовать стальную проволоку, которая достаточно жесткая.

Как самому открыть машину, если заблокировалась дверь

Очень часто на автомобилях Опель Астра Н с кузовом седан, универсал возникает такая ситуация, когда при разблокировке замков брелком не открывается задняя левая дверка. Остальные механизмы при этом функционируют нормально. Мастера при этом рекомендуют:

Разблокировать все двери с брелка,тоогда все замки откроются кроме проблемного.
Сесть внутрь машины.
Включить сигнализацию, заблокировать двери, автомобиль может работать холостым ходом.
Потянув внутреннюю ручку открывания двери открыть заблокированный замок. Если пытаться открыть снаружи, то эффект будет нулевой.

Обычно причиной плохой работы замка является поврежденная электропроводка, поэтому может порваться основной кабель.

Типичные неисправности

Одной из основных неисправностей дверей Опель Астра, о которой чаще всего упоминают владельцы машины, является нарушение целостности электропроводки привода. Проблема обычно касается задней левой двери. Мастера считают, что это заводской дефект, который наблюдается у автомобилей, выпущенных за период 2006–2008, независимо от комплектации кузова.

Провода активации дверей находятся внутри защитной гофрированной трубки. При частом открывании/закрывании провода внутри гофры переламываются, обрываются, поэтому возникает необходимость восстановить их целостность. Порядок выполнения работ:

Вытащить из гнезда внутри двери пластмассовый фиксатор гофра.
Отсоединить, вынуть разъем проводов.
Снять пружинку, фиксатор.
Демонтировать защитные резиновые уплотнители с порогов.
Зацепить отверткой, вытащить через специальное отверстие гофр вместе с резиновой заглушкой.
Демонтировать пластиковый фиксатор.
Отодвинуть гофр, освободить провода. Чтобы это легче можно было сделать, надо побрызгать внутрь гофра смазку WD-40.
Зачистить оборванные концы, с помощью паяльника и канифоли залудить их.
Спаять концы проводов, но так, чтобы цвета спаиваемых проводов строго соответствовали друг другу.
Заизолировать провода мест спайки. Сначала отдельно каждый провод, а потом весь жгут.
Смазать проводку WD-40, натянуть гофрированную трубку, установить механизм в обратном порядке, проверить работоспособность.

Если перестали открываться двери, то необходимо установить причину блокировки и только потом выбирать способ решения. Кроме этого, зимой может промерзать замок или механизм ручки, в связи с чем может потребуется прогреть систему.

Читайте также: