Замена масла киа пиканто

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 04.10.2024

Как правильно поменять масло в АКПП Киа Пиканто

Многие автопроизводители не рекомендуют менять трансмиссионное масло в автоматических коробках. Однако компания Киа придерживается другого мнения. В частности, на хэтчбеке Пиканто замена масла в АКПП проводится в обязательном порядке и с достаточно большой частотой. Причем в рамках данной процедуры необходимо устанавливать и новый фильтр.

Как часто требуется менять

Согласно общей рекомендации компании Kia, менять трансмиссионную смазку в автоматической КПП Picanto нужно не позднее, чем через 90 тысяч километров. В случае меньше пробега данную процедуру необходимо проводить во время шестого ТО (через 6 лет после выпуска хэтчбека).

При этом нужно учитывать, что периодичность замены зависит от условий эксплуатации Киа Пиканто. При повышенных нагрузках, использовании некачественной смазки, пробое деталей конструкции и в ряде других ситуациях новое масло в АКПП придется заливать чаще.

Во избежание негативных последствий, связанных с использованием загрязненной смазки либо обусловленных протечкой смазки, уровень последней необходимо проверять через каждые 15 тысяч километров пробега или не менее одного раза в год. Для проведения данной операции достаточно поставить автомобиль на ровную поверхность и вынуть щуп. Уровень масла не должен превышать максимального значения и быть меньше минимального.

Какое масло выбрать

Масло в АКПП в Киа Пиканто необходимо заливать то, что рекомендует производитель. Однако, как показала практика, некоторые трансмиссионные жидкости подходят для данной автоматической коробки. Компания Киа заливает на заводе полусинтетическое масло Hyundai AFT SP-Ⅲ. Этот продукт продается под артикулом 0450000400.

Также для «автомата» корейского хэтчбека подходят ZIC ATF SP 3 (артикул 167123) и DiaQueen ATF SP-Ⅲ (выпускает Mitsubishi, артикул 4024610B). Разница в цене указанных трансмиссионных жидкостей незначительная.

Одновременно с маслом требуется замена фильтра. Для АКПП Киа Пиканто подходят следующие продукты:

Sat ST (артикул 4632123001);
RoadRunner (RR4632123001);
Hans Pries (820416755);
Zekkert (OF4432G).

Вместо указанных фильтрующих элементов также можно приобрести оригинальный Hyundai/Kia, который продается под артикулом 4632123001.

Частичная замена

Частичная замена коробке автомат проводится при условии, если состояние смазочного материала удовлетворительное (не поменял цвет, отсутствуют видимые примеси и так далее). После данной процедуры улучшается работа АКПП. Частичная замена на Киа Пиканто выполняется с интервалом в 20 тысяч километров. После 3-4 процедур рекомендуется полностью слить отработанное масло и залить новое.

Прежде чем проводить данную операцию, необходимо снять пластиковую защиту и прогреть трансмиссию. Для этого нужно проехать на автомобили не менее 15 минут. Затем потребуется:

Установить Киа Пиканто на ровную поверхность (лучше на яме).
Проверить остаточный уровень масла в АКПП посредством щупа.
Раскрутить крышку на сливном отверстии и дать стечь отработанной жидкости.
Раскрутить поддон, приспустив часть болтов (то есть поддон должен свисать).
Используя нож, удалить часть герметика с одной стороны поддона и дождаться, пока не сольется смазка.
Снять оставшиеся болты и поддон.
Припустить крепления, которые фиксируют фильтр-сетку. После этого также нужно дождаться, пока не стечет масло из АКПП.
Протереть поддон, магнит и фильтр от загрязнений.
Очистить клапанный блок и просушить все указанные элементы. Для этого рекомендуется воспользоваться оборудованием, которое подает сжатый воздух под высоким давлением (компрессор и так далее).
Вернуть все снятые элементы обратно (за исключением поддона).
Влить новое трансмиссионное масло в АКПП, постоянно отслеживая уровень смазки по щупу.
Запустить мотор и проехать на Киа Пиканто не менее 15 минут.

После прогревания трансмиссионной жидкости нужно счистить старый герметик и нанести новый. Затем можно устанавливать на место поддон. В конце рекомендуется повторно проехать на Киа Пиканто в течение 15 минут и проверить уровень масла, а также все ранее закрепленные детали на предмет протечек.

Полная замена

Осуществить полную замену трансмиссионной жидкости в Киа Пиканто своими руками достаточно сложно. Объясняется это тем, что для выполнения данной операции потребуется специализированное оборудование, которое за счет давления «выгоняет» старый смазочный материал из всех ниш и зазоров автоматической коробки.

АКПП на Киа Пиканто вмещает в себя 6,8 литра масла. Но для частичной замены потребуется не более четырех литров смазочного материала, когда как для полной — около семи литров. Такая разница обусловлена тем, что в последнем случае часть жидкости уходит на «продув» системы и удаление старого масла.

Полная замена проводится по описанному выше сценарию. То есть, прежде чем заменить масло, в начале нужно поставить Киа Пиканто на ровную поверхность, снять поддон и открыть крышку сливного отверстия. После этого нужно дождаться, пока не стечет все отработанное масло в заранее подготовленную емкость. Далее можно приступать к полной замене.

В рамках данной процедуры к АКПП через радиатор необходимо подвески трубки от оборудования, которое будет «загонять» новую жидкость в автоматическую коробку Киа Пиканто. Затем нужно запустить двигатель. При работающем моторе следует «прогнать» новое трансмиссионное масло через систему. Эту процедуру можно завершать после того, как из сливного отверстия не потечет жидкость нормального цвета. В конце необходимо закрыть крышку и заполнить АКПП новым смазочным материалом. В этот момент также нужно постоянно отслеживать уровень жидкости.

Проводя полную замену, рекомендуется использовать масло одного типа (то есть вместо синтетического заливать синтетическое). Если куплена другая жидкость, то перед началом процедуры необходимо полностью промыть систему. Ездить на Киа Пиканто, когда в АКПП залито одновременно два разных типа смазочного материала, нельзя. Это приводит к необратимым последствиям и дорогостоящему ремонту.

Заключение

Компания Kia рекомендует заменять масло в коробке автомат хэтчбека Picanto каждые 90 тысяч километров. Но если при очередной проверке уровня смазки выявляются посторонние вкрапления либо жидкость поменяла цвет, старый материал нужно слить раньше установленного срока. В целях профилактики поломок необходимо проводить полную замену жидкости в АКПП не реже, чем раз в 4 года.

Как заменить масло в двигателе Kia Picanto

Приобретая Киа Picanto с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Киа Пиканто только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.

простой автомобиля;
низкое качество бензина;
езда по холмистым и горным местностям;
перегрузка машины весу;

глушим двигатель;
откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
меняем масляный фильтр;
промываем двигатель Киа Picanto с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
заливаем новое масло.

Этап промывки двигателя Киа Пиканто сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.

Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Киа Пиканто на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.

Особое внимание владельцам Kia Picanto стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.

Какое масло заливать в двигатель Kia Picanto?

Малолитражный автомобиль от южнокорейского производителя выпускают с 2004 года. Сегодня идет производство уже третьего по счету поколения JA в кузове 5-дверного хэтчбека. Первое поколение дважды проходило рестайлинг, самое масштабное произошло в 2010 году, дизайн авто подогнали под новый корпоративный стиль. Уже в марте 2011 года представили новую генерацию модели, а старт продаж в России начался спустя две месяца. В Россию автомобиль поставляют только с бензиновыми моторами. Модель нельзя назвать популярной, но своих покупателей она сумела найти. Водителей обычно интересует вопрос, какое масло в двигатель Киа Пиканто лучше всего использовать.

Бензиновые двигатели:

G3LA, G4LA, G4HE, G4HG

У Kia нет собственной системы допусков, есть рекомендация использовать фирменные масла с энергосберегающими свойствами

Подходящее масло в двигатель Kia Picanto

Оригинальное масло

Малообъемные бензиновые моторы на 1.0 и 1.2 литра требует синтетическое моторное масло с вязкостью 5W-30 по SAE и классом не ниже SM по API. В новые бензиновые двигатели стоит лить оригинальное синтетическое масло 5W-30 с допуском SN по API. Правильно подобранные смазочные материалы улучшают рабочие характеристики двигателя и увеличивает его срок службы. В идеале стоит использовать рекомендованные изготовителем авто масла, но допустимо использование других брендовых смазочных материалов соответствующего качества. По классификации ILSAC это должны быть масла GF-4 или выше, а по классификации ACEA A5/B5. При этом стоит учитывать температурные особенности региона эксплуатации транспортного средства. Смазка 5W-30 для всесезонного использования идеально подходит новым моторам. Масло в двигатель Киа Пиканто с небольшим остаточным моторесурсом может быть 5W-40.

Hyundai/Kia Turbo SYN Gasoline 5W-30

4 литра Артикул: 05100-00441

Средняя цена: 2250 рублей

1 литр Артикул: 05100-00141

Средняя цена: 585 рублей

Total Quartz 9000 Future NFC 5W30

4 литра Артикул: 183450

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: 171839

Одобренные аналоги по допуску

5 литров Артикул: 8064

Средняя цена: 3750 рублей

1 литр Артикул: 8063

4 литра Артикул: 550040661

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 550040660

5 литров Артикул: 194839

Средняя цена: 1950 рублей

1 литр Артикул: 194832

4 литра Артикул: 873164

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 872551

Какое масло заливать в двигатель Киа Пиканто 1.2?

В 1.2-литровый двигатель производства Hyundai под маркировкой G4L4 можно лить один из вышеперечисленных синтетических материалов. Также неплохим выбором станут следующие масла, соответствующие допускам A5/B5 по ACEA:

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Wolf OfficialTech MS-F 5W-30

NGN Agate 5W-30

Сколько масла в двигателе Kia Picanto

Полноценная замена масла Киа Пиканто требует:

3.2 литра смазочного материала с фильтром в 1.0-литровый мотор G3LA,
3.6 литра жидкости вместе с фильтром в 1.2-литровый G4LA.

Запустите двигатель и дайте ему поработать на протяжении пяти минут. После чего заглушите мотор и приступите к проверке уровня масла. Для этого нужно вытащить масляный щуп, протереть его и вставить обратно до упора. Отметка должна находится между уровнями MIN и MAX. Если она ниже MIN, до долейте масло в двигатель, но не выше MAX. Также необходимо обнаружить и устранить причины низкого уровня смазочного материала в системе.

Какой интервал замены

АКПП тоже требует обслуживания!

Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (стоит отметить тот факт, что как раз Kia/Hyundai разрабатывают и производят СВОИ собственные КПП). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП Киа Пиканто , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.

Замена масла Kia Picanto

Для самостоятельной смены технической жидкости в двигателе Киа Пиканто потребуется гараж (желательно с ямой), расходные материалы, инструмент и сам смазочный материал. Потребуется ключ или головка для откручивания сливной пробки. Если инструмента или времени нет, лучше всего поручить эту задачу специалистам станции технического обслуживания.

Замена масла Киа Пиканто

Приветствую. Сегодня разберемся как произвести замену масла на Киа Пиканто (AT).

Двигатель объемом 1.1 литра.

Инструменты:

1. рожковый ключ на семнадцать или вороток и головка на семнадцать

2. яма, подъемник или эстакада

3. тара для отработанного масла

4. ключ для снятия масляного фильтра.

Масло рекомендую Шелл Хеликс Ультра 5W-40. В двигатель объемом 1.1, влазит 3.3 литра масла.

Масляный фильтр рекомендую ставить Knecht. Артикул для покупки: OC 205.

Пошаговая инструкция

1. Поднимаем капот и открываем масло заливную крышку.

2. Ключом на семнадцать откручиваем сливной болт.

Лучше всего ключом начать крутить болт, а последние витки резьбы откручивать от руки держа наготове тару для слива масла.

3. Откручиваем масляный фильтр с помощью ключа или от руки (если пойдет).

Во время откручивания масляного фильтра будет литься масло, держите тару наготове. Скорее всего отработанное масло попадет на мотор, поэтому после откручивания фильтра протрите мотор тряпкой, а так же посадочное место фильтра.

4. После слива масла закручиваем сливной болт.

5. Берем новый фильтр и заливаем в него свежее масло. Так же не забываем смазать уплотнительную резинку фильтра свежим маслом.

6. Накручиваем и затягиваем фильтр от руки.

7. Заливаем масло в двигатель и контролируем уровень по щупу. Учтите что сразу же масло на щупе не будет видно, дайте ему стечь в поддон. Это примерно 1-2 минуты.

Чтобы не испачкать мотор, пользуйтесь воронкой при заливе масла.

Незабываем что процедура замены масла делается только на прогретом двигателе.

Работа не требует особых навыков в обслуживании автомобилей. Времени ушло у нас не более двадцати минут.

Масло в АКПП Киа Пиканто: как проверить и заменить

Замена масла в АКПП Киа Пиканто – обязательная плановая работа. Ее следует проводить согласно регламенту раз в определенный период времени. Срок службы коробки во многом зависит именно от частоты, выполнения правил проведения обслуживаний. Основные факторы успеха – соблюдение периодичности, выбор смазки с учетом рекомендаций завода-производителя.

Когда менять масло в АКПП Киа Пиканто

Во время работы двигателя температура масла в АКПП Кia Рicanto резко увеличивается, начинается перегрев деталей. Со временем в результате усиленных термовоздействий усиливается испарение объема смазки и активных присадок. Комплектующие не промазываются так, как нужно, возрастают риски ускоренного износа узлов коробки.

Обслуживать авто удобно самостоятельно, важно делать это регулярно

Согласно регламенту сливать отработку и заливать новую смазку нужно каждые 90 тыс. км. Этот интервал сокращают при неблагоприятных условиях эксплуатации, агрессивной манере вождения, наличии других факторов, вызывающих ускоренный износ механизмов.

Какое масло в АКПП Киа Пиканто

Выбирая масло в АКПП Рicanto, нужно учитывать рекомендации производителя. Автоконцерн Киа Моторс утверждает свои стандарты смазки коробки автомат – они должны отвечать требованиям DIAMOND ATF SP-III.

Важно! На заводе в коробку Kia Picanto заливают смазку Hyundai ATF SP-III. Общепринятый товарный код – 0450000400.

Рекомендованная производителем смазка – оптимальный выбор для авто

Цена смазки разная, она зависит от ряда факторов. Оригинал полусинтетического типа для трансмиссии стоит в районе 2 тыс. рублей. Стоимость аналогов примерно вдвое меньше. Вместе со смазкой рекомендовано менять фильтры. Средний ценник – 500-800 рублей. Если замену сделать нельзя, элемент промывают.

Сколько масла в АКПП Киа Пиканто

Масла в коробку автомат Киа Пиканто заливают около 6.8 л – это сам объем АКПП. Если нужна промывка системы, смазку для этих целей берут дополнительно. Полная замена требует большего объема рабочего вещества, чем частичная.

Как заменить масло в коробке Киа Пиканто

Способ замены – полный или частичный – выбирают с учетом ряда факторов. Постоянно делать полное обслуживание не обязательно, тем более что оно сложное, дорогое, трудоемкое. Если общее состояние смазки нормальное, достаточно будет просто обновить ее. Работа трансмиссии заметно улучшается, но на серьезные результаты рассчитывать не стоит. Если отработка сильно загрязнена, содержит посторонние примеси, изменила аромат, оптимальным выходом из ситуации будет полное обслуживание.

Для обслуживания АКПП нужно получить доступ к авто снизу

Полная замена масла в коробке Киа Пиканто

При частичном обслуживании АКПП Киа Пиканто объем коробки сливают частично. При плохом состоянии смазки способ фактически бесполезен, полный слив АТФ будет более предпочтительным. Перезалив делают специалисты автосервиса с применением соответствующего оборудования или сами водители в условиях гаража.

Потеки масла на АКПП – тревожный знак, следует провести диагностику

Через радиатор для проведения процедуры к АКПП подключают специальные трубки, которые при включенном моторе делают полный слив отработки, освобождают место для залива новой техжидкости.

Болты следует скручивать осторожно, поскольку есть высокий риск повредить крепления

АКПП после такого сервиса начинает работать в разы лучше. При начале использования одного типа продукта вместо другого (например, минералки после синтетики) промыв и полную смену делать обязательно, частичное обслуживание может привести к необратимым нежелательным последствиям.

Частичная замена масла в АКПП Kia Picanto

Частичное выполнение работ более простое и быстрое. Операции делают на хорошо прогретой трансмиссии, предварительно нужно будет убрать пластиковую защиту, потом проехать на авто минут 15. Когда это будет сделано, приступают непосредственно к смене жидкости – процесс занимает около 15 минут.

Конструкция АКПП сложная, во многом срок ее службы зависит от качества обслуживания

Завершение – вернуть демонтированную защиту, совершить контрольную поездку и снова проверить уровень АТФ. Сделать долив в случае необходимости.

Как проверить уровень масла в АКПП Киа Пиканто

Протестировать уровень мазки в АКПП Киа Пиканто можно щупом. Другой вариант – пальцем, но он не такой удобный. У щупа есть пара меток – минимальная нижняя и максимальная верхняя, на которые нужно ориентироваться. Максимум проверяют на прогретом масле, минимум – на холодном.

При выборе смазки для эксплуатации авто следует учитывать рекомендации производителя. Делать это не сложно, зато такой подход убережет от многих проблем. Вместо минерального продукта можно использовать синтетику или полусинтетику, главное не понижать класс.

Заключение

Замена масла в АКПП Киа Пиканто должна проводиться регулярно, а при наличии соответствующих показаний – дополнительно внепланово. Работы легко выполнить своими силами, главное – действовать согласно регламенту. Типы обслуживания АКПП Киа Пиканто – полная и частичная смена смазочного вещества. Дополнительно каждые 15 тыс. км нужно тестировать уровень жидкости в системе, если он недостаточный, делать дозалив, если чрезмерный, выполнять внеплановое обслуживание (дозалив при сильном загрязнении трансмиссии, изменении ее аромата не поможет).

Kia Picanto масло для двигателей 1.0, 1.1, 1.2 сколько и какого требуется?

Kia Picanto – компактный сити-кар корейской разработки, являющийся самым маленьким автомобилем корейского бренда. Его ближайшие конкуренты – Fiat Panda, Toyota Aygo, Citroen C1 и другие «малолитражки». Машина выпускается с 2004 года по настоящее время. Предназначена для городского передвижения. На азиатском рынке данная модель известна как Morning. Нужно отметить, что в основе Kia Picanto первого поколения лежит платформа Hyundai Getz. Одноименный сити-кар получил два бензиновых двигателя с мощностью до 65 л. с. Однако в Европе была доступна еще мелкосерийная версия с турбонагнетателем и мощностью 75 л. с.

Несмотря на устойчивый спрос благодаря невысокой стоимости, автомобиль не выделялся привлекательной внешностью на фоне конкурентов. К тому же, машина имела низкое качество изготовления как внутри, так и снаружи. Ситуацию исправил выход второго поколения Kia Picanto. Машина 2011 модельного года приобрела абсолютно новый дизайн и кузов, а также более качественные материалы отделки и современное оснащение. Двигатели стали мощнее и экономичнее, улучшились управляемость и тормоза. Последний рестайлинг Kia Picanto состоялся в 2015 году. Обновленный автомобиль получил новые бампера и светотехнику, а также дополнительное оборудование.

Сколько масла рекомендовано для Kia Picanto

Ниже представлены сведения о заправочных объемах моторного масла для Kia Picanto – в зависимости от поколения авто, года выпуска авто, а также типа и рабочего объема ДВС.

Поколение 1 (2004-2011)

Для мотора 1.0 62 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2004-2011) требуемый объем масла составляет 3,0 л.
Для мотора 1.1 65 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2004-2011) требуемый объем масла составляет 3,0 л. с.

Поколение 2 (2011-2017)

Для мотора 1.0 66 л. с. (механика, бензин, г. в. – 2015-2017) требуемый объем масла – 3,2 л.
Для мотора 1,0 69 л. с. (механика, бензин, г. в. – 2011-2015) требуемый объем масла – 3,2 л.
Для мотора 1,2 85 л. с. (автомат, бензин, г. в. – 2011-2017) требуемый объем масла – 3.6 л.

Поколение 3 (с 2017)

Для мотора 1,0 67 л. с. (бензин, механика, г. в. – с 2017) требуемый объем масла составляет 3,2 л.
Для мотора 1,2 л 84 л. с. (бензин, автомат, г. в. – с 2017) требуемый объем масла составляет 3,6 л.

Какое масло необходимо для Kia Picanto

Далее рассмотрим характеристики моторных масел для Kia Picanto различных поколений.

Поколение 1 (2004-2011)

Классификация SAE для мотора 1.0 62 л. с. (бензин, механика/автомат, г. в. – 2004-2011) – 5W-30.
Классификация SAE для мотора 1.1 65 л. с. (бензин, автомат, г. в. – 2004-2011) – 5W-30.

Поколение 2 (2011-2017)

Классификация SAE для мотора 1.0 66 л. с. (механика, бензин, г. в. – 2015-2017) – 5W-30, 5w-40.
Классификация SAE для мотора 1,0 69 л. с. (механика, бензин, г. в. – 2011-2015) – 5W-30, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 1,2 85 л. с. (автомат, бензин, г. в. – 2011-2017) – 5W-20, 5W-30.

Поколение 3 (с 2017)

Классификация SAE для мотора 1,0 67 л. с. (бензин, механика, г. в. – с 2017) – 5W-30, 5W-40.
Классификация SAE для мотора 1,2 л 84 л. с. (бензин, автомат, г. в. – с 2017) – 5W-20, 5W-30.

Рекомендуемые производители моторных масел для Kia Picanto: Shell, Mitasu, Total Quartz 9000 Future NFC.

Замена масла Киа Пиканто видео инструкция

Замена масла Киа Пиканто самостоятельно. В статье представлена подробная видео инструкция и советы профессионалов.

Процесс замены

Замена масла Kia Picanto проводится достаточно просто своими руками. Чтобы процесс был успешный необходимо иметь минимальный инструментарий, а также доступ к транспортному средству снизу.

Когда, всё необходимое собрано, можно приступить непосредственно к самому процессу:

Для начала, необходимо дать машине остыть.
Далее, открываем капот и находим масляный фильтр.
Масляный фильтр находится в корпусе, а поэтому его необходимо выкрутить и достать.
На крышке корпуса находится уплотнительное кольцо, которое необходимо также сменить.
Вставляем фильтр обратно и переходим к нижней части машины.
Находим сливную пробку на поддоне.
Открутив её, польётся моторное масло. Заранее, необходимо подставить тару на 5 литров.
Когда масло слито, закручиваем сливную пробку. Чтобы избежать подтёков, необходимо заменить уплотнительное кольцо.
Переходим в подкапотное пространство. Чтобы залить моторное масло необходимо выкрутить заливную пробку.

После заливки моторного масла, спустя 5-10 км пробега, необходимо посмотреть уровень. Если необходимо долить жидкость.

Масло в двигателе Киа Пиканто – когда менять

Владельцы нового хэтчбека Киа Пиканто меняют моторное масло через 1000 км. После обкатки данная процедура проводится раз в год или каждые 10 тыс. км. При необходимости регламент можно сократить до 6-7 тыс. км, если раньше времени обнаружены признаки ухудшения качества жидкости: помутнение, запах гари, недостаточный уровень масла, а также продукты износа в виде осадка или внезапное падение мощности двигателя. Преждевременная замена масла – довольно частое явление для суровых условий эксплуатации с переменным климатом, плохими дорогами и агрессивной ездой.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Kia Picanto , замена масла Kia Picanto , давление масла Kia Picanto , масло для Kia Picanto , как проверить уровень масла Kia Picanto , уровень масла Kia Morning , замена масла Kia Morning , давление масла Kia Morning , масло для Kia Morning , как проверить уровень масла Kia Morning

Какое масло заливать в двигатель Киа Пиканто 1.2?

Castrol Magnatec A5 5W-30

Castrol Edge Professional A5 5W-30

Wolf OfficialTech MS-F 5W-30

NGN Agate 5W-30

Выбор масла и фильтра

Масляная основа определяет качество конечного продукта. Присадки, безусловно, также играют немаловажную роль, однако их выпускают всего несколько фирм в мире, так что по этому параметру у масел, прошедших сертификацию, разброс небольшой, и он определяется именно категорией, если речь идет не о контрафакте, которого, к слову, на рынке много.

К выбору фильтра стоит отнестись достаточно серьёзно, поскольку от этого будет зависеть, насколько качественно будет фильтроваться моторное масло. Для двигателей Киа Пиканто, каталожный номер будет выглядеть — 26300-35504 . Средняя цена составляет — 500 рублей.

Рассмотрим список аналогов, которые можно применять вместо стандартного изделия:

Обслуживание Kia Picanto

Малолитражный городской автомобиль Киа Пиканто третьего поколения был представлен на Женевском автошоу в 2017 году. Автомобиль пережил значительные изменения, как внешне, так и внутренне. В России продается с двумя версиями двигателей - это бензиновые 1.0 MPI, мощностью 67 л.с. (5500 об/мин) и 1.2 MPI с мощностью 84 л.с. и 6500 об/мин соответственно. В первом случае ставится механическая трансмиссия, во втором - автоматическая коробка переключения передач. Периодическое обслуживание проходит каждые 15 000 км пробега или 12 месяцев владения автомобилем.

Перечень работ

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки
Фильтр воздушный двигателя

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона
Тормозная жидкость

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки
Фильтр воздушный двигателя
Педаль тормоза
Стояночный тормоз
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины
Барабанные тормоза, барабаны и колодки (при наличии)

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки
Фильтр воздушный двигателя

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона
Тормозную жидкость
Топливный фильтр

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки
Фильтр воздушный двигателя
Педаль тормоза
Стояночный тормоз
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины
Барабанные тормоза, барабаны и колодки (при наличии)

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки
Фильтр воздушный двигателя

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона
Тормозную жидкость
Жидкость в автоматической коробке передач
Фильтр воздушный двигателя
Аккумулятор "ЭРА-ГЛОНАСС"

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки
Фильтр воздушный двигателя
Педаль тормоза
Стояночный тормоз
Систему вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины
Барабанные тормоза, барабаны и колодки (при наличии)

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки
Фильтр воздушный двигателя

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона
Тормозную жидкость
Топливный фильтр

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки
Фильтр воздушный двигателя
Педаль тормоза
Стояночный тормоз
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины
Барабанные тормоза, барабаны и колодки (при наличии)

Масло в двигателе и масляный фильтр
Фильтр вентиляции салона
Фильтр воздушный двигателя

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
Компьютерная диагностика электронных систем
Наружные световые приборы и индикаторы
Аккумуляторная батарея
Приводные ремни
Вакуумные трубки и шланги
Шланги системы вентиляции картера двигателя
Компоненты рулевого управления
Система кондиционирования, компрессор
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
Компоненты передней и задней подвески
Трубки, шланги и соединения тормозной системы
Топливопроводы, шланги и соединения
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
Герметичность системы выпуска
Шины (не включая запасное колесо)
Дисковые тормоза, диски и колодки

Регламент технического обслуживания Kia Picanto

Ваш Браузер не поддерживает предпросмотр. Перейдите по ссылке, чтобы посмотреть файл: Открыть PDF

Обязательные замены

все компоненты меняются, согласно сетке технического обслуживания. Моторное масло необходимо менять каждые 15 000 км, на двигателе 1.2 объем 3,5 литра, на двигателе 1.0 - 3,2 литра. Тормозные колодки не входят в обязательный регламент и меняются по мере их изношенности.

Каталожные номера запчастей

Моторное масло	API SN&ACEA C2
Масляный фильтр	2630002503
Уплотнительное кольцо сливной пробки	2151323001
Воздушный фильтр салона	97133G6000
Воздушный фильтр двигателя	28113G6000
Топливный фильтр двигателя	31112C9100
Свечи зажигания	1884410060
Передние тормозные колодки	58101G6A40
Задние тормозные колодки	58302-G6A10

Марки масел для Kia Picanto

рекомендуемое производителем масло с допуском API SN&ACEA C2 а также А5/В5. Фирмы, хорошо себя зарекомендовавшие в процессе эксплуатации:

Hyundai/Kia turbo sin 5w30
Hyundai XTeer Gasoline Ultra Protection 5W30
Motul 8100 Eco-Lite 5W30

Стоимость ТО

Двигатель 1.2, 4 AT

Стоимость работ, руб.	Стоимость запчастей	Итого
ТО-1	3410	1503	4913
ТО-2	4290	1503	5793
ТО-3	3520	2244	5764
ТО-4	5060	3219	8279
ТО-5	3410	1503	4913
ТО-6	4950	2244	7194
ТО-7	3410	1503	4913
ТО-8	5060	3219	8279
ТО-9	3520	2244	5764
ТО-10	5280	8147	13427

Двигатель 1.0, 5 MT

Стоимость работ, руб.	Стоимость запчастей	Итого
ТО-1	3300	1503	4803
ТО-2	4510	1503	6013
ТО-3	3410	2244	5654
ТО-4	5280	3219	8499
ТО-5	3300	1503	4803
ТО-6	4620	2244	6864
ТО-7	3300	1503	4803
ТО-8	5280	3219	8499
ТО-9	3410	2244	5654
ТО-10	5500	8147	13647

Данные цены на обслуживание Киа Пиканто взяты с официального сайта производителя и служат лишь для примерного понимания. Так как итоговая стоимость будет отличаться в зависимости от вашего города, конкретного дилера, сезона, проходящих акций и так далее.

Читайте также: