Замена масла тойота рав 4 2020 года

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 04.10.2024

Особенности выбора масла и масляного фильтра Toyota Rav 4 и как выполнить замену

Для правильной работы и продления жизни мотора важна замена масла в Тойоте Рав 4. Работа производится в автосервисе или в гараже самостоятельно.

Замена моторной смазки на Toyota RAV 4

Замена масла на Рав 4 в двигателе относится к процедуре технического обслуживания автомобиля, производится циклично, как и смена топливного, масляного и воздушного очищающих элементов.

Также рекомендуется регулярно менять автосмазки в АКПП, МКПП, вариаторе и в раздаточной коробке.

Замену моторного масла Рав 4 может выполнить самостоятельно начинающий водитель без опыта и знаний. Принцип одинаковый на любой модели автомобиля.

Когда нужно производить смену смазывающего материала

Замена масла в двигателе Тойота Рав 4 по регламенту производителя осуществляется через 10 тысяч пройденных километров или через 12 месяцев.

Но существуют факторы, которые указывают на необходимость поменять масло раньше указанного производителем в эксплуатационной книжке срока:

Стиль вождения, то есть, когда водитель резко тормозит, обгоняет, подрезает и нарушает скоростные режимы.
Эксплуатация автомобиля в запыленной и загрязненной местности.
Использование автомобиля с большими нагрузками на двигатель – движение с прицепом или по бездорожью.
Применение низкокачественного топлива.
Некачественное предыдущее моторное масло.
Применение несоответствующего необходимым требованиям смазочного материала.

Перечисленные признаки создают условия, при которых на кроссовере Рав 4 замена моторного масла в двигателе производится через 5 тысяч клиометров.

Последствия несвоевременной замены

Несвоевременная смена смазывающего материала в силовой установке уменьшит период эксплуатации или повлечет поломку агрегата:

Распространенная причина проворота вкладышей на шатунах – несвоевременная смена масла в моторе. Старая смазка недостаточно обволакивает рабочие механизмы. Масляные каналы засоряются, элементы системы нагреваются и ломаются.
Эксплуатация транспортного средства на отработанном масле может привести к заклиниванию турбокомпрессора. Из-за некачественного масла выходит из строя ротор, по которому идет передача крутящего момента на вал этого элемента. Засоряются каналы, портятся подшипники и происходит заклинивание редуктора.
Плохое качество смазки, имеющей слабую вязкость, не может нейтрализовать сажу при сгорании топлива. Температура механизмов повышается, детали двигателя подвергаются быстрому износу.

Использование отработанного смазывающего материала часто становится причиной выгибания и разрушения клапанов, что приводит к дорогостоящему ремонту.

Как выбрать масло

Каждому поколению Toyota Rav 4 соответствуют свои параметры моторного автомасла. Выбирают тип жидкости по объему двигателя, году выпуска, потребляемому силовой установкой горючему: бензину или дизельному топливу.

Что необходимо учесть при выборе масла

Выбирая моторную смазку, нужно знать, сколько литров жидкости необходимо использовать.

На Тойота Рав 4 третьего поколения с 2006 по 2010 год выпуска располагают 2 вида силовых агрегатов:

2-литровый ДВС на 152 силы, агрегирует с механической коробкой или АКПП и имеет полный привод. Для него подойдет смазывающий материал 5W30 или 10W30. Объем потребляемого смазывающего материала – 4.2 л.
ДВС на 2.4 л, мощность которого 170 л.с. Требуемый объем автосмазки – 4.3 л. Вяжущая консистенция 15W40 и 20W50.

Кроссовер 3 поколения 2010, 2011, 2012 годов работает с 2 разновидностями ДВС на бензине:

Двухлитровом, мощность которого 158 л.с. Требуемый объем автомасла – 4.2 л, индекс автосмазки – 0W20, 5W20, 5W30,10W30.
V рабочий 2.4 л, мощность 170 л.с., необходимый объем автосмазки – 4.3 л, автомасла: 15W40, 20W50, 5W30, 10W30.

Замена масла в Тойоте Рав 4 2013, 2014, 2015 годов, которые производятся с тремя видами моторов:

Бензиновым ДВС на 2 литра с мощностью 146 л.с. Объем автомасла – 4.2 л. Индекс автосмазки – 0W20, 5W20, 10W30.
Четырехцилиндровый ДВС, V – 2.5 л, мощностью 180 л.с., объем автомасла – 4.4 л. Индекс SAE и API аналогичны первому мотору.
Дизельная установка, объем которой 2.2 л, мощность 148 л.с., количество автомасла – от 5.5 до 5.9 л, индекс – 5W30, 10W30.

При замене моторного масла на авто четвертого поколения Рав 4 в новом кузове от 2017 года необходимо учитывать, что объем заполняемого вещества в металлических корпуса моторов 3ZR-FEи3ZR-FAE равен 4.2 л с фильтром и 3.9 без него, а с мотором 2017 года 2AR-FE объем – 4.4 и 4 литра.

Подготовка к замене

Чтобы самостоятельно заменить смазывающую жидкость, необходимо подготовить соответствующие принадлежности и приспособления.

Что понадобится для ремонта:

новая автосмазка;
фильтрующий элемент для очистки масла;
поддон для отработки;
материалы для промывки силовой установки;
обтирочный материал;
ключ для демонтажа фильтрующего элемента;
удлинитель;
ключ для демонтажа пробки для слива;
смотровая яма.

Также нужно подготовить слесарные очки, защищающие глаза от попадания мусора, и перчатки.

Процесс смены смазывающей моторной жидкости Toyota Rav 4

Смена смазывающей жидкости для мотора на всех RAV4, кроме кроссоверов до 2001 года, не сильно отличается.

Порядок замены моторной автосмазки:

Необходимо поставить машину на смотровую яму, прогреть мотор, чтобы жидкость слилась полностью.
Отсоединить минусовую клемму, зажать ручник и закрепить положение авто при помощи стопорных башмаков.
Осторожно открутить пробку на заливной горловине, которая находится под капотом, и потихоньку приоткрыть пробку слива, расположенную в задней части картера возле раздатки.
После сцеживания масла в специально приготовленную емкость следует осмотреть жидкость. Наличие в ней металлических остатков или темного оттенка будет указывать на неисправность мотора.
Затем закрыть и зафиксировать пробку слива и через горловину заполнить картер промывочной жидкостью. Силовой агрегат должен проработать 10 минут на промывочной смазке. После ее нужно сцедить и подождать, пока стекут все остатки.
Затем следует заменить масляный фильтр на кроссовере Тойота Рав 4, который располагается рядом с пробкой слива. У внедорожников до 2001 года выпуска фильтр расположен выше мотора. Снятие фильтрующего элемента производится специальным ключом или просто руками.
После демонтажа почистить место от пыли и загрязнений, поставить резиновую прокладку, нанести смазку и установить новый фильтрующий элемент.
Через заливную горловину заполнить картер новым смазывающим материалом, запустить мотор и дать поработать полминуты.
Затем, заглушив мотор, довести количество смазывающего материала до необходимого уровня.

Рекомендуемый уровень – между рисками: минимальной и максимальной.

Ошибки новичков

Начинающие водители забывают об этих правилах:

Всегда нужно заменять моторное масло в указанный срок.
При доливке нужно использовать смазку одного производителя.
Замер жидкости нужно производить на горячем двигателе.

Чтобы двигатель работал долго и без нареканий, всегда нужно следить за уровнем и качеством моторного масла.

Замена масла в Toyota RAV4. Как поменять масло самому?

Замена масла в двигателе и масляного фильтра входят в список процедур обязательного технического обслуживания автомобиля. Производителем Toyota предписано менять моторное масло по наступлению одного из двух условий: очередных 15000 км пробега или года эксплуатации.

Заправочные объемы и выбор масла

При подборе моторного масла нужно учитывать:

поколение внедорожника;
тип и модель двигателя;
международную классификацию масла по качеству и вязкости.

От указанных параметров зависят тип и заправочный объём смазки. Также нужно принимать во внимание условия эксплуатации внедорожника. Частая эксплуатация машины в городском цикле может быть основанием для сокращения межсервисного интервала.

Так например для Тойота РАВ 4 IV поколения (2012 – 2015) с двигателем 3ZR-FAE заправочный объём смазки равен 4,2 литра. Вязкость по SAE должна быть от 0w-20 до 10w-30 в зависимости от климатических условий.

Какое масло выбрать

Производитель рекомендует оригинальное японское масло от Toyota. Однако цены на него кусачие, поэтому многие владельцы ищут приемлемый вариант среди аналогов. Мы не станем рекомендовать что-то конкретное, а лишь ознакомим с существующими вариантами.

RAV4 находится в производстве более 20-ти лет. За это время он пережил много модификаций и рестайлингов. Поэтому рекомендации для внедорожников разных лет выпуска будут отличаться.

Последнее поколение RAV4 (2013-2020) отличается от остальных более производительными двигателями. Соответственно количество и качество моющих присадок в смазке тоже должно быть выше. Исходя из этого можно посоветовать следующие марки масел:

MOBIL 1 5W-30;
TOTAL Quartz INEO Long Life 5W-30;
DEMITSU Zepro Eco Medalist 0W-20 (“Идемицу” используется многими владельцами Тойот разных модификаций);
TOYOTA SAE 0W-20 (рекомендуемое) .

Для автомобилей выпуска 2006-2013:

ENEOS Super Gasoline SM 5W-30;
Ravenol FEL SAE 5W-30;
TOYOTA Fuel Economy 5W-30.

Для внедорожников выпуска 1994-2005:

ЛУКОЙЛ Авангард Экстра 10W-40;
Kixx Gold SJ 5W-30;
XENUM Nippon Runner 5W-30.

Сколько стоит заменить масло для Тойота Рав 4

Cтоимость замены моторного масла в автосервисе зависит от года выпуска и пробега авто. В среднем по Москве это 2400 рублей.

Замена масла своими руками

Самостоятельную замену смазки нужно выполнять обладая минимальными знаниями об устройстве автомобиля и необходимыми инструментами. Если вы намерены поменять масло вы должны точно знать положение масляного фильтра, которое отличается у машин разных лет выпуска, а также положение сливной и заливной горловин системы смазки двигателя. Замена фильтра выполняется одновременно с заменой масла.

Необходимые инструменты и материалы:

новое моторное масло;
набор гаечных ключей;
ёмкость для сбора отработанного масла;
специальный съёмник-краб для масляного фильтра;
новый масляный фильтр;
перчатки.

Замена масла в двигателе должна производиться на разогретом и заглушенном моторе (так больше гарантий что старое масло выльется без остатка). Будьте осторожны: горячая смазка выливается под давлением. Автомобиль должен быть установлен на смотровую яму или подъёмник. Пользоваться домкратом для данной работы опасно, так как большая часть операций проводится под днищем машины.

Есть вариант простой замены масла без смотровой ямы путём использования домкрата со снятием правого переднего колеса.

1. Масляный фильтр в Toyota RAV4 расположен примерно напротив левого переднего колеса.

Заливная пробка картера находится под капотом. Первым делом нужно открутить её.

2. Найдите сливную пробку на картере под днищем автомобиля. Подставьте ёмкость для слива масла и извлеките пробку. Если есть защита картера придётся снимать сначала её.

3. Сухой ветошью очистите сливную горловину от остатков смазки.

4. Замените уплотнительное кольцо сливной пробки картера (оно идёт в комплекте с новым фильтром).

5. Когда старое масло слито можно менять фильтр. Обычно он находится чуть левее сливной пробки.

6. Фильтр ослабляется специальным съёмником и потом легко снимается вручную. Будьте осторожны чтобы не сорвать резьбу, действуйте не спеша.

7. Удалите остатки масла из гнезда фильтра и установите новую деталь на штатное место. Соблюдайте усилие затяжки. В комплекте с фильтром идут новые уплотнительные кольца.

8. Залейте новое мотороное масло Его уровень не должен быть выше метки «Full» на масляном щупе и не ниже средней отметки.

9. Дайте полторы-две минуты поработать двигателю на холостых оборотах чтобы смазка распределилась по системе. Проведите контрольный замер уровня масла и долейте его по необходимости.

На вопрос “Когда менять моторное масло?” есть только один верный ответ: “По необходимости”. Это означает, что стандартный интервал замены может быть сокращён при изменении условий эксплуатации машины. Рекомендуемый интервал указан в руководстве по эксплуатации автомобиля. В нормальных условиях это 15 тысяч километров.

Замена масла и фильтра в Toyota RAV4 своими руками — подробная инструкция

Замена масла в двигателе внутреннего сгорания зачастую является залогом долгой работы силового агрегата. Несвоевременное выполнение этой операции влечёт за собой неприятные последствия. При всей простоте операции, этот процесс может включать в себя ряд важных мелочей, знание которых позволит сэкономить много сил и времени.

Как выбрать масло и фильтр

Для замены смазки в двигателе потребуется около 5 литров нового масла с показателем вязкости 0W20, 0W30, 5W40, 15W40, в зависимости от температуры в регионе эксплуатации. Лучшим выбором для RAV4 являются фирменные масла от производителя автомобилей, например Toyota Motor Oil.

При замене фильтров подойдут следующие модели:

Wix 57047;
Fram CH9972;
K&N PS-7020.

В поиска последних модификаций фильтров и масел можно использовать соответствующие сайты. Информационные системы таких сетевых ресурсов автоматически подбирают компоненты соответствующие модели после ввода VIN-кода кузова.

Замена моторной жидкости на Toyota RAV 4

Смена масла в двигателе является процедурой технического обслуживания транспортного средства, выполняемой периодически, и не требующей специальной подготовки. Эту операцию способен выполнить любой водитель без специальной подготовки и дополнительного оборудования. Некачественная работа автосервисов при выполнении таких операции, а также её относительная простота приводит к тому, что многие владельцы Toyota RAV4 производят замену смазки в двигателе самостоятельно.

Когда нужно производить замену

Менять масло в двигателе RAV4 рекомендуется каждые 12 месяцев или после 10 тыс. км. пробега. Производитель отмечает дополнительные факторы, наличие которых сокращает время эксплуатации смазывающего материала в силовом агрегате:

Использование некачественного топлива;
Нахождение автомобиля в окружающей среде с повышенным содержанием пыли и грязи;
Частое использование водителем экстремальных режимов вождения, связанных с резкими ускорениями и торможениями, обгонами, передвижением на максимальной скорости, длительной работой двигателя на высоких оборотах;
Регулярная езда по бездорожью или передвижение с прицепом.

Наличие этих факторов является поводом сокращения ресурса до 5 тыс. км. пробега.

Заправочные объёмы и выбор масла

2 поколение

Объём системы смазки: 4.9 и 4.2 литра (со сменой фильтрующего элемента/без замены).

3 поколение

Все рекомендации для мотора 1AZ-FE соответствуют аналогичным данным для второго поколения Toyota RAV4.

Для двигателя 2AZ-FE используются смазки, с сертификатом ILSAC или соответствующие категориям EC, SL по API. Значения вязкости должны соответствовать показателям 5W-30 или 0W-30, в зависимости от температуры.

Для силового агрегата 2GR-FE допустимо применение моторных смазок, прошедших сертификацию ILSAC, с показателем вязкости 5W-30 при температуре от -18ºС до +38ºС. Для остальных температурных диапазонов необходимо придерживаться указаний на упаковке моторного масла.

Ёмкости бензиновых моторов (со сменой фильтрующего элемента/без замены):

2AZ-FE: 4.2 / 4.0 л.;
2GR-FE: 4.3 / 4.1 л.

Для дизелей смазка должна соответствовать следующим параметрам:

классификация по ACEA — B1;
смазки категорий CF, CF-4 по API (допустимым является использование масел CE, CD).

Ёмкости дизельных агрегатов (со сменой фильтрующего элемента/без замены):

2AD-FHV: 5.5 л. / 5.9 л.;
2AD-FHV: 5.7 л. / 6.1 л.

4 поколение

В бензиновых моторах используются:

Для всесезонного варианта применяется смазка со значением вязкости 0W-20 или 5W-30.

Ёмкости бензиновых моторов (со сменой фильтрующего элемента/без замены):

3ZR-FE: 4.2 и 3.9 л. ;
3ZR-FAE: 4.4 и 4.0 л.

Для дизелей используется моторное масло категории С2 по классификации ACEA, с вязкостью 0W-30 или 5W-30 для всесезонной эксплуатации.

Ёмкости дизельных силовых установок (со сменой фильтрующего элемента/без замены):

2AD-FTV: 5.9 и 5.5 л.;
2AD-FHV: 5.2 и 4.7 л.

5 поколение

В бензиновых двигателях необходимо использовать синтетические смазки группы SN по API. Для всесезонного использования подойдёт продукция с индексом вязкости 5W-50, 10W-50. Более подробную информацию по соответствию вязкости температуре можно узнать из маркировки на упаковке смазочного материала.

В дизельные силовые установки рекомендуется заливать только синтетическое масло группы CJ-4 по API.

Объёмы ёмкостей (со сменой фильтрующего элемента/без замены): 4.65 л. без смены маслофильтра, 4.4 — со сменой.

Что необходимо учесть при выборе масла

Нужно всегда обращать внимание на соответствие значения вязкости масла текущей температуре в районе эксплуатации авто. Использование неподходящей моторной смазки холодную погоду сильно затрудняет пуск двигателя и увеличивает расход топлива. Выбирая тип моторного масла, следует помнить, что самый предпочтительный вариант —синтетика. У полусинтетики оптимальный показатель цена/качество. Минеральные смазки считаются относительно густыми и нежелательны для использования в Toyota RAV4.

Ещё одним важным показателем является производитель масла. Самой качественной считается продукция от:

Shell;
Liqui Moly;
Mobil;
ZIC;
Castrol;
Total;
Luk.

Процесс замены масла в Toyota RAV 4 по шагам

Процесс представляет собой последовательность следующих действий:

Разместить автомобиль на яме и заглушить мотор;
Ослабить заглушку на поддоне двигателя;
Разместить приёмник для отработки и полностью выкрутить заглушку;

Для ускорения процесса вытекания отработки — открутить крышку залива масла в двигатель;
После завершения слива, сменить уплотнительное кольцо на заглушке и закрутить её на место;
Подставить под маслофильтр приёмник для отработанного масла;
Выкрутить крышку масляного фильтра, вставить в центр ниппель для слива содержимого;
Открутить фильтр при помощи специального съёмника;

Установить новый комплект из уплотнителей и фильтрующего элемента;
Собрать фильтр;
Заполнить маслофильтр небольшим количеством смазки и установить на место;

Залить в двигатель масло;
Закрыть заливное отверстие, установить на место масляный щуп;
Завести двигатель, выполнить короткий заезд;
Проверить уровень смазки в двигателе при помощи щупа. В случае необходимости — долить масло.

Силовые агрегаты японских автомобилей отличаются надёжностью и большим ресурсом. Точное соблюдение всех предписаний производителя позволит долго и беспроблемно эксплуатировать транспортное средство, не прибегая к дополнительным тратам на ремонт ключевых узлов и агрегатов.

Подробно разбираем замену масла в моторе Рав 4

Rav 4

Периодическая замена масла Рав 4 в двигателе автомобиля включена в список обязательных процедур при техобслуживании. Поэтому владельцу машины не стоит думать, когда менять смазку. Для этого не обязательно ехать на станцию техобслуживания. Работу можно выполнить самостоятельно. Но не помешает знать, сколько масла в моторе, через какие интервалы требуется его замена.

Если машина эксплуатируется в тяжёлых условиях, ездит по плохим дорогам с сильной запыленностью; если на ней часто, но недалеко ездят, то ей требуется более частое обслуживание. При нормальной же эксплуатации оно требуется через каждые 10 000 км.

Что понадобится для замены?

Во-первых, вам понадобится сама смазочная жидкость. Для Тойота Рав 4 с 2,5-литровой силовой установкой потребуется пятилитровая канистра. Смазывающий нефтепродук подбирайте тщательно. Подходят: 5W-40, 0W-30, 0W-20. Артикул оригинальной смазочной жидкости от Toyota в пятилитровой канистре – 0888080365.

Что потребуется при замене масла:

автомобильный пандус либо домкрат с упорами;
торцевой ключ с головками на 16 и 24;
новый фильтр;
съемник масляного фильтра на 64 мм 14-гранный;
воронка и ненужная ёмкость для слива отработки;
достаточный объем новой смазочной жидкости.

Смазка для Рав 4 2 поколения

В инструкции по эксплуатации Тойота РАВ 4 (1AZ-FE), прописано, что лучшие для нее смазочные составы – с надписью на канистре «Energy Conserving». Тип подходящих масел: SL и SJ по классификации API. Можно заливать всесезонную смазочную жидкость, имеющую сертификацию по ILSAC.

Масло для Рав 4 3 поколения

Для Тойота Рав 4 3 поколения моделей 1AZ-FE на бензине подходят:

Универсальные энергосберегающие смазочные составы классов SL, SM, EС с вязкостью 15w-40 и 20w-50.
Смазка классов SM «Energy Conserving» или SL «Energy Conserving» с вязкостью 5w-30 и 10w-30.
Максимальной экономичности по расходу топлива можно достичь только на оригинальных смазочных составах Тойота. В холодную погоду мотор запускается без проблем на 0w-20.

Для замены масла в двигателе Рав 4 2AD-FTV либо 2AD-FHV (дизеля), подходит как оригинальное масло от Toyota, так и моторные смазочные составы класса В1 по АСЕА, либо группы CF-4, CF, (допустимы CD и CE) по API.

Заправочный объем смазки (двигатель – литры):

1AZ-FE – 4,2
2AZ-FE – 4,3
2AD-FHV, 2AD-FTV – 5,9
2GR-FE – 6,1.

Смазка для Рав 4 4 поколения

Для бензиновых Рав 4 4 поколения, т.е. моделей 2AR-FE, 3ZR-FE, 3ZR-FAE, альтернативными оригинальному маслу от Toyota являются следующие жидкости:

Энергосберегающие SL либо SM согласно API, помеченные надписью на упаковке «Energy Conserving».
Автомасла класса SN по API, помеченные надписью «Resource-Conserving».
Сертифицированные ILSAC автомасла с вязкостью 15w-40.

При морозах крепче 12 градусов Цельсия для замены масла в двигателе Тойота Рав 4 предпочтительна вязкость 0w-20.

Для дизельных моторов 2AD-FTV либо 2AD-FHV альтернативными оригинальному составу от Toyota являются классы смазок C2, согласно нормативам АСЕА. Любой другой смазочный состав способен вывести каталитический преобразователь из строя.

Всесезонной смазкой для дизельных RAV4 является 0w-30. Допускается использование 5w-30 и летом, и зимой. В исключительных случаях разрешены автомасла C3 согласно классификации АСЕА, имеющие вязкость 0w-30, 0w-40, 5w-30, 5w-40.

Сколько смазки заливать (модель мотора – литры):

3ZR-FE, 3ZR-FAE – 4,2
2AR-FE – 4,4
2AD-FTV и 2AD-FHV – 5,9
2WW – 5,2.

Подробное описание замены моторного масла в Rav 4 4 2.5 бензин

Опишем поэтапно, как меняется моторное масло у Рав 4:

Машина загоняется на эстакаду или яму, мотор останавливается. Двигатель лучше прогреть перед заменой, так масло будет лучше стекать.
Из-под машины торцевой головкой размером 14 ослабляется заглушка поддона.
Под слив подставляется ёмкость для отработанного масла, полностью выкручивается болт. Чтобы смазка стекла быстрее, откройте заливное отверстие и извлеките щуп.
После того, как смазка полностью стечет, меняется уплотнительное кольцо сливной пробки, его нужно купить заранее. Усилие затяжки сливного болта не должно превышать 35-40 Нм.
Замена масляного фильтра, для которого потребуется съемник. Подставив ёмкость под фильтр, откручивается его крышка, в отверстие вставляется ниппель, по кому будет стекать отработка. В оригинальных фильтрах для РАВ 4 ниппели находятся в комплекте. Особенность Тойоты РАВ 4 – её фильтры различаются по конструкции. В некоторых моделях вместо заглушки стоит откручивающаяся крышка. Фильтр выкручивается съемником с помощью торцевой головки 24мм либо используя универсальный разводной ключ.
Ставится новый фильтр с уплотнительными резинками. При закручивании детали нельзя пережимать резьбу, лучше работать руками или съемником, но без лишних усилий.
Залить моторное масло в объеме примерно 4,2 л.
Закрутить крышку заливного отверстия, вернув щуп на место, выполнить пробный пуск. Через несколько минут езды щупом проверяется уровень. При необходимости оно доливается до нормы.

Необязательно, но желательно при смене смазки промывать двигатель. Для этого используют промывочные жидкости. Их заливают после слива масла, но до замены фильтра. РАВ 4 заводится на пять минут, чтобы погонять разогретую жидкость внутри мотора. После заглушки двигателя промывочная жидкость сливается, меняется маслофильтр и заливается новая смазка.

Заключение

Замена масла и масляного фильтра Рав 4 проводится в рамках сервисного обслуживания каждые 10 000 км пробега. У Тойота это происходит не сложнее, чем у прочих автомобилей. Принцип замены одинаков.

Главное – знать, сколько смазки купить, и какую смазывающую жидкость выбрать. А зная это, и имея доступ на яму, всю работу можно выполнить самостоятельно.

Моторное масло для двигателя Toyota RAV4

Toyota RAV4 – первый в мире компактный кроссовер, представленный в 1994 году. Отсутствие конкуренции принесло данной модели огромную популярность, причем машина оставалась востребованной и после появления первых одноклассников, таких как Honda CR-V. Так, начиная с середины 1990-х было выпущено всего пять поколений RAV4, которые спроектированы на основе легковой модели Corolla. Поэтому одноименный «паркетник» не является полноценным внедорожником, несмотря на наличие полного привода, а также многодисковой муфты, которую начали предлагать в третьем поколении.

Период замены масла в двигателе Toyota RAV4

Сколько масла заливать в двигатель Toyota RAV4

Первое поколение (XA10; г. в. – 1994-2000)

Бензиновые двигатели:

3S9-FE 2.0 (128 л. с.), г. в. – 1994-2000, объем масла – 3.9 литра, допуск и класс: API SJ, ILSAC GF-2; 5W-30.

Второе поколение (XA20; г. в. – 2000-2005)

Бензиновые двигатели:

1AZ FE 2.0 (147 л. с.), г. в. – 2000-2003; объем масла – 4,2 литра, допуск и класс: API SL, SJ; 0W-20, 5W-20, 5W-30
1AZ FE 2.0 (150 л. с.), г. в. – 2003-2005; объем масла – 4,2 литра, допуск и класс API SL, SJ; 0W-20.

Третье поколение (XA30; г. в. – 2005-2014)

RAV4 образца 2005 года стал еще крупнее, в связи с чем отпала необходимость в выпуске трехдверной версии. Вместе с тем, появились новая коробка передач и полный привод с многодисковой муфтой в приводе задних колес. В некоторых странах предлагали удлиненную семиместную версию с приставкой Vanguard. На этот раз базовым двигателем стал двухлитровый 152-сильный агрегат. Помимо более мощных силовых установок объемом 2.4 и 3.5 л (170-273 л. с.), еще был доступен экономичный дизель 2.2 л, развивающий 116-177 л. с. в зависимости от версии. Коробки передач – механическая, автоматическая, а также вариатор (для Японии).

В России были актуальны только машины с моторами 2.0 и 2.4 л. В 2008 и 2010 годах проводились рестайлинги, заметно освежившие облик машины, которая, тем не менее, по-прежнему оставалась довольно тесной, особенно в области коленей для задних пассажиров. Помимо внешних доработок, была расширена моторная гамма – за счет бензиновых двигателей 2.5 (181 л. с., вместо мотора 2.4) и 2.0 л (158 л. с.). Также на смену МКПП-5 пришла 6-ступенчатая «механика», а старую АКПП-4 в российской машине заменил вариатор (после 2010 г.).

Бензиновые двигатели:

3ZR-FAE 2.0 (148 л. с.), г. в. – 2011-2013, объем масла – 4,2 литра, допуск и класс: API SL, SM; 0W-20, 5W-30
1AZ FE 2.0 (152 л. с.), г. в. – 2006-2010, объем масла – 4,2 литра, допуск и класс: API SL, SM; 0W-20, 5W-20, 5W-30
3ZR FE 2.0 (158 л. с.), г. в. – 2010-2013, объем масла – 4,2 литра, допуск и класс: API SL, SM; 0W-20, 5W-30
2AZ FE 2.4 (170 л. с.), г. в. – 2011-2013, объем масла – 4,2 литра, допуск и класс: API SL, SM; 5W-30, 10W-30.

Четвертое поколение (XA40, 2013-2019)

Toyota RAV4 образца 2013 года получила иную дизайнерскую концепцию, отличную от предшественника. В частности, кардинально изменилась форма кузова, который визуально стал более вытянутым, аккуратным и менее тяжеловесным. Машина возросла в размерах и стала просторнее, увеличился объем багажника и появился широкий набор дополнительного оборудования. Однако российская версия в базовом исполнении имела менее мощный двухлитровый двигатель (146 л. с.). Как и в случае с предыдущими моделями, полный привод дилеры предлагали в качестве опции. Коробки передач – 6-ступенчатая механика или вариатор. Трансмиссия 4WD была актуальна для всех ДВС, включая бензиновый 2.5 (180 л. с.) и дизель 2.2 (150 л. с.).

Бензиновые двигатели:

3ZR-FE 2.0 (146 л. с.), г. в. – 2013-2015, объем масла – 4,2 литра, допуск и класс: API SL, SM, SN; 0W-20, 5W-20, 5W-30
2AR-FE 2.5 (180 л. с.), г. в. – 2013-2015, объем масла – 4,4 литра, допуск и класс: API SL, SM, SN; 0W-20, 5W-20, 5W-30

Дизельные двигатели:

Пятое поколение (XA50, с 2018)

В пятом поколении RAV4 вновь обрел тяжеловесные формы, стал больше и технологичнее. Однако на старте продаж многие эксперты отмечали ухудшения по части управляемости – например, был риск сноса задней оси при резком перестроении, что подтвердило испытание «змейка». Однако данный недостаток касался более «мягкой» российской модификации, адаптированной к плохим дорогам. В целом, даже европейская версия RAV4 пятого поколения не может похвастать таким спортивным поведением, как предшественница.

В России модель представлена с бензиновыми моторами 2.0 и 2.5 л (149 и 199 л. с.), которые работают с новейшим восьмиступенчатым «автоматом». В плане безопасности RAV4 XA50 держит высокую планку, что подтверждают итоги краш-тестов EuroNCAP (Европа) и IIHS (США).

Бензиновые двигатели

2.0 (149 л. с.), г. в. – с 2018, объем масла – 4,2 литра, допуск и класс: ILSAC GF-5, 0W-20
2.5 (199 л. с.), г. в. – с 2018, объем масла – 4,5 литра, допуск и класс: ILSAC GF-5, 0W-20.

Какое масло заливать в двигатель Toyota RAV4

Оригинальное

Если автомобиль новый или еще на гарантии, в этом случае оптимальным выбором будет фирменное моторное масло Toyota Motor Oil с определенной вязкостью в зависимости от климатических условий: 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 15W-40 или 20W-50. Например, летом лучше использовать масло с вязкостью 5W-20, 5W-30 или 5W-40, а в зимнее время года оптимальным выбором будет 0W-20. Для всесезонного использования подойдет 0W-30, но только при умеренных климатических нагрузках на двигатель. Наибольшим спросом пользуется вязкость 0W-20 и 5W-30.

Неоригинальное

Для автомобилей с пробегом оптимальным выбором будет сравнительно недорогой аналог, который по своим допускам и вязкости обязательно должен соответствовать оригиналу. Ниже представлены наиболее востребованные моторные масла для Toyota RAV4:

Mobil 0W-20
Mobil ESP 5W-30/0W-30
Mobil FS 5W-30/0W-40
Mobil ESP LV 0W-30
ZIC TOP 5W-30
ZIC X7 FE 0W-20/0W-30/Diesel 5W-30
ZIC X5 15W-40.

Как заменить масло в двигателе и автомате Тойота Рав 4

Rav 4

Читатель узнает, какое масло заливать в АКПП и двигатель тойота Рав 4. Как делать замену отработанной жидкости, и какие инструменты и материалы при этом понадобятся. После прочтения он сможет оценить свои силы и поймет, стоит ли отдавать авто в сервис-центр или можно сделать смену масла самому.

Автоматы и двигатель на любом транспортном средстве требуют ухода и технического обслуживания . Раз в год, а то и в полгода надо появляться в сервис-центре. Некоторые процедуры, например, такие, как замена масла в автомобиле Тойота Рав 4, можно делать своими руками.

Для автомобилей старых годов выпуска 2011, 2013, 2014 и эксплуатируемых в экстремальных условиях менять отработанные жидкости рекомендуется чаще, чем тем, которые работают в мягких климатических условиях.

Внимание! В регламенте по ремонту и замене масла автомобиля Тойота Рав 4 пробег, после которого необходимо сделать эту процедуру, указан 10000 километров.

Материалы для смены жидкости в моторе

Прежде чем начать замену масла в ТС Тойота Рав 4 2011 года нужно подготовить материалы и инструменты, которые потребуются для проведения успешного слива и залива отработанной жидкости.

масло 0W20, для более северных широт берется 5W30. Последнее может оставаться жидким при 30 градусном морозе. А это значит, что в северных широтах, зимой не надо будет заводить машину с толкача;
масляный фильтр под каталожным номером Toyota 04152-YZZA-1. Любой другой может не подойти по резьбе и размеру;
прокладки для резьбы и на крышку масляного фильтра;
уплотнитель для сливной пробки;
ключи торцевые, желательно набор;
съемник для масляного фильтра диаметр 64 мм;
тара для слива выработанной жидкости;
динамометрический ключ.

Приготовив все эти инструменты и материалы можно приступать к смене жидкости в автомашине.

Процедура смены смазки в двигателе

Процесс замены масла состоит из нескольких шагов. Важно повторить их в точности, чтобы потом не испытывать проблем во время поездок.

Шаги замены трансмиссионной жидкости на ТС Тойота Рав 4 2013 и других годов ничем не отличаются.

Прогреть машину. Это делается для того, чтобы смазка внутри мотора стала жидкой и слилась полностью. Так как нельзя смешивать старые и свежие смазывающие средства. Проехать 5 километров.
Остановиться и загнать Тойота на эстакаду или яму.
Заглушить двигатель. Залезть под машину и открутить болты картера двигателя. Снять его.
Торцевым ключом окрутить сливную пробку и подставить емкость для слива жидкости.
Подождать, пока не сольется полностью жидкость. Чтобы ускорить этот процесс, автовладельцу нужно будет открутить пробку с щупом под капотом машины.
После тог, как масло сольется, заменить уплотнитель и закрутить сливную пробку в поддон.
Масляный фильтр установлен рядом с пробкой слива. Подлезть под него съемником. Открутить его и установить новый. Главное не забыть залить в новый 100 грамм масла.
Установить все обратном порядке.
В горловину, откуда был вынут щуп, вставить воронку и залить свежее масло. Уйдет где-то около 4 литров.
Закрутить щуп и закрыть капот.
Прогреть мотор и проехать около 5 километров.
Остановиться на ровной поверхности и проверить количество жидкости в двигателе по щупу. Если смазки стало меньше, то долить.

Таким образом производится замена смазывающей жидкости на моторе Тойота Рав 4. Однако в машине есть еще одно устройство, которое тоже требует смены масла. Это трансмиссия.

Как сменить трансмиссионную смазку в АКПП Тойота Рав

Замена масла в ТС Тойота Рав 4 2014 бывает частичной и полной. Полностью заменяется смазывающее средство только с помощью аппарата высокого давления, путем замещения старой трансмиссионной жидкости новой.

Частичная смена делается после 30 тысяч километров пробега автомашины при экстремальных условиях эксплуатации, а полная смена производится после 70 тысяч километров. При этом автовладелец должен после 10 тысяч километров обязательно проверять уровень масла в АКПП. Иначе масляное голодание может привести к капитальному ремонту коробки.

Чтобы сделать замену старой жидкости на новую нужно подготовить материалы:

масляный фильтр под каталожным номером 35330-33050;
масло в канистрах ATF Type T (№05553-00405 до 2005 года и №08886-01705 для машин после 2008 года выпуска);
прокладки для поддона;
уплотнитель для сливной и заливной пробки;
силикон;
ключи и трещотку с головками;
тару для слива отработки;
воронку.

После этого можно приступать к замене смазки. Процедура следующая:

Прогреть автомат до 70 градусов. Это его рабочая температура. Ручкой селектора провести по всем положениям, при это нажав на педаль тормоза.
Заехать на яму на транспортном средстве и заглушить двигатель.
Одеть перчатки и взять тару для слива.
Открутить сливную пробку и дождаться пока трансмиссионная смазка сольется с АКПП.
Открутить болты на поддоне и снять его. Делать это нужно аккуратно, так как в нем может быть еще около 0,5 литра отработанной жидкости. Их тоже нужно слить в емкость.
Почистить поддон и магниты от металлической стружки. Снять прокладку, которая расположена по краю поддона.
Открутить три болта фильтра АКПП.
Заменить его на новый. Промывать устройство нельзя. Так как все продукты износа не вымоются из него, а значит свежее масло быстрее превратится в отработанное, или забьется полностью фильтрующее устройство. Упадет давление и АКПП встанет в аварийный режим. Значит будут дополнительные траты на масло, которое нужно слить и залить новое, замену фильтра.
После этого одеть новую прокладку на поддон. Посадить на герметик ко дну АКПП. Закрутить болты.
Закрутить пробку для слива, предварительно поменяв на ней уплотнитель.
Залить новую смазывающую жидкость. При частичной смене потратится около 4 литров.
Прокатится на автомобиле километров 10. Остановиться на ровной поверхности и проверить уровень смазки в АКПП.
Если мало, то залить.

Таким образом можно заменить масло в АКПП автомобиля. Если же нужно делать полную замену, то лучше ехать в сервис-центр и, там методом замещения, систему автомата почистят свежим маслом и зальют его.

Некоторые товарищи делают полную замену самостоятельно. Она ничем не отличается от частичной на первых шагах. Но по завершении нужно будет отсоединить шланг обратки системы охлаждения и воткнуть его в пятилитровую бутылку.

Позвать напарника и попросить завести его мотор. В бутылку хлынет черная, грязная смазка. Дождаться пока она не поменяет цвет. Попросить напарника заглушить двигатель. Долить в АКПП столько, сколько слилось.

Заключение

Теперь автовладелец знает, как поменять смазывающее средство в двигателе и автоматической коробки передач транспортного средства. Следует помнить, что все комплектующие и жидкости должны быть оригинального происхождения. Так как дешевые подделки в скором времени выведут устройства из строя. А капитальный ремонт автомата или двигателя внутреннего сгорания обойдется автовладельцу по высокой стоимости.

Масло в двигатель Toyota Rav4

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Toyota Rav4. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

Какая вязкость подходит в двигатель Toyota Rav4?
Подходит 0w-20, 0w-30, 5w-30, 5w-40, 10w-30, 15w-40, 20w-50. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
Какой объем масла в двигателе Toyota Rav4?
Канистры в 5 л будет достаточно. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
Какой интервал замены масла в Toyota Rav4?
Каждые 10 000 км или один раз в год, в зависимости от модели. Но я рекомендую менять чаще:)

Критерии подбора масла Toyota Rav4
Объем масла в двигателе Toyota Rav4
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Toyota Rav4
Все совместимые масла для Toyota Rav4
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Критерии подбора масла Toyota Rav4

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE и ACEA. У авто концерна Toyota нет специальных допусков, есть лишь список фирменных масел, рекомендованных производителем, со списком можно ознакомиться по ссылке.

Вязкость подойдет 0w-20, 0w-30, 5w-30, 5w-40, 10w-30, 15w-40, 20w-50. Но чаще всего водители заливают 0w-20, 5w-30.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Замена масла в вариаторе Тойота Рав 4: проверка уровня, когда менять

Вариаторная коробка передач (обиходное наименование — вариатор) представляет собой коробку передач бесступенчатого типа. Международное название этого конструктивного элемента — Continuously Variable Transmission (CVT). Функциями вариатора являются:

Приём информативных сигналов от переключателей и датчиков и обработка таковых;
Стабилизация давления в двигателе при эксплуатации автомобиля;
Переключение скоростей при езде.

Производители Тойота Рав 4 заявляют, что замена масла в вариаторной коробке передач не является обязательной процедурой. Однако официальная точка зрения расходится с позицией большинства автовладельцев. Если не менять техническую субстанцию раз в 2 года (примерно 45 000 километров пробега), системы Тойоты Рав 4 могут перегреться, что повлечёт за собой опасность аварийной поломки.

Ниже представлены признаки необходимости замены масла в вариаторе Тойоты Рав 4:

Эксплуатируемая трансмиссионная смазка изменила изначальный оттенок на более мутный. У используемого масла появился запах горения и сажи, густая неоднородная консистенция и инородные металлизированные частицы;
При работе двигателя Тойоты Рав 4 прослушиваются значительные шумы;
При езде транспортное средство движется неравномерно — рывками. В некоторых случаях машина и вовсе не сдвигается с места;
При запуске двигателя Тойоты Рав 4 ощущаются чрезмерно сильные вибрации.

Автолюбителю следует учесть, что проблемы при эксплуатации автомобиля Тойота Рав 4 могут возникнуть не только при недостаче или низком качестве трансмиссионной смазки, но и при её переизбытке. В этом случае появляются неожиданные сложности при переключении передач. При подозрении на наличие каких-либо проблем с данной технической жидкостью следует провести проверку масла в вариаторе Тойоты Рав 4. Эта процедура производится следующим образом:

Транспортное средство размещается на ровной плоскости. Рекомендуется обеспечить автомобилю максимально горизонтальное положение, без подъёмов и спусков. Иначе могут быть погрешности в показании уровня масла;
Запустить работу двигателя Тойоты Рав 4;
Остановить двигатель, но не дожидаться остывания. Измерять уровень масла в вариаторе автомобиля необходимо, пока оно не остыло;
Из отверстия в вариаторе достаётся щуп. Чаще всего наружная часть этой детали представлена в виде жёлтого кольца. Щуп следует тщательно вытереть сухой салфеткой или полотенцем и погрузить обратно в трансмиссионную смазку;
Снова достать щуп и проверить, до какой из расположенных на нём отметок доходит пребывающее в вариаторе масло. Если уровень технической жидкости находится на средней отметке щупа, чуть выше или чуть ниже — это хороший показатель. Если же показатель трансмиссионной смазки превышает отметку «MAX» или находится на отметке «Min» или ниже её, значит необходимо принять меры.

При проверке уровня трансмиссионной смазки в вариаторе важно обратить внимание на её состояние. Если консистенция или запах масла изменились — его следует заменить.

Для чего заменять вариаторное автомасло

Случается так, что машина выходит из строя в самое неподходящее время. В подобной ситуации не хочется оказаться ни одному водителю. Чтобы избежать этого, нужно контролировать техническое состояние автомобиля. В особенности надо следить за силовым агрегатом, коробкой переключения передач.

Про вариатор автовладельцы часто забывают. Обусловлено это тем, что он малоизучен водителями. Однако если вариатор выйдет из строя, функционирование прочих автомобильных узлов будет нарушено.

За вариатором не требуется особо ухаживать. Ему, как и мотору, необходима смазка. Если масло не сменяется, это обязательно отражается на функционировании движка. Его износ повышается, эксплуатационный период сокращается. Ввиду этого заменять надо не только трансмиссионную и моторную смазку, но и вариаторную.

Оригинальное масло тойота

Toyota Fielder располагает собственными особенностями. Соответственно с рекомендациями автопроизводителя, в нее нужно лить синтетику. Обусловлено это высоким качеством автомобиля. Чем современнее машина, тем бережнее к ней надо относиться и тем лучше должны быть характеристики горючего, масла.

Игнорирование особенностей Toyota Fielder может привести к ее быстрой поломке. Ввиду этого приобретайте рекомендованные изготовителем смазки.

Особенности замены масла в вариаторе Toyota RAV 4

Правилами эксплуатации транспортного средства предусмотрены сроки смены жидкостей в агрегатах. Масло для вариатора «Тойота РАВ 4» согласно инструкции по техническому обслуживанию этой модели менять не обязательно. Потому существуют рекомендации после срока гарантии следить за этим самостоятельно. С периодичностью данной процедуры желательно не затягивать.

Особенно это относится к автомобилям, которые приобретаются после эксплуатации другими людьми. Профессионалы утверждают, что транспортное средство, купленное с рук, требует проведения полного замещения жидкостей во всех агрегатах, включая вариатор. Ведь гарантированная информация об условиях эксплуатации и качестве обслуживания отсутствует.

Менять масло в вариаторе «Тойота РАВ 4» можно двумя способами: частично или полностью.

Предпочтительно проводить гарантированное обслуживание узла, т.е. полную замену. Лучше для этого обратиться к мастерам на СТО. Сервисное обслуживание увеличит долговечность агрегата и существенно скажется на удобстве вождения.

Технология замены жидкости в вариаторе «РАВ 4» отличается от проведения подобной процедуры в автоматической коробке переключения передач. Объединяет их только необходимость снятия поддона.

Качественная замена смазки в вариаторной коробке предусматривает:

удаление отработанной жидкости;
демонтирование поддона;
промывание фильтра (грубого);
очищение магнитов в поддоне;
замещение фильтра (тонкого);
отмывку и продувание конструкции контура охлаждения.

Замена смазки в вариаторе потребует от 5 до 9 литров жидкости, в зависимости от модели автомобиля и выбранного способа замены. Лучше всего подготовить две 5-литровые бутыли. При самостоятельной замене понадобится смотровая яма либо подъемный механизм.

Периодичность замены масла

В вариаторе применяется специальная разновидность масла, т.к. сам принцип действия этого узла не похож на обычные автоматические коробки передач. Маркируется такое средство буквами «CVT», что в переводе с англ. языка обозначает «бесступенчатую трансмиссию».

По свойствам смазочный материал существенно отличается от обыкновенного масла.

По рекомендациям профессионалов следует проводить замену смазки в вариаторных КПП не позднее, чем каждые 30000-40000 км на спидометре. Лучше менять немного раньше.

При средней нагрузке на автомобиль такой пробег соответствует 3 годам эксплуатации.

Периодичность смены жидкости владелец определяет самостоятельно, но рекомендуется не превышать показатель в 45 тысяч км.

Сигналы к замене смазки:

Километраж достиг граничной для замены отметки (45000 км).
Существенно изменился цвет масла.
Появился неприятный запах.
Образовалась твердая механическая взвесь.

Управляемость транспортного средства зависит от своевременно проведенных работ.

Сколько и какое масло заливать

В 2010 году на европейском рынке впервые появилась Toyota RAV 4 с вариаторной коробкой передач. В некоторые модели японские производители поставили специализированную КП с фирменным вариатором «Айсин». Автолюбители высоко оценили такие варианты.

Понравился динамичный разгон, экономный расход топлива, плавность хода, высокий КПД, простота управления.

Но если своевременно не менять масло, то вариатор и до 100 тысяч недотянет.

Идеальным смазочным материалом для агрегата «Айсин» считается Toyota CVT Fluid TC либо TOYOTA TC (08886-02105). Это оригинальные масла к автомобилям указанной марки.

Некоторые владельцы «РАВ 4» используют материалы с другой маркировкой, часто CVT Fluid FE (08886-02505), что категорически не рекомендуется профессионалами. Указанная техническая жидкость характеризуется как бензиносберегающая, что будет лишним для «Тойоты РАВ 4».

Частичная или полная замена масла в вариаторе: какой вариант выбрать

Стандартный набор инструментов, находящийся в распоряжении любого автолюбителя, не позволяет совершить полную смену смазки в вариаторе. Понадобится спецоборудование, которым располагают СТО. Приобретение таких инструментов и агрегатов для личного использования не рационально.

Процесс полной замены смазочной жидкости в вариаторе включает выкачивание из радиатора старой смазки и закачивание новой под давлением с помощью специального аппарата.

Предварительно проводится процедура промывания всей системы с целью удаления устаревших нерабочих отложений, образовавшихся на отдельных запчастях вариатора и в поддоне картера.

Чаще принято проводить частичную смену смазки в вариаторе. Процедуру можно выполнить без обращения к специалистам. Не нужны особые инструменты и расходники. Потому работы доступны любому автовладельцу.

Самое главное во время замены – строго соблюдать правила техники безопасности. Необходимо зафиксировать автомобиль ручным тормозом и стопорными колодками под колеса, и только после этого приступать к обслуживанию.

Как произвести замену масла в вариаторе Тойота Рав 4

Частичную замену масла в вариаторе Тойота «Рав4» можно провести своими руками в гараже, где имеется подъемник либо смотровая яма. Операция не потребует какого-либо специального инструмента или приспособлений.

Подготовка к замене

Необходимо заранее приобрести трансмиссионную жидкость не менее 5 л. Кроме этого, нужна новая прокладка поддона картера вариатора с номером производителя:

Металлопластиковый фильтр – 35330-DW040 либо 35330-DW090.

Освобождение рабочей зоны на Рав 4 для замены масла

Следует снять защиту двигательного отсека.

Торцевыми головками или накидными ключами отворачивают четыре передних болта (1) и два задних (2). В зависимости от исполнения защита может крепиться к кузову и саморезами. В любом случае снятие защиты не представляет сложности.

Для более удобного доступа к точкам крепления поддона вариатора снимается траверса в передней части кузова. Необходимо открутить четыре точки крепления с головками на «17».

Вид на поддон CVT Тойота «Рав4».

Необходимо очистить боковины вариатора от грязи, что бы она при демонтаже поддона случайно не попала внутрь агрегата.

Если работа происходит на смотровой яме, требуется снять левое переднее колесо. Кузов машины опереть на стойку так, чтобы машина стояла ровно относительно плоскости пола гаража.

Слив отработанного масла

Отворачивается сливная пробка, (на фото расположена вдали). Потребуется шестигранный ключ на «6». Отработанная жидкость сливается в подставленную пустую широкую тару.

Сольется около 1 л масла.

Затем выворачивают пластиковую заглушку мерной (Check) трубки. Слив трансмиссионной жидкости продолжается.

Внимание! Заглушка трубки пластиковая, выворачивать и устанавливать ее обратно следует осторожно, чтобы не повредить внутренние грани и резьбу детали.

Сольется еще около 3 л масла. После окончательного слива масла торцевой головкой на «10» откручивают болты крепления поддона. Его аккуратно снимают, остатки масла из него сливают в ту же емкость.

Появился доступ к фильтру очистки масла вариатора. Откручивают 3 длинных болта крепления фильтра с помощью торцевой головки.

После этого аккуратно демонтируют фильтр, а остатки масла из его полости сливают в емкость.

Теперь необходимо провести инспекцию поддона. Проверяется наличие металлических частиц на магнитах, так называемых «ежиков».

Если металлические частицы мелкие 0,1 – 0,2 мм и их немного, то узлы вариатора в хорошем состоянии, он работоспособен, и не принесет неприятные сюрпризы. Однако, если частиц много, а их размер более 0,5 мм, что-то не так с SVT. Вероятно, начался интенсивный износ механизмов. Это повод немедленно провести диагностику в специализированном сервисе. Иначе впоследствии ремонт встанет в немалую сумму, а то и придется заменять весь агрегат!

Поддон тщательно промывают, очищают его привалочную плоскость, фланцевую поверхность вариатора. Устанавливают на свое место новый фильтр. Если решено использовать старый, что не очень хорошо, то фильтр тщательно промывают и продувают сжатым воздухом перед его установкой.

Ставят новую прокладку на плоскость поддона, затем наживляют 2-3 болта крепления к корпусу вариатора. После этого вкручивают остальные болты. Вначале «от руки», затем ключом, их постепенно затягивают без перекоса и деформации плоскости поддона. Ставят на место заглушку мерной трубки и резьбовую пробку сливного отверстия.

Теперь необходимо измерить общий объем слитого масла. Отработанную трансмиссионную жидкость сливают в мерную тару. Должно получиться примерно 4,5 – 5 л.

Следует открутить резьбовую пробку заливного отверстия, предварительно очистив место ее установки от пыли и грязи. Пробка и само отверстие находится за левым передним колесом и закрыто пластиковым пыльником-защитой, который крепится вверху двумя клипсами-пистонами. Их необходимо снять, очистить место. Затем пробку отворачивают накидным ключом или торцевой головкой на «24».

Заливка масла в вариатор Рав 4

С помощью воронки и шланга трансмиссионную жидкость заливают в вариатор Toyota «Rav4» масло. Ее объем равен количеству слитой трансмиссионной жидкости, плюс 150 – 200 мл. Болт заливного отверстия устанавливают на место. Пыльник-защиту возвращают в первоначальное положение, фиксируют пистонами-клипсами.

Возвращают на место траверсу моторного отсека, закрепляют четырьмя штатными болтами.

Следует запустить двигатель, последовательно включить все режимы работы вариатора от «P» до «D». На каждом режиме необходимо дать проработать коробке не менее одной минуты.

Потом SVT должен проработать в режиме «D» до тех пор, пока не прогреется до температуры 45 – 50 градусов. Температуру проверяют по нагреву поддона. (Обычно на прогрев уходит 5 – 7 минут).

Селектор SVT переводится в положение «P», двигатель остается в работающем состоянии. Затем заглушку мерной трубки выкручивают, сливают излишек масла из вариатора. Это займет еще около 2 – 3 минут.

Двигатель «Рав4» выключают. Заглушку возвращают на свое место. Проверяют герметичность прокладки. Протечек не должно быть. Ветошью протирают места вариатора, где сливалась трансмиссионка. Устанавливают на место защиту двигательного отсека. Обслуживание можно считать оконченным.

Замена масла в вариаторе Тойота Рав 4 различных поколений

Процедура замены трансмиссионной смазки не претерпела существенных изменений с тех пор, как Toyota Rav4 появилась на российском рынке. Таким образом, замена масла в вариаторе тойота рав 4 2011 года ничуть не отличается от соответствующего процесса в отношении Toyota Rav4-2012. Точно также производится и обновление трансмиссионной жидкости в модели 2013 года и замена масла в вариаторе Тойота Рав 4 2014 года.

Индивидуальные особенности каждого отдельного автомобиля, которые могут оказать влияние на процедуру смены технической жидкости в вариаторе, указаны в инструкции по эксплуатации каждого конкретного транспортного средства.

Последствия несвоевременной замены

Если нарушить периодичность замены, или проигнорировать явные сигналы о необходимости обновления масла в вариаторной коробке передач Тойоты Рав 4, могут возникнуть следующие неприятные последствия:

Загрязнение агрегата металлической стружкой и плотными грязевыми массами;
Внезапные нарушения движения автомобиля во время езды и как следствие — возможное дорожно-транспортное происшествие;
Системные ошибки при переключении передач и поломка технического узла;
Полный выход из строя вариатора.

Во избежание возможных поломок и аварийных ситуаций рекомендуется периодически обновлять техническую жидкость в вариаторной коробке передач Тойоты Рав 4. Тогда транспортное средство прослужит дольше, и снизится опасность потери управления автотранспортным средством.

Читайте также: