Замена масла в мкпп опель омега в

Обновлено: 02.07.2024

Вопрос по маслу в МКПП

я в КПП таетовское заливал 75-90 GL4 в железных банках. тоже хорошее масло - мне понравилось.

OFFLINE Dima36

вот это ( масло желтовато-прозрачное) :

Castrol Syntrans Transaxle 75W-90

Трансмиссионная жидкость для механических коробок передач в блоке с ведущим мостом

API GL-4+
VW 501.50

Описание:
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 – полностью синтетическое трансмиссионное масло класса вязкости SAE 75W-90. Разработано для обеспечения усиленных противозадирных (EP) характеристик, по сравнению с обычными жидкостями спецификации API GL-4, в сочетании с совместимостью с синхронизаторами. Одобрено в соответствии с допуском VW 501.50. Подходит для использования в коробках передач в блоке с ведущим мостом, механических коробках передач, раздаточных коробках и главных передачах, где требуются смазочные материалы класса API GL-4.

Применение:
Для автомобилей, оснащенных коробкой передач в блоке с главной передачей.
Полностью синтетическое трансмиссионное масло 75W90 обеспечивает лучшую защиту от износа и задиров при работе с экстремальными нагрузками, а также надежную работу синхронизаторов (по сравнению с традиционными маслами API GL4). Рекомендовано для использования в коробках передач, тре бующих применения масла спецификации VW 501 50. Пригодно для коробок передач в блоке с главными передачами, механиче ских коробок передач, раздаточных коробок и главных передач, требующих применения масла спецификации API GL4.

Преимущества:

Отличные противоизносные/противозадирные (EP) и синхронизирующие свойства делают Syntrans Transaxle 75W-90 идеальным продуктом для механических коробок передач в блоке с ведущим мостом.
Повышенная защита от износа способствует увеличению срока службы и надёжной работе трансмиссии.
Лёгкость переключения передач, особенно при низких температурах, улучшает комфортность управления автомобилем.
Исключительная низкотемпературная текучесть усиливает защиту от износа в начале работы агрегата и позволяет экономить топливо.
Эффективное снижение рабочих температур увеличивает ресурс масла и деталей узла, способствует экономии топлива и сокращению образования отложений.
Очень хорошая стойкость к высоким температурам поддерживает превосходную чистоту деталей трансмиссии, продлевая срок службы масла и коробки передач

результат не понравился - короб как-то жестче ( механические ощущения на ручке )стал работать при включении передач .и на заглушенном двс коробка работает с усиленными щелчками . раньше не замечал их.

вобщем , повелся на то ,что это работает там ,где должно быть ГЛ-4 ,да еще и с доп. шоколадками . продав расхвалил .а я потом уже прочел.

- рано очковать ( проехал км 10,не больше ) ?

- или слить от греха подальше ? лучше на 800 р. попасть, чем ремонт короба.

- менять снова если , то какое предпочтительней -из опыта - ? желат. подробно марку указать и ощущения от езды .

Замена масла в АКПП Опель Омега

Трансмиссионное масло в автомобиле имеет определенный срок эксплуатации и по окончанию периода его необходимо заменить. Многие производители заливают якобы пожизненное масло, что в корне неверно. Достигая определенного уровня пробега его необходимо менять по причине ухудшения смазывающих показателей. В этой статье рассматривается замена масла в АКПП Опель Омега. Предоставленная ниже инструкция поможет разобраться, как заменить трансмиссионное масло.

Шаг 1
Для того чтобы открутить сливную пробку поддона, лезем в яму и ищем отверстие в правой части трансмиссии по его движению.

Необходимо открутить и одновременно быстро убираем руки в сторону, так как хлынет масло.

Сливаем масло АКПП.

Шаг 2
После завершения течи масла поднимаем автомобиль при помощи домкрата с водительской стороны и сливаем снова. Такая процедура осуществляется для того, чтобы слить как можно больше отработанной жидкости. Завинчиваем заглушку на место и опускаем автомобиль. Отвинчиваем все закрепляющие поддон болты. Два из них просто ослабеваем.

Шаг 3
Если используется смотровая яма, на доску устанавливается кирпич и на него ставится поддон.

Несколько минут оставляем его там, чтобы в него стеклись все масляные остатки. А затем убираем его в сторону.

Шаг 4
Можно посредством тряпки процедить масло в поддоне, чтобы обнаружить все трущиеся материалы.

Шаг 6
Используем для этого динамометрический ключ и затягиваем с усилием 20 Н/м.

Шаг 7
Прежде чем установить поддон, очищаем место прокладки от старой и ложем соответственно на поддон прокладку.

Шаг 8
Устанавливаем на место поддон и закручиваем все закрепляющие болты с небольшим усилием. После того как все зажаты, берем динамометрический ключ и закручиваем до 24 Н/м.

Шаг 9
Для заливки масла используется специальное приспособление.

После того как оно начинает вытекать через отверстие, закручиваем и заводим автомобиль. Передвигаем селектор минут пять. Проезжаем около 15 минут и проверяем на наличие подтеков. Если все в порядке, можно считать процесс замены масла в АКПП Опель Омега успешно завершенным.

Инструкция по замене трансмиссионного масла в МКПП Opel Vectra

Многие автопроизводители заливают жидкость в коробку передач на весь срок службы, но менять смазку со временем потребуется неизбежно. Если периодически проводить замену трансмиссионной жидкости, это позволит существенно продлить период эксплуатации устройства. В результате старения масла происходит стремительный износ деталей, способный привести к скорому выходу коробки из строя. Кроме того, процедура по замещению жидкости может потребоваться в случае ремонтных работ. В автомобилях Опель Вектра замена масла в МКПП не предусмотрена производителем, по этой причине конструкция не включает сливную пробку картера коробки передач. Но такие неудобства не помешают осуществить процедуру, если в ней возникла необходимость. Для проведения замены масла не потребуется привлекать специалистов, автомобилист может сделать это своими силами, за исключением ряда случаев, где возникла серьёзная поломка с необходимостью ремонта и полного замещения жидкости.

Когда нужно менять

На степень старения масла КПП может влиять множество внешних факторов, например, суровые климатические условия, манера вождения водителя или качество дорог в местности, где эксплуатируется авто. Планово проводить замену жидкости можно через каждые 70 – 80 тысяч км. пробега, но часто необходимость возникает и раньше. Регулярная проверка уровня и контроль состояния смазочного материала дают возможность точнее определять, когда потребуется процедура и не допускать преждевременного износа деталей устройства. Срочная необходимость обновления трансмиссионной жидкости MTF возникает при выявлении признаков неисправностей устройства. Если во время езды были замечены шумы, удары в трансмиссии и прочие свидетельства нестабильной работы, замена масла в коробке Опель Вектра Б является обязательным действием для решения задачи.

Какое масло заливать

Для КПП Опель Вектра рекомендуется использовать масло Opel GM МКПП SAE 75W-80, 75W-90. Можно применять и другой оригинальный продукт с такими характеристиками. Масло в коробку передач приобретается в объёме 2 литров, хотя на практике используется чуть меньше. Рекомендуется использовать жидкость той же марки, что уже была залита в коробку, эффект от смешивания разных составов может не порадовать.

Проверка уровня масла

Функциональность трансмиссии зависит не только от качества залитого продукта, но и того, сколько масла находится в коробке. Если уровень не соответствует нормальным показателям, на стабильность работы устройства можно не рассчитывать, поэтому отслеживать его положение нужно каждые 30000 км. пробега или чаще. Проверить количество жидкости в МКПП автомобиля Опель Вектра можно при помощи щупа (его несложно сделать самостоятельно, загнув отрезок проволоки), или ориентируясь по кромке соответствующего отверстия:

Для осуществления процедуры авто располагается над смотровой ямой, после глушения мотора должно пройти около 5 минут.
Осмотрите коробку на предмет утечек, после чего найдите пробку уровня. Ввиду конструктивных особенностей разных комплектаций автомобиля, она может располагаться на левой или на правой стороне устройства за приводным валом.
Открутите пробку и оцените результаты проверки. Масло должно находиться у нижней кромки отверстия.

Если во время проверки уровень масла в коробке автомобиля был обнаружен на критической отметке, это грозит необходимостью проведения ремонтных работ. При сильном падении объёма жидкости незамедлительно долейте MTF и выясните причину возникновения проблемы.

Долив масла в МКПП Opel Vectra

Чтобы не допустить недостатка трансмиссионной жидкости, её необходимо своевременно доливать. Если при проверке уровня в этом возникла необходимость, окрутите сапун, располагающийся вверху картера КПП Опеля Вектра, и медленно залейте в отверстие MTF. Заливают его, пока жидкость не начинает течь из отверстия под пробку уровня. После чего крышку заворачивают, сапун возвращают на место. Процедура предполагает использование того же продукта, который был залит ранее.

Инструментарий

Необходимые инструменты и материалы для замены масла в КПП автомобиля Opel Vectra:

новое трансмиссионное масло объёмом 2 л.;
ключ на 17, а также на 13 и 11;
шприц для заправки;
новая прокладка для поддона коробки;
уплотнители для пробок;
чистая ветошь;
ёмкость для слива старой жидкости.

Пошаговая инструкция по замене

Автопроизводитель не предусматривал сливное отверстие для замены, и по регламенту рекомендуются только проверка уровня и долив масла. На практике эксплуатационные условия автомобиля далеки от идеальных, поэтому спустя определённый срок жидкость нужно поменять. Механические коробки моделей Опель Вектра отличаются, но процесс замены масла проходит по аналогичному принципу:

Двигатель и трансмиссию автомобиля предварительно прогреваем, проехав на нём небольшое расстояние, в результате чего слив масла будет осуществляться гораздо быстрее.
Поднимаем и фиксируем на подставках переднюю часть машины, снимаем брызговик.
Откручиваем болты, крепящие крышку поддона, и сливаем отработанную жидкость в заранее подготовленную тару.
После того как старое масло стечёт, протираем начисто корпус коробки и поверхности поддона.
Прикручиваем болты дифференциала на место, сменив прокладку.
Опускаем машину и откручиваем сапун, располагающийся вверху КПП.
Заливаем новое трансмиссионное масло в отверстие, регулируя уровень.
Закручиваем сапун на место.

После процедуры проверяем качество выполненных работ. Своевременная замена жидкости MTF с учётом всех особенностей вашей модели Opel Vectra обеспечивает механической коробке продолжительную защиту от износа. При этом важно использовать подходящее оригинальное трансмиссионное масло, чтобы вместо пользы не нанести коробке ущерба.

Опель омега б замена масла в ркпп. Советы, факты, видео

А как промыть кпп когда менять Dexron на трансмиссионное масло,если слив производится через лючок?

Opel Omega B. Стук в редукторе

Поскольку я собрался менять старый сливной болт, то пришлось купить и новую уплотнительную шайбу. Ну, я же написал, что на холодную разница небольшая, но .

Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: Устранить гул в редукторе поможет защитно Ford Mustang Теперь V8 4.

Замена масла коробки Opel Omega A 2.0l

Кстати тоже решил сменить для удобности и прикупил новый болт. Сливаем масло в заранее подготовленую тару ведро или тазик , так как обрезаная пятилитровая канистра не подойдет, ведь по идее мы должны слить не менее 5,,7 л.

Как масло перестало течь можно переходить к откручиванию масляного фильтра. Если в прошлый раз сильно затягивали то придется откручивать специальным ключом , а нет то кусочек наждачной бумаги вполне подойдет.

Замена масла в акпп опель омега — видео SKYWAY-AUTO.RU

Масло в редукторе опель омега залито на весь срок службы,сливная пробка там не предусмотрена. Если при затягивании гайки момент сопротивления проворачиванию будет превышен, то разберите редуктор, замените распорную втулку новой, после чего редуктор соберите и отрегулируйте, как указано в главе "Сборка и регулировка".

Замена масла в АКПП Опель Омега

Опель Омега А,задняя повеска 2. При ремонте редуктора заднего моста необходимо устанавливать новую распорную втулку, если были заменены картер редуктора, шестерни главной передачи или подшипники ведущей шестерни.

Слили абсолютно непрозрачную грязь, жидкую, почти как вода. В коробку заливали, согласно рекомендации, 80W, каталожный номер 19 40 Масло 90W в редуктор 19 42 Конечно, ничего не запоролось, но зато стали легче включаться передачи в холодную погоду, а шум от трансмиссии немного уменьшился.

Замена масла в редукторе

Возможно, еще немного покатаюсь и заменю еще раз, чтобы отмыть получше. Но читал, что люди просто меняют и тоже никаких проблем. Думаю перед зимой сменить даже еще раз, но как бы просто в порядке промывки.

Я тоже для АКПП и редуктора покупаю оригинал. И проблем не было пока. Мы на "финишной прямой".

Сейчас этот форум просматривают: Alex97 и 13 гостей. Vectra Club Russia Добро Пожаловать! Какое масло доливать в МКПП,обнаружел что масло залитое в кпп красноватого цвета. Подскажите пожалуйста марку этого масла и можно ли его вообще купить? Или есть замена этого масла?

Контактная информация пользователя Барэль. В домашних условиях его полностью слить невозможно. Это делается только при полном разборе коробки передач. Демонтируем прокладку и ставим новую. Потом снимаем фильтр и промываем или продуваем его от грязи и ставим на место, либо устанавливаем вместо него новый фильтрующий компонент. Теперь запускаем двигатель и при нажатой педали тормоза поочередно переключаем все скорости с задержкой около 5 секунд.

Еще раз проверяем уровень жидкости в коробке, если нужно — доливаем. Этот материал поможет тем, кто решил произвести замену трансмиссионной жидкости в Opel Vectra.

Вы написали, что нужно разогреть коробку до 60 градусов. А как я узнаю до скольких градусов она прогрета?

Или можно разогреть, а потом, сливая масло, заодно и проверить образец или порцию, используя какие-то термометры? И как важно прогревать именно до 60? Используй ацетон или керосин, хоть бензином промывай — любое подойдёт.

А на счёт подогрева, не знаю, зачем вообще чем-то измерять.

Просто сядь в автомобиль перед заменой, прокатись несколько километров, скажем так, хватит. И да, ты будь готов, что масло может лезть из совсем неожиданного места, горячее масло.

Он расположен прямо на плате, до него можно добраться, демонтировав ее. Скажите пожалуйста, проверять уровень нужно на рабочем двигателе или на заглушенном? Замена и моторной, и трансмиссионной жидкости производится только на остывшем моторе — лучше всего утром на следующий день.

Как поменять масло в КПП Опель Омега а

Блог Технические характеристики История Сравнение Галерея. Детальные фото автомобилей Фото салона автомобилей. Размеры шин и дисков Размеры колесных болтов Размеры щеток стеклоочистителей Какое масло в двигатель Какое масло в коробку передач Какой антифриз в радиатор Какую тормозную жидкость Какой воздушный фильтр Какой аккумулятор Какой вентилятор кондиционера Какой салонный фильтр Какой вентилятор радиатора Какой топливный фильтр Теплообменник отопления салона Какой интеркулер Какой масляный фильтр Какой масляный радиатор Какой радиатор Какой ремень ГРМ Какие тормозные диски Какие тормозные барабаны Какие тормозные колодки Какие лампы в туманках Какие лампы в фарах Какие лампы в поворотниках Какие лампы для подсветки номера Какие лампы в габаритах Какие лампы в задних туманках Какие лампы в фарах заднего хода Какие лампы в стоп сигналах.

Габаритные размеры Объём топливного бака Объём багажника. Эволюция и изменения Сравнение Opel Omega по параметрам и характеристикам. Сколько литров Размер багажника Opel Omega. Сколько литров. Сколько проживет робот DSG6 — смотрим на конструкцию и отзывы Электромобили — что появится в текущем и следующем году на рынке?

Как залить масло в КПП Опель

Exeed — что это за автомобили? Больше фактов о новом бренде Chery Ресурс современных популярных двигателей — мифы и факты Какие автомобильные гаджеты вам могут пригодиться в дороге? Расход топлива Opel Omega. Новый Skoda Rapid с русским мотором — есть ли шансы на успех?

Дополнительное оборудование в салон авто — улучшаем комплектацию Что брать с собой в дальнюю поездку зимой — предусматриваем все Обзор легендарного седана Хонда Аккорд и тест-драйв премиальной комплектации Семейный автомобиль из салона — на что смотреть в бюджетном классе?

Объем масла Какой антифриз у Opel Omega. Сколько литров Жидкость в тормозную систему Opel Omega. Нужный объем Какой воздушный фильтр у Opel Omega. Размеры Рекомендованный аккумулятор для Opel Omega.

Замена масла в МКПП

Какой вентилятор охлаждения кондиционера у Opel. Какой фильтр салона у Opel Omega. Размеры Какой вентилятор охлаждения радиатора у Opel. Какой фильтр для топлива у Opel Omega. Размеры Какой теплообменник отопления у Opel Omega.

Размеры Какой промежуточный охладитель у Opel Omega. Размеры Какой масляный фильтр у Opel Omega. Размеры Какой маслоохладитель у Opel. Размеры Какой радиатор двигателя у Opel Omega.

Размеры Какие диски для тормозов у Opel Omega.

Opel Omega 1994, 131 л. с. — самостоятельный ремонт

Какие барабаны для тормозов у Opel. Какие колодки для тормозов у Opel Omega. Какие лампы для противотуманных фар у Opel Omega. Какие лампы для фар у Opel Omega. Какие лампы для поворотников у Opel Omega. Какие лампы для подсветки номера у Opel Omega.

Какие лампы для габаритов у Opel Omega. Какие лампы для задних туманок у Opel Omega. Какие лампы для фонарей заднего хода у Opel Omega. Какие лампы для стоп сигналов у Opel Omega.

Значки машин и их названия. Что означают эмблемы марок. Лучшие кроссоверы года — ТОП 5 популярных моделей. Стоимость постановки на учет автомобиля в России в году.

Полная замена масла акпп опель. Процесс замены масла в мкпп и акпп opel vectra b

Замена масла в МКПП Opel Vectra является обязательной для эффективной работы коробки передач.

Когда нужно менять

Замер уровня и доливка

Проверку уровня масла в коробке передач можно проводить при проведении очередного ТО или просто при обслуживании машины.

Для выполнения этих работ понадобится ветошь, ключ и торцевые головки с размером 13, 17 и 19 мм. Долить масло в коробку можно с помощью специального нагнетательного шприца для заливки трансмиссионных жидкостей. Следует помнить, что доливать смазывающее вещество требуется с точно такими же характеристиками и того же производителя, как и имеющееся в коробке. Когда эти данные неизвестны, нужно провести полную замену масла. Ниже изложен общий порядок действий.

Автомобиль необходимо загнать на эстакаду, подъёмник или на смотровую яму в гараже.
На боковой части коробки передач имеется специальное контрольное отверстие, закрытое резьбовой пробкой с размером под ключ 13 мм. Иногда вокруг пробки могут быть небольшие потеки масла, это не является признаком неисправности. Кроме того, наличие или отсутствие потёков не служит сигналом о низком или нормальном уровне масла.
Необходимо протереть ветошью картер коробки вокруг пробки, после чего выкрутить её. Через отверстие пальцем можно проверить уровень масла и степень его загрязнённости. В случае если уровень масла очень низкий, то контрольный образец можно достать чистой отвёрткой или любым другим предметом. В масле ни в коем случае не должно быть металлической стружки и грязи. На пробке установлен магнит, поэтому по наличию стружки на нём можно также судить о степени загрязнённости масла. В случае наличия таких примесей масло необходимо заменить. Нормальным является уровень по нижней кромке контрольного отверстия. При этом уровне объем масла в картере составляет около 2 литров.
В случае пониженного уровня следует произвести доливку масла. Для этого необходимо открутить вентиляционную пробку с размером под ключ 17 мм, расположенную на верхней части механизма переключения передач. Рекомендуется проверить состояние вентиляционного канала и, при необходимости, промыть его. При выполнении этой операции важно не потерять защитный резиновый колпачок сапуна. Эксплуатация автомобиля без него запрещена, поскольку внутрь коробки будет попадать различная грязь.
Добраться до вентиляционной пробки можно только после снятия аккумулятора вместе с монтажной площадкой, сама пробка имеет размер под ключ 19 мм.
Доливку следует осуществлять до того момента, пока масло не начнёт вытекать через контрольное отверстие. После этого нужно быстро ввернуть назад резьбовую пробку и плотно её затянуть.

Расположение контрольного отверстия на боковой части коробки передач Магнитная пробка контрольного отверстия Вентиляционная пробка с защитным колпачком

Какое масло заливать

Замена масла в коробке передач Опель Вектра

Руководства по ремонту
Руководство по ремонту Опель Вектра 1995-2002 г.в.
Замена масла в коробке передач

7.2.3. Замена масла в коробке передач

Так как периодическая замена масла в коробке передач не предусмотрена, в картере коробки передач отсутствует сливная пробка.
Слив масла из коробки передач будет более быстрый и эффективный, если эту операцию производить после прогрева двигателя до рабочей температуры и проведения контрольной поездки для прогрева коробки передач.

↓ Комментарии ↓

1. Инструкция по эксплуатации

1.0 Инструкция по эксплуатации 1.2 Комбинация приборов 1.3 Контрольные лампочки 1.4 Счетчик пройденного пути и часы 1.5 Triple-Info-дисплей 1.6 Multi-Info-дисплей 1.7 Multi-Info-дисплей – Check-Сontrol 1.8 Multi-Info-дисплей — Бортовой компьютер 1.9 Система отопления и вентиляции 1.10 Кондиционер 1.11 Отопление 1.12 Электронный климат-контроль 1.13 Система TC 1.14 Круиз-контроль 1.15 Катализатор 1.16 Сигнализатор электронной системы двигателя 1.17 Система выпуска отработавших газов 1.18 Автоматическая коробка передач 1.19 Указания по вождению 1.20 Экономия топлива 1.21 Сорт топлива

2. Техническое обслуживание

2.0 Техническое обслуживание 2.1. Места еженедельных проверок 2.2. Техническое обслуживание бензиновых двигателей 2.3. Техническое обслуживание дизельных двигателей

3. Двигатели

3.0 Двигатели 3.1. Технические характеристики 3.2. Ремонт двигателя DOСH, установленного в автомобиле 3.3. Ремонт дизельного двигателя 1,7 л, установленного в автомобиле 3.4. Ремонт дизельного двигателя 2,0 л, установленного в автомобиле 3.5. Капитальный ремонт двигателей

4. Отопление, вентиляция

4.0 Отопление, вентиляция 4.1. Технические характеристики 4.2. Система обогрева и вентиляции 4.3 Система кондиционирования воздуха

5. Топливная система

5.0 Топливная система 5.1. Технические характеристики 5.2. Топливные системы дизельного двигателя

6. Системы запуска, зажигания

6.0 Системы запуска, зажигания 6.1. Технические характеристики 6.2. Система запуска 6.3. Система зажигания 6.4. Система предпускового подогрева дизельных двигателей

7. Трансмиссия

7.0 Трансмиссия 7.1. Технические характеристики 7.2. Механическая коробка передач 7.3. Автоматическая коробка передач 7.4. Приводные валы

8. Тормозная система

8.0 Тормозная система 8.2 Технические характеристики 8.3 Прокачка гидравлической тормозной системы 8.4 Тормозные трубопроводы и шланги 8.5 Замена передних тормозных колодок 8.6 Замена задних тормозных колодок на дисковых тормозах 8.7 Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах 8.8 Замена тормозных колодок ручного тормоза 8.9 Передние и задние тормозные диски 8.10 Передний тормозной диск 8.11 Задний тормозной диск 8.12 Задний тормозной барабан 8.13 Передний суппорт 8.14 Задний суппорт 8.15 Задний рабочий тормозной цилиндр 8.16 Главный тормозной цилиндр 8.17 Педаль тормоза 8.18 Вакуумный усилитель тормозов 8.19 Односторонний клапан вакуумного усилителя тормозов 8.20 Регулировка ручного тормоза 8.21 Рычаг ручного тормоза 8.22 Трос ручного тормоза 8.23 Антиблокировочная система тормозов (ABS) 8.24. Элементы антиблокировочной системы тормозов

9. Ходовая часть

9.0 Ходовая часть 9.2 Технические характеристики 9.3 Поворотные кулаки 9.4 Замена передних подшипников ступицы 9.5 Передняя нижняя рама 9.6 Передняя стойка 9.7 Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески 9.8 Нижний рычаг передней подвески 9.9 Замена нижнего шарнира передней подвески 9.10 Задняя ступица 9.11 Задняя стойка 9.12 Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески 9.13 Верхний рычаг задней подвески 9.14 Нижний рычаг задней подвески 9.15 Рулевое колесо 9.16 Рулевая колонка 9.17 Промежуточный вал рулевой колонки 9.18 Замена защитных чехлов рулевой передачи 9.19 Рулевая передача 9.20. Насос усилителя рулевого управления 9.21 Удаление воздуха из системы рулевого управления с усилителем 9.22 Наконечник рулевой тяги 9.23 Рулевая тяга 9.24 Углы установки колес

10.0 Кузов 10.2 Уход за кузовом 10.3 Уход за обивкой и ковриками 10.4 Ремонт незначительных повреждений кузова 10.5 Ремонт сильных повреждений кузова 10.6 Передний бампер 10.7 Задний бампер 10.8 Решетка радиатора 10.9 Капот 10.10 Стойки капота 10.11 Трос замка капота 10.12 Двери 10.13. Обивка двери 10.14 Внутренняя ручка двери 10.15 Наружная ручка открытия передней двери 10.16 Наружная ручка открытия задней двери 10.17 Замок передней двери 10.18 Замок задней двери 10.19 Стеклоподъемник двери 10.20 Стекло двери 10.21 Крышка багажника 10.22 Замок крышки багажника 10.23 Цилиндр замка крышки багажника 10.24. Задняя дверь 10.25 Стойки задней двери 10.26 Замок задней двери 10.27 Цилиндр замка задней двери 10.28. Система центральной блокировки 10.29. Электрические стеклоподъемники 10.30. Наружные зеркала заднего вида 10.31 Переднее сиденье 10.32 Подушка заднего сиденья 10.33 Спинка заднего сиденья 10.34 Ремень безопасности переднего сиденья 10.35 Замок переднего ремня безопасности и механизм натяжения 10.36 Ремень безопасности заднего сиденья и барабан 10.37 Центральная консоль 10.38 Панель приборов

11. Электрооборудование

11.0 Электрооборудование 11.1. Технические характеристики 11.2. Электросхемы

12. Основные неисправности

12.0 Основные неисправности 12.2 Система охлаждения 12.3 Топливная система и система выпуска отработанных газов 12.4 Сцепление 12.5 Механическая коробка передач 12.6 Автоматическая коробка передач 12.7 Приводные валы 12.8 Тормозная система 12.9 Подвеска и рулевое управление

Проверка уровня масла

Для осуществления процедуры авто располагается над смотровой ямой, после глушения мотора должно пройти около 5 минут.
Осмотрите коробку на предмет утечек, после чего найдите пробку уровня. Ввиду конструктивных особенностей разных комплектаций автомобиля, она может располагаться на левой или на правой стороне устройства за приводным валом.
Открутите пробку и оцените результаты проверки. Масло должно находиться у нижней кромки отверстия.

Утечка масла и поломки

Внимательный владелец заметит любую утечку или другую поломку МКПП в Опеле Вектра незамедлительно. Если на асфальте образовалась масляная лужа, нужно искать утечку.

Основные причины поломки и утечки масла:

сливная пробка в нижней части трансмиссии не зажата полностью. Одна из самых распространенных причин утечек масла. Устранить проблему можно за 5 минут;
неверно установлен масляный щуп. Водители ТС не уделяют должного внимания правильной установки масляного щупа при проверке уровня жидкости. Неправильно установленный щуп не перекрывает полностью канал. При нагреве масла оно вытекает через образовавшееся пространство;
датчик заднего хода. Устанавливается на коробке передач. При недостаточной затяжке образуется утечка жидкости. Решение проблемы: затянуть датчик и утечка прекратится;
перелито масло в коробке. Автомастера не советуют переливать. Существует общепринятое мнение: перелив жидкости в коробке хуже, чем недолив;
утечка через крышку. Уплотнительный материал крышки подвергся износу. Требуется замена прокладки. Сколы и трещины устраняются эпоксидной смолой. Этот состав выравнивает любые повреждения поверхности.

Инструментарий

Необходимые инструменты и материалы для замены масла в КПП автомобиля Opel Vectra:

новое трансмиссионное масло объёмом 2 л.;
ключ на 17, а также на 13 и 11;
шприц для заправки;
новая прокладка для поддона коробки;
уплотнители для пробок;
чистая ветошь;
ёмкость для слива старой жидкости.

Последовательность действий при замене трансмиссионного масла

Автомобиль после короткой поездки необходимо поставить на эстакаду или яму.

Снимаем металлическую защиту с трансмиссии, после чего мы получили доступ к контрольному и сливному отверстию.

Необходимо отвинтить контрольную и сливную заглушку.

Подставляем ёмкость, в которую будет сливаться старое трансмиссионное масло. На полное стекание масла с коробки передач уходит приблизительно 10 минут.

Закручиваем сливное отверстие и при помощи специального ключа TORX откручиваем заливную заглушку.

Напрямую из ёмкости заливать масло у вас не получится, поэтому для этой работы необходимо использовать небольшую эластичную трубочку с воронкой.

Заливать новое масло необходимо до тех пор, пока оно не начнёт вытекать из контрольного отверстия. Далее закрываем заливную и контрольную заглушку.

Необходимо дать поработать автомобилю около 10 минут. Выжмите педаль тормоза и переключайте режимы селектора коробки передач.

На этом замена масла в акпп Опель Астра J полностью завершена. Как вы можете видеть, проведение этих сервисных работ не представляет особой сложности. При должной сноровке вы сможете выполнить всю процедуру за 20 — 30 минут. Для замены трансмиссионного масла не потребуется использовать какие-либо специальные инструменты и сложное оборудование.

Всем доброго времени суток! Сегодня мы поговорим о том, как самостоятельно произвести замену масла в АКПП Опель Астра J

Процедура замена масла в коробке «автомат» — это вполне простая работа, которая под силу даже неопытному автовладельцу. И если Вы горите желанием научиться самостоятельно менять масло в АКПП Опель Астра J и не боитесь испачкать руки, то наша инструкция поможет превратить желание в реальность. Итак, поехали.

Пошаговая инструкция по замене

Двигатель и трансмиссию автомобиля предварительно прогреваем, проехав на нём небольшое расстояние, в результате чего слив масла будет осуществляться гораздо быстрее.
Поднимаем и фиксируем на подставках переднюю часть машины, снимаем брызговик.
Откручиваем болты, крепящие крышку поддона, и сливаем отработанную жидкость в заранее подготовленную тару.

Замена масла в КПП

Подскажите пожалуйста , недавно слышал рекламу по радио про передачу на 34 канале ( вроде Автотема ) и там говорилось , что замена масла в коробке может повредить чем-то !? Подскажите , есть ли какие нибудь нюансы при замене масла в КПП ООБ ?

Если не ошибаюсь речь шла об АКПП и о том, что навредить можно недолив или перелив жидкость на прогретой/не прогретой АКПП.

А вообще в этой передаче любят пугать страшилками и рекомендуют ездить на те сервисы, которые они рекомендуют. По сути программа построена на рекламе СТО-шек, шиномонтажей, магазинов и.д. Иногда разбавляют рекомендациями по вождению. Все

А был рождён, чтобы бежать

Подскажите , есть ли какие нибудь нюансы при замене масла в КПП ООБ ?

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

Rek, в МКПП? и какие? Или ты про автомат??

А был рождён, чтобы бежать

Про него сердешного

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

Извините , господа , забыл вписать самое главное КПП механика ! Так есть какие нибудь нюансы или нет ?

А был рождён, чтобы бежать

Машина ровно должна стоять.

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

Всем доброго времени суток !

Помогите консультацией пожста.

Снял МКПП для замены сальника к/в - из коробки немного вытекло масла, но почему-то красного цвета.

Отсюда мысль возникла - а может ATF ?

Старый владелец машины заливал всё ОЕ.

Подскажите какого цвета масло OE OPEL для МКПП ?

Насколько я имею представления о маслах типа 80W - 75W90 - 75W80 и т.п. все они "обычного" жёлто-коричневого цвета.

Броня крепка и танки наши быстры .

Зачем ехать быстро если можно ещё медленнее

А был рождён, чтобы бежать

Масло красное с вишневым запахом(когда новое) . Наши коробки ни на чем кроме оригинала не ходЮт.

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

+1 к Rek, я когда первый раз менял, подумал что челы вместо масла налили вишнёвого сока

" В долі теж є почуття гумору "

stalin_

Спасибо за ответ.

Сегодня купил литрушечку - действительно красное.

Броня крепка и танки наши быстры .

Зачем ехать быстро если можно ещё медленнее

А был рождён, чтобы бежать

Разве литра хватит?

На долив разве что.

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

Разве литра хватит?

Вроде, ещё грамм 200, надо будет добавить к литрушечке.

Улыбайтесь. Один хрен, ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная вас, сломала ногу!

У меня вообще 1,6 - думаю на ОАГ 1,2 не обойдешься.

Масло красное с вишневым запахом(когда новое) . Наши коробки ни на чем кроме оригинала не ходЮт.

6т км назад поміняв на Motylgear 75W90. Це була ще зима, ручка стала на багато легче ходити коли КПП холодна. Покищо без проблем. :smile:

Изменено: Farynator, 07 Май 2013 - 18:01

А был рождён, чтобы бежать

Farynator, у ЖМ есть допуски по Мотюлю?

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

Farynator, у ЖМ есть допуски по Мотюлю?

GM каже що треба SAE 75W-85 API GL4, цей motul 75W-90 API Standards: API GL-4/GL-5. Допуск є.

Якщо ти це питав

Изменено: Farynator, 08 Май 2013 - 08:01

GM каже що треба SAE 75W-85 API GL4, цей motul 75W-90 API Standards: API GL-4/GL-5. Допуск є.

Не переймайся.Все там є.

Наприклад якщо в КПП ставиться LSD,то заливають мастило про яке ЖМ зовсім ніде не пише.

І все працює.Роками. В режимі використання далекому від звичайного.

А был рождён, чтобы бежать

GM каже що треба SAE 75W-85 API GL4, цей motul 75W-90 API Standards: API GL-4/GL-5. Допуск є.

Якщо ти це питав

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

Чего же спам. Просто вопросы в теме есть какое масло лить, Вот и скинул Вам сайтик интересный. Сам пользуюсь, и Вам рекомендую . Если что не так просите!

Вот на одном из ресурсов нашел интересную заметку об OPEL.

"Когда наши машины сходили с конвейера, то в технических документах было сказано, что масло в коробке не подлежит замене и заливается на заводе на весь срок службы автомобиля. Прошло несколько лет и инженеры Opel задумались и сообщили, что на самом деле масло в КПП всех моделей Opel необходимо менять максимум каждые 100 000км или чаще. И вот совсем недавно они пришли к выводу, что масло подлежит замене каждые 60 000 км."

Вот теперь думаю. стоит менять на 125 тыс?

А был рождён, чтобы бежать

Вот теперь думаю. стоит менять на 125 тыс?

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

А смысл ? На 150 000 попросил СТОшников проверить шо там .

Проверили , говорят " Все ОК !" 6 евро содрали. .

А смысл ? На 150 000 попросил СТОшников проверить шо там .

Проверили , говорят " Все ОК !" 6 евро содрали. .

не так и много содрали

Sex есть как Опель - запроектированный, чтобы радовать.

А смысл ? На 150 000 попросил СТОшников проверить шо там .

Проверили , говорят " Все ОК !" 6 евро содрали. .

Не таке вже дороге задоволення, зато спокійно їздити буду. (Що в принципі і роблю.)

Изменено: Farynator, 17 Ноябрь 2013 - 20:59

Говорят в МКПП ООБ при отсутствии проблем трогать ничего не надо.

:smile: это касается не только OOB)

не так и много содрали

Это я сгладил их недовольство , что привез свое масло в двиг на замену. Ихнее раза в 3 дороже.

Вот и дал им болт на 13 открутить и закрутить . Кстати , 6 евро стоит ящик пива .

Я б за таки гроши целыми днями болты откручивал !

Самое главное , я его уже открутил и все проверил раньше !

Это магнитная контрольная пробка . На ней было за 10 лет чуть-чуть металличекой муки .

Насчет ничего не трогать в ООБ - это правда. У самого 245 тык пробега, из них 55 моих, под зиму решил поменять, коробка вся в масле была, думал - подтекает. Передачи все включались как часики, и не одну зиму до -10. Поменяли на Castrol Syntrax 75W90, и начались чудеса - ниже +5 на градуснике 1-ю вообще тяжело втыкать, а вторая тоже тяжеловато. Вот теперь и думаю, что туда надо залить, чтобы вернуть то состояние коробки, что и было до замены.

Как я понял - только оригинал ЖМ?

Ну не кастрол же,на которых подделок очень много

Sex есть как Опель - запроектированный, чтобы радовать.

Читайте также: