Замена муфты кардана bmw f10

Обновлено: 05.07.2024

Замена эластичной муфты карданного вала BMW 528i xDrive F10

Наш автотехцентр BMW-STO посетил автомобиль BMW 528i xDrive в кузове F10. Причиной визита, стала изношенная эластичная муфта карданного вала. Муфта действительно имела множественные разрывы.

Что такое эластичная муфта и для чего она нужна?

Эластичная муфта является промежуточным звеном между двумя валами. Является эффективным и недорогим способом снижения динамических нагрузок в механических приводах. Название «Эластичная» она обрела из-за материала, потому что выполнена из высокопрочной резины.

Процедура по замене эластичной муфты производится достаточно быстро и не заставляет владельца долго ждать (напоминаем, в зоне ожидания у нас есть кафе, где можно не только выпить вкусный кофе и съесть пирожное, а даже полноценно пообедать, посмотреть телевизор и воспользоваться сетью Wi-Fi)

Пока владелец выбирает чем перекусить, мы закрепляем автомобиль на подъёмнике и поднимаем его для получения доступа к днищу.

Для того, чтобы снять эластичную муфту, необходимо снять несколько сопутствующих защит. Демонтаж начинаем с аэродинамической защиты, расположенной между топливным баком и задним бампером автомобиля. После этого, демонтируем распорку жёсткости кузова, расположенную в центре.

Теперь нам необходимо ослабить и приспустить выхлопную систему, это даст нам доступ к карданному валу. После чего, мы демонтируем теплоотвод, расположенный между кузовом и выхлопной трубой. Затем демонтируем крепление карданного вала, расположенное в центральной части кузова, это позволит приспустить карданный вал непосредственно для замены эластичной муфты.

Ну вот, все «препятствия» демонтированы, приступаем к демонтажу эластичной муфты. Для этого требуется открутить шесть болтов и отсоединить муфту от двух частей карданного вала. Новая эластичная муфта устанавливается без каких-либо проблем. Сборку ранее демонтированных элементов производим тем же путём, только в обратном порядке.

Так как эластичная муфта является соединительным механизмом и при разрыве может вызвать опасную ситуацию на дороге, наш автотехцентр BMW-STO рекомендует своевременно производить диагностику авто.

Качественный ремонт и балансировка карданного вала БМВ 5 серия 520d F07/F10/F11

Балансировка карданного вала – это обязательное условие его качественного и безпроблемного функционирования. Само предназначение этого узла – передача крутящего момента на заднюю ось, подразумевает его кручение вокруг собственной продольной оси. Следовательно, любое отклонение от центра приводит к тому, что вал начинает вращаться, если так можно выразиться, в разнобой. Что само по себе достаточно плохо и приводит к выходу этого узла из строя.

Карданным валом оснащаются автомобили с задним или полным приводом. Он является элементом, передающим крутящий момент к задней оси, которая может быть либо ведущей, либо соведущей (в случае с полным приводом). Крепится карданный вал непосредственно к кузову автомобиля. Основной точкой крепления является подвесной подшипник, сквозь который и проходит узел.

По своей сути карданный вал является достаточно сложным элементом, а его постоянное нахождение в состоянии кручения приводит к необходимости его точной центровки. А она осуществляется за счет балансировки карданного вала. Об этом и пойдет речь в нашем материале.

Вибрация во время движения автомобиля BMW 5 520d F07/F10/F11

Любое транспортное средство является технически сложным. Оно представляет собой совокупность:

систем;
узлов;
агрегатов;
электрических элементов и т.д.

Разумеется, в ходе использования транспортного средства по назначению в нем единомоментно располагается огромное количество движущихся частей от мелких шестеренок до крупных валов и осей. И естественно, все это передает определенные вибрации разного диапазона.
При исправной работе всех систем все эти вибрации так или иначе стабилизируются, предусмотренными для этого элементами подвески, шасси автомобиля и т.д. Однако в случаях, когда имеет место неисправность одного или нескольких агрегатов, эти вибрации становятся слишком сильными и водители с пассажирами начинают их явственно ощущать.
Основные причины вибраций – это неисправности в следующих системах автомобиля:

подушки двигателя;
подушки коробки передач;
подвеска;
карданный вал;
подвесной подшипник.

Конкретную причину неисправности поможет определить полноценная диагностика автомобиля, проводимая, как при движении транспортного средства, так и на подъемнике.

Существует несколько причин, которые вызывают разбалансировку кардана:

нарушение размеров зазоров при установке сочленений узла;
нарушение центровки элементов вала;
деформация карданного вала;
установка бракованных деталей;
нарушения в работе подвесного подшипника.

Балансировка карданного вала БМВ 5 серия 520d F07/F10/F11

Качественная балансировка карданного вала – это сложный технический процесс, который осуществляется при использовании специализированного оборудования. Он проводится в несколько этапов:

Первичная диагностика или тестирование карданного вала. Проводится она на специальном стенде, который приводит узел в состояние вращения и снимает показания по балансировке. Подобно шиномонтажному балансировочному станку, он фиксирует все отклонения от оси по всей длине вала.
Снятие показателей при нагрузке. Для этого нагружается один из концов карданного вала и процесс тестирования повторяется. Для того, чтобы показания были максимально точными, груз устанавливается и на другую сторону вала.
Снятие показателей при развороте на 180 градусов. Все описанные выше процедуры повторяются на перевернутом на 180 градусов валу. Это позволяет составить окончательную картину биений и отклонений узла при вращении от оси.
Выявление точек отклонения и наваривание балансировочных грузов, возвращающих вращение в норму.
Финальная проверка узла на стенде и установка на автомобиль.

Зачем нужна балансировка карданного вала?

Основная причина, по которой производится балансировка данного узла – это возвращение его в норму. Вы понимаете, что, если подобный узел работает с дисбалансом, то это пагубно отразится на его состоянии и приведет составные части в негодность.
Кроме этого разбалансированный карданный вал передает излишние вибрации на кузов автомобиля. Это делает его эксплуатацию крайне затруднительной и некомфортной. Да и воздействие на остальные системы автомобиля, которые находятся в связке с ним, могут негативно отразиться на их работе:

двигатель;
коробка передач;
раздатки;
мост;
дифференциал и другие.

Следующий момент – это оптимизация рабочих параметров автомобиля. Если вал работает неверно, то и усилие на ось передает неэффективно. Это, разумеется, снижает рабочие показатели автомобиля, что сказывается на скорости, тяге, мощности.
Итак, балансировка карданного вала необходима для:

предотвращения поломок составных частей вала;
предотвращения нарушений в других элементах автомобиля;
повышения комфорта езды;
оптимизации рабочих параметров авто и т.д.

Где произвести балансировку

Существует несколько вариантов проведения балансировки. А точнее, производится она в разных местах:

в сервисах общей практики;
в кустарных мастерских;
у официального дилера;
в специализированных сервисах.

В сервисах общей практики подобная услуга является дополнительной. Качество ее плавает от места к месту, поскольку далеко не везде есть калиброванное и сертифицированное оборудование, позволяющее работать с гарантией результата.

Очень многие официальные дилерские автоцентры предоставляют подобные услуги. К качеству такой балансировки не может быть претензий, как и к наличию гарантии результата. Претензии имеются лишь к значительно завышенному ценнику на подобного рода услуги. Да и, скорее всего, придется оплатить еще и полную диагностику автомобиля.

Цены на балансировку

Только высокоточная балансировка кардана или почему именно Мы?

Существует целый ряд причин, по которым вам следует обратиться именно к нам:

Оснащение нашей мастерской самым современным высокоточным оборудованием, прошедшим обязательную сертификацию и калибровку. Мы балансируем с минимальной погрешностью!
Огромный опыт работы и высокая квалификация мастеров позволяют работать даже с карданными валами для специализированной техники и решать сложнейшие производственные задачи.
Возможность работы с любыми моделями и марками автомобилей, независимо от года выпуска и специализации.
Максимальная оперативность в решении поставленных задач. Как правило, балансировка карданного вала у нас производится в течение получаса. Такое же количество времени отведено на снятие и установку. Это значит, что уже через час-полтора вы сможете покинуть автосервис на автомобиле с полностью исправным карданом.
Мы даем гарантию на балансировку, что позволяет вам быть уверенным в том, что автомобиль будет работать исправно.
При необходимости мы предоставляем любые отчетные документы, заказ-наряды, чеки и все, что может потребоваться для вас или вашей организации.

Записаться на балансировку можно, связавшись с нашими специалистами по телефону.

Замена муфты кардана бмв ф10

Маховик-это круглое механическое устройство, которое соединяется с коленчатым валом. Который генерирует энергию от вращения и затем сохраняет эту энергию для последующего использования. В ситуациях, когда крутящий момент двигателя прерывист. Маховик будет дополнять его своей собственной накопленной энергией вращения.

Вы найдете маховики в автомобилях с механической коробкой передач, а не автоматикой. Автомобили с автоматической коробкой передач вместо этого используют гибкую пластину. Которая также соединяет трансмиссию с двигателем.

Маховик гарантирует, что шестерни ручного транспортного средства функционируют должным образом. Поскольку водитель использует сцепление. Это также удерживает автомобиль от такой сильной вибрации.

Если маховик вашего автомобиля начинает выходить из строя, есть несколько легко узнаваемых симптомов. Которые вы можете наблюдать.

Топ-5 Плохих Симптомов Маховика

Часто, когда вы пытаетесь переключить передачу во время движения, шестерни могут проскальзывать. Это обычно происходит при попытке переключиться на более высокую передачу (пример: с 3-й на 4-ю). Обороты двигателя увеличиваются. Но вы можете сказать. Что никакая мощность не передается на колеса. Это происходит чаще на более высоких передачах и когда вы нажимаете на педаль акселератора больше, чем просто немного.

Это часто является прямым результатом износа сцепления. Если позволить сцеплению проскочить, то в конечном счете это приведет к износу и маховика. Если вы будете продолжать позволять этому случиться, то проскальзывание передач будет только ухудшаться.

Вы можете начать испытывать скрежещущие звуки от прижимной пластины. И в конечном итоге маховик других частей в узле сцепления перегреется и приведет к их деформации или даже трещинам. Наконец, если сцепление и маховик не будут заменены, вы просто не сможете переключаться вообще.

Езда на педали сцепления во время движения, медленное включение/выключение сцепления. Когда ваша нога находится на педали газа. Или быстрое выключение сцепления при высоких оборотах (например. Дрэг-рейсинг) являются обычными виновниками изношенного маховика и/или сцепления.

Небольшая задержка включения сцепления или мягкая педаль сцепления являются признаками скольжения передач.

Помимо проскальзывания передач, вы заметите запах гари, который будет поглощать интерьер автомобиля. Этот запах возникает, когда сцепление используется неправильно, будь то из-за плохого маховика или неопытного водителя.

Муфты имеют облицовки из материалов, предназначенных для уменьшения количества шума. Производимого муфтой во время работы. Облицовки муфты производят много тепла из-за трения от неправильного использования, которое, по существу, приводит к тому. Что поверхность покрывается глазурью от тепла. В результате получается сильный резкий, едкий запах, который может стать довольно заметным.

Это происходит, когда вместо плавного включения сцепление “скачет” по маховику. Он многократно захватывает и отпускает, что ощущается как заикание или вибрация, когда муфта отпущена. Хотя это может произойти на любой передаче, Это наиболее распространено, когда вы начинаете с полной остановки.

В то время как искривленный маховик иногда является причиной, дребезжание сцепления может быть трудно диагностировать. Поскольку диск сцепления. Прижимная пластина или выпускной подшипник часто неисправны. Независимо от того. Изношены ли детали. Деформированы. Сломаны или загрязнены маслом из-за утечки двигателя или трансмиссии.

Наряду с этим, каждый раз, когда вы включаете сцепление. От педали сцепления или пола вашего автомобиля будут исходить вибрации. Эти вибрации указывают на то, что пружинные крепления маховика вышли из строя.

Как вы, возможно, знаете, пружинный механизм-это то, что обычно уменьшает вибрации. Которые генерируются от используемой муфты. Это только лишнее доказательство того, что у вас плохой маховик и его нужно заменить.

Это противоположно проскальзыванию сцепления. Вместо того, чтобы сцепление не включалось, сцепление просто не отпускается полностью. Вы испытаете различные уровни заточки зубчатых колес при попытке переключить передачу или даже полный провал перевода автомобиля на первую передачу при запуске с остановки.

Сопротивление сцепления-это не отказ самого маховика. А скорее подшипник или втулка в сборе маховика или коленчатого вала.

До сих пор мы обсуждали наиболее распространенные симптомы плохого маховика. Могут быть и другие симптомы, но их труднее диагностировать, потому что есть другие проблемы. Которые могут привести к их возникновению.

Стоимость Замены Маховика

Стоимость замены маховика может значительно варьироваться. Есть некоторые маховики, которые стоят менее 50 долларов, в то время как другие стоят до 400 долларов или больше. Все зависит от того. Какой тип автомобиля вы водите. Насколько долговечен маховик и является ли эта деталь точной заменой OEM или вторичным рынком. Кроме того, может потребоваться замена сцепления и/или выпускного подшипника.

Тогда, конечно. Вы должны учитывать трудовые затраты на выполнение работы по замене. Поскольку большинство автомехаников берут около 90-110 долларов в час. Вы можете рассчитывать на оплату около 500 долларов только за рабочую силу.

Причина этого заключается в том. Что маховик прикреплен к коленчатому валу в двигателе. И механикам труднее вынуть и заменить его. Это требует больше времени, а значит. Вы будете платить больше денег.

В общей сложности. Вы можете смотреть на что угодно между $550 и $1000 в среднем. Если вы опытный механик, который знает, как заменить маховик или сцепление, или у вас есть друг, который это делает. То было бы лучше использовать этот вариант. А не платить за труд. Это сэкономит вам много денег таким образом.

Это поможет нам улучшить ваш рекламный опыт. Мы постараемся больше не показывать Вам такие объявления.

Этот предмет есть…

В каком году вышел первый бмв х6

В каком году вышла первая bmw x5

Возьмите этот удивительно сохранившийся фургон Dodge camper 1977 года Автоблог

Этот фургон 1977 года-настоящая капсула времени. Основанная на Dodge Tradesman B300 — знаменитом долгоживущем Dodge B-van, который послужил основой для бесчисленных преобразований фургонов,-эта модель Coachmen Tee имеет все.

Оранжево-полосатый экстерьер задает землистый тон настроению, которое достигает своего апофеоза в оттенках коричневого интерьера. Естественно, многоцветный ворсистый ковер покрывает полы (и приборную панель!), но есть и многое другое. Выкопайте стеганый Наугахайд на моторной будке и потолке, велюровые сиденья с пуговицами, фактурный потолок и даже занавес…

Сцены также заполнены пасхальными яйцами. Океанская сцена имеет гигантскую сливную пробку под волнами, и пара разыгрывает культовую сцену носа Быстрый взгляд на инопланетную сцену показывает придорожную закусочную в конце Вселе…

Германия отправляет письмо на Тайвань чтобы помочь облегчить нехватку автомобильных чипов Автоблог

Дефицит коснулся Volkswagen, Ford, Subaru, Toyota, Nissan, Stellantis и других автопроизводителей.

В письме, опубликованном Reuters в воскресенье, министр экономики Германии Петер Альтмайер попросил своего тайваньского коллегу Ван мэйхуа рассмотреть этот вопрос на переговорах с Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, крупнейшим в мире контрактным производителем чипов и одним из основных поставщиков Германии.

Альтмайер сказал, что цель состоит в том, чтобы…

Junkyard Gem 1963 Dodge Polara Hardtop Coupe Автоблог

На самом деле , покупатели автомобилей в 1963 году могли купить более крупный автомобиль с эмблемами Dodge — 880, который был машиной без хардтопа, основанной на урезанном Chrysler Newport, но 330/440/Polara считался истинным Dodge '63 того года. С компактным дротиком также доступны, названия моделей стали более важными для понимания семейства обсуждаемых транспортных средств, но этот автомобиль-то, что большинство а…

Продается 8M Texas Home имеет гараж на 10 автомобилей автомобильную тематику всего

Если вы когда-нибудь посещали обшарпанный, старомодный гараж для ремонта бензоколонки и думали: Поздоровайтесь со своим новым домом стоимостью 8 миллионов долларов—в комплекте с гаражом на 10 машин-в Роаноке, штат Техас.

Внешний вид самоуправляемых автомобилей становится более четким в правилах безопасности США

Автопроизводители точно знают, насколько безопасными должны быть их самоуправляемые автомобили теперь, когда правительство США обновило свои десятилетние правила, включив в них автомобили без рулей, педалей или сидений. Короче говоря, любое легкое транспортное средство, предназначенное для перевозки людей и управления самим собой, должно защищать этих людей так же, как и любое другое транспортное средство.

То, что кажется очевидным выводом после почти десятилетия правительственных исследований и руководства, вместо этого было путаницей. Автопроизводители, технологические гиганты и стартапы, разрабатывающие эту технологию, сто…

Смотрите как эта Honda S2000 взлетает в воздух на горном перевале

Этот контент импортируется с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или дополнительную информацию на их веб-сайте.

На видео изображен S2000, атакующий то , что один комментатор Reddit идентифицирует как Gunsai Touge, что вы, возможно, знаете из Initial D или Best Motoring. Это один из самых известных туров—или извилистых/горных дорог—в японской автомобильной культуре, отчасти из-за его крутых поворотов и высокоскоростных участков. Он требует полного внимания, с нулевыми стоками и без права на ошибку. Поэтому еще более удивительно видеть, что S2000 движется так быстро, что …

Что администрация Байдена может означать для автомобильного мира

Менее чем через 24 часа после начала работы новоиспеченной администрации Байдена Пит Баттигиг, избранный президентом на пост министра транспорта и бывший мэр Саут-Бенда, штат Индиана, провел двухчасовые слушания в сенатском комитете по торговле, науке и транспорту.

Во время слушаний Буттигиг сказал сенатору Флориды Рику Скотту, что все варианты были на столе, когда Скотт спросил, поддержит ли он повышение налога на газ, чтобы увеличить финансирование транспор…

Новый DeLorean и другие реплики автомобилей на один шаг ближе к реальности

15 января, в последние дни администрации Трампа и примерно через четыре года после того, как это ожидалось, Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) завершило 102-страничное постановление, которое позволит производить готовые реплики автомобилей от компаний, включая new DeLorean Motor Company (DMC).

Постановление позволит производителям малотоннажных автомобилей (LVVM) строить и продавать в США до 325 единиц автомобилей-реплик в год. Это означает, что DMC-та же самая, новая компания—мо…

Замена эластичной муфты кардана БМВ в Москве

Премиальные автомобили BMW 5-серии обладают различными техническими доработками. Так, «пятерки» F10 получили обновлённую ходовую часть и трансмиссию, благодаря которым авто данной модели имеют плавный ход и хорошую управляемость. Несмотря на комфортность машин, их подвеска и трансмиссия выполнена с более уязвимыми деталями, которые в определённый момент выходят из строя и требуют замены. Муфта карданного вала является одним из наиболее чувствительных элементов, который подвергается высоким нагрузкам. Из-за интенсивной эксплуатации необходимость замены эластичной муфты кардана БМВ возникает довольно рано.

Когда нужно менять

Корпорация BMW не устанавливает чёткого регламента замены и ограничений в сроке службы эластичных муфт, которые располагаются между лицевой секцией кардана и трансмиссией.

Несмотря на это, данную деталь желательно осматривать визуально всякий раз при выполнении работ под машиной.

Данный элемент выполнен из резины, поэтому он чувствителен к механическим ударам, высоким температурам и скручиванию кардана.

Если вдруг будут обнаружены трещины, разрывы, выпавшие фрагменты или деформации, требуется осуществлять замену эластичной муфты кардана BMW.

Как показывает практика, деталь может служить от 40 до 100 тысяч километров пробега.

Особенности замены

Сама процедура замены расходной детали состоит из следующих работ:

Стоимость услуги по замене эластичной муфты кардана БМВ в Москве

Если вам нужно осуществить замену эластичной муфты кардана на BMW F10, можете воспользоваться квалифицированной помощью техцентра Workshop Turbo Family в Москве. Мы являемся официальным клубным представителем немецкого концерна в МСК, который предоставляет полный спектр услуг по ремонту, сервисному и техническому обслуживанию дизелей и бензиновых авто разных моделей и модификаций.

Наш штат представлен профессиональными и опытными мастерами, которые способны справляться с задачами любой сложности. Мы уважаем время клиентов, поэтому стараемся выполнять ремонтные и другие работы максимально быстро и качественно. Цена замены эластичной муфты кардана у нас является наиболее доступной на рынке, что подтверждается многочисленными отзывами.

Замена муфты карданного вала БМВ

Эластичная муфта в карданной передаче современного автомобиля призвана обеспечить снижение вибрации при езде от работы вала, соединяющего коробку передач и задний редуктор. За счет своей конструкции и использованным материалам эта деталь способна на 60-70% уменьшать гул от работы карданного вала, поглощать генерируемые им вибрации.

Второе назначение этой детали — гашение ударов и обеспечение защиты карданного вала от перегрузок и деформации. Конструктивно муфта представляет собой большую и толстую резиновую основу, в которую буквально вплавлены металлические втулки. Сквозь втулки продеваются болты, с помощью которых карданный вал закрепляется на фланце редуктора или коробки передач.

Замена муфты карданного вала BMW — рядовая операция, с выполнением которой наши специалисты сталкиваются достаточно часто. В нашем техническом центре есть весь специальный инструмент для выполнения такой работы, например, специальное оборудование для центровки муфты во время ее установки. А опыт наших сотрудников позволяет с готовностью взять в работу любой автомобиль этой марки!

Замена муфты карданного вала БМВ в техническом центре BMW

Ремонт карданной передачи на автомобилях BMW достаточно сложная процедура, подразумевающая под собой множество действий:

демонтаж муфт и подвесного подшипника;
снятие карданной передачи и ее дефектовку;
проверку сопутствующих узлов и агрегатов;
обратную сборку.

Выполняя замену муфты карданного вала BMW мы обязательно осматриваем все узлы, и агрегаты, которых касаемся, в частности, коробку передач и задний редуктор. Если находим какие-то проблемы, будь то течи масла, нехарактерный звук при работе или что-либо другое, мы обязательно выясняем причину и устраняем неисправность. Также мы обязательно проверяем качество балансировки карданного вала и если нужно балансируем его.

А на все наши работы и установленные детали в обязательном порядке предоставляется гарантия! Мы используем, и настоятельно рекомендуем всем клиентам, только оригинальные запчасти. Это позволяет быть уверенным в качестве выполненного ремонта и не возвращаться к этому вопросу.

Замена муфты карданного вала БМВ — сложная операция, требующая опыта и специализированного инструмента. Мы, в нашем техническом центре «BMW-E», готовы выполнить такой ремонт качественно и в срок!

Приезжайте к нам на диагностику Это позволяет точно определить неисправность и повысить эффективность ремонта.

Оставьте машину на несколько часов Мы с заботой относимся к своим клиентам, вы можете с комфортом дождаться выполнения работ в зале ожидания за чашкой кофе.

Наличие специального диагностического стенда, компьютерного оборудования и полностью оснащенных ремонтных боксов позволяет гарантировать оперативность и стопроцентное качество обслуживания

Наши мастера имеют многолетний опыт и доказали свою квалификацию. Мы уверены, что качество предоставляемых нашим клиентам ремонтных работ находится на высочайшем уровне

В зависимости от проведенных ремонтных работ наш техцентр предоставляет на них гарантию до 6 месяцев или 10000 километров пробега

Наше ценообразование построено на основе доступности услуг всем владельцам автомобилей БМВ. Мы уверены, что наши цены на работы конкурентоспособные

Друг скажи пожалуйста когда меняют муфту надо метку поставить или Не обязательно ?

Вадим Зайцев

ApxuBbI

В каждом видео смотришь как открываются двери и как близко они от стойки подъемника находятся, так и хочется их обматать чем-то мягким.

Если не получается открутить ржавый саморез, то можно нагреть строительным феном и тогда он открутится.

Rashid A

Полез другу менять сайлентблоки редуктора(спасибо что в другом видео подсказал подогреть посадочное место, очень легко пошло) и обнаружил расслабленный фланец он прям бегал во все стороны, подскажи по какой причине он мог расслабиться не считая того что не дотянули его до меня.

Юрок Дедяев

Ооо, эта девочка с ночным видением. Класс

Офицалы что не захотели менять? Машина ещё ж не прошла 100 тыс.

Alex Droga

Бмв 730d. 2000 года е38 мотор м 57.бачор гура меняется отдельно? И надо ли его менять?пробег 370т.

Waldemar Pulmann

Комментарий без комментария, а потому что слов нет как классно всё!

Papa jan

привет -спасибо вашему мэру.

Папа Карло

Ну раз был традиционный запуск двигателя, то и традиционное нытьё вот оно: "Подвяжи суппорт - шланг порвёшь")))

Сергей Зименс

520 слабовато надо 530 это вещь. А если хдрайв то вообще жесть.

DEN LIDA

А я все жду когда не заведётся (по приколу) , посмотреть что ты дальше с этим делать будешь.! А то у меня такое один раз было, прямо у меня в гараже катушка отъехала на 4.4, Повезло что клиент адекватный!

Ольга Никифорова См

Случилось страшное, при запуске правая фара моргнула🤫

Данила Потемкин

Топчик) и ура запускаем двигатель)

Igor K

А чего так запесочена ? Промыл бы хоть хозяин перед сервисом. Да и ржавы есть. Плохо. Балтийские дороги сказываются.

BMW Drive Time

Кстати хочу заметить,что Саша очень похож на одного персонажа,который играет главную роль из фильма Элизиум (Макс)

Ремонт / замена кардана BMW

"Добрый день! Меня зовут Александр Севашов. Я приглашаю вас в свой технический центр "BMW запад". Здесь вас ждут качественно новый уровень обслуживания. И тысячи возможностей сделать свой автомобиль инидивидуальным."

Руководитель технического центра "БМВ запад"

Карданные валы (передний кардан/задний кардан) – элементы трансмиссии, тесно связанные с такими дорогими узлами как коробка передач, раздаточная коробка, редукторы. Их самочувствие во многом зависит от состояния кардана. Нельзя также забывать, что, к примеру, обрыв на ходу переднего карданного вала может привести к разрушительным последствиям не только для перечисленных выше агрегатов, но и для самой дорогой части автомобиля – двигателя. В этой статье мы расскажем о сроке службы кардана, о том, что выводит его из строя, как определить первые признаки износа и как не навредить своему автомобилю при ремонте и замене этого узла.

Срок службы кардана BMW

Срок службы карданных валов BMW сильно зависит от манеры езды, условий эксплуатации, а также от грамотного профилактического обслуживания. Из всех элементов кардана наименее выносливая – эластичная муфта. В среднем срок ее службы составляет около 70-90 тысяч километров пробега. Сильное влияние на ее износ оказывает возраст и перепады температуры. Металлические части кардана в состоянии выходить весь срок службы автомобиля.

Признаки износа кардана BMW

У перечисленных ниже признаков выхода из строя карданного вала может быть множество различных причин: от износа крестовины или эластичной муфты кардана, до выхода из строя подшипника, ШРУСа или проблем с подвеской двигателя или АКПП. Кроме того, например, вибрации от неисправного кардана может спутать не только с симптомами неисправностей других узлов и агрегатов, но и просто с вибрациями от неровного профиля дороги. Поэтому для точной диагностики состояния кардана следует обратиться в специализированный сервис.

Вибрации и гудение при наборе скорости (как вперед, так и назад), а также на скоростях свыше 40 км/ч (это вибрации кардана);
Удары и стук при движении (сильнее проявляются при начале движения, переключении скоростей).

Если не заменить вовремя

Вибрации от неисправного карданного вала передаются на двигатель, коробку передач, редукторы и приводят к их повреждению и ускоренному износу.

Вовремя неотремонтированный или не замененный кардан, сломавшись во время движения автомобиля может спровоцировать аварийную ситуацию;
При разрушении крестовины кардана во время движения, карданный вал наносит сильнейший урон всему, что находится рядом с ним (например, известны случаи, когда карданный вал привода передней оси, идущий от раздатки, кроссоверов E70 и E71 разрушал картер двигателя, раздаточную коробку, и коробку передач).

Что изнашивает карданный вал

Сильнее всего элементы карданного вала страдают от возраста и большого пробега: болты крепления фланцев ослабляются, материал эластичной муфты кардана растрескивается, подшипники изнашиваются. Кроме того, к ускоренном износу карданного вала приводят:

Неудовлетворительная подвеска двигателя или коробки передач (слишком большой или слишком маленький натяг);
Неисправная раздаточная коробка или АКПП изнашивает шлицевую часть кардана (из-за повышенной нагрузки от неисправных агрегатов шлицы на карданном валу срезаются);
Резкое изменение угла между осями автомобиля из-за некачественных дорог;
Неграмотный тюнинг, увеличивающий мощность и максимальный крутящий момент двигателя. Дело в том, что шлицы кардана в раздаточной коробке быстро изнашиваются даже на тех мощных версиях BMW, которые идут с завода;
Неисправный подвесной подшипники и эластичная муфта кардана;
Прямое механическое воздайся на карданный вал (ударные нагрузки).

Замена задней муфты кардана

Друг скажи пожалуйста когда меняют муфту надо метку поставить или Не обязательно ?

там есть специальные мягкие вставки:-)

Если не получается открутить ржавый саморез, то можно нагреть строительным феном и тогда он открутится.

Ооо, эта девочка с ночным видением. Класс

Офицалы что не захотели менять? Машина ещё ж не прошла 100 тыс.

Бмв 730d. 2000 года е38 мотор м 57.бачор гура меняется отдельно? И надо ли его менять?пробег 370т.

Комментарий без комментария, а потому что слов нет как классно всё!

привет -спасибо вашему мэру.

Ну раз был традиционный запуск двигателя, то и традиционное нытьё вот оно: "Подвяжи суппорт - шланг порвёшь")))

🌚 возьму и оторву!

520 слабовато надо 530 это вещь. А если хдрайв то вообще жесть.

Случилось страшное, при запуске правая фара моргнула🤫

Топчик) и ура запускаем двигатель)

Просто огонь спасибо за инфо

Саня и тебе огромное спасибо за твои вопросы

Na e 87 iz italy kuda huže bila, tehosmotr ne vidit, zamenil kak i drugie rezinki

Привет с Литвы! Обожаю Ваши технические видео! Супер! А Ваша работа в тандем. чувствуется на все 100!👍

Здравствуйте, Саня подскажи пожалуйста, имеется бмв ф11 3.0д задний привод, присутствует вибрация на кузов и небольшой гул сзади от 120 до 140 примерно. Куда копать? Подозреваю карданный вал. Спасибо!

@VLASOV редуктор поменяли, и как раз после этого и начались проблемы, помню чтото не могли кардан вставить на место и стучали там молотком, потом поменяли втулку центрирующая хвостовика стало лучше но проблема не решилась полностью

Я избавился от муфт, установкой акпп jatco. Но это на е39) и кстати как думаешь что лучше с муфтой или как на японских бмв без муфты?

какие признаки что пора менять муфту?

Саня, как всегда молодца. Я в кресле за просмотром очередного шедевра.))

Спасибо за видос удачи.

На что влияют эти трещины на муфте? У меня есть минимальные трещинки, совсем маленькие, вибраций никаких нет лишних звуков тоже нет, надо ли менять? Мне просто лень заняться. интересно чем это грозит.

Я на своей BMW менял масло в коробке и случайно заметил, что муфта уже не то что потрескалась, а уже бороду пустила из ниток которые залитые в резине.
Машина вела себя нормально.
Так что из-за мелких трещин менять не стоит.

а болтики\саморезики при сборке без графита заворачиваешь ? :)

Верное замечание, но об этом должен заботиться сам клиент, а если ему самому покупать смазки то вписывать в заказ/наряд - и клиент может вопросить WTF!? Если будешь рекомендовать так сделать - могут подумать, что разводишь. Вот такой замкнутый круг.

Саня нужен твой совет. Хочу поставить диски 81 стиль r17 на е36. На ходовку влиять не будет? И размер шины подскажи пожалуйста. Заранее благодарен за ответ.

@VLASOV спасибо большое за совет. Я подумаю. Щас 2 вариант R17 81 стиль или r16 32 стиль.

У меня 205/40
Любые изменения влияют на ходовку
Вопрос как сильно

Саня, а сделай мини обзорчик на электро-инструмент, который используешь в работе. В частности интересно каким пользуешь гайковертом и шуруповертом.

xaraso zahodit takije easy video. nuznaja info korotko jasno

Сань а сколько вообще эти муфты ходят.

Если каждый раз стартовать как на соревнованиях, то не долго, а если плавно трогаться, то 200-300 тысяч а может и больше.

Только оригинал, только оригинал, заменители все в тряпку летят, но затертый можно.

Die rechte Xenonlampe zündete zwei mal. wird wohl bald den Geist aufgegeben 😀

Ну все, не оригинал, проходит значит максимум 100 км.

Мне вчера на бмв зарядили 1.500$ за замену рулевых тяг и 1.500$ за замену подушек двигателя на бмв е70 - 2013 года. Спасибо Саня тебе за твои обзоры !
Жыве Беларусь 🍀

Доброго дня. А как снять доп.стоп сигнал в е61, 2006г. Изнутри при снятии обшивки ничего нет, ни одного болтика. Подковыривать спойлер в котором доп.стоп сигнал боюсь . ни одного видео про это НЕТ.

Надеялся что по подробнее пройдемся по колодкам и дискам 😁

Сань, привет, а почему ты ступицы мажешь медной смазкой, а не алюминиевой от того же Ликви моли? Она тоже высокотемпературная , не будет ли окислений от связки медь+алюминий(диск). Я раньше тоже медяхой мазал а потом перешёл на алюминий от ликви, и смотрится эстетичнее и на душе спокойно)

@Александр Колосов я и не пишу, что не имеет быть место, я пишу - прошлый век.

@Михаил Джакомассо ну и алюминиевая тут имеет место быть, она же тоже температуростойкая.

@Михаил Джакомассо почему прошлый век?

Потому что алюминиевая - прошлый век, так как новая - серебряная. А серебряную кто будет оплачивать? Совковый (медная) минимум используется и на том спасибо.

А ведь ето Я писал несколько лет назад что супорт надо подвизать, а Саня !

кстати, посмотрел испытания полиуретана украинского поли про , задался вопросом, а почему бы этот контент не показать? формально правильный полиуретан эластичнее, долговечнее, лучше сцепляется с металлом. может ли муфта кардана на полиуретане правильного производителя пройти не 100ккм, а 200ккм? а как себя полиуретан поведет на дрифте? сравнение ресурса резины и пу на жесткой эксплуатации и гражданской. действительно ли производители ставят резину программируя износ авто и наваривают кассу на запчастях?

отличие афтермаркета может быть в составе резины. например, на вольво аналог от лемфердер невозможно эксплуатировать, потому что на оригинальном переднем рычаге резина маслонаполненная, комфорт сопоставим с пневмой, аналог превращает машину в полено.

Нужно не привыкать.. и не терпеть.. а покупать правильный инструмент..

No na starih obsluga bila udobnej

Добрый день ,подскажите а на 520 D задний привод ф10 Рестайл муфта одна около акпп?

Очень хочется побольше информационное видео о ресурсе агрегатов и запчастей на ф15/16.

8:50 фара погасла правая, наверное что то случилось пока меняли тормаза😁

Эх эластичка а мне повезло на моего мамонта от Е34 подходит .

Смешно в конце сказал и забыл добавить слово это же бмв вахааааа

Ljoha krasava :D

Это смешно, пробег явно не 96 тыс, а все 196 тыс как минимум

@Igorjan Igors если с Германии было 40 тыс за два года, это немного многовато, но пойдёт, знаю кто наезжает в год по 50 тыс. с таким подкреплением фактов истории авто, можно поверить пробегу. Это бывает не часто, чаще всего гоняют с Германии 5 годовалые машины с пробегом 70-80 тыс, покупая их тут у турков, которые ВСЕГДА скручивают.
Я сам купил 530d 2014 года у дилера, из первых рук в 2018 году, с полной историей у дилера, за 4 года было уже почти 90 тыс.

@Igorjan Igors хотя бы по тому признаку, что это дорестайл, стало быть машине в районе 10 лет, это дизель 2 литра, машина для езды, простой математикой можно высчитать что средний пробег в год должен был бы быть в районе 8 тыс в год)) даже у нас в Германии нет таких машин)))
Единственный вариант, если на этой машине ездит первы хозяин и он лично знает этот пробег, тогда я поверю.
С днищем мое заключение не имеет ничего общего, такое днище может быть и у машины с пробегом 2 км))

О ещё один эксперт по пробегам . Посмотрел на днище авто и определил пробег ? Или по каким-то другим признакам ?

Исходя из личной практики и людей с драйва, вывешивание выхлопа на гофре при замене подушек редуктора оборачивается появлением постоянного треска выхлопа в районе гофры. Может тут как повезёт конечно, но факт очень массовый.

ДЕФЕКТОВКА и замена эластичной муфты кардана BMW E60

Вопрос Е83 N52B30 Поменяли креставину заднего кардана(70км плюс машина вибрирует по всему кузову ,немного прошло ) поменял подушку раздатки типо поможет при вибрации на стоячем месте не помогла теперь еще когда идет 70_120 как только отпускаешь газ начинает вибрировать ,это изза эластичной муфты ?

Мне пахозая проблема,на е61 .на ускорение вибрации и стук. Больше кажется с задание части машины

Кто снимает хоть бы фонарь взял!

da da da , vsio nravitsa. i pabolse rolikov. spasibo za info i obzor.

Саня привет,купил сегодня 187 копейку,на тюфе написали что на муфте поры,на копейке принцип замены такой-же?копья 2007 год.2.0 дизель.всем спасибо.

Можно ли заменить двухступенчатую муфту на одноступенчатую ?

Думаю все можно

интересно на сколько должна быть мягкой муфта кардана. у меня на е28 колбасит при разгоне на 20 и на 40 км.ч. и чем интенсивнее разгоняешь тем сильнее ощущаешь. менял уже и карданы и ничего не помогло. сколько лет страдаю. что харктерно иногда зимой в мороз вибрация исчезала или чувствовалась не так сильно. вот и не знаю куда копать.

Это слабое место наверное у всех бмв. Я тоже поменял на е91 при пробеге 120 тыс.

привет подскажи, у меня 525i e60 m54b25 в твоём списке нету моей машины, где мне искать мою муфту ?)

мастер ломастер быстрей быстрей заглушить не прогрев, по-любому заглохла и застучало всё у хозяина.

На МКПП как проявяется ?

А из за муфты может появляться низкочастотный гул на скорости от 100

Умница. удачи в твоём проекте!!

Привет а может еще вибрация от нее?

ПодшиПник, Саша, подшиПник.

А какой момент затяжки болтов, в тисе только затяжка к коробке

про г серие B57, снимаете видосы пожалуйста! спосибо

Приветствую! Очень нравятся "Гаражные будни", хоть у меня и не БМВ))) Короткие видео тоже нравятся: емко и доступно представлена информация. Спасибо за видео!

Это, однозначно, видео которое поможет не только хозяевам но и сервисменам сто ошным ;)))

Please more Videos Kind of These. Thank you

Здравствуйте,у меня бмв е60 2004г, двигатель 2.5д скрип зади в районе салона с левой стороны?

Привет Власов! У меня ф10 дизель 2 литра и у меня трещины на муфте; в гараже мне сказали что ещё нормально! в чём я сомневаюсь . Ты думаешь мне нужно заменить муфте и механика?

Оригинальная муфта на е60 стоит 134$, а сваг 68$, слышал об этой фирме разные отзывы, из личного опыта, брал подшипники ступечные фирмы сваг (не на бмв) отходили 6 лет, возможно и до сих пор ходят, а вот фэби были перед этим, не прошли и года, устанавливал и те и те сам. Кто нибудь брал муфты кардана на Е60 не оригинал, отпишитесь, сколько ходят и какой фирмы. У меня по ходу не такая муфта как в видосе, обычная, смотрел по ссылке которую предоставил Александр. Е60 м54 2003г.

Здравствуйте, можете пожалуйста про вебасто рассказать на е39м57д30, г.2001, мкпп5. Без монитора на панели.

Приветствую! Успехов больших вашему делу и видеоканалу! Подскажите пожалуйста, со скольки температуры можно ехать в зимний периуд и летний на е39м57д30 г.2001. мкпп5. Зимой долго 20 мин жду пока синию зону пройдет.

может ли из за дектной муфты появится вибрация по кузову после 80км/с и в основном накатом ?

из за дефектной

Интересно конечно. А вибрация может за этого при разгоне?

Нравится всё!Грамотный и профессиональный подход

Обожаю е60! уже раза по 3 пересмотрел все ролики по ней на канале! Нужно больше е60!!

Может ли быть маленькая вибрация на механике из за муфты?

Здравствуйте! У меня бмв f10 525 3.0d 2010 года Каждый раз когда утром завожу машину плавают чуть обороты где 5-7 мин, но потом все ровно становиться. Но когда час покатался и она простояла хоть 5,6 часов ничего не дёргается. Тоесть все происходит когда она простояла ночь. Началось это где неделья назад. Может кто то сталкивался, что это может быть? Спасибо

У меня на е39 звон в кардане когда трогаюсь, достало уже. Люфтов нет, звон металический.

А какие признаки разбитой муфты при езде? У меня при скорости от 80 км/час, начинает слегка бить руль, такой мелкой дрожью.

Александр здравствуй. Меня зовут Валерий. Проживаю я в Германии. У меня такой вопрос. Если заменить мембрану вентиляции картерных газов, давление уменьшится, N47N 320d

Привет с Балтийска ) все понравилось,особенно все видео про ремонт e60)

Больше видео о bmw e60 530d

Здравствуйте. Я поменял как вы показали в видео и у меня появилась люфт на коробке . Рычаг коробки передачи спускается ниже чем Drive ( D ). Из за чего это может быть? Спасибо. Маё мнение запчаст не соответствует.

Кроме симптома удара при переключении в режим R могут быть вибрации на руле и по кузову? Посередине салона чувствуются заметнее всего, прямо под пятой точкой водителя :) Так же есть едва заметное поперечное качение машины , как будто кардан пляшет (при езде и при переключении режимов P, R, D), при разгоне резком нет . Может подскажете , что может давать такой эффект , куда копать? BMW e90 320 D M47n2 акпп. Диагностику делали два раза, все смотрели на глаз, визуально все в норме 🤦‍♂️

@bmweast Любые видео хоть длиной в пять минут хоть полтора часа очень приятно и полезно смотреть.Мама даже заслушалась "Очень приятно слушать как молодой человек разговаривает" :D

Читайте также: