Замена ограничителя двери тойота камри 30

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 04.10.2024

Ограничители дверей от Skoda в Тойота Камри XV30 (ACV30L)

В общем, варианты имеются.
Результат всех этих манипуляций - нормальная работа ограничителей дверей с фиксацией их в конкретных положениях на какое то время.
Это уже зависит от нагрузки, которую испытывает дверь.

Из перечисленного выше списка вариантов мне больше всего понравился вариант по замене ограничителей на трехпозиционные.
В этом варианте мне понравилось то, что дверь фиксируется именно в ТРЕХ положениях, что я посчитал очень удобным при эксплуатации.

Заказал для себя четыре ограничителя дверей от Skoda Fabia.
Каталожный номер: 5J0837249C
За один ограничитель заплатил 598 рублей (конец апреля 2019 года).

Однако сначала решил опробовать вариант с металлической вставкой в замен стершихся.
Для этого использовал гвоздь диаметром 4мм.

Делал все "по инструкции":
- открутил три болта крепления ограничителя. Головка на 10.

- разобрал корпус и вытащил пластиковые ограничители

- в местах стершихся ограничителей просверлил отверстия на 4 и вставил туда кусочки от гвоздя

- собрал обратно и установил на свое место в двери.

При сборке две половинки чашек никак крепить не стал - при установке эти части все равно скрепляются двумя болтами.

Снова разобрал.
Оказалось, что один из металлических вкладышей вырвало из посадочного места и пластик в местах крепления лопнул.

Или я накосячил при сверлении, или кривовато встали подушки - фиг его знает.

В результате я это дело убрал до лучших времен и решил заменить старые ограничители дверей на новые от Шкоды.

Снял с них "пыльники" и поставил на место в дверь.
У данных ограничителей посадочные места отличаются от штатных Тойотовских миллиметра на 2.
У Тойота Камри XV30 - 50мм, у Шкоды - 52мм.

По хорошему надо чуть подточить посадочные места в двери буквально по миллиметру, однако я этого делать не стал.

Вставив ограничитель внутрь двери я наживил болтики в их посадочные места и попеременно закручивая их ключом подтянул ограничитель двери на свое место. Он встал на свое место достаточно туго и крепко.

Зафиксировал ответную часть и приступил к тестированию.

Работа фиксирования двери в ТРЕХ положениях меня откровенно порадовала!
Фиксация достаточно четкая.

Самая первая позиция фиксации двери при ее открывании на малом расстоянии от корпуса авто - очень ответственный момент, когда есть опасность ударить или соседнюю машину, или что либо в гараже если места мало.

Не знаю надолго ли хватит этих ограничителей, но результат очень хорош!
Это пока только одну дверь я сделал. осталось еще три. Будет время - заменю и там.

ВИДЕО:

А штатные ограничители пока что лягут в НЗ. Со временем их можно будет использовать при желании заново вставив в них новый ремкомплект или новые вставки от доноров - от той же 9-ки или Лифана.

Отщелкнуть внутреннюю обшивку двери и плавно снимаем. Снять клеймо стеклопакетника. Открутить еще три болта в месте, где находится ограничитель двери.

Поскольку ремонт заключается в замене изношенных пластмассовых вкладышей, их необходимо извлечь. Для этого подденьте крышку и разъедините корпус, а затем ограничители дверей тойота камри 30 помощью отвертки извлеките башмаки-фиксаторы и амортизирующие резинки. Сравните новые и старые фиксаторы, чтобы убедится в степени их изношенности. Новые тормозные башмаки необходимо вставить в те же отверстия, не забыв закрепить их боковыми резинками-вкладышами.

Накрываем корпус детали крышкой и устанавливаем в дверь автомобиля, прикрутив ограничитель снятыми болтами.

Ремкомплект ограничителей дверей Toyota CAMRY (IV-VII) XV10-XV40 (4 двери, тип 1) 1982-2011

Ограничитель у нас в руках. Далее высверливаем места сварки ограничителя 9. Извлекаем внутренности от старого ограничителя.

Были куплены ограничители от Ланоса, у них отгибаем или отпиливаем болгаркой усики и вытаскиваем внутренности. Иx нужно будет немного подточить, чтобы они встали в наш ограничитель Ну и ставим внутренности от ограничителя Ланоса в Тойотовский и собираем все назад P.

Ограничитель двери для Toyota Camry V30 2001-2006

Оказалось, что один из металлических вкладышей вырвало из посадочного места и пластик в местах крепления лопнул.

У данных ограничителей посадочные места отличаются от штатных Тойотовских миллиметра на 2. По хорошему надо чуть подточить посадочные места в двери буквально по миллиметру, однако я этого делать не. Вставив ограничитель внутрь двери я наживил болтики в их посадочные места и попеременно закручивая их ключом подтянул ограничитель двери на свое место. Он встал на свое место ограничители дверей тойота камри 30 туго и крепко.

Реставрация ограничителей дверей Камри 30 — Toyota Camry, л., года на DRIVE2

В него входят все запчасти вышедшей из строя детали. Поэтому, если причиной ненадлежащей работы стали, например, изношенные вкладыши сухаривы можете заменить только.

Ограничитель двери для Toyota Camry в Казахстане

Цена ремкомплекта в разы ниже нового фирменного фиксатора. К примеру, средняя стоимость нового ограничителя правой передней двери на Тойоту Камри 40 составляет рублей, в том время, как ремкомплект вкладышей на все 4 двери обойдется вам всего в — рублей.

Ремонт ограничителя двери своими руками Слабый механизм фиксатора — это, прежде всего, изношенные сухари вкладыши ограничителя двери.

Для замены и ремонта механизма необходимо выполнить следующие действия: С внутренней стороны проблемной двери необходимо снять три заглушки как показано на картинках ниже. Выкрутить три бота, расположенных под снятыми заглушками. Отщелкнуть внутреннюю обшивку двери и плавно снимаем.

Снять клеймо стеклопакетника. Открутить еще три болта в месте, где находится ограничитель двери.

Запчасти Toyota Camry ACV30

Вынуть фиксатор сквозь образовавшееся отверстие. Для того, чтобы разобрать ограничитель понадобится просверлить два небольших отверстия в ушках металлического корпуса детали, а именно в местах заводской точечной сварки. Поскольку ремонт заключается в замене изношенных пластмассовых вкладышей, их необходимо извлечь. Для этого подденьте крышку и ограничитель открывания двери тойота камри 30 корпус, а затем с помощью отвертки извлеките башмаки-фиксаторы и амортизирующие резинки.

Ограничители дверей от Skoda в Тойота Камри XV30 (ACV30L)

Снял с них "пыльники" и поставил на место в дверь. У данных ограничителей посадочные места отличаются от штатных Тойотовских миллиметра на 2.

По хорошему надо чуть подточить посадочные места в двери буквально по миллиметру, однако я этого делать не. Вставив ограничитель внутрь двери я наживил болтики в их посадочные места и попеременно закручивая их ключом подтянул ограничитель двери на свое место.

Он встал на свое место достаточно туго и крепко.

Замена ограничителей дверей

История как и у всех. Со временем ограничители перестают фиксировать дверь. На первый раз я решил выбрать путь по замене этих ограничителей на лифановские. Так как писали что подходят болт в болт. Да я понимаю что также на драйве писали что они долго не живут. Но вариант покупать ремкомплект мне не нравился и не зря (дальше узнаете почему). Покупать ваговские дорого и придется допиливать, то же не по нраву. Оригинал не достижимая роскошь ^_^. Так что на первый раз замена на лифановские. Все это дело совмещал с чисткой всех четырех карт дверей, чисткой и обработкой резинок (что на двери, что на кузове).

Toyota Camry 2006, двигатель бензиновый 3.0 л., 192 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Toyota Camry, 2002

Toyota Camry, 2004

Toyota Camry, 2003

Toyota Camry, 2004

Комментарии 26

От Лансера стоят недорого и работают приятно, по крайней мере на передней двери (5702A079), ещё есть вариант с б/у от европейской Королы Е12, там уже металлические ролики, ресурс должен быть получше.

а от лансера на заднею дверь 5702A076 подхолят?

Задний вроде 5732A066, но задний я то ли не пробовал, то ли забыл записать…

а от лансера на заднею дверь 5702A076 подхолят?

Добрый вечер!Хороший отчет.Все описал и досконально отфоткал.Теперь вопрос -Есть ли какие нибудь тонкости по разборке дверных карт.Тоже собираюсь такое проделать, такая же беда.

2 самореза в низу на всех дверях
1 саморез за заглушкой ручек открывания двери на всех дверях
1 саморез под резиновым ковриком блока управления стеклоподъемниками на всех дверях
блок управления стеклоподъемника приподнимается сзади и потом тяните назад, на всех дверях
1 саморез под блоком стеклоподъемника, доступен после демонтажа блока, на всех дверях
по 1 клипсе на задних дверях, в районе центральной стойки с боку
по 1 саморезу на передних дверях правый (левый) верхний угол, за декоративной заглушкой
после демонтажа всего этого
карта задних двери срываются с клипс на себя
карта передник дверей срываются тоже на себя, но не полностью, срываете клипсы а потом вверх тяните. так как там сверху между картой и окном, есть такая уплотнительная резинка, так вот, карта висит на двери как кручек через эту резинку.
а вообще в сети полно видео как наглядно это все разбирается. даже тут на драйве есть, все подробно расписано

Поставил себе такой ограничитель на переднюю дверь, шлак полный. В жару не держат, в холод сильно тугие.

пока повидал только жару, все в порядке. может конечно хотелось бы что бы держало жестче, но по сравнению с тем как держали родные (точнее вообще не держали) небо и земля. если через год умрут, буду наверное думать о переходе на ваговские

Поставил себе такой ограничитель на переднюю дверь, шлак полный. В жару не держат, в холод сильно тугие.

Возможно, подделка попалась, оригинальные лифановские ещё поискать надо…

Друг, а тебе с передних дверей петли теперь не нужны? Подари одну? ))

пока придержу, так как еще толком новые не протестил, хотя бы 1 зиму проезжу с новыми ограничителями, если все устроит отправлю. хоть все 4))

Ограничитель двери Camry 40

Первое, на что нужно обратить внимание – это ограничитель двери. Со временем этот механизм должен ремонтироваться или полностью меняться, в зависимости от того, что именно стало причиной обнаруженной проблемы.

Деталь состоит их нескольких составляющих: пластмассовый рычаг, по которому передвигается металлический корпус доводчика, резиновые вкладыши-амортизаторы и пластмассовые фиксаторы. Износ последних, чаще всего, и является основной причиной плохой фиксации двери. Из-за стирания пластмассы усилий блока просто не хватает на то, чтобы удерживать дверь в открытом состоянии.

Новый ограничитель или ремкомплект?

Конечно, каждая проблема или поломка на таких машинах, как Тойота Камри 40 требует диагностики, и лучшее решение для каждого автомобилиста – обращение в специализированный сервисный центр. Однако, следует ли в данном случае прибегать к полной замене такой дорогостоящей детали или можно обойтись подручными средствами и решить проблему самостоятельно? Решать вам.

При покупке нового ограничителя двери, обязательно обратите внимание на то, для какой именно двери он предназначен. В специализированных магазинах Тойота эта деталь бывает 4 типов:

для передней правой двери;
для передней левой двери;
для задней правой двери;
для задней левой двери.

Кроме того, в сервисных центрах вы найдете в продаже ремкомплект с подробной инструкцией и описанием, позволяющий быстро устранить проблему с произвольным распахиванием двери. В него входят все запчасти вышедшей из строя детали. Поэтому, если причиной ненадлежащей работы стали, например, изношенные вкладыши (сухари), вы можете заменить только их.

Ремонт ограничителя двери своими руками

Слабый механизм фиксатора – это, прежде всего, изношенные сухари (вкладыши) ограничителя двери. Для замены и ремонта механизма необходимо выполнить следующие действия:

С внутренней стороны проблемной двери необходимо снять три заглушки (как показано на картинках ниже).
Выкрутить три бота, расположенных под снятыми заглушками.
Отщелкнуть внутреннюю обшивку двери и плавно снимаем ее.
Снять клеймо стеклопакетника.
Открутить еще три болта в месте, где находится ограничитель двери.
Вынуть фиксатор сквозь образовавшееся отверстие.

Для того, чтобы разобрать ограничитель понадобится просверлить два небольших отверстия в ушках металлического корпуса детали, а именно в местах заводской точечной сварки. Поскольку ремонт заключается в замене изношенных пластмассовых вкладышей, их необходимо извлечь. Для этого подденьте крышку и разъедините корпус, а затем с помощью отвертки извлеките башмаки-фиксаторы и амортизирующие резинки.

Сравните новые и старые фиксаторы, чтобы убедится в степени их изношенности.

Новые тормозные башмаки необходимо вставить в те же отверстия, не забыв закрепить их боковыми резинками-вкладышами. Накрываем корпус детали крышкой и устанавливаем в дверь автомобиля, прикрутив ограничитель снятыми болтами.

Менять ограничители двери на Тойота Камри 40 необходимо в зависимости от срока эксплуатации машины и степенью изношенности ограничителя. Если же дверь при открывании держится нормально – необходимости производить подобные работы нет.

Провисли двери camry 30. Ремонт дверных петлей авто со снятием двери

На этой camry 30 провисла дверь и плохо закрывается. Снимаем дверь без снятия крыла, рассверливаем дверные петли и восстанавливаем их.

Текстовая версия

Вот есть болячка такая у камри свою многих машин? Провисают дверь и что с ними происходит здесь есть пластиковые уплотнители на вокруг? Этого штифта и вот они просто от старости изнашиваются возможно 31 не знаю.

Camry 30

Что можно либо заменить эти петли либо отдать то карина проточку он про точит из ставит. Медляки втулки вот дверь здесь снимается просто здесь не обязательно даже крова снимать чтобы купить ли снять то есть откручивается здесь.

Провисла дверь

У нас идет проводка здесь она отключается 3 штекера вытаскивается проводка. Откручиваем это откручиваем петли и также в обратном порядке единственное что дверь очень тяжелая я сейчас попробую отдать: Это токарю посмотрим что получится вот как сделал токарь закрепил сверху . теперь все жестко очень жестко не повернешь ну понятно.

Не болтается и 2 также с медными проставочка и сейчас их нужно поставить именно так вот по старым очертания как они стояли потом прикрутим. Дверь ну вот день поставлена еще поставлен здесь новые этот от lifan этой понимаю фиксатор с первого раза она закрылась нормально.

Ремонт дверных петлей

Узор конечно регулировать надо на придуман такой бал вот все всё отлично.

Двери на Тойота Камри

Регулировка дверей на автомобилях Тойота Камри 40, 50 может понадобиться, если есть провисание, либо она перестала нормально закрываться. Чаще всего от провисания страдает передняя левая дверь, поскольку именно с этой стороны сидит водитель и ею чаще всего пользуются.

Главная проблема заключается в том, что, если дверь успела провиснуть, это не только не красиво, но и просто неудобно. Возникает вечный дискомфорт при открывании или закрывании. Данная проблема, чаще всего, встречается на стареньких Тойота Камри 40, 50.

Важно периодически проводить регулировку дверей на Тойота Камри 40, 50. В противном случае произойдет преждевременный износ замков и петель, которые впоследствии придется заменить.

Особенности процесса регулировки, о которых нужно помнить

В самом начале нужно провести диагностику осей петель. Нужно точно определить в каком они состоянии. Петли подлежат обязательной замене в том случае, если люфт будет более 1.5 мм во время раскачивания по вертикали.

Весь процесс можно описать одним предложением. Это перемещение самой двери в отверстиях петель притом, что болты в это время опущены. Естественно после окончания регулировки все болты крепко затягиваются. Когда все процедуры по проверке, регулировке и установке будут завершены, нужно по всему контуру проверить состояние зазоров.

Очень важно не забыть и про фиксатор замка. В конце его отрегулированное состояние также нужно хорошо проверить как по горизонтали, так и по вертикали. Есть одно неоспоримое условие качественной работы фиксатора замка. Язычок защелки должен касаться самого центра фиксатора. Если это не так, то фиксатор обязательно нужно отрегулировать.

Регулировка двери на Тойота Камри 40, 50 может понадобиться в случаях, когда:

при работе с дверью приходится прикладывать физические усилия;
во время езды по плохой дороге слышны неприятные звуки (щелчок, стук, дребезжание или трение);
во время дождя вода попадает внутрь машины через уплотнители;
на порогах Тойота Камри 40, 50 появились царапины;
замок может щелкать, но открываться с трудом.

Причины возникновения провисания могут быть следующие:

ослабли крепления петель на дверях;
петли перекосились;
петли износились либо оси в них свое отжили.

Для проведения регулировки двери понадобиться следующий ремкомплект:

накидной ключ на пятнадцать;
головка на тринадцать;
шестигранный ключ на двенадцать.

Если ограничитель перестал хорошо выполнять свою работу, то его обязательно нужно заменить во время регулировки. Ограничители на этот автомобиль продаются в любом магазине автомобильных запчастей. Важно делать это при регулировке, ведь при установке ограничителя, как передней, так и задней двери на Камри 40 и 50, сами двери придется разобрать.

Самостоятельная регулировка

Перед тем, как проводить регулировку, необходимо определиться с тем, в чем именно причина провисания. Если проблема только в оси, то достаточно будет только ее и заменить. Если же сломались петли целиком, то лучше заменить весь комплект.

Порядок действий следующий:

нужно снять отвесную деталь замка, чтобы в дальнейшем облегчить весь процесс;
закрываем дверь, чтобы выяснить ее точное положение, ориентируясь на вертикальную ось. Если она будет наклонена верх либо вниз, то это можно будет устранить за счет ослабления петель и пробы приподнимания/опускания;
затягиваем крепежи и проверяем расположение самой двери. В том случае если она установлена правильно, а замок не подходит, еще раз затягиваем нижнюю петлю, но уже ориентируясь на замок;
теперь регулируем дверь, ориентируясь на горизонтальную ось. При этом плохо, если она немного утоплена внутрь салона. Если так получилось, то требуется передвинуть петли немного ближе к краю. Если же двери наоборот немного выпирают, то нужно их передвинуть ближе к внутреннему краю;
теперь нужно лишь отрегулировать сам замок.

Вывод

Самостоятельно браться за регулировку можно только в том случае, если вы полностью уверены в своих знаниях конструкций автомобиля. Иначе в лучшем случае через пару дней придется ехать в сервис для исправления более серьезных проблем.

Ограничитель двери Toyota Camry 40: ремкомплект

Рано или поздно каждый водитель сталкивается с тем, что открытая дверь автомобиля начинает произвольно «гулять» — захлопываться или, наоборот, распахиваться.
Первое, на что нужно обратить внимание – это ограничитель двери. Со временем этот механизм должен ремонтироваться или полностью меняться, в зависимости от того, что именно стало причиной обнаруженной проблемы.

Новый ограничитель или ремкомплект?

для передней правой двери;
для передней левой двери;
для задней правой двери;
для задней левой двери.

Цена ремкомплекта в разы ниже нового фирменного фиксатора. К примеру, средняя стоимость нового ограничителя правой передней двери на Тойоту Камри 40 составляет 3000 рублей, в том время, как ремкомплект вкладышей на все 4 двери обойдется вам всего в 800 — 1200 рублей.

Замена передних и задних дверей на Тойота Королла 150

Снятие обшивки передней двери Toyota Corolla

Процесс замены пластиковой обшивки интуитивно понятен и прост, под силу автовладельцу без опыта проведения ремонтов. Наличия специального оборудования, инструментария вовсе не нужно. Достаточно иметь отвертку с крестообразным наконечником. Профессиональные мастера рекомендуют приобрести ремонтные наборы пластмассовых лопаток для отмычки клипс, защелок, на которых крепится большая часть обшивки.

автомобиль устанавливаем на ровную площадку, обеспечиваем беспрепятственный доступ по всему периметру машины;
открываем переднюю дверь, отвинчиваем один саморез за дверной ручкой, второй под подлокотником. Все остальные элементы крепятся на пластиковых клипсах;
отстегиваем полимерную обшивку, отсоединяем электрический привой, снимаем колодку с проводами. Обшивка передней двери демонтирована.

Проводим профилактические работы, заменяем комплектующие, устанавливаем элементы в обратной последовательности. Обшивка задней двери заменяется по аналогии, процессы аналогичны. Во избежание порчи пластика рекомендуем проводить работы в латексных перчатках.

В процессе установки новой обшивки обратите внимание на днище двери. Несмотря на покрытие антикоррозийной мастикой, дно является слабым звеном в кузовной конструкции. Если антикорр высох, затвердел, пришел в негодность – удалите и нанесите слой нового. Сделать это можно с помощью щетки или стационарного пульверизатора. Обязательно прочищайте сливные канавки, отверстия на днище двери. Недостаточная вентиляция способствует коррозии кузовных элементов, повреждению лакокрасочного покрытия.

Ремонт ограничителя двери своими руками

С внутренней стороны проблемной двери необходимо снять три заглушки (как показано на картинках ниже).
Выкрутить три бота, расположенных под снятыми заглушками.
Отщелкнуть внутреннюю обшивку двери и плавно снимаем ее.
Снять клеймо стеклопакетника.
Открутить еще три болта в месте, где находится ограничитель двери.
Вынуть фиксатор сквозь образовавшееся отверстие.

Сравните новые и старые фиксаторы, чтобы убедится в степени их изношенности.

Ремонт фиксатора двери.

Как уже писал ранее – не устраивало, что ограничитель-фиксатор двери водителя практически не держал дверь в открытом состоянии. Т.е. дверь почти всегда закрывалась, даже без намёка на уклон авто.

Надоело мне это. Вычитал на форумах, что братья-автолюбители японского автопрома (по моему Маздоводы) решили эту проблему заменив «внутренности» этого узла на подобные от ВАЗ-2110.

Не долго думая, сходи на авторынок и купил эту зап.часть за 100руб.

Разогнув крылышки вынул содержимое (пластиковые вставки с роликами внутри и резинове упоры). Далее обточил лишнее, чтобы внутренности фиксатора от ВАЗ 2110 вошли в новое место свей дислокации – в корпус фиксатора Эстимы. После, чтобы фиксатор действительно фиксировал – вырезал из толстой резины упоры чуть больше тех, что от ВАЗа, хот и те тоже будут держать не плохо, во всяком случае лучше, чем было, но я решил не мелочится ;-). Собрал конструкцию: фиксатор \ пластиковые зажимы с металлическими роликами (благодаря которым, я надеюсь, этот узел продержится дольше родного) и резиновые упоры, которые зажимают пластиковые вставки при установки и прикручивании фиксатора к корпусу двери.

Обшивку двери снял легко (опыт на прошлых авто есть). Если надо кому, то объясню подробно, но на фото кое-что видно. С помощью фена нагрел и стал отгибать полиэтиленовую плёнку, подрезая герметик ножом. Потом нагрев герметик тем же феном приклеил всё назад.

Разбор фиксатора Эстимы: зажимаем фиксатор в тисках, не большим зубилом, нанося короткие но мощные удары молотком, разрубаем сварку соединяющую две половинки фиксатора. Вставляем подогнанные по размерам пластиковые вставки, ролики и резинки от фиксатора ВАЗа вовнутрь фиксатора Эстимы. Располагаем его так же, как всё стояло на ВАЗовском варианте. Сборку делаем во втором (среднем) положении фиксатора, т.е. когда ролики фиксатора будут в углублении. Прижимаем две половинки корпуса фиксатора и сматываем всё малярным скотчем или изолентой, чтобы фиксатор не открылся и его части не выпали в «бездну» корпуса двери…я так две резинки потерял. Но не закройте скотчем отверстия для болтов и щель в которой движется направляющая фиксатора, чтобы при установке на место.

Всё собрали, смотали и устанавливаем на место. Прикручиваем – закрываем – радуемся! Дверь держится во всех положениях уверенно!

Родной новый фиксатор стоит около 1300р. Руб.

По идее можно по другому решить проблему, не покупая ВАЗовский фиксатор — это перевернуть резинки как бы вертикально, а у пластиковых зажимов сточить не много (2-2,5мм.) выступы, которыми они упираются друг в друга. Но думаю ,что это не на долго…хотя ХЗ. Как вариант.

Ну так-то всё

Бортовой журнал Toyota yaris sedan S (2007 г.)

Всем доброго времени суток. Продолжаю устранение мелких косяков по авто по мере того, как доходят руки)

В этот раз добрался до бесящих меня уже давно ограничителей дверей… Дверь, как известно, должна открываться и фиксироваться в двух положениях… Примерно 45гр и более 90гр… (ну у кого то может и в трех даже). Дабы не «долбануть ей от души» где нибудь на парковке об соседнее авто или просто об стену, столбик и тд. Так вот мои двери постоянно держали меня в «тонусе» в этом плане, заставляя принимать позы из камасутры когда ты вроде и вышел из авто, но что то ещё надо в нем сделать — а ты как дурак то ногой, то вечно занятым руками пытаешься её (дверь) придерживать… А она, скатина такая, так и норовит с размаху открыться на всю ширь. Как то так вот…

Ну я конечно как не глупый человек (так хотелось о себе так вот думать… Идиот)… Порывшись на форумах нашёл «добротный» и не дорогой заменитель ограничителя…подходящий на моё авто… От лифана

Реставрация ограничителей дверей Камри 30 — Toyota Camry, л., года на DRIVE2

Ограничитель двери для Toyota Camry в Казахстане

Снять клеймо стеклопакетника. Открутить еще три болта в месте, где находится ограничитель двери.

Запчасти Toyota Camry ACV30

Ограничители дверей от Skoda в Тойота Камри XV30 (ACV30L)

Он встал на свое место достаточно туго и крепко.

Читайте также: