Борцов а к 16 лет открутил эмблему мерседес
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 04.10.2024
Борец Садулаев написал про миллион долларов в подарок от депутата (он не заработал столько за 10 лет). А потом историю назвали фейком
Абдулрашид Садулаев – один из главных героев нашей сборной на Олимпиаде в Токио. В финальной схватке по вольной борьбе в весе до 97 кг Садулаев победил принципиальнейшего соперника – американца Кайла Снайдера – и стал двукратным олимпийским чемпионом.
ОКР настолько впечатлили результаты борца, что они доверили Абдулрашиду нести знамя нашей сборной на закрытии Олимпиады.
После игр Садулаев стал настоящей звездой: его хвалил Хабиб, а журналисты заваливали вопросами о возможности перехода в ММА.
11 августа в инстаграме Абдулрашид рассказал, что депутат Госдумы Магомед Гаджиев подарил ему миллион долларов за победу на Играх-2020.
«Хочу поблагодарить своего земляка из Чародинского района, депутата Госдумы Магомеда Гаджиева, который решил поощрить меня 1 миллионом долларов за победу на Олимпиаде в Токио.
Также без внимания не остался мой тренер Шамиль Омаров. Спасибо вам, Магомед Тажудинович, за то, что на протяжении всей моей взрослой карьеры вы находитесь рядом, поддерживаете словом и делом.
В свою очередь мы с тренером постараемся держать планку и радовать наших болельщиков новым победами», – цитирует Садулаева Р-Спорт (информация про миллион долларов не удалена из текста по состоянию на 13:58 четверга).
Миллион долларов? Депутат?
Похожий вопрос возник у многих, поэтому представитель Гаджиева назвал информацию про подарок фейком. По его словам, Гаджиев просто пригласил спортсмена в гости, чтобы поздравить с победой. А позже из инстаграма Садулаева пропало упоминание суммы денег, подаренной Гаджиевым.
Депутатам запрещено заниматься предпринимательской деятельностью, поэтому возник вопрос: есть ли теоретическая возможность у Гаджиева подарить кому-то миллион?
По документам – нет.
Согласно опубликованной налоговой декларации, доход Гаджиева суммарно за десять лет составил 54,2 млн руб. (737 тысяч долларов). Получается, Магомед отдал Абдулрашиду больше денег, чем заработал за 10 (!) лет.
Магомед Гаджиев — депутат Государственной думы от партии «Единая Россия» в Дагестане, член Комитета по развитию гражданского общества. Его избрали по федеральному списку в 2003 году, с тех пор Гаджиев работал во всех созывах парламента. До избрания депутатом Гаджиев служил в Министерстве РФ по налогам и сборам.
Борцы начали подготовку к Парижу-2024. Новая Олимпиада совсем скоро
Дома борцов встречали как героев. Словно весь Дагестан собрался в аэропорту, чтобы увидеть золотые награды Абдулрашида Садулаева и Заура Угуева, Северная Осетия — Заурбека Сидакова, а Калининградская область — Мусы Евлоева. В активе советских и российских борцов уже 102 золотые медали Олимпийских игр. Настоящие золотодобытчики!
Впервые в истории
Фанфары в честь побед еще будут греметь, но уже на следующей неделе в Уфе пройдет глобальный смотр потенциальных участников Парижа-2024. 15-22 августа Россия впервые примет чемпионат мира среди юниоров по вольной, женской и греко-римской борьбе. Более 1500 борцов, тренеров, судей и гостей из 55 стран мира прилетят в столицу Башкортостана.
- 15 августа мы встречаем президента UWW Ненада Лаловича, — сообщил президент Федерации спортивной борьбы России, олимпийский чемпион Михаил Мамиашвили. — Он примет участие в церемонии открытия чемпионата мира. Борцы из США, Ирана, Турции, Венгрии, Германии, Канады, Грузии и других борцовских держав выступят в Уфе. Почти два года юниоры не могли выявить сильнейших. Для этого возраста это долгий срок. Уфа-2021 будет долгожданным и глобальным событием для мира борьбы. Хочу поблагодарить UWW за оказанное доверие и главу Башкортостана Радия Хабирова за созданные возможности и то внимание, которое уделяется нашему виду спорта.
Уникальное преимущество
Заявка Уфы-2021 была утверждена на заседании Бюро UWW в сентябре 2019 года в Нур-Султане. «Сильным аргументом Уфы была комплексная программа развития борьбы в регионе», — отметил тогда президент UWW Ненад Лалович. Сегодня Башкортостан является одним из лидеров по реализации программы «Борьбу — в школу!», охватившей уже более 50 регионов. На Кубке России-2020 Радий Хабиров и Михаил Мамиашвили открыли 60 школьных залов борьбы, а к 2024 году их будет уже 200.
О первых результатах борцовского кейса и прорывной программе «Сельский тренер» Радий Хабиров рассказал на спортивной сессии Петербургского международного экономического форума — главного делового события года в нашей стране. Также на ПМЭФ-2021 министр спорта Олег Матыцин и Радий Хабиров дали старт обратному отсчету 70 дней до начала юниорского мира. «Уверен, Уфа-2021 привлечет внимание всего мирового борцовского сообщества и станет важным этапом для развития борьбы в Башкортостане и всей России», — сказал Олег Матыцин. В церемонии также приняли участие Михаил Мамиашвили, Александр Карелин и директор ЦСП сборных России Георгий Брюсов. Презентация прошла при поддержке «РК-Спорт» — спортивной платформы Фонда Росконгресс.
Суперматч в честь П оддубного
Символично, что Уфа-2021 по срокам совпала с двумя знаковыми датами. В этом году исполняется 45 лет выдающемуся выступлению сборной России по классической борьбе под руководством Виктора Игуменова на Олимпиаде-1976. Алексей Шумаков, Виталий Константинов, Сурен Налбандян, Анатолий Быков, Валерий Резанцев, Николай Балбошин и Александр Колчинский добыли тогда семь золотых медалей. Нельсон Давидян и Владимир Чебоксаров завоевали серебро, а Фаргат Мустафин — бронзу. Каждый из 10 классиков вернулся из Монреаля с медалью — феноменальный результат!
Другая круглая дата — 150-летие со дня рождения « ч емпиона чемпионов» Ивана Поддубного. «Иван Максимович Поддубный — предтеча олимпийских побед. В начале XX века он стал олицетворением силы и мощи России. Во многом благодаря ему классическая борьба за короткий срок превратилась из интереснейшего циркового зрелища в популярный во всем мире вид спорта», — подчеркнул трехкратный победитель Олимпийских игр по классической борьбе Александр Карелин.
22 августа в честь Ивана Поддубного и легендарной команды классиков в Краснодаре пройдет матч сборных России и мира по греко-римской борьбе. Нашу команду возглавят чемпионы мира Степан Марянян и Александр Чехиркин. Лидерами соперников будут чемпион мира Виктор Немеш (Сербия), чемпионы Европы Виктор Чобану (Молдова) и Семен Новиков (Украина).
Что получат российские спортсмены за медали на Олимпиаде-2020 в Токио
- Какие бывают премии?
- Какой регион самый щедрый на призовые?
- Сколько в сумме могут получить российские герои Токио-2020?
- Много это или мало по сравнению с другими странами?
Кто в России платит премии олимпийцам
Призовые российских олимпийцев состоят из нескольких частей:
Зачем это городам и областям? В разных своих отчетах с гордостью пишут о том, каких чемпионов и призеров они воспитали и поддерживают. Но в то же время им приходится выплачивать премии. У каждого региона они разные. Выгоднее всего выступать за Санкт-Петербург – там за «золото» платят целых 5 млн рублей! Москва повторяет федеральные премии – 4 млн рублей за первое место. Регионы победнее платят миллион-два за награду высшего достоинства.
- Премии от городов и муниципалитетов. Тут уже все зависит от мэров, местных руководителей и бюджетов. Например глава Ленинского городского округа Московской области Дмитрий Абаренов выплатил Евгению Рылову 1 млн рублей. Все-таки Абаренов лет двадцать назад работал корреспондентом в газете «Советский Спорт».
- Премии от спортобществ и школ. Очень многие российские олимпийцы представляют разные спортобщества – «Динамо», ЦСКА и т.д. Там тоже могут выплачивать премии.
- Премии от ведомств. Так же немало олимпийцев служат в Росгвардии или полиции, и имеют воинские звания. Например, все тот же Евгений Рылов – сержант полиции города Лобня. А гимнаст Никита Нагорный – офицер Росгвардии.
- Премии от спортивных федераций. Если у спортивных федераций большие спонсоры или богатые президенты, то и они стимулируют спортсменов. Например глав Федерации гандбола России миллионер Сергей Шишкарев (личное состояние по «Форбс» 800 млн долларов) обещал игрокам сборной еще большие премиальные, чем государство. Так что гандболистки за свое «серебро» наверняка получат не только по 2,5 млн рублей от Минспорта но и еще большую сумму от президента ФГР.
- Стипендии и зарплаты. Денежные премии могут быть не только крупными одноразовыми, но и ежемесячными. Например, за золотую медаль назначается стипендия 50 тысяч рублей. То же самое делают регионы. Борец греко-римского стиля Муса Евлоев от Калининграда, где он живет, получит не только премию в 1 млн рублей, но и ежемесячную стипендию в размере 30 тысяч рублей в течении четырех лет.
- Машины от фонда поддержки олимпийцев. Какие это могут быть автомобили, пока не сообщается. Раньше давали «Мерседесы», потом BMW, сейчас ходят слухи, что опять вернутся к «Мерседесам», потому что их стали собирать в России. После Пхенчхана-2018 за «золото» вручали BMW X6, стоимость их стартует с отметки 5,4 млн рублей. Многие олимпийцы либо дарят подарочные машины близким, либо продают их – кому-то не нужны такие роскошные авто, у кого-то они уже есть.
«Ведьмаку заплатите чеканной монетой»
Давайте оценим, сколько может получить одна из главных героинь Олимпиады- 2020 Виталина Бацарашкина. В Токио-2020 наш стрелок завоевала три медали – два «золота» и одно «серебро». А так же благодаря талисману Виталины всем стало известно, что она – фанат фантастической вселенной «Ведьмак». Так что в аэропорту Омска Бацарашкину встречали песней из этого сериала «Ведьмаку заплатите чеканной монетой» в исполнении Русского народного хора. Получилось символично.
Итак, сколько премиальных может получить Виталина за Токио-2020:
- Федеральные премиальные: 4 млн + 4 млн + 2,5 млн = 10,5 млн рублей
- Региональные премиальные: по прилету в Омск Виталине не только спели песню но и вручили сертификат от губернатора на 7,5 млн рублей
- Автомобили еще не вручали, но возьмем по нижней планке – 5 млн рублей
- Бацарашкина – военнослужащая «Росгвардии». В Токио она летела прапорщиком, а после двух чемпионских титулов возвращается в звании лейтенанта, которое ей было присвоено прямо по ходу Олимпиады.
- Минобороны часто выплачивает и денежные премии своим чемпионам. Пять лет назад по некоторым данным платили от 1,5 млн рублей.
Итого без учета стипендий и и возможных призовых от Стрелкового союза России получается порядка 24,5 млн рублей.
Линой Ашрам за одну медаль получила примерно столько же
Много это или мало? Виталина Бацарашкина в Токио-2020 была одной из самых успешных наших спортсменок и завоевала целых три медали – две золотых и одну серебряную. Но получила за это меньше 290 тысяч евро. Не так уж много даже по сравнению с премиальными на Украине и Белоруссии. И примерно столько же, сколько израильтянка Линой Ашрам за «золото» в художественной гимнастики.
Весь Израиль в Токио завоевал столько же «золота», как Бацарашкина. Но как сообщают израильские СМИ, за нежданную медаль на Линой обрушатся прямо таки королевские призовые. В общей сумме они составят 985 тысяч шекелей или в пересчете 22,5 миллиона рублей. Одну половину из них выделит Олимпийский комитет Израиля. Вторую обеспечат спонсоры, среди которых есть банки и известные компании, а также национальная федерация и власти муниципалитетов.
BMW, Mercedes, Jeep и Toyota изменили логотипы в поддержку ЛГБТ-сообществ
Немецкий автомобильный концерн BMW заявил, что не признает какой-либо дискриминации: по происхождению, расе, национальности, полу, религии или возрасту, пишет USA Today. Поэтому компания в знак поддержки ЛГБТ-сообщества разместила в социальных сетях логотип c радужным флагом вместо традиционного серого фона.
Инициативу поддержали другие производители автомобилей: Mercedes-Benz также сменила логотип в соцсетях и составила из автомобилей марки радужный флаг. Toyota опубликовала в своих аккаунтах фотографии в поддержку ЛГБТ, а концерн Jeep разместил видеоролики с представителями сообщества.
Для многих европейских стран подобные акции в «месяц Прайда» — стандартная практика. В июне крупные бренды временно меняют логотипы и аватарки в соцсетях в знак поддержки ЛГБТ-сообщества, выпускают товары с изображением радужного флага или проводят тематические мероприятия. BMW обновил аватар 28 июня. Это важная дата, своеобразная отправная точка для борьбы ЛГБТ-движения за свои права. В этот день в 1969 году в США начались Стоунволлские бунты, когда представители сообщества впервые дали отпор полицейским рейдам.
После того как BMW добавила на логотип ЛГБТ-флаг, на компанию обрушилась критика пользователей Рунета. Поклонники немецких автомобилей обвинили производителя в предательстве, а традиционная акция в «месяц Прайда» вызвала волну недовольства в сети.
В своих российских аккаунтах (а также на страницах для стран Ближнего Востока) BMW оставила логотип без изменений, но российские пользователи увидели изменения на основной странице и раскритиковали компанию за новый аватар в соцсетях. У поста в Facebook с радужным логотипом BMW за пару дней набралось более 55 тыс. комментариев. Основные претензии русскоязычных пользователей — нарушение привычного вида логотипа и навязывание «либеральных ценностей».
Юрист рассказал, что может грозить за скручивание колпачков на колесах машин
В TikTok набирает популярность новый челлендж: подростки по всей России скручивают колпачки с колес автомобилей и хвастаются своим уловом. Разбираемся, наносит ли это вред автомобилю и какое наказание может грозить за такую "шалость" всем желающим прославиться в Сети.
Автомобильный "улов"
Российские подростки нашли новое развлечение, помогающее поймать хайп в Сети. Они снимают ролики о том, как воруют колпачки с колес автомобилей. После "охоты", как называют процесс сами подростки, они выкладывают видео с добычей в TikTok и хвалятся, кто собрал больше.
"Вот улов за три часа, – рассказывает молодой тиктокер. – Это я скрутил с "Мерседеса", это – с BMW X6. Одиннадцать железных колпачков и один пластмассовый, мне друг подарил. Завтра тоже будет видео, как мы скручиваем колпачки". Другой хвастается своей драгоценной коллекцией, собранной с разных машин.
Подростки также делятся советами, в каких машинах лучше искать эксклюзивные колпачки, снимают на видео "Мерседесы", "Феррари" и тонированные "Приоры". Судя по роликам, за один день подросток может утащить порядка 20–40 колпачков. Но и обычными черными колпачками тоже не брезгуют – для количества.
Автоэксперт Вячеслав Субботин рассказал Москве 24, что простые колпачки не выполняют технически важных функций. "Во всех современных автомобилях они просто защищают от грязи, не более того. На характеристики автомобиля никак не влияют", – объяснил он. Однако для водителя "по-человечески это крайне неприятно", добавил эксперт.
По мнению Субботина, для современных подростков это некий способ показать себя, однако этот челлендж быстро угаснет.
Самые обычные колпачки на колеса стоят порядка 2–5 рублей, брендовые на дорогих машинах – в десятки раз дороже. Кроме того, есть колпачки, которые измеряют давление в шинах, такие устройства стоят порядка 1,5–2 тысяч рублей, сообщил автоэксперт.
Фото: телеграм-канал LIFE SHOT
Что грозит за скручивание колпачков с машин
За, казалось бы, "невинную шалость" может последовать вполне реальное наказание, рассказал Москве 24 автоюрист Лев Воропаев. По его словам, подростки от 16 лет могут быть наказаны в рамках статьи 7.27 КоАП о мелком хищении. Им грозит штраф в размере до пятикратной стоимости похищенного имущества, но не менее одной тысячи рублей, пояснил юрист.
При этом за подобный поступок, совершенный подростком до 16 лет, будут отвечать родители, объясняет Воропаев.
Кроме того, необходимо будет возместить имущественный и моральный ущерб, если пострадавший подаст иск в суд, продолжает юрист.
Школьники по всей России начали скручивать колпачки с колес автомобилей
Объяснить ребенку, что это воровство
Как отмечает детский психолог Наталья Наумова, дети идут за таким адреналином, чтобы доказать свою значимость другим. "Чтобы добыть колпачок, они идут на риск: хозяин машины может увидеть и наказать. Им хочется показать другим ребятам, какие они смелые и отважные", – рассказала специалист в диалоге с Москвой 24.
По мнению психолога, необходимо объяснить ребенку, что это воровство.
Наумова советует родителям подойти к ребенку с вопросом: "Если ты взял чужое, не воровство ли это?" "Ребенок порассуждает на эту тему и поймет, что он ворует. Очень важно задать верные вопросы, тогда ребенок остановится и перестанет делать так, как все, не задумываясь", – подчеркнула психолог.
Эксперт также рекомендует родителям уделять больше внимания детям, находить им интересные задания, вовлекать в игру. Хорошим вариантом на лето будут тематические лагеря, созданные по принципу квеста. По мнению психолога, дети будут заняты там целый день, почувствуют себя востребованными и уже не станут искать возможность получить адреналин за счет челленджей в Сети.
На Красной площади в Москве чествуют российских олимпийцев, вернувшихся с Игр в Токио
На Красной площади начинается торжественная церемония встречи наших олимпийцев. Кадры прямой трансляции с Васильевского спуска.
Долгожданный гимн в честь наших спортсменов. Его не было во время многократных церемоний награждения в Токио, но он звучал сегодня, и будет звучать еще не раз.
На родину чемпионы вернулись примерно 1,5 часа назад. Самолет со сборной России приземлился во Внуково. Прямо на взлетном поле — букеты, объятия родных и друзей, а еще оркестр.
А уже потом приятная дорога из аэропорта в центр Москвы. Наших олимпийцев ждали открытые комфортабельные автобусы.
На Олимпийских играх в Токио сборная России завоевала 71 награду, в том числе 20 золотых медалей. Результат лучший за последние годы, несмотря на то, что нашим спортсменам пришлось совсем непросто.
Обсуждать итоги Игр, а также судейство и даже отношения соперников будут еще долго, но для самих олимпийцев самое трудное уже позади, есть возможность впервые за долгое время расслабиться, выдохнуть и побыть, хоть и недолго, обычными людьми.
Позади более девяти часов перелета. И наконец-то Россия. Это слово, запрещенное из-за санкций в Токио, хочется повторять снова и снова.
- Мы дома, наконец-то! О, боже, Россия, мы так долго этого ждали, мы так по вам скучали!
За окном журналисты, цветы и, конечно, флаги. В самолете — команда лучших спортсменов планеты.
«Улетала команда профессионалов, чемпионов, а вернулась команда героев, и вот этот рейс особенный, и сегодняшний день для меня будет особенным, я горжусь каждым, кто прилетел сюда», — говорит глава ОКР Станислав Поздняков.
Наконец-то трап подан. На улице жара 30 градусов, то есть погода как в Токио, но дома она в тысячу раз милее. Так, прямо у самолета президента Федерации вольной борьбы встречает семья — те самые дети с российскими флагами. Не виделись две недели.
«Сегодня, кстати, у меня внук родился, его Миша назвали. А это мои внучки и мой сын, будущий чемпион, хочет быть как Садулаев Абдулрашид», — гордится президент Федерации спортивной борьбы России Михаил Мамиашвили.
Ну а вот как с чего начиналась дорога олимпийцев домой. В Токио утро, в Москве глубокая ночь. Сборная России вылетает домой.
«У нас команда самая лучшая, — говорит Альберт Батыргазиев. — Я думаю, мы 10 часов не почувствуем. Олимпийские медали скоро будут дома».
Это боксеры. Слева направо: олимпийский чемпион Альберт Батыргазиев, серебряный — Муслим Гаджимагомедов, бронза у Земфиры Магомедалиевой.
На стойке регистрации чемпион Токио борец Абдулрашид Садулаев. Поздним вечером накануне он возглавил шествие нашей сборной по олимпийскому стадиону во время церемонии закрытия Игр. Во время досмотра его олимпийское золото светится в интроскопе. Этим же рейсом вылетают гимнастки сестры Аверины.
«Хочется побыстрее на родину, соскучились, давно не видели родных», — говорят девушки.
Они тоже почти не спали. Да и, похоже, не ели. За бургерами очередь из российских спортсменов. А еще аэропорт — последний шанс купить сувениры. Наши гребцы в дьюти-фри. А вот — олимпийские сувениры.
Тут же в аэропорту удивительная встреча. Домой возвращается немецкий журналист Хайо Зеппельт — родоначальник допинговых обвинений российского спорта.
- Я не говорю с российскими журналистами.
- Вы, наконец, удовлетворены российскими спортсменами?
В Токио билась за медали абсолютно безукоризненная сборная. И при том самые проверяемые в мире спортсмены выступали под санкциями, то есть без гимна и флага. Разве они заслужили такое? Вместо ответа — немая театральна сцена. Зеппельт ушел.
Немец как испарился. Да и, впрочем, не до него. На рейс до Москвы объявили посадку. У самолета россиян провожали гостеприимные хозяева Игр.
И вот спортсмены уже на борту. Волейболистам из-за роста выделили по несколько кресел. Но они все равно с трудом поместились.
Долго не могли найти синхронистку Светлану Ромашину — оказалось, искать надо в бизнесе.
«Ну, приятно, спасибо большое, за семь медалей олимпийских летим в бизнесе», — говорит спортсменка.
Расселись. Включили музыку. И, наконец, полетели. Вскоре после взлета трехкратная олимпийская чемпионка в синхронном плавании Алла Шишкина идет в гости к гандболисткам. У девушек есть вопрос!
- А сейчас уже можно говорить «в команде России?»
Олимпиада закончилась — можно!
Вот так впервые это прозвучало сегодня еще на борту олимпийского рейса, когда самолет уже зашел в воздушное пространство России. Лететь до Москвы еще оставалось прилично, но зато в какой атмосфере!
Как изменился логотип Mercedes-Benz
До этого логотип одного из первых в мире автопроизводителей — Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG), основанного в 1890 году Готтлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом, выглядел куда сложнее и красочнее. Его дизайн был разработан ориентировочно в 1897 году.
1903 год
Другую компанию, слияние с которой позднее стало днем рождения известного всему миру Mercedes-Benz, основал в 1883 году изобретатель одного из первых в мире автомобилей с ДВС Карл Бенц. Она называлась Benz & Cie., а ее эмблема с очертаниями зубчатого колеса и надписью Original Benz появилась в 1903 году.
1909 год
Незадолго до объединения двух крупных конкурирующих на тот момент немецких автопроизводителей фирма Daimler-Motoren-Gesellschaft запатентовала трехлучевую звезду как свой новый товарный знак. Это случилось 24 июня 1909 года. Она символизировала три направления деятельности компании — выпуск двигателей для автомобилей, судов и авиации.
1909 год
С разницей всего в месяц с небольшим — 9 августа 1909 года — в патентное ведомство Германии собственную заявку с модифицированной эмблемой, на которой зубчатое колесо сменил лавровый венок, подал и Benz & Cie.
1916 год
Так и не ставший популярным логотип компании Mercedes c крупной трехлучевой звездой посередине и четырьмя маленькими по периметру был запатентован в 1916 году. Идея создания такого товарного знака возникла у Пауля и Адольфа — сыновей умершего в 1900 году Готтлиба Даймлера.
1921 год
Через пять лет после этого Daimler-Motoren-Gesellschaft зарегистрировал в качестве эмблемы звезду в кольце специально для использования в составе объемной фигурки на радиаторе. В виде вертикальной статуэтки она была более узнаваемой по сравнению с рельефным нанесением на радиаторной решетке из того же материала, что и основа.
1926 год
После судьбоносного слияния в июне 1926 года двух немецких автомобильных гигантов Daimler-Motoren-Gesellschaft и Benz & Cie. увидела свет новая компания Daimler-Benz. В ее логотипе, разработанном и запатентованном еще в начале 1925 года, присутствовали названия обеих фирм.
Объединение Daimler и Benz было одним из крупнейших и важнейших событий в автомобильной индустрии и потому широко освещалось в СМИ. В 1926 году можно было увидеть такие рекламные плакаты, демонстрирующие силу двух брендов, а также соседство трехлучевой звезды и лаврового венка «Бенца».
1933 год
В первой половине тридцатых годов логотип Mercedes-Benz радикально поменялся. Он был упрощен и стал черно-белым. Лавровый венок ушел в прошлое. В таком виде эмблема компании просуществовала больше полувека.
С тридцатых годов новая трехлучевая звезда украшала не только капоты и кузова автомобилей, но также здания в крупных городах по всему миру. Как эта конструкция на крыше International Motors JNC в Калифорнии.
30 марта 1965 года на крыше Европа-Центра в Берлине тоже появился гигантский логотип компании Mercedes-Benz.
Его высота составляла 10 м, а масса 15 т. Тогда эта трехлучевая звезда была самой крупной вращающейся и светящейся рекламной конструкцией в мире.
1989 год
В конце восьмидесятых эмблема компании обрела объем и металлический блеск, а в дальнейшем в основном только эволюционировала.
2007 год
Без малого 15 лет назад дизайнеры марки представили хорошо известный нам сегодня слегка скорректированный вариант трехлучевой звезды. Его изображение появилось на всех коммуникационных материалах компании с 1 ноября 2007 года, а первым автомобилем, получившим такую эмблему, стал новый C-класс с кузовом универсал.
Несколько позже — с 2013 года — в качестве опции Mercedes-Benz начал предлагать клиентам вариант логотипа на радиаторной решетке с диодной подсветкой по контуру. Однако бесполезная, но красивая эмблема обернулась для некоторых моделей проблемами. В конце 2020 года в США было отозвано 12 799 кроссоверов GLE и GLS, у которых неполадки в проводке светящейся звезды могли вызвать сбои в работе других систем: от усилителя руля и левой фары до электромотора стеклоочистителя.
Борцов а к 16 лет открутил эмблему мерседес
Судя по эмблеме, УАЗик - это Мерседес с выломанной 3-ей спицей в колёсном диске? диск эмблема мерседес спица
Да еще и перевернутой к тому же. Ну, это как в Угадай мелодию: Мерседес - мне хватит 3 спиц, УАЗик - а мне двух.
Мерседес претензий не предъявлял. А вот Опелю, в 1981 году приснилось, что чайка похода на его эмблему)))
а что появилось раньше УАЗ или МЕРСЕДЕС? может кто то у кого то спер?))))
часть эмблемы. ))) без спицы. )))
Мерседес. солидная фирма. А какой у них музей- отпад!
Видно подсмотрели, а почему дальше процесс не пошел?
А,что у уазика есть спицы в дисках,что-то не видел.
у "мерса" сейчас тоже спиц в дисках не увидишь )))
не только спица поломана, но и кругляш узкий
. из-за недостающей спицы. колесо приплюснутое.
причём не по резбе
уазик красава в тайге мерин полный отстой
судя по твоей аватарке ты тоже не ангел
к делу не относится. ты на фото в рамочке на живого даже не похож - я ж молчу. )))
не нравится вопрос - его же можно молча "прогулять". к чему ненужные обсуждения "изысков" модераторов?
э э э браток тормази а то поругаемся чуво не жилаю ни кому мир мир мир
именно так. Как правило сломана нижняя
Ага, совсем похожи, чуть чуть различие
ха,сами спросили-сами ответили ж.
я советуюсь. а вдруг я не прав. )))
Не зря же его назвали патриот☺
"буханка" его назвали (первично). и - "козёл". а уж потОоом. патриотом и охотником. )))
надо в суд подать на фрицев
на дорожников наших надо в суд подавать. )))
на кого нить надо и все тут
нет это корыто на колесах
да мы во всём обходим их
эт точнааа! самая лучшая реклама для любой машины - когда она даже перед видеокамерой не заводится. ((( правда это - уже самарский бренд. то есть, бред. )))
Что означает знак "Мерседеса"? История создания
Mercedes-Benz на сегодняшний день является одним из крупнейших и лучших автопроизводителей в мире. Роскошные автомобили со сверкающей на капоте трёхлучевой звездой привлекают внимание каждого, даже не разбирающегося в машинах человека. Но сейчас хотелось бы рассказать не о мощных технических характеристиках моделей, выпускаемых концерном, а о том, что означает знак «Мерседеса».
Заглянем в прошлое
История эмблемы началась в далёком 1880 году, причём очень интересным образом. Готлиб Даймлер, создатель концерна, сделал граффити на стене своего дома. Он изобразил ту самую трёхлучевую звезду. А потом подписал её интересной фразой. В переводе на русский язык он звучит так: «Звезда взойдёт над этим местом и, надеюсь, благословит всех нас и детей наших».
Так зародился знак «Мерседеса». Правда, в качестве логотипа его утвердили только в 1909 году. Только тогда концерн ещё был известен как Daimler Motoren Gesellschaft.
Отсылка к стихии
В знаменитую звезду Готлиб Даймлер вложил не только нравственный смысл. Знак «Мерседеса», фото которого предоставлено выше, имеет вполне логичное значение.
Дел в том, что концерн DMG производил не только автомобили. Он ещё занимался изготовлением судовых и авиационных двигателей. Так что каждый луч в символе олицетворяет собой стихию, в которой DMG себя проявлял: сушу, воздух и воду.
Слияние марок
Как известно, концерн Mercedes-Benz, известный в современном виде, образовался вследствие объединения усилий двух некогда конкурировавших автомобилестроительных компаний. Одной из них владел Карл Бенц, а другой – Готлиб Даймлер. Некоторое время они конкурировали, но в 1926 году объединились, и это было, пожалуй, лучшим обоюдным решением в их жизни.
Естественно, возник вопрос, касающийся того, каким будет новый знак «Мерседеса». Было решено пойти на компромисс и объединить символы обеих компаний. Торговый символ Карла Бенца представлял собой изначально рулевое колесо, которое он в 1909 году заменил на лавровый венок.
В конце концов было решено вписать в него трёхлучевую звезду. Очень гармоничным и оригинальным стал новый знак «Мерседеса». Фото, предоставленное выше, позволяет в этом убедиться. Это дизайнерское решение настолько удачно, что даже сейчас на многих моделях можно увидеть вариант эмблемы с венком. Интереснее всего смотрится звезда, «стоящая» на небольшой круглой платформе, на которой в лавровом венке виднеется фирменная надпись Mercedes-Benz. Хотя на самых современных моделях встречается другой вариант, без возвышающейся звезды. Её всё чаще помещают посередине радиаторной решётки.
Кстати, венок, являющийся символом победы автомобилей на гонках, убрали лишь для того, чтобы было проще использовать логотип в рекламе. Всем прекрасно известно, что чем меньше в эмблеме элементов, тем лучше он запоминается, поскольку нет ничего лишнего, провоцирующего дополнительную зрительную нагрузку.
В 1937 году знак «Мерседес-Бенц» преобразился в свой окончательный вариант – звезду заключили в круг. После этого никаких ребрендингов более не проводилось.
Другая версия происхождения символа
Знак машины «Мерседес» кажется вполне привычным, но на самом деле он окутан самыми настоящими легендами. Есть весьма романтичная версия, рассказывающая о том, как предположительно появилась данная эмблема.
Считается, что трёхлучевая звезда – это на самом деле женская фигурка, вписанная в круг. Если включить воображение, то можно представить девушку с широко расставленными ногами и сведёнными, поднятыми над головой руками. Тут есть отсылка к стародавним временам, когда на носах кораблей вырезали женскую фигурку. Её потом считали идолом, хранящим судно. Точно так же и на «Мерседесе» - в потоке быстрого ветра плывёт на корме сухопутного корабля прекрасная богиня, защищающая хозяев от внешних дорожных невзгод и не позволяющая заблудиться в каменных джунглях.
В споре рождается… эмблема
Стоит отметить ещё одну версию, согласно которой появился знак «Мерседеса». Это тоже некоего рода легенда.
Говорят, что из-за будущего логотипа основатели компании (Готлиб Даймлер, Эмиль Эллинек и Вильгельм Майбах) очень долго спорили и ругались. Это можно понять, ведь каждому хотелось видеть в эмблеме концерна отражение именно его задумки. "Скромный" Готлиб Даймлер, например, предлагал сделать логотипом его же портрет.
Майбах настаивал на том, что эмблемой будет апельсин. И если верить легенде, он даже никак не обосновывал своё предложение. В отличие от Эллинека, который настаивал: «Мерседес – это слон автомобильной промышленности!» Нетрудно догадаться, какое животное он хотел видеть в качестве логотипа. Но Готлиб и Вильгельм даже слушать не хотели Эмиля. Их возмущение можно было понять, ведь уже сама компания была названа именем дочери Эллинека. Естественно, им не хотелось, чтобы ещё и знак автомобиля «Мерседес» был создан Эмилем.
И вот в один момент спор достиг апогея. Мужчины схватили свои трости и скрестили их, намереваясь знатно подраться. Именно в ту секунду в комнату вбежала дочь Эмиля, слышавшая сквозь стену всю перепалку. Ей было больно слышать, как три гения ругаются из-за проблемы, которую можно решить логичным подходом. Девушка упала на колени, пустила слезу и, заломив руки, закричала: «Пожалуйста, не ссорьтесь! Ведь в ваших руках судьба компании!»
Это не могло не растрогать мужчин. Они перевели взгляды на свои «орудия», чтобы опустить их, и вдруг на них снизошло озарение. В скрещенных тростях они увидели будущий логотип. Решение принялось мгновенно, и конфликт был исчерпан.
Цена торговой марки
Было немало интересно рассказано про знак «Мерседеса». Что означает данная эмблема – ясно. Теперь стоит затронуть вниманием другую, не менее занимательную тему. И касается она стоимости логотипа.
Он очень дорогой. Согласно данным за 2005 год, в рейтинге стоимости брендов Mercedes-Benz находится на 11-м месте в мире. И цена прав на логотип составляет более 16,605 миллиарда евро. Этот же факт делает концерн самой дорогостоящей немецкой маркой.
Стоит отметить и результаты ряда социологических исследований, предметом которых был логотип концерна. Сотням людей задавался один и то же вопрос – какие ассоциации вызывает у них эмблема Mercedes-Benz? Чаще всего встречались такие ответы: элитный сегмент, дороговизна, немецкое качество, надёжность, престиж, уверенность, стабильность, безопасность, техническое совершенство, консервативность.
На удачу
Знак «Мерседеса» на капоте смотрится красиво, и многие с этим согласны. Но у некоторых любовь к данному логотипу проявляется чересчур. Бывший президент Украины, например, заказал себе однажды дворянский герб. Изображения довольно сложное, но из тех элементов, которые первым делом бросаются в глаза, можно отметить розу (символ Донбасса), пальмовую ветвь (олицетворение победы) и… «мерседесовскую» эмблему. Сложно дать логичное объяснение её присутствию в данном контексте. Возможно, обладатель сего шедевра таким образом решил привлечь благословение звезды пленительного счастья или олицетворить успешность, богатство в этом мире.
Отношение к эмблеме
Правда, некоторые считают, что логотип «Мерседеса» символизирует зло и нечистую силу. Семиотики (специалисты по знакам) уверяют – в этой эмблеме завуалирована трёхлучевая свастика, концы которой просто «загнулись» и образовали собой круг.
А ещё в некоторых культурах такая звезда олицетворяет стремление к духовности. Вот только то, что она очерчена кругом, – очень плохо. Он пресекает желание духовно просвещаться и направляет к стяжательству.
Впрочем, всё это является лишь мнениями, версиями и догадками. На деле трёхлучевая звезда является просто дорогой и узнаваемой торговой маркой, принадлежащей одному из наилучших автомобильных концернов во всём мире.
Читайте также: