Замена переднего рычага на додж неон

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Подскажите по живучести НЕОНа пожалуйста

Есть аппарат 2000 г.в. с пробегом 100т.миль. 2.0 16V 133 л/с АКПП. Из америки. Без аварий. Стоит ли такого брать, что бы проездить на нем 3-5 лет, средний пробег 5-10 т.км/год?
Или ресурс машины уже на исходе? Цена аппарата 10т$, здесь не ездил, пробег не кручен, бит не был, общее состояние соответствует пробегу на одометре (35т.миль:)), ничего не гремит, не стучит, все работает.

Спасибо за ответы.

Да есть 6+ лет экспл.НЕОНа - пожалуйста 80 Ккм - пер торм диски (наверное брак)
90 - Шар Опоры
100 - ремонт стартера
105 - перед аммо
120 - ступица лев зад
130 - ступ прав зад +колодки ручника +перед опора двиг
140 - ШО + задние сайленты + стойки стабилиз
142 - Ремень ГРМ (ни роликов, ничего больше у Дилера!! не было)
153 - замена Бензонас.
170 - радиатор
175 - торм диски задние + 4 аммо (на Мопар)+2 верх опоры
180 - подш перед прав + ШО
200 - трос сцепления
+ремни гены и ГУРа
202 - подш перед лев
210 - замена помпы+ремень ГРМ+ролик+антифриз+ бок опора двиг.
212 - сломан! привод - ремонт у ракетчиков(новых/старых нет НИГДЕ!)
215 - капремонт гены
225 - Аммо по кругу - надоели штатные - поставил Каябу + опоры 2-х
+ ШО
228 - отрезали каталитик(стоило раньше - машин тупил страшно)

Вроде с тех пор больше ничего, пробег 239

Мин. инфа и отзывы, ну и так по мелочам. И пробейте по Карфаксу.

НЕОНЫ
ВСЕ ЗАВИСИТ ОТ ТОГО, что ты хочешь от авто. А особенно если авто не молодо. Тогда и затраты на приведение его в состояние молодого жеребца, способного пробежать 70-90 ткм в год, потребует некоторых значительных вложений.

Неон
Купил пол года назад 95 года с пробегом 120к, сейчас 131к за это время починил/поменял:
2 задних аммортизатора+подушки+замена (были мертвые при покупке) 170$ работа 50$
диски+колодки по кругу 200$ менял сам
передняя опора двигателя 65$ менял сам
сальник ведущей оси 5$ работа 30$
Ну и конечно масло фильрты итд..все это пытаюсь делать сам.
Сейчас умерли передние аммортизаторы, явно умирающее сцепление и появились мысли о том что стоит поменять все ремни включая ГРМ..а это на 800-1000$ :((
для справки цены на расходники:
фильтр масляный 150р
фильтр топливный 450-1200р (очень странный разброс.. себе поставил за 450 :) )
фильтр воздушный 200р
тормозные колодки 900р
тормозные диски 1200р
масло в МКПП 500р за литр.. их там аж 2 литра %)
охлаждающая жидкость 450р за 4л (концентрат)
всяческие работы по замене деталюшек и т.о. на мой взгляд на сервисах стоят неоправданно дорого.. да и делают там абы как не имея нормального представления о машине, по-этому по возможности "ломаю" сам :)
Кстати свечи autolite и champion оказались полной фигней..каждые прожили по 5000км на 92 бензине, вот сейчас поставил ngk надеюсь что получше будут.

Неон 95 гв
- самая надежная машина в моей жизни. Покупал где то с пробегов в 120тыс км, продавал тестю с 220тыс км. Менял ремни, свечи, колодки, аммортизаторы. По моей вине ( плохо закрутил свечку) выгорел один высоковолоьтный провод и сдох кислородный датчик. Еще ребенок за пол часа открывания и закрывания замков сжег проводку идущую от ключа электро замка- пришлось заменить провод. После меня тесть на этой машине накатал еще 100тыс без единой поломки. Перед этим были еще пару минивэнов, интрепид и т.д, но я уже забыл детали.

Неон
Перебрал всю переднюю подвеску кроме рейки и аммов и отдал за все это отдал 200$ С учетом сходразвал на все 4 колеса. Диски тормозные стоят по 35-40 $ Калодки перед 800р зад 600р всягие ролики ремни не знаю (пока не менял) А вот радиаторы..Кондея 180 у.е охлаждения видел за 150 у.е.Так что я пока катаюсь и в принцепи даволен. Поменял антифриз, пробку радиатора, радиатор кондея и заправил кандей. Все мне это обошлось Антифриз 450р Бробка радиатора 250р Радиатор 5500р и заправка с диагностикой кандея 1500р и того настало у меня счастье в машин теперь в прекрасной форме все работает как часы. И того общей сложностью я отдал 7700р или 260$ плюс перебранная подвеска плюс цена авто Врезультате 5800$ Мне встал неон! Мне больше нравиться неон чем Опель! У опелей один большой плюс Много разборов.

Неон 2000г.
Болезни: часто стучит рейка стоит сама 18000р, расходники типа масла, свечи ,фильтра масленные в двиг в коробку дешевые( как на тазик), оригинальные резинки дорогие перед сайлент 1200-1500 руб, задние рычаги (4шт) 7000 руб , насос гидрача 200-250$ , менял пыльник шруса внутреннего оригинал 2000 руб. Сход-развал-1200до 1800руб.( две оси), стойка стабилизатора 600руб - одна. Ремень ГРМ от50$ до 100$ , помпа 1500руб , ролик грм 1500руб сам натяжитель 2100руб. ремень гидрача 300руб.

Катаюсь на Неоше более года. Не машина - САМОЛЕТ (правда без крыльев). Самое слабое место - штоки на рейке, а так аппарат не убиваемый.

Додж Неон 1995 город 10-12 трасса 7, бензин 92
Неон 2000г. 2.0 автомат - 10-11 литров 95-й

Замена передних и задних рычагов Додж Магнум

Замена рычагов подвески на Додж Магнум делается в том случае, когда не поможет замена сайлентблоков или замена шаровых опор. На некоторых моделях Dodge Magnum, рычаг идет в сборе с сайлентблоками и шаровыми опорами. Можно попробовать подобрать сайлентблоки, даже если их не выпускают по каталогу. Такие сайлентблоки обычно делают из полиуретана.

Замена рычагов подвески Додж Магнум делается и в случае ДТП, когда рычаг погнут. На алюминиевых рычагах замена сайлентблоков невозможна, меняется весь рычаг в сборе. Если есть возможность, то лучше менять сразу весь комплект передней или задней подвески. По цене, это будет существенно дешевле чем менять по одному рычагу.

Не стоит затягивать замену рычага т.к. он является несущим элементом подвески.

Стоимость замены рычагов подвески:

Вид работы	Цена
Замена переднего рычага	от 1500 руб.
Замена всех рычагов передней подвески в сборе	от 4500 руб.
Замена заднего рычага подвески	от 1200 руб.
Замена всех задних рычагов подвески в сборе	от 7500 руб.
Развал-схождение	1500 руб.

Где заменить рычаги подвески Додж Магнум в Санкт-Петербурге:

После замены рычагов на лучше всего сделать проверку развал-схождения. После проверки, при необходимости, выставить на стенде развал или схождение, в зависимости от показателей. Для этого, может понадобиться замена новых развальных болтов и шайб.

Какие бывают рычаги в подвеске:

Рычаги передней подвески: рычаг передний левый и правый, рычаг передний верхний левый и правый, рычаг передний верхний задний левый и правый, рычаг передний верхний передний левый и правый, рычаг передний нижний левый и правый, рычаг передний нижний левый задний и рычаг передний нижний правый задний

Рычаги задней подвески: рычаг задний верхний и нижний, рычаг задний поперечный, рычаг задний продольный левый и правый.

Ремонт Dodge Neon

Техобслуживание и ремонт автомобиля Dodge Neon нужны в рамках регламента производителя, при обнаружении неисправностей или выходе из строя систем и агрегатов. Обращение к механикам автосервиса DDCAR в Москве позволяет своевременно выявить такие неполадки и быстро их устранить с минимальными затратами. Все виды ремонта осуществляются в соответствии с западными стандартами и на основе рекомендаций производителя автомобилей.

Онлайн расчет стоимости ремонта Dodge Neon

Услуги DDCAR

Станция техобслуживания Dodge Neon выполняет следующие виды послегарантийных работ:

осмотры и визуальный контроль состояния машины с определением целостности конструкции и надежности крепления деталей;
диагностика для Dodge Neon стационарным или мобильным оборудованием;
считывание кодов, сброс ошибок, проверка параметров работы электроники, перепрошивка и настройка блоков;
текущий и капительный ремонт двигателя, трансмиссии, подвески;
ТО согласно регламенту;
восстановление или замена неисправных деталей систем и агрегатов;
заправка масел, спецжидкостей, промывка полостей, замена фильтров;
беспокрасочное устранение вмятин, слесарный ремонт;
восстановление или замена проводки, аккумулятора, генератора, датчиков.

Автосервис по ремонту Dodge Neon укомплектован оборудованием для демонтажа двигателя, коробки и других агрегатов, тестирования систем, проверки геометрии кузова, контроля состояния и устранения неисправностей подвески.

Плюсы СТО сети DDCAR:

цену автовладелец узнает сразу при оформлении заказа;
обслуживание осуществляется на уровне дилеров, хотя стоимость услуг ниже;
автосервис удобно расположен и до него несложно добраться.

Квалифицированные операторы, приемщики, механики готовы точно определить неисправности и отремонтировать Dodge Neon в указанные сроки.

Замена переднего рычага на додж неон

Замена передних рычагов Dodge Неон в автомастерских города Москва

36 компании по ремонту автомобилей

Видео: Замена нижнего переднего рычага Dodge Stratus

Новые отзывы об автосервисах (замена рычагов передней подвески dodge neon) в Москве

Станислав о компании Автопилот (северное бутово) , 01 апреля, 18:34

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Кирилл о компании Afto-сервисе , 08 ноября 2020, 13:59

Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена приятно удивила, спасибо мастеру цеха Илье и мастеру приемщику Владимиру

Grigori о компании Рф-моторс , 04 ноября 2020, 18:16

Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

Андрей о компании Лр-вест , 02 ноября 2020, 10:53

Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

Видео: Dodge Neon Замена ремня ГРМ (Русские субтитры)

Видео: Dodge neon Замена шаровых

Свежие вопросы автомастерским (замена рычагов передней подвески dodge neon) в Москве

Александр задает вопрос компании Tigerboxru , 31 марта, 16:21

Добрый день!
Не подскажите, устанавливаете ли Вы бронепленку на рено дастер?

Ремонт Dodge Neon в СВАО

Диагностика, ремонт и обслуживание Додж Неон в Медведково

Компактный автомобиль Dodge Neon представлен на рынке двумя поколениями. Модель является аналогом Chrysler Neon и под своим оригинальным названием продавалась только в Северной Америке. В России автомобиль достаточно редок, но поскольку большинство запчастей совместимо с одноименными моделями Chrysler и Plymouth, ремонт Dodge Neon в Медведково (СВАО) не вызывает особых проблем.

Автомобиль имеет слабую подвеску и в наших условиях нуждается в регулярном обслуживании и диагностике ходовой. Ресурс стоек стабилизатора составляет всего 40 000 км пробега, амортизаторы редко доживают до 90 000 км, втулки стабилизаторов изнашиваются на рубеже 120 000 км. В зоне риска также находятся шаровые опоры и ступичные подшипники.

Версии с трех и четырехступенчатыми АКПП имеют проблемы с быстрым износом осей сателлитов и шлицов – характерные пробуксовки, связанные с этими дефектами проявляются после 100 000 км пробега. Неприятности также доставляет гидротрансформатор, соленоиды и масляный насос. Особое внимание во время обслуживания Dodge Neon наши механики уделяют осмотру корпуса коробки – фрикционные накладки активно изнашиваются, в результате чего возникают течи жидкости ATF.

Типичная проблема Dodge Neon – выход из строя блока управления двигателем PCM. Наибольшие неприятности доставляют каналы управления форсунками и система контроля реле автоматической отсечки в системе зажигания. Для программного ремонта Dodge Neon мы используем современные калибровки и прошивки.

Сколько стоит ремонт Додж Неон в СВАО

Стоимость ремонта Dodge Neon зависит от характера поломки. В прайсе вы найдете все цены.

Приглашаем в наш автосервис Dodge Neon всех жителей северо-восточного округа Москвы и районов Алтуфьевский, Бабушкинский, Лосиноостровский, Бибирево, Лианозово, Отрадное, Свиблово, Северное Медведково, Южное Медведково, Ярославский, Метрогородок, Челобитьево, Восточное Дегунино, Нагорное и Мытищи.

Ближайшие к нам станции метро Медведково, метро Бабушкинская, метро Бибирево, метро Отрадное, метро Свиблово.

Приезжайте на наш автосервис в удобное время – мы подготовим бокс к вашему прибытию. Подробности о сроках обслуживания и ремонта, ценах и доступных запчастях узнавайте у менеджеров техцентра.

Как заменить прокладку головки в Dodge Neon

Прокладка головки обеспечивает отсутствие утечек в блоке двигателя. Неисправная прокладка головки приведет к образованию масла в двигателе или масла в антифризе. Вы должны заменять прокладку вашей головы каждые 60 000 миль на вашем Dodge Neon. Это тяжелая работа, которая занимает много времени. Убедитесь, что у вас достаточно времени для завершения проекта и что вы полностью понимаете инструкции. Вам нужно будет удалить многие компоненты вашего автомобиля, чтобы получить доступ к блоку двигателя.

0.1 Доступ к блоку двигателя

17.1 Разборка двигателя

Доступ к блоку двигателя

Шаг 1

Откройте капот и отсоедините отрицательный вывод аккумулятора.

Шаг 2

Слейте охлаждающую жидкость из автомобиля, поместив сборный бункер под сливную пробку в нижней части двигателя.

Шаг 3

Снимите болты, крепящие узел воздушного блока, и снимите его с двигателя. К нему будет прикреплен жгут проводов. Отключите его, нажав на кнопку разблокировки.

Шаг 4

Выкрутите винты, которыми крепится клапан рециркуляции отработавших газов, и отсоедините вакуумную трубку, сняв зажим, который фиксирует ее. Снимите клапан рециркуляции отработавших газов.

Шаг 5

Снимите болты, которые крепят впускной коллектор к головке. Снимите впускной коллектор.

Шаг 6

Снимите свечи зажигания с головки, повернув их до упора, а затем вытянув их.

Шаг 7

Отсоедините топливопроводы от узла впрыска топлива, удалив хомуты крепления шлангов.

Шаг 8

Снимите змеиный ремень, надавив и повернув против часовой стрелки на выступ, который фиксирует его с помощью храпового механизма.

Шаг 9

Снимите генератор, удалив болты, которые его крепят.

Шаг 10

Удалите выхлоп из выпускного коллектора, удалив болты, которые его крепят.

Шаг 11

Используйте автомобильный домкрат, чтобы поднять правую сторону автомобиля. Поставьте подставку под автомобиль.

Шаг 12

Снимите переднее правое колесо, сняв гайки, которые его крепят.

Шаг 13

Ослабьте компрессор кондиционера, ослабив болты, которые его крепят. Когда блок ослаблен, вы сможете снять ремень компрессора. Это единственная часть, которую нужно удалить.

Шаг 14

Снимите болт кривошипа, вращая его против часовой стрелки.

Шаг 15

Используйте съемник, чтобы снять шкив коленчатого вала. Сначала прикрепите съемник к шкиву с помощью трех болтов, затем приведите в действие съемник против часовой стрелки, чтобы снять его.

Шаг 16

Снимите крышку переднего ремня ГРМ, отвернув винты, которые ее крепят

Шаг 17

Поместите подставку под домкрат.

Открутить подвеску двигателя. Двигатель теперь должен быть отделен от рамы кузова.

Разборка двигателя

Шаг 1

Вращайте рукоятку, пока отметки на шестеренках не совпадут.

Шаг 2

Снимите натяжитель ремня ГРМ, удалив крепежные болты, которые его крепят.

Шаг 3

Снимите ремень ГРМ. Вы должны быть в состоянии удалить это после снятия натяжителя.

Шаг 4

Снимите зубчатое колесо с узла, вытянув его из распределительного вала.

Шаг 5

Снимите болты с верхней части головы.

Шаг 6

Используйте рычаг, чтобы снять головку с блока цилиндров.

Шаг 7

Снимите старую прокладку. Обязательно очистите головку двигателя и удалите все оставшиеся детали.

Шаг 8

Вставьте новую прокладку.

Шаг 9

Заменить голову на блок.

Шаг 10

Выполните действия в обратном порядке, чтобы собрать двигатель и автомобиль вместе.

Ремонт Dodge Neon

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Техническое обслуживание Dodge Neon

Диагностика Dodge Neon

Ремонт двигателя Dodge Neon

Ремонт подвески Dodge Neon

Ремонт сцепления Dodge Neon

Замена ГРМ Dodge Neon

Ремонт генератора Dodge Neon

Ремонт ГУР Dodge Neon

Ремонт КПП Dodge Neon

Ремонт стартера Dodge Neon

Ремонт тормозной системы Dodge Neon

Ремонт ходовой Dodge Neon

Электрика Dodge Neon

Прочее Dodge Neon

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам