Замена передних колодок ниссан ноут
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 05.10.2024
Замена передних тормозных колодок Nissan Note 2004 - 2012
Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок 2 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.
Заменяйте передние тормозные колодки на Ниссан Ноут только комплектом (4шт, по 2 на каждую сторону).
Снятие передних тормозных колодок Ниссан Ноут
1. Ослабьте затяжку болтов крепления переднего колеса. Для предотвращения движения автомобиля, положите под задние колеса противооткатные упоры.
2. Под капотом откройте крышку тормозного бачка и проверьте уровень жидкости. При износе колодок её может оказаться больше верхнего предела, что чревато переливанием во время развода поршней. Если уровень близок к метке «МАХ», отберите шприцем лишнее.
3. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.
4. Баллонным ключом отверните гайки крепления и снимите переднее колесо.
5. Головкой или ключом на 13 мм, придерживая палец от проворачивания ключом на 15 мм, выверните верхний болт направляющего пальца суппорта.
6. Таким самым способом выкрутите нижний болт крепления направляющего пальца суппорта.
7. Извлеките болты суппорта из отверстий.
8. Подденьте отверткой и снимите суппорт (тормозной шланг отсоединять не нужно).
9. Поднимите суппорт вверх и подвесьте его на пружину.
10. Поддевая отверткой, снимите наружную тормозную колодку.
11. Так же само снимите и внутреннюю тормозную колодку.
12. Снимите прижимные пластины колодок и осмотрите их. Очистите от загрязнений. Деформированные или сильно корродированные пластины замените.
13. Вытяните направляющие пальцы суппорта из защитных чехлов.
14. Очистите пальцы и пыльники от загрязнений.
15. Смажьте направляющие пальцы консистентной высокотемпературной смазкой.
Примечание:
При наличии следов сильного износа, направляющие пальцы нужно заменить на новые.
Защитные чехлы направляющих пальцев (пыльники), если они затвердели, деформированы или надорваны, нужно заменить на новые.
16. Специальным очистителем тормозов очистите с обеих сторон поверхность тормозного диска.
Установка передних тормозных колодок Ниссан Ноут
1. Перед тем, как установить передние колодки на Ниссан Ноут,смочите очистителем тормозов и очистите металлической щеткой направляющие колодок и край тормозного диска.
2. Установите в направляющие суппорта прижимные пластины колодок.
3. Если часть поршня, которая выступает с тормозного цилиндра, мешает установке колодки, нужно утопить поршень обратно в цилиндр. Для этого, возьмите специальное приспособление, и утопите поршень до упора в дно рабочего цилиндра.
Если у Вас нет такого приспособления, можно попробовать утопить поршень с помощью раздвижных пассатижей.
Примечание:
Утапливайте поршень постепенно. Не забывайте контролировать уровень жидкости в бачке тормозного цилиндра, поскольку при утапливании жидкость поднимается, и может вытекать.
4. Замените передние тормозные колодки Ниссан Ноут на новые и установите их в прижимные пластины.
5. Сдвиньте обе колодки ровно к поверхности диска руками.
Примечание:
Перед установкой обязательно сравните новые и старые колодки.Они должны быть идентичны по геометрическим размерам.Тормозные колодки передних тормозных механизмов несколько различаются по размеру и обозначены разными каталожными номерами. Помимо разных номеров на основании наружной тормозной колодки А нанесена одна литера R, а на основании внутренней тормозной колодки Б нанесены две литеры R.
6. Вставьте верхний и нижний направляющие пальцы суппорта.
7. Установите суппорт на место, и заверните болты направляющих суппорта.
8. Нажмите несколько раз на педаль тормоза. Это нужно для самоустановки зазоров между тормозными колодками и диском.
9. Для обеспечения равномерного тормозного усилия на паре колес, аналогично замените передние тормозные колодки Ниссан Ноут и с другой стороны транспорта.
10. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Тормозные колодки на Nissan Note
Тормозная система Ниссан Ноут включает в себя передние дисковые и задние барабанные колодки, которые имеют различия в габаритах и артикульных номерах в зависимости от поколения автомобиля.
Своевременная замена расходников и использование только высококачественных изделий позволяет обеспечить комфорт и безопасность во время эксплуатации машины.
Независимо от поколения Nissan Note на автомобиль устанавливаются идентичные передние дисковые колодки производства TRW. Они имеют артикулы:
- 41060AX625;
- D1060BH40A;
- D1060AX61F;
- D1060AX60A;
Цена за фирменные расходники составляет от 1500 до 2000 рублей. Ресурс зависит от стиля езды и дорожных условий. Среднестатистически замена передних колодок требуется через 35-40 тыс. км.
Артикул и стоимость хороших передних тормозных колодок для Ниссан Ноут, которые являются аналогами оригиналов
Помимо оригинальных колодок у автовладельцев имеется возможность установить изделия от сторонних производителей. Наилучшие варианты расходников для Ниссан Ноте приведены в таблице ниже.
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Renault | 410608481R | 1700-2000 |
| Frico | FC1544 | 340-450 |
| Shafer | SB23973 | 400-600 |
| Meyle | 0252397317 | 880-1000 |
| ATE | 13046058012 | 1550-1880 |
Артикул и примерная стоимость на задние оригинальные колодки Ниссан Ноут
Задние барабанные тормозные колодки на поколениях E11 и E12 имеют отличия. Расходники не являются взаимозаменяемыми, так как обладают разницей в ширине около 2 мм.
Для поколения E11 используется тормозная система AP Racing и TRW. Применяемые колодки имеют артикульные номера D4060AX600 и 44060AX625. Их стоимость составляет 3000-5000 рублей.
На поколении автомобилей E12 используется задний тормозной механизм Bosch и TRW. Применяемые в нем колодки обладают артикулом D40601HD3E. Их цена составляет 800-1200 рублей.
Артикул и стоимость хороших аналогов родных задних тормозных колодок для Ниссан Ноут
Так как оригинальные барабанные колодки различных поколений Nissan Note не являются взаимозаменяемыми, это является причиной отличающихся аналогов фирменных изделий для различных поколений автомобиля. Наиболее хорошие варианты расходников, которые рекомендованы опытными водителями, приведены в таблицах ниже.
| Производитель колодок | Артикул | Примерная цена, рубль |
|---|---|---|
| ABE | C01056ABE | 680-890 |
| ATE | 03013704542 | 1870-2300 |
| Bosch | 986487668 | 1200-1400 |
| Ferodo | FSB649 | 1700-1900 |
| Zimmermann | 109901339 | 1400-1650 |
| Производитель колодок | Артикул | Примерная цена, рубль |
|---|---|---|
| Remsa | 4152.00 | 1000-1200 |
| Bosch | 0986487782 | 1650-1800 |
| Francecar | FCR210332 | 700-900 |
| LPR | FCR210332 | 800-1000 |
| Fenox | BP53002 | 750-950 |
Замена передних колодок на Ниссан Ноут
Пошаговый алгоритм замены передних дисковых тормозных колодок на примере Nissan Note с двигателем на 1.6 литра приведен ниже.
- Поддомкратить перед автомобиля и демонтировать колесо.
- Открутить нижнее крепление скобы суппорта.
- Проконтролировать уровень жидкости в бачке. Довести его до минимального значения. В противном случае жижа может пролиться.
- Вдавить при помощи прочной отвертки или лопатки тормозной цилиндр. Если это не сделать на данном этапе, то потребуется струбцина.
- Открутить верхнее крепление скобы суппорта.
- Снять скобу суппорта. Зафиксировать ее на проволоке или уложить неподвижно на подпорку. При этом следует избегать перегибов шлангов, так как это может стать причиной повреждения тормозной магистрали.
- Изъять колодки.
- Снять прижимные пружины.
- Установить пружины.
- Поставить колодки.
- Собрать все в порядке обратном снятию.
- Проверить работу тормозов. Небольшое снижение интенсивности остановки авто говорит о процессе притирки расходников.
Пошаговая замена задних колодок на Ниссан Ноут
Замена задних тормозных колодок на Nissan Note производится согласно инструкции, которая приведена ниже.
Как менять тормозные диски на ниссан ноте
При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой
1.Ослабьте затяжку болтов крепления переднего колеса со стороны заменяемого диска, подложите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки») Включите стояночный тормоз. С помощью домкрата приподнимите переднюю часть автомобиля, установите на надежные опоры, снимите колесо.
2.Снимите суппорт не отсоединяя от него тормозной шланг
3 ..и закрепите суппорт переднего тормозного механизма проволокой к виткам пружины передней подвески, не допуская скручивания или натяжения шланга.
9. Запрессуйте сальник в переднюю крышку блока цилиндров до упора с помощью оправки.
В качестве оправки можно использовать головку из набора инструментов подходящего размера или старый сальник.
10.Установите все снятые детали в обратном порядке Задний сальник замените в следующем порядке.
1. Снимите коробку передач (см снятие и установка коробки передач», с 156).
2 Снимите маховик
3. Поддев отверткой, извлеките сальник из его гнезда.
После снятия сальника убедитесь в том, что коленчатый вал не поврежден. В противном случае отшлифуйте поверхность наждачной бумагой зернистостью № 400.
4. Смажьте рабочую кромку нового сальника моторным маслом, установите его в гнездо, сориентировав рабочей кромкой внутрь двигателя, и запрессуйте сальник до упора с помощью оправки. В качестве оправки можно использовать отрезок тонкостенной трубы подходящего диаметра, головку подходящего размера из набора инструментов или старый сальник.
5. Установите снятые узлы в порядке, обратном снятию.
6. Установите маховик (диска гидротрансформатора) и все снятые узлы в последовательности, обратной снятию. Резьбу болтов крепления маховика (диска) смажьте
анаэробным фиксатором резьбы, предварительно обезжирив болты и резьбовые отверстия под них. Затяните болты равномерно крест-накрест моментом 107,8 Н м для двигателя HR 16 DE и моментом 83,4-93,2 Н м для двигателя CR 14 DE .
Замена тормозных колодок и дисков на Ниссан Ноут своими руками.
Как самому заменить тормозные диски и колодки на Nissan Note.
Тормозные колодки и диски стираются по разному. Это зависит от стиля езды и качества установленных запчастей. Почти у каждого рукастого енотовода появляется рано или поздно вопрос: возможна ли замена тормозных колодок и дисков на Ниссан Ноут своими руками? .
Первую замену тормозных дисков , помнится, мне прописали в официальном дилере:
"Толщина дисков у вас ниже допустимой, нужно срочно менять". Это было где-то на 70000 км.
Поверил мастерам и, не глядя на свои диски, у друзей заказал комплект ATE. Загнал Ноут в гараж , начал менять по банальной инструкции из интернета. Все прошло успешно. Но глядя на снятые диски, понял, что на них еще немало проехать можно было. Но все забылось, диски выкинуты.
Зато из установленного комплекта выжато все, что только можно. Стер первую пару колодок, вторую. Под конец уже купил самые простые неоригинальные колодки типа Кошиямы. Скрипят однако такие сильно. В сервисе не раз писали в рекомендациях, что пора менять. Но посмотришь на их толщину и подсознательно понимаешь, что еще рано. Но настала моральная пора, где-то в душе понимаешь, что 150.000 км для дисков это перебор. И не сказать,что уж совсем плавный стиль вождения..
Итак к делу.
в очередной раз вернулся к этому вопросу при пробеге 220 000 км. На этот раз выбор пал на достаточно бюджетный, но хорошо себя отрекомендовавший по отзывам комплект фирмы REMSA. Передние тормозные диски и тормозные колодки обошлись в 3600 рублей. Комплектация полная, даже болтики крепления дисков и крепления суппортов покрытые специальной смазкой присутствуют. Сделано и упаковано все очень аккуратно. Приятно брать в руки.
На ТО-2 был поставлен вердикт — требуется замена передних тормозных дисков, колодки тоже почти выработали ресурс. Так как я в своем уме, я сделал это сам, а не у официалов.
Купил диски Brembo 09.9078.10
и колодки FBK
Для замены потребовались ключи на 13, 15, 17 и Torx-40 (и балонник с динамометрическим ключом (19) и домкратом чтобы снять/надеть колесо).
Процесс замены очень простой:
1) вывернуть колесо и снять его
2) придерживая 15-ым ключом направляющие суппорта, откручиваем болты на 13 и снимаем тормозной цилиндр. Вешаем его сверху на пружину, чтоб не мешался.
3) вытаскиваем колодки и направляющие (металлические пластинки)
4) чистим пластинки металлической щеткой
5) откручиваем суппорт ключом на 17 (все болты имеют правую резьбу с обеих сторон автомобиля)
6) откручиваем torx-40 болтик держащий тормозной диск и дубасим по нему с обратной стороны молотком (он прикипает) сверху и снизу.
7) смазываем ступицу графитовой смазкой в месте контакта с диском (чтобы лечке было снимать в след. раз). ХЗ надо ли это, но там сделал один товарищ у которого я смотрел процесс замены дисков. Чистим все болты.
8) Прикручиваем болтиком torx-40 диск на место
9) Прикручиваем суппорт, смазываем направляющие для колодок смазкой антискрип и ставим колодки
10) откручиваем пробку бачка с тормозной жидкостью
11) разжимаем переставными пассатижами тормозной цилиндр суппорта т.к. он находится в положении для стертых колодок, а толщина всего "бутерброда" увеличилась.
12) отсасываем клизмой лишнюю тормозуху из главного бачка
13) ставим часть суппорта с тормозным цилиндром на место и прикручиваем придерживая направляющие ключом на 15 и закручивая 13-ым. Болты я смазал фиксатором резьбы.
14) ставим колесо и жмем педаль тормоза пару раз, чтобы суппорт прижался с колодками к диску в плотную.
Замена передних колодок за 5 минут. Замена колодок Ниссан Ноут.
Если направляющие ходят,то смысла их откручивать нет.
Молодца! Правильно, откручивай и смазывай их , когда заклинят (хотя,тогда уже хрен вытянешь их).
@Igor Sams
Каждый своей головой думает 😁
Спасиба, что поделились своим мнением 👍
@КОВАНЫЕ ПОРШНИ Да как то без разницы, как оно называется, но ведь не я, а ты рассказываешь людям, что "Если направляющие ходят,то смысла их откручивать нет" . я и ответил, что жди "клина" ,учитель ))
Причём тут направляющие❓🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Разве видео называется *смазка направляющих* 🙉🙉🙉
Эти два болта на 17 устанешь откручивать. Нижний направляющий достаточно. Колодки вставлять в направляющие под углом.
Дело конечно хозяйское 😁
Если вам так удобней 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Если полез менять колодки, почему не открутить направляющие и не смазать, проверить. Это ж твой авто, продлить жизнь направляйкам. И сам будеш уверен что там все ок.
Это ведь дело хозяйское 😁
Если заметил Не ровномерный износ колодок, ну или просто захотелось заменить смазку в направляющих никто же вас не остановит 😁 🤷♂️❗
Аааа именно Я этого Не показываю в видео потому-что оно про замену передних колодок и только . 🔥
Поменял колодки с помощью твоего видео, спасибо что ты есть бро!
Пожалуйста 😁всегда рад помочь 👍
@Добрый Человек
Да❗Было дело 😁.
Но, он то тут причём❓🤷♂️
@КОВАНЫЕ ПОРШНИ просили же, лайк и комментарий😂
И к чему это вы 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Не смог открутить ключем на 17
Нижний направляющий достаточно
@A A
Ступичные смотреть надо
@A A
В таких местах обычно инструмент продаётся под шумок🤷♂️
@КОВАНЫЕ ПОРШНИ ещё кстати, вчера когда на подъемнике машину подняли, колёса переднее не прокручивались, как бы заклинившие тяжело крутились
@КОВАНЫЕ ПОРШНИ в смысле?
А когда надо пересмазывать направляющие, когда уже клинить начнут? Вы бы посмотрели состояние смазки, может там уже все чёрное в продуктах износа и скоро начнёт клинить? Все разобрать и не прочистить, не пересмазать направляющие, по моему мнению, неграмотно, при этом дел ещё на 5 дополнительных минут, это намного лучше, чем встрять на дальняке с семьёй с заклинившим суппортом. Если есть возможность дополнительно заложить ресурс в систему, то надо это делать
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
При ТО каждый делает то, что считает необходимым !
А здесь вы смотрите видео которое называется *замена колодок* . Именно поэтому и рассказывается в ЭТОМ видео про замену колодок .
Если захочу то сниму видео про смазку направляющих. Или можно назвать видео *полное обслуживание тормозной системы* ииии рассказывать 2 часа как смазывать, прокачивать, менять манжеты и тд и тп 😁😉❗
@КОВАНЫЕ ПОРШНИ видео стоило бы назвать, если хочешь иметь проблемы, то меняй только колодки. А очистка, смазка не делается при замене колодок? А вообще очень слабая отмазка, вы своей жене или дочери бы так сделали, поменяв только колодки? Если да, то сочувствую им. К ресурсу вы явно придрались, очень вероятно, что направляющие заклинят раньше, чем сточилась бы в нормальном режиме новая колодка, поэтому пересмазку надо делать при смене колодок, если делать грамотно. В глубине вы понимаете, что я прав, поэтому и наставили кучу восклицательных знаков:-)))
Видео называется *замена колодок* .
А не *заложи ресурс в систему* .
Ниссан ноут замена задних колодок
Калькулятор замены тормозных колодок для Ниссан Ноут. Стоимость замены, наличие и цены на оригинальные тормозные колодки для Ниссан Ноут и на аналоги.
октябрь — месяц скидок и подарков!
Для первого посещения техцентра предусмотрена скидка 15%. Для постоянных клиентов — накопительная скидка 10% и бесплатная диагностика ходовой каждые 6 месяцев. В октябре в техцентре Медведково очень высокая — приглашаем Вас в техцентр Калужская со скидкой 10% на любые работы в рабочие дни с понедельника по пятницу.
В октябре 15% скидка и диагностика ходовой в подарок.
В октябре 10% скидка в рабочие дни в техцентре Калужская.
Мы начислим 10% от стоимости услуг на Ваш накопительный счет!
Мы Вам покажем замену тормозных колодок
Рекомендуем Вам осмотреть новые тормозные колодки и диски перед заменой и замененные при приемке работ. Мастер цеха постоянно находится в ремзоне. Он ответит на любые Ваши вопросы и предоставит необходимые консультации.
Через панорамное остекление зоны ожидания удобно наблюдать за заменой тормозных колодок и дисков во время выполнения работ.
Осмотрите тормозные механизмы после разборки и задайте мастеру цеха вопросы по результатам диагностики.
Измерение остаточной толщины тормозного диска. В соответствии с руководством по ремонту мы рекомендуем заменить тормозные диски при износе более 1 мм с каждой стороны. При каждой замене тормозных дисков рекомендуется установить новые тормозные колодки.
Рекомендуем заменить тормозные диски также при наличии коррозии рабочей поверхности, которая приводит к снижению эффективности торможения, неравномерному и преждевременному износу тормозных колодок и может служить причиной посторонних звуков со стороны тормозных механизмов.
Очистка направляющих тормозных суппортов при замене тормозных колодок продлевает срок службы и предотвращает заклинивание тормозного механизма.
Смазка направляющих тормозного суппорта высокотемпературной смазкой предотвращает коррозию, позволяет сохранить подвижность и продляет срок службы тормозного механизма.
Нанесение высокотемпературной керамической смазки предотвращает образование окалины, которая служит частой причиной посторонних шумов со стороны тормозных механизмов.
Новые тормозные колодки с противоскрипными пластинами установлены в тормозной суппорт. Мы рекомендуем заменять противоскрипные пластины при каждой замене колодок или при наличии на них значительной коррозии.
Нанесение медной смазки на резьбу колесных шпилек защищает её от коррозии и предотвращает закисание колесных гаек.
Протяжка колесных гаек динамометрическим ключом с контрольным усилием 110 НМ. Применение головок в пластиковой защитной оболочке предотвращает повреждение колесных дисков.
Рекомендации по обкатке тормозных механизмов
В течение первых 500 км. после замены тормозных колодок или дисков рекомендуется соблюдать осторожность, т.к. эффективность работы тормозного механизма снижена. Для предотвращения перегрева тормозного механизма следует избегать частых и интенсивных торможений.
Выбирайте исполнителя on-line
На диаграмме представлено свободное время для предварительной записи (в часах) по техцентрам и различным видам работ.
Цены на тормозные колодки для Nissan Note
Цены на оригинальные тормозные колодки для Ниссан Ноут и аналоги, наличие на складе и стоимость замены.
| ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ — Nissan Note E11 | |||||||||
| ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ | |||||||||
| ПЕРЕДНИЕ | |||||||||
| Оригинальные запчасти | |||||||||
| NISSAN | на складе | 2 232 | 1,00 | шт. | 2 232 | 647 | 2 879 | ||
| NISSAN | — | 2 | 100 | 2 134 | 1,00 | шт. | 2 134 | 647 | 2 781 |
| NISSAN | — | 1 | 100 | 2 188 | 1,00 | шт. | 2 188 | 647 | 2 835 |
| OEM — оригинальные аналоги | |||||||||
| Textar | — | 1 | 100 | 1 486 | 1,00 | шт. | 1 486 | 647 | 2 133 |
| TRW | — | 1 | 100 | 1 644 | 1,00 | шт. | 1 644 | 647 | 2 291 |
| BREMBO | на складе | 1 465 | 1,00 | шт. | 1 465 | 647 | 2 112 | ||
| BOSCH | на складе | 1 316 | 1,00 | шт. | 1 316 | 647 | 1 963 | ||
| ATE | — | 1 | 100 | 1 666 | 1,00 | шт. | 1 666 | 647 | 2 313 |
| Аналоги проверенного качества | |||||||||
| LPR/AP | на складе | 990 | 1,00 | шт. | 990 | 647 | 1 637 | ||
| BLUE PRINT | на складе | 941 | 1,00 | шт. | 941 | 647 | 1 588 | ||
| Аналоги удовлетворительного качества | |||||||||
| NK | — | 1 | 100 | 996 | 1,00 | шт. | 996 | 647 | 1 643 |
| Аналоги неустойчивого качества | |||||||||
| Patron | — | 1 | 100 | 678 | 1,00 | шт. | 678 | 647 | 1 325 |
| NIPPARTS | — | 1 | 100 | 896 | 1,00 | шт. | 896 | 647 | 1 543 |
| Miles | — | 1 | 100 | 678 | 1,00 | шт. | 678 | 647 | 1 325 |
| JapanParts | — | 1 | 100 | 697 | 1,00 | шт. | 697 | 647 | 1 344 |
| BM | — | 1 | 100 | 462 | 1,00 | шт. | 462 | 647 | 1 109 |
| Ashika | — | 2 | 95 | 699 | 1,00 | шт. | 699 | 647 | 1 346 |
| Amiwa | на складе | 748 | 1,00 | шт. | 748 | 647 | 1 395 |
Тормозные колодки для Nissan Note E11 и E12 имеют некоторые отличия в зависимости от поколения автомобиля. Ниссан Ноут (E11 и E12) с двигателями объемами 1.2, 1.4, 1.5 и 1.6 имеет дисковую тормозную систему (TRW) на передних колесах. На задних колесах Note E11 установлена барабанная тормозная система AP, на E12 также барабанная, но компании Bosch. Поэтому подбор колодок для своего автомобиля лучше производить исходя года выпуска.
Передние тормозные колодки Nissan Note
На передние колеса в обоих поколений устанавливаются одинаковые колодки. Передние колодки для Ноут E11 и E12 производит компания TRW. Согласно отзывам водителей, данные колодки отличаются качеством производства, имеют отличные характеристики, не портят тормозной диск/барабан, а также не издают посторонних звуков при износе, но немного пылят.
Оригинальные передние колодки для Note E11 и E12
В таблице представлена информация по оригинальным артикулам и размерам к ним.
| Передние колодки для Nissan Note (E11, E12) | |||
| 41060AX625, D1060BH40A, D1060AX61F, D1060AX60A, 410608481R | 116 | 52.4 | 17 |
Также данные тормозные колодки устанавливаются и на Nissan Micra (K12E).
Аналоги передних колодок для Nissan Note
Также пользуются популярностью заменители колодок, так как оригинальные комплектующие немного завышены в цене. В то время как по качеству аналоги не уступают оригинальным колодкам, а стоимость будет меньше.
| Brembo | P68033 | 1400 |
| NiBK | PN9805 | 1300 |
| Francecar | FCR210330 | 460 |
На задние колеса обоих поколений Ноут устанавливаются только барабанные колодки. Между собой они немного отличаются размерами (разница в ширине буквально 2 мм) в зависимости от поколения машины. На конвейер Ниссан производит данные запчасти все тот же TRW. По отзывам водителей Nissan Note данные колодки показывают себя с наилучшей стороны, не скрипят и ходят очень долго.
Оригинальные задние колодки Note E11 и E12
Номера оригинальных задних барабанных колодок для Ниссан Ноут и их технические размеры указаны в таблице:
| Барабанные колодки для Note E11 | ||
| D4060AX600, 44060AX625 | 203 | 38 |
| Задние колодки на Note E12 | ||
| D40601HD3E | 203 | 36 |
Так само как и передние, задние накладки барабанного тормоза можно установить от автомобиля Ниссан Микра.
Аналоги задних колодок для Nissan Note
Заменители колодок пользуются популярностью, прежде всего из-за завышенной цены оригинал. Как показывают отзывы об аналогах, наиболее популярными являются запчасти от TRW, которые также поставляются как оригинал, но стоят почти в 2 раза дешевле. Но кроме в лидерах замены являются изделия от Брембо, Бош, Фенокс и Ремса.
| Задние колодки Nissan Note E11 | ||
| TRW | GS8470 | 1700 |
| Bosch | 0986487811 | 1300 |
| Kashiyama | K1255 | 1100 |
| Для Note E12 | ||
| Remsa | 4152.00 | 1000 |
| Fenox | BP53002 | 800 |
| Francecar | FCR210332 | 750 |
Когда менять?
По регламенту ТО Nissan Note тормозные колодки не меняются, а только проверяются на каждом плановом тех. осмотре для дисковых колодок, и через одно ТО – для барабанных колодок.
Меняются они по состоянию износа, а точнее, когда толщина фрикционного материала накладок составляет 1.5 – 2.0 мм. Как правило, передние колодки ходят до 35 тыс. км, задние же часто проходят более 100 тыс. км, были даже случаи до 200 тыс. км пробега.
Так что если вы не следите за износом тормозных колодок то ориентиром, по крайней мере, должно быть хотя бы ТО2 и ТО4.
Снятие и замена передних тормозных колодок на nissan note
Примечание:
Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок 2 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.
Заменяйте передние тормозные колодки на Ниссан Ноут только комплектом (4шт, по 2 на каждую сторону).
Снятие передних тормозных колодок Ниссан Ноут
1. Ослабьте затяжку болтов крепления переднего колеса. Для предотвращения движения автомобиля, положите под задние колеса противооткатные упоры.
2. Под капотом откройте крышку тормозного бачка и проверьте уровень жидкости. При износе колодок её может оказаться больше верхнего предела, что чревато переливанием во время развода поршней. Если уровень близок к метке «МАХ», отберите шприцем лишнее.
3. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.
4. Баллонным ключом отверните гайки крепления и снимите переднее колесо.
5. Головкой или ключом на 13 мм, придерживая палец от проворачивания ключом на 15 мм, выверните верхний болт направляющего пальца суппорта.
6. Таким самым способом выкрутите нижний болт крепления направляющего пальца суппорта.
7. Извлеките болты суппорта из отверстий.
8. Подденьте отверткой и снимите суппорт (тормозной шланг отсоединять не нужно).
9. Поднимите суппорт вверх и подвесьте его на пружину.
10. Поддевая отверткой, снимите наружную тормозную колодку.
11. Так же само снимите и внутреннюю тормозную колодку.
12. Снимите прижимные пластины колодок и осмотрите их. Очистите от загрязнений. Деформированные или сильно корродированные пластины замените.
13. Вытяните направляющие пальцы суппорта из защитных чехлов.
14. Очистите пальцы и пыльники от загрязнений.
15. Смажьте направляющие пальцы консистентной высокотемпературной смазкой.
Примечание:
При наличии следов сильного износа, направляющие пальцы нужно заменить на новые.
Защитные чехлы направляющих пальцев (пыльники), если они затвердели, деформированы или надорваны, нужно заменить на новые.
16. Специальным очистителем тормозов очистите с обеих сторон поверхность тормозного диска.
Установка передних тормозных колодок Ниссан Ноут
1. Перед тем, как установить передние колодки на Ниссан Ноут,смочите очистителем тормозов и очистите металлической щеткой направляющие колодок и край тормозного диска.
2. Установите в направляющие суппорта прижимные пластины колодок.
3. Если часть поршня, которая выступает с тормозного цилиндра, мешает установке колодки, нужно утопить поршень обратно в цилиндр. Для этого, возьмите специальное приспособление, и утопите поршень до упора в дно рабочего цилиндра.
Если у Вас нет такого приспособления, можно попробовать утопить поршень с помощью раздвижных пассатижей.
Примечание:
Утапливайте поршень постепенно. Не забывайте контролировать уровень жидкости в бачке тормозного цилиндра, поскольку при утапливании жидкость поднимается, и может вытекать.
4. Замените передние тормозные колодки Ниссан Ноут на новые и установите их в прижимные пластины.
5. Сдвиньте обе колодки ровно к поверхности диска руками.
Примечание:
Перед установкой обязательно сравните новые и старые колодки.Они должны быть идентичны по геометрическим размерам.Тормозные колодки передних тормозных механизмов несколько различаются по размеру и обозначены разными каталожными номерами. Помимо разных номеров на основании наружной тормозной колодки А нанесена одна литера R, а на основании внутренней тормозной колодки Б нанесены две литеры R.
6. Вставьте верхний и нижний направляющие пальцы суппорта.
7. Установите суппорт на место, и заверните болты направляющих суппорта.
8. Нажмите несколько раз на педаль тормоза. Это нужно для самоустановки зазоров между тормозными колодками и диском.
9. Для обеспечения равномерного тормозного усилия на паре колес, аналогично замените передние тормозные колодки Ниссан Ноут и с другой стороны транспорта.
10. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Тема: Тормозные колодки
Тормозные колодки
Есть подозрение, что пора второй раз менять передние тормозные колодки.
Первый раз было на 30000 на КийАвто.
Сейчас уже почти 60000км.
Хотелось бы сэкономить немного на том, что б сделать это не у оффициалов.
В связи с этим вопросы:
могут ли быть какие-то проблемы технического плана, если сделать замену на обычной СТО? Может посоветуете куда обратиться в Киеве.
Если обращаться на обычную СТО, надо ли заранее приобрести нужные мне колодки?
Выбор качественных тормозных колодок
Хорошая темка. Только собрался такую создать, она уже есть!
Подошла замена передних тормозных колодок на Еноте. Родные стерлись вместе с тормозными дисками. Диски я бы сказал износились больше нежели колодки.
Вопрос: кто на каких колодках ездил и какие имеет отзывы? По качеству, стойкости к износу, дружелюбности к тормозным дискам, способности сохранять свойства при длительном торможении.
К примеру был опыт использования колодок SAMKO. При длительном торможении на спуске тормоза начинали пропадать.
Lucas, TRW отлично себя показали. На служебной машинке 30 тыщ по городу и ни каких проблем.
Оригинальные: сьели тормозные диски, временами пищат, но пока еще тормозят!
Хорошая темка. Только собрался такую создать, она уже есть!
Подошла замена передних тормозных колодок на Еноте. Родные стерлись вместе с тормозными дисками. Диски я бы сказал износились больше нежели колодки.
Вопрос: кто на каких колодках ездил и какие имеет отзывы? По качеству, стойкости к износу, дружелюбности к тормозным дискам, способности сохранять свойства при длительном торможении.
К примеру был опыт использования колодок SAMKO. При длительном торможении на спуске тормоза начинали пропадать.
Lucas, TRW отлично себя показали. На служебной машинке 30 тыщ по городу и ни каких проблем.
Оригинальные: сьели тормозные диски, временами пищат, но пока еще тормозят!
Тема: Тормозные колодки
Тормозные колодки
Есть подозрение, что пора второй раз менять передние тормозные колодки.
Первый раз было на 30000 на КийАвто.
Сейчас уже почти 60000км.
Хотелось бы сэкономить немного на том, что б сделать это не у оффициалов.
В связи с этим вопросы:
могут ли быть какие-то проблемы технического плана, если сделать замену на обычной СТО? Может посоветуете куда обратиться в Киеве.
Если обращаться на обычную СТО, надо ли заранее приобрести нужные мне колодки?
Выбор качественных тормозных колодок
Хорошая темка. Только собрался такую создать, она уже есть!
Подошла замена передних тормозных колодок на Еноте. Родные стерлись вместе с тормозными дисками. Диски я бы сказал износились больше нежели колодки.
Вопрос: кто на каких колодках ездил и какие имеет отзывы? По качеству, стойкости к износу, дружелюбности к тормозным дискам, способности сохранять свойства при длительном торможении.
К примеру был опыт использования колодок SAMKO. При длительном торможении на спуске тормоза начинали пропадать.
Lucas, TRW отлично себя показали. На служебной машинке 30 тыщ по городу и ни каких проблем.
Оригинальные: сьели тормозные диски, временами пищат, но пока еще тормозят!
Хорошая темка. Только собрался такую создать, она уже есть!
Подошла замена передних тормозных колодок на Еноте. Родные стерлись вместе с тормозными дисками. Диски я бы сказал износились больше нежели колодки.
Вопрос: кто на каких колодках ездил и какие имеет отзывы? По качеству, стойкости к износу, дружелюбности к тормозным дискам, способности сохранять свойства при длительном торможении.
К примеру был опыт использования колодок SAMKO. При длительном торможении на спуске тормоза начинали пропадать.
Lucas, TRW отлично себя показали. На служебной машинке 30 тыщ по городу и ни каких проблем.
Оригинальные: сьели тормозные диски, временами пищат, но пока еще тормозят!
Читайте также: